[R26BK01818846] 나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역[총괄 및 1차분(PQ)]

===== 사업수행능력평가서 제출 안내 공고문 [나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역].hwpx =====
나주시 공고 제2026-1777호

「나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역」
용역사업 집행계획 및 사업수행능력평가서 제출 안내 공고

｢건설기술진흥법｣ 제35조 및 같은 법 시행령 제51조, 제52조, 같은 법 시행규칙 제28조에 따라 「나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역」의 입찰에 참가할 용역업체 선정을 위한 용역사업 집행계획과 사업수행능력평가 자료 제출에 관한 사항을 다음과 같이 공고합니다.

2026년 11월 9일 나 주 시 장

1. 추진계획
가. 용 역 명: 나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역
나. 시행기관: 전남광주통합특별시 나주시
다. 주요내용

• 위

치: 나주시 송월동 1474번지 일원

• 내

용: 과업지시서 참조
라. 용역금액(총괄발주, 차수계약)

- 총괄분: 금 1,502,000,000원

• 1차분: 금 200,000,000원

마. 용역기간: 착수일로부터 24개월
바. 입찰예정시기: 2026. 12월(예정)

※ 입찰 예정시기는 우리 시 사정에 따라 변동될 수 있습니다.
사. 입찰방법: ｢건설기술진흥법 시행령｣ 제52조 같은 법 시행규칙 제28조 규정에 따라 사업수행능력평가(PQ) 후 지명경쟁입찰
아. 기타 사항

• 입찰 참가자격 사전평가 후 선정된 업체에 한하여 입찰예정 시기를 개별 통지하며, 용역비 및 용역기간은 우리 시 사정에 의하여 변경될 수 있습니다.

2. 사업수행능력평가 및 입찰참가 자격에 관한 사항
가. 참여업체 자격

공고일 현재 ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조 규정에 의한 자격을 갖춘 업체로서,

1) 건설엔지니어링분야는 ｢건설기술진흥법｣ 제26조 및 같은 법 시행령 제44조의 규정에 따라 종합 또는 설계․사업관리(일반 또는 설계 등 용역) 건설엔지니어링업 등록을 필한 업체로서, ｢엔지니어링산업진흥법｣ 제21조 규정에 따라 건설부문(도시계획, 상하수도, 조경, 도로·공항, 구조)에 대하여 엔지니어링 사업자를 신고한 업체 또는 ｢기술사법｣ 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 등록한 업체

2) 측량분야는 ｢공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률｣ 제44조 규정에 따라 공공측량업 또는 측지측량업 등록을 필하고, ｢중소기업제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률｣에 따른 중소기업자·소상공인으로서 같은 법 제9조에 따른 공고일 기준 유효기간 내 “직접생산확인증명서”【제품명 : 지도작성법, 세부품명 : 측량용역(물품분류번호 : 8115160401)】를 소지한 업체

3) 지반조사분야는 ｢중소기업제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률｣에 따른 중소기업자·소상공인으로서 같은 법 제9조에 따른 공고일 기준 유효기간 내 “직접생산확인증명서”【제품명 : 지질학, 세부품명 : 지질연구조사서비스, 물품분류번호 : 8115179901)】를 소지한 업체

나. 공동계약에 관한 사항
1) 상기 가.의 자격을 모두 갖춘 업체는 단독 또는 공동도급(분담이행방식, 공동이행방식, 혼합방식)으로 참여할 수 있습니다. 단, 원활한 과업수행을 위하여 공동수급체 구성원 수는 대표사를 포함하여 5개사 이하이어야 합니다.
2) 공동수급체 관련사항은 ｢지방자치단체 입찰 및 계약집행기준｣ (행정안전부 예규) 제6장 공동계약 운영요령에 따르며, (종전)전라남도에 주된 영업소를 둔 지역업체와 공동수급체를 구성하여 참가하는 경우 ｢지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준｣ (행정안전부 예규 제2장의2 기술․학술연구 용역 적격심사 세부기준)에 의거 지역업체 참여비율에 따른 점수를 부여합니다.
3) 분담비율은 다음과 같으며, 측량, 지반조사는 사업수행능력평가에서 제외하며, 지역참여도 점수에는 포함됩니다.<hp:lineBreak/>구 분
건설엔지니어링
측량
지반조사
비 고
비 율
93.29%
4.12%
2.59%

※ 지역업체 참여도 평가를 위한 추정비율이며, 금액비율은 아닙니다.

※ 측량, 지반조사는 단계별 진행과정에서 “설계” 공종과 긴밀한 협업이 필요하므로 공동계약방식으로 통합하여 발주함을 알려 드립니다.<hp:lineBreak/>- ｢중소기업제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령｣ 제7조 제1항<hp:lineBreak/> 제4호(중소기업자간 경쟁입찰의 예외 등)
4) 대표사는 출자비율의 비중이 가장 많은 업체이어야 하며, 공동수급체를 중복으로 결성하여 입찰에 참가할 수 없습니다.<hp:lineBreak/>(구성원별 계약참여 최소 지분율은 5% 이상이어야 함).

3. 사업수행능력 평가기준 등 게시 및 사업수행능력평가서 제출

가. 작성지침 및 세부평가기준 열람: 나라장터(http://www.g2b.go.kr)

나. 참가등록 및 평가자료 제출

1) 우리 시에서 정한 사업수행능력 평가기준 및 작성안내서에 적합하게 작성하여 제출

2) 제출일자: 2026년 11월 24일(목) / 10:00 ~ 16:00까지

다. 제출장소: 나주시청 도시과 도시계획팀(☏<hp:fwSpace/>061-339-8973)

라. 제출방법: 직접방문 제출(우편 및 택배 등 접수 불가)

마. 참가등록서류

1) 제출공문 및 건설엔지니어링사업자 사업수행능력평가서 제출서 각 1부.<hp:fwSpace/>

2) 사용인감신고서, 법인인감증명서, 법인등기부등본 각 1부.<hp:fwSpace/>

3) 사업자등록증 1부. 4) 공동수급협정서 1부.

5) 위임장 및 재직증명서 1부. (대리인 등록 시)

6) 참가자격을 증빙할 수 있는 자료 사본 각 1부. (해당분야에 한함)

• 건설엔지니어링업등록증, 엔지니어링사업자신고증 및 수첩 사본 각 1부.

• 측량업등록증, 중소기업확인서, 직접생산확인증명서 사본 각 1부.

※ 제출된 평가서는 수정이 불가하며, 상기 제출기간 이후에는 일체의 평가서 접수가 불가하오니 제출시간을 엄수 바람

바. 제출서류

1) 사업수행능력 평가서 2부: 원본 1부, 사본 1부.

2) 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서 : 8부 (단면)<hp:lineBreak/>(2부는 평가서에 포함 작성하고 나머지 6부는 별권으로 작성, <hp:lineBreak/>별권 1부는 업체명 기재, 5부는 무기명 제출)

3) USB 1식

• 사업수행능력평가서, 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서 PDF.

• 참여기술자 조직도, 참여기술인 총괄표, 업무중복도 HWP.

4. 입찰 참가자 선정 및 입찰

가. ｢건설기술진흥법 시행규칙｣ 제28조 및 우리 시 사업수행능력 평가기준에 따라 사업수행능력평가를 실시하며, 평가<hp:fwSpace/>결과 일정점수(87.50점) 이상을 획득한 업체만 가격경쟁입찰에 참가할 수 있습니다.

(단, 일정점수 이상 업체가 1개 업체일 경우는 재공고합니다)

나. 입찰참가 대상 업체 및 입찰 일시는 평가결과 선정된 업체에 한하여 개별 통지하며, 통지가 없을 경우에는 선정에서 제외된 것으로 합니다.

다. 낙찰자 결정은 ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제42조 및｢지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준｣ (행정안전부 예규) 규정에 따라 결정합니다.

• ｢지방자치단체 입찰 시 낙찰자 결정기준｣ 제2장의2 기술․학술연구 용역 적격심사 세부기준 1. 추정가격이 10억<hp:fwSpace/>원 이상인 P.Q<hp:fwSpace/>대상 기술용역의 평가기준을 적용하며, 종합평점이 92점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.

※ 종합평점: 수행능력평가 점수(64점) + 사업 책임 및 분야책임기술인 경력평가(1점) + 지역업체 참여점수(3점) + 경영상태(2점) + 가격점수(30점)

• 지역업체 참여도는 전체 참여업체 중 지역업체의 합산 참여비율에 따라 점수를 부여합니다.<hp:lineBreak/>(지역업체 합산비율 30%<hp:fwSpace/>이상 <hp:tab width="6724" leader="0" type="2"/>: 3점)<hp:lineBreak/>(지역업체 합산비율 30%<hp:fwSpace/>미만 20%<hp:fwSpace/>이상 <hp:tab width="424" leader="0" type="2"/>: 1점)

• 적격심사 해당용역수행능력 배점 내 “해당 용역의 사업 책임 및 분야별 책임기술자 경력평가”는 평가에서 제외하며, 배점한도(1점)를 부여합니다.

• 적격심사 경영상태 평가는 P.Q심사 시 경영상태를 평가하므로 배점한도(2점)를 모두 부여합니다.

라. ｢지방계약법 시행규칙｣ 제25조에 따라 지역업체 참여점수를 적용받는 경우 참가자(공동구성원 모두)는 사업수행능력평가 안내공고일 전날부터 입찰일까지, 낙찰자는 계약체결일까지 참가자격을 유지하여야 합니다.

5. 기타 사항

가. 참가등록을 아니한 업체는 사업수행능력평가서 제출자격이 없습니다.

나. 참가등록 및 사업수행능력평가서 제출은 업체대표 또는 대표의 위임을 받은 자가 인감 및 제시된 자격조건을 증명할 수 있는 증명서 사본(원본과 같음 인감 날인)을 준비하여 등록 제출하여야 합니다.

다. 평가자료는 우리 시에서 교부한 작성안내서 및 지침에 의거 사실대로 작성하여야 하며 허위사실이 발견되면 입찰참가 제한 및 낙찰취소, 계약해지 될 수 있습니다. 또한 내용을 확인할 수 있는 증빙자료를 필히 첨부시켜야 하며 미 첨부 시에는 우리 시에서 임의로 처리합니다.

라. 평가결과는 사업수행능력 평가 후 평가결과를 개별 통보(총점)하고, 평가 결과에 이의가 있을 경우 별도로 통보한 기한 내에 서면으로 이의신청하여야 합니다.<hp:lineBreak/>(단, 평가항목 중 “책임기술자 기술능력 및 업무관리능력”평가는 이의신청 대상에서 제외합니다.)

마. 사업수행능력평가서 제출 시 기재된 참여기술인은 발주처의 승인 없이 교체할 수 없습니다.

바. 필요시 용역현황관리기관 등 관계기관이 발행한 증빙서를 참가자에게 추가로 요구할 수 있습니다.

사. 사업수행능력 평가자료 제출자는 입찰공고 조건, 지방자치단체 적격심사 기준, 지방자치단체 기술용역 적격심사 세부기준, 기술용역 입찰유의서, 기술용역 일반조건, 용역계약 특수조건, 설계서 및 과업설명서 등 입찰에 필요한(계약관계법령 및 회계예규 포함) 모든 사항을 입찰 전에 완전히 숙지하여야 하며, 이를 숙지하지 못한 책임은 입찰자에게 있습니다.

아. 평가자료 작성에 소요되는 모든 비용은 제출자가 부담하며, 제출기한 내 접수되지 아니한 서류는 인정하지 아니하며, 제출된 서류는 반환하지 않습니다.

자. 용역비, 용역기간, 입찰예정일은 우리 시의 사정에 따라 변경될 수 있습니다.

차. 본 사업수행능력 평가 안내서에 명시되지 않은 사항 또는 용어해석상 이견이 있을 경우 우리시의 유권해석에 따릅니다.

카. 기타 사항은 나주시 도시과 도시계획팀(☏<hp:fwSpace/>061-339-8973)으로 문의하시기 바랍니다.

===== 사업수행능력평가서 제출 안내 공고문 [나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역].pdf =====
나주시 공고 제2026-1777호
「나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역」
용역사업 집행계획 및 사업수행능력평가서 제출 안내 공고
｢건설기술진흥법｣ 제35조 및 같은 법 시행령 제51조, 제52조, 같은 법
시행규칙 제28조에 따라 「나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획
변경 용역」의 입찰에 참가할 용역업체 선정을 위한 용역사업 집행계획과
사업수행능력평가 자료 제출에 관한 사항을 다음과 같이 공고합니다.
나 주 시 장
2026년 11월 9일
1. 추진계획
가. 용 역 명: 나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역
나. 시행기관: 전남광주통합특별시 나주시
다. 주요내용

• 위 치: 나주시 송월동 1474번지 일원
• 내 용: 과업지시서 참조

라. 용역금액(총괄발주, 차수계약)

• 총괄분: 금 1,502,000,000원
• 1차분: 금 200,000,000원

마. 용역기간: 착수일로부터 24개월
바. 입찰예정시기: 2026. 12월(예정)
※ 입찰 예정시기는 우리 시 사정에 따라 변동될 수 있습니다.
사. 입찰방법: ｢건설기술진흥법 시행령｣ 제52조 같은 법 시행규칙 제28조
규정에 따라 사업수행능력평가(PQ) 후 지명경쟁입찰
아. 기타 사항

• 입찰 참가자격 사전평가 후 선정된 업체에 한하여 입찰예정 시기를

개별 통지하며, 용역비 및 용역기간은 우리 시 사정에 의하여 변경
될 수 있습니다.

• 1 -

2. 사업수행능력평가 및 입찰참가 자격에 관한 사항
가. 참여업체 자격
공고일 현재 ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣
제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조 규정에 의한 자격을 갖춘 업체로서,
1) 건설엔지니어링분야는 ｢건설기술진흥법｣ 제26조 및 같은 법 시행령
제44조의 규정에 따라 종합 또는 설계․사업관리(일반 또는 설계 등
용역) 건설엔지니어링업 등록을 필한 업체로서, ｢엔지니어링산업진흥법｣
제21조 규정에 따라 건설부문(도시계획, 상하수도, 조경, 도로·공항,
구조)에 대하여 엔지니어링 사업자를 신고한 업체 또는 ｢기술사법｣
제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 등록한 업체
2) 측량분야는 ｢공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률｣ 제44조
규정에 따라 공공측량업 또는 측지측량업 등록을 필하고, ｢중소기업
제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률｣에 따른 중소기업자·소상
공인으로서 같은 법 제9조에 따른 공고일 기준 유효기간 내 “직접생
산확인증명서”【제품명 : 지도작성법, 세부품명 : 측량용역(물품분류
번호 : 8115160401)】를 소지한 업체
3) 지반조사분야는 ｢중소기업제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률｣에
따른 중소기업자·소상공인으로서 같은 법 제9조에 따른 공고일 기준
유효기간 내 “직접생산확인증명서”【제품명 : 지질학, 세부품명 :
지질연구조사서비스, 물품분류번호 : 8115179901)】를 소지한 업체
나. 공동계약에 관한 사항
1) 상기 가.의 자격을 모두 갖춘 업체는 단독 또는 공동도급(분담이행방식,
공동이행방식, 혼합방식)으로 참여할 수 있습니다. 단, 원활한 과업수행을
위하여 공동수급체 구성원 수는 대표사를 포함하여 5개사 이하이어야
합니다.
2) 공동수급체 관련사항은 ｢지방자치단체 입찰 및 계약집행기준｣ (행정
안전부 예규) 제6장 공동계약 운영요령에 따르며, (종전)전라남도에 주된
영업소를 둔 지역업체와 공동수급체를 구성하여 참가하는 경우 ｢지방

• 2 -

자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준｣ (행정안전부 예규 제2장의2 기술․
학술연구 용역 적격심사 세부기준)에 의거 지역업체 참여비율에 따른
점수를 부여합니다.
3) 분담비율은 다음과 같으며, 측량, 지반조사는 사업수행능력평가에서
제외하며, 지역참여도 점수에는 포함됩니다.
구 분 건설엔지니어링 측량 지반조사 비 고
비 율 93.29% 4.12% 2.59%
※ 지역업체 참여도 평가를 위한 추정비율이며, 금액비율은 아닙니다.
※ 측량, 지반조사는 단계별 진행과정에서 “설계” 공종과 긴밀한 협업이
필요하므로 공동계약방식으로 통합하여 발주함을 알려 드립니다.

• ｢중소기업제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령｣ 제7조 제1항

제4호(중소기업자간 경쟁입찰의 예외 등)
4) 대표사는 출자비율의 비중이 가장 많은 업체이어야 하며, 공동수급체
를 중복으로 결성하여 입찰에 참가할 수 없습니다.
(구성원별 계약참여 최소 지분율은 5% 이상이어야 함).
3. 사업수행능력 평가기준 등 게시 및 사업수행능력평가서 제출
가. 작성지침 및 세부평가기준 열람: 나라장터(http://www.g2b.go.kr)
나. 참가등록 및 평가자료 제출
1) 우리 시에서 정한 사업수행능력 평가기준 및 작성안내서에 적합하게
작성하여 제출
2) 제출일자: 2026년 11월 24일(목) / 10:00 ~ 16:00까지
다. 제출장소: 나주시청 도시과 도시계획팀(☏ 061-339-8973)
라. 제출방법: 직접방문 제출(우편 및 택배 등 접수 불가)
마. 참가등록서류
1) 제출공문 및 건설엔지니어링사업자 사업수행능력평가서 제출서 각 1부.
2) 사용인감신고서, 법인인감증명서, 법인등기부등본 각 1부.
3) 사업자등록증 1부.
4) 공동수급협정서 1부.
5) 위임장 및 재직증명서 1부. (대리인 등록 시)

• 3 -

6) 참가자격을 증빙할 수 있는 자료 사본 각 1부. (해당분야에 한함)

• 건설엔지니어링업등록증, 엔지니어링사업자신고증 및 수첩 사본 각 1부.
• 측량업등록증, 중소기업확인서, 직접생산확인증명서 사본 각 1부.

※ 제출된 평가서는 수정이 불가하며, 상기 제출기간 이후에는 일체의 평가서
접수가 불가하오니 제출시간을 엄수 바람
바. 제출서류
1) 사업수행능력 평가서 2부: 원본 1부, 사본 1부.
2) 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서 : 8부 (단면)
(2부는 평가서에 포함 작성하고 나머지 6부는 별권으로 작성,
별권 1부는 업체명 기재, 5부는 무기명 제출)
3) USB 1식

• 사업수행능력평가서, 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서 PDF.
• 참여기술자 조직도, 참여기술인 총괄표, 업무중복도 HWP.

4. 입찰 참가자 선정 및 입찰
가. ｢건설기술진흥법 시행규칙｣ 제28조 및 우리 시 사업수행능력 평가
기준에 따라 사업수행능력평가를 실시하며, 평가 결과 일정점수
(87.50점) 이상을 획득한 업체만 가격경쟁입찰에 참가할 수 있습니다.
(단, 일정점수 이상 업체가 1개 업체일 경우는 재공고합니다)
나. 입찰참가 대상 업체 및 입찰 일시는 평가결과 선정된 업체에 한하여
개별 통지하며, 통지가 없을 경우에는 선정에서 제외된 것으로 합니다.
다. 낙찰자 결정은 ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률
시행령｣ 제42조 및｢지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준｣ (행정안
전부 예규) 규정에 따라 결정합니다.

• ｢지방자치단체 입찰 시 낙찰자 결정기준｣ 제2장의2 기술․학술연구

용역 적격심사 세부기준 1. 추정가격이 10억 원 이상인 P.Q 대상 기술
용역의 평가기준을 적용하며, 종합평점이 92점 이상인 자를 낙찰자로
결정합니다.
※ 종합평점: 수행능력평가 점수(64점) + 사업 책임 및 분야책임기술인 경력
평가(1점) + 지역업체 참여점수(3점) + 경영상태(2점) + 가격
점수(30점)

• 4 -

• 지역업체 참여도는 전체 참여업체 중 지역업체의 합산 참여비율에

따라 점수를 부여합니다.
(지역업체 합산비율 30% 이상 : 3점)
(지역업체 합산비율 30% 미만 20% 이상 : 1점)

• 적격심사 해당용역수행능력 배점 내 “해당 용역의 사업 책임 및

분야별 책임기술자 경력평가”는 평가에서 제외하며, 배점한도(1점)를
부여합니다.

• 적격심사 경영상태 평가는 P.Q심사 시 경영상태를 평가하므로 배점

한도(2점)를 모두 부여합니다.
라. ｢지방계약법 시행규칙｣ 제25조에 따라 지역업체 참여점수를 적용받는
경우 참가자(공동구성원 모두)는 사업수행능력평가 안내공고일 전날
부터 입찰일까지, 낙찰자는 계약체결일까지 참가자격을 유지하여야
합니다.
5. 기타 사항
가. 참가등록을 아니한 업체는 사업수행능력평가서 제출자격이 없습니다.
나. 참가등록 및 사업수행능력평가서 제출은 업체대표 또는 대표의 위임을
받은 자가 인감 및 제시된 자격조건을 증명할 수 있는 증명서 사본
(원본과 같음 인감 날인)을 준비하여 등록 제출하여야 합니다.
다. 평가자료는 우리 시에서 교부한 작성안내서 및 지침에 의거 사실대로
작성하여야 하며 허위사실이 발견되면 입찰참가 제한 및 낙찰취소,
계약해지 될 수 있습니다. 또한 내용을 확인할 수 있는 증빙자료를
필히 첨부시켜야 하며 미 첨부 시에는 우리 시에서 임의로 처리합니다.
라. 평가결과는 사업수행능력 평가 후 평가결과를 개별 통보(총점)하고,
평가 결과에 이의가 있을 경우 별도로 통보한 기한 내에 서면으로
이의신청하여야 합니다.
(단, 평가항목 중 “책임기술자 기술능력 및 업무관리능력”평가는
이의신청 대상에서 제외합니다.)
마. 사업수행능력평가서 제출 시 기재된 참여기술인은 발주처의 승인
없이 교체할 수 없습니다.

• 5 -

바. 필요시 용역현황관리기관 등 관계기관이 발행한 증빙서를 참가자에게
추가로 요구할 수 있습니다.
사. 사업수행능력 평가자료 제출자는 입찰공고 조건, 지방자치단체 적격
심사 기준, 지방자치단체 기술용역 적격심사 세부기준, 기술용역 입찰
유의서, 기술용역 일반조건, 용역계약 특수조건, 설계서 및 과업설명서
등 입찰에 필요한(계약관계법령 및 회계예규 포함) 모든 사항을 입찰
전에 완전히 숙지하여야 하며, 이를 숙지하지 못한 책임은 입찰자에게
있습니다.
아. 평가자료 작성에 소요되는 모든 비용은 제출자가 부담하며, 제출기한
내 접수되지 아니한 서류는 인정하지 아니하며, 제출된 서류는 반환
하지 않습니다.
자. 용역비, 용역기간, 입찰예정일은 우리 시의 사정에 따라 변경될 수
있습니다.
차. 본 사업수행능력 평가 안내서에 명시되지 않은 사항 또는 용어해석상
이견이 있을 경우 우리시의 유권해석에 따릅니다.
카. 기타 사항은 나주시 도시과 도시계획팀(☏ 061-339-8973)으로 문의
하시기 바랍니다.

• 6 -

===== 과업내용서 [나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역].hwpx =====

나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역
과업내용서

2026. 11. 나 주 시

목
차

Ⅰ. 과업개요<hp:tab width="33588" leader="3" type="2"/> 1

Ⅱ. 과업수행 일반지침<hp:tab width="27288" leader="3" type="2"/> 3

Ⅲ. 세부 과업내용서

1. 투자선도지구 지정 및 계획(변경)<hp:tab width="15792" leader="3" type="2"/>5
2. 지구단위계획(변경)<hp:tab width="24892" leader="3" type="2"/>7
3. 교통성검토<hp:tab width="29176" leader="3" type="2"/>11
4. 경관성검토<hp:tab width="29176" leader="3" type="2"/>18
5. 농지·산지 전용<hp:tab width="26768" leader="3" type="2"/>23
6. 지형도면고시<hp:tab width="27776" leader="3" type="2"/>25
7. 실시계획 인가<hp:tab width="27076" leader="3" type="2"/>26
8. 기본 및 실시설계<hp:tab width="24976" leader="3" type="2"/>27
9. 사업성, 수요분석 및 마케팅전략수립<hp:tab width="12768" leader="3" type="2"/>35
10. 지형현황측량<hp:tab width="27004" leader="3" type="2"/>42
11. 지반조사<hp:tab width="29804" leader="3" type="2"/>47

Ⅳ. 성과품작성<hp:tab width="32116" leader="3" type="2"/>52

Ⅰ. 과업개요

1. 과업명
○ 나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역

2. 과업의 목적
○ 본 과업은 빛가람에너지클러스터 투자선도지구에 포함되어 있던 송월지구 지구단위계획구역과 일부부지를 투자선도지구에서 제외하고, 해당 구역 내 도시계획시설(자동차정류장)로 결정된 부지에 환승시설과 상업·문화·MICE·숙박 등 환승지원시설이 복합된 복합환승센터를 도입함으로써, KTX 나주역을 중심으로 한 교통수단 간 환승체계를 구축하고 환승 편의 향상과 대중교통 중심의 도시개발을 도모하기 위하여, 「국가통합교통체계효율화법」 제45조(복합환승센터의 지정)에 따른 복합환승센터 지정과 연계한 지구단위계획 변경계획을 수립하는 데 그 목적이 있음.

3. 과업의 범위
가. 공간적 범위

❍ 위 치 : 나주시 송월동 일원

❍ 면 적 : 빛가람에너지클러스터 투자선도지구(A=779천㎡)<hp:lineBreak/>송월지구 지구단위계획구역 (A=297천㎡)

* 현황조사 결과 및 적정규모 산출에 따라 면적은 다소 변경될 수 있음

나. 내용적 범위 ◦ 투자선도지구 지정 및 계획(변경) ◦ 지구단위계획(변경)) ◦ 교통성검토(복합환승센터 검토 포함) ◦ 경관성검토(건축기획 포함) ◦ 농/산지전용 및 사업인정의제협의 등 ◦ 지형도면고시 ◦ 실시계획인가 ◦ 단지설계(기본 및 실시설계) ◦ 사업성, 수요분석 및 마케팅전략 ◦ 지형현황측량(분담) ◦ 토질조사(분담) 다. 과업기간 : 착수일로부터 24개월

(단, 행정절차 이행, 계획방침의 변경 등으로 인한 기간 조정 가능)

Ⅱ. 과업수행 일반지침
1. 일반사항
◦ 본 과업은 관련법규 및 지침에 의거하여 작성하여야 하는 도시관리계획 결정(변경) 도서와 이에 따른 투자선도지구(변경), 교통성검토(복합환승센터 검토 포함), 경관성검토(건축기획 포함), 지형도면고시 및 기본 및 실시설계, 실시계획 작성, 건축기획, 현황측량, 지반조사, 에 대한 과업으로서 도급자는 본 과업내용서에 따라 성실하게 수행하여야 하며, 과업내용서에 의거하여 제반과업을 수행하고 이에 규정되지 아니한 사항은 감독관과 협의하여 수행하여야 한다.
◦ 도급자는 본 과업의 계약체결 후 1주일 이내에 착수하여야 하며 착수전에 착수계, 참여자 명단, 보안각서 등 과업수행에 필요한 제반서류를 제출하여야 하고 관계 종사자에 대한 보안 관리에 만전을 기하여야 한다.
◦ 도급자는 본 과업수행으로 취득되는 제반자료와 과업성과 내용은 감독관의 사전승인 없이 도급자 임의로 복사 또는 외부로 유출하여서는 안 되며, 임의 유출로 발생되는 민ㆍ형사상의 책임은 도급자가 진다.
◦ 본 과업수행을 위해서는 과업내용별 관련법규 및 지침ㆍ기준과 상위 및 관련계획 등을 충분히 검토하여 계획수립 및 검토서를 작성하고 관계기관과의 협의와 심의 등에 문제가 발생하지 아니하도록 하여야 한다.
◦ 본 용역에 필요한 자료 중 우리시에서 제공이 가능한 것은 우리 시의 자료를 참고로 하고 기타 자료에 대하여는 도급자가 직접 조사‧수집한다.
◦ 도급자는 용역과업 수행상 수반되는 중요사항의 결정에 있어서는 감독관과 협의하여 결정하여야 한다.
◦ 도급자는 과업착수 1개월 내에 착수보고를 이행하고, 과업수행 중 필요시 우리시의 의사결정을 득하여야 한다.
◦ 도급자는 과업수행 중 우리시의 사정에 의하여 과업이 변경될 경우, 우리시의 방침에 따라야 하며 이에 필요한 용역비의 조정(증ㆍ감)은 예산의 범위 내에서 가능하고, 천재지변 및 기타사유 등으로 인해 부득이한 변동사항이 발생될 시에는 감독관과 협의하여 과업중지 또는 과업기간을 연장할 수 있다.
◦ 도급자는 본 과업준공 이후라도 본 용역과 관련된 사항에 대하여 상급기관의 보완사항이나 필요한 자료요구가 있을 경우에는 도급자는 감독관과 협의하여 성실하고 신속하게 이행하여야 한다.
2. 보안사항<hp:titleMark ignore="1"/>
◦ 도급자는 보안대책을 수립하여 대표자의 보안각서와 함께 제출하여야 한다.
◦ 모든 성과품은 도급자가 소유하거나, 임의로 복사 또는 외부로 유출시켜서는 아니 된다.
◦ 과업 폐기물은 파쇄처리 하여야 하며, 도면 및 보안사항은 감독관의 입회하에 폐기처리 하여야 한다.
◦ 과업수행에 필요한 사항이 정부 및 관계기관의 보안과 관련되는 자료는 그 해당 기관 및 연관 기관과 협의하여 처리하여야 한다.
◦ 용역참여자가 교체될 시에는 인수인계를 철저히 수행하여야하고, 감독관의 승인을 받아야하며 과업수행에 차질이 없어야 한다.
◦ 기타 보안상 결함이 없도록 해야 하며, 보안사항 불이행으로 발생되는 모든 책임은 도급자가 진다.

3. 설계변경 조건<hp:titleMark ignore="1"/>
◦ 계획변경으로 인하여 과업의 범위 및 방침이 변경되거나 인가, 승인 등의 지연으로 과업수행기간이 변경될 때 설계변경을 할 수 있다.
◦ 본 과업수행 중 관련 법령 및 지침의 개(제)정 등으로 과업내용의 변경요인이 발생할 때는 개(제)정된 규정에 의거 발주기관의 지시에 따라 변경 조정할 수 있다
◦ 도급자의 부도ㆍ파산ㆍ해산ㆍ영업정지ㆍ등록말소 등으로 인하여 더 이상 계약이행이 곤란하다고 판단되는 경우 관계법령에 따라 계약을 해지할 수 있다.

4. 용역기간의 조정<hp:titleMark ignore="1"/>
◦ 천재지변 등 불가항력적인 사유로 인해 과업기간의 연장이 불가피 할 때
◦ 우리시의 지시에 의해 작업이 중단되었을 때
◦ 관계기관의 협의 및 협조 지연 등 관련 절차의 진행이 지연될 경우
◦ 기타 우리시가 필요하다고 인정하는 경우
◦ 본 과업의 준공기한이 도래되어도 관련 기관(부서)의 협의 완료시까지 우리시의 지시대로 용역을 일시 중지(연장)할 수 있다.
Ⅲ. 세부 과업내용서
1. 투자선도지구 지정 및 계획(변경)
가. 기본지침
◦ 투자선도지구 지정 및 계획(변경)은 「지역 개발 및 지원에 관한 법률」, 「지역 개발 및 지원에 관한 업무처리지침」 등 관련 규정에 따라 수행한다.

나. 세부지침
1) 투자선도지구 조사·분석
◦ 자연‧인문‧사회‧경제 등 환경조사 및 인접지역과의 연결체계, 기존도시계획 및 관련 상위계획 등을 조사·분석하여야 한다.
◦ 당해 지역에 대한 상위계획상 개발방향 및 개발지표 등을 검토하여야 한다.
◦ 개발 및 제한사항의 조사<hp:lineBreak/>관련 법에 의하여 개발이 제한되거나 용이하지 아니한 지역의 편입 여부 및 개발이 이루어지고 있거나 계획이 수립 중인 사항 등을 검토하고 도상에 표기하여야 한다.
◦ 조사분석

· 개황조사 · 경관 및 수목 · 지형․지세 및 생활환경 · 주변지역과의 근린성과 연계성 · 세부 조사내용 - 도로, 철도 등 토지이용 현황 - 편입토지 지번, 지목 및 공시지가 등 - 문화재 등 보존이 필요한 사항 - 하천 범람, 침수 등 재해사례 - 군사시설보호구역 등 공법상 제한사항

• 기타 투자선도지구 지정계획서 작성에 필요한 사항

2) 투자선도지구 지정계획서(변경) 작성
◦ 통계자료, 각 종 지표 등 가장 최근의 공인된 자료를 활용한다.
◦ 투자선도지구 지정 신청 및 관련기관 협의 등에 필요한 도면 및 조서 등은 감독자와의 협의 하에 작성한다. 작성서류는 승인 및 관계기관과의 협의결과에 따라 변경이 가능하며 인ㆍ허가 의제처리 시에는 의제처리에 필요한 서류도 함께 작성한다.
◦ 투자선도지구 지정계획서(변경) 작성

· 투자선도지구의 명칭ㆍ위치 및 면적

• 투자선도지구의 지정목적 및 필요성, 시행기간

· 투자선도지구의 개발 및 관리 방법

• 투자대상, 투자 규모, 고용창출 규모 및 사업내용

· 유치대상 투자의 실현가능성

• 경제적 타당성(B/C) 분석결과, 개발수요 분석결과

• 지방자치단체의 지원계획(홍보 및 마케팅계획)

- 총 사업비에 대한 재원조달 방법 및 근거 · 투자선도지구 지정에 따른 비용과 파급효과

• 생산유발효과, 부가가치유발효과, 고용유발효과

• 사업시행자 및 입주기업 등에 대한 인센티브와 지원사항

· 재원조달계획 및 연도별 투자계획 · 주요 기반시설의 설치계획(필요한 경우)

• 의료ㆍ교육 및 복지시설의 설치계획(필요한 경우)

· 지역주민 또는 전문가 의견

• 국토교통부 규제 샌드박스 및 국비지원사업계획

2. 지구단위계획(변경)
가. 일반지침
◦ 본 과업은 빛가람에너지클러스터 투자선도지구에 포함되어 있던 송월지구 지구단위계획구역과 일부부지를 투자선도지구에서 제외하고, 해당 구역 내 도시계획시설(자동차정류장)로 결정된 부지와 주변지역을 KTX 나주역 중심의 교통수단 간 환승체계 구축을 위한 거점으로 활용하고자 함.
◦ 이를 위해 환승시설과 상업·문화·MICE·숙박 등 환승지원시설이 복합된 복합환승센터를 도입하여 환승편의를 향상시키고 대중교통 중심의 도시개발(TOD)을 실현하고자 하며, 「국가통합교통체계효율화법」 제45조(복합환승센터(터미널) 의 지정)에 따른 복합환승센터 지정과 연계하여 토지이용계획 등을 조정하는 지구단위계획 변경계획을 수립한다.
◦ 본 과업내용서에 명시되지 않은 사항이라도 관계법령 등의 규정에 의하여 필요하다고 인정되는 중요사항은 우리시와 협의하여야 한다.

나. 세부지침
1) 계획의 기본방향
◦ 지구단위계획은 기본계획과 동시에 입체적인 계획을 추진함으로써 지구 전체의 경관과 도시 이미지 형성에 적극 개입하여야 할 뿐 아니라, 사업지구마다 특색 있는 테마가 형성 될 수 있도록 기본계획 개념을 제시하여야 한다.
◦ 도로, 상하수도 등 도시기반시설의 용량은 계획된 토지이용의 개발밀도를 수용할 수 있도록 적정하게 계획한다.
◦ 계획구역 내 공원, 녹지, 교통시설 등에 대한 보행자 위주의 환경조성 개념을 지구단위계획에서도 보완 발전시키도록 한다.
◦ 계획구역 내 건축물이나 각종 구조물과 외부공간은 도시전체의 경관과 조화를 이루도록 한다.
◦ 계획구역의 성격과 구역 내 토지이용의 특성에 따라 다양한 설계 제어요소를 선택하여 융통성 있는 계획을 수립한다.
◦ 지구단위계획은 각종 영향평가 결과를 반영하여 기본계획과 상호 보완되도록 작성하며, 별도로 시행하는 단지 및 조경설계, 기타연구용역 성과와도 연계되도록 함으로써 합리적이고 일관성 있는 3차원 공간계획을 수립한다.
◦ 지구단위계획내용은 우선적으로 『지구단위계획 수립지침(국토교통부)』과 나주시의 도시계획조례 및 건축조례 등에 적합하여야 하며 기타 법령과 기준에 제시되지 않은 사항에 대하여는 감독원과 협의하여 결정한다.

2) 지구단위계획 작성
가) 용도지역 ․ 지구단위계획
◦기본계획 취지를 구체화하고 도시계획법령에 적합하도록 도시계획용도지역, 지구 및 도시계획시설을 지정하기 위한 계획을 수립한다.
◦용도지역 ․ 지구 계획 시에는 도시계획법령과 해당 지자체의 조례를 면밀히 검토한 검토서를 제시하여야 하며 『지구단위계획 수립지침(국토교통부부)』의 규정에 따라 「토지이용 및 시설에 관한 계획」을 작성하여야 한다.
◦도시계획결정 도면은 관계법령에 의한 지적고시 도면으로 관련 지자체에 제출될 수 있도록 요건을 갖추어 작성하여야 한다.
나) 교통처리계획
◦기본계획의 교통계획과 교통영향분석, 개선대책(교통성검토) 내용을 분석하여 지구단위계획과 연계되도록 한다.
◦교통성검토시의 지구 내 교통개선(안) 도면은 지구단위계획에 반드시 투영되어야 하고, 불합리한 점이 발견될 시에는 환류 과정을 거쳐 보완될 수 필요한 조치를 취하여야 한다.
다) 공원녹지계획
◦기본계획의 공원녹지계획과 조경설계 내용 등 관련계획을 분석하여 지구단위계획 수립 시 연계되도록 한다.
라) 도시기반시설
◦기본계획에서 제시된 공공시설계획 및 공급처리시설계획 등 관련계획을 분석하여 지구단위계획 수립 시 연계되도록 하여야 한다.
마) 가구 및 획지 규모와 조성계획
◦합리적이고 효율적인 건축배치가 가능한지에 대한 전문적이 검토와 아울러 자원 절약적이고 환경친화적인 가구 및 획지 계획이 수립되도록 한다.

바) 건축물에 관한 계획
◦가구 및 획지 조성계획에 따른 건축물 등의 3차원 공간계획 개념을 구체화하며 지상과 지하의 각종 구조물 등에 대한 종합적인 배려 하에 특성 있고 다양한 공간구성이 되도록 계획한다.
◦건축물의 용도 ․ 용적율 ․ 건폐율 ․ 높이 등을 설정할 경우에는 당해 지역의 특성 및 경관, 상권, 사업성, 기반시설의 용량 등을 종합 고려하여야 한다.
◦건축물 및 시설배치에 대한 규제계획은 토지용도별, 가구 및 획지별로 구분하여 이해하기 쉽도록 작성한다. 이때 규제내용은 관련 법령과 지침, 조례 등과 상충되지 않도록 계획하여야 한다.
사) 경관계획
◦경관계획 수립 시에는 기본계획 초기단계에서부터 함께 참여하여 지구 전체의 경관 이미지 요소를 발굴한다든지 또는 계획의 테마나 컨셉설정 등 지구 전체의 경관 향상을 위한 방안을 제시하여야 한다.
◦건축물의 외관과 색채, 대문과 울타리, 간판 등에 관한 사항 등의 제한사항 등에 대하여 지자체 및 감독원과의 협의를 통해 계획범위를 설정하여 과업을 진행한다.
◦경관계획은 다른 부문별 계획인 토지이용계획, 교통처리계획, 공원 ․ 녹지계획, 건축물계획과 조화를 이루어야 한다.
◦경관계획은 당해 지역의 역사성, 향토성, 자연적 특성 등을 종합적으로 고려하여 테마 및 마을, 시설물 명칭 등을 설정하고 특색 있고 매력적인 단지가 될 수 있도록 수립한다
◦건축물 및 시설물은 당해 지구의 테마와 기본계획 등과 적합하게 형태 ․ 색채 ․ 로고 ․ 문양 등을 검토 반영하고, 랜드마크 등 도시경관의 주요 요소들을 중심으로 계획한다.
아) 환경보전계획
◦소규모환경영향평가서(환경성검토서)와 협의 내용을 충실히 반영하여 지구단위계획을 수립하도록 한다.
자) 승인도서 작성
◦지구단위계획구역 지정에 수반한 지구단위계획결정 신청 시 다음의 도서를 작성, 제출하여야 한다.

차) 지구단위계획 보고서
◦사업구역의 개발목적 및 지표와 지구단위계획의 효과, 수립근거, 계획적 논리 등을 설명하고 지구단위계획구역의 자연환경 및 인문환경의 현황조사와 문제점, 잠재력 분석, 그리고 계획목표와 지표설정에 따라 각 부문의 계획을 수립 시행하는 일련의 과정을 종합적으로 설명할 수 있도록 작성하여야 한다.
◦토지이용 및 시설에 관한 지구단위계획결정서, 획지 및 건축물 등에 관한 지구단위계획결정서를 별도 작성하여야 한다.
◦지구단위계획 결정도 지구단위계획 결정서의 내용을 구체화한 도면을 작성한다.

3. 교통성검토
가. 일반지침
◦교통수요 예측결과, 관련계획 및 법령 내용 등을 종합적으로 검토하여 사업 시행으로 인한 사업지 주변 교통체계상의 예상 문제점에 대한 개선대책을 제시하여야 하며, 예상 문제점을 도출함에 있어서 특별한 이유 없이 문제점 도출을 회피하거나 간과하여서는 아니 된다.
◦교통체계 개선대책 수립의 시간적ㆍ공간적 범위는「도시교통정비 촉진법」과 「교통영향평가 지침」에 명시된 기준을 준용한다.
◦교통체계 개선이 원활히 처리될 수 있도록 관련 지자체에 대한 대책도 충분히 검토ㆍ도출하여 개선대책에 반영하여야 한다.

나. 세부지침 - 일반교통검토
1) 사업개요
◦사업개요, 사업의 배경, 목적, 추진경위 및 내용 등을 검토
◦검토사유 및 검토시기의 적정성 검토
◦검토방법 설정

• 대상지역의 토지이용 실태 및 사회․경제 여건에 있어서의 교통영향 요인 및 지역적 특성을 감안, 세분하여 검토항목을 설정

2) 교통현황 조사 및 분석
◦범위 설정

• 조사의 공간적 범위는 사업시행지역과 사업시행에 따라 영향을 받을 지역으로서 사업구역 주변의 가로 및 교차로를 포함한 지역으로 설정

◦조사계획 수립

• 사업시행에 따른 영향을 예측하고 검토하기에 필요한 자료로서 공간적 범위의 객관성 있는 자료를 얻을 수 있도록 조사계획을 수립

◦자료수집 및 현황조사

• 공간적 범위에 속하는 지역의 토지이용현황 및 교통시설현황 등을 조사하여 지도, 사진, 도표 등을 사용하여 정확히 기술하며, 사업시행에 따라 현저하게 영향을 받을 지역에 중점을 두고 기술

3) 조사항목
◦토지이용 실태

• 조사지역의 현재 지목별 토지이용현황, 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에 의한 토지이용분류 및 장래 토지이용계획 등을 조사․분석

◦교통시설 및 운영현황

• 조사지역 가로망의 교통시설물 현황
• 교통운영현황
• 교차로 구조 및 신호체계 운영현황
• 가로 및 교차로 교통량 현황 및 서비스 수준
• 가로구간 속도 및 지체도
• 교통안전시설 및 교통사고 발생 현황
• 대중 교통운행(마을버스 포함) 및 보행현황
• 유사시설 조사(원단위 조사)
• 본 과업 대상지와 성격이 유사한 도시개발구역을 대상으로 세부 시설별로 통행발생 및 주차수요 예측을 위한 원단위 조사 시행

4) 상위계획 및 관련계획 조사
◦과업수행자는 제반 관련계획 및 지역여건을 종합적으로 검토하여 과업 수행
◦대상지역 내 공공계획 검토 및 인접지역 개발계획 조사
5) 교통수요예측
◦과업수행자는 공신력 있는 교통수요 예측 모델을 사용하여 해당지역의 교통수요를 사업 완료 후 1년, 5년에 대하여 예측․분석
◦교통수요 예측은 사업 미시행시와 사업 시행시로 구분 시행
◦주차수요 예측
6) 사업시행으로 인한 교통영향 및 문제점
◦과업수행자는 사업시행에 따라 예상되는 아래와 같은 교통영향 및 문제점을 구분하여 검토

• 본 사업구역에 대한 진출입 동선상의 문제점
• 가로 및 교차로의 지체도 및 서비스 수준 변화
• 가로 및 교차로의 소통상의 문제점
• 교통안전 및 기타 소통상의 문제점
• 본 사업 완료에 따른 주변도로에 미치는 교통 문제점
• 대중교통 및 보행상의 문제점
• 주차시설의 문제점

7) 교통체계 개선대책
◦개발사업 시행으로 인한 교통시설 확충 등의 개선대책은 다음의 사항을 종합적으로 검토하여 반영하여야 한다.
가) 주변가로 및 교차로

(1) 유효한 상위계획상의 도로계획과 연계

(2) 사업지 주변 개발계획 등에 따른 도로계획과의 연계

(3) 도로의 기능별 교통량 배분 및 도로망 체계

(4) 도로 및 교차로 선형 및 운영의 개선
나) 대중교통, 자전거 및 보행

(1) 대중교통수단은 이용의 편리성이 확보되어야 하며 자전거도로, 보행자도로, 공원ㆍ녹지 등 오픈스페이스 체계와 유기적인 연계체계 구상

(2) 보행자도로는 보도 및 차도를 분리하고 공원, 광장, 휴식공간, 건축물의 전면공간과 연계시켜 일체화된 보행자 동선체계 구상

(3) 자전거도로는 사업지 주변의 통근ㆍ통학로와 연계되고 대중교통 수단과의 연계성이 확보된 자전거 도로의 구상

(4) 접근교통시설과 보행이동시설은 교통약자의 이용이 편리하도록 구상
다) 진ㆍ출입 동선 및 환승동선

(1) 유효한 상위계획상의 교통계획과 연계

(2) 교통관련 주변 사회간접자본시설의 설치계획과 연계

(3) 사업지와 연결되는 교통망체계는 연계수송 및 도시순환 또는 우회기능에 악영향을 최소화하도록 구성

(4) 센터 내 환승시설 이용 동선은 환승지원시설 이용 동선과 분리하거나 우선하여 동선체계 구성
라) 교통안전 및 기타

(1) 교통사고 예방을 위한 교차로 접속, 교통통제시설, 교통안전시설의 설치 및 개선

(2) 교통의 원활한 흐름을 위한 교통시설의 연계성 및 안전성 증진방안 구상
8) 개선대책의 시행계획
◦교통체계 개선대책에 따라 적정성이 검토된 부문별 교통체계 개선대책 시행계획을 수립하여야 한다.
◦개선대책 수립대상 외부의 교통개선대책에 따른 시행계획은 그 시행계획의 내용(규모), 시행시기, 개선비용, 시행주체, 비용부담주체 등을 포함하여 구체적으로 제시하여야 한다.
◦제2항에 따른 교통개선대책의 시행계획의 시행에 소요되는 비용은 교통문제를 유발하는 자가 부담하되 다수의 이행의무자(각각 사업을 달리하는 개별 사업자를 말한다.)가 발생하는 경우에는 각각의 이행분담율을 협의하여 제시하여야 한다. 이 경우 통과교통 또는 자연적인 교통유발 등 원인이 불명확한 경우에는 해당 교통시설 관리청의 의무로 본다.
◦제2항에도 불구하고 개선대책 수립대상 외부의 개선대책 제시가 어려운 경우에는 그러하지 아니하다. 이 경우 그 사유 등을 구체적으로 제시하여야 한다.
9) 종합검토 및 결론
◦문제점 분석 및 개선안 시행에 따른 결과를 종합적으로 정리하여 결론을 도출하여야 한다.
10) 보고서 작성
◦보고서는 위 각 항에서 조사 검토한 내용과 결과를 종합 정리하여 관계지침 및 규정에 의거 작성․제출해야 하며, 관련자료 및 산출근거 등은 필요시 첨부해야 한다.

다. 세부지침 – 복합환승센타(복합터미널) 교통검토
1) 개발유형의 검토
◦ 복합환승센터(복합터미널) 개발계획 수립지침 제7조의 복합환승센터 유형 분류 기준에 부합하는 센터 개발유형을 결정하여야 한다.

2) 규모 및 도입시설의 결정
가) 개발규모 및 도입시설을 결정하기 위하여 다음의 사항을 분석하고 사업타당성을 고려하여야 한다.

◦ 개발사업의 목표 및 방향 ◦ 대상지의 입지조건 및 특성 ◦ 상권특성 및 수요추정을 위한 규모 산정

◦ 지역개발 효과
나) 제 가)항의 분석내용을 토대로 사업지의 개발용도를 도출하고 도입시설의 기능 및 시설규모를 제시하여야 한다.
다) 환승시설(환승정보안내시설 포함)은 총비용은 복합환승센터 총사업비의 100분의 10이상으로 계획하여야 하며 환승시설 총비용은 「복합환승센터 개발계획 수립지침」 별지 제2호 서식에 따라 산정한다. 단, 환승시설 비용 산정은 개발 사업지 내로 한정한다.
라) 환승시설의 최소 설치규모는 환승수요 및 연계교통체계의 특성을 감안하여 지정권자와 협의하여 100분의 50의 범위 내에서 증감할 수 있다.
마) 환승시설은 최종 목표연도의 환승수요를 수용할 수 있어야 하며, 「환승센터 및 복합환승센터설계ㆍ배치 기준」에서 제시하는 요구 서비스 수준을 만족시킬 수 있는 규모로 계획되어야 한다.
바) 국가가 개발사업 비용을 지원할 수 있는 보조사업의 범위는 국가통합교통체계효율화법 제60조 및 동법 시행령 제54조를 따른다.
사) 환승시설의 계획 시 여러 교통수단이 복합환승센터내에 직접 연결되는 다수의 교통시설 관리청이 공동으로 이용하는 공간 또는 시설로 개발될 경우 이에 대한 재원분담과 운영방안은 관련 기관이 협의하여 이를 재원도달 방안과 운영 및 관리방안에 반영하여야 한다.
아) 나주역 주변 투자선도지구 사업 연계성을 고려한 복합환승센터(터미널) 구상 계획을 검토하여 제시하여야한다.
자) 복합환승센터(터미널) 주변시설의 주차장 여건 및 환승 이용객 증가에 대비한 환승시설 및 지원시설을 위한 적정 주차 규모를 검토하여야한다.
차) 향후 시의 추진사업(UAM, PM 등) 혹은 이용객 증가에 대비하여 확장성있는 공간계획을 제시하여야한다.

3) 환승시설 설치ㆍ운영 계획
가) 이용자가 편리하게 교통수단을 이용할 수 있도록 교통체계 조사ㆍ분석에서 도출된 문제점에 대한 개선방안이 제시되어야 한다.
나) 환승시설 설치ㆍ운영 계획은 환승센터 이용자가 센터 내에서 서비스되는 교통수단을 편리하게 이용하기 위해 필요한 보행이동시설, 접근교통시설, 환승편의시설, 교통안전시설, 개별입지시설 등 환승시설 구성요소의 배치구상이 다음의 사항을 고려하여 제시되어야 한다.

◦ 환승거리의 최소화 ◦ 환승시간의 절감 ◦ 환승시설의 상호 연계성 ◦ 환승시설 이용 편의성 ◦ 환승에 따른 보행자 및 차량의 안전성

※ 복합환승센터(터미널) 주변의 상업시설로 진출하는 차량과의 상충을 최소화 할 수 있는 진출입 동선계획 제시
라) 복합환승센터(터미널) 내에서 접근교통수단의 승하차시설에 대한 배치는 환승 통행수요를 고려하여 환승거리가 최소화 될 수 있도록 구상하여야한다.

4) 환승정보안내시설 설치ㆍ운영 계획
가) 복합환승센터(터미널) 이용자의 환승 편의성과 센터 운영의 효율성을 증진하기 위하여 환승정보안내시설의 설치ㆍ운영 계획을 제시하여야 한다.
나) 환승정보안내시설 설치ㆍ운영 계획은 안내표지판, 가변정보판, LCD 안내판, 환승지원정보시스템 등 단위 시설별 기능과 제공 서비스를 고려한 환승정보안내시설의 구성계획과 다음의 사항을 반영하여 통합환승시스템의 구상의 내용이 포함되어야 한다.

◦ 실시간 정보의 수집 및 관리 ◦ 이용자 서비스 ◦ 통합운영시스템의 운영업무 ◦ 정보안내시설의 상호연계 및 통합운영

5) 연계교통체계 개선계획
가) 복합환승센터(터미널)의 연계환승 기능을 촉진하기 위하여 교통체계 조사ㆍ분석에서 도출된 문제점에 대한 개선방안이 제시되어야 한다.
나) 연계교통체계 개선계획은 다음의 사항이 반영되어야 한다.

◦ 센터 내에서 서비스되는 연계교통수단의 정차시설 및 승객의 승하차 시설에 대한 유기적 배치

◦ 대중교통 운영체계 개선 및 노선 정비
다) 연계교통체계 개선계획의 세부사항은 환승시설 및 환승정보시설 설치ㆍ운영 계획과 연계되어야 한다.

6) 환승지원시설 설치ㆍ운영 계획
복합환승센터(터미널) 의 교통기능을 저해하지 않고 주변지역 개발을 유도할 수 있도록 환승지원시설 설치ㆍ운영 계획을 다음의 사항을 고려하여 제시하여야 한다.

◦ 환승시설과의 연계성 ◦ 합리적 동선체계 ◦ 시설의 용도 및 기능별 군집화

◦ 유치업종과 주변 상권과의 조화
4. 경관성검토
가. 일반지침
◦ 경관성검토는 「경관법」, 「경관 심의 운영 지침」, 「국토교통부 경관심의 운영규정」, 「도시․군관리계획수립지침」 등 관련 규정에 따라 수행한다.
◦ 지구단위계획과 복합환승센터(터미널) 개발의 경관 영향요인을 추출하고 영향을 예측하여 경관성검토를 제시하여야 한다. 경관성검토 수행시에는 다음 각호의 기본방향에 따라야 한다.

• 지역경관을 선도하는 지역관문으로써 아름다운 복합환승센터(터미널) 를 조성한다.

• 환승기능을 중심으로 한 다양한 활동과 공공성이 보장된 복합환승센터(터미널) 를 조성한다.

• 주변지역의 경관과 조화로운 지속가능하고 친환경적인 복합환승센터(터미널)를 조성한다.

◦ 복합환승센터(터미널) 의 경관형성을 위한 기본원칙은 다음과 같다.

• 복합환승센터(복합터미널)의 건축기획안 작성

• 랜드마크로써 독창성을 가지는 복합환승센터(터미널) 계획

• 환승시설 간 연계 및 공간의 배치가 효율적인 계획

• 공공공간으로써 편리하고 쾌적한 복합환승센터(터미널) 계획

• 도시구조와 주변 경관 요소를 총체적으로 고려한 계획

나. 세부지침 - 경관검토
1) 조사 및 분석
◦ 경관에 긍정적ㆍ기회적인 자원과 부정적ㆍ제약적인 자원 등을 조사한다.
◦ 경관계획, 제도와 법규정, 계획기법 등을 조사하고 시사점을 도출한다.
◦ 현황조사, 경관자원조사 등을 종합적으로 분석한다.

2) 기본방향 및 목표 설정
◦ 구역 전체의 거시적 경관이 지향해야 할 목표와 방향을 제시하고, 지역 특성에 맞는 경관 형성 전략을 제시한다.

3) 경관기본구상
◦ 경관구조 설정

• 관할구역 전체의 체험・고나광을 고려한 경관 골격을 형성하고 양호한 경관자원을 보전하며, 경관을 형성하거나 관리하기 위한 구상을 제시한다.

• 경관골격은 공간설정을 통하여 제시하며 관할구역 전체적 관점에서 경관 이미지나 주제 등 거시적으로 경관을 보전ㆍ관리 및 형성할 방향을 설정한다.

◦ 경관권역 기본구상

• 계획의 편의를 위해 토지이용, 지형적 특성 등을 고려하여 권역을 세분하여 제시한다.

◦ 경관축 기본구상

• 조망 확보, 경관요소를 바탕으로 연속된 경관을 형성, 보전 또는 관리할 필요가 있는 곳에 경관축을 설정한다.

◦ 경관거점 기본구상

• 경관적 특성을 부여하는데 중요한 역할을 하거나 잠재성이 있는 지역에 경관거점을 설정한다.

◦ 블록(장소)별 세부구조 설정

• 블록(장소)별 기본구상을 반영한 세부방향을 제시한다.

4) 경관부문별 계획
◦ 요소별 기본구상 및 계획

• 경관요소별 기본구상 및 방향을 계획하고, 건축물, 오픈스페이스, 옥외광고물, 공공시설물, 경관색채, 야간경관 등 경관요소별 계획을 작성한다.

◦ 건축물 경관계획

• 건축물의 통일 또는 강조 등 경관 창출을 위한 계획을 수립하고, 건물과의 조화를 위한 외관, 출입구, 경계부, 조경 등의 계획을 제시한다.

◦ 가로경관계획

• 가로를 중심으로 가로시설물, 주변건축물 등을 주변경관과 통합적으로 계획한다.

◦ 공원 및 녹지 경관계획

• 체험 관광을 고려하여 조화성, 가로의 연속성ㆍ쾌적성 등을 확보하고, 시설물의 배치, 형태, 규모, 설치계획 등을 계획한다.

◦ 색채 등 경관계획

• 사용색 범위와 사용방법 등을 먼셀, NCS 등 국제표준규격을 사용하여 계획한다.

◦ 기타 계획

- 기타 부문별 계획을 작성한다.

5) 경관지침
◦ 계획내용 및 가이드라인을 파악할 수 있도록 표기하고 필요시 범례를 추가하여 이해가 쉽도록 경관지침도를 작성한다.
◦ 계획 목적과 내용을 쉽게 이해할 수 있도록 하며, 내용 전달이 용이하도록 이미지 및 도면, 예시 등을 통해 제시한다.

6) 경관시뮬레이션 구상
◦ 주요 내용을 시각적으로 표현하기 위해서 조망대상과 시각회랑, 보전 및 관리대상 등의 표현이 명확하게 표현되도록 시뮬레이션을 작성한다.

다. 세부지침 - 건축기획
1) 복합환승센타(복합터미널) 규모 및 도입시설 결정
가) 복합환승센타(복합터미널) 결정을 위해 다음의 사항을 분석하고 사업타당성을 고려하여야 한다.

◦ 개발사업의 목표 및 방향 ◦ 대상지의 입지조건 및 특성 ◦ 상권특성 및 수요추정을 위한 규모 산정

◦ 지역개발 효과
나) 나주역 주변 투자선도지구 사업 연계성을 고려한 복합환승센터(터미널) 구상 계획을 검토하여 제시하여야한다.
다) 복합환승센터(터미널) 주변시설의 주차장 여건 및 환승 이용객 증가에 대비한 환승시설 및 지원시설을 위한 적정 주차 규모를 교통성검토 부문과 연계하여 검토하여야한다.
라) 향후 시의 추진사업(UAM, PM 등) 혹은 이용객 증가에 대비하여 확장성있는 공간계획을 제시하여야한다.

2) 건축기획
가) 복합환승센터(터미널) 개발에 포함되는 도시계획시설과 건축물에 대하여 대지ㆍ규모ㆍ구조ㆍ설비ㆍ용도 등을 반영한 건축계획을 제시하여야 한다.
나) 건축계획은 「건축법」,「도시계획시설의 결정ㆍ구조 및 설치에 관한 규칙」 등 관련법과 지침의 내용을 준용하여야 한다.
◦ 당해 도시 및 지구의 특성, 경관, 상권, 사업성, 기반시설의 용량 등을 종합적으로 고려
◦ 센터 개발에 포함되는 도시계획시설과 건축물에 대하여 대지·규모·구조·설비·용도 등을 반영한 건축계획을 제시
◦ 세부내용

- 건축공간 및 시설계획의 기본개념 제시 - 건축물의 개략배치도

• 대지종횡단면도(대지의 경사 및 건축물과 관계표시)

• 개략평면도(기준층 및 각층 평면) 및 개략단면도(층수 및 층고표시의 단면)

- 환승동선계획도 - 투시도 및 조감도

3) 기반시설 설치계획
가) 개발시설의 유형과 기능, 개발규모 및 입지 등에 따라 복합환승센터(터미널) 개발에 필요한 기반시설 설치계획을 제시하여야 한다.
나) 지하매설물 설치계획은 다음의 사항을 검토하여 반영하여야 한다.

상ㆍ하수도, 전기ㆍ통신시설 등의 시설수용에 따른 안전성, 설치의 효율성 및 관리의 용이성
다) 정보통신망 설치계획은 「도시계획시설의 결정ㆍ구조 및 설치에 관한 규칙」 및 「전기통신기본법」 등 관계법령이 정하는 바에 따른다.
라) 에너지 공급시설계획은 「도시계획시설의 결정ㆍ구조 및 설치에 관한 규칙」 및「집단에너지사업법」 등 관계법령이 정하는 바를 적용하고 「건축물 에너지효율등급 인증 및 제로에너지건축물 인증에 관한 규칙」과 「건축물의 에너지절약설계기준」을 고려하여야 한다.
마) 복합환승센터(터미널) 의 운영 및 확장 등에 대비하여 인접부지와의 접근성을 높일 수 있는 기반시설 설치계획을 제시하여야한다.

4) 총 투자비 산정
◦ 소요사업비, 재원조달계획 분석을 위해 총투자비 산정은 공사비(건축, 토목, 설비, 전기, 조경 등), 설계비, 감리비, 물가변동비, 부대비 등으로 구분하여 연차별로 작성하되 경상 가격 기준으로 작성
5. 농지·산지 전용
가. 기본지침
◦ 농지·산지 전용협의는 「농지법」, 「산지관리법」 등 관련 규정에 따라 수행한다.

나. 세부지침
1) 계획안 검토
◦ 농지·산지전용협의에 필요한 관계법, 상위 및 관련계획, 당해 지역과 주변지역 관련사항 등을 검토한다.
◦ 본사업의 원활한 추진을 위해 허용용도 등 농지・산지분야 제도개선 및 대안을 검토한다.

2) 농지전용 협의 도서작성
◦ 농지전용 협의 도서는 「농지법」, 「농지전용업무처리규정」 등 관련 규정에 근거하여 작성한다.
◦ 농지전용 협의 도서에는 다음의 내용을 포함하여 작성한다.

-투자선도지구 지정 개요서 및 군관리계획결정도

-토지편입현황 -농지전용협의도(위치도 겸용)

-농업생산기반시설부지 편입여부 및 편입시 그 조서, 관계부서 의견

-농지전용 협의의견서(농지부서 수급)

3) 산지전용 협의 도서작성
◦ 산지전용 협의 도서는 「산지관리법」 등 관련 규정에 근거하여 작성한다.
◦ 산지전용 협의 도서에는 다음의 내용을 포함하여 작성한다.

• 지역등의 지정 또는 결정의 목적ㆍ필요성 및 산지의 이용계획에 관한 서류

• 지역 등을 지정 또는 결정하려는 산지의 지번ㆍ지목ㆍ면적ㆍ소유자ㆍ산지의 구분 등이 표시된 산지명세서

• 지정 또는 결정하려는 지역등이 표시된 축척 2만5천분의 1 이상의 지적이 표시된 지형도

• 산림기술용역업자 또는 산림사업시행업자 소속 산림기술자로서 「산림기술 진흥 및 관리에 관한 법률 시행령」 별표 5의 산림 조사사업의 배치기준에 해당하는 사람이 조사ㆍ작성한 것으로서 다음 각 목의 요건을 갖춘 산림조사서(수목이 있는 경우에 한정)

‧ 숲의 종류․모양․나이, 나무의 종류, 평균나무높이, 입목축적이 포함될 것

‧ 산불발생ㆍ솎아베기ㆍ벌채 후 5년이 지나지 않았을 때에는 그 산불발생ㆍ솎아베기ㆍ벌채 전의 입목축적으로 환산하여 조사ㆍ작성한 시점까지의 생장율을 반영한 입목축적이 포함될 것

‧ 협의신청일 전 2년 이내에 조사ㆍ작성되었을 것

• 다음의 어느 하나에 해당하는 사람이 조사ㆍ작성한 평균경사도조사서

‧ 「산림기술 진흥 및 관리에 관한 법률 시행령」 별표 3에 따른 산림공학기술자

‧ 「국가기술자격법」에 따른 산림기사ㆍ토목기사ㆍ측량 및 지형공간정보기사 이상의 자격을 취득한 사람

‧ 「국가기술자격법」에 따른 산림산업기사ㆍ토목산업기사ㆍ측량 및 지형공간정보산업기사 자격을 취득한 후 해당 분야에서 10년 이상 종사한 경력이 있는 사람

6. 지형도면고시
가. 기본지침
◦ 지형도면고시는 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」, 「토지이용규제 기본법」, 「지역·지구등의 지형도면 작성에 관한 지침」 등 관련 규정에 따라 수행한다.

나. 세부지침
1) 상위·관련계획 분석 및 이용상황 검토
◦ 기 결정·고시된 군관리계획을 검토·분석하고, 기존 지형도면고시 및 토지이용계획 확인서를 검토한다.
◦ 상수도시설 등 지형도면고시 계획선 확정에 영향을 주는 시설의 현황 및 계획을 검토한다.
2) 위치, 면적, 선형 확정 및 도시
◦ 용도지역·지구·구역, 군계획시설 등의 경계선 및 선형을 확정하고, 면적을 확인한 후 도시한다.
3) 조서 및 도면 작성
◦ 위치 및 선형의 확정에 의하여 고시할 도면을 필요 부수만큼 작성한다.
◦ 도면에는 용도지역·지구·구역, 군계획시설 등에 대하여 선, 채색, 명칭 등 제반 필요사항을 표시한다.
◦ 조서에는 용도지역·지구·구역, 군계획시설 등의 조서양식에 따라 위치, 면적, 길이 등을 기입한다.
4) 검토정리 및 성과품 작성
◦ 도면과 조서를 대조 확인하고, 도면과 조서 등을 일건 서류로서 정리한다.
◦ KLIS 등재를 위하여 작성된 지형도면을 전산화한다.
7. 실시계획 인가
가. 일반지침
◦ 당해 사업의 원활한 추진을 위해 『국토의 계획 및 이용에 관한 법률 제88조』에 의한 실시계획 작성, 『국토의 계획 및 이용에 관한 법률 제92조』에 의한 관계기관과의 협의에 필요한 서류 및 실시계획 작성에 따른 구비서류를 작성하는데 목적이 있다.
◦ 본 과업은 지구단위계획으로 변경결정 된 도시계획시설(자동차정류장)과 기타시설의 실시계획 작성을 위한 업무로서 상위계획인 도시기본계획, 도시관리계획 및 기타 법령에 의한 제반시설 계획과 내용 등을 종합적으로 검토 하여야 한다.
◦ 본 과업과 관련한 계획 및 시설기준은 국토의 계획 및 이용에 관한 법률, 도시ㆍ군계획시설의 결정․구조 및 설치 기준에 관한 규칙, 도시․군관리계획수립지침 등 기타 관계법령 및 기준에 의하여 계획하여야 한다.

나. 세부지침
1) 도시계획시설사업의 실시계획작성
◦ 도시계획시설 사업을 위한 각종 실시계획인가(변경) 인허가 승인 도서 작성 및 행정절차 이행을 위한 자료 작성
◦ 주민공고 및 열람에 필요한 도서를 작성하며 실시계획 고시도서 및 고시문 작성
2) 실시계획작성 시 구비서류
◦ 실시계획 작성 고시문
◦ 위치도 및 계획평면도
◦ 공사설계도서(「건축법」 제25조에 따른 건축협의를 하여야 하는 사업인 경우에는 개략설계도서) 1부
◦ 수용 또는 사용할 토지 또는 건물의 소재지․지번․지목 및 면적, 소유권과 소유권외의 권리의 명세 및 그 소유자․권리자의 성명․주소를 기재한 서류
◦ 도시계획시설사업의 시행으로 새로이 설치하는 공공시설 또는 기존의 공공시설의 조서 및 도면(행정청이 시행하는 경우)
◦ 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」제92조제3항에 따른 관계 행정기관의 장과의 협의에 필요한 서류
8. 기본 및 실시설계
가. 일반지침
◦ 국토교통부 제정 토목표준시방서 및 조경시방서 등 각종시방서와 건설공사 표준품셈 및 정부노임단가를 기준으로 공사비를 산정하고, 그 출처를 기재하며 단위는 미터법을 원칙으로 작성 한다.
◦ 설계예산서 작성은 기획재정부 제정 원가계산방식에 의하되 제경비 산정은 감독원과 협의 산정한다.
◦ 본 과업의 실시설계는 기본설계 내용을 토대로 그 세부사항을 반영하되 최종 결정전 감독관과 협의를 통해 결정한다.
◦ 과업수행 내용 및 지침에 대하여는 수시로 감독원과 협의하여야 하며 감독원의 요구가 있을 시 용역 관계자는 소집에 응하여야 한다.
◦ 제반 성과품은 예산범위 내에서 단계별 공사시행이 가능하도록 하며 발주자의 사정에 따라 부분납품 요구시 이에 따라야 한다
◦ 구조계산, 수리계산 등의 계산 및 설계예산서(예산내역서, 일위대가표 및 단가계산서)는 전산으로 작성하되 사용할 소프트웨어는 사전에 감독원과 협의한 후 작성, 제출하여야 한다.
◦ 실시설계 완료 후 설계심의가 필요한 경우 심의자료를 작성, 제출하여야 하며 보완사항이 발생할 경우 즉시 수정, 보완하여야 한다.

나. 세부지침
1) 토목부문
가) 부지조성설계
(1) 일반사항
◦ 기존 지반고를 고려한 계획고 결정으로 절토지역의 발생을 억제함으로써 수림대의 훼손을 최소화하며 자연적으로 형성된 배수구역을 수용한 설계가 이루어 질 수 있도록 하는 등 지형여건 등을 고려하도록 한다.
◦ 주요지점, 외곽부, 주변도로의 계획고를 기입하고, 부지횡단면은 20m 간격으로 작성하며 지반의 기복 및 구조물설치에 있어 필요한 경우 소단을 둔다.
◦ 각 블록 및 단지외곽, 도로 시종점 및 교차점, 중요구조물의 좌표를 기입하고 도로와 단지가 접하는 부위는 가급적 단차를 두지 않는다.
◦ 비탈면은 토지이용도, 안정성 및 경제성을 감안하여 설계한다.
◦ 불가피하게 발생되는 절ㆍ성토시 표토는 보존하여 조경식재지 및 생태시설지역에 재활용될 수 있도록 한다.
◦ 부지 내 마운딩 설치를 위한 토량은 양분과 토양 미생물이 풍부한 산토를 사용하도록 하며 발주처 협의를 거쳐 토취장을 결정하도록 한다.
(2) 설계기준
◦ 횡단구성 요소인 절토법면 경사는 토질조사결과를 참조하여 구간별 비탈면 처리계획을 협의 결정하여야 한다.

• 토공은 제조사에 의한 자료나 토공계획에서 확정된 평면 및 종단선형과 횡단면도를 기초로 하여 순성토 및 사토가 최소가 되는 방안을 강구하여야 한다.

• 토적은 각 측점의 횡단도에서 토질별로 수량을 산출하여야 한다.

• 절토부 노상의 지지력이 부족하다고 판단될 경우 양질토의 환토 등 지지력 보강공법 및 대책을 마련하여야 한다.

• 성토부의 원지반이 연약하여 기계화 시공시 시공성이 불량할 경우 처리대책을 강구하여야 한다.

◦ 연약지반의 설계

• 연약지반에 대하여 조사시험 결과를 면밀히 분석 설계하여야 하며, 특히 다음 사항 결정에는 신중을 기하여야 한다.

∙ 지반활동에 대한 안정율 결정 ∙ 총 침하량의 산정

∙ 연약지반 처리공법의 선정
◦ 연약지반의 장기침하에 따른 효율적인 건설방안(단계별 건설 등)을 검토 제시하여야 하며 연약지반처리에 따른 소요기간을 산출하여 총 공사기간의 산정 시 반영하여야 한다.

나) 상수도설계
(1) 일반사항
◦ 상수는 최대급수량을 검토하여 상수도 설계기준 및 관련기관 상수도 시설계획과 급수조례에 의거 설계한다.
(2) 관로설계
◦ 관망은 일부관로의 사고 발생시 타 관로를 최대한 이용할 수 있도록 고려하여야 하며, 관망결정은 전산처리에 의한 관망해석에 의하되 최소한 2개 정도의 관망을 검토한다.
◦ 관매설 깊이는 동결심도 및 기타 지하시설물을 고려하여 결정하여야 하며, 연약지반이나 암구간의 관로 및 구조물 설치는 감독원과 협의ㆍ결정한다.
◦ 관종 및 관보호공, 이형관 보호공, 기타 구조물 설치 등은 경제성과 유지관리 등을 감안하여 감독원과 협의하여 결정한다.

다) 배수설계
(1) 일반사항
◦ 하수배제 방식은 자연형 하수처리방식으로 설계하되 상수도시설기준 및 하수도 시설기준에 의하여 설계하되, 상·하수도 시설계획과 연계하여 작성한다.
◦ 관종 및 관접합은 경제성과 유지관리를 감안하여 발주처와 협의하여 결정한다.
(2) 관로설계
◦ 관로 설계는 하수도 시설기준에 의하여 설계하고, 하수도의 구배는 토사 및 부유물의 침전이 없고 세굴이 일어나지 않도록 하며 설계한다.
◦ 사업대상지와 연결된 하천에 대하여는 해당 하천 정비기본계획 및 공공하수도 정비기본계획 등을 참고하여 관계기관과 사전협의를 거쳐 설계하도록 한다.
◦ 관매설 깊이는 동결심도 및 기타 매설물을 고려하여 결정한다.
◦ 주변지역의 배수가 완전히 이루어질 수 있도록 설계하여야 하며, 민원이 발생치 않도록 설계에 만전을 기하여야 한다.
◦ 우수맨홀 뚜껑은 차도의 경우 대상지 특성에 맞는 방법을 검토하고, 보도 및 녹지에는 보도포장재와 조화되는 재질을 사용한다.
◦ 맨홀간격은 하수관로의 기점, 합류점, 경사 변환점, 수평방향 변환점 및 단면의 변화점에 설치하여야 한다.
◦ 빗물받이, 측구, 연결하수관 등의 설치기준 및 세부구조는 하수도 시설기준에 의한다.
◦ 우수의 배수체계는 자연형 배수체계로 하며, 오수 배수체계는 자연퇴적 원리, 식생을 이용한 방식 등 자연형 하수처리방식으로 설계가 이루어 질 수 있도록 검토한다.

라) 도로, 구조물, 포장, 부대시설 설계
(1) 일반사항
◦ 도로설계는 도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙에 의거 설계하여야 하며, 포장구조에 대하여는 도로포장설계 시공지침을 고려한다.
◦ 도로의 종단구배는 도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙에 의하여 설계함을 원칙으로 하며 부득이한 경우 발주처와 협의후 결정한다.
◦ 도로나 구조물이 설치될 장소가 연약지반으로 하자가 발생할 우려가 있는 부분은 발주처와 협의하여 연약지반 처리공법을 적용하여야 한다.
(2) 도로구조 및 각층 두께 결정
(가) 구조설계
◦ 포장설계는 토질, 기후, 골재 및 교량 등에 관한 조사 결과 등을 고려하여 설계하여야 한다.
◦ 포장설계시 사용되는 재료는 친환경적 재료를 비교 검토하여 경제적이며 지형 및 기후조건에 맞는 구조가 되도록 합리적인 설계를 하여야 하며, 그 공법 및 계산근거를 제시하여야 한다.
(나) 각층 두께 설계
◦ 포장두께 설계시에는 설계방법을 비교 검토하고 동결깊이 등을 고려하여 합리적인 설계를 하여야 한다.
◦ 콘크리트포장의 경우 무근콘크리트와 연속 철근콘크리트 등 포장공법에 대하여 비교 검토하여 감독원과 협의한 후 설계하여야 한다.
◦ 콘크리트 포장의 줄눈 및 표면처리에 대하여 상세한 세부 설계를 하여야 한다.
(3) 도로구조물 및 배수, 부대시설설계
(가) 횡단구조물 및 배수시설물의 설계
◦ 횡단구조물 및 배수시설의 설계는 계획도로의 토공 및 구조물과 연관하여 필요한 개소에는 배수시설을 설치하여야 한다
◦ 횡단구조시설은 설계기준 및 시방서에 준하여 설계하되 외국의 시방서를 참조할 수 있으며, 그러한 경우에는 참고 자료를 명시하여야 한다.
(나) 부대시설 구조물 설계
◦ 토공 및 구조물과 연관하여 필요한 개소에는 옹벽, 석축, 비탈면 보호공 등의 부대시설 구조물을 설치하여야 한다.
(다) 부대시설 설계
◦ 가드휀스, 방호책 등은 교통안전 및 조형미 등을 고려하고 특히 방음벽 설치가 필요한 경우에는 소음도를 예측하여 관계기관과 협의 후 설계에 반영하여야 한다.
◦ 각종 도로표지판은 이용자의 편의와 안전을 최대한 고려하여 교통안전시설 설치편람 및 도로표지판 설치구역에 의거 설계하여야 한다.
(4) 구조설계
◦ 각종 구조물은 구조적 안정성 여부를 고려한 설계를 하여야 하며, 구조물의 설계는 시공 중 및 설계 수명기간 중에 작용하는 하중을 검토하여야 한다.
◦ 설계하중은 사용하중에 하중계수를 곱하여 산정하며, 설계강도는 부재의 공칭강도에 강도감소계수를 곱하여 얻는다.
◦ 설치되는 구조물은 주변과의 조화 및 생물서식처 보전을 위한 고려와 미적인 측면의 설계가 이루어 질 수 있도록 한다.
◦ 시공시 경제성과 공기절감을 향상시킬 수 있는 신기술, 신공법의 적용을 검토한다.
◦ 구조계산시 업무처리 흐름도, 입력 및 출력자료(디스켓 포함) 등을 제출하여야 한다.

2) 조경부문
가) 생태환경설계
◦ 생태환경설계시 식물생육에 적합한 토양구조 및 광선, 수분, 양분 등이 충분히 확보될 수 있도록 하고 기존식생의 보전과 식생의 정착이 가능하도록 자연적인 재료를 이용한 공법을 선정한다.
◦ 수종선정과 배식계획에 있어서 지역 수림 경관에 적합한 자생수종 선정과 자연 생태계의 천이과정을 고려한 배식을 하여야 한다.
◦ 식재위치는 생태환경, 조경시설·구조물과의 관계, 적정토량의 확보 및 주요부 식재경관, 유지관리 등에 대한 검토ㆍ분석 후 선정토록 하여 자연학습의 기회를 부여할 수 있도록 설계를 한다.
◦ 생태관찰로 및 등산로 조성시 기존 지형을 최대한 활용하며, 기존 수림 및 주변지역 식생은 최대한 보존 및 이식 활용하여야 한다.
나) 시설물설계
◦ 조경시설물은 각 공간의 성격에 맞게 적정하게 배치하고 이용자의 행태 등을 고려한 설계 및 배치를 하여야 한다.
◦ 이용자, 관리운영, 경제적 측면 등을 종합적으로 고려한 공간 및 시설계획을 수립해야 한다.
◦ 보행로 내부에는 적절한 수목과 휴게 및 편익시설을 도입하여 보행자의 안정성과 쾌적성이 확보될 수 있도록 한다.
◦ 신체 장애자/노약자의 보행에 불편이 없도록 계단 설치를 지양하고 단차가 발생되지 않도록 하며 부득이한 경우 계단 및 경사로를 동시에 설치한다.
다) 포장설계
◦ 환경친화적인 포장재를 선정하되 공간별 기능유지, 이용자의 편리, 향후 유지관리적 측면 등을 고려하여 설계에 반영한다.
◦ 보도의 단절이 없이 흐름이 원활하고, 보행의 안전성이 확보하도록 설계 하여야 한다.
◦ 가로시설물 및 식재와 연계된 쾌적한 보행환경을 제공하도록 하며, 진입로, 보행로, 관찰로 등의 포장 설계시 자연적 소재로 설계하도록 한다.

3) 전기<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>통신부문
◦ 조명설계 시에는 형광계통의 광원 사용을 억제하여 생물 서식처가 보호될 수 있도록 고려한다.
◦ 전력간선시설 및 조명, 통신시설 등은 한국전력공사 등 관계기관과 협의하여 설계하여야 한다.
◦ 대상지내 전력공급계획 및 방송·통신시설은 안전성, 기능성, 미관 등을 고려하여야 한다.
◦ 가로등은 등기구 및 등주, 사용광원과 램프 등을 다각적으로 검토하여 야간이용에 지장이 없도록 한다.
◦ 방송설비는 음향 및 안내방송이 가능하도록 최소한의 시설로 적재적소에 배치한다.

4) 설계도서 작성에 대한 지침
가) 시방서 작성
◦ 부지 조성공사와 이에 부대되는 전공사의 품질, 공사의 안전관리를 위한 공사설명서, 일반시방서, 특기시방서를 감독원과 협의 작성한다.
나) 설계도면의 작성
◦ 모든 설계도서는 컴퓨터 작업에 의한 성과로 작성하도록 하며 설계도면의 규격, 양식 등의 작성은 감독원이 지정하는 규격으로 한다.
◦ 도면상의 기호로 설명하기 곤란한 부분은 문자로 설명한다.
◦ 설계도에 각종 재료표시 및 치수표시는 미터법에 의해 작성한다.
◦ 설계도서는 공종별로 개별 작성한다.
◦ 설계 준공 후 시공과정에서 설계 변경 등의 부수적 업무가 용이하도록 도서를 작성한다.
다) 사용자재
◦ 사용자재 중 철근, 시멘트, 상하수도용 자재 등 주요자재는 표시품을 사용하고 표시품이 없을 때는 감독원의 별도지시에 따라 설계한다.
라) 공사 공정계획
◦ 공정계획은 단계별, 공종별로 공정표를 작성하여야 한다.
마) 단가
◦ 물량 명세에 따른 순서에 의거 공종별 단가를 산출할 수 있도록 단가표를 작성하여야 한다.
바) 내역서 작성
◦ 수량 및 단가산출

• 수량산출서 및 단가산출서는 각각 별책으로 작성하되 공종별 재료별로 산출하여 편집하기 용이하도록 작성하고 공종별 단가는 일위 대가표 및 단가 산출서 상에 명기하여야 한다.

◦ 적용품셈 및 요율

• 국토부 제정 표준품셈(실시설계가 진행되는 시점의 발행년도)에 의거 산정하되 감독원과 협의 후 적용한다.

• 노임은 당해년도 시중노임 단가를 기준 작성하되 사전에 감독관과 협의하여 결정한다.

• 자재의 가격은 조달청 발행 가격정보를 기준으로 하고 동책자에 수록되지 않은 단가는 일반 시중물가지 또는 실거래 가격을 적용한다.

• 원가계산은 기획재정부 제정 예산회계 예규 및 기타 관련규정 및 지침에 따른다.

9. 사업성, 수요분석 및 마케팅전략수립
가. 기본지침
◦ ｢국가통합교통체계효율화법｣ 제18조에 의거 타당성평가 업무를 수행하여야 하며, 타당성 평가서 작성 등 세부사항은 ｢공공교통시설개발사업에 대한 타당성 평가 업무매뉴얼｣ 및 ｢교통시설 투자평가지침｣에 따라 수행하여야 한다.

나. 세부지침
1) 평가요약문
◦ 계획의 개요, 기초자료 조사·분석, 대안선정 및 기술적 검토, 교통수요예측, 편익산정, 비용산정, 경제적 타당성평가, 종합평가 순으로 타당성평가서의 내용을 최대한 함축적으로 작성하되 요약문만 살펴보아도 중요내용은 파악될 수 있도록 작성

2) 개요 (1) 사업추진배경 및 목적

• 사업추진 배경은 사업을 추진하게 된 원인에 대한 것이고, 사업추진 목적은 사업을 추진함으로써 달성하고자 하는 효과에 대한 것으로서 최대한 구체적으로 제시

(2) 사업현황

• 사업개요에 대하여 도면과 표로 제시하며, 대안별로 제시

(3) 사업추진경위

• 본 사업의 필요성이 제기된 시점부터 현재까지의 단계에 대해 시기, 추진사업명, 추진주체, 추진된 내용의 주요결과(사업비, 수요, 경제성분석 결과 포함)를 제시

(4) 타당성평가 사유 및 평가범위

• 평가를 수행하게 된 법적인 근거를 제시하고, 평가의 범위는 공간적 범위, 시간적 범위, 내용적 범위로 구분하여 제시

3) 기초자료 분석 (1) 사회경제지표

• 사회경제지표는 인구, 자동차 보유대수, 종사자수, 지역총생산을 포함하며, 해당 사업의 영향권을 대상으로 과거 10년의 지표를 정리

(2) 현황조사 분석

• 교통관련 현황은 기종점통행량, 대규모 교통유발 시설 및 교통시설 운영, 가로망 현황, 교통량 현황을 포함하여 제시

• 기종점통행량 및 원단위 조사는 기본적으로 국가교통DB에서 제시한 내용을 수용

(3) 관련계획

• 교통관련계획, 지역관련계획으로 구분하며, 해당사업과 밀접한 관련이 있는 계획에 대해서는 개별상위계획에 대하여 구체적인 검토결과를 제시

• 기타 광역복합환승센터(터미널) 사업에 대한 구상 및 추진현황을 종합적으로 비교 검토하여 사업추진과정에서의 한계 및 부족한 점과 우수사례 검토 제시.

4) 대안선정 및 기술적 검토 (1) 대안선정

• 최적대안 선정은 후보대안 검토에서 제시된 기본 대안을 근간으로 본 과업의 목적에 최대한 부합할 수 있으며, 또한 기술사항 검토, 건설로 인한 사회 환경의 악영향을 최소화하는데 주안을 두고, 각기 그 건설방안 및 규모를 달리하는 비교안을 제시하고 분석·평가하여 최적대안을 제시

(2) 설계기준 및 관련규정 검토

• 설계기준 작성 및 관련규정 검토는 건설공사법령 및 규정(지침), 설계기준 검토 및 설정을 말함. 건설공사 관련 법령 및 규정(지침)은 건설공사 관련 법령 및 규정 적용의 적합성 검토업무를 포함하며, 설계기준 검토 및 설정은 과업의 목적과 기능에 적합한 설계기준 설정업무를 포함

(3) 기술검토

• 설계기준은 법적 구속력이 있는 사항을 우선적으로 적용하되, 그렇지 아니한 경우 타당한 사유를 명기

• 설계기준에 규정하지 않은 사항은 상기의 시방서 혹은 지침에 의하되, 그 인용근거를 명시하여야 하며, 국내기준 설계항목 외 국내기준이 정립되어 있지 않은 경우에는 국외의 설계기준을 면밀히 검토하여 적용

5) 교통수요예측(교통성검토 참조) (1) 교통수요예측의 전제

• 교통수요예측은「교통시설 투자평가지침」(제6차 개정, 국토교통부, 2017.06)에 따라 수요예측 각 단계별(통행발생, 통행분포, 수단선택, 통행배정)로 검토

• 교통수요예측을 수행할 때 「국가교통DB구축사업」에서 제공하는 최신자료를 사용하는 것을 원칙으로 하되, 해당 자료가 제공되지 않을 경우에는 공신력 있는 기관의 자료를 사용하도록 하고 이를 보고서에 명시

(2) 교통수요예측을 위한 분석의 범위

• 영향권을 설정하기 위한 방법으로 Selected link분석과 O/D 기준 통행량비율(PV), 구간교통량 변화율(RV), 구간교통량 변화량(DV)을 각각 적용하여 검토하며 최종 영향권 설정결과를 직접영향권과 간접영향권으로 구분하여 도면으로 표현하여 제시

• 최종영향권은 RV를 기준으로 RV가 3퍼센트(%) 변하는 지역을 기본으로 하여 설정하고 나머지 두 가지 방법(PV, DV)을 참조하여 사업의 영향권을 설정

(3) 수요예측 기초자료

• 타당성 평가 시 수요분석에 사용되는 여객 기종점 통행량(O/D) 및 Network의 경우 국가교통DB센터에서 공식적으로 제공하는 최신자료를 이용하는 것을 원칙으로 하되, 이보다 더 신뢰성이 있다고 판단되는 자료가 있을 경우 국가DB센터와의 협의를 통해 수요분석에 활용 가능

• 수요예측에 적용된 관련계획 및 이에 따른 Network 변경내용을 국가DB와 비교하여 각각 제시하고 이에 대한 사유와 근거를 명시

(4) 장래 교통수요예측

• 장래 교통수요 예측결과를 통행발생, 통행분포, 수단선책, 통행배정으로 구분하여 목표연도별과 적용된 모형과 결과를 제시

• 과업수행을 위하여 배포된 국가DB O/D 자료를 가공할 경우 배포된 국가DB 원본 O/D와 과업수행 과정의 최종 결과물 O/D를 비교하여 차이나는 부분에 대해서는 타당한 사유 설명

• 수요예측 단계별로 국가교통DB와 비교하여 분석결과 및 분석결과에 대한 적합성을 제시

• 현재 및 장래 환승센터 이용 승객의 영향권, 버스↔철도, 버스↔트램, 철도↔트램에 대한 환승량과 병점역 버스노선체계에 대한 검토분석 제시

6) 편익산정

-「공공교통시설개발사업에 대한 타당성평가 업무매뉴얼」및「교통시설투자평가지침」의 내용을 준용

7) 비용산정 (1) 일반사항

• 비용산정에 관련한 일반적인 사항은 국토교통부에서 제정한「설계도서 작성지침」을 따르도록 하며, 국가기준의 설계지침으로 비용추정이 어려운 경우 관련 국내외 공공기관의 자료를 참고하되 그 사유 및 출처를 명확히 함

• 구체적인 비용산정이 어려운 경우 교통시설투자평가지침에 따라 비용산정을 검토하되, 예비타당성 조사 대응 및 지원을 위해 한국개발연구원 관련지침적용을 검토

(2) 비용산정 절차

• 교통투자사업비는 아래 그림에서 제시된 과정을 거쳐 산정. 먼저 지형도와 현황조사 결과를 토대로 설계기준을 만족할 수 있는 적정위치(노선, 위치)를 결정한 후, 각 공종별 물량 및 단위공사비를 산정하고 이를 이용하여 공사비(직접, 간접공사비) 산정. 여기에 보상비, 유지관리비 합산하여 총 사업비를 산정한다.

< 교통투자사업 시행 시 비용 산정의 절차 >

(3) 사업비산정 적용기준

• 기준년도 : 교통수요예측 시 설정한 분석기준년도 준용(일반적으로 평가시점의 전년도)

• 표준원단위 단위단가 : 각 부문별로 최근 3개년의 설계자료 및 참고 기준서를 기준년도 기준으로 환산하여 적용

• 적용시점 변화에 따른 산정은 공사비를 한국건설기술연구원에서 제시하는 부문별 건설공사비지수를 반영하되, 예비타당성 조사 대응을 위해 한국개발연구원에서 반영하는 건설업 디플레이트(한국은행 발표)적용 검토, 용지보상비는 한국은행에서 발표하는 GDP 디플레이트를 유지관리비는 한국은행에서 발표하는 소비자물가지수에 의한 원가 물가변동률을 반영

8) 경제적 타당성 평가 (1) 분석방법

• 타당성평가를 위한 사회적 할인율은 교통시설 투자평가지침에서 제시하는 할인율(5.5%)을 적용하여 사업의 경제성을 추정하여야 함

• 경제적 타당성분석의 분석기간은 30년으로 하며, 개통 후 5년 단위의 수요분석이 이루어진 해에는 분석된 수요에 따른 편익을 반영하고 그 나머지 분석연도는 보간법을 이용하여 편익산정량을 구함

• 평가의 기준시점은 착수된 시점의 전년도 말로 설정하며, 공사기간의 시작은 1월 1일을 기준으로 하고, 공사의 만료시점은 12월 31일을 기준으로 함

• 경제성평가는 기준시점을 기준으로 하여 미래에 발생하는 편익과 비용을 산정하여 이의 크기를 비교하는 방식으로 진행

(2) 경제적 타당성평가 결과

• 경제성 분석은 비용-편익비, 순현재가치, 내부수익률로 구분하여 각각 제시

(3) 민감도분석 및 최적투자시기 검토

• 민감도분석은 비용과 편익 할인율의 변동에 따른 분석결과를 분석하는 것으로서 분석범위는 비용은 50%까지 10% 단위로 증가하는 경우를 분석하고, 편익은 30%까지 10% 단위로 증가하는 경우와 감소하는 경우를 분석하며, 할인율은 상하 2%까지 1%단위로 증가하는 경우와 감소하는 경우를 분석

• 최적투자시기의 결정은 시차적 분석방법을 사용하여 투자효과를 극대화 시킬 수 있는 시기를 결정

9) 종합평가 (1) 항목별 평가

• 개별사업의 종합평가를 위한 정책적 분석을 수행하도록 하며 주요 고려항목으로 상위계획과의 부합성, 교통안전성, 환경성, 지역낙후도, 지역경제파급효과, 공공참여를 포함

(2) 종합평가 결과

• 종합평가는 경제성분석에서는 고려하지 않는 정책성, 환경성, 지역균형발전, 공공참여 등 사업시행에 따른 다양한 효과에 대하여 경제적 분석결과와 함께 종합적으로 평가하고 각 항목별 문제점을 도출하여 대책을 마련

10) 재무적 타당성평가 및 민자 유치 가능성 검토

(1) 재무적 타당성평가

• 경제적 타당성 분석 결과 사업의 타당성이 있는 것으로 분석된 사업 중 국가적 중요성이 다소 낮아 민간투자 사업으로 검토될 수 있는 사업에 한하여 재무적 타당성을 분석

(2) 분석항목의 설정

• 현금유입의 추정(운영수입의 추정 요금 및 수요량)

- 현금유입의 추정(정부재정지원) - 현금유출의 추정(총사업비 산정) - 현금유출의 추정(운영비의 추정) - 재무제표의 작성 - 재무제표의 구성 (3) 분석방법

• 회수기간법(Payback Period Method), 발생주의 회계이익율법(RoR, Rate of Return), 현금흐름 할인법 등 동태적 분석 중 가장 바람직한 방법을 설정하여 적용

(4) 민감도 분석

• 운영기간, 요금수준, 공사비, 운영비용, 재정지원규모에 대한 민감도 분석을 실시

(5) 민자유치 가능성 검토

• 민자유치 가능성에 대한 최종판단은 민감도 분석 결과를 고려하여 최종결론을 기술

11) 부록

• 작성대행자 인적사항, 수요분석 및 예측을 수행한 분석자료, 투자평가지침 작성자 확인서류, 참고자료(각종 조사분석결과, 통계자료, 인용문헌 및 참고자료)를 작성

10. 지형현황측량
가. 일반사항
◦ 수급인은 본 과업 착수와 동시에「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」시행규칙 제21조에 따른 공공측량 작업계획서를 작성하여 감독자에게 제출하여야 한다.
◦ 수급인은 관련규정을 준수하여야 하며 관련 법령「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」과 “공공측량 작업규정에 관한 기준”에 따라 과업을 수행하여야 한다.
◦ 지형도에 지적이 삽입된 지형지적도 작성은 지적좌표성과와 본 용역에서 측량수행하여 얻은 좌표성과와의 편차를 합리적인 방법으로 보정하여야 한다.
◦ 수급인이 사용하는 측량기기는 반드시 성능검사기관의 검사필증이 당해 측량기기에 붙어 있어야 하며, 검사필증이 없는 기기를 사용해서는 안 된다.
◦ 수급인은 측량성과 작성 작업이 완료되면 준공 전에「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」제18조에 의거 공공측량성과 심사의뢰를 위한 자료를 감독자에게 제출하여야 한다.
◦ 공공측량성과 심사 시 측량성과에 대해 보완요구 사항이 있을 경우 수급인 부담으로 처리하여야 한다.
◦ 본 과업에 명시되지 않은 사항이라도 본 과업 수행상 필요한 것은 감독관의 지시에 의거 수급자가 시행하여야 한다.
◦ 지적도 및 임야도는 지적공부원도를 기본으로 하되, 도곽선 및 도근점을 아울러 등사하여야 한다.
◦ 현황측량의 면적은 사업예정부지 경계로부터 20미터 이상의 현황을 측량하여야 하며, 사업예정부지와 접해 있는 지구외 도로는 차선, 맨홀, 기타 배수 구조물 등 지형지물을 상세히 명시하고, 감독관이 그 이상의 현황측량을 요청할 시는 이에 응해야 한다.
◦ 계약 상대자는 작업진행 사항을 작업일지에 기록하여 필요시 발주기관에서 확인할 수 있도록 하고, 측량 작업 시 안전사고 방지에 유의하여야 한다.
◦ 측량 작업 시 필요한 관계기관의 제 수속은 발주처 부담으로 신속히 처리하고, 측량을 위해 교통 혹은 보행의 금지 또는 제한이 필요한 경우 해당 경찰서 및 발주기관과 협의하여 허가를 득한 후 시행한다.

나. 세부지침
1) 기준점 측량
◦ 국토지리정보원에 등록된 기지점(최소한 2점)을 기준으로 기존 성과품을 이용하여 계획노선 주변에 기준점을 설치
◦ 관측은 1초독 이상의 정밀도를 가진 측량기를 사용하되 측각은 2대회 관측으로 초 단위까지, 변장은 미터 단위로 소수점이하 3위까지 산출해야 한다.
◦ 기준점 및 도근점은 현황도에 좌표를 기입한다.
◦ 공공2급 기준점 측량을 적용한다.

2) 도근측량
◦ 도근점의 배치는 주로 현황 시설물의 실측에 편리하도록 배치하고, 관측은 기준점 측량에 준하여 실시한다.
◦ 공공4급 기준점 측량(도근측량)을 적용한다.

3) 지형현황 측량
◦ 각도는 도, 분, 초로 면적 및 길이는 미터법을 사용한다.
◦ 각 측량성과는「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」에 의한 공공측량 작업규정이 규정하는 허용범위 내에 들어야 한다.
◦ 축척은 지적도면과 같은 축척(1/1,200)으로 하고 건물의 부속 시설 및 담장 출입문과 주요 노거수(수목), 농업기반시설(수로, 수문등)의 현황을 상세히 실측하여야 한다.
◦ 현황측량은 도근점을 기준하여 실시하되 수시로 지적의 기지점과 상이 여부를 검토함은 물론 지상공작물 및 주요지점을 표시하고, 등고선은 최소 1m 간격을 표시하며, 주요부분과 등고선에는 필히 지반고를 기입한다.
◦ 평면선형을 확정한 후 현황측량을 실시하여야 한다.
◦ 도근점, B‧M, T‧B‧M, I‧P, C‧P등의 위치와 표고를 명시하고, 행정구역의 경계를 표시한다.
◦ 평면도상에 제방, 교량, 공공시설물 및 지형변동에 다른 표시를 완전하게 표기 하여야 한다.
◦ 현황측량은 계획 및 설계에 지장이 없도록 범위를 여유있게(10%이상)하여야 한다.

4) 수준측량
◦ 국립지리원에 등록된 수준점에 대하여는 기존 성과물을 확인하여 사용하고 영구 보존될 수 있는 1개소 이상의 장소에 수준점을 표시하고, 보조삼각점에 대하여도 수준측량을 실시하여 그 기록이 보존되도록 하여야 한다.
◦ 국가기본 수준점 또는 공공수준점(1등 또는 2등 BM)을 이용하여 실시한다.
◦ 본 수준측량 정도는 공공측량 허용치 이내여야 하며, 수준망도 및 수준차 계산부를 작성하여야 한다.
◦ 수준측량은 받드시 왕복측량을 하여 결합되도록 한다.

5) 도면작성 및 계산
◦ 수급인은 지형도상에서 지적이 삽입된 종합도 외에 지적도 및 용지도를 별도로 작성하여야 한다.
◦ 컴퓨터를 이용한 종합적인 분석 및 계획을 위한 지형 및 지적이 입력된 CAD용 도면을 별도로 작성‧제출해야 한다.
◦ 각종 계산은 소정양식에 의하여 실시하되 도상지구계는 좌표로서 결정하여야 한다.
◦ 수급인은 과업성과를 3-Digital로 전산수치화 하여 USB로 제출하여 향후 지형정보시스템(GIS)에 의한 기본 및 실시설계시 활용될 수 있도록 하여야 한다.

다. 관측방법
1) 기준점 측량
◦ 관측은 관측계획 등에 기초하여 다음 각 호에서 정한 바에 따라 실시하여야 한다.

- TS 관측법

․ 수평각 측정은 방향관측법에 따라 소정의 대회수를 실시한다.

․ 연직각 측정은 소정의 대회수를 실시하여야 한다.

․ 거리 측정은 소정의 세트수를 실시하여야 한다.

- GPS 관측법

․ 정지측위법,신속정지측위법,이동측위법에 따라 소정의 관측을 실시하여야 한다.

- 측표수준 측량법

․ 직접 수준측량에 의하여 실시하여야 한다. 다만, 지형 등의 상황에 따라 계획기관의 승인을 얻어 간접수준 측량을 병행 할 수 있다.

․ 측정값에 대해서는 소정의 점검을 실시하고, 허용범위를 초과하는 경우에는 재측량해야 한다.
2) 수준 측량
◦ 관측은 관측계획 등에 기초하여 다음 각 호에서 정한 바에 따라 실시하여야 한다.

- 직접 수준측량법

․ 관측은 소정의 방법에 따라 표척눈금 및 시준거리를 읽는 것으로 한다.

․ 관측은 모두 왕복관측으로 한다.

․ 수준표척은 2개를 1조로 하며, 왕복관측에 있어서는 표척을 교환하고, 측점수는 짝수로 한다.

- 도하 수준측량방법

․ 관측은 교호법 또는 틸팅나사법에 따라 실시한다.

․ 수준점 및 고정점에 의하여 구분된 구간의 왕복측정값의 교차가 다음 표의 허용범위를 초과하는 경우에는 재측한다.
구
분
1급
수준측량
2급
수준측량
3급
수준측량
4급
수준측량
왕복측정값의오차
2.5mm
5mm
10mm
20mm

․ 1.2급 수준측량에 대해서는 인접된 기지점 간 검측을 실시한다.

․ 수준측량에 사용하는 기계기구는 다음에 표시하는 성능 이상 이어야 한다.
구분
레벨
읽음장치
광파거리
측량기
표척
수준기
감도
주
기포관
원형
기포관
1급
수준
측량
측량,수로조사및지적에관한법률시행규칙제102조에의한1급레벨
눈금간격0.1mm(목측0.01mm)이상의 마이크로미터부착
(5mm±1ppm․D)이상,관측거리10km이상
인바
합금

10/2mm
이상
5/2mm
이상
2급
수준
측량
측량,수로조사및지적에관한법률시행규칙제102조에의한2급레벨
마이크로미터부착또는부품
(5mm±2ppm․D)이상,관측거리6km이상
인바
합금
20/2mm
이상
10/2mm
이상
3급
수준
측량
측량,수로조사및지적에관한법률시행규칙제102조에의한3급레벨

(5mm±5ppm․D)이상,관측거리2km이상
목재
또는
철재
40/2mm
이상
10/2mm
이상

11. 지반조사
가. 일반지침
◦ 지하수법에 의한 굴착행위 신고, 타인 토지출입 등 현장조사 시험에 필요한 관계기관의 인허가 절차 이행 등을 사전에 완료하여 토질조사가 원활히 진행되도록 하여야 한다.
◦ 실내시험을 수반하는 모든 시료는 시추 및 현장조사 후 감독자의 확인 후 시험의뢰 하여야 한다.
◦ 조사지점은 측량을 실시하여야 하며, 시추공 위치에는 시추공번호를 기재한 깃발을 설치한다.
◦ 시추 및 원위치시험, 폐공처리 광경을 원근에 따라 1개소 당 2매 이상 사진촬영하여 기록사진첩에 작성하여야 한다
◦ 책임기술자는 현장조사 완료 후 성과를 종합 분석하여 그 결과를 감독자에게 즉시 제출하여야 한다.

나. 세부지침
1) 현장답사
◦ 수급인은 기존자료를 수집하여 대상지역의 지형 및 지질특성을 파악하여 조사계획을 수립하고 본 조사의 성과분석 시에 참고하여 최상의 결과가 도출되도록 한다.
◦ 조사지역 내외의 지표현황과 지형도와의 상이한 정도, 절개단면, 암반노출의 유무 등을 면밀히 조사하여 전체적 지형 및 지질을 파악할 수 있도록 하여야 한다.
◦ 암반노출 부위는 노두를 관찰하여 암상을 파악하고 특히 암석의 경연, 층리, 절리, 단층 등 불연속면의 발달방향 및 규모 등을 파악한다.
◦ 관련 사진 등 조사결과자료는 검토내용에 포함하고 보고서에 수록하되 사업책임기술자가 구조물 기초설계를 고려 전문적․구체적으로 작성한다.

2) 시추조사
가) 위치선정
◦ 시추위치는 기존 자료 및 지반조사 결과에 따라서 노선구간의 지반 정보를 최대한 얻을 수 있도록 계획한다.
◦ 기존 자료 및 지반조사 결과에 따라서 단층, 파쇄대, 암종 변화구간등 지질 구조적 취약성이 예상되는 지점에 대한 조사는 사전에 추가 조사사유 및 조사방법을 첨부한 조사계획서를 제출하여 승인을 득한 후 추가적으로 시추한다.
◦ 시추지점의 정확한 위치를 측량하여 좌표 및 표고로 평면도상에 시추지점을 표시한다.
나) 시추방법
◦ 시추 공경은 NX로 굴진하는 것을 원칙으로 하나, 현장 원위치시험과 자연시료 채취 등에 있어서 필요시는 감독자의 승인을 득한 후 시추 공경을 변경 시행한다.
◦ 암반층 시추는 반드시 다이아몬드비트를 사용하고 삼중코아 베럴을 이용하여 코아 회수율을 최대로 높여야 하며, 코아튜브를 회수하여 채취된 코아가 회수된 상태대로 흐트러지지 않도록 보관하여야 한다.
◦ 시추수는 맑은 물을 사용하여 회수되는 순환수 슬라임의 색조를 관찰할 수 있어야 하며, 시추조사의 토층여건이 설계서와 상이할 때는 감독자의 승인을 득하여 조사빈도, 위치 및 심도를 변경하고 정산한다.
◦ 시추지점은 필요한 조치(표시말뚝, 인조점) 후 좌표측량을 실시하여야 하며, 시추지점에 대한 측량은 시추완료 후 즉시 실시하도록 하되, 구조물, 비탈면 발생부, 지구 경계부는 시추 전 CAD 도면에서 좌표 산출 후 선 측량을 실시하여야 하며 이를 보고서에 수록하여야 한다.
◦ 토질이나 암석층을 불문하고 시료가 채취되지 않은 경우에는 특별한 경우를 제외하고는 그 작업을 인정하지 아니한다. 또한 토질 및 암의 분류는 시험결과, 슬라임(slime) 등 육안판정 및 현장관찰 기록과 실내시험 결과를 종합분석하여 KS F 2324(흙의 공학적 분류방법) 」에 따라 분류하도록 한다.
다) 시추심도
◦ 개착식 구간의 시추심도는 기반암이 확인되지 않는 경우에는 구조물의 계획심도로부터 기준면고까지 또는 기반암(연암 -1.0m이상) 이상 시추하는 것을 원칙으로 한다.
◦ 구조물구간의 시추심도는 기반암(연암 -1.0m이상) 이상 시추하는 것을 원칙으로 한다.
라) 시추각도
◦ 시추 각도는 연직으로 함을 원칙으로 하되 지표․지질조사 결과에 따라 파쇄대나 단층 등 구조선의 확인 등을 위하여 관련된 경우에는 감독자의 승인을 득한 후 경사 시추를 수행하여 최대의 시추 효과를 얻도록 한다.
마) 지하수위 측정
◦ 케이싱은 감독자의 지시가 있을 때까지 빼어서는 안 되며, 지하수위 측정은 시추작업 종료 후(작업수 제거 후 수위측정) 적어도 24시간 경과시점에 각각 실시하여야 한다.
◦ 특히 해안과 연접하여 영농지 등이 지하수위 상승으로 염해가 우려될 때 감독자와 협의하여 조기 폐공할 수 있으며, 이 경우 작업 후 24시간 경과 시 지하수위를 측정한 후 폐공 조치한다.
◦ 전체 시추공에 대해 시추작업 종료 24시간 경과 후, 시추작업 종료 3일 이상 경과 후, 폐공 처리시 각각 지하수위를 측정하여 시추공별 지하수위 변화 및 측정시기를 반드시 분석 보고서에 수록한다.
바) 시료처리
◦ 현장대리인은 모든 시료를 채취된 상태 그대로를 유지할 수 있도록 관리하여야 한다.
◦ 시료상자의 규격은 103×43×10cm로 하고 상자에는 과업명, 조사일시, 조사자, 시추조사공 번호, 상자번호를 표시하고 상자 내에서 토사나 암석코아를 채취심도별로 구분 보관해야 하며, 시료상자는 천연색사진으로 촬영하여 보고서에 천연색 인쇄로 첨부한다. 이때 사진은 코아가 잘 관찰될 수 있도록 상자 직상부에서 촬영해야 하며, 암석의 색조와 조직이 선명하게 나타나도록 맑은 물을 코아 표면에 살포하여 젖은 상태에서 촬영하도록 한다.
◦ 암석코아가 아닌 슬라임 만이 채취된 경우에는 슬라임을 흙시료와 같은 요령으로 시료병에 넣어 시료상자에 보관해야 한다.
◦ 지반조사 전․후 및 현장시험광경 중 검사 및 확인이 곤란한 부분은 조사 전 과정을 천연색 사진으로 촬영하여, 소형흑판에 조사명, 공번, 일자, 기타 감독이 지시한 사항을 기록하여 앨범에 정리하여 감독자에게 제출해야 한다.
사) 시추공 폐공처리
◦ 시추완료 후 지하수위 측정이 끝나면 시추공에 대한 감독자의 승인을 득한 후 폐공처리절차 관련법에 따라 원상복구 하여야 하며, 현장 작업일지와 처리 모식도로 구분하여 작성하고 작업과정 별로 사진을 촬영하여 제출하여야 한다.
◦ 시추완료 후 시료는 공사착공 후 현장인계를 원칙으로 하며 불가피하게 현장인계가 어려울 경우 감독자와 협의하여 처리한다.
3) 현장시험
◦ 표준관입시험은 KS F 2307에 규정한 시험방법에 의거 실시하되 토층이 변화 하거나 동일 토층이라도 1m마다 1회씩 연결성 있게 실시하여야 한다.
◦ 케이싱은 시료를 채취할 깊이보다 더 깊이 투입되어서는 아니 되며, 채취된 흐트러진 시료는 함수량의 변화가 없도록 밀폐된 용기 속에 보관하여야 한다.
◦ 용기는 입구가 넓고 밀폐된 뚜껑을 갖는 유리병으로서 각 용기에 명칭, 시추번호, 일자, 시료채취 심도, 타격회수, 토질분류 등을 기재한다.
◦ 표준관입시험 시 낙하방법은 자동낙하법으로 실시하고 자동기록장치의 사용을 원칙으로 한다.
◦ 표준관입시험 장비는 에너지효율을 측정하여야 하며, 그 확인을 위하여 1년 주기로 품질검사전문기관의 시험성적서를 제출하여야 한다.
◦ 표준관입시험 후 시료채취는 입도시험(체분석, 침강분석), 액소성, 비중 등의 시험이 가능하도록 상, 중, 하 상태의 시료를 충분히 확보하여야 한다.
4) 토질 시험
◦ 조사에 필요한 모든 시험은 KS 규정의 해당 시험방법에 의거 실시하되 KS 규정에 명시되지 않은 시험의 경우는 유사 관련기준을 준용할 수 있으며, 시험결과에는 품질시험기술사 또는 이와 동등한 자격을 갖는다고 인정되는 전문가의 확인 날인이 있어야 한다.
◦ 모든 시험은 국토교통부 장관이 지정․고시한 품질검사전문기관에 의뢰하여 시행하여야 한다.
◦ 수급인은 운반된 시료의 상태를 점검하여 채취된 시료의 시험 적정성 여부를 확인한 후 시험에 임하여야 하며, 특히 운반 및 취급 부주의 등의 사유에 의하여 성형불능 또는 시험불능의 경우가 발생한 때에는 감독원의 입회하에 시료를 재 채취하여 시험에 임하여야 한다.
◦ 흙의 기본적인 성질 및 지반의 전단강도 산정을 위해 다음의 시험을 수행하며 시험항목은 조사 전 발주처와 협의하여 선정토록 한다.

• 실내토질시험은 한국산업표준(KS)에 제시된 시험방법에 따라서 시행한다. 다만, KS에 명시되지 않은 시험은 국제적으로 인정되는 시험방법 등을 준용한다.

• 실내토질시험 항목으로는 함수량, 비중, 체가름, 입도, 액⋅소성시험, 다짐시험, 실내CBR시험 등이 있다

5) 보고서 작성
◦ 보고서는 사업책임기술자가 제반자료를 종합하여 조사목적에 충실하도록 작성하여야 하며 토질 및 기초기술사와 지질 및 지반기술사가 사전 제출한 인감으로 함께 날인하여야 한다.

Ⅳ. 성과품 작성
◦ 계약상대자는 검토 받은 용역 성과품을 수정하여 발주처의 확인을 받은 후 최종 종합보고서(성과품)을 인쇄하여 제출하도록 한다.

구
분
규 격
부수
비고
1.<hp:fwSpace/>투자선도지구 지정 및 계획(변경)
∙<hp:fwSpace/>투자선도지구 지정계획서(변경)
A4
1식

2.<hp:fwSpace/>지구단위계획(변경)
∙<hp:fwSpace/>지구단위계획(변경)보고서
∙<hp:fwSpace/>지구단위계획 결정(변경)조서 및 사유서
A4
1식

3.<hp:fwSpace/>교통성검토
∙<hp:fwSpace/>교통성 검토 보고서
∙<hp:fwSpace/>기타 관계기관 제출자료 및 요구자료
A4
1식

4.<hp:fwSpace/>경관성검토
∙<hp:fwSpace/>경관검토 보고서
∙<hp:fwSpace/>기타 관계기관 제출자료 및 요구자료
∙<hp:fwSpace/>복합환승센타 건축기획보고서 및 도면
A4
1식

5.<hp:fwSpace/>농/산지 전용
∙<hp:fwSpace/>농/산지전용협의요청서
∙<hp:fwSpace/>기타 관계기관 제출자료 및 요구자료
A4
1식

7.<hp:fwSpace/>지형도면고시
∙<hp:fwSpace/>지형도면고시 관련 도서
-
1식

8. 실시계획인가
∙<hp:fwSpace/>실시계획 인ㆍ허가도서 작성
∙<hp:fwSpace/>기타 관계기관 제출 자료
A4
1식

9. 기본 및 실시설계
∙<hp:fwSpace/>기본 및 실시계획도서
∙<hp:fwSpace/>기타 관계기관 제출 자료
A4
1식

10. 사업성 및 수요분석 및 마케팅전략
∙<hp:fwSpace/>복합환승센타 타당성검토보고서
-
-
1식

11.<hp:fwSpace/>지형현황측량
∙<hp:fwSpace/>지형‧지적도
∙<hp:fwSpace/>공공측량성과심의자료
1/1,200
-
1식

12. 지반조사
∙<hp:fwSpace/>지반조사보고서
∙<hp:fwSpace/>조사현황 사진첩
∙<hp:fwSpace/>기타 관계기관 제출 자료
A4
A4
-
1식

인‧허가 등에 필요한 관련 도서
-
1식

관련부서 협의도서 등 기타 필요한 자료
-
1식

성과물을 수록한 USB
-
1 EA

□ 예정공정표
월
구 분
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
비고
투자선도지구 지정 및 계획(변경)

지구단위계획(변경) 교통성검토 경관성검토 농/산지전용 지형도면고시 실시계획인가 기본 및 실시설계 사업성, 수요분석 및 마케팅전략수립

복합환승센타
건축기본계획

지형현황측량 지반조사

===== 세부평가기준 및 작성안내서 [나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역].hwpx =====

나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역
사업수행능력 평가기준

2026. 11.

목
차

설계 등 건설엔지니어링사업자 선정 세부평가기준
Ⅰ. 총 괄<hp:tab width="32517" leader="3" type="2"/> 3
Ⅱ. 분야별 평가기준<hp:tab width="25557" leader="3" type="2"/> 4
Ⅲ. 일반사항<hp:tab width="30933" leader="3" type="2"/> 15
Ⅳ. 항목별 세부평가방법<hp:tab width="22373" leader="3" type="2"/> 18
설계 등 건설엔지니어링사업자 평가자료 작성기준
Ⅰ. 사업수행능력평가서 제출안내<hp:tab width="16165" leader="3" type="2"/> 29
Ⅱ. 사업수행능력 평가서 작성요령 및 순서 <참고서식>
첨부1. 사업수행능력평가서 제출서<hp:tab width="15654" leader="3" type="2"/> 32
첨부2. 사업수행능력평가서 양식 및 목차 <hp:tab width="10498" leader="3" type="2"/> 33
1. (참여기술인 현황) 참여기술인 조직표 <hp:tab width="9325" leader="3" type="2"/> 35
2. (참여기술인 현황) 참여기술인 총괄표 <hp:tab width="9325" leader="3" type="2"/> 36
3. (참여기술인 현황) 개인별 등급·경력·실적 <hp:tab width="6909" leader="3" type="2"/> 37
4. (참여기술인 현황) 참여기술인 교육훈련 <hp:tab width="7869" leader="3" type="2"/> 38
5. (참여기술인 현황) 전차건설엔지니어링 수행실적 <hp:tab width="2045" leader="3" type="2"/> 39
6. (유사건설엔지니어링 및 전차건설엔지니어링 수행실적) <hp:lineBreak/>유사건설엔지니어링 수행실적 <hp:tab width="14693" leader="3" type="2"/> 40
7. (유사건설엔지니어링 및 전차건설엔지니어링 수행실적) <hp:lineBreak/>전차건설엔지니어링 수행실적<hp:tab width="15441" leader="3" type="2"/> 41
8. (유사건설엔지니어링 및 전차건설엔지니어링 수행실적) <hp:lineBreak/>건설엔지니어링 수행성과 <hp:tab width="17605" leader="3" type="2"/> 42
9. (신용도) 영업정지 및 기술인 자격 또는 업무정지기간<hp:lineBreak/><hp:tab width="35117" leader="3" type="2"/> 43
10. (신용도) 업체 및 참여기술인의 벌점 <hp:tab width="9209" leader="3" type="2"/> 44
11. (신용도) 재정상태 건실도 <hp:tab width="16529" leader="3" type="2"/> 45
12. 기술개발 및 투자실적 <hp:tab width="18945" leader="3" type="2"/> 46
13. 업무중복도 <hp:tab width="26265" leader="3" type="2"/> 48
14. (가점) 건설기술인 신규고용 및 젊은기술인 참여비율<hp:lineBreak/><hp:tab width="34293" leader="3" type="2"/> 51
15. 자기평가서 <hp:tab width="26265" leader="3" type="2"/> 52
첨부3. 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서 <hp:tab width="2470" leader="3" type="2"/> 54
첨부4. 원본대조필 확인각서 양식 <hp:tab width="15614" leader="3" type="2"/> 57
설계 등 건설엔지니어링사업자 선정 세부평가기준
Ⅰ. 총 괄
평가항목
세부사항
배점
평가방법
평가기준
합계

100 가.참여기술인 50.0

사업책임기술인
15.0
절대평가

등급
3.0

∙등급에 따라 평가
경력
4.0

∙해당분야 설계, 시공, 건설사업관리수행 총경력
실적
5.0

∙최근10년간 해당분야 건설엔지니어링수행 준공실적
기술능력 및<hp:lineBreak/>업무관리능력
3.0
상대평가
∙기술능력 및 업무관리능력 평가

분야별책임기술인
19.0
절대평가

등급
경력
실적
4.0
7.0
8.0

분야별참여기술인
14.0
절대평가

등급
경력
실적
4.0
5.0
5.0

교육훈련, 전차건설엔지니어링
2.0
절대평가

교 육 훈 련
전차건설엔지니어링
1.0
1.0

<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>최근 3년간 교육훈련 이수
<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>전차건설엔지니어링 참여실적
나.유사건설<hp:lineBreak/>엔지니어링<hp:lineBreak/>수행실적

15.0
절대평가
<hp:fwSpace/>

12.0

1.0
2.0

절대평가
∙<hp:fwSpace/>최근 5년간 해당분야 수행 준공실적

• 건수 6.0점, 금액 6.0점

<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>전차건설엔지니어링 참여실적
<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>건설엔지니어링수행성과
다.신 용 도

10.0
절대평가

영업정지(업무정지), 벌점 등
7.0

<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>대상 : 건설엔지니어링사업자, 참여기술인
<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>기간 : 최근 1년간
재정상태 건실도
3.0
<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>회사채(기업어음 또는 기업신용)에 대한 신용평가
라.기술개발
<hp:fwSpace/>및 투자실적

15.0
절대평가

개발실적
투자실적
활용실적
2.0
10.0
3.0

<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>개발건수 : 건설신기술, 특허, 실용신안
<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>투자실적 : 최근 3년간의 비율
<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>활용실적 : 준공된 실적
마.업무중복도

10.0
절대평가
<hp:fwSpace/>∙<hp:fwSpace/>공고일 기준으로 잔여과업기간이 3개월 이상인 사업에 대하여 잔여과업기간을 합산하여 평가
사업책임기술인
분야별책임기술인
분야별참여기술인
실무기술인
3.0
4.0
2.0
1.0

바.가점
건설기술인 신규고용율

절대평가
∙<hp:fwSpace/>건설기술인 신규고용율에 따라 가점 부여
젊은 기술인 참여

∙<hp:fwSpace/>젊은기술인 참여비율에 따라 가점 부여

Ⅱ. 분야별 평가기평가
항목
평가요소
배점
세부평가방법
가.
참
여
기
술
자
사업책임
기술인
15

등급
3
<hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>‘건설기술인 등급 인정 및 교육·훈련 등에 관한 기준’(국토교통부 고시)에

따라 등급별로 평가.
구
분
특
급
고
급
중급 이하
점
수
3.0
2.4
1.8

경력
4
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>자격취득 시기, 자격보유 여부에 관계없이 경력증명서 상 해당 전문분야 근무경력 기간으로 평가(국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관의 증명서 확인자료)
구분
15년이상
15년미만
13년이상
13년미만
11년이상
11년미만
9년이상
9년미만
점수
4.0
3.6
3.2
2.8
2.4

실적
5
(8)
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>대상 : 최근 10년간 해당분야 건설엔지니어링수행 준공실적의 합계

타당성조사, 기본계획, 기본·실시설계

• 적용범위 : 입찰공고일 기준으로 국가, 기초자치단체, 광역자치단체, 공공기관의 운영에 관한 법률에서 정한 공기업·준정부기관, 지방공사, 경제자유구역청, 새만금개발청 등 발주사업
• 해당분야 : 준공금액 2억원이상인 택지개발사업, 단지개발사업(산입법에 의한 단지 포함), 도시개발사업, 혁신도시사업, 기업도시개발사업 등 도시개발사업 관련 건설엔지니어링
• 해당분야의 건설사업관리 업무에서 3년 이상 상주하여 근무한 건설사업관리실적은 설계실적 2건으로 인정하며, 비상주 또는 기술지원 기술인으로 근무한 건설사업관리실적은 0.2건으로 인정하되, 실적 만점 기준의 50%에 해당되는 건수까지 인정함(※ 입찰공고 시 인정기준 제시)
• 단, 전문분야가 ‘토질·지질’ 또는 ‘토목구조’인 기술인의 경우 해당분야 외 유사분야의 실적에 대하여 80% 인정한다.

* 유사분야 : 별표 1-1. 도로분야 (준공금액 2억원 이상)

• 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관의 발행 실적증명서 첨부

구분
10건이상
10건미만
9건이상
9건미만
8건이상
8건미만
7건이상
7건미만
점수
5.0
(8.0)
4.5
(7.2)
4.0
(6.4)
3.5
(5.6)
3.0
(4.8)

• 책임기술인 능력평가 생략시 괄호의 점수 적용

기술능력 및<hp:lineBreak/>업무관리능력
3
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>책임기술인의 기술능력(해당 사업 관련 경험, 과업수행상 주안점, 사업성공 조건, 추가 제안사항 등) 및 업무관리능력(해당 과업에 관한 일정계획, 품질 보증체계, 전문가 활용계획 등)에 따라 상대평가
구분
수
우
미
양
가
점수
3.0
2.7
2.4
2.1
1.8
※ 기술능력 및 업무관리능력은 발주청에서 정한 기준에 따라 업체가 제출한 평가서를 전자문서 또는 서면으로 제출받아 상대평가(평가서 미제출시 0점 처리)
* (첨부3)은 예시로 활용
※ 사업비 5억원 미만 건설엔지니어링은 기술능력 및 업무관리능력 평가를 생략. 다만, ｢건설기술 진흥법｣에 따른 타당성 조사, 기본계획 등 고도의 기술력이 필요한 경우는 기술능력 및 업무관리능력 평가 가능(기술능력 및 업무관리능력 평가를 생략한 경우 배점 3점은 책임기술인의 실적으로 대신)

분야별<hp:lineBreak/>책임기술인
19
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>각 분야별 기술인에 평가(분야별 가중치 적용가능 – 공고시제시)

• 평가방법 : 참여기술인 점수의 합 / 참여기술인의 수

등급
4
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>자
격 : 해당분야 기술인
구분
고급 이상
중 급
초급
계
4.0
3.2
2.4

경력
7
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>사업책임기술인 평가와 같고 평가배점은 아래와 같음.
구분
10년 이상
10년 미만
9년 이상
9년 미만
8년 이상
8년 미만
7년 이상
7년 미만
계
7.0
6.3
5.6
4.9
4.2

실적
8
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>사업책임기술인 평가와 같고 평가배점은 아래와 같음.
구분
7건 이상
7건 미만
6건 이상
6건 미만
5건 이상
5건 미만
4건 이상
4건 미만
계
8.0
7.2
6.4
5.6
4.8

분야별<hp:lineBreak/>참여기술인
14
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>각 분야별 기술인에 평가(분야별 가중치 적용가능 – 공고시제시)

• 평가방법 : 참여기술인 점수의 합 / 참여기술인의 수

등급
4
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>자격 : 해당분야 기술인
구분
중급 이상
초급
계
4.0
3.2

경력
5
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>사업책임기술인 평가와 같고 평가배점은 아래와 같음.
구분
5년 이상
5년 미만
4년 이상
4년 미만
3년 이상
3년 미만
2년 이상
2년 미만
계
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0

실적
5
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>사업책임기술인 평가와 같고 평가배점은 아래와 같음.
구분
5건 이상
5건 미만
4건 이상
4건 미만
3건 이상
3건 미만
2건 이상
2건 미만
계
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0

참여기술인
교육훈련,
전차건설
엔지니어링
수행실적
2

교육훈련
1
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>참여건설기술인이 최근 3년간 법 제20조 제2항의 규정에 의한 교육훈련을 이수한 정도

• 2주이상 교육을 이수 : (교육이수인원/평가대상인원)×1점
• 1주이상 2주미만 교육을 이수 : (교육이수인원/평가대상인원)×0.5점

전차건설
엔지니어링<hp:lineBreak/>수행실적
1
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>참여기술인의 전차건설엔지니어링은 사업책임기술인, 분야별책임기술인으로 참여한 참여기간에 따라 평가
․ 전차건설엔지니어링 사업책임기술인이 금차건설엔지니어링 사업책임기술인 또는 분야별책임기술인으로 참여하는 경우, 전차건설엔지니어링 분야별책임기술인이 금차건설엔지니어링 사업책임기술인 또는 분야별책임기술인으로 참여하는 경우에만 인정
․ 분야별책임기술인은 해당과업의 중요 1개분야로 제한하며 공고시 분야를 제시하여야 한다 (도시계획 분야에 한함)
구분
과업완료 후
3년 미만
과업완료 후
3～5년 미만
과업완료 후
5～10년 미만
사업책임기술인
0.5
0.4
0.3
분야별책임기술인
0.5
0.4
0.3

• 점수 = 배점 × (참여기간/과업기간) × 100

* 2개이상 건설엔지니어링을 통합한 경우 건설엔지니어링비율 적용 평가

• 점수×건설엔지니어링비율<hp:lineBreak/>(해당기술인 참여 건설엔지니어링비율/전체 건설엔지니어링)

* 당해 건설엔지니어링과 관련된 전차건설엔지니어링은 「나주역 일대 복합개발 기본구상 및 타당성검토용역」 을 말함.
나.
유사건설
엔지
니어
링
수행실적
건설엔지니어링사업자
15
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>해당건설엔지니어링과 같거나 유사한 시설물에 대한 건설엔지니어링 수행실적에 따라 평가
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>대상 : 최근 5년간 해당분야 건설엔지니어링수행 준공실적의 합계<hp:lineBreak/>타당성조사, 기본조사, 기본계획, 기본․실시설계

• 적용범위 : 입찰공고일 기준으로 기초자치단체, 광역자치단체, 국토교통부(지방국토관리청), 행정중심복합도시건설청, 한국도로공사 등 공공기관의 운영에 관한 법률에서 정한 공기업·준정부기관, 지방공사, 경제자유구역청, 새만금개발청 등 발주사업
• 해당분야 : 준공금액 2억원이상인 택지개발사업, 단지개발사업(산입법에 의한 단지 포함), 도시개발사업, 혁신도시사업, 기업도시개발사업 등 도시개발사업 관련 건설엔지니어링

※ 발주청에서 사업규모에 따라 조정 가능
실적
6

<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>공동도급 : 공동수급체 구성원별 참여지분율을 곱한 후 합산
실적건수
5건 이상
5건 미만
4건 이상
4건 미만
3건 이상
3건 미만
2건 이상
2건 미만
점수
6.0
5.4
4.8
4.2
3.6
금액
6

<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>공동도급 : 공동수급체 구성원별 참여지분율을 곱한 후 합산
실적금액
50억 이상
50억 미만
40억 이상
40억 미만
30억 이상
30억 미만
20억 이상
20억 미만
점수
6.0
5.4
4.8
4.2
3.6

전차건설
엔지니어링<hp:lineBreak/>수행실적
1
․ 전차건설엔지니어링이라 함은 당해 건설엔지니어링의 前단계(「건설기술 진흥법」제46조 및 같은 법 시행령 제67조 건설공사의 시행과정 절차상 前단계) 건설엔지니어링을 말하며, 이를 수행한 건설엔지니어링사업자 및 참여기술인에 대하여 평가

․<hp:fwSpace/>참여건설엔지니어링사업자의 전차건설엔지니어링은 수행정도에 따라 평가

구분
과업완료 후
3년 미만
과업완료 후
3～5년 미만
과업완료 후
5～10년 미만
과업완료 후
10년 이상
점수
1.0
0.8
0.6
0

• 점수 = 배점<hp:fwSpace/>×<hp:fwSpace/>전차건설엔지니어링참여지분율<hp:fwSpace/>×<hp:fwSpace/>당해건설엔지니어링참여지분율<hp:fwSpace/>×<hp:fwSpace/>기간경과에 따른 가중치

* 2개이상 건설엔지니어링을 통합한 경우 건설엔지니어링비율 적용 평가

• 점수×건설엔지니어링비율(해당건설엔지니어링비율/전체건설엔지니어링)

* 하나의 건설엔지니어링에서 여러 지구를 수행하거나 여러 사업분야가 복합된 경우에는 당해건설엔지니어링에서 수행하는 지구 또는 사업분야만 적용 <hp:lineBreak/>
* 발주청은 당해건설엔지니어링에 인정되는 전차건설엔지니어링 및<hp:lineBreak/>
인정범위, 인정기준 등 세부기준을 제시하여야 한다.
* 당해건설엔지니어링과 관련된 전차엔지니어링은 ｢나주역 일대 복합개발 기본구상 및 타당성검토용역｣을 말함.

건설엔지니어링수행성과
2
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>업체가 해당 발주청(소속기관 포함)에서 수행한 도시개발분야 설계 건설엔지니어링평가 결과 (사업수행평가일로부터 최근 5년간 평균점수)에 따라 평가하며, 해당 발주청의 상위기관(전라남도)에서 수행한 도시개발분야 설계 건설엔지니어링평가 결과를 활용할 수 있음(나주시 도시개발분야 설계평가에 한함.)

• 건설엔지니어링평가는 건설기술 진흥법 제50조에 따른 평가를 원칙으로 하되, 건설엔지니어링 특성을 반영하여 발주청에서 별도로 정한 평가의 결과를 활용할 수 있음

건설엔지니어링
평가결과
95점이상
95점미만
92점이상
92점미만
89점이상
89점미만
86점이상
86점미만
점 수
2.0
1.8
1.6
1.4
1.2

• 해당 발주청에서 발주한 건설엔지니어링 성과가 없는 업체에 대해서는

건설엔지니어링 수행평가시 “1.6”의 점수 부여.
다.
신
용
도

10

영업정지
(업무정지),
벌점 등
7
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>건설엔지니어링사업자 : 최근 1년간 관계법령에 따라 영업정지(과징금 부과처분 포함)을 받은 기간 합산→ 합산기간 1월마다 0.2점씩 감점(1월 미만인 경우 1월로 계산)
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>참여건설기술인 : 최근 1년간 관계법령에 따라 기술자격정지 또는 업무정지 받은 기간 합산→합산기간 1월마다 0.2점씩 감점(1월 미만인 경우 1월로 계산)
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>공동이행방식으로 건설엔지니어링을 수행하는 경우에는 공동수급체의 구성원별 평가점수에 참여지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산
합산벌점
1점 이상
2점 미만
2점 이상
5점 미만
5점 이상
10점 미만
10점 이상
15점 미만
15점 이상
20점 미만
20점 이상
감점
-0.2
-0.5
-1.0
-2.0
-3.0
-5.0

재정상태<hp:lineBreak/>건실도
3
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>입찰공고일 기준 유효기간 내에 있는 회사채(기업어음 또는 기업신용)에 대한 신용평가등급을 기준으로 평가
회사채
BBB-이상
BBB-미만
B- 이상
CCC+
이하
미제출
기업어음
A3- 이상
A3-미만
B- 이상
C이하
미제출
기업신용
BBB-이상
BBB-미만
B- 이상
CCC+
이하
미제출
점수
3.0
2.8
2.1
0
※ 소규모 건설엔지니어링에 대하여는 발주청별로 사업특성에 따라 신용평가등급의 만점기준을 하향 조정할 수 있음.
라.
기술개발
및
투자실적

15

개발실적
2
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>대상 : 건설기술 진흥법 시행령【별표1】제3호에<hp:fwSpace/>의한<hp:fwSpace/>토목, 도시·교통직무분야

• 건설기술 진흥법 제14조의 규정에 의하여 지정된 건설신기술은 보호기간내에 있는 경우 인정하며, 건설기술에 관한 특허등록 결정 또는 실용신안(등록유지결정을 받은 경우에만 인정)을 받은 후 출원일로부터의 경과기간에 따라 차등평가
• 동일 내용으로 건설신기술, 특허 또는 실용실안을 각각 받은 경우 가장 높은 1건만 인정
• 2인 이상 공동으로 최초출원시 출원자의 수로 나누어 인정

구분
배점
(건당)
경과기간 가중치
5년 미만
5～10년 미만
10～20년 미만
신기술
2.0
-
-
-
특허
1.0
100%
80%
60%
실용신안
0.5
100%
80%

투자실적
10
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>최근 3년간 (건설기술개발 투자액/건설부문 총매출액) 비율
구분
1.50% 이상
1.50% 미만
1.25% 이상
1.25% 미만
1.00% 이상
1.00% 미만
0.75% 이상
0.75% 미만
0.50% 이상
점수
10
9
8
7
6

• 공인회계사 또는 세무사가 증명한 최근 3개년 투자실적(재무재표상의 연구개발비, 교육훈련비 등만 인정) 제출

활용실적
3
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>대상 : 건설기술 진흥법 시행령【별표1】제3호에<hp:fwSpace/>의한<hp:fwSpace/>토목, 도시·교통직무분야
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>건설기술 진흥법 제14조에 따라 지정된 건설신기술, 건설기술에 관한 특허 또는 실용신안의 실제 활용실적 건수와 금액에 따라 평가<hp:fwSpace/>
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>건설엔지니어링사업자가 건설신기술을 보호기간 내에 공공공사의 설계에 적용하고, 해당 설계용역이 입찰공고일 이전에 준공된 실적에 한하여 인정(단, 이 경우 입찰공고일은 보호기간 내에 있어야 함)
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>건설기술에 관한 특허 및 실용신안은 건설엔지니어링사업자(대표자 포함, 소속직원 제외)가 최초 출원인으로 등록되어, 최초 출원인이 등록권리 만료기간 내에 공공공사의 설계에 적용하고, 해당 설계가 입찰공고일 이전에 준공된 실적에 한하여 인정(단, 특허, 실용신안은 경과기간에 따라서 개발실적에서 적용하는 가중치도 포함하여 계상)

• 건설신기술 : 1.0점/건
• 건설기술에 관한 특허 : 0.6점/건
• 건설기술에 관한 실용신안 : 0.3점/건

구분
가중치
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
활용건수
(건)
5 이상
5 미만
4 이상
4 미만
3 이상
3 미만
2 이상
2 미만
1 이상
활용금액
(억원)
20 이상
20 미만
18 이상
18 미만
16 이상
16 미만
14 이상
14 미만
12 이상
※ 활용실적에 따른 가중치는 활용건수, 활용금액 중 하나의 조건을 만족하면 인정
마.
업
무
중
복
도

10
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>대 상 : 입찰공고일 기준으로 잔여 과업기간이 3개월 이상인 설계의 과업기간 합산

• 평가대상자가 사업책임기술인 또는 분야별책임기술인, 분야별참여기술인, 실무기술인으로 현재 참여중인 모든 설계에 해당됨.
• 단, 공고일 현재 3개월 이상 중지과업, 사후환경조사용역, 사후관리용역, 사후지하안전영향조사용역, 사후모니터링, 해양환경조사는 미합산한다.
• 각 발주청은 사업의 특성 등을 고려한 업무중복도 만점기준 및 차등폭을

아래 예시 3개항 중 1개항을 선택하여 공고시 제시

• 단, 평가대상기술인 평가기준은 동일하여야 함.

(예 시)
구 분
①
②
③
④
⑤
Ⅰ
200% 이하
200∼250%
이하
250∼300%
이하
300∼350%
이하
350% 초과
Ⅱ
250% 미만
250∼350%
미만
350∼450%
미만
450∼550%
미만
550% 이상
Ⅲ (적용)
300% 미만
300∼400%
미만
400∼500%
미만
500∼600%
미만
600% 이상
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>평가 : 사업책임기술인 1인, 분야별책임기술인 5인, 분야별참여기술인 5인,

실무기술인(전원)
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>방법 : 사업기간에 대한 중복비율(=수행중인 다른 사업들의<hp:lineBreak/>중복기간합계/해당사업기간×100)에 따라 평가
※ 중복기간 산정은 당해 사업과 현재 수행중인 다른 사업의 중복기간을 평가하므로 1건의 중복기간은 당해사업의 사업기간을 초과할 수 없음

ex) 당해사업 24개월, 수행중인사업 60개월(기수행 18개월, 당해 사업기간과 중복 24개월, 잔여기간 18개월일 경우) : 중복기간 24개월
사업
책임기술인
3
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>사업책임기술인
구분
①
②
③
④
⑤
점수
3.0
2.7
2.4
2.1
1.8

분야별<hp:lineBreak/>책임기술인
4
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>분야별 책임기술인(5인)– 분야별 경력·실적평가 가중치를 고려하여 조정

• 평가방법 : 분야별책임기술인 점수의 합 / 분야별책임기술인의 수

구분
①
②
③
④
⑤
점수
4.0
3.6
3.2
2.8
2.4

분야별<hp:lineBreak/>참여기술인
2
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>분야별 참여기술인(5인)– 분야별 경력·실적평가 가중치를 고려하여 조정

• 평가방법 : 분야별참여기술인 점수의 합 / 분야별참여기술인의 수

구분
①
②
③
④
⑤
점수
2.0
1.8
1.6
1.4
1.2

실무기술인
1
<hp:fwSpace/>․<hp:fwSpace/>실무기술인(평가분야 참여인원 전원) – 분야별 경력·실적평가 가중치를 고려<hp:lineBreak/>하여 조정

• 평가방법 : 분야별실무기술인 점수의 합 / 분야별실무기술인의 수

구분
①
②
③
④
⑤
점수
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
바.
가점

건설기술인
신규 고용

• 건설기술인 신규고용율에 따라 가점 부여(건설엔지니어링사업자 등록일로부터6개월이 경과된 업체인 경우에만 해당한다)

․ 1% 이상 : 0.1점
․ 2% 이상 : 0.2점
․ 3% 이상 : 0.3점

＊ 건설기술인 신규 고용율 = 최근 1년간 건설기술인 신규 고용인원(입찰 <hp:lineBreak/>공고일 전월 기준) / 최근 1년간 월 평균 고용인원
＊ 신규 건설기술인은 입찰공고일 현재 해당업체 재직 중인 자로 건설기술인 경력관리 수탁기관의 경력증명서에 최초로 입사 등록된 자(이전 건설분야 근무경력이 없는 자)에 한함
＊ 최근 1년간 월 평균 고용인원은 건설기술인 경력관리 수탁기관에 신고한 자로서 해당업체의 기술인 재직인원(월말 기준)을 월단위로 평균하여 산정<hp:fwSpace/>

• 건설기술인 경력관리 수탁기관에서 확인한 후 발급한 자료로 평가
• 공동이행방식으로 건설엔지니어링을 수행하는 경우에는 공동수급체의 구성원별 평가점수에 참여지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산

젊은 기술인
참여

• 건설기술인 경력관리 수탁기관의 경력증명서상 건설엔지니어링업체에서 근무한 전체 경력이 5년 미만인 기술인이 당해 건설엔지니어링에 참여한 경우에는 전체 참여 인원수에 대한 비율에 따라 가점 부여

당해 설계참여 인원비율
(당해 건설엔지니어링에 참여하는 근무경력 5년 미만 기술인/<hp:lineBreak/>당해 건설엔지니어링 전체 참여인원수×100)
5%이상
3%이상
1%이상
가점
0.2점
0.15점
0.1점
준

상대평가 등급배분 및 평가방법

신청자수 별 평가등급 배분
업체수
등
급
업체수
등
급
수
우
미
양
가
수
우
미
양
가
2,3
1
1
(1)

22
2
5
9
4
2
4
1
2
1

23
2
5
9
5
2
5
1
2
1
1

24
2
5
10
5
2
6
1
2
1
1
1
25
3
5
10
5
2
7
1
2
2
1
1
26
3
5
10
5
3
8
1
2
3
1
1
27
3
5
11
5
3
9
1
2
3
2
1
28
3
6
11
5
3
10
1
2
4
2
1
29
3
6
11
6
3
11
1
2
5
2
1
30
3
6
12
6
3
12
1
3
5
2
1
31
3
6
13
6
3
13
1
3
5
3
1
32
3
7
13
6
3
14
1
3
6
3
1
33
3
7
13
7
3
15
2
3
6
3
1
34
3
7
14
7
3
16
2
3
6
3
2
35
4
7
14
7
3
17
2
3
7
3
2
36
4
7
14
7
4
18
2
4
7
3
2
37
4
7
15
7
4
19
2
4
7
4
2
38
4
8
15
7
4
20
2
4
8
4
2
39
4
8
15
8
4
21
2
4
9
4
2
40
4
8
16
8
4

≪신용평가등급 기준≫
회사채에 대한 신용평가등급
기업어음에 대한 신용평가등급
기업신용평가 등급
AAA
-
AAA
(회사채에 대한 신용평가등급 AAA에 준하는 등급)
AA+, AA0, AA-
A1
AA+, AA0, AA-
(회사채에 대한 신용평가등급 AA＋, AA0, AA-에 준하는 등급)
A+
A2+
A+
(회사채에 대한 신용평가등급 A＋에 준하는 등급)
A0
A20
A0
(회사채에 대한 신용평가등급 A0에 준하는 등급)
A-
A2-
A-
(회사채에 대한 신용평가등급 A-에 준하는 등급)
BBB+
A3+
BBB+
(회사채에 대한 신용평가등급 BBB＋에 준하는 등급)
BBB0
A30
BBB0
(회사채에 대한 신용평가등급 BBB0에 준하는 등급)
BBB-
A3-
BBB-
(회사채에 대한 신용평가등급 BBB-에 준하는 등급)
BB+, BB0
B+
BB+, BB0
(회사채에 대한 신용평가등급 BB＋, BB0에 준하는 등급)
BB-
B0
BB-
(회사채에 대한 신용평가등급 BB-에 준하는 등급)
B+, B0, B-
B-
B+, B0, B-
(회사채에 대한 신용평가등급 B＋, B0, B-에 준하는 등급)
CCC+ 이하
C 이하
CCC+ 이하
(회사채에 대한 신용평가등급 CCC＋에 준하는 등급)

Ⅲ. 일반사항
1. 이 기준은 건설기술 진흥법 시행규칙 제28조제1항 [별표2]의 규정에 따라 국토교통부에서 정한 건설엔지니어링사업자 사업수행능력 세부평가기준 [국토교통부 고시 제2025-387호(2025. 7. 9)]에 의하여 우리 道에서 별도로 마련한 기준으로 입찰공고 기간 중 배포, 공개, 열람하도록 하고 평가시 이 기준에 따르며 평가점수는 참여 건설엔지니어링사업자에게 개별 통보한다.
2. 입찰에 참여하고자 하는 자는 평가에 필요한 자료를 제출하여야 하며 평가자료 작성시 이 기준을 숙지하여 평가에 불이익을 받지 않도록 한다. 평가는 제출된 자료에 한하여 평가하는 것을 원칙으로 한다.
3. 참여건설기술인의 경력 및 실적은 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관의 확인을 받아야 하며(미확인시 발주청 확인서류 불인정, 다만, 입찰공고일 직전 1개월 이내 준공사업은 발주청 경력확인증명서도 인정하며, 이 경우 2014. 5. 23일 이후 계약된 건설엔지니어링은 반드시 “건설엔지니어링 통합관리시스템”에 사업수행 중 등재한 경우만 인정), 유사건설엔지니어링 수행실적, 신용도, 기술개발 및 투자실적, 업무중복도, 전차건설엔지니어링 수행실적 등은 각 위탁업무수행기관, 해당 전문기관 또는 해당 사업 발주청의 확인을 받아야 한다. 단, 민간이 발주한 사업에 대한 참여기술인 경력·실적, 사업자의 건설엔지니어링 수행실적은 인정하지 아니한다.
4. 발주청은 다음 각 목의 사항에 대해 심의하기 위하여 평가위원회(지방건설기술심의위원회 위원과 발주청의 소속직원 중에서 3인 이상으로 구성한다)를 구성․운영하여야 하며 위원 과반수 찬성으로 결정한다.

가. 평가진행 과정에서 평가 기준의 누락, 오류, 불분명한 부분, 서류의 오류 등에 대한 적용 방법에 관한 사항 등

나. 세부평가기준 작성의 적정성

다. 기타 발주청의 장이 필요하다고 판단되는 사항
5. 사업수행능력평가에서 선정된 설계 등 건설엔지니어링사업자의 평가자료가 사실과 상이한 부분이 발견되어 해당 업체를 입찰참가자 선정에서 제외하였을 경우 잔여 업체만을 입찰에 참여할 자로 선정한다.
6. 평가기준은 입찰공고일(포함)로 하며 평가점수는 소수점 3째자리에서 반올림한다.
7. 공동도급으로 입찰에 참여한 경우에는 공동수급체 구성원별 건설엔지니어링 실적에 참여지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산하여 평가한다.<hp:lineBreak/>공동도급시 PQ평가 대상자에 대해 각각의 공동도급자의 참여기술인(사업책임기술인, 분야별책임기술인, 분야별참여기술인, 실무기술인)은 지분율대로 참여하여야 하고 소수점 첫째자리 반올림하여 조정한다. 전체 백분율의 ±10%포인트 범위내에서 조정(공동도급자는 기술인 1명이상 반드시 참여)할 수 있다.
※ 공동도급시 지역건설엔지니어링사업자가 참여한 경우, 전체 참여 지역건설엔지니어링사업자 중에서 반드시 평가대상 사업책임기술인 또는 분야별책임기술인 중 1명 이상 참여하여야 한다. 미참여시 분야별책임기술인 중 최고 배점분야를 “0점(등급, 경력, 실적)” 처리함. (분야별책임기술인 평가시 가중치가 적용된 경우 가중치가 가장 높은 분야가 해당됨)

(예시) A사 70%, B사 30%

평가인원(사업책임기술인, 분야별책임기술인, 분야별참여기술인) 11명

• A사(60%~80%) = 6.6명∼8.8명 ≒ 7명~9명

• B사(20%~40%) = 2.2명∼4.4명 ≒ 2명~4명

평가인원(실무기술인) 25명 - A사(60%~80%) = 15명∼20명

• B사(20%~40%) = 5명∼10명

8. 일괄입찰 및 대안입찰(대안으로 입찰시)공사, 민간투자사업에 대한 참여기술인의 실적은 건설엔지니어링의 종류, 규모, 금액, 건수, 수행업무와 참여기간 비율을 적용하되, 낙찰자나 설계보상대상자에 한하여 인정한다. 단, 책임기술인와 분야별 책임기술인에 한하여, 당해사업 해당 발주청의 확인을 득한 것에 한하여 인정한다.(발주청의 확인 별도 첨부-미첨부시 인정 안됨)
9. 공고일 기준 참여기술인의 최근 설계업체간 이적기간에 따라 평가점수에 감소계수를 곱하여 최종 평가점수를 산출한다(단, 회사의 부도, 파산, 해산 등 부득이한 사유로 인한 이적과 이적 전회사에서 5년 이상 장기근속한 경우는 이적계수 적용 제외).

• 평가대상 기술인 등급, 경력, 실적 점수에 적용

※ 직전 소속회사에서 확인하는 재직기간을 증명할 수 있는 퇴직증명서 등 첨부할 것.

• 최근 이적기간 90일 미만

: 0.90

• 최근 이적기간 90일이상 180일 미만 : 0.95
• 최근 이적기간 180일 이상

: 1.0
10. 발주청은 관계법령 등에서 규정하는 사항에 따라 필요하다고 인정하는 경우 가점 또는 감점을 줄 수 있으며, 가점과 감점을 합산한 평가점수가 100점을 초과하는 경우에는 100점으로 하고, 100점 이하일 경우에는 원 점수를 그대로 사용한다.
11. 평가자료 제출시에 본 평가기준을 적용하여 과업에 참여하고자 하는 자는 스스로 사업수행능력을 평가한 자기평가서를 가능한 포함하여 제출할 수 있다.
12. 입찰 참여사는 사업수행능력평가에 필요한 증빙서류에 대한 확인각서(양식 13)를 제출할 수 있으며, 이 경우 원본대조필 및 간인처리를 생략할 수 있다.
13. 허위자료 제출시에는 0점 처리한다.(평가항목에 한함)
Ⅳ. 항목별 세부평가 방법
1. 평가방법은 절대평가를 원칙으로 하며(단, 사업책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가는 상대평가) 점수가 합리적 통계 등에 의하여 산정하기 곤란하거나 평가의 변별력이 필요한 경우에는 상대평가에 의한다.
2. 참여기술인에 대한 상대평가 시 등급별 배분은 수(10%), 우(20%), 미(40%), 양(20%), 가(10%)로 하고, 점수는 수(100%), 우(90%), 미(80%), 양(70%), 가(60%)로 배분을 원칙으로 한다. 평가 결과 동점자 발생 시 상위 등급을 부여할 수 있다. (발주청에서 입찰공고 시 기준 제시)
3. 참여기술인의 평가는 다음 각목을 적용한다.
가. 참여기술인의 등급평가는 ‘건설기술인 등급 인정 및 교육·훈련 등에 관한 기준’(국토교통부 고시)에 따라 등급별로 평가한다. 다만, 개정된 규정에 따라 등급을 산정한 결과 종전 규정에 따른 등급보다 떨어지는 경우에는「건설기술 진흥법 시행령」부칙(대통령령 제25358호, 2014.5.22.) 제9조(건설기술인 등급에 대한 경과조치)에 따른다.
나. 참여기술인의 경력은 자격취득시기, 자격보유의 여부에 관계없이 경력증명서상 해당 전문분야의 경력기간에 따라 평가하며, 참여기술인의 실적은 자격취득시기, 자격보유의 여부에 관계없이 해당 분야의 타당성조사, 기본․실시계획, 기본 및 실시설계 등의 수행실적을 건설엔지니어링의 규모, 금액, 건수, 수행업무 및 전체 계약기간 중 실제 참여기간에 대한 비율로 평가한다.

• “전체 계약기간중 실제 참여기간에 대한 비율로 평가한다”는 의미는 전체 계약기간이 12개월이고, 참여기술인의 실제 참여기간이 6개월이면, 이는 (6개월/12개월)×1건으로 계산하여 0.5건으로 인정한다는 의미임.

다. 일괄입찰 및 대안입찰(대안으로 입찰시)공사, 민간투자사업에 대한 참여기술인의 실적은 건설엔지니어링의 종류, 규모, 금액, 건수, 수행업무와 참여기간 비율을 적용하되 낙찰되거나, 설계보상대상자로 결정된 경우에 한하며 책임기술인과 분야별 책임기술인만 인정한다. 단 반드시 당해사업 발주청의 확인을 득한 것에 한하여 인정한다.
라. 평가대상사업에 대한 사업책임기술인, 분야별 책임기술인 및 분야별 참여기술인은 반드시 당해 건설엔지니어링 수행에 참여하여야 하며, 당해 건설엔지니어링 수행에 참여하지 아니하는 경우로서 그 건설기술인에 대한 평가가 업체선정의 중요한 요소인 경우에는 계약해제 또는 해지의 사유가 될 수 있다.
마. 법 제21조의 규정에 의한 건설관련업체의 임․직원이 아닌 자 중 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관에 신고한 특급기술인으로서 설계의 경제성을 검토하는 가치공학적 설계검토기술·견적전문기술·시방서전문기술·기타 국토교통부장관이 정하는 특정분야기술인(이하 “계약직전문기술인”라 한다)을 당해사업 분야별 책임기술인으로 참여시키고자 하는 때에는 해당 업체소속의 기술인과 동일하게 평가할 수 있다. 이 경우 계약직전문기술인은 당해 업체소속의 기술인과 동일한 권한과 책임을 가지며 해당 업체는 이를 확인하는 내용을 서면으로 제출하여야 한다.
바. 발주청·감독기관의 경력과 실적은 책임기술인 또는 분야별 책임기술인 중 최대 1인에 한하여 인정하며,(공동계약의 경우 참여한 업체별로 1인까지 인정한다.) 분야별 참여기술인의 경력과 실적으로는 제한없이 인정한다.
사. 참여건설기술인의 빈번한 이적사례 방지를 위해 이적기간에 따라 평가점수를 감점할 수 있다.
아. 책임기술인의 기술 및 업무관리능력에 대한 평가는 발주청이 정하는 양식을 참고하여 업체가 제출한 기술능력 평가서와 업무관리능력 평가서를 서면으로 제출받아 평가하여야 한다.
4. 유사건설엔지니어링 수행실적이라 함은 최근 5년간 당해 건설엔지니어링과 같거나 유사한 공종의 건설공사의 건설엔지니어링사업중 최종 준공된 실적을 말한다.
5. 유사건설엔지니어링 수행실적에 대한 평가는 다음 각목과 같이 적용한다.
가. 해당분야 또는 유사한 공종의 건설공사의 설계․시공 일괄입찰 또는 대안입찰방식으로 참여하여 낙찰자로 결정된 경우와 사회기반시설에 대한 민간투자법에 의한 사업시행자가 발주한 설계건설엔지니어링을 수행한 경우에는 해당사업의 유사건설엔지니어링 수행실적으로 인정한다.
나. 해당분야 건설공사에 설계․시공 일괄입찰 또는 대안입찰 방식으로 참여하여 설계보상 대상자로 결정된 경우에는 유사건설엔지니어링 수행실적의 건수 및 금액은 낙찰자의 80%로 한다.
다. 실적금액(설계․시공일괄입찰 또는 대안입찰, 사회기반시설에 대한 민간투자법에 의한 설계에 한함)의 계상은 계약금액에 엔지니어링사업대가 기준 중 건설부문 요율을 곱하여 산정한 금액 범위내에서 인정한다.
라. 외국 정부 및 해외공공기관에서 발주한 설계사업 및 설계･시공일괄입찰(Design<hp:fwSpace/>-Build 방식 포함)을 수행한 경우에는, 해당분야의 유사건설엔지니어링 실적(건수 및 금액)으로 인정한다. 단, 금액은 준공일 기준으로 한국화폐단위로 환산하여 산정한 금액으로 한다.
※ 참여기술인 실적, 업체 유사건설엔지니어링 실적평가시 ‘14.5.23. 이후 계약 사업 중 실제 준공이 되지 않은 건설엔지니어링을 준공된 것으로 “건설엔지니어링실적 확인서”를 제출한 경우 허위서류 제출로 평가항목(사업책임 15점, 분야별 책임 19점, 분야별 참여 14점, 건설엔지니어링사업자 15점)을 “0점” 처리한다.
5-1. 건설엔지니어링수행성과에 대한 평가는 다음 각목과 같이 적용한다.
가. 「건설기술 진흥법」 제50조에 따라 참여업체가 공고일로부터 최근 5년 내 발주청에서 시행한 해당 분야의 모든 건설엔지니어링평가 결과 점수를 활용하여 신청자수 별 평가등급 배분에 따라 절대평가 한다. (평가 결과가 2개 이상이면 평균점수로 산정)

⁕ 건설엔지니어링 평가받을 당시 참여지분율은 산정하지 않는다. (동일한 평가점수 적용)
나. 공동이행방식으로 참여하는 경우에는 업체별로 건설엔지니어링평가 결과 점수에 당해 사업 참여지분율을 곱하여 합산하고, 참여업체 중 평가실적이 없는 업체나 해당 분야에 참여업체 전체가 실적이 없는 경우 “1.6”의 점수를 부여할 수 있다. (나주시 도시개발분야 설계평가결과에 한함.)

(예시) 공동이행방식 참여업체별

(1) 업체별 건설엔지니어링수행성과 및 배점(실적 없는 업체 “1.6”점 부여의 경우)
구분
컨소시엄
참여①
참여②
참여③
참여업체
A사
B사
C사
D사
E사
F사
G사
H사
참여지분
40%
30%
30%
60%
40%
60%
20%
20%
건설엔지니어링평가 점수
95.8
95.2
93.3
96.8
실적×
96.0
94.5
실적×
최종 적용점수
2.0
2.0
1.8
2.0
1.6
2.0
1.8
1.6

(2) 업체별 건설엔지니어링수행성과 평가점수

･ 참여① : (2.0 × 0.4) + (2.0 × 0.3) + (1.8 × 0.3) = 1.94점

･ 참여② : (2.0 × 0.6) + (1.6 × 0.4) = 1.84점

･ 참여③ : (2.0 × 0.6) + (1.8 × 0.2) + (1.6 × 0.2) = 1.88점

⇒ (최종 평가결과) 참여① (1.94), 참여② (1.84), 참여③ (1.88)

다. 참여업체는 발주청에서 평가받은 건설엔지니어링평가 결과에 대한 모든 자료를 제출하여야 하며, 별도로 확인하여 누락, 오류 및 허위작성 등이 발견될 시 건설엔지니어링수행성과 항목에 대하여 “0점”을 부여한다.
6. 전차건설엔지니어링이라 함은 당해 건설엔지니어링의 前단계(「건설기술 진흥법」제46조 및 같은법 시행령 제46조 건설공사의 시행과정 절차상 前단계) 건설엔지니어링을 말하며, 이를 수행한 건설엔지니어링사업자 및 참여기술인에 대하여 평가한다. 전차건설엔지니어링은 참여기술인 실적 및 회사 유사건설엔지니어링 실적 적용범위를 적용하지 않음 (○○분야 설계 실적평가시 2억원 이상만 인정하는 경우 전단계 건설엔지니어링이 1억 5천만원인 경우 전차로 인정)
7. 업무정지는 업체 및 참여기술인이 시행령 제44조제1항제2호의 규정에 의한 설계 등 건설엔지니어링에 해당하는 업무와 관련된 사유로 관계법령에 따라 처분을 받은 기간에 대하여 평가한다.
7-1. 건설엔지니어링수행실적(건설기술 진흥법 제30조제2항에 따라 관리하는 실적을 말함) 및 신용도(영업정지･과징금･벌점에 한함)는 건설엔지니어링 실적관리 수탁기관이 발급한 시행규칙 제27조제1항제5호에 따른 별지 제31호서식의 “건설엔지니어링 실적 확인서”를 제출받아 평가한다. 다만, 건설엔지니어링 실적 확인서에 의한 평가는 2014년 5월 23일 이후 계약된 건설엔지니어링부터 적용하며 그 이전의 건설엔지니어링에 대하여도 건설엔지니어링통합관리시스템에 등재 되었을 경우에는 적용할 수 있다.
8. 재정상태 건실도는 신용평가등급으로 평가하며, 다음 각목에 따라 적용한다.
가. 신용평가등급은 회사채에 대한 신용평가등급을 기준으로 하되, 기업어음 및 기업신용에 관한 신용등급도 활용할 수 있다.
나. 신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률 제4조제2항에 따른 신용정보업자 또는 자본시장과 금융투자법에 관한 법률 제335조의3제1항에 따른 신용평가업자가 입찰공고일 기준으로 유효기간 내에 있는 회사채(기업어음 또는 기업신용)에 대한 신용평가등급(위의 신용정보업자가 신용평가등급, 등급평가일 및 등급유효기간 등을 명시하여 작성한 ‘신용평가등급확인서’)을 기준으로 평가한다.
다. 합병한 업체에 대하여는 합병 후 새로운 신용평가등급으로 심사하여야 하며 합병 후의 새로운 신용평가등급이 없는 경우에는 합병대상업체 중 가장 낮은 신용평가등급을 받은 업체의 신용평가등급으로 평가하여야 한다.
라. 공동이행방식으로 건설엔지니어링을 수행하는 경우에는 공동수급체의 구성원별 평가점수에 건설엔지니어링참여지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산한다.
9. 기술개발, 투자실적, 활용실적은 다음 각목과 같이 적용한다.
가. 개발실적은 건설신기술, 특허, 실용신안을 대상으로 ｢건설기술 진흥법｣제2조 제2호에 따른 건설기술과 관련된 개발실적을 인정하되, 건설신기술은 건설엔지니어링사업자(대표자 포함, 소속직원 제외) 명의로 지정된 경우에 한하여 인정하고 특허 및 실용신안은 건설엔지니어링사업자(대표자 포함, 소속직원 제외)가 최초 출원인으로 등록된 경우에 한하여 인정한다.
나. 투자실적 평가
1) 건설기술개발 투자실적(재무제표상의 연구개발비, 국내･외 교육훈련비 등)은 최근 3년간 건설부문 총매출액 합계에 대한 비율로 평가한다.(다만, 회사 설립년수 부족으로 3년간 자료를 제출치 못하는 경우에는 제출된 년수를 기준으로 건설부문 총매출액 합계에 대한 비율로 평가한다)

신규 회사로서 “투자실적”이 전혀 없는 경우 배점의 40% 로 평가한다.
2) 특허 또는 실용신안의 출원인(법인대표자와 법인과의 관계는 동일하게 인정)과 등록인이 상이한 경우와 사용권을 양수 또는 대여 받은 경우에는 이에 대한 비용을 투자실적으로 인정한다.
3) 해당 건설엔지니어링사업자인 경우 공인회계사 또는 세무사가 증명한 최근 3개년 투자실적 제출
다. 활용실적은 다음 각목과 같이 적용한다.
1) 활용실적 평가에서 신기술 활용실적 인정일 적용은 이 고시 시행일 이후에 신기술이 설계에 반영되어 준공된 건설엔지니어링사업부터 적용한다. 다만, 이 규정 시행일 이전에 신기술이 설계에 반영되어 이미 준공된 건설엔지니어링사업은 종전의 기준을 따른다
2) 건설엔지니어링사업자가 건설신기술을 보호기간 내에 공공공사의 설계에 적용하고, 해당 설계가 입찰공고일 이전에 준공된 실적에 한하여 인정한다.
3) 건설기술에 관한 특허 및 실용신안은 최초 출원한 후 등록권리만료 기간내에 공공공사의 설계에 적용하고, 해당 설계가 입찰공고일 이전에 준공된 실적에 한하여 인정한다. 이 경우 입찰공고일 현재 건설엔지니어링사업자(대표자 포함, 소속직원 제외)가 최초 출원인으로 등록되어있어야 한다.(단, 특허 및 실용신안은 경과기간에 따라서 개발 실적에서 적용하는 가중치도 포함하여 계상한다)
4) 건설신기술의 활용실적은 건설기술 진흥법 시행령 제34조 제6항에 의해 제출된 활용실적에 대해 영 제117조 제1항에 의해 지정･고시된 기관의 건설신기술 활용실적 증명서를 제출한 경우에 한하여 적용한다.
5) 특허 및 실용신안의 활용실적은 발명진흥법 제52조에서 정한 전문기관의 특허 및 실용신안의 활용실적 증명서를 제출한 경우에 한하여 적용한다.
10. 공동이행방식으로 건설엔지니어링을 수행할 경우에는 공동수급체 구성원별로 유사건설엔지니어링 수행실적･신용도･기술개발 및 투자실적･해외설계 수행실적･전차건설엔지니어링 수행실적에 참여지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산하여 평가한다. 단 공동이행방식으로 수행시 PQ평가대상자에 해당되는 공동도급자의 참여기술인(사업책임기술인, 분야별 책임기술인, 분야별 참여기술인, 실무기술인)은 지분율대로 참여하여야 하며, 지분율에 의해 산정 시 소수점 이하는 반올림하여 조정할 수 있다.
11. 관계법령에 따라 적법하게 하도급계약을 체결한 건설엔지니어링사업자의 경우에는 하도급을 받은 만큼 그 실적을 인정한다. 이 경우, 실적 건수의 산정은 해당 사업의 총건설엔지니어링비에 대한 하도급 계약 금액 비율만큼 인정하도록 한다.
12. 해외설계수행실적은 계약서류 또는 해당국 발주청의 확인서 등 사실 여부를 판단할 수 있는 증빙서류를 해외건설협회가 확인한 후 발급한 실적에 한하여 다음 각 호와 같이 평가한다.
가. 해외설계실적의 인정범위는 건설공사에 대한 설계, 건설사업관리가 포함된 설계에 대하여 당해 설계와 같거나 유사한 설계 등 건설엔지니어링에 해당하는 실적에 대하여 인정한다. 단, 해외 현지법인 또는 지사의 명의로 직접 계약하여 수행한 실적은 출자지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산한다.
나. 해외설계건설엔지니어링비는 해당 국가의 발주기관과 준공금액을 준공일 기준으로 한국 화폐단위로 환산하여 산정한 금액으로 한다.
13. 참여건설기술인의 해외건설엔지니어링 참여실적은 계약서류 또는 해당국 발주청의 확인서 등 사실 여부를 판단할 수 있는 증빙서류를 한국건설기술인협회가 확인한 후 발급한 실적에 한하여 다음 각목과 같이 평가한다.
가. 해외설계 참여실적(해외 현지법인 또는 지사의 명의로 직접 계약하여 수행한 건설엔지니어링에 참여한 실적 포함)의 인정범위는 건설공사의 설계에 대하여 당해 설계와 같거나 유사한 설계 등 건설엔지니어링에 참여한 실적에 대하여 인정한다.
14. 발주청은 입찰공고 시 업무중복도 평가대상인 주 공종분야(3~5개 분야)를 제시하여야 한다.<hp:lineBreak/>※ 평가분야 : 도시계획, 상하수도, 조경, 도로 ·공항, 토목구조
15. 업무중복도 평가에서 실무기술인은 건설엔지니어링에 참여하는 기술인 중 등급, 실적, 경력을 평가받지 않는 기술인을 의미하며, 입찰시 건설엔지니어링에 참여하는 모든 기술인을 제출하여야 한다.
16. 분야별 참여기술인, 실무기술인의 업무중복도는 2019년 4월 1일 이후 계약을 체결한 건설엔지니어링에 대해서만 산정한다.
17. 참여기술인(실무기술인을 포함)의 업무중복도는 입찰공고일 기준으로 건설엔지니어링실적관리시스템(CEMS)에 등재되어 있는 자료로만 평가한다. 단 2020년 6월 30일까지는 CEMS 및 별도 증빙서류 등을 병행하여 평가할 수 있다.
18. 각 해당분야별 실무기술인은 5인 이하로 구성할 수 있으며, 낙찰업체의 경우 실제 착수계 제출 시에도 동일한 인원으로만 구성하여야 한다. (발주청에서 공고 시 각 해당 분야별 실무기술인 인원수 제시)
19. 설계 등 건설엔지니어링사업자는 업무중복도 평가대상 실무기술인이 사업수행능력(PQ) 평가 이후 계약시까지 사망·질병·퇴직 등의 부득이한 사유로 당해 건설엔지니어링에의 참여가 불가한 경우에는 평가점수가 유지될 수 있는 실무기술인으로 교체할 수 있다. 이 경우, 교체로 인하여 당초 업무중복도 평가점수를 변동하지 아니한다.
【참고사항】 건설기술 진흥법 시행령 [별표 1] <개정 2021. 9. 14.>
건설기술인의 범위(제4조 관련)

1. 건설기술인의 인정범위
가. 「국가기술자격법」, 「건축사법」 등에 따른 건설 관련 국가자격을 취득한 사람으로서 국토교통부장관이 고시하는 사람
나. 다음의 어느 하나에 해당하는 학력 등을 갖춘 사람

1) 「초ㆍ중등교육법」 또는 「고등교육법」에 따른 학과의 과정으로서 국토교통부장관이 고시하는 학과의 과정을 이수하고 졸업한 사람

2) 그 밖의 관계 법령에 따라 국내 또는 외국에서 1)과 같은 수준 이상의 학력이 있다고 인정되는 사람

3) 국토교통부장관이 고시하는 교육기관에서 건설기술관련 교육과정을 6개월 이상 이수한 사람
다. 법 제60조제1항에 따른 국립ㆍ공립 시험기관 또는 품질검사를 대행하는 건설엔지니어링사업자에 소속되어 품질시험 또는 검사 업무를 수행한 사람
2. 건설기술인의 등급
가. 국토교통부장관은 건설공사의 적절한 시행과 품질을 높이고 안전을 확보하기 위하여 건설기술인의 경력, 학력 또는 자격을 다음의 구분에 따른 점수범위에서 종합평가한 결과(이하 "건설기술인 역량지수"라 한다)에 따라 등급을 산정해야 한다. 이 경우 별표 3에 따른 기본교육 및 전문교육을 이수하였을 경우에는 건설기술인 역량지수 산정 시 5점의 범위에서 가점할 수 있으며, 법 제2조제10호에 해당하는 건설사고가 발생하여 법 제24조제1항에 따른 업무정지처분 또는 법 제53조제1항에 따른 벌점을 받은 경우에는 3점의 범위에서 감점할 수 있다.

1) 경력: 40점 이내 2) 학력: 20점 이내

3) 자격: 40점 이내
나. 건설기술인의 등급은 건설기술인 역량지수에 따라 특급ㆍ고급ㆍ중급ㆍ초급으로 구분할 수 있다.
3. 건설기술인의 직무분야 및 전문분야
직무분야
전문분야
가. 기계
1) 공조냉동 및 설비<hp:tab width="1416" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 건설기계
3) 용 접<hp:tab width="2916" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 승강기
5) 일반기계
나. 전기ㆍ전자
1) 철도신호<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 건축전기설비
3) 산업계측제어
다. 토목
1) 토질ㆍ지질<hp:tab width="712" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 토목구조
3) 항만 및 해안<hp:tab width="3616" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 도로 및 공항
5) 철도ㆍ삭도<hp:tab width="712" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>6) 수자원개발
7) 상하수도<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>8) 농어업토목
9) 토목시공<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>10) 토목품질관리
11) 측량 및 지형공간정보<hp:tab width="2528" leader="0" type="1"/>12) 지적
라. 건축
1) 건축구조<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 건축기계설비
3) 건축시공<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 실내건축
5) 건축품질관리<hp:tab width="3612" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>6) 건축계획ㆍ설계
마. 광업
1) 화약류관리<hp:tab width="712" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 광산보안
바. 도시ㆍ교통
1) 도시계획<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 교통
사. 조경
1) 조경계획<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 조경시공관리
아. 안전관리
1) 건설안전<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 소방
3) 가스<hp:tab width="12" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 비파괴검사
자. 환경
1) 대기관리<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 수질관리
3) 소음진동<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 폐기물처리
5) 자연환경<hp:tab width="1812" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>6) 토양환경
7) 해양
차. 건설지원
1) 건설금융ㆍ재무<hp:tab width="2512" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 건설기획
3) 건설마케팅<hp:tab width="712" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 건설정보처리
4. 외국인인 건설기술인의 인정범위 및 등급
외국인인 건설기술인은 해당 외국인의 국가와 우리나라 간 상호인정 협정 등에서 정하는 바에 따라 인정하되, 그 인정범위 및 등급에 관하여는 제1호 및 제2호를 준용한다.

5. 그 밖에 직무ㆍ전문분야별 국가자격ㆍ학력 및 경력의 인정 등 건설기술인 역량지수 산정에 관한 방법과 절차는 국토교통부장관이 정하여 고시한다.

≪해외설계 수행실적 확인서≫
Ⅰ. 일반적인 사항

발급번호

1) 사 업 명
(국문)
(영문)
2) 발주기관

(발 주 국)

3) 발주기관 성격
정부( ), 공공기관( ), 민간( )
4) 계약주체
본사( ), 지사( ), 현지법인( , 지분율 %)
5) 신 청 자
5-1)회사명

5-2)면허번호 5-3) 대 표 자

(대 표)
5-4)영업소재지

5-5) 전화번호

6) 계약 및 준공
6-1) 계약일자

6-2) 착공일자 6-3) 준공일자 6-4) 계약금액 6-5) 준공금액

7) 원․하도급 여부
원도급( ), 하도급( )
※ 해당란에 ○ 표
8) 공동도급여부
공동이행방식( ), 분담이행방식( ), 단독도급( )
※ 해당란에 ○ 표
9) 실적의 종류
개념설계( ), 기본설계( ), 실시설계( ), 감리( ), 건설관리( ), 타당성조사( ), 기타( )
Ⅱ. 실적의 내용
* 공동수급체 구성원별로 구분 작성
구
분
계약자 (대표)
계
약
자
계
약
자
1) 회 사 명

2) 대
표

(인) (인)

(인)
3) 준공금액

(지분 :
%)

(지분 :
%)

(지분:
%)
4) 전체사업규모

Ⅲ. 붙
임

1) 기타 실적내용을 증명할 수 있는 서류

위와같이 해외설계 준공실적이 있음을 증명하여 주시기 바랍니다.

200 .
.
.

해외건설협회장 귀하 주 소 : 회사명 :

대 표 :
(인)
확 인 자

용
도
PQ, 입찰, 적격심사, 기타

위 내용을 증명함.
사 업 명

해 외 건 설 협 회 장(인)
발 주 청

≪해외설계 참여기술인 확인서≫
Ⅰ. 일반적인 사항

발급번호

1) 신 청 인
1-1) 회 사 명

1-2) 대 표 자 1-3) 영업소재지 1-4) 면허번호 Ⅱ. 해외설계

1) 사 업 명
(국문)
(영문)
2) 발주기관

(발 주 국)

3) 계약 및 준공
3-1)
계약일자

3-2)
착공일자

3-3)
준공일자

3-4) 계약금액 3-5) 준공금액

4) 공동도급여부
공동이행방식( ), 분담이행방식( ), 단독도급( )
※ 해당란에 ○ 표
Ⅲ. 참여기술인 현황
* 참여기술인별로 구분 작성
구
분
성명
생년월일
자격종목
자격등록번호
참여기간
1) 사업책임기술인
○○○
○○.○○.○○
○○○○기술사
○○○○○○○○
개월
2) ○○분야 책임기술인
○○○

개월
3) ○○분야 책임기술인
○○○

개월
4) ○○분야 책임기술인
○○○

개월
5) ○○분야 책임기술인
○○○

개월
Ⅳ. 붙
임

1) 기타 실적내용을 증명할 수 있는 서류

위와같이 해외설계 참여기술인이 있음을 확인하여 주시기 바랍니다.

200 .
.
.

한국건설기술인협회장 귀하 주 소 : 회사명 :

대 표 :
(인)

확 인 자

용
도
PQ, 입찰, 적격심사, 기타

위 내용을 증명함.
사 업 명

한 국 건 설 기 술 인 협 회 장(인)
발 주 청

설계 등 건설엔지니어링사업자 평가자료 작성기준
Ⅰ. 사업수행능력평가서 제출안내
가. 일반사항
본 지침은 나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역을 효과적으로 수행하기 위해 건설기술 진흥법 규정에 따라 적격 건설엔지니어링사업자를 선정하는데 필요한 사업수행능력(PQ) 평가서 작성기준을 기술한 것임.
나. 과업 개요
○ 사 업 명 : 나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역
○ 과 업 량 : 과업지시서 참조
○ 과업기간 : 과업지시서 참조
다. 평가서 작성
1) 규격 및 제본

• 규 격 : A4(10절)
• 지 질 : 표지 - 백색 아트지, 내용물 - 백상지, 경인쇄(흑백)
• 제 본 : 양면 좌철 (단, 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서는 단면 좌철)

2) 제출부수

• 평가서 : 2부(원본 1부 포함)
• 사업책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서 : 8부(단면)<hp:lineBreak/>(2부는 평가서에 포함 작성하고 나머지 6부는 별권으로 작성,<hp:lineBreak/> 1부는 업체명 기재, 5부는 무기명 제출)

※ SOQ 대상 사업은 작성치 아니함.
3) 제출장소 : 공고문 참조
라. 참가자격 (사업특성에 맞게 참가면허는 공고시 변경 가능)

1) 건설엔지니어링분야는 ｢건설기술진흥법｣ 제26조 및 같은 법 시행령 제44조의 규정에 따라 종합 또는 설계․사업관리(일반 또는 설계 등 용역) 건설엔지니어링업 등록을 필한 업체로서, ｢엔지니어링산업진흥법｣ 제21조 규정에 따라 건설부문(도시계획, 상하수도, 조경, 도로 ·공항, 구조)에 대하여 엔지니어링 사업자를 신고한 업체 또는 ｢기술사법｣ 제6조에 따라 같은 분야의 기술사사무소를 등록한 업체

2) 측량분야는 ｢공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률｣ 제44조 규정에 따라 공공측량업 또는 측지측량업 등록을 필하고, ｢중소기업제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률｣에 따른 중소기업자·소상공인으로서 같은 법 제9조에 따른 공고일 기준 유효기간 내 “직접생산확인증명서”【제품명 : 지도작성법, 세부품명 : 측량용역(물품분류번호 : 8115160401)】를 소지한 업체

3) 지반조사분야는 ｢중소기업제품구매촉진 및 판로지원에 관한 법률｣에 따른 중소기업자·소상공인으로서 같은 법 제9조에 따른 공고일 기준 유효기간 내 “직접생산확인증명서”【제품명 : 지질학, 세부품명 : 지질연구조사서비스, 물품분류번호 : 8115179901)】를 소지한 업체

4) 공동도급 : 지역업체 포함 5개사 이내(공동이행 · 분담이행 · 혼합방식)
※ 해당사업 수행시 불필요한 면허에 대한 참가자격 제한 금지
ex) 계획 발주시 실시설계에 필요한 전기·건축 등의 면허보유 제한

설계 발주시 과업에 포함되지 않은 면허보유 제한
마. 참여 및 평가인원
1) 참여기술인
․<hp:fwSpace/>사업책임기술인 : 1인 (도시계획)
․<hp:fwSpace/>분야별기술인 : 총 25인(발주청별로 사업특성에 맞게 제시)

• 분야별 인원 : 5개 분야 각 5인 (책임기술인 각 1인 포함)
• 해 당 분 야 : 도시계획, 상하수도, 조경계획, 도로 · 공항, 토목구조

※ 평가분야는 해당사업의 주요 상위 5개분야까지 평가. 5개분야 이상 평가시 추가 분야 평가 이유를 공고문에 제시
※ 해당분야 선정시 당해 사업과 무관하거나 과업 비중이 경미한 분야 평가 금지
※ 특정 업체만 보유한 기술인 평가 금지(다만, 해당 사업에 반드시 필요한 중요 공정일 경우는 가능)
2) 평가대상 기술인 : 26인
‧<hp:fwSpace/>사업책임기술인 <hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>: 1인
‧<hp:fwSpace/>분야별책임기술인 <hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>: 5인
‧<hp:fwSpace/>분야별참여기술인 <hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>: 5인
‧<hp:fwSpace/>실무기술인
<hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>: 15인(‘업무중복도’에 한하여 평가, 발주청에서 <hp:lineBreak/>공고문에 각 분야별 5인 이하로 결정 가능)
바. 유의사항
1) 제출된 서류는 일체 반환하지 않는다.
2) 사업수행능력평가서 작성은 작성요령 및 순서에 의하되 모든 양식은 우리 도가 제시한 양식에 따라야 한다.
3) 평가점수는 업체별로 개별통보 한다.

4) 선정된 업체는 별도 통지하지 않으며 전자입찰 개시일까지 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)에 접속하여 입찰에 참가할 수 있다. G2b에 미 입력된 업체는 선정에서 제외된 것으로 한다.

5) 요구하지 않은 일체의 등록증, 자격증 등은 첨부하지 아니한다.

6) 입찰에 관한 사항은 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」에 의한다.
Ⅱ. 건설엔지니어링 사업자사업수행능력평가서 작성양식
첨부 1. 건설엔지니어링사업자 사업수행능력평가서 제출서 양식

건설엔지니어링사업자 사업수행능력평가서 제출서
※ 접수번호 :
사업명

신청업체
(공동도급)
업체명
대표자
주민등록번호(법인등록번호)
1)

2) 3) 4) 5)

소재지
(대표업체)

전화번호
Tel)
E-mail

H.P)

( 발 주 청 명 )에서 시행하는 (
사 업 명
)에
건설엔지니어링사업자 사업수행능력평가서를 제출하고자 합니다.

20
.
.
.

신 청 인 :
(인)

귀하

------------------------절-----취-----선------------------------

건설엔지니어링사업자 사업수행능력평가서 접수증
사업명

접 수 인
※ 접수번호

업체명(대표) 대 표 자

연락처
회사)
H.P.)
주
소

접 수 일 :
20
.
.
.

접 수 자 :
소속
성명
<hp:fwSpace/> (인)
첨부 2. 건설엔지니어링사업자 사업수행능력평가서 양식

나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역
건설엔지니어링사업자
사업수행능력평가서

20
.
.

업 체 명

210mm×297mm
< 사업수행능력 평가서류 목차 >
제1장 일반사항
1. 공동수급협정서
2. 참여신청서, 참여동의서 등
3. 참가자격 현황

제2장 참여기술인 현황
1. 참여기술인 조직표
2. 참여기술인의 총괄표
3. 참여기술인의 개인별 등급‧경력‧실적

3.1 책임기술인 3.2 분야별 책임기술인

3.3 분야별 참여기술인
4. 참여기술인의 교육훈련
5. 참여기술인의 전차건설엔지니어링 수행실적

제3장 유사건설엔지니어링 및 전차건설엔지니어링 수행실적
1. 유사건설엔지니어링 수행실적
2. 전차건설엔지니어링 수행실적
3. 건설엔지니어링 수행성과

제4장 신용도
1. 영업(업무)정지 및 기술인 자격 또는 업무정지기간
2. 업체 및 참여기술인의 벌점
3. 재정상태 건실도

제5장 기술개발 및 투자실적
1. 개발실적
2. 투자실적
3. 활용실적

제6장 업무 중복도
1. 현재 수행중인 건설엔지니어링사업

제7장 가점
1. 건설기술인 신규고용
2. 젊은기술인 참여비율

제8장 자기평가서

제9장 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서

양식1. (참여기술인 현황) 참여기술인 조직표

참여기술인 조직표(예시)

사업책임
기술인
성명

자격 생년월일

도시계획
분야

상하수도
분야

조경계획
분야

도로및공항
분야

토목구조
분야

책 임
기
술
인
성명

책 임
기
술
인
성명

책 임
기
술
인
성명

책 임
기
술
인
성명

책 임
기
술
인
성명

자격 자격 자격 자격 자격 생년월일 생년월일 생년월일 생년월일 생년월일

참여
기
술
인
성명

참여
기
술
인
성명

참여
기
술
인
성명

참여
기
술
인
성명

참여
기
술
인
성명

자격 자격 자격 자격 자격 생년월일 생년월일 생년월일 생년월일 생년월일

실무기술인
성명

실무기술인
성명

실무기술인
성명

실무기술인
성명

실무기술인
성명

성명 성명 성명 성명 성명 성명 성명 성명 성명 성명

※ 평가분야는 해당 과업에 적합토록 조정 가능
o 참여기술인의 범위 및 자격
․ 사업책임기술인
( 1인) : 도시계획분야
․ 분야별 책임기술인 ( 5인) : 도시계획, 상하수도, 조경계획, 도로 · 공항, 토목구조
․ 분야별 참여기술인 ( 5인) : 도시계획, 상하수도, 조경계획, 도로 · 공항, 토목구조
․ 실무기술인
(15인)<hp:fwSpace/>: 도시계획, 상하수도, 조경계획, 도로 · 공항, 토목구조<hp:lineBreak/>(발주청에서 공고문에 각 분야별 3인)
양식2. (참여기술인 현황) 참여기술인 총괄표
참여기술인의 총괄표
구분
성명
생년
월일
기술인
등급
최종학력
(학위)
자격증
경력
(년수)
이적
계수
입사일
실적
(건수)
자격증
취득일
사업책임
기술인

분야별
책임
기술인

분야별
참여
기술인

실무
기술인

(주)
‧ 자격을 확인할 수 있는 증서(자격증 또는 졸업증명서 등) 사본을 첨부
‧ 경력란에는 참여기술인별로 해당전문분야 경력기간 기재
‧ 실적란에는 참여기술인별로 최근 10년간 수행한 해당 건설엔지니어링의 건수를 기재
‧ 상기란에 기재된 평가대상기술인은 반드시 당해 건설엔지니어링수행에 참여하여야 하고 교체 시에는 동등 이상의 능력을 갖춘 자로 배치하여야 하며 사직사유가 불분명하거나 본 평가서 내용대로 불이행시에는 계약해제 또는 해지의 사유가 될 수 있다.
양식3. (참여기술인 현황) 참여기술인 개인별 등급·경력·실적

참여기술인 개인별 등급·경력·실적
◌ 등급 및 경력
성명

연령 소속 본 과업 참여분야 및 직위 기술등급 자격증 (분야 및 종류) 취득일

직무분야 경력
년
월
해당 전문분야 경력
년
월
해당분야 실적
건
해당분야 이력사항
회사명
근무부서
직위
근무기간
비고

계 ◌ 해당분야 실적

구분
사업명
사업개요
전체금액
(지분금액)
(백만원)
계약기간
(일수)
참여기간
(일수)
환산
건수
담당
업무
참여당시
발주청
비고
소속
회사
직위

합계 건

(주)
‧ 개인별로 작성, 연차순으로 기재하되 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관에서 발행한 건설기술인 경력증명서 첨부
‧ 환산건수는 평가기준에 의거 단일사업 중 전체 준공한 타당성조사, 기본계획, 기본․실시설계 등 종류별로 명기
‧ 전문분야가 ‘토질·지질’ 또는 ‘토목구조’인 기술인의 경우 해당분야 및 유사분야를 구분하여 작성할 것
‧ 기술인 자격취득 증빙서류 첨부
‧ 참여기술인은 해당업체에 공고일 이전 입사한 자에 한함.
‧ 해당 건설엔지니어링 참여건수에 대한 건설엔지니어링실적증명서 첨부
양식4. (참여기술인 현황) 참여기술인 교육훈련

참여기술인의 교육훈련
구분
(참여분야)
성명
교육과정명
교육기간
0년0월0일∼0년0월0일
교육기관
비 고

(주) 교육이수 증명서 사본 첨부

양식5. (참여기술인 현황) 참여기술인 전차건설엔지니어링 수행실적

참여기술인의 전차건설엔지니어링 수행실적
사
업
명

계 약 금 액 과 업 기 간 사 업 개 요

○ 참여기술인
참여분야
전차건설엔지니어링
참여 직위
성명
참여기간
본 사 업
참여분야
소속
비고
사업책임
책임기술인

◌◌분야
분야별 책임기술인

◌◌분야
분야별 참여기술인

(주) 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관에 신고된 실적으로 해당 발주청의 실적증명서 및 참여기술인명단 원본 첨부

양식6. (유사건설엔지니어링 및 전차건설엔지니어링 수행실적) 유사건설엔지니어링 수행실적

유사건설엔지니어링 수행실적
구분
사업명
사업개요
과업기간
전체금액
(백만원)
지분금액
(백만원)
발주청
가중치
(%)
지분
건수
비고
(도급
비율)

계

(주)
‧ 평가기준에 의거 준공연도순으로 기재하되, 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관 발행 준공실적 확인서 또는 발주청 실적증명서 첨부
‧ 공동도급으로 수행한 사업에 대하여 해당회사의 계약금액을 확인할 수 없는 경우에는 평가에서 제외
‧ 하도급 : 발주처, 하도급 계약금액 및 하도급 수행내용을 명시하고 발주처 승인서 사본 첨부
‧ 턴키, 대안입찰, 민간투자사업의 설계 수행실적 인정

• 「낙찰금액 × 엔지니어링사업 대가기준 중 건설부문 요율」 범위 내
• 단, 해당 건설엔지니어링업체의 참여지분율 확인서류를 첨부하여야 함

낙찰금액, 참여지분율을 확인할 수 없는 경우에는 평가에서 제외

양식7. (유사건설엔지니어링 및 전차건설엔지니어링 수행실적) 전차건설엔지니어링 수행실적

전차건설엔지니어링 수행실적(업체)
사
업
명

계 약 금 액 사 업 개 요

○ 공동도급
회사명
도급비율
(%)
과업기간
경과기간
비고
(공동도급비율)

(주) 전차건설엔지니어링 수행실적을 확인할 수 있는 발주청에서 발행한 실적증명서 첨부

양식8. (유사건설엔지니어링 및 전차건설엔지니어링 수행실적) 건설엔지니어링 수행성과

건설엔지니어링 수행성과
발주청
사업명
평가일
과업기간
계약금액
(백만원)
세부분야
평가점수
비고

계

(주)
․ 도시개발 분야 설계에 대해서만 작성하고, 발주청에서 수행한 도시개발 분야 설계를 평가하며, 이를 확인할 수 있는 증빙자료를 첨부.
․ 참여업체별로 각각 구분하여 작성하고 평가 결과가 없는 경우에도 첨부.
․ 최근 5년 내(입찰공고일 기준) 발주청에서 수행한 모든 건설엔지니어링평가 결과 작성
․ 별도로 확인한 결과, 자료의 누락, 오류 및 허위작성 사실이 발견된 경우 건설엔지니어링수행성과 항목에 대하여 “0점” 처리한다.

양식9. (신용도) 영업(업무)정지 및 기술인 자격 또는 업무정지기간

영업(업무)정지 및 기술인 자격 또는 업무정지기간

◌ 업체
회사명
영업(업무)정지 처분내용
발주청
과업기간
사업명
제한사유
제한기간
(일수)

◌ 참여기술인
참여기술인
자격 또는 업무정지 처분내용
발주청
과업기간
사업명
제한사유
제한기간
(일수)

(주)
․ 공동도급인 경우 참여 업체별로 별도 작성
․ 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관 확인 필요

양식10. (신용도) 업체 및 참여기술인의 벌점

업체 및 참여기술인의 벌점

◌ 업체
회사명
합산벌점
비고

◌ 참여기술인
구분
(참여분야)
성명
합산벌점
비고

(주)
․ 공동도급인 경우 참여 업체별로 별도 작성
․ 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관 확인 필요
양식11. (신용도) 재정상태 건실도

재정상태 건실도
1. 회사명

2. 대표자 3. 사업자 등록번호 4. 주소 5. 신용평가 현황 - 재무결산 기준일 - 등급평가일 - 등급유효기간

6. 평가등급
기업신용

기업어음 회사채

(주)

• 신용평가등급은 ‘회사채(기업어음 또는 기업신용)에 관한 신용등급’을 기준으로 평가하되, 평가기관에서 발급받은 증빙자료를 첨부하여야 함.
• 공동이행방식으로 사업에 참여하는 경우에는 공동수급체의 구성원별 평가점수에 참여지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산함.
• 신용평가등급확인서 미첨부시 0점 처리

양식12. 기술개발 및 투자실적

기술개발 및 투자실적, 활용실적
○ 개발실적
구분
명칭
내용
출원일
보호기간
(경과기간)
개발자수
(최초출원인수)
환산
점수
비고

계

(주)

• 건설신기술, 특허, 실용신안은 건설엔지니어링사업자(대표자 포함) 명의로 지정 또는 등록된 경우만 인정(건설엔지니어링사업자 소속 직원이 개발ㆍ보유하고 있는 것은 제외)
• 공동도급으로 참여시 참여 지분율 기재
• 대상 : 건설기술 진흥법 시행령 별표1 제3호에 의한 토목도시교통직무분야

○ 투자실적
구분
① ‘00년
② ‘00년
③ ‘00년
합계
①+②+③
건설기술개발
투자액(백만원)

건설부분
총매출액(백만원)

기술개발 투자비율(%)

㈜

• 최근 3년간 건설부문의 총매출액 합계에 대한 건설기술개발<hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>투자실적(재무재표상의 연구개발비, 교육훈련비 등에 한하여 인정) 비율

• 회사설립 년수가 3년미만인 경우 제출된 자료의 년수로 평균

- 실적이 없는 회사는 “실적없음” 기재

• 재무재표상의 연구개발비, 교육훈련비 등이 기재되지 아니한 경우 평가 제외
• 공동도급으로 참여시 사업 참여 지분율 기재

○ 활용실적
구분
보호기간
(경과기간)
명칭
사업명
활용실적
환산
점수
비고
건수
금액(억)

계

(주)

• 지정된 기관의 건설기술 활용실적 증명서를 제출한 경우에만 인정함.

• 신기술 : 령 제117조 제1항에 의해 지정․고시된 기관

• 특허 및 실용신안 : 발명진흥법 제52조에서 정한 기관

양식13. 업무중복도

업무 중복도(현재 수행중인 건설엔지니어링사업)

□ 사업책임기술인 : (성명)
구분
사업명
과업기간
(중지일)
잔여기간
계약금액
(백만원)
발주청
비고

계 개월

□ 분야별 책임기술인 : (성명)
구분
사업명
과업기간
(중지일)
잔여기간
계약금액
(백만원)
발주청
비고

계 개월

□ 분야별 참여기술인 : (성명)
구분
사업명
과업기간
(중지일)
잔여기간
계약금액
(백만원)
발주청
비고

계 개월

□ 실무기술인 : (성명)
구분
사업명
과업기간
(중지일)
잔여기간
계약금액
(백만원)
발주청
비고

계 개월

(주)

• <hp:fwSpace/>본 과업의 평가대상자(사업책임기술인, 분야별책임기술인, 분야별참여기술인, 실무기술인)가 다른 설계등 건설엔지니어링의 사업책임기술인 및 분야별책임기술인, 분야별참여기술인, 실무기술인으로 현재 수행 중인 건설엔지니어링사업 기재
• 업무중복도 평가기준 상의 대상건설엔지니어링 전체 기재
• 계약서, 착수(착공)계 등 확인 가능 서류 제출(단, 실무기술인 제외)
• 입찰공고일 기준으로 건설엔지니어링실적관리시스템(CEMS)에 등재되어 있는 자료로만 평가
• 중복도를 빠짐없이 명시하여야 하며, 관련기관 조회과정에서 실수 또는 고의 누락사실이 발견되면 업무중복도 평가점수는 0점 처리함

양식14. (가점) 건설기술인 신규고용 및 젊은기술인 참여비율

건설기술인 신규고용
회사명
건설기술인
신규고용 인원
최근 1년간
월 평균고용 인원
건설기술인
신규 고용률(%)
비고

(주)

• 해당 증빙서류 첨부 : 국토교통부에서 고시한 건설기술인 경력관리 수탁기관 확인자료 필요

＊ 건설기술인 신규 고용율 = 최근 1년간 건설기술인 신규 고용인원(입찰 공고일 전월 기준) / 최근 1년간 월 평균 고용인원
＊ 신규 건설기술인는 입찰공고일 현재 해당업체 재직 중인 자로 건설기술인 경력관리 수탁기관의 경력증명서에 최초로 입사 등록된 자(이전 건설분야 근무경력이 없는 자)에 한함
＊ 최근 1년간 월 평균 고용인원은 건설기술인 경력관리 수탁기관에 신고한 자로서 해당업체의 기술인 재직인원(월말 기준)을 월단위로 평균하여 산정<hp:fwSpace/>

• 공동이행방식으로 건설엔지니어링을 수행하는 경우에는 공동수급체의 구성원별 평가점수에 사업참여지분율을 곱하여 산정한 후 이를 합산

젊은기술인 참여비율

회사명
해당
기술인 성명
해당
참여인원수(인)
전체
참여인원수(인)
참여비율(%)
비고

계

(주)

• 해당 증빙서류 첨부 : 국토교통부에서 고시한 위탁업무수행기관, 전문기관에서 발행한 건설기술인 경력증명서 첨부

＊ 젊은 기술인 참여비율 = 당해 사업에 참여하는 근무경력 5년 미만 기술인 / 당해 사업 전체 참여인원수 × 100

양식15. 자기평가서
자기평가서
구
분
배점
자기평가점수
산출근거
총
계
100

1. 참 여<hp:lineBreak/>기술인
합
계
50

책 임
기술인
소 계
15

등 급
3

경 력
4

실 적
5

기술능력 및 업무관리능력
3

분야별
책임
기술인
소 계
19

등 급
4

성명 성명 성명 성명 성명

경 력
7

성명 성명 성명 성명 성명

실 적
8

성명 성명 성명 성명 성명

분야별
참여
기술인
소 계
14

등 급
4

성명 성명 성명 성명 성명

경 력
5

성명 성명 성명 성명 성명

실 적
5

성명 성명 성명 성명 성명

교육훈련
1

전차건설엔지니어링 수행실적
1

2. 건설엔지니어링<hp:lineBreak/>수행실적
계
15

유사건설엔지니어링
수행실적
건 수
6

A사
00건 × 지분% = 00건
B사
00건 × 지분% = 00건
금 액
6

A사
00백만원 × 지분% = 00백만원
B사
00백만원 × 지분% = 00백만원
전차건설엔지니어링 수행실적
1

건설엔지니어링 수행성과
1

A사
점수 × 지분% = 00점
B사
점수 × 지분% = 00점
3. 신<hp:lineBreak/>용<hp:lineBreak/>도
계
10

영업정지
(업무정지),
벌점
소 계
7

영업정지
(업무정지)
건설엔지니어링사업자
감점기재

A사
점수 × 지분% = 00점
B사
점수 × 지분% = 00점
참여기술인
감점기재

개인별 벌점 합산 평가
벌점
건설엔지니어링사업자
감점기재

A사
점수 × 지분% = 00점
B사
점수 × 지분% = 00점
참여기술인
감점기재

개인별 벌점 합산 평가
재정상태 건실도
3

A사
점수 × 지분% = 00점
B사
점수 × 지분% = 00점
4. 기술개발<hp:lineBreak/>및<hp:lineBreak/>투자실적
계
15

개발실적
2

A사
점수 × 지분% = 00점
B사
점수 × 지분% = 00점
투자실적
10

A사
% × 지분% = %
B사
% × 지분% = %
활용실적
3

A사
점수 × 지분% = 00점
B사
점수 × 지분% = 00점
5. 업 무<hp:lineBreak/>중복도
계
10

책임기술인
3

성명
00개월 (00%)
분야별 책임기술인
4

성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
⋮

분야별 참여기술인
2

성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
⋮

실무기술인
1

분야
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
분야
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
분야
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
성명
00개월 (00%)
⋮

6. 가점
계
0.5

건설기술인 신규고용률
0.3

A사
점수 × 지분% = 00점
B사
점수 × 지분% = 00점
젊은기술인 참여
0.2

첨부 3. 책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서 양식

나주역 역세권 개발계획 수립 및 지구단위계획 변경 용역
책임기술인 기술능력 및 업무관리능력 평가서

20
.
.

※ 재
질：백상지(80g/㎡) / 표지 (무광 백색아트지(200g/㎡)).

※ 제본방법：무선철 (단면 좌철).

※ 칼라 또는 색상사용 금함 (검정 단일색만 가능).

※ 익명성을 유지하여야 하며, 특정 업체 또는 기술인이 인식될 수 있는 문구 불가.

※ 제공된 양식 및 지침을 준수하여 작성. ※ 상기사항 위반 시 건당 0.3점 감점. 업 체 명

210mm×297mm
1. 기술능력
1.1 당해 사업의 내용 및 이해도(1페이지 이내로 작성)
* 사업의 특성, 내용 및 범위, 과업 수행상 주안점 제시
1.2 당해 사업 관련 유사사업 제시(5건을 3페이지 이내로 작성)
구분
사업명
수행기간
발주청
1

2 3 4 5

* 최근(공고일) 기준 10년내에 시행한 건설엔지어링사업 중 유사사업을 제시하고, 사업별 세부내용은 사업명별로 아래에 기술할 것
1) 사업명 :
* 앞에서 제시된 과업 수행상 주안점을 기준으로 사업별로 관련 경험을 제시
2) 사업명 :

1.3 사업 성공을 위한 요건 및 추가제안사항(1페이지 이내로 작성)
* 앞에서 제시된 과업 수행상 주안점 및 관련 유사경험을 토대로 당해 사업 성공을 위한 제안사항을 기술(착안사항 포함)

* 주요 제안사항

• 관련 계획, 법령 등의 검토 및 설계적용사항(연계방안 등)
• 설계방법(노선 등)에 따른 제안 및 고려사항
• 현장조사시 주요 고려사항
• 예상 문제점 및 처리대책(예상 민원 등 포함)
• 사업효과 극대화 방안 등

2. 업무관리능력
2.1 당해 사업 관련 업무 수행범위(1페이지 이내로 작성)
* 당해 사업과 관련한 주요 업무, 작업수행내용을 기술

• 조사항목 및 내용
• 당해 사업 관련 각 분야(도로 등)별 주요 업무
• 주요 업무별 특이사항(작업기간, 작업내용 등)

2.2 작업계획서(1페이지 이내로 작성)
* 2.1과 연계하여 과업의 일정계획 제시(각 업무별 선행 및 후행관계 등 명시)
2.3 품질보증체계 및 품질관리계획(2페이지 이내로 작성)
* 해당 사업수행조직내의 품질보증체계 및 품질관리계획을 명시(책임기술인이 고용된 회사의 품질보증체계와 연계하여 기술)
2.4 전문가 활용계획 등 추가 업무관리사항(1페이지 이내로 작성)
* 당해 사업수행과 관련하여 필요한 전문가 기술 및 활용계획 제시
* 당해 사업수행 업무관리상 주안점(조직 및 업무간 연계 고려)

첨부 4. 원본대조필 확인각서 양식

사업수행능력평가 원본대조필 확인각서

• 사업명 :

위 건설엔지니어링의 입찰참가자격 사전심사에 참여함에 있어 사업수행능력평가서에 첨부된 모든 증빙자료(사본) 및 부본에 대하여 원본과 같음을 확인하며, 만약 당사와 관련된 모든 증빙자료(사본) 및 부본에 대하여 사실과 상이함이 발견될 경우 「건설기술 진흥법」 제31조제1항 및 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제31조제1항에 따라 발주자로부터 어떠한 불이익도 감수함을 확약합니다.

20 .
.

주
소 :
상
호 :
대 표 자 :
(인)
전화번호 :
FAX

주
소 :
상
호 :
대 표 자 :
(인)
전화번호 :
FAX

나주시장 귀하