===== [공고문]흥업면 북원로(두산위브아파트 인근)일원 상수관로 인입공사.hwpx =====
원주시 공고 제2026-3029호 공사 소액수의 견적제출 안내공고
본 공사는 원주시 상하수도사업소 수도시설과에서 시행하는 사업으로 회계과에서는 입찰 및 계약만 대행하고, 계약이행(착공, 완료, 대가지급 등)은 원주시 상하수도사업소에서 진행합니다.
1. 견적제출에 부치는 사항
가. 공 사 명: 흥업면 북원로(두산위브아파트 인근)일원 상수관로 인입공사
나. 추정금액: 금78,040,000원
추정가격:
70,473,636원
부가세:
7,047,364원
도급자설치
관급자재대:
519,000원
※ 관급자설치관급자재대: 950,000원
※ 본 공사의 기초금액은 77,521,000원입니다.
※ 본 공사의 A값(국민연금보험료 등 합산액)은 3,738,958원입니다.
다. 위
치: 원주시 흥업면 흥업리 424-3 일원
라. 공사내용: 상수관로(D80~20㎜) L=53.0m
※ 입찰 전 공사 내역서를 반드시 확인하고 참가하시기 바랍니다.
마. 공사기간: 착공일로부터 60일
바. 제출기간: 2026. 11. 10. 14:00 ~ 2026. 11. 16. 14:00
사. 개찰일시 및 장소: 2026. 11. 16. 15:00 원주시 입찰집행관 PC
2. 견적제출 자격
가. ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 의한 자격조건을 갖추고, ｢건설산업기본법｣에 의한 [상·하수도설비공사업] 면허를 보유한 업체로서, 주된 영업소 소재지가 공고일 전일부터[단, 신규사업자(법인인 경우 법인등기일, 개인사업자인 경우 사업자 등록일을 기준)인 경우 입찰공고일 이후를 포함] 견적제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 [원주시]에 있는 업체
나. 입찰참가등록마감일(입찰참가신청 서류 접수마감일 전일)까지 조달청 입찰참가자격 등록 및 전자입찰 이용자 등록을 필한 업체
다. ｢지방계약법｣ 제31조의5 및 같은 법 시행령 제93조에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 않은 자는 입찰에 참여할 수 없습니다.
3. 입찰 및 계약 방법
가. 전자입찰, 총액(수의)계약 대상 공사입니다.
나. 본 입찰은 전자입찰 입찰자 신원확인제도가 적용됨에 따라 개인인증서를 보유한 대표자(또는 사전에 등록된 입찰대리인)만 입찰이 가능합니다.
다. 기초금액은 부가가치세가 포함된 금액으로, 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 부가가치세를 포함하여 투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감하여 계약이 체결됩니다.
4. 예정가격 및 낙찰자 결정
가. 예정가격은 기초금액의 ± 3% 범위 내에서 작성된 15개의 예비가격 중 입찰에 참여하는 각 업체가 2개씩 선택한 후, 가장 많이 선택한 4개의 예비가격을 산술평균한 금액으로 결정합니다.
나. 예정가격 이하로서, 예정가격에서 국민연금보험료, 국민건강보험료, 퇴직공제부금비, 노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비, 안전관리비, 품질관리비(이하 ‘국민연금보험료 등’)의 합산액(A값)을 감액한 금액 대비 입찰가격에서 ‘국민연금보험료 등’의 합산액을 감액한 금액이 89.745% 이상으로 최저가격을 제출한 자부터 순서대로 ｢지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준(행정안전부예규)｣ 제5장에 따라 수의계약 배제사유에 해당되지 않은 자를 계약상대자로 결정합니다.
다. 낙찰자가 될 수 있는 동일가격으로 입찰서를 제출한 자가 2인 이상일 때에는 국가종합전자조달시스템을 통한 자동 추첨 방식에 의하여 결정합니다.
5. 입찰보증금 납부 및 귀속
입찰보증금은 ｢지방계약법 시행령｣ 제37조 및 제38조의 규정에 의하며, 입찰보증금 납부는 조달청 전자입찰서의 납부이행각서로 갈음합니다.
6. 전자입찰의 무효
가. ｢지방계약법 시행령｣ 제39조, ｢지방자치단체입찰 및 계약집행기준｣ 제11장 입찰유의서, 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서에 의합니다.
나. 한 업체의 소속 대표자 중 1인이 다른 업체의 대표자를 겸임할 경우 해당 업체들이 하나의 입찰에 동시 참여하면 동일인이 2통의 입찰서를 제출한 것으로 간주하여 모두 무효 입찰로 처리됩니다. 이에 따라 대표자가 2인 이상인 업체의 경우 입찰참가자격 등록 시 대표자 전원을 등록해야 하고, 현재 1인만 등록된 경우에는 변경등록을 해야 하며, 변경등록을 하지 않고 입찰에 참가한 자는 ｢지방계약법 시행규칙｣ 제42조제5호에 의하여 입찰무효사유에 해당합니다.
다. 입찰에 참여하는 자는 법인등기부등본 등의 등록사항과 ‘조달청 경쟁입찰참가자격등록증’의 등록정보 상의 대표자(대표자가 다수인 경우 대표자 전원), 상호 등이 일치해야 합니다. 위 등록사항에 변경이 있을 경우 반드시 ‘경쟁입찰참가자격등록증’의 등록정보를 변경한 후 입찰에 참여해야 하며, 그렇지 않을 경우에는 ｢지방계약법 시행규칙｣ 제42조제5호에 의하여 입찰무효사유에 해당합니다.
7. 청렴계약이행
견적제출에 참가하는 모든 업체는 원주시 청렴이행각서의 내용을 숙지하고, 계약상대자로 선정된 업체는 계약체결 시 청렴이행각서를 제출하여야 합니다.
8. 국민건강(연금)보험료․노인장기요양보험료․산업안전보건관리비 등 사후 정산
가. 입찰 참가자(계약상대자)는 입찰금액 산정 시 기초금액에 계상된 아래 국민건강보험료 등을 입찰금액(계약금액)에 조정없이 반영해야 합니다.
국민건강
보험료
노인장기
요양보험료
국민연금
보험료
산업안전
보건관리비
퇴직공제
부금비
품질
관리비
안전
관리비
880,255원
115,665원
1,163,063원
1,244,201원
0원
0원
335,774원
A값(국민연금보험료 등 합산액):
3,738,958
원
나. 계약내역서에 반영된 국민건강보험료, 노인장기요양보험료, 국민연금보험료, 산업안전보건관리비, 퇴직공제부금비, 품질관리비, 안전관리비 등 법정 정산금액에 대해서는 준공검사 시 사용내역서, 납입확인서(입금내역) 등 관련증빙서류를 제출하고 감독공무원의 검사를 필히 받아야 하며 관련 법령 규정에 따라 정산해야 합니다.
9. 하도급지킴이 사용 관련사항
가. 본 공사는 하도급지킴이 이용 대상 사업으로 계약상대자는 계약 체결 시 ‘하도급지킴이 이용 확약서’를 제출해야 합니다.
나. 계약상대자(하도급업체 포함)는 하도급지킴이 전용계좌(고정계좌 등)를 착공 시 발주부서 공사감독관에게 제출 및 시스템에 등록해야 하며, 하도급 대금, 노무비, 장비·자재대금을 하도급지킴이를 이용하여 지급해야 합니다.
다. 계약상대자는 발주자의 하도급대금, 노무비, 장비·자재대금의 직접지급 또는 적정지급 여부확인 등에 적극 응해야 합니다.
10. 안전 및 보건 확보 의무사항 이행사항
본 입찰에 참가하고자 하는 자는 근로자의 안전보호를 위한 ｢안전 및 보건 확보 의무사항｣을 숙지한 후 입찰에 응해야 하며, 계약상대자는 계약체결 시 ‘안전보건관리 준수 서약서’를 제출해야 합니다.
< 안전 및 보건 확보 의무사항(중대재해처벌법 제4조 및 제9조) >
① 재해예방에 필요한 인력·예산·점검 등 안전보건 관리체계의 구축 및 그 이행에 관한 조치
② 재해 발생 시 재발방지 대책의 수립 및 그 이행에 관한 조치
③ 중앙행정기관·지자체가 관계 법령에 따라 개선, 시정 등을 명한 사항 이행에 관한 조치
④ 안전·보건 관계 법령에 따른 의무이행에 필요한 관리상의 조치
11. 기타 유의사항
가. 입찰참가자는 반드시 공고문, 과업지시서, 공사입찰유의서, 공사계약일반조건, 공사계약특수조건(조달청), 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서(조달청), 관련 법령 등 입찰서 제출에 필요한 모든 사항을 사전에 숙지하고 입찰에 참가해야 하며, 숙지하지 못한 책임은 입찰서 제출자에게 있습니다.
나. 참가 자격이 없음에도 입찰에 참가한 자, 입찰에 관한 서류를 위조･변조하거나 부정하게 제출한 자, 고의로 무효의 입찰을 한 자 등은 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률에 의거 부정당업자 제재를 받을 수 있습니다.
다. 대금청구 시 청구금액(부가세 제외)의 2.5%에 해당하는 강원특별자치도지역개발채권을 매입해야 하며, 국세･지방세･4대보험 완납 증명서를 제출해야 합니다.
라. 본 공사는 ｢지방자치단체 입찰 및 계약집행기준(행정안전부 예규)｣에 따른 ｢공사근로자 노무비 구분관리 및 지급확인제｣ 대상입니다.
마. ｢건설산업기본법｣ 제29조(건설공사의 하도급 제한) 및 같은 법 시행령 제31조의2(건설공사 하도급 예외적 허용 범위)에 따라 직접시공 원칙이 적용되며, 이를 위반 시 ‘계약의 해제·해지’ 및 ｢지방계약법｣ 제31조, 같은 법 시행령 제92조에 따른 부정당업자 입찰참가자격 제한 등의 불이익을 받을 수 있습니다.
바. 낙찰자는 ｢원주시 지역건설산업 활성화 및 육성지원에 관한 조례｣에 따라, ｢건설산업기본법｣에 의한 하도급계약 체결 시 가급적 원주시 관내 건설업체 중에서 하도급업체를 선정하고, 지역건설산업의 활성화를 위하여 원주시 관내 생산제품이나 장비 및 인력을 우선 사용하도록 적극 권장합니다.
사. 전자입찰 참가(등록 및 투찰 등)에 문제가 발생할 경우에는 조달청 전자조달 콜센터(1588-0800)에 문의하여 주시기 바라며, 참가업체의 전산장애 등으로 발생하는 책임은 입찰자에게 있습니다.
아. 본 입찰과 관련하여 부패행위, 비리행위 및 불공정행위 등 이의사항이 있는 경우 회계과(☎033-737-2435), 감사관(☎033-737-2081) 및 홈페이지(wonju.go.kr → 전자민원)를 통하여 의견을 제시할 수 있습니다. 아울러 공익신고자보호법에 따라 공익신고자에 대해서는 비밀이 보장됨을 알려드립니다.
자. 문의처
(1) 사업 관련 문의: 원주시 상하수도사업소 수도시설과 수도계량팀(☎033-737-3782)
(2) 공고 관련 문의: 원주시 회계과 시설계약팀(☎033-737-2435)
(3) 전자입찰 이용 문의: 국가종합전자조달시스템(나라장터) 콜센터(☎1588-0800)
2026. 11. 10. 원 주 시 분 임 재 무 관
===== [공고문]흥업면 북원로(두산위브아파트 인근)일원 상수관로 인입공사.pdf =====
원주시 공고 제2026-3029호
공사 소액수의 견적제출 안내공고
본 공사는 원주시 상하수도사업소 수도시설과에서 시행하는 사업으로 회계과에
서는 입찰 및 계약만 대행하고, 계약이행(착공, 완료, 대가지급 등)은 원주시
상하수도사업소에서 진행합니다.
1. 견적제출에 부치는 사항
가. 공 사 명: 흥업면 북원로(두산위브아파트 인근)일원 상수관로 인입공사
나. 추정금액: 금78,040,000원
추정가격: 70,473,636원 부가세: 7,047,364원 도급자설치 519,000원
관급자재대:
※ 관급자설치관급자재대: 950,000원
※ 본 공사의 기초금액은 77,521,000원입니다.
※ 본 공사의 A값(국민연금보험료 등 합산액)은 3,738,958원입니다.
다. 위 치: 원주시 흥업면 흥업리 424-3 일원
라. 공사내용: 상수관로(D80~20㎜) L=53.0m
※ 입찰 전 공사 내역서를 반드시 확인하고 참가하시기 바랍니다.
마. 공사기간: 착공일로부터 60일
바. 제출기간: 2026. 11. 10. 14:00 ~ 2026. 11. 16. 14:00
사. 개찰일시 및 장소: 2026. 11. 16. 15:00 원주시 입찰집행관 PC
2. 견적제출 자격
가. ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제13조 및 같은 법 시행
규칙 제14조에 의한 자격조건을 갖추고, ｢건설산업기본법｣에 의한 [상·하수도설비
공사업] 면허를 보유한 업체로서, 주된 영업소 소재지가 공고일 전일부터[단, 신규
사업자(법인인 경우 법인등기일, 개인사업자인 경우 사업자 등록일을 기준)인 경우
입찰공고일 이후를 포함] 견적제출일(낙찰자는 계약체결일)까지 [원주시]에 있는 업체
나. 입찰참가등록마감일(입찰참가신청 서류 접수마감일 전일)까지 조달청 입찰참가자격
등록 및 전자입찰 이용자 등록을 필한 업체
다. ｢지방계약법｣ 제31조의5 및 같은 법 시행령 제93조에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’
로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 않은 자는 입찰에 참여할 수 없습니다.
3. 입찰 및 계약 방법
가. 전자입찰, 총액(수의)계약 대상 공사입니다.
나. 본 입찰은 전자입찰 입찰자 신원확인제도가 적용됨에 따라 개인인증서를 보유한 대
표자(또는 사전에 등록된 입찰대리인)만 입찰이 가능합니다.
다. 기초금액은 부가가치세가 포함된 금액으로, 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은
부가가치세를 포함하여 투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰
금액에서 부가가치세 상당액을 차감하여 계약이 체결됩니다.
4. 예정가격 및 낙찰자 결정
가. 예정가격은 기초금액의 ± 3% 범위 내에서 작성된 15개의 예비가격 중 입찰에 참여
하는 각 업체가 2개씩 선택한 후, 가장 많이 선택한 4개의 예비가격을 산술평균한
금액으로 결정합니다.
나. 예정가격 이하로서, 예정가격에서 국민연금보험료, 국민건강보험료, 퇴직공제부금비,
노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비, 안전관리비, 품질관리비(이하 ‘국민연금
보험료 등’)의 합산액(A값)을 감액한 금액 대비 입찰가격에서 ‘국민연금보험료 등’
의 합산액을 감액한 금액이 89.745% 이상으로 최저가격을 제출한 자부터 순서대
로 ｢지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준(행정안전부예규)｣ 제5장에 따라 수의계약
배제사유에 해당되지 않은 자를 계약상대자로 결정합니다.
다. 낙찰자가 될 수 있는 동일가격으로 입찰서를 제출한 자가 2인 이상일 때에는 국가
종합전자조달시스템을 통한 자동 추첨 방식에 의하여 결정합니다.
5. 입찰보증금 납부 및 귀속
입찰보증금은 ｢지방계약법 시행령｣ 제37조 및 제38조의 규정에 의하며, 입찰보증금 납부
는 조달청 전자입찰서의 납부이행각서로 갈음합니다.
6. 전자입찰의 무효
가. ｢지방계약법 시행령｣ 제39조, ｢지방자치단체입찰 및 계약집행기준｣ 제11장 입찰유
의서, 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서에 의합니다.
나. 한 업체의 소속 대표자 중 1인이 다른 업체의 대표자를 겸임할 경우 해당 업체들이
하나의 입찰에 동시 참여하면 동일인이 2통의 입찰서를 제출한 것으로 간주하여
모두 무효 입찰로 처리됩니다. 이에 따라 대표자가 2인 이상인 업체의 경우 입찰
참가자격 등록 시 대표자 전원을 등록해야 하고, 현재 1인만 등록된 경우에는 변경
등록을 해야 하며, 변경등록을 하지 않고 입찰에 참가한 자는 ｢지방계약법 시행규칙｣
제42조제5호에 의하여 입찰무효사유에 해당합니다.
다. 입찰에 참여하는 자는 법인등기부등본 등의 등록사항과 ‘조달청 경쟁입찰참가자격
등록증’의 등록정보 상의 대표자(대표자가 다수인 경우 대표자 전원), 상호 등이 일치
해야 합니다. 위 등록사항에 변경이 있을 경우 반드시 ‘경쟁입찰참가자격등록증’의
등록정보를 변경한 후 입찰에 참여해야 하며, 그렇지 않을 경우에는 ｢지방계약법
시행규칙｣ 제42조제5호에 의하여 입찰무효사유에 해당합니다.
7. 청렴계약이행
견적제출에 참가하는 모든 업체는 원주시 청렴이행각서의 내용을 숙지하고, 계약상대
자로 선정된 업체는 계약체결 시 청렴이행각서를 제출하여야 합니다.
8. 국민건강(연금)보험료․노인장기요양보험료․산업안전보건관리비 등 사후 정산
가. 입찰 참가자(계약상대자)는 입찰금액 산정 시 기초금액에 계상된 아래 국민건강보
험료 등을 입찰금액(계약금액)에 조정없이 반영해야 합니다.
국민건강 노인장기 국민연금 산업안전 퇴직공제 품질 안전
보험료 요양보험료 보험료 보건관리비 부금비 관리비 관리비
880,255원 115,665원 1,163,063원 1,244,201원 0원 0원 335,774원
A값(국민연금보험료 등 합산액): 3,738,958원
나. 계약내역서에 반영된 국민건강보험료, 노인장기요양보험료, 국민연금보험료, 산업
안전보건관리비, 퇴직공제부금비, 품질관리비, 안전관리비 등 법정 정산금액에 대해
서는 준공검사 시 사용내역서, 납입확인서(입금내역) 등 관련증빙서류를 제출하고
감독공무원의 검사를 필히 받아야 하며 관련 법령 규정에 따라 정산해야 합니다.
9. 하도급지킴이 사용 관련사항
가. 본 공사는 하도급지킴이 이용 대상 사업으로 계약상대자는 계약 체결 시 ‘하도급지
킴이 이용 확약서’를 제출해야 합니다.
나. 계약상대자(하도급업체 포함)는 하도급지킴이 전용계좌(고정계좌 등)를 착공 시 발주
부서 공사감독관에게 제출 및 시스템에 등록해야 하며, 하도급 대금, 노무비, 장비·
자재대금을 하도급지킴이를 이용하여 지급해야 합니다.
다. 계약상대자는 발주자의 하도급대금, 노무비, 장비·자재대금의 직접지급 또는 적정
지급 여부확인 등에 적극 응해야 합니다.
10. 안전 및 보건 확보 의무사항 이행사항
본 입찰에 참가하고자 하는 자는 근로자의 안전보호를 위한 ｢안전 및 보건 확보 의무
사항｣을 숙지한 후 입찰에 응해야 하며, 계약상대자는 계약체결 시 ‘안전보건관리 준수
서약서’를 제출해야 합니다.
< 안전 및 보건 확보 의무사항(중대재해처벌법 제4조 및 제9조) >
① 재해예방에 필요한 인력·예산·점검 등 안전보건 관리체계의 구축 및 그 이행에 관한 조치
② 재해 발생 시 재발방지 대책의 수립 및 그 이행에 관한 조치
③ 중앙행정기관·지자체가 관계 법령에 따라 개선, 시정 등을 명한 사항 이행에 관한 조치
④ 안전·보건 관계 법령에 따른 의무이행에 필요한 관리상의 조치
11. 기타 유의사항
가. 입찰참가자는 반드시 공고문, 과업지시서, 공사입찰유의서, 공사계약일반조건, 공사
계약특수조건(조달청), 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서(조달청), 관련
법령 등 입찰서 제출에 필요한 모든 사항을 사전에 숙지하고 입찰에 참가해야 하며,
숙지하지 못한 책임은 입찰서 제출자에게 있습니다.
나. 참가 자격이 없음에도 입찰에 참가한 자, 입찰에 관한 서류를 위조･변조하거나 부정
하게 제출한 자, 고의로 무효의 입찰을 한 자 등은 지방자치단체를 당사자로 하는
계약에 관한 법률에 의거 부정당업자 제재를 받을 수 있습니다.
다. 대금청구 시 청구금액(부가세 제외)의 2.5%에 해당하는 강원특별자치도지역개발채권
을 매입해야 하며, 국세･지방세･4대보험 완납 증명서를 제출해야 합니다.
라. 본 공사는 ｢지방자치단체 입찰 및 계약집행기준(행정안전부 예규)｣에 따른 ｢공사근
로자 노무비 구분관리 및 지급확인제｣ 대상입니다.
마. ｢건설산업기본법｣ 제29조(건설공사의 하도급 제한) 및 같은 법 시행령 제31조의2
(건설공사 하도급 예외적 허용 범위)에 따라 직접시공 원칙이 적용되며, 이를 위반
시 ‘계약의 해제·해지’ 및 ｢지방계약법｣ 제31조, 같은 법 시행령 제92조에 따른 부
정당업자 입찰참가자격 제한 등의 불이익을 받을 수 있습니다.
바. 낙찰자는 ｢원주시 지역건설산업 활성화 및 육성지원에 관한 조례｣에 따라, ｢건설산업
기본법｣에 의한 하도급계약 체결 시 가급적 원주시 관내 건설업체 중에서 하도급
업체를 선정하고, 지역건설산업의 활성화를 위하여 원주시 관내 생산제품이나 장비
및 인력을 우선 사용하도록 적극 권장합니다.
사. 전자입찰 참가(등록 및 투찰 등)에 문제가 발생할 경우에는 조달청 전자조달 콜센
터(1588-0800)에 문의하여 주시기 바라며, 참가업체의 전산장애 등으로 발생하는
책임은 입찰자에게 있습니다.
아. 본 입찰과 관련하여 부패행위, 비리행위 및 불공정행위 등 이의사항이 있는 경우
회계과(☎033-737-2435), 감사관(☎033-737-2081) 및 홈페이지(wonju.go.kr →
전자민원)를 통하여 의견을 제시할 수 있습니다. 아울러 공익신고자보호법에 따라
공익신고자에 대해서는 비밀이 보장됨을 알려드립니다.
자. 문의처
(1) 사업 관련 문의: 원주시 상하수도사업소 수도시설과 수도계량팀(☎033-737-3782)
(2) 공고 관련 문의: 원주시 회계과 시설계약팀(☎033-737-2435)
(3) 전자입찰 이용 문의: 국가종합전자조달시스템(나라장터) 콜센터(☎1588-0800)
2026. 11. 10.
원 주 시 분 임 재 무 관
===== 설계내역서.xlsx =====
[시트: 일위대가목록]
A: 일위대가목록
A: 공 종 명 B: 규
격 C: 수 량 D: 단 위 E: 재 료 비 F: 노 무 비 G: 경
비 H: 합
계 I: 비 고 T: 재료비 U: 노무비 V: 경 비 W: 합 계
A: #1 아스팔트포장절단 B: C: 1 D: m I: J: K: SA01500 L: F W: 2,283
A: #2 아스콘포장깨기 B: 굴삭기 0.4㎥ C: 1 D: ㎥ I: J: K: SA01200_04 L: F W: 18,061
A: #3 폐기물상차 B: 굴삭기 0.4㎥ C: 1 D: ㎥ I: J: K: SA02100_04 L: F W: 6,013
A: #4 터파기(토사) B: 굴삭기 0.4㎥, 기계90%,인력10% C: 1 D: ㎥ I: J: K: SC00100_04 L: F W: 11,533
A: #5 되메우기및다짐(관상단) B: 굴삭기 0.4㎥ + 진동롤러 0.7ton C: 1 D: ㎥ I: J: K: SA05471_04 L: F W: 7,514
A: #6 지하매설물 독립터파기 B: C: 1 D: 개소 I: J: K: SHEEGIS02 L: F W: 581,394
A: #7 모래부설 B: 굴삭기 0.4㎥, 기계90%+인력10% C: 1 D: ㎥ I: J: K: SA05476_04 L: F W: 4,766
A: #8 사토(토사) B: 굴삭기 0.4㎥ C: 1 D: ㎥ I: J: K: SCHF060 L: F W: 5,894
A: #9 주철이형관KP접합및부설 B: D100mm C: 1 D: 개소 I: J: K: WEOM00101 L: F W: 43,164
A: #10 플랜지조인트관 접합 B: D80㎜ C: 1 D: 개소 I: J: K: JS03710_0080 L: F W: 21,565
A: #11 제수변설치 B: D100mm C: 1 D: 개소 I: J: K: WTA000100 L: F W: 63,612
A: #12 칼라부양식 제수변보호통설치 B: FRP-1호 C: 1 D: 개소 I: J: K: SJHEE01 L: F W: 301,390
A: #13 PE수도관 이형관 접합 및 부설-버트융착 B: D90(80)mm C: 1 D: 개소 I: J: K: HJ2025091 L: F W: 2,635
A: #14 PFP관 접합(PM접합) B: D40x4 C: 1 D: M I: J: K: JSPFP0040 L: F W: 17,302
A: #15 PFP이형관 접합(PM접합) B: D100 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFP00101 L: F W: 43,497
A: #16 PFP이형관 접합(PM접합) B: D50 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFPE0050 L: F W: 26,772
A: #17 PFP이형관 접합(PM접합) B: D40 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFPE0040 L: F W: 20,764
A: #18 PFP이형관 접합(PM접합) B: D20 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFPE0020 L: F W: 12,281
A: #19 PFP관절단 B: D100 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFP00102 L: F W: 41,792
A: #20 PFP관절단 B: D50 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFPT0050 L: F W: 22,795
A: #21 PFP관절단 B: D40 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFPT0040 L: F W: 15,196
A: #22 PFP관절단 B: D20 C: 1 D: 개소 I: J: K: JSPFPT0020 L: F W: 5,698
A: #23 새들분수전분기 B: D40*20mm C: 1 D: 개소 I: J: K: WTB1005020 L: F W: 72,179
A: #24 동상방지층(인력식) B: 소규모장비 C: 1 D: ㎥ I: J: K: SE00100 L: F W: 13,692
A: #25 보조기층(인력식) B: 소규모장비 C: 1 D: ㎥ I: J: K: SE00900 L: F W: 15,062
A: #26 프라임코팅(인력식) B: RSC-3:75ℓ/a C: 1 D: ㎡ I: J: K: SE01800 L: F W: 81
A: #27 아스팔트 기층 소규모포설 B: T=7.5cm 이하 C: 1 D: ㎡ I: J: K: SE01950 L: F W: 7,129
A: #28 텍코팅(인력식) B: RSC-4:30ℓ/a C: 1 D: ㎡ I: J: K: SE01900 L: F W: 81
A: #29 아스팔트 표층 소규모 포설 B: C: 1 D: ㎡ I: J: K: SE02200 L: F W: 7,605
A: #30 중기운반비 B: C: 1 D: 식 I: J: K: SF0014000 L: F W: 968,966
A: #31 아스팔트운반비 B: RSC-4,RSC-3 C: 1 D: D/M I: J: K: SF0070 L: F W: 2,722
A: #32 혼합골재운반 B: 혼합골재(덤프24t) C: 1 D: ㎥ I: J: K: SE01240 L: F W: 8,078
A: #33 모래운반(상차도) B: C: 1 D: ㎥ I: J: K: SB00200 L: F W: 7,805
A: #34 폐기물운반 B: C: 1 D: ㎥ I: J: K: PEGI01 L: F W: 13,525
A: #35 교통통제 및 안전처리 B: C: 1 D: 일 I: J: K: SI40010_0030 L: F W: 176,930
A: #36 교통안전시설 설치 B: C: 1 D: 식 I: J: K: SF05070 L: F W: 158,844
A: #37 물운반 B: 물탱크 5500ℓ C: 1 D: ton I: J: K: SA07600 L: F W: 12,149
A: #38 아스콘포장깨기 B: 굴삭기 0.7㎥ C: 1 D: ㎥ I: J: K: SA01200 L: F W: 8,883
A: #39 독립되메우기(관상단및구조물) B: 굴삭기0.2+콤팩터1.5Ton C: 1 D: ㎥ I: J: K: SA05420 L: F W: 7,285
A: #40 독립터파기(육상토사,관로) B: 굴삭기0.2㎥, 기계90%+인력10% C: 1 D: ㎥ I: J: K: SC01120-1 L: F W: 10,613
A: #41 중기운반비-독립터파기 B: C: 1 D: 식 I: J: K: SF0014001 L: F W: 145,803
===== [붙임 3] 시방서.hwpx =====
목
차
1) 공 사 시 방 서
제1장 총
칙
제2장 토
공
제3장 관 부 설 공
제4장 포 장 복 구 공
제5장 부
대
공
제 1 장
총
칙
총
칙
일반사항
공사기간
본 공사의 공기는 2개월(60일)로 하고 다음의 경우에 한하여 발주청장 승인을 받아 그 기간을 연장할 수 있다.
공사기간 중 강우일수가 평균 강우일수보다 많을 때
천재지변으로 인하여 작업이 불가능할 때
발주청의 지시에 의하여 작업이 중단되었을 때
보상협의의 지연으로 공기연장이 불가피할 때
기타 민원제기, 설계변경등으로 공사지연등의 불가피한 사항이 발생되었을 때
설계변경조건
본 공사는 다음과 같은 사항이 발생하였을 때 설계 변경할 수 있다.
설계당시 조사불가능한 부분 및 조사후 변경된 사항에 대하여는 실제에 맞추어 변경
골재원 및 토취장 및 사토장 등의 위치 및 운반거리가 변경될 경우
유용토 운반거리 등 각종 운반거리가 변경될 경우
천재지변 등으로 인하여 설계변경이 불가피한 경우
시험비는 공사기간 및 물량에 따라 변경
확인측량 결과 지형의 차이 등 현지여건이 변경되었을 때
지자체 등 공공기관에서 고시하는 골재원석대의 고시단가 변동시
발주청의 방침변경으로 인하여 설계변경이 불가피할 경우의 조사, 설계비 반영 및 시공비 변경
공사용 장비
본 공사에 사용되는 중기는 일체 수급자 부담으로 공사진척에 지장이 없도록 정비된 중기를 반입하여 점검을 받은 후 사용하여야 하며, 투입된 장비는 감독자의 사전승인 없이 공사장외로 반출할 수 없다. 단, 반입된 장비가 본 공사에 부적합하거나 감독자의 교체요구가 있을 때는 특별한 사유가 없는 한 즉시 교체하여야 한다.
세부 시공 계획서
착공후 세부시공계획서를 작성하여 감독자를 경유, 발주청에 제출하여야 하며, 시공 전 해당 공종에 대하여 구체적인 품질확보 방안이 포함된 시공계획서를 작성하여 감독자의 승인을 득한 후 시공하여야 한다.
적용기준
특허권 및 특허사용료
수급자가 이 공사와 관련하여 발명품, 공법, 설비, 물건, 공장 또는 장치 따위와 같은 특허종목을 사용할 때에는 특허 사용료나 면허료를 지불하여야 한다. 수급자는 타인의 특허권에 속하는 발명품, 공법, 실비, 물건, 공정 또는 장치 등을 제작, 구매, 사용 또는 판매함에 있어서 타인의 특허권을 침해하여 특허권자인 개인, 상사, 또는 회사가 제기하는 청구로 인하여 발생하는 모든 성질의 소송비용, 손해배상 및 경비 등의 피해로부터 발주청을 보호하여야 한다. 수급자는 발주청의 요청이 있을 때에는 그러한 요구소송에 대하여 자비로 변호하여야 하며 발주청은 수급자에게 그러한 피 소송사업을 서면으로 통지함은 물론 그 변론에 필요한 모든 합법적 지원을 제공하되 수급자는 그러한 지원을 제공하는데 들어간 모든 비용을 발주청의 요구에 따라 지불하여야 한다. 만약 수급자가 설계에 반영된 특허종목을 사용할 수 없을 경우에는 이와 동등하거나 그 이상의 품질 및 기능을 가진 타제품 또는 공법으로 발주청의 승인을 받아 대체할 수 있다.
하자보수기간
모든 공사물의 하자보수기간은 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률(이하 국가계약 법률이라 칭함) 및 시설공사계약 일반조건에 따른다.
공사량 측정 및 공사대금 지불
공사량 측정 및 지불범위
계약에 의거하여 완성된 모든 공사의 공사량 측정 및 공사대금지불 범위는 설계도서 및 단가규정 등 공사계약문서에 따른다.
공사대금지불방법
계약에 의거하여 지불하는 모든 공사대금은 국가계약법률 그리고 시설공사계약 일반조건 및 특수조건을 따른다.
입찰, 낙찰, 계약 등의 사무처리 규정
본 공사의 계약을 위하여 입찰, 낙찰, 계약까지의 모든 사무처리규정은 국가계약법률 및 시설공사 입찰유의서 및 시설공사계약 일반조건 및 특별조건에 따른다.
기타사항
노무관리
수급자의 현장대리인
수급자는 공사기간중 또는 그 이후 수급자가 계약상의 의무를 적정하게 완수하기 위하여 필요하다고 감독자가 인정하는 기간중에는 현장 대리인을 배치하여야 한다.
현장대리인은 감독자의 명령과 지시를 받아야 한다.
수급자의 고용인
수급자는 공사의 시공과 유지를 위하여 현장에 다음의 인력을 고용공급하여야 한다.<hp:lineBreak/>- 관련직종의 기술과 경험이 있는 보조기술자가 요구될 경우, 현장대리인의 보조대리인, 십장 및 조장<hp:lineBreak/>- 공사의 적정시공과 하자보수에 필요한 숙련공, 조숙련공 및 미숙련인부
감독관은 수급자가 공사의 시공 또는 하자보수에 직접 또는 이와 관련하여 고용한 인원중 감독자가 판단하기에 품행이 바르지 못한자, 무능력자, 임무수행을 태만히 한자, 또는 채용이 부적격한 자를 공사현장으로부터 퇴거시키도록 요구하거나 고용을 거부할 권한을 가지며 그러한 인원들은 감독자의 서면승인 없이는 공사현장에 재채용될 수 없다.
퇴거당한 자는 감독자가 승인한 자격이 있는 자로 가능한 한 빨리 대체시켜야 한다.
노사분쟁으로 인한 공사지연
수급자는 공사를 적절한 방법과 순서에 따라 수행하여야 하며 현장에 근무하는 관리자와 근로자의 편의를 제공하여 노사분규 및 쟁의발생을 방지하여야 하며 이로 인한 공사지연 및 현장피해는 모두 수급자의 책임과 부담으로 한다.
천재지변, 비상사태 및 불가항력에 관한 사항
이 항의 규정은 계약에 포함된 다른 모든 규정에 우선한다.
비상사태시 책임면제
수급자는 전쟁, 교전상태(선전포고 여부 불문) 외적의 침입, 반란, 혁명, 폭동, 무력이나 약탈행위, 내란, 폭동(수급자의 고용인이 일으키지 않은) 소요, 혼란 또는 기타 수급자의 정상적인 선견이나 능력으로는 도저히 예측 또는 대처할 수 없는 자연의 힘이 작용(이하에서 이해하기 쉽도록 “비상사태”라 칭함)등 비상사태와 직접적으로 관련하여 일어난 공사물(위에서 언급한 비상사태가 발생하기 이전에 부실공사물 및 재료의 철거판정 의거 지적된 공사물은 제외)또는 가설물의 손괴와 정부 및 제 삼자의 재산피해 또는 기타 인명피해에 대하여 배상 또는 기타 어떠한 명목의 보상책임도 지지 아니하며, 발주청은 그와 같은 비상사태로 인하여 일어나는 모든 청구, 요구, 소송절차, 손해배상, 제경비와 관련하여 수급자가 피해를 입지 않도록 보호하여야 할 뿐 아니라 그와 같은 비상사태로 인하여 직접적 또는 간접적으로 일어나는 수급자의 재산상(현장에 반입된 재산을 포함하여 공사 목적을 위하여 기사용된 자재포함)피해에 대하여 보상하여야 한다.
비상사태로 인한 공사피해보상
본 공사물, 가설물 또는 현장으로 반입중인 자재 등이 전술한 비상사태로 인하여 파괴되었거나 손상을 입었을 경우 발주청은 수급자에게 그와 같은 파괴나 손상된 공사 및 자재대금의 지불의무가 있다. 또한 감독자가 요구하는 바에 따라 파괴된 공사물을 복원하거나 또는 손실된 자재를 대치하였을 때에는 발주청은 그 비용을 지불하여야 하며, 이때 원가정산기준으로 공사를 완료할 필요가 있을 때에는 감독자가 합당하다고 가정하는 이익금이 포함되어야 한다.
공통사항
시공관리 강화
수급자는 적정한 시공계획 및 공정관리로 차질 없는 시공관리를 위해서 각 공종별 토공, 관로공, 포장공 등에 대한 철저 시행을 위하여 세부사항에 대해서 시행계획을 수립하여 이행하여야 한다.
공사현장 관리
전주, 전신주, 상수도 등 기존 공공시설물이 관계기관에 의해서 이전할 경우에는 공사에 직접 관계된 타 수급자의 공사 시행에 적극 협조하여야 한다.
공사현장이 인접되어 있거나 또는 동일장소에서 다른 공사가 있는 경우에는 항상 상호 협조하여 분쟁을 일으키지 않도록 조치하여야 한다.
공사의 시공에 수반되는 소음, 진동, 먼지, 수질오염, 유해가스 등의 환경오염방지에 노력하여야 하며, 환경 및 위생에 관한 관계법령을 준수하여야 한다.
수급자는 공사 시공중에 발생하는 호우, 폭설, 강풍, 수해 등의 천재를 최소한으로 방지하기 위하여 필요한 자재, 장비 등 적절한 방재체제를 확립하여야 한다.
공사현장에 일반의 출입을 금지시킬 필요가 있는 경우에는 감독자의 승인을 받아 그 구역에 적당한 울타리를 치고 동시에 출입금지의 표시를 설치하여야 한다.
공사용 도로 유지관리
수급자는 공사용 도로의 사용전에 당해도로의 개량 또는 보수방법 및 사용차량, 사용기간 등의 계획을 감독자에게 제출하고 그 승인을 받아야 한다.
또한 수급자는 도로관리청 및 경찰청 등의 관계기관과 소정의 협의와 수속절차를 이행하여야 한다.
공사용 도로는 항상 양호한 상태로 유지관리하여야 하며, 사용 후는 당해 도로관리청 또는 토지소유자와 협의하에 적절한 상태로 복구하여야 한다.
건설공사의 안전점검
1)안전관리계획서 제출: 수급자는 「건설기술 진흥법」 제62조 및 같은 법 시행령 제98조에 따라 안전관리계획서를 작성하여
착공 전 발주청에 제출하고 승인을 받아야 합니다.
2)정기안전점검 실시: 수급자는 「건설기술 진흥법 시행령」 제100조 및 국토교통부 고시(건설공사 안전관리 업무수행 지침)에 따라
공사기간 중 정기안전점검 및 소규모 안전점검 등을 실시하여야 합니다.
3)안전점검 수행기관 의뢰: 안전점검은 발주청이 국토교통부 지침에 따라 지정·등록된 건설안전점검기관(공인된 전문기관)에 의뢰하여
실시하여야 하며, 점검 시기·내용·비용 등의 결과는 발주청에 제출하여야 합니다.
4)점검비용 및 서류 보관: 안전점검 비용은 관련 법령에 따른 안전점검 및 정밀안전진단 대가기준에 준하며, 수급자는 안전점검 결과와
조치내용을 기록한 서류를 해당 공사의 하자담보 책임기간 만료일까지 보관하여야 합니다.
5)설계도서 등의 제출: 수급자는 「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법」 제9조에 따른 제1종 및 제2종 시설물에 해당하는 경우,
준공 후 관련 규정에 따라 설계도서 등 관계 서류를 국토안전관리원(또는 소관 기관)에 제출하여야 하며, 제출 서류에는 다음의
내용이 포함되어야 합니다.
준공도면
준공내역서 및 시방서
기타 시공상 특기한 사항에 관한 보고서 등
공사구간내 기존도로 유지관리
수급자는 공사구간내 기존도로의 유지관리 및 보수에 철저를 기하여야 한다.
기존도로에 대한 유지보수 방법 및 비용은 발주청의 승인을 받아 정산한다.
수급자는 감독자 및 발주청의 보수지시에 응하여야 한다.
수급자는 공사 준공 후 발생된 기존도로의 교량 및 도로 부대시설물에 대하여 점검, 조사, 보수하여 관리이전에 지장이 없도록 발주청의 지시에 따라 조치하여야 하며 비용은 실제에 따라 정산한다.
기타사항
수급자는 안전관리 소홀로 인한 각종 사고를 미연에 방지하기 위하여 체계적이고 계획적인 안전관리계획을 수립하여야 하며, 안전관리 실시계획 수립시에는 정기(일일, 주간)․수시점검계획, 특별(우기, 해빙기)점검계획, 전문안전진단기관의뢰계획(년 1회 이상), 안전관리 교육계획(월 1회 이상)등이 포함되어야 한다.
수급자는 현장직원(원청자, 협력업체) 및 기능공의 견실시공 의식 고취를 위하여 아래 사항에 대하여 현장 정기교육을 실시하고 그 내용을 기록 비치하여야 한다.
매일 작업전 특별교육을 실시하고 특별 교육시에는 전일 작업분석, 평가를 하고 금일 작업시 유의사항을 지시하여야 하며 견실시공 당부 및 구호 제창을 하여야 한다.
현장직원 및 기능공에 대한 정기교육계획(주 1회)을 수립 실시하여야 하며 교육계획 수립시에는 견실시공 의식교육 및 시공결과 분석평가, 부실요인 분석 및 대책강구 등이 포함되어야 한다.
공사사진 및 비디오 촬영
수급자는 다음과 같이 사진을 촬영하여 사진대지 및 앨범에 부착(원판 포함) 발주청에 제출하여야 하며 감독자의 지시에 따라 주요 공종에 대한 비디오 촬영 후 편집하여 발주청에 제출하여야 한다.
착공전 사 진 : 10cm × 15cm(3경 이상)5부 착공과 동시 제출
공 정 사 진 : 10cm × 15cm(3경 이상)5부 매월 25일까지 제출
준 공 사 진 : 10cm × 15cm 5부 준공계에 부착 제출
공사기록사진 : 10cm × 15cm 시공후 및 주요공정 시공광경
공사중지
수급자가 건설공사의 설계도면, 시방서, 산업안전보건법 제26조 규정 및 기타 관계서류의 내용과 적합하게 시공하지 않은 경우에는 감독자는 재시공, 공사중지명령, 기타 필요한 조치를 할 수 있으며, 발주청은 재시공 또는 중지명령 등의 보고를 받은 경우에는 이를 검토한 후 시정의 여부확인, 공사재개 지시등 필요한 조치를 할 수 있으며, 발주청은 재시공 또는 중지명령 등의 보고를 받은 경우에는 이를 검토한 후 시정의 여부확인, 공사재개 지시 등 필요한 조치를 취하여야 한다.
제 2 장
토
공
토
공
터파기
일반사항
적용범위
이 시방서는 기타구조물과 관로의 터파기에 관하여 적용한다.
재료
해당사항 없음
시공
시공일반
시공자는 지하수유출, 강우에 의한 외부 표면수 등이 계획된 굴착 비탈면 유지나 현장 작업수행 및 안전에 위해하지 않도록 모든 수단을 강구하여야한다.
굴착에 지장을 주는 기존 구조물, 나무뿌리, 기타공사 품질에 악영향을 끼치는 모든지장물의 제거 및 이의처리에 따른 책임은 시공자에게 있으며, 시공자는 시공상세도의 작성시 이를 고려하여야한다.
시공자는 승인된 도면에 표시된 위치, 폭, 깊이를 확보할 수 있도록 터파기를 하여야 한다.
터파기는 승인된 방법으로 수행되어야하고, 승인된 계획이 현장여건상 불합리할 경우 감리자는 변경을 요구할 수 있으며 시공자는 이를 수용하여야한다.
시공자는 굴착된 토사를 굴착 비탈면의 상부 끝 가장자리에서 80cm 이상 이격된 위치에 임시적치를 할 수 있으며 이 때 이로 인한 굴착 비탈면의 붕괴, 강우에 의한 토사 침식 및 유출이 발생하지 않도록 필요한 조치를 하여야한다.
관로터파기
도면에 별도로 명시하였거나 감리자의 지시가 없는 한 관 부설을 위한 터파기는 개착공법으로 시공되어야 한다.
시공자는 승인받은 도면에 표시되어 있거나 감리자의 별도 지시에 대하여 굴착계획선 이상으로 과다 굴착을 하였을 경우 이에 따른 제반 책임을 져야하며 자신의 비용으로 복구하여야한다.
관 접합을 위하여 관 접합부위의 하단부는 명시된 도면에 따라 정확히 터파기하여야 한다.
굴착바닥의 처리가 완료된 시공선은 관 부설계획선과 일치하여야한다.
되메우기가 완료될 때까지 안전 표시판, 경고등, 차단막 등 안전사고 방지를 위한 안전시설물을 설치하여야한다.
잔디지역의 터파기
관로가 잔디 지역에 부설될 경우에는 뗏장을 조심스럽게 걷어내어 관로 부설 완료 후 다시 복구할 수 있도록 보존되어야 한다.
잔디는72 시간이내에 원상으로 복구시켜야 한다.
수목 인접지역의 터파기
시공자는 제거될 수목이 아닌 경우 인접한 수목을 보호하여야 하며, 굴착시 나무뿌리가 직경5cm 이상인 것은 감리자의 승인 없이 잘라내어서는 안된다.
시공자는감리자의 승인 없이 인접지역의 수목을이식할 수 없다.
현장품질관리
터파기공사중 토질에 변화가생길때에는 즉시 감리자에게 보고하여 승인을 받은 후 시공하여야 한다.
구조물터파기는 비탈면의 안정을해치지않도록 주의하여야하며, 시공중 지질의변화 및 용수의상황을 잘관찰하고 기록하여 감리자에게 보고하여야한다.
예상하지 못한 지중 조건이 발견되면 감리자에게 통지하고 작업 재개 지시가 있을 때까지는 해당구역의 작업을 중지해야 한다.
지반변위나 이완된 흙이 터파기 바닥면으로 떨어지는 것을 방지하고 시공중 지반안정을 유지해야한다.
파낸 바닥면과 기초에 접하거나 아래에 있는 흙은 동해를 입지 않도록 보호해야한다.
굴착토의처리
시공자는 되메우기 재료로서 적합하지 않거나 굴착수량이 되메우기량보다 초과하는 굴착토를 사전 승인받은 유토계획에 따라 운반, 처리하여야한다.
감리자가 유용할 재료로 승인한 굴착토는 적재, 운반할때부터 구분하여 최종사용할 작업장이나 지정된사토장, 또는 감리자가 승인한 장소에 적치하여야 한다.
시공자는 유토계획을 수립할 경우 최소의 운반거리, 최소의 가공 또는 선별이 될 수 있도록 하여야한다.
되메우기
일반사항
적용범위
이 시방서는 기타 구조물과 관로의 되메우기 하는 것에 관하여 적용한다.
참조규격
다음 규격은 이 시방서에 명시되어 있는 범위 내에서 이 시방서의 일부를 구성하고 있는 것으로 본다.
KS F 2312 흙의 다짐시험방법
KS F 2345 비점성토의 상대 밀도 시험
재료
재료일반
구조물 되메우기
재료 조건은 다음 조건에 적합하여야 한다.
활성이 없는 무기질의 흙으로서 최대입경15cm 이하이어야 하며 식물의 뿌리, 동결재료, 화석 연료의재 등이 포함되지 않을 것
벤토나이트, 온천여토, 산성백토, 유기질토등 흡수성이크며 압축성이 큰흙이 포함되지 않은 것
빙토, 빙설, 초목, 나무등 다량의 부식물을 함유하지 않은 것
통상적인 방법으로 최적함수량에서 명시된 밀도로 다져질 수 없는 부적합한 성질의 재료가 아닌 것
함수비가 너무 높아 다지기에 부적합하고 공사에 사용하기 전에 제자리에서 건조시킬 수 없는 재료가 아닌 것
기타 사용시 부적합한 재료가 아닌 것
시공
시공조건
확인 명시된 경계선, 표고, 등고선 및 기준면 등을 확인해야 한다.
시공 준비
되메우기는 감리자가 구조물 및 관로를 검사하고 되메우기 해도 좋다는 승인을 하기 전에는 공사를 시작해서는 안 된다.
구조물 되메우기
되메우기는 명시된 도면에 따라 펴서 균일하게 다져야한다.
되메우기에 사용하는 재료가 모래일 경우 충분한 물 다짐을 하고 필요하면 더 돋기를 하여야 한다.
자갈 섞인 흙 또는 암 버력을 되메우기 재료로 사용하는 경우에는 간극이 생겨 재료의 안정을 해치지 않도록 시공하여야 한다.
재료가 충분히 혼합되고 수분 조정이 된 후에 도면에 명시된 대로 정확하게 시공해서 고르고 전폭에 걸쳐 명시된 밀도로 다져야한다. 시공중에 생긴 연약부는 시공자의 부담으로 제거하고 승인받은 재료로 메운 뒤 다시 다져야한다.
관거나 지하구조물 되 메우기를 시행할 때 양측에서 수평하게 실시하며 편압이 걸리지 않도록 하여야한다.
과도한 수평 또는 수직 토압을 줄 수 있는 다짐장비나 공법을 사용해서는 아니된다. 과도한 수평토압은 정기토압을 초과하는 것이고, 과도한 수직토압은 과재 하중과 허용과 재 압력을 초과하는 것이다.
관로 되 메우기
관의 상단 30cm까지의 되 메우기 재료는 양질의 토사이거나 동등 이상의 것으로서 감리자의 승인을 받은 것이어야 한다.
관 상단 30cm에서 최종 계획고까지의 되메우기 재료는 원지반 굴착토로서 다음의 각 조건에 적합하여야한다.
최대입경20cm 이하로써 활성이 없는 무기질의 흙이어야 하며 식물의 뿌리등 유기물, 동결된 재료, 화석연료의 재 등이 포함되지 않아야 되고 관로 방식층에 손상 또는 부식을 촉진시키는 물질이 포함되지 않은 재료
시공자는 염분이 포함된 지반이거나 바다모래를 사용할 때는 현장용접부의 도복장을 강화하여야 하며, 이 경우 감리자의 승인을 받은 방법으로 처리하여야 한다.
시공자는 되메우기 재료를 관상단에 직접 투하하여서는 아니되며 관 주변의 되메우기가 끝나고, 관 상단에서 30cm 에 대한 최종 포설의 경우 관 상단에서 50cm 이하의 높이로 투하하여 되메우기를 시공할 수 있다.
되메우기는 각 포설층을 평활하게 하여 다짐이 되어야하고, 관의 좌우면이 편압을 받지 않도록 균등하게 시공되어야 한다.
원지반의 함수비가 과다하여 다짐이 곤란할 경우 관 상단 30cm에서 최종 계획고까지는 원지반건 조밀도의 100% 로 되메우기를 하여야한다.
시공자는 감리자가 승인한 경우에 관저에서 관 상단 30cm 까지 되메우기하는 양질의 토사를 물 다짐, 기타 관 밑 부분에 토사를 치밀하게 채울 수 있는 공법으로 다짐을 할 수 있다.
관로공사 시행중 강우시, 교통량이 많은 지역, 관로의 부상이나 변형등의 위험요소가 있을 경우에 시공자는 감리자의 승인을 받아 긴급 되메우기를 실시 할 수 있으며, 기타 이에 필요한 대책을 수립하여야 한다.
시공허용오차
마무리된 표면은 명시된 표고에서±3cm 이내로 시행해야 한다.
관 모래부설
일반사항
적용범위
이시방서는 당해공사의 관로 터파기 구간에 되메우기 재료로 모래를 사용하여 터파기전의 상태로 원상복구하는 것을 포함하여 적용한다.
제출물
시공자는 다음사항을 포함하는 시공계획서 및 시공상세도를 작성하여 감리자에게 제출하여야 한다.
시공계획서
세부공정계획
자재, 장비, 인력동원계획
시공계획
환경 및 안전관리계획
유토계획
시공 상세도
관 부사를 위한 시공상세도 작성은 종∙횡단면도가 포함되어야 한다. 또한 그 내용은 되메우기에 포함시킬 수 있다.
재료
재료일반
관 부사용 모래는 입도가 고르고 깨끗하며 유해성분이 포함되지 않은 모래이어야 하며, 모래의 입도는 5mm 보다 가늘고 잔골재에 대한 요건에 맞아야한다.
관 부사 시공허용오차는 기준 계획고의 ±3cm 이내이어야 한다.
시공
시공일반
시공자는 감리자가 별도로 지정하거나 도면에 명시된 되메우기 지역에 대하여 관 부사를 하여야 한다.
관 부사는 관의 도복장이 손상되거나 관체가 이동되지 않도록 조심스럽게 부설한 후 층별로 물다짐을 실시하여야한다.
관 부사는 최적 다짐 함수비 이상으로 물다짐을 시행하고 필요하면 더 돋기를 시행하여야한다.
암 구간의 관 하단부에 부설되는 관 부사는 바닥면에 고르게 부설한 후 관을 거치하여야한다.
제 3 장 관 부 설 공
관 부 설 공
적용범위
이 장은 상수도 공사의 시공에 있어 각종 관 및 밸브류의 취급·운반, 관의 부설, 접합 등의 시공에 대한 일반적인 사항을 규정한다.
이 장에서 정한 사항이 공사시방서에서 정한 사항과 다를 때에는 공사시방서에 따른다.
이 장은 상수도 공사의 시공에 있어 관부설 및 접합시공의 적정을 기하기 위한 표준을 나타낸 것으로서 일반적인 사항을 규정한 것이므로 특별한 공사나 전문적인 공사는 공사시방서의 규정에 따라야 한다.
관련사항
관을 부설할 때에는 미리 설계도 또는 시공표준도에 따라 평면위치, 흙덮기 두께(被覆度), 구조물 등을 정확하게 파악해 두어야 한다. 또 시공 순서, 시공 방법, 사용 기구 등에 대하여 감리원과 충분히 협의한 뒤 공사에 착수하여야 한다.
관로 부설시 필요에 따라서 울타리, 보안등, 난간 및 기타 가설물을 설치하고 유지하여야 한다. 공사기간중 야간에는 공사 표지판 및 도로 표지판을 설치하고 위험 표지판에는 적색 등을 설치하여야 한다.
관을 부설할 때는 교통과 공공의 안전에 방해가 되지 않도록 시행하여야 한다.
관로의 철도, 도로 및 통신 선로 등의 횡단은 관계부처와 긴밀한 협조한 후에 수행하여야 하며 필요한 조치는 시공자 부담을 원칙으로 한다.
공공 도로 및 기타 시설물은 그 유지관리에 책임이 있는 공공기관의 기준에 따라 원상 복구하고 보수하여야 한다.
구조물을 통과하는 관은 관로의 침하로 인한 하자가 발생하지 않도록 적절한 조치를 취하여야 한다.
시공자는 공사에 소요되는 모든 인·허가를 받아야 한다.
소운반시 지면의 돌기부와 충돌이 없도록 하여야 하고 낙하나 충격을 피하고 균열 또는 파손에 주의하여야 한다.
본 공사와 관련되는 기존 지하 매설물과 교차하거나 악영향이 미치는 경우에는 감리원이 승인하는 합리적인 방법으로 기존 구조물에 손상이 없도록 시공하여야 한다.
관을 부설하기 전에 관내면을 깨끗이 청소하여야 하며 관내외의 도장 면에 손상이 있을 때에는 반드시 원상 복구 후 부설하여야 한다.
관, 자재 및 부설 장비는 청결하고 안전한 상태에서 시공되어야 한다.
관이 노출되는 부분은 도면에 표시한 대로 보온공을 설치하여야 한다.
관로 중심선을 측량할 때는 기준점에 따른 보조점을 설정하고 수준점에 대해서는 이동, 침하의 염려가 없는 곳을 선정하고 기준점, 또는 수준점에는 나무 말뚝이나 콘크리트말뚝 등을 설치한다.
신설관과 기설 매설물의 간격은 30cm 이상으로 유지하고 정해진 간격을 유지할 수 없을 때에는 감리원과 협의하여야 한다.
설계도 또는 시공표준도에 따르기 어려운 경우에는 감리원과 따로 협의하여야 한다.
시 공
시굴조사
공사시공에 앞서 시굴을 하여 지하매설물의 위치 등을 확인하여야 한다. 또한 그 결과를 기록사진, 조사표 등에 정리하여 감리원에게 보고하여야 한다.
시굴장소는 감리원과 협의하여 선정한다.
시굴은 원칙으로 인력굴착으로 하고 굴착중 지하매설물에 주의하여 손상을 주지 않도록 하여야 한다.
시굴조사에 있어서는 토질의 성상, 지하수의 상태 등을 관찰하여 굴착공, 흙막이공 등에 참고로 한다.
기존 매설물의 형상, 위치 등의 측정은 정확을 기함과 동시에 되메우기 후에도 그 위치가 확인되도록 적절한 복구를 하여야 한다.
시굴한 곳은 당일 되메우기를 실시하고 가복구를 하여야 한다. 또한 반복구한 곳은 순회점검하고 보수관리를 하여야 한다.
시굴조사 결과 인접하는 지하매설물에 관해서는 해당 시설관리자의 입회를 요구하고 지시를 받아 적절한 조치를 강구하여야 한다.
굴착공
굴착은 미리 보안설비, 흙막이, 배수, 복공, 잔토처리 기타 필요한 준비를 한후에 착수하여야 한다.
아스팔트콘크리트 포장의 절단은 포장절단기 등을 사용하여 직선으로 절단한다. 또한 복구시에는 재래의 포장부분이 조잡해지지 않도록 실시하여야 한다.
포장절단을 실시하는 경우 보안설비, 보안요원 등을 적절히 배치하고 교통상의 안전을 확보함과 동시에 냉각수의 처리에도 주의하여야 한다.
굴착은 굴착기간을 짧게 하기 위해서 방법, 위치를 충분히 검토하여 시행한다.
굴착하는 구역 및 개구부의 연장을 미리 감리원에게 보고하여야 한다.
기계굴착을 실시하는 경우는 시공구역 전반에 걸쳐 지상 및 지하시설에 주의하여야 한다.
굴착은 배관 및 접합작업이 완전히 될 수 있도록 소정의 형상으로 마감한다.
용수가 있는 곳의 굴착은 흙막이, 배수 등을 적절히 하여야 한다.
통수 준비공
관로에 물을 채우기 전 관로의 전 연장에 걸쳐 관내를 깨끗이 청소함과 동시에 이음부에 이물질의 유무, 도장 상태 등을 조사하고 마지막으로 잔존물이 없는가를 확인하여야 한다.
물을 채울 때 밸브, 서브밸브(Sub-Valve), 공기밸브, 소화전, 배수밸브 등을 열고 이상 유무를 확인하여야 하며, 특히 공기밸브볼(Ball)의 밀착 정도를 점검한다. 그리고, 모든 맨홀 뚜껑의 개폐를 확인하고 덜렁거리지 않도록 하여야 한다.
통수할 때는 감리원의 지시에 따르고 관 내부를 소독할 때에는 다음 요령에 따른다.
신설관은 깨끗이 세척 청소한다.
염소함유수의 주입은 세척 배수에 탁질이 인정되지 않을 때 상류 끝에 개구부에서부터 관내의 유리잔류염소가 10mg/ 정도가 되도록 주입하여, 하류 배출수의 유리잔류염소가 10㎎/ℓ정도로 될 때까지 계속한다.
배출수의 유리잔류염소가 10㎎/ℓ 정도로 된 경우에는 염소수의 주입과 배출을 중지하고 24시간 정치한다. 정치 후 관내의 유리잔류염소가 5㎎/ℓ 이상이 될 때 수돗물로 바꾸어 배출을 재개하고 배출수의 유리 잔류 염소가 수도수와 동일한 정도로 될 때 수질을 검사하여 기준치에 적합하면 통수를 개시한다. 또 정지 후 유리 잔류 염소가 5㎎/ℓ 미만인 경우에는 앞에서와 같은 방법으로 세척과 배출을 반복한다.
기설관과 연결하는 부분에서 10㎎/ℓ의 염소수를 주입하여 세관할 수 없을 때는 신설관의 상류 끝을 천공하여 분수밸브를 설치하고 여기에서 관내의 유리잔류염소가 10㎎/ℓ정도가 되도록 염소수를 주입하여 배출하거나, 부설하기 전에 약 50㎎/ℓ의 염소수로 관을 세척, 청소한 후 부설한다.
염소 함유수를 배출할 때 방류지역에 피해를 주지 않도록 중화 처리를 한 후 방류한다.
관 및 밸브류의 취급·운반
운반의 기본
관의 취급 및 운반은 다음사항을 준수하여야 한다.
작업용구는 항상 정비·점검하여야 한다.
관에 충격을 주지 않도록 취급시 주의한다.
관의 고임목을 반드시 설치한다.
관의 도장 및 라이닝이 손상되지 않도록 주의한다.
취급방법
와이어로프를 사용하여 들어올릴 때는 2점 달아매기로 하며 다음사항에 주의하여야 한다.
외이어로프는 기준에 적합한 것을 사용한다.
일점 매달기는 피한다.
관중심위치에 수평으로 매달고 흔들리지 않아야 한다.
매달려 있는 관의 아래에는 절대 출입하지 않아야 한다.
작업신호는 한사람이 명확히 행한다.
트럭으로부터 인력으로 하역하는 경우에는 다음사항에 주의하여 시행하여야 한다.
고임목이 확실히 설치되어 있는지 확인 후에 내릴 준비를 한다.
관하단의 고임목은 같은 길이의 각재(15㎝ 이상)를 관 1본당 양단 2개소에 편평하게 고정한다.
와이어는 관의 중심부터 횡축으로 3회 이상 감는다.
준비완료 후 작업자 상호간에 신호를 확인한 후 내리는 방향의 고임목을 제거하고 지렛대로 서서히 내린다.
관이 내려지는 측에는 사람이 서있지 않도록 한다.
리프트에 의한 운반은 다음사항에 주의하여 시행하여 한다.
리프트의 날은 수평으로 하여 관의 평형을 확실히 하고 천천히 올린다.
관이 떨어지지 않도록 고임목을 설치한다.
관은 지상으로부터 약 50㎝의 높이로 유지하며 노면의 상태에 주의하여 주행한다.
트럭 등에 의한 운반은 다음사항에 주의하여 시행한다.
관이 무너지지 않도록 항상 주의하여야 한다.
고임목이 제역할을 하도록 점검한다.
도로의 패인곳이나 급격한 커브를 통과할 때는 적재상태를 확인하여야 한다.
도로에 배열하는 경우에는 다른 통행차량에 주의하여야 한다.
트럭 등의 위에서 관을 점검할 때는 미끄러져 떨어지지 않도록 주의하여야 하며 미끄러지기 쉬운 신발을 신지 않아야 한다.
상수도관의 취급
상수도관을 운반, 상하차 및 시공할 때에는 충격 등으로 관이 손상되어서는 안되며 적재, 보관시 주변 하중으로 관에 변형이 발생하지 않도록 하여야 한다.
관을 하차 할 때에는 받침대나 막대 등을 사용하여 굴러 내리거나 감아 내리고 크레인으로 2점 달아매기를 하여 하차하여야 한다.
관의 운반 또는 감아 내리는 경우에는 쿠션(Cushion)을 사용하고 충격 등으로 관이 손상되지 않도록 한다.
보관할 때는 관의 양단부에 이물질이 삽입되지 않도록 관마개를 하고, 고임쐐기로 괴어서 구르지 않도록 한다.
밸브류
밸브류 취급은 받침봉, 각재 등을 깔고 수평으로 놓고 직접 지면에 닿지 않도록 하여야 한다. 또 달아 올리는 경우에는 밸브류가 손상되지 않은 위치에 확실하게 걸어야 한다.
밸브류는 직사광선이나 먼지 등을 피하기 위하여 옥내에 보관한다. 부득이 옥외에 보관하는 경우에는 반드시 덮개를 덮어서 보호하여야 한다.
관의 설치
관련규격
관의 설치에 있어서 다음의 규격을 따른다.
① KS B 0845 (강 용접부의 방사선 투과 시험 방법 및 투과 사진의 등급 분류 방법)
② KS B 0885 (용접 기술 검정에 있어서의 시험 방법 및 판정 기준)
③ KS B 0896 (강 용접부의 초음파 탐상 시험 방법 및 시험 결과의 등급 분류 방법)
④ KS D 3565 (상수도용 도복장 강관)
⑤ KS D 3578 (상수도용 도복장 강관 이형관)
⑥ KS D 3607 (분말 용착식 폴리에틸렌 피복 강관)
⑦ KS D 4307 (배수용 주철관)
⑧ KS D 4308 (수도용 덕타일 주철 이형관)
⑨ KS D 4311 (수도용 원심력 덕타일 주철관)
⑩ KS D 4316 (수도용 원심력 덕타일 주철관의 모르타르 라이닝)
⑪ KS D 8307 (수도용 강관 콜타르 에나멜 도복장 강관)
⑫ KS D 8502 (수도용 액상 에폭시 수지 도료 및 도장 방법)
⑬ KS F 4403 (원심력 철근 콘크리트관)
⑭ KS F 4405 (코어식 프리스트레스트 콘크리트관)
배관 기능자
시공자는 감리원 입회하에 현장 배관시험을 실시하여 적정하다고 판단된 배관기능자만 공사현장에 종사케 할 수 있으며 준공시까지 신상을 관리하여야 한다.
배관작업 중에는 배관기능자임을 식별할 수 있도록 완장 등을 착용케 하여야 한다.
정확한 배관시공을 위하여 배관기능자는 수도용 각종 관의 배관작업에 대하여 풍부한 경험과 기술을 갖는 자이어야 한다.
관의 설치
현장에 반입관 관은 계획관로를 따라 배열하여야 한다.
관은 가능한 한 관로를 따라 통행에 지장이 없도록 배열하여 관부설작업이 용이하도록 하여야 한다.
관을 배열할 때에는 관의 양쪽을 완충용 목재나 모래주머니 기타 적절한 방법으로 받침을 하여 관외면 도복부가 자갈이나 암석 등에 의한 손상을 입지 않도록 하고 굴음에 의한 안전사고를 방지하여야 한다.
관을 설치하기 전에 관체를 검사하고 균열이나 기타 결함이 없는가를 확인하여야 한다.
관을 달아 내릴 때 흙막이용 버팀보를 일시적으로 떼어 낼 필요가 있을 경우에는 반드시 적절한 보강을 하고 안전을 확인한 다음 시행하여야 한다.
관을 굴착한 관로 안에 달아 내릴 때에는 안전을 위하여 관로의 홈 안(관을 내릴 장소)에 작업원이 들어가 있지 않도록 하여야 한다.
관의 부설은 원칙적으로 낮은 곳에서부터 높은 곳으로 향하여 부설하고 소켓(Socket)이 있는 관은 소켓이 높은 곳으로 향하도록 배관한다.
현장 필렛(Fillet)용접 접합용으로 제작된 벨엔드(Bell End)형의 관은 수구의 방향이 물의 유입 방향으로 향하도록 배열하여야 한다.
관을 설치할 때에는 관 내부를 청소하고 레벨, 트랜시트 등을 이용해서 중심선과 높낮이를 조정, 정확하게 설치한다. 또, 관체의 표시 기호를 확인함과 동시에 관의 몸체에 표시되어 있는 지름, 제작 년도 등의 기호가 위로 향하도록 설치한다.
직관의 이음개소에서 각도가 생긴 휨배관은 피하도록 하여야 한다. 다만, 공사현장의 상황에 따라 시공상 부득이한 경우에는 감리원의 지시를 받아야 한다.
매일 부설작업이 완료된 뒤에는 관내에 토사, 오수 등이 유입하지 않도록 나무 마개 등으로 관 끝을 막아야 하며 관내에 헝겊, 공구류 등을 두지 않도록 한다.
강관을 설치할 때에는 관체를 보호하기 위하여 기초에 질이 좋은 모래나 양질토를 고르게 펴 깔아야 한다.
관의 절단
관을 절단하고자 할 때에는 관의 절단 길이 및 절단 개소를 정확히 정하고 절단선의 표선을 관 둘레 전체에 표시한다.
관의 절단은 관축에 대하여 직각으로 하여야 한다.
절관이 필요할 때에는 잔재를 대조, 조사하여 가능한 한 잔재를 사용하여야 한다.
관을 절단하는 장소 근처에 가연성 물질이 있는 경우에는 보안상 필요한 조치를 취한 다음 주의해서 시행하여야 한다.
관의 절단은 다음과 같이 하여야 한다.
관을 절단하고자 할 때에는 절단개소가 관축에 직각이 되도록 매직 잉크 등으로 전체 둘레에 걸쳐서 표선을 긋는다.
절단면은 줄 등으로 평활하게 마무리함과 동시에 안팎둘레를 가볍게 모따기한다.
기설관의 절단은 이 항 1)∼5)에 따른다.
기설관과의 연결
기설관과의 연결
관의 연결공사는 감리원의 지시에 따라 신속·정확히 시공하여야 한다.
연결공사 장소는 감리원의 입회 아래 가능한 한 빨리 시굴조사를 하여, 연결하고자 하는 기설관(위치, 관종, 지름 등) 및 다른 매설물을 확인하여야 한다.
연결 공사를 할 때에는 사전에 시공일자, 시공기간 및 연결공사 공정표 등에 대하여 감리원과 협의하여야 한다.
연결공사를 할 때에는 공사개소의 주변을 조사하고 배치, 교통대책, 관내 물을 배수할 곳 등을 확인하고 필요한 조치를 강구하여야 한다.
연결공사에 필요한 기자재는 현장 상황에 적합한 것을 준비해야 한다. 또 배수펌프, 절단기는 미리 시운전을 해 두어야 한다.
기설관의 절단개소, 절단개시시기에 대해서는 감리원의 지시에 따라야 한다. 이때, 기설관의 절단에 대해서는 “5.관의설치 라.관의절단”의 6)에 따른다.
기설관의 철거
기설관을 철거 할 때에는 매설위치, 관종, 지름 등을 확인 한다.
이형관방호 등을 위한 콘크리트 부스러기는 완전히 철거하여야 한다.
시 공
기설관과의 연결공
신설관과 기설관과의 연결공사는 단수시간 등에 영향을 받으므로 사전에 충분한 조사와 준비를 한 후 원활한 시공이 되도록 경험이 풍부한 기술자와 작업자를 비치하여 정확히 시공한다.
강재방호가 필요한 때에는 다음에 따른다.
강재는 정확히 제작하고 가공, 설치, 접합을 끝낸 강재는 비틀림, 휨, 유격 등의 결함이 없어야 한다.
강재의 절단 단면은 평활하게 마무리해야 한다.
강재의 접촉면은 깨끗이 청소하고 볼트 구멍을 정확히 맞추고 단단히 조인다. 또, 볼트 구멍은 갈라지거나 변형이 생기지 않도록 드릴로 구멍을 뚫는다.
강재의 용접은 KS 또는 용접 규정에 의한 유자격자에 의해 결함이 없도록 용접하여야 한다.
강재는 오물이나 유류, 기타 이물질을 제거하고 콘크리트 속에 묻히는 곳을 제외하고 모두 방식 도장을 하여야 한다.
방호콘크리트를 칠 때에는 임시로 가방호를 한 것이 이완되지 않도록 유의하여 시공한다.
밸브가 닫혀있는 관은 기설관내 물의 유무에 관계없이 내압이 걸려 있는 경우가 있으므로 밸브를 제거 및 방호시설을 제거할 때에는 공기 및 물을 빼고 내압이 없는 것을 확인한 후 주의해서 시행하여야 한다.
기설관의 철거공
기설관철거는 관로대장을 참조하여 철거할 관인가를 확인한 후 작업을 실시하여야 한다.
관을 철거하여 재사용 할 경우를 고려하여 관이 손상되지 않도록 이음부를 제거하고 신중하게 철거하여야 한다.
기존 석면시멘트관의 철거는 분진이 일어나는 절단 등을 피하고 이음부를 철거하도록 한다. 부득이 절단 등을 하여야 할 경우는 살수 등을 하여 습윤상태에서 수동으로 절단하여 분진이 발생되지 않도록 한다.
부단수 연결
부단수 연결
천공공사의 실시시기에 대하여는 감리원과 충분히 협의하여 공사에 지장이 없도록 하여야 한다.
사용천공기는 기종이나 성능을 미리 감리원에게 보고하여 확인을 받고 사용하기 전에 점검을 하여야 한다.
할(割) T자관을 설치할 때에는 원칙적으로 수평으로 설치한다.
시 공
천공은 기설관에 할T자관 및 슬루스밸브를 기초 위에 받침대를 마련해서 설치하고 정해진 수압시험을 하여 누수가 없는 것을 확인한 다음 시행한다. 또한, 천공관경 150㎜까지는 밸브부착 할T자관이 있으나 관경 200㎜ 이상은 T자관에 임시 슬루스밸브(수평 설치)를 설치해서 천공 작업을 하여야 한다.
천공수 절삭부스러기, 절단조각 등을 관 외로 배출시킨 다음 관을 접속한다.
청공기를 설치할 때에는 지지대를 적절하게 설치하고 할T자관에 지나친 응력을 주지 않도록 하여야 한다.
관보호공
일반사항
이형관 보호
적용범위는 곡관이나 T자관의 이형관으로 한다. 단, 특별히 도면에 명시된 곳 이외는 용접강이형관은 제외한다.
이형관 보호공의 시공은 설계도 및 시공표준도에 따른다.
전항 이외에 감리원이 필요하다고 인정하는 경우에는 그 지시에 따라 적절한 보호를 하여야 한다.
이형관 보호공에는 콘크리트블록에 의한 보호를 원칙으로 하며, 강재보호나 이탈방지 조임구를 써서 이형관부를 일체화시키는 방법도 잇다.
관이탈방지 이음부의 설치개소에는 설치를 완료한 뒤 에폭시수지계의 방식도료를 충분히 도포한다.
직관 보호
도로횡단, 암거횡단구간 및 도면에 표시된 구간은 관경, 관종, 매설깊이, 지반의 상태 등에 따라 적절할 관 보호공을 하여야 한다.
강관, 주철관(닥타일 주철관 포함) 등 각 관종에 적합한 보호공을 해야 한다.
시 공
이형관 보호공
곡관이나 T자관 등의 이형관은 수평과 수직방향에서 관내의 수압에 의하여 외측으로 작용하는 힘을 받으며, 그 힘의 크기는 수압, 관경 및 곡관 각도가 클수록 크다. 이 힘에 의해 이형관이 외측으로 이동하고 이음이 탈출할 염려가 있는 곳에 보호공을 실시한다.
이형관의 보호 콘크리트의 시공은 다음에 따른다.
시공 개소의 지내력을 미리 확인하여야 한다.
막깬돌 또는 깬돌기초공은 관을 설치하기 전에 시공한다.
보호콘크리트를 칠 때에는 관의 표면을 잘 씻고 거푸집을 설치하여 정해진 배근은 한 뒤 콘크리트를 신중히 친다.
기초공, 콘크리트공, 거푸집공 및 동바리공, 철근공에 대해서는 1-6∼1-7(구조물 기초공사∼콘크리트공사)에 따른다.
관 이탈 방지를 위한 조임구의 조임 토크는 1종관, 2종관인 경우에는 10∼15㎏f/m, 3종관인 경우에는 8∼10㎏f/m를 표준으로 하여야 한다.
조임이 완료된 뒤에는 토크렌치를 사용하여 조임 토크를 확인하여야 하고 메카니칼 이음의 T자 머리부분에 대한 조임 상황을 점검하여야 한다.
직관 보호공
직관 보호공에 사용하는 콘크리트는 σck=180kg/cm²급 콘크리트이며 도면에 표시된 대로 시행하여야 한다.
관로의 검사 및 시험이 끝나기 전에 콘크리트를 쳐서는 안된다.
도로횡단은 어떠한 경우에도 관부설이 끝날 대까지 관로에 물이 들어와서는 안되며, 공사 완료후 도로를 원상태로 복구하여야 한다.
암거횡단은 기존 시설물에 피해가 가지 않도록 유의하여 시공하며, 시공시 안전에 특히 유의하여야 하며 암거밑의 되메우기는 시공 후에 암거에 손상을 주지 않도록 철저하게 시행하여야 한다.
횡단부설
일반사항
하천횡단
공사를 시공하기 전에 하천관리청과 충분히 협의하여 홍수소통 및 하천관리에 지장이 없도록 안전하고 확실한 계획을 세우고 신속히 시공하여야 한다.
궤도 횡단
횡단 공사에 앞서 감리원과 함께 당해궤도의 관리자와 충분한 협의를 하고 안전, 확실한 계획하에 신속히 시공하여야 한다.
궤도횡단 도면작성 내용에 따라서 작업계획을 세우고 신속하게 시공하여야 한다.
당해궤도 관리자와 파견감리원의 지시가 있을 때에는 즉시 감리원에게 보고하고 조치를 취하여야 한다.
시 공
하천횡단 공사
상수도관 부설시 하천, 수로 등을 굴착할 경우 사고가 발생하더라고 발견이 어렵고 수리도 곤란하며 장시간 걸리므로 기초공에 유의하여 내구성이 큰 구조로 축조하여야 한다.
하천을 횡단하기 위하여 수로 등을 물막이할 때에는 범람할 우려가 없도록 가수로, 수통 등을 가설하여 유수의 소통에 지장이 없도록 하여야 한다.
강우에 따른 하천 수위의 증대에 대비하여 대책을 미리 협의하여 예비 자재 등을 충분히 준비해 두어야 한다.
기타 물막이공에 대해서는 1-3-1의 1.2(물막이공)에 따른다.
시공중 또는 공사완료후의 하상세굴 또는 부력에 의한 관의 손상을 방지하기 위하여 필요한 보호조치를 하여야 한다.
공사완료후 하상 및 제방은 원상태로 복구하여야 한다.
기설 구조물을 횡단할 때에는 관계 관리자의 입회아래 지정된 방호를 한 뒤에 공사를 실시하고 확실히 되메우기를 하여야 한다.
궤도횡단 공사
콘크리트 구조물은 국토교통부 제정 관련표준시방서에 따르며 통과 차량의 진동을 받지 않도록 동바리공에 특히 유의하여야 한다.
공사 중에는 감시원을 배치하고 차량의 통과에 세심한 주의를 하여야 한다. 또, 필요에 따라서는 침하계나 경사계를 설치하고 공사의 영향을 항시 감시하여야 한다.
수압시험
일반사항
수압시험
도‧송수관은 이음의 수밀성을 확인하기 위하여 관로의 수압시험을 실시하여야 한다. 수압 시험 방법에 대해서는 감리원의 지시에 따른다.
수압시험 적용 압력은 관로 중 가장 낮은 부분에 최대 정수두의 1.5배로 한다.
준비
수압시험을 위한 물의 주입에 앞서 어느 정도 관로를 임시로 되메우기하여 관로가 수압시험 중에 이동하는 것을 막아야 한다.
관로에 물을 주입할 때는 관내 공기를 배제하면서 천천히 주입해야 하며, 충수(만수) 중에 공기밸브 등에서 공기배제가 잘 되고 있는지 또는 관로에 이상이 있는지를 확인해야 하며 누수부위에는 적절한 지수(止水) 조치를 하여야 한다.
관내 충수 후 적어도 24시간을 방치시켜 관내 잔류공기를 모두 배제시킨 다음 수압시험을 시행한다.
시험
시험구간 관로에 물을 채우고 24시간 이상 방치하였다가 서서히 압력을 가하여 규정 수압까지 상승시킨다.
규정 수압으로 1시간 동안 유지하며 그 때의 압력 강하가 0.2㎏f/㎠를 초과해서는 안 된다.
규정 수압을 계속 유지하도록 물을 보충하였을 때 1시간 동안 구경 10㎜ 당 1 이상 누수가 있어서는 안 된다.
수압시험은 200m 간격으로 시행하여야 하며 제수밸브 사이에서 시험하는 것이 좋다.
적용압력
수압시험 적용압력은 관로 중 가장 낮은 부분의 최대 정수두의 1.5배로 한다.
일반적으로 수압시험 적용압력은 관로 전구간을 4.0㎏f/㎠ 이상 가해지도록 한다.
수압 시험 결과에 대해서는 다음과 같은 항목의 보고서를 작성하여 감리원에게 제출하여야 한다.
이음번호
시험년 월 일 시 분
시험 수압
시험수압 5분 후의 수압
시 공
수압시험 방법
관경 800㎜ 이상의 주철관 이음은 원칙적으로 감리원 입회하에 각 이음마다 내면에서부터 테스트밴드(Test Bend)로 수압시험을 한다.
테스트밴드 시험수압은 5㎏/㎠ 이상에서 5분간 유지하여 4㎏/㎠ 이하로 수압이 내려가지 않아야 한다. 만약 수압이 내려가는 경우에는 다시 접합하고 수압시험을 하여야 한다.
일반적인 수압시험 방법은 다음과 같다.
시험구간 관로에 물을 채우고 24시간 이상 방치하였다가 서서히 압력을 가하여 규정 수압까지 상승시킨다.
규정수압으로 1시간 동안 유지할 때 압력강하가 0.2㎏/㎠를 초과하여서는 아니된다.
규정수압을 계속 유지하도록 물을 보충하였을 때 1시간 동안 구경 10㎜당 1ℓ이상 누수가 있어서는 안된다.
수압시험을 위한 물의 주입에 앞서 어느 정도 관로를 임시로 되메우기하여 관로가 수압시험중 이동하는 것을 막아야 한다.
수압시험은 200m 간격으로 시행하여야 하며 제수밸브와 제수밸브 사이에서 시험하는 것이 좋다.
관표시공
일반사항
관표시공
수도용 매설관에는 감리원이 지시하는 경우 또는 설계도에 표시되어 있을 때에는 표시 테이프, 관로표시못 및 관표시판을 설치하여야 한다.
관표시 테이프는 표준도 또는 설계도에 따라 관 직상부에 정확히 매설되어야 한다.
관로표시못은 지정된 도로 등에 부설하는 관로에 사용하고, 관로를 되메울 때에는 설계도 또는 시공표준도에 따라 메운다.
관표시판은 시가지외의 도로, 산지, 농지 또는 철도 부지내에 매설하는 경우에 설치하여야 한다.
기자재
재 료
관표시용 테이프는 KS M 3503(농업용 폴리에틸렌 필름)과 KS M 3509(포장용 폴리에틸렌 필름)의 절충형인 저밀도 폴리엘틸렌 안료가 혼합된 필름 또는 동등한 재질로 직조한 것으로서, 매설하여도 부식 또는 변질되지 않고 마찰에 표시내용이 벗겨지지 않도록 코팅 처리된 것이라야 한다.
테이프의 폭은 150㎜∼300㎜를 기준으로 하며, 글씨는 테이프에 연속으로 인쇄되어야 한다.
시 공
관표시용 테이프 설치공
수도관의 매설후 되메우기전에 매설관의 식별을 쉽게 하기 위해 관표시용 청색테이프를 관상단에 설치하여야 한다.
테이프의 설치위치는 관 상부에서 30cm 이상을 원칙으로 하고 관경 및 매설 깊이에 따라 적정한 높이로 조정하여 관중앙을 따라 부설해야하며 관경에 따라 테이프 열수를 조정할 수 있다.
설치시 테이프가 겹침, 꾸김, 끊기는 일이 없도록 하여야 하며 테이프와 테이프의 이음부는 최소 30cm 이상의 겹이음을 실시하여 되메움토의 침하시에도 테이프가 벌어지는 일이 없도록 하여야 한다.
테이프의 설치위치는 현장여건 등에 따라 감리원의 판단에 의하여 적정한 위치로 조정될 수 있다.
밸브 부설공<hp:titleMark ignore="1"/>
일반사항<hp:titleMark ignore="1"/>
계약상대자는 상수도 관로 상의 물의 흐름을 제어 또는 통수 시 공기를 배제시키고, 필요시 물의 배수를 포함한 각종 밸브의 운전과 유지관리를 위해서 관로 상에 밸브를 도면에 따라 설치하여야 한다.
제수밸브, 공기밸브, 소화전 신축이음 등 부속설비는 설계도 또는 시공표준도에 따라 정확히 설치한다.
밸브류를 설치할 때에는 유지관리, 조작 등에 지장이 없도록 하여야 한다. 이때 구체적인 설치장소는 주위의 도로, 가옥 및 매설물 등을 고려하여 감리원과 협의 하여야 한다.
부속설비는 원칙적으로 서로 1m 이상 떨어지도록 설치 위치를 선정하여야 한다.
밸브류를 설치할 때에는 정확하게 중심내기를 하고 견고하게 설치한다.
맨홀류의 뚜껑은 구조물에 견고하게 설치하고, 노면에 대하여 울퉁불퉁한 굴곡이 없도록 하여야 한다.
밸브실의 설치는 침하, 경사 및 개폐축에 편심이 생기지 않도록 하여야 한다.
밸브실 등을 설치할 때에는 정해진 기초깬돌(기초잔돌) 등을 충분히 고르고 다진 뒤 콘크리트를 균일하게 쳐야 한다.
제수밸브 설치공
제수밸브는 관내 유수(流水) 정지와 수량의 조절을 하기 위하여 설치한다.
제수밸브는 작업이나 사고시를 고려하여 1∼3㎞ 간격으로 설치하는 것이 좋으며, 축의 방향에 따라 입형과 횡형이 있다.
설치에 있어서는 중량에 알맞은 크레인이나 체인블록을 사용하고 물의 흐름에 따른 개폐방향을 고려하여 설치하여야 한다.
개도지시계는 손상, 변형되지 않도록 천으로 덮어두거나 주의를 요한다.
밸브의 설치완료 후에는 밸브실 내를 청소하고 개도계 등의 기름을 닦아내도록 한다.
주요 밸브류는 밸브실 내 보기 쉬운 곳에 제작자명, 설치 년도, 구경, 회전방향, 회전수, 조작 토크 등을 표시한 평판을 부착하도록 하며 밸브머리(변)에는 밸브의 구경을 음각으로 표시하여야 한다.
제수밸브를 설치하기 전에 밸브본체가 손상되지 않았는가를 확인하고 동시에 밸브의 개폐방향을 점검하고 여닫힘을 「닫힘」상태로 설치하여야 한다.
제수밸브의 설치는 수직 또는 수평으로 설치한다.
고정용 발이 부착된 밸브를 설치할 때에는 먼저 지지콘크리트를 수평으로 침과 동시에 앵커볼트 상자(버터플라이 밸브는 밸브본체 바닥 중앙의 조정 나사 부분을 포함한다)를 설치하고 콘크리트가 소요의 강도로 된 뒤에 설치한다. 앵커볼트의 상자빼기부는 설치 완료 후 지지콘크리트와 동등한 강도 이상의 콘크리트로 충전해야 한다.
제수밸브를 설치한 후 밸브조정 축의 상단과 지표면과의 간격이 30㎝ 정도로 확보되도록 연결 축으로 조정하여야 한다. 또, 연결축을 사용할 때에는 원칙적으로 진동방지장치를 설치하여야 한다.
소화전 설치공
소화전은 소방활동에 편리한 곳에 설치하여야 하기 때문에 도로의 교차점 부근이 좋으며 배수관이 교차하여 소방용수가 다방면에서 모이는 곳에 설치하는 것이 바람직하다.
소화전 및 제수 밸브는 설치하기에 앞서 밸브의 개폐 방향을 확인함과 동시에 밸브 본체의 이상 유무를 점검하여야 한다.
플랜지 부착 T자 관을 부설할 때에는 중심을 수평으로 유지하고 지관의 플랜지면이 수평이 되도록 설치한다.
소화전을 설치할 때에는 지표면과 소화전의 밸브조정축의 상단과의 간격이 30㎝ 정도가 되도록 플랜지단관으로 조정한다. 또, 원칙적으로 플랜지 단관을 사용할 때에는 진동방지장치를 설치한다.
설치완료 후에는 제수밸브를 「열림」으로 하고 소화전은 「담힘」으로 조정해 둔다.
공기밸브 설치공
공기밸브는 관내의 공기를 배제하거나 흡입하기 위하여 설치한다. 관로의 돌출부에 축척되어 있는 공기는 통수단면을 감소시키므로 배제하여야 한다.
공기밸브의 종류는 단구, 쌍구 및 급속 공기밸브가 있다.
공기밸브 및 핸들이 부착된 플랜지슬루스밸브를 설치할 때에는 2-8-3(소화전 설치공)에 따른다. 또, 쌍구 공기밸브는 양쪽의 덮개를 떼어 내고 배기공의 대소를 확인함과 동시에 플로트밸브의 보호재 등을 제거하고 내부를 청소한 다음 원래의 위치로 되돌려 놓는다.
쌍구 공기밸브를 설치할 때에는 플랜지부착 T자 관의 플랜지에 직접 핸들부착 플랜지슬루스밸브를 설치해야 한다.
설치완료 후 핸들부착 슬루스밸브는 「열림」 으로 하고 공기밸브는 「닫힘」으로 한다. 단 통수한 후에는 원칙적으로 공기 밸브는 「열림」으로 해둔다.
드레인밸브 설치공
드레인밸브는 관을 부설했을 때 관내에 남은 슬러지나 모래 등을 배출하고 평소 유지관리상 관내청소와 정체수의 배제 등을 하기 위해서 설치한다.
드레인밸브는 슬루스형식으로 사용중 폐쇄상태에서 슬러지 등으로 인한 누수가 발생하지 않는 구조이어야 한다.
레인밸브를 설치할 때에는 제수밸브 설치공에 따른다.
드레인설비의 설치장소는 원직척으로 관로의 오목한 곳 근처로 적당한 하천 또는 배수로 등이 있는 곳으로 한다.
방류수면이 관저보다 높을 때에는 배수 T자관(슬러지관)과 토출구의 도중에 필요에 따라 드레인실을 설치한다.
토출구 근처의 호안은 방류수로 인하여 세굴 또는 파괴되지 않도록 견고하게 축조하여야 한다.
감압밸브 설치공
감압밸브는 수압이 서로 다른 배수구역을 연결하는 경우와 수압이 지나치게 높을 때 그 상류측의 배수관에 설치한다.
감압밸브는 일차압력보다 이차압력을 낮게 하는 압력조정기구로써 일차측 압력이 변화하여도 이차측압력은 설정압력으로 항상 일정하게 유지시켜 관내압력의 안전확보를 위해 설치 사용하는 것이다.
안전밸브 설치공
안전밸브는 설정압력 이상으로 압력이 도달되면 자동적으로 작동하여 압력을 설정압으로 낮추는 기능을 갖는 것이다.
안전밸브는 배수펌프 또는 가압펌프의 출구나 기타 수격작용이 일어나기 쉬운 곳에 설치한다.
안전밸브는 주로 관로내 압력상승으로 위험할 경우 작동하여 배관내 압력의 안전을 유지하기 위해 각종 압력발생용기와 관로 등에 설치 사용한다.
안전밸브의 압력설정은 여러 가지로 조정이 되는 것으로 한다.
유량계 설치공
이 규정은 관경 350㎜를 초과하는 수도계량기(유량계)에 적용한다.
유량계의 설치는 용도에 따라 정수장의 유출입부, 배출수 처리시설, 회수구, 방류수의 출구측 등에 설치하며 배수본관의 시점에는 반드시 설치하여야 한다.
유량계에는 지시, 적산, 기록의 각 장치를 구비하지 않으면 안된다.
유량계를 설치할 때 유량계 종류별로 상류측과 하류측 수평직관부의 거리는 한국산업규격(KS규격) 및 국제표준화 기구의 규정(ISO규정)에 의하여야 한다.
유량계는 수평으로 설치하는 것을 원칙으로 한다.
물의 흐름방향과 측정방향이 일치하도록 하여야 한다.
전원 및 계측제어용 케이블의 배선은 설계도서 및 유량계의 정격에 맞는 규격으로 전선관을 사용 설치하여야 한다.
전선관과 검출부는 음극방식배관 등 특별한 경우 외에는 반드시 표준접지 시공방법에 따라 3종접지를 하여야 한다.
유량계를 설치하기 전에 관을 잘 씻어서 관내의 토사, 기타 작업중의 이물질을 제거하여야 한다.
유량계실은 물에 잠기지 않도록 방수시공에 완벽을 기하여야 하며 배수시설을 갖추어야 한다.
유량계실은 방습용의 조명시설을 갖추어야 한다.
유량계실은 겨울철의 동파 등 영향을 방지하기 위해 보온조치를 하여야 하고 필요시 히터 등을 갖추어야 한다.
유량계실은 관리자의 출입이 용이하도록 내식성 사다리 또는 계단을 설치하여야 한다.
지향성압입공사
1. 총
칙
제 1 장 일반 시방서
제1조 적용 범위
1. 토목 및 전기에 관계되는 공사의 시행에 있어서 법령 또는 별도로 정한 규정에 의하는 것 이외에는 본 시방서에 따른다.
2. 법령또는 별도로 정한 규정중 중요한 것은 다음과 같다.
가. 도로법 나. 건설산업기본법 다. 산업안전보건법
라. 대기환경보전법 및 소음·진동관리법 등 환경 관련 법령
마. 도로교통법
바. KDS(국가건설기준 센터 제정, 구조물 및 토목설계기준)
사. KCS(국가건설기준 센터 제정, 토목공사 표준시방서)
아. KCS(국가건설기준 센터 제정, 콘크리트공사 표준시방서)
자. 전기설비기술기준 및 판단기준 제2조 계약 당사자
본 시방서에 있어 발주처를 “갑”이라하고 공사도급자를 “을”이라 한다.
제3조 일반적인 원칙
설계서 , 시방서 및 도면에 명기되지 않은 사항이라도 공사 시공상 필요한 사항에 대하여는 “갑”의 지시를 받아야 한다.
제4조 관공서의 지시 사항
공사 시행에 있어 제2조 1, 2항의 제사항 및 대관 공서의 명령, 승인사항 또는 공사 제 회사간의 협정 사항등을 준수하여야 한다.
제5조 지시 사항의 준수
“갑”의 공사 규정상 필요한 지시 사항은 “을”의 현장 대리인에게 지시 하며 이때 “을”은 지시 사항을 그 공사에 종사하는
전원에게 지시하여야 한다. 제6조 종사원의 적격
“갑” 은 “을” 이 고용하는 공사 종사자가 부적당한 행위가 있을 때 에는 즉시 그의 교체를 요구할 수 있다.
제7조 예정 공정표
“을” 은 공사 착공전에 전 공사에 대한 시공의 순서 ,방법을 기입한 예정공정표를 제출 승인을 받은 후 시행하여야 한다.
공사 기간 중 공정에 변경이 있을 때에는 변경원을 제출하여 승인을 받아야 한다.
제8조 시행 일보의 제출
“을” 을 공사 시행후 매일 공사시행 및 자재 사용( “갑” 의 지급품 실적을 제출하여야 한다.)
제9조 도로변 대책
1. 공사 시공에 있어 도로변의 거주자 통행자의 생명 신체 및 재산에 대한 피해 불편이 없도록 주의 하여 시공하여야 한다.
2. 부근 거주자에게 공사의 내용(시공방법, 시간, 장소등)을 주지시키며 그의 협력을 얻어야 한다
3. 공사 시공 중 도로 건조물 기타 변동이 예상될 때에는 공사 착수전에 그의 상황을 파악할 수 있는 자료(도면 또는 사진)등을
제출하여 그의 보호대책을 세워 시공하여야 한다.
4. 공사 시공 중 변형이 생길 때에는 그 변경사항을 확인할 수 있는 자료(사진 ,변형 측정 등)를 그 때 “갑” 에게 제출하여야 한다.
5. 도로변 건조물 기타 제3자에게 피해가 있을 때에는 즉시 응급조치를 취함과 동시 “갑” 과 협의 하여야 한다.
제10조 비산 분진 방지
도로상의 굴착 공사 현장에서는 토사 등의 비산 분진 발생을 최소한 억제토록 다음과 같이 현장 관리를 해야 한다
1). 적용범위「대기환경보전법」 ◦토사 굴착량 200㎥이상
◦ 총 연장
200m이상
2). 관리자 임명
공사장에서는 분진 방지 대책 점검표를 비치하고 점검 시행하여야 하며 점검자를 임명 관리 하여야 한다.
3). 작업장 관리
가. 공사장 주위도로는 토사 분진이 비산되지 않도록 수시 살수토록 하되 바닥에 물이 흐르지 않도록 시행하여야 한다.
나. 공사장 내외는 항시 정리 정돈하고 주변도로상에 토사 슬러지등을 쓸어내어 분진 발생요인을 제거하여야 한다.
4). 차량 관리
가. 공사장 출입차량의 청결유지를 위하여 세륜 세차 시설을 해야 한다.
나. 단 설치불가 여건시는 상기에 준하는 방지대책을 수립 시행하여야 한다.
다. 토사 운반차량은 적재물의 흘림 또는 비산되지 않도록 덮개를 씌운후 운행하여야 한다.
5). 상기 적용 범위외의 소규모 공사장 일지라도 분진이 발생치 않도록 대책을 수립 시행하여야 한다.
제11조 소음 방지
“을” 은 공사 시행에 있어서 관계법령을 준수하고 상시 시공에 의한 소음으로 공중에 피해가 없도록 시공에 임해야 한다.
제12조 작업 시간
주간공사를 원칙으로 하되 관공서의 지시 사항이 있는 경우나 주민의 피해가 심하여 공사시행을 할 수 없다고 예상되면 “갑” 의
승인을 얻어 야간공사로 시행하여야 하며 그외 작업은 주간에 시행함을 원칙으로 한다.
제13조 시공에 관한 대외교섭
공사시공에 있어 대외적으로 교섭처리할 사항은 원칙적으로 “을” 이 행한다.
단, 관공서의 허가사항은 “갑” 의 행정지원하에 “을” 이 행하고 “을”은 조속한 시일내에 완결될 수 있도록 최선의 노력을 다하여야한다.
제14조 안전관리
공사시공에 앞서 산업안전보건법에 관한 법규에 충실해야 한다.
또한 안전 관리자 및 안전관리 조직을 “갑” 에게 제출하여야한다.
제15조 시공의 확인 및 검사
특별이 지시받은 작업에 대해서는 시공의 확인과 검사를 필하지 않으면 작업을 시작할수 없다.
제16조 재료관리
공사용 재료는 노상에 방치하지 못한다. 단 부득이 노상에 방치할때에는 도로관리청 경찰서등의 허가를 취득 한후 “갑”의 승인을
받아야 하며 또한 교통에 지장이 없도록 정리 정돈 하여야한다.
제17조 공사 기록
공사 준공 후 검사가 곤란한 부분에 대하여는 “갑”의 지시에 따라 그의 형상치수 ,강도, 품질 등을 확인할 수 있는 기록 및 기타
필요한 자료 ( 검사 보고서, 사진, 품질, 시험성적표 )등을 제출한다.
제18조 자재의 관리
1. 사급자재의 관리는 주의하여 관리하고 매일 사용실적 및 재고 수량을 파악보고 하여야 하며 소손, 망실하였을 때는 “을” 이
부담 변상하여야 한다.
2. 지입자재의 사용은 사용전 감독원의 사전 검수를 받아서 사용하여야 하며 불합격된 자재는 지체없이 현장외로 반출하여야 한다.
제19조 공사 중지 및 타절준공
“을” 의 불안전한 시공, 공사의 지연 또는 시공을 소홀히 할 때에는 감독이 공사의 전부 또는 일부를 중단시킬수 있으며 당사의
형편에 의하여 필요하다고 인정할때에는 공사내용을 타절 준공할수 있다.
제20조 화재 방지 사항
가. 케이블 공사시 화기를 취급 할때에는 화재 감시원을 배치 하여야 한다.
나. 작업장 주위에 인화물을 쌓아두지 말고 수시로 청소하여 주위를 정돈하여야 한다
다. 맨홀 작업시 현장 여건에 적합한 소화기를 비치하여야 한다
제21조 사고 발생
공사 시행 중 “을” 의 과실로 민가 또는 공공 시설 차량 및 인명에 손상을 주었을때에는 “을” 의 비용을 복구 및 변상한다.
제2장 특기 시방서 제1조 일반 사항
1. 본 시방서는 일반 시방서에 명기되지 않은 특이한 사항만을 규정 한다.
2. 본 시방서는 모든 규정은 일반 시방서보다 우선한다.
3. 현지 여건에 따라 시공 변경시는 소정의 절차에 의거 변경 할 수 있다.
제2조 시공 특약
본 공사는 토질이 보통토사로 되어있으나 토질의 종류가 설계서와 상이할 경우 즉시 “갑” 에게 보고하고 “을” 은 변경승인을
득한 후 시공해야 한다.
제3조 지향성 압입( Flow Mole )공사
1.적용 범위
철도 도로 구조몰 및 하천등을 지중으로 횡단할 경우에 개착공법이나 일반 터널공법을 적용할수 없는 장소에 소구경의 Drill Head와
높은 Jetting Pressure을 사용하여 다양한 토질을 공략함으로써 공사의 성공률을 높이고 정밀하게 그 진행 방향을 조정함으로서
지장물을 상, 하, 좌, 우 회전하여 적은량의 Bantonite을 물과 혼합하여 그 농도를 조정함으로써 침하의 위험이 없이 무굴착
상태로 관통하는 지향성 압입공법으로 시공 요령은 아래와 같이 적용한다.
2.공사 계획 가. 일반 사항
시공자는 공사를 예정된 시일내에 완료할 수 있도록 충분한 인원 및 장비를 갖추고 현장에서 장비를 조립 해체에 관한 공사
계획서를 감독원에게 제출하여 승인을 받아야 한다.
나. 지향성 압입 공법 인원 및 장비 구성
(1)작업 인원의 주 업무 (인원 7명)
①중급 기술자
전체적인 작업의 팀장이며 작업진행시 오퍼레이터와 중기 운전기사의 통제
②배관공
매설한 관로의 종류에 따른 접합( 전기융착 , 용접등 )과 다양한 종류의 관을 매설할 때 적절한 배치가 주업무
③중기 조장
선로의 이상없는 작업을 위해서 로케이터를 가지고 Drill Head의 위치 파악 무전기로 중기 운전기사에게 중기 조작을 지시
④중기 운전 기사
중기 조장으로부터 지시 받아 중기를 가동시키는 실질적인 업무를 수행
⑤중기 운전 조수
중기 운전기사의 바로옆에 위치하여 로드 교체에 필요한 작업, 벤토나이트 공급 시스템 조작 , Wire Line 연결 작업등 중기 운전기사의 지시에 따른 보조 업무 수행
⑥시공 측량사
작업이 수행되기전 또는 Pliot Boring시에 시작구(전진기지)와 도달구(도달 기지)의 위치와 지반고의 측량, 지하 장애물의 정확한 위치 파악과 선로의 경로 결정
⑦보통 인부
벤토나이트(Bentonite) 공급시스템에 벤토나이트(Bentonite)와 물의 Mixing작업, 물의 공급 , Pull Back 작업시에 도달구쪽의 Rod제거 및 연결 , Wing Cutter 및 Reamer 연결
이상과 같이 인원이 구성 되어야 하며 작업 여건이나 상황에 따라 추가 인원이나 장비가 투입되어야 한다.
(2)장비 구성
①Field Power Unit ( F . P . U 동력부)
②Drilling Unit ③Head Assembly ④Rod ⑤Flowcator (3)부수기자재 ①Wire Line System ②Reamer Assembly ③Bentonite 다. 시공 계획 (1) 작업 진행 공정
Pe Pipe
전기 융착
장비 Setting
및 운반
시작구 및
도달구
Pilot Boring
착공
Pipe
Pulling
작업장 정리 부대공사 1)세 부 공 종 ①장비 Setting ◦트럭에 탑재 ◦물과 Bentonite 공급 시스템 ②시작구 ◦오퍼레이터로 굴착 진행 경로 시작구 결정
◦규모 : 2M * 1.5M * 3M( 폭 * 깊이 * 길이 ) → 현장 여건에 따라 변화
③도달구
◦PE Pipe전기 융착 드릴 헤드 해체 및 Back - Reamer, 확공기등 연결
◦Pipe Pulling을 위한 준비 작업 장소
◦규모 : 2M * 1.5M * 3M( 폭 * 깊이 * 길이 )현장 여건에 따라 변화
④Pilot Boring
◦소구경의 Drill Head와 물과 Betonite 혼합 토질을 공략
◦정확성과 안전성 유지
⑤Location ( 위치 파악 )
◦드릴 헤드의 위치 파악하기이며 드릴 헤드 내부 장착 전파 발생
◦길이, 진행, 각도, 시계 방향등 형태 표시
⑥확공기 및 Back - Reamer
◦확공기를 로드와 로드 사이에 연결
◦확공기 뒤에 다리 로드 연결 2차 , 3차 확공
⑦PE Pipe전기 융착
◦전기열로 PE관의 양쪽을 녹여 회로 및 공장 생산시 동일한 온도 유지
◦전기 융착은 온도 압력 시간 등의 순서에 진행시공
(2)시 공 절 차
1)사전 Planning
①공사를 시행전에 반드시 관이나 Cable설치할 Route를 확인하고 지장물의 유무, 위치 파악
②주변 지형 숙지, 굴착 경험이 있는 기 시공업체와 주무부서 관청과 현장의 입지 및 지반, 토질 등의 상태 파악
③사전에 Access pit 굴착으로 지반 상태 파악에 도움됨
2)공 사 준 비
①현장 도착 후 공사 시점과 종점에 굴착
②Access Pit는 1.5M * 1.0M * 1.0M정도 굴착, 의심지역은 작은 Pit로 확인
③파악된 지반의 성격에 맞추어 사용할 Reamer , Head , Pulling Device 등은 준비
④지반 상태에 적합하게 Bentonite를 적당한 농도로 섞어 준비
⑤Sensor를 선택하여 Drill Head 장착
3)공 사 실 시 - 1
①인입방향을 선정 Drill Head를 통하여 Jetting 되는 Bentonite액의 압력을 조정하고 Drill Unit를 고정
②작업자는 안전 장구를 착용하고 발밑에 안전망을 설치함
③Drill Head를 천천히 지표면으로 밀어 넣으며 정해진 길이로 진입
④팀장은 Flowcator를 들고 Drill 속도 및 방향, 길이 등을 수시로 컴퓨터 사용 확인후 수정이 필요시 통신기기를 사용. Drill Unit
조작자에게 지시 수정 요구 , 압력등을 조정 즉각적으로 상황에 대처
⑤Drill Unit의 조작자는 Head의 진행 속도의 변화나 이상이 발견될시 즉시 진입 중단하고 Jetting 압력과 Force를 조정 즉각적으로
상황에 대처
⑥하천 하월시 Drill방향을 결정. 사전에 Rope와 보트를 준비하고 강변 양쪽에 고정 말뚝을 친 후 Rope를 단단히 조인후 보트를 타고
Flowcator를 조정 , 급류에 밀리지 않고 Detection이 가능하도록 함
⑦위험 지장물을 통과시는 육안으로 Pit내에서 지장물을 피해 나갈수 있도록 속도를 줄여 통과시킴
⑧일반지대를 만났을 때 경우에는 적당한 거리 만큼 Drill Head를 후퇴시킨후 최고 36M곡률내에서 우회할 수 있도록 조정한 후
다시 진입시킴
⑨2～3회이상 시도후 실패시 그 위치를 기계 굴착하여 암반을 제거 혹은 Route변경 다시 시도
⑩목표지점에 도달했을시 속도를 낮추고 Jetting을 중단후 서서히 조장의 지시에 따라 Drill Head를 Pit내로 끌어냄
4)공 사 실 시 - 2
①케이블이나 용접된 강관 혹은 Conduit를 준비하고 사전에 잘 풀리도록 배치
②용접강관 경우 Roller등을 사용하여 Friction을 최대한 줄이도록 하며 지표면과 Reamer의 진입부의 Level편차에 의해 진입에 방해가 되
지 않도록 사전정지 작업 수행
③DRILL HEAD를 찍어내고 적절한 Reamer을 끌고 적절한을 끌고자하는 Pipe/Cable의 구경 및 지반의 상태를 감안 하여 선정Drill Pipe에
부착시킴
④Swivel을 달고 Swivel에 Pipe나 Cable을 주어진 Grip을 이용 고정 시킴
⑤대구경 관로일 경우나 주변 토양의 밀도가 높을 경우에는 Reamer만 설치한 상태에서 매설코자 하는 관을 달지 않고 사전에
Pre-Reaming만 시행함
⑥Pre - Reaming은 또한 Reamer가 End Point에 다가옴에 따라 일어나는 Stuffing현상을 사전에 예방학수 있어 오히려 시간을 단축할수
있음
⑦Reamer을 회전시키고 Jetting압력을 조정 후 천천히 전진 시킨다, 이 때 Cable이나 관이 수개인 경우 회로 진입시 관들의 위치를 잘조
정하여 작업후 관의매설 모양이 규격에 적합해야 한다.
⑧Drill Head가 이미 종점에서 시점까지 관통하여 Guide Hole을 만들었을 경우에는100% Reaming Back을 가능 한 것으로 간주됨 따라서
정지된 부분이 있을시 충분한 시간을 갖고 수차례 시도 할 수 있음
5)공 사 실 시 - 3
①Reamer가 회로의 Access로 나오면 속도를 줄이고 Jetting를 중지한 후 Pete나 Cable이 연결을 위한 충분한 길이 만큼 빠져 나오도록
한후 End Cap등으로 입구는 막아 봉쇄
②만일 Bentonite액이 Access Pit를 채워 작업에 지장을 줄 경우에는 Vaccum Pump를 이용 고여 있는 Bentonite액을 빨아낸후 작업함
③기계를 철수하고 교통 통제 표시를 해체한 후 작업장 정리정돈 이상 기술한바와 같이 작업시작전 계획수립이 중요하며 공사의 성격에
적합하게 속도, Jetting Speed, 회전수, Head Sensor , Reamer의 종류를 잘 조정하여 시행
(3)안 전 관 리
①작업자는 작업전 안전모를 착용하고 안전장갑 안전 장화를 착용하여야 함
②Drill Unit 근처의 작업장에는 안전망을 설치하여 예상치 않았던 전기 사고에 대비 하여야 함
③Drill Head가 만일 지중 동력선 근처에 다가가면 Alarm이 울리면 이때 기계를 즉시 정지 시키고 적절한 안전절차를 준수하여야 함
④사전에 동력선과 도시가스 배관망을 철저히 조사하고 Route의 안전유무를 확인하고 반드시 작업시 유관기관과 협조 요청
⑤기타 안전에 관한 사항은 도로 교통법 및 타 작업장의 안전 수칙 준수 할 것
4.설계 자료
통 상 적 인 장 비 배 치
특 수 작 업 시 (대관Plp) 범 례 ①Fpu( Flowmole 동력 장치 )
◦Fpu와Drill은 동력이 호스를 이용하여 연결되며 30m까지 서로 이격시킬수 있음
②Guide Drill ③인입구( Access Pit )
◦통상적인 경우 가로 1.5m* 세로 2m* 높이 1.5m 특수 작업시는 공사 조건에 맞추어 Pit의 깊이를 조정.
④출구( Exit Pit )
◦통상적인 경우 가로 1.5m * 세로 2m * 높이 2m 특수 작업시는 내부에서 본관을 용접할수 있도록 그 크기 및 깊이를 조절
⑤인입할 파이프( Pe 혹은 Plp등 )
◦Fpu는 8톤 카고트럭에 탑재된 상태에서 Drill은 가로 5.65m * 세로 1.73m * 높이 1.88m
5. 기타 사항 제 1 조 공사 변경 사항 처리
다음사항은 감독지시 및 시공 변경 실적에 따라 발생시점에 “을”은 변경내역을 작성 제출하여 감독이 확인한후 계약사항을
변경한다.
1) 일반시방서 12조의 외적 여건에따른 작업시간 변경
2) 사급자재 골재원 잔토처리 운반장소 변경
3) 굴착토질 변경시 실적 정산(설계는 보통토사)
4) 굴착토질에 의한 잔토처리 및 모래 환토량 변경시 실적정산
5) 주요 장애물의 이설 6) 자재 조달 방법 변경시 실적 정산
7) 도로 관리청 도로굴착승인 복구 조건 변경시 실적 정산
8) 공사 여건 변동에 따른 감독부서 지시사항
제 2 조
시공자의 독특한 시공법의 적용으로 제3자 및 당사에 입힌 손해는 “을” 이 이를 보상해야 한다.
제 3 조
공사 기성시 설계도서에 의거 준공 도면을 작성 제출한다.
1)입상 높이 및 맨홀내 케이블 배치도등 포함
2)관로, 시공 종단도, 평면도 ( 매설물도 포함 ) 시공 계통도의 기타 도면
제 4 조
가설 사무소 ( 현장 사무소, 자재 창고 )가 필요시는 행정관서의 사전승인을 득하여야 하므로 감독과 협의 시행하고 규모는 토목
품셈 제2장 2-1 (가) 항의 면적을 초과할수 없으며 설치 면적은 실적 정산한다.
거리산정
○ 일반 도로횡단 압입거리 : 굴착거리 + (시점심도 × 10)
→ 굴착거리(100m) + (1.2× 10) = 112m정도
∴ 굴착거리 100 + 전진구 여유장 [(시점심도 × 10) /2] + 도달구 여유장 [(시점심도 × 10) /2] =112m
1.2m이상 유지
굴착거리
여유장
여유장
단) 지반이 연약할 경우 시점 심도를 증가할 수 있음
제 4 장 포 장 복 구 공
포 장 복 구 공
콘크리트포장
일반사항
적용범위
시멘트콘크리트 포장공사에 필요한 노력, 기계, 기구, 재료의 공급, 기타 재료의 취급, 시공면의 정비,거푸집의설치, 콘크리트의 제조, 운반, 깔기, 다짐, 줄눈의 설치, 표면마무리, 양생등 시멘트콘크리트 포장의 시공에 관한 제반사항을 규정한다.
시 공
시공장비
시공조건에 맞는 장비의 선택 사용은 포장의 품질 및 작업효율에 막대한 영향을 미치므로 시공자는 시공에 사용 할 모든 장비 및 기구의 종류, 성능 , 기계상태, 배치계획, 오염대책계획에 대하여 감독관의 승인을 받아야 하며, 사용전에공사현장에 반입하여 감독관의 점검을 받아야 한다.
시공준비
시공면 정비
시멘트 콘크리트 포장의 시공에 앞서 시공할 표면에는 뜬돌,점토 기타 유해물이 있어서는 안되며, 항상 양호한 상태로 유지되어야 하고 손상부분은 즉시 보수하여야 한다.
보조기층이나 기층 마무리면은 콘크리트 깔기 직전에 적절한 함수비를 함유하고 있어야 한다.
보조기층이나 기층면이 건조해 있을 때는 적절한 함수비를 얻을 때까지 균일하게 추가 살수한 후 콘크리트를 쳐넣어야 한다.
완성된 보조기층이나 기층면에 공사용 차량의 왕래로 인하여 표면평탄성에 이상이 생겼거나 보조기층 완성후 장기간 방치하여 두었을 경우에는 평탄성을 재측정하고 감독관의 승인을 받아야 한다. 측정결과 불합격된 부분은 시방서의 규정에 따라 시공자 부담으로 제거하여야 한다.
포장 슬라브 저면의 평탄성에 맞추어 보조기층의 표면을 검사하고, 요철부분은 고르게 수정하여야 한다.
거푸집 설치
거푸집용 재료는 소요의 강도와 강성을 가진 강재사용을 원칙으로 하며, 거푸집의 높이는 포장두께와 동일하여야 한다.
거푸집은 콘크리트 치기전에 깨끗이 닦고, 유지류를 발라 두어야 하며, 거푸집 설치상태에 대한 감독관의 검사를 받아야 한다.
배합
콘크리트의 배합은 소요의 품질, 작업에 적합한 워어커빌리티 및 피니셔빌리티를 갖는 범위내에서 단위수량이 될 수있는대로 적게 되도록 정해야 한다. 포장용 콘크리트는 AE제 또는 감수제를 사용하여야 한다.
깔기 및 다짐
콘크리트 치기는 기계시공을 원칙으로 하며, 초기경화가 시작되기 전에 시공해야 한다.
콘크리트 치기는 콘크리트를 고르게 깔고, 다지고 마무리하는 일련의 작업을 말하며, 깔기 공법으로는 고정 거푸집 깔기법과 슬립폼 깔기법이 있으며 공사 규모나 장비 및 작업여건에 따라 선택 적용한다.
콘크리트는 한 번 친 다음에 될 수 있는대로 콘크리트를 다시 이동하지 않게 하고, 또 재료분리가 일어나지 않도록 쳐야 한다.
콘크리트는 동결된 보조기층에 쳐서는 안된다. 특히 감독관의 승인을 받은 경우를 제외하고 기온이 4℃이하인 경우와 35℃이상인 경우에는 콘크리트 치기를 하여서는 안된다.
줄 눈
줄눈형식, 설치위치 및 방향은 도면에 표시된 대로 해야 한다. 줄눈은 노면에 수직되게 설치해야 하며, 포장 전폭에 걸쳐서 동일형태의 줄눈을 설치해야 한다.
표면마무리
표면마무리는 계획고까지 깔기,다짐을 완료한 후, 포벌마무리, 평탄마무리, 거친면 마무리순으로 시행한다.
기계에 의한 마무리 방법으로 피니셔에 의한 초벌마무리, 표면마무리기에 의한 평탄마무리 및 부러쉬 등에 의한 거친면 마무리가 일반적이다.
표면마무리 작업은 반드시 주간에 시행하여야 한다.
특수지역 및 좁은 지역을 제외하고는 기계마무리를 원칙으로 하며, 표면마무리에 사용할 기계,기구는 기종,성능,상태,대수 등을 기재한 장비사용계획서를 감독관에게 제출하고,승인을 받아야 한다. 마무리를 하기 위해 물을 추가로 공급하는 것은 금한다.
양생
표면마무리가 끝난 후 교통이 개방 될 때까지 건조, 온도변화, 하중, 충격 등의 나쁜 영향을 받지 않도록 보호하고, 특히 소정의 기간은 습윤상태로 유지하여야 한다.
양생기간에 대해서는 감독관의 지시를 받아야 한다.
양생기간중 또는 각 양생 단계간에 콘크리트가 노출된 채로 30분이상 경과해서는 안된다.
KCS 44 20 10 시멘트콘크리트 포장-저온 시공 시(일평균 기온 4℃ 이하 하강 예상 시) 한중콘크리트 시방에 따르며, 고온 시공 시(보통 일 최고기온 30℃~35℃ 이상 시) 서중콘크리트 시방에 따라 응결 촉진 및 수분 증발 방지 대책(쿨링, 차광 등)을 수립하여 시공하도록 관리 기준이 세분화하고,무조건적인 금지보다는 단열·보온·수분 증발 방지 조치 후 시공 허용이 표준으로 한다.
습윤양생시 양생기간은 시험에 의해서 정하는 것을 원칙으로 하며,현장 양생 공시체의 휨강도가 배합강도의 70%에 달할 때 까지의 기간으로 한다. 이때 양생용 덮개로 사용하는 가마니,마대 및 마포는 항상 습윤상태를 유지하여야 한다.
KCS 44 20 10 양생 기간은 현장 양생 공시체의 휨강도가 설계기준 휨강도의 70% 이상(또는 압축강도 기준 만족)에 도달하거나 소정의 휨강도에 도달한 것이 확인된 경우 조기 교통 개방이 가능하도록 하며, 일률적인 14일 규정에서 강도 확인 후 개방 원칙으로 한다.
거푸집 떼어내기
거푸집은 콘크리트 치기후 48시간 이내에는 제거할 수 없으며, 초기강도가 떨어질 경우에는 감독관의 지시에 따라 제거시간을 연장시킬 수 있다. 또 기상조건 및 감독관의 지시에 따라 제거시간을 줄일 수 있다.
거푸집 떼어내기 후 콘크리트 슬래브에 손상을 주어서는 안되며, 손상을 주었을 경우에는 시공자 부담으로 즉시 보수하여야 한다.
거푸집 떼어내기 후 슬래브의 양측의 본 시방서의 규정에 따라 양생해야 한다. 거푸집 제거 후 곰보가 약간 생긴부분은 시멘트 모르타르로 깨끗이 메꾸어야 하고, 곰보가 많이 난 부분은 제거하고, 재시공해야 한다.
포장면 보호 및 교통개방
시공자는 포장판의 양생기간중 차량 및 인마의 진입에 의한 피해를 방지하기 위해서 표지,주민방책 등을 설치하고 감시인을 상주시켜 포장판을 보호해야 한다.
교통개방은 감독관의 승인을 받은 후 하여야 한다.
보통 포틀랜트 시멘트를 사용할 경우 콘크리트 슬래브의 치기가 끝난 후 14일간 교통을 개방하여서는 안된다. 기타의 시멘트에 대해서는 감독관의 지시에 따라야 한다.
아스콘포장
아스콘 구입
포장용 아스콘 구입시 사전에 공장위치, 골재시험성과표, 혼합물배합표, KS표시 허가 등을 조사하여 감독관의 승인을 득한 후 구입하여야 한다.
자재관리
골재는 조골재, 중간골재, 세골재로 분리 저장하여야 한다.
골재의 품질은 마모율 (기층 40%이하, 표층 20%이하) 비중 2.45이상 흡수율 (기층 3.5%이하, 표층 3.0%이하), 세장편 함유량 (기층 20%이하, 표층 20%이하)이내이어야 한다.
우기에는 우수가 침투되지 않도록 별도의 조치를 취하여야 한다.
제반 시험기준에 적합한 재료이어야 한다.
생산관리
골재온도는 160-180도, 아스팔트 온도는 120-160도 이어야 하며 혼합물의 기준 온도에 대해서는 감독관의 승인을 받아야한다.
아스콘 생산시 골재 및 석분을 믹서에 투입하고 5초이상 혼합한 후 아스팔트를 주입하고 30초 이상 균일한 혼합물을 얻을 수 있도록 혼합을 계속하여야 한다.
현장 도착시 혼합물의 온도는 130도 이상이어야 한다.(KCS 44 50 15 아스팔트 콘크리트 포장)
배치 플랜트는 자동생산이 가능하여야 하고 매 배치마다 온도기록이 되어야 한다.
모든 계량장치는 감독관의 입회하에 주기적으로 검측하고 기록을 유지하여야한다.
최초의 시험생산시에는 감독관의 입회하에 사전점검을 받고 모든 계기를 조정하여 생산토록 하고 시험생산시 확정된 기준은 감독관의 지시없이 변경할 수 없다.
품질관리를 위하여 공장내에 도급자가 시험실을 설치 운영할 수 있으며 공장내의 시험기구 사용에도 적극 협조하여야 한다.
품질관리를 위하여 공사감독관 및 시공회사 직원의 출입 및 시험에 필요한 제반사항에 대해서 적극 협조하여야 한다.
포장준비공
보조기층 시공 이전에 기존도로 표면과 확장 구간 또는 신설도로의 노상표면에서 먼지, 점토, 유기물 기타 불순물을 완전히 제거하고 정리하여야 한다.
보조기층
보조기층 준비
보조기층 시공에 앞서 노상층 표면은 깨끗이 청소해야 하며, 표면은 불순물, 수분, 스폰지 부분을 제거하여야 하며, 평탄성 및 균일성을 검사한 후 보조기층을 시공하여야 한다.
보조기층 재료
보조기층 재료는 감독관이 승인한 재료로서 다음 규정에 합격한 것이라야 하며, 점토덩어리, 유기물, 먼지, 기타 유해물을 함유해서는 안된다.
마 모 감 량 : 50% 이하
소 성 지 수 :
6% 이하
수 정 C.B.R 치 : 30 이상
재료의 저장장소는 우선 평탄하게 고르고 깨끗이 청소하여야 하며 이물질이 혼합되지 않도록 하고, 골재원이나 재료의 성질이 다른 환경에는 종류별로 나누어 저장하고 서로 혼합되지 않도록 한다.<hp:lineBreak/>또한 재료분리가 생기지 않도록 저장하여야 하며 먼지 기타 유해물이 함유되지 않도록 한다.
포설
보조기층 재료는 운반, 포설 및 다짐시에 적절한 함수비를 가지고 있어야 한다. 포설에 사용하는 장비는 재료분리를 일으키지 않는 장비이어야 한다.
보조기층은 설계도면에 별도제시가 없으면 기층 끝단에서 양 옆으로 각각 60cm씩 연장 시공하여야 한다. 이는 기층 끝 단면에 있는 보조기층의 다짐을 원활히 하도록 하고 소요 거푸집이나 장비에 충분한 지지력을 확보하여 주기 때문이다.
다짐
균일하게 포설한 보조기층은 삼륜 로울러, 탄댐(Tandem)로울러, 진동로울러 또는 타이어 로울러로 감독관의 승인을 받아 다짐을 시행하여야 한다.
보조기층 재료의 부설에 있어서는 다짐후의 1층의 마무리 두께가 20cm를 넘지 않도록 재료를 균일하게 부설하여야 하며, KSF 2312 D-2법으로 구한 최대건조밀도의 95%이상의 밀도로 다져야 한다.
보조기층은 시공 중 또는 완료 후 항상 양호한 상태로 유지하여야 하며, 손상된 부분은 동일 재료로 즉시 보수하여야 한다.
보조기층의 완성면
보조기층의 완성면은 계획고보다 3cm이상의 차이가 있어서는 안되며, 도로 중심선에 평행 또는 직각으로 3m직선 정규자를 사용 하여 측정하였을 때 가장 오목한 부분의 깊이가 아스팔트 포장의 경우 2cm, 콘크리트 포장의 경우 1cm이상 되어서는 안되며, 완성두께는 설계두께에서 10%이상의 증감이 있어서는 안된다.
보조기층이 완료되면 프로프로링을 시행하고 최종 검측후 결과를 청에 보고하여야 하며, 현장에는 그 대장을 기록 비치하여야 한다.
유지관리
보조기층은 시공기간중 항상 양호한 상태로 유지하여야 하며 손상부분은 즉시 보수하여야 한다. 보조기층 마무리면은 기층이나 포장면 포설전에 적절한 함수비를 함유하고 있어야 한다.
프라임 코팅
역청재료는 MC-1을 사용하되 유화아스팔트는 제조일로부터 60일 이상 저장된 것은 분해 또는 기타 변질의 우려가 있으므로 사용을 금지하여야 한다.
기온이 10℃이하 또는 강우시에는 시공해서는 안되며, 작업중에 비가 내리면 즉시 작업을 중단하여야 한다.
입상재료 보조기층 표면의 정비
프라임코팅전에 요철부분을 정지하고 뜬돌, 먼지, 기타의 이물질을 완전히 제거하여야 한다.
보조기층면의 함수상태
역청재료 살포시의 보조기층 표면은 적당한 함수량을 가질 때에 역청재의 침투가 효과적이나 시공전에 약간의 습윤상태(표면은 약간 건조상태지만 내부는 촉촉한 상태)가 되도록 한다.
건조한 상태에서 프라임 코팅을 하게되면 침투가 잘 되지 않으니, 먼지가 일어날 정도로 표면이 건조한 경우에는 소량의 살수를 하여야 하며, 이때는 표면수가 없어질 때까지 프라임 코팅을 해서는 안된다.
프라임 코팅후 48시간 이상을 양생한다.
역청재료를 살포한 프라임코트의 표면은 상층이 완료될 때까지 도급자 책임으로 손상되지 않도록 유리관리 하여야 한다. 포장 시공전에 상층에 손상이 생기면 도급자 부담으로 보수하여야 한다.
가열 아스팔트 안정처리 기층
포설준비
장비의 점검 및 정비
혼합물 포설에 앞서 시공중에 지장이 없도록 장비의 가동상태를 점검하고 특히 디스트리뷰터, 피니셔, 롤러 등 시공 과 정에서 고장으로 인하여 공사에 중대한 영향을 미치는 장비는 미리 점검, 양호한 상태로 정비하여야 한다.
기구의 가열
삽, 레이크, 탬퍼, 인두 등의 기구는 작업중 혼합물이 부착하지 않도록 사용전에 가열하여야 한다.
가열 아스팔트 안정처리 혼합물은 아래 기준치에 합격하는 것이어야 한다.
안
정
도 : 350 이상
흐 름 값 (1/100cm) : 10 - 40
공
극
율 :
3 - 10
기층 및 표층용 아스팔트 콘크리트 생산
플랜트는 소요품질과 소요량을 생산할 수 있는 충분한 능력을 가지며 방진처리등 환경을 보전할 수 있는 시설을 완비하여야 한다.
플랜트부지는 공사규모와 플랜트의 능력, 종류에 따라 다르나 플랜트 본체, 트럭스케일, 골재적치장, 창고, 시험실, 사무실, 숙소, 기계적치고 등을 수용할 수 있는 충분한 면적을 가져야 한다.
아스팔트 콘크리트의 혼합물의 품질은 KSF 2349 (가열혼합, 가열포설 역청포장 혼합물)에 맞는 것이어야 한다.
각 하트빈(Hot-bin)에 저장된 골재량이 소정의 배합에 적합하도록 감독관에게 항상 점검받도록 하여야 하고, 최초의 1배치는 석분, 모래를 함유한 아스팔트가 날개나 벽에 붙어 적정한 혼합물이 안되는 경우가 있으므로 공사에 사용하지 않는 것이 좋다.
아스팔트 콘크리트 혼합물을 사용할 때에는 생산공장에 비축된 (사용될 재료) 조, 세골재에 대한 품질시험을 실시 배합결정에 관한 자료와 비교하여 상이한지를 검토하고 이 경우 아스콘 포설이 원활하게 되도록 운반 방법 및 시간등 제반 조건을 검토하여야 한다.
혼합물 선정(구입)시 공사 시방규정과 부합 여부를 확인하여야 한다.
- 골
재 : 합성입도, NO.200 통과량, 비중 및 흡수율, 마모율, 안전성, 파쇄율, 피막박리
- 채움재 (석분) : 입도, 수분, 비중
- 혼
합
물 : 추출입도, 마샬안정도, 공극율, 포화도
혼합물 운반
아스콘 운반트럭은 두꺼운 이불.천막이나 특수보온 SHEET로 적재함을 포장하되 차량운행시 아스콘이 외기에 접하지 않도록 하고 바람이 천막사이로 들어가지 않도록 적재함의 앞과 측면등 전체를 완전히 포장하여야 한다.
아스콘 현장도착 온도는 아스콘 표면으로 부터 5~6cm지점의 온도를 측정하여 최소한 120℃이상이어야 한다.
아스콘 포설량과 운반량이 조화될 수 있도록 운반거리의 원근에 따라 운반차량 수를 적의조정한다. (즉, 혼합물 지연도착으로 포설이 중단되거나 혼합물이 과다 도착하여 도착후 대기시간이 없어야 한다.)
시험포장
도급자는 가열 아스팔트 안정처리 기층공의 시공에 앞서 공사에 사용할 재료 및 시공기계를 사용하여 감독관의 입회하에 시험포장을 하여야 한다.
시험포장 면적은 500㎡정도로 하여 최적아스팔트량, 다짐도, 다짐후의 두께, 밀도, 포설 및 다짐방법 등을 검토한다.
도급자는 사용할 자재의 공급원 승인을 얻은 후 시험포장을 실시할 장소, 혼합물의 배합 등에 대하여는 감독관과 협의 후 시험포장계획서를 시험포장 7일 이전에 제출하여 승인을 얻은 후 실시하고 결과를 바로 보고하여야 한다.
포설전 점검 및 청소
혼합물을 포설하기전 기층 또는 중간층 표면의 먼지, 흙, 뜬돌 등을 제거한다.
기층이 결합재의 과부족으로 안정되어 있지 않은 곳과 요철 등이 없는가를 점검하고, 생긴 곳은 다시 손질하여 수정하여야 한다.
프라임 코트나 택코트가 충분히 양생되기 전에는 혼합물을 포설하여서는 안된다.
포설
혼합물이 식기전에 포설 완료하는 것이 가장 중요하므로 혼합물이 현장에 도착하면 즉시 균일하게 포설하여야 하며 포설시 유의사항은 다음과 같다.
포설시 혼합물의 온도는 120℃이하가 되지 않도록 한다.
기온이 5℃이하일 때는 한냉기 포설에 준하여 포설하며 동절기에 있어 기온이 5℃이상이라도 바람이 강하게 불 때는 이와 동일하게 포설한다.
혼합물 생산시 온도를 보통 경우보다 약간 높이되 혼합시의 온도는 185℃이하라야 한다.
포설후 신속히 다짐하여야 하며 포설작업중 비가 내리기 시작하면 포설작업을 즉시 중단한다.
혼합물의 다짐
다짐작업
1차 다짐은 혼합물이 변위를 일으키거나 헤어크랙이 생기지 않을 한도에서 가능한 높은 온도에서 실시한다
2차 다짐은 1차 다짐에 이어 계속해서 충분히 실시한다.
마무리 다짐은 로울러 자국이 없어지도록 실시한다. 로울러는 아스팔트휘니셔에 뒤따라 구동륜을 앞으로 향하게 하여 저속으로 일정한 속도를 유지하며 다진다.
로울러에 의한 다짐은 종단방향에 따라 낮은 쪽에서 높은 쪽으로 향하여 차츰 폭을 옮기며 다진다. 이 경우 머캐덤 로울러에서는 구동륜폭의 1/2정도를 타이어로울러에서는 10cm정도를 중복시키면서 다짐을 한다. 특히 외연부 (가장자리) 다짐에 철저를 기하고 외면부 측면은 인두질 및 두드림 등으로 규격화하고 다짐도가 균등하게 되도록 다짐을 하여야 한다.
다짐중 혼합물의 관찰
혼합물 다짐중에는 항상 혼합물의 상태를 관찰하여야 하며 특히 다음사항에 유의하여야 한다.
다짐초기에 혼합물의 안정상태가 나쁘게 된 경우는 1차 다짐온도가 너무 높거나 입도, 아스팔트량이 적절하지 않은지 등을 점검한다.
헤어크랙이 많이 나타난 경우는 혼합물 배합의 부적정, 로울러의 전압과다, 다짐온도의 고온 등을 점검한다.
진동로울러로 다질 때 다짐속도가 너무 빠르면 요철이나 파형이 생기고 너무 느리면 과다짐이 될 수 있기 때문에 최적속도로 다진다.
교통개방 온도
다짐종료후 포장면이 충분히 식었을 때 감독관의 지시에 따라 교통을 개방한다.<hp:lineBreak/>(교통개방시 포장면 온도는 대략 50℃이하가 바람직함)
여름철이나 야간작업 등으로 개방시간의 제약을 받을 경우에는 포설작업시간이나 포장다짐도를 높이는 방법 등을 검토한다.
다짐도는 기준밀도의 96%(또는 규정된 공극률 범위 3~6% 충족)이상이어야 하며, 다짐작업 완료후 상온이 되었을 때 차량통행을 허용하여야 한다.
혼합물의 온도
혼합물의 온도는 도착시 120℃이상이어야 하며, 1차 전압 110~140℃, 2차 전압시 70~90℃, 마무리전압은 60℃로 하는 것이좋다
마무리 (평탄성 측정)
가열 아스팔트 안정처리 기층의 완성면에 대하여 횡방향 요철은 3m직선자로 측정하고 측정시 최요부가 3mm이상 이어서는 안되며, 종방향 요철은 7.6m 프로파일 미터로 차선마다 측정하고 본선토 공부는 PrI=10cm/km이하, 교량감속부는 PrI=20cm/km 이하가 되도록 시공하여야 하며 7.6m 사용이 불가능한 경우는 3.0m로 측정하되 표준편차 방식계산에 의한 허용기준이내가 되도록 시공해야 한다. 완성 두께는 설계두께보다 10%이상 초과하거나, 5%이상 부족하게 시공되어서는 안된다.
시공이음
기본원칙
시공이음이나 구조물과 접합부는 다짐이 불충분하게 되기 때문에 소정의 다짐도를 얻기 어렵고 불연속으로 되어 약점이 된다. 그러므로 시공이음은 가능한한 적게 되도록 하여야 하며, 시공이음부는 충분히 다지고 상호밀착시켜야 한다.
가로이음
가로이음은 시공종료시나 부득이 작업을 중단할 때 도로 직각방향으로 설치하며, 시공의 양부가 차량의 주행성에 직접 영향을 주므로 평탄하게 마무리 하여야 한다.
장시간 작업중단이 예상될 때에는 기포설된 혼합물의 끝부분까지 완료하여야 한다.
가로이음은 가능한한 그발생을 적게 하며 특히 표층에서는 평탄성에 유의한다.
시공중단시 또는 종료시 이음은 가로방향으로 미리 거푸집(각목)을 설치하여 규정높이로 마무리 한다.
세로이음
세로이음은 도로폭을 여러 차선에 걸쳐 시공할 경우에 도로 중심선에 평행하게 설치하는 이음으로서 다짐이 불충분하면 이음부에 높이 차이가 나고 크랙등의 현상이 나타나기 쉽기때문에 완전히 마무리해야 한다.
최종 도로면의 상층표층의 세로이음은 라인 마킹과 일치하도록 시행한다.
각층의 이음위치는 어떠한 경우에도 하층 이음부에 상층 이음부를 중복 해서는 안되며, 세로 이음은 상.하층이 차륜 주행위치 바로 밑에 두어서는 안된다.
세로이음은 피니셔 후방에서 즉시 다짐하고 포설시 기포설 포장에 5cm정도 겹치게 하여 겹친 부분에서 조골재 를 레이크등으로 조심스럽게 제거하고 충분히 다진다.
세로이음은 새로 포설한 혼합물에 로울러의 구동륜을 15cm정도 걸치게 하여 다진다.
시공이음 위치를 종방향으로 15cm이상 어긋나게 하고 최상층부는 라인마킹과 일치하도록 한다.
구조물과의 접속부
연석, 측구, 맨홀, 기타 구조물과의 접속부분은 혼합물의 온도가 높을때 탬포, 인두등으로 단차가 발생하지 않도록 주의하여야 한다.
이음부의 택코우트
세로이음, 구조물과의 접속면은 잘 청소한 후 적당한 역청재료로 택코우트를 실시하고 혼합물이 충분히 밀착되도록 시행하여야 한다.
조절층은 가열 아스팔트 안정처리에 준한다.
두께측정
도급자는 감독관이 지정하는 위치에서 코어를 채취하여 감독관에게 제출하여야 한다. 완성두께는 설계두께보다 10%이상 초과 시공하거나 5%이상 부족 시공되어서는 안된다. 코어 채취한 곳을 원상복구하는데 소요되는 비용은 도급자 부담으로 한다.
택코팅
택코팅 필요한 양을 균일하게 살포하는 것이 중요하므로 적정량을 살포하기 위하여 시험살포를 시행, 디스트리뷰터의 속도와 살포량과의 관계를 파악해야 한다.
(2) 역청재료는 일반적으로 RS(C)-4를 사용하는 것을 원칙으로 한다.
(3) 기층표면은 택코팅전에 부석, 먼지, 기타 유해물의 피막을 제거하여 기층 표면이 깨끗하고 건조할 때에 시공하며, 기온이 5℃이하일 때와 우천시에는 시공을 중지한다.
(4) 택코팅후 1~2시간 양생종료후는 될 수 있는대로 빨리 상층을 시공한다. (양생기간동안 차량통행 금지)
표 층
시험포장
도급자는 본 시방서규정에 적합한 재료 및 시공기계를 사용하여 감독관의 입회하에 시험포장 면적은 500㎡정도로 하며, 다짐도, 다짐 후의 두께, 재료분리, 부설 및 다짐방법등을 검토한다. 도급자는 시험포장을 실시할 장소, 혼합물의 배합 등에 대하여는 감독관과 협의한 후 시험포장 계획서를 제출하고 그 결과에 대하여 감독관과 협의하여야 한다.
아스팔트 혼합물의 운반
가열아스팔트 안정처리 기층 기준에 의한다.
포설
감독관이 승인한 경우 이외는 기온이 5℃이하인 때에 시공하여서는 안되며, 택코트의 양생이 충분히 끝나지 않은 기층이나, 중간층위에 혼합물을 포설하여서는 안된다.
혼합물의 다짐
혼합물을 포설후 로울러류에 의해 소정의 다짐도가 얻어질 수 있도록 충분이 다져야 하고, 기준 밀도에 최소 96%이상이어야 하며, 다짐 작업완료후 상온이 되었을 때 차량통행을 허용하여야 한다. 로울러류에 의한 다짐이 불가능한 곳은 램머로 충분히 다져서 마무리 하여야 한다.
혼합물의 온도
가열 아스팔트 안정처리 기층기준에 의한다.
마무리
가열 아스팔트 혼합물 표층의 완성면에 대하여 횡방향 요철은 3M 직선자로 측정하고 측정시 최요부가 3MM 이상이어서는 안되며, 종방향 요철은 7.6M 프로파일미터로 측정하고 본선토공부는 PrI=10cm/km이하, 교량접속부는 PrI=20cm/km이하가 되도록 시공하여야 하며 7.6M 사용이 불가능한 경우는 3.0M로 측정하되 표준 편차방식 계산에 의한 허용기준 이내가 되도록 시공해야 한다. 완성두께는 설치두께보다 10%이상 초과하거나, 5%이상 부족하게 시공되어서는 안된다.
포장구조
포장공의 종류 및 전압층의 두께는 다음과 같다.
포장공의 종류 및 전압층의 두께
전 압 층
두
께(㎝)
재
료
선 택 층
보조기층
기
층
표
층
40
20
10
5
쇄석
쇄석
아스팔트콘크리트
아스팔트콘크리트
기존포장은 가능한한 신설포장구조에 이용하도록 하며 현상태의 기존포장을 그대로 사용하는 경우에는 기존포장의 표면을 평탄하게 하여야 하며 필히 보강하여야 한다.
설계도의 횡단도면은 어디까지나 그 상태를 설명하는 것에 지나지 않으며 계약상의 조건이 아니다. 기존도로의 포장 상태가 불량한 경우에는 부득이 기존포장을 철거하고 재포장하여야 하나 철거구간에 대한 최종결정은 공사감독과 합동검사를 거친후 공사감독관이 승인하는 바에 따른다.
기존포장의 철거로 인하여 발생되는 골재는 공사감독관의 승인을 얻은후 성토재료로 사용한다.
배합설계 및 일일 배합수정
수급자는 최초 포장시공 이전 또는 골재원을 변경할 때에 발주기관에 의뢰하여 기․표층 재료의 배합설계를 실시하여야 하며 아침작업 개시전에 가열전․후의 합성입도시험을 실시하여 그 결과에 따라 혼합물을 생산하여야 한다.
본 설계에 적용된 배합표는 아래와 같으며, 배합설계 결과에 따라 설계변경 할 수 있다.
아 스 팔 트 배 합 설 계 표
재 료
수량
아스팔트함량
단위
중량
밀 도
조골재
세골재
석분
소계
단 위
%
T/a
%
T/a
%
T/a
T/a
%
T/a
T/a
T/㎥
표 층
T=5㎝
66.53
7.717
23.43
2.717
3.75
0.435
10.869
6.3
0.731
11.600
2.320
기 층
T=7㎝
71.77
11.555
23.93
3.853
-
-
15.408
4.3
0.692
16.100
2.300
보조기층 입도
아래표를 원칙으로 하나 현지 골재 사정상 최대 입경이 큰 경우에는 감독관의 승인을 얻어 1층 시공 두께의 1/2이하로 80mm까지 허용할 수 있으며 아래표 이외의 입도를 사용할 경우에는 감독관의 승인을 얻어야 한다.
보 조 기 층 입 도 의 범 위
입도번호
통과중량백분율(%)
비 고
100mm
80mm
(4")
50mm
(3")
40mm
(1½")
19mm
(¾")
NO.4
NO.10
NO.40
NO.200
SB-2
100
80-100
55-100
30-70
20-55
5-25
2-10
가열아스팔트 안정처리 기층
입
도
가열아스팔트 안정처리 혼합물에서 기준으로 하는 입도는 아래표에 표시하는 범위에 드는 것이 바람직하다. 그러나 최대입경이나 최대입경에 따른 표준 입도의 범위가 다른 입도 분포를 사용하고자 할 때에는 감독관의 승인에 따라 사용할수 있다.
기 층 용 혼 합 물 의 입 도 범 위
체의크기
종류
50mm
40mm
25mm
19mm
10mm
NO.4
NO.8
NO.10
NO.30
NO.40
NO.50
NO.200
BB-1
100
95-100
70-100
55-90
30-70
17-55
10-42
-
5-28
-
3-22
1-10
혼합물의 반입
혼합물 반입의 1-2일전에 필히 사용골재가 혼합물 선정시의 골재품질과 동일여부 및 상온골재, 가열골재의 합성입도 결과가 소망입도 범위에 맞는지 여부를 확인하여 그 결과가 선정시의 골재품질과 상이하거나 시방규정에 벗어날 경우에는 반입을 중지하고 시방규정에 맞도록 골재합성비율의 조정과 재배합 설계의 필요성여부 확인등 필요한 조치를 취하여야 한다.
현장배합
감독관은 도급자가 아스팔트 및 골재의 대표적인 시료를 사용하여 시험비빔 및 시험포장을 시행한 결과를 검토한 후 혼합물의 종류별로 골재입도, 아스팔트함량, 혼합물의 혼합시간, 믹서 배출시 온도등을 제시한다. 도급자는 감독관의 지시에 따라 혼합물을 생산하여야 한다. 현장배합의 허용오차 범위는 아래의 기준내에 들어야 한다.
현 장 배 합 의 허 용 오 차
항
목
현장배합의 허용오차
골재의 체통과 중량 백분율(%)
체 규 격(mm)
0.074를 제외한 전체
±8
0.074
±3
아스팔트함량(%)
±0.3
혼합물의온도(℃)
±15
시공중 혼합물의 개선이 필요한 경우에는 감독관의 현장배합의 변경을 지시할 수 있다.
표층의 입도
입도
골재의 입도는 굵은골재, 잔골재 및 석분을 배합했을때 다음표 범위를 만족하고, 또한 입도곡선은 되도록 원만한 것이어야 한다.
표 층 용 혼 합 물 의 표 준 배 합
혼합물의
종
류
통 과 중 량 백 분 율 (%)
25m/m
19m/m
13m/m
NO.4
NO.8
NO.30
NO.50
NO.100
NO.200
밀입도
아스팔트
콘크리트(13)
100
95-100
55-75
35-50
18-30
10-21
6-16
4-8
마샬시험에 대한 기준치
마 샬 시 험 에 대 한 기 준 치
혼합물의 종류(최대입경)
안정도(㎏)
흐름값 1/100㎝
공극율 (%)
포화도 (%)
잔류안정도 (%)
밀입도 아스팔트 콘크리트
750 이상
20 - 40
3 - 6
75 - 85
75 이상
주)마샬안정도 시험시 공시체 다짐횟수는 양면 75회를 표준으로 한다.
제 5 장 부 대 공
1. 안전관리
- 안전관리 일반사항
가. 적용범위
1) 산업 안전 보건법<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> 2) 근로기준법
3) 산업재해 보상 보험법<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> 4) 고용노동부 고시, 예규 등(17종)
5) 건설기술진흥법<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>
6) 시설물 안전관리에 관한 특별법
7) 도로법
<hp:tab width="1100" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> 8) 도로의 구조 및 시설에 관한 규정
9) 하천법, 공유수면 관리 및 매립에 관한 법률
10) 건설기계관리법
11) 국토의 계획 및 이용에 관한 법률<hp:tab width="3100" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> 12) 교통 안전법
13) 국토교통부 제정, 각종 표준시방서 기준 및 지침 등
나. 안전상의 의무
1) 발주청 및 수급자의 의무
가) 산업재해 예방을 위한 법상의 기준을 준수하여야 하고, 근로조건의 개선을 통하여 적절한 작업환경을 조성함으로써 근로자의 생명보전과 안전 및 보건을 유지, 증진하도록 하여야 하며, 국가에서 시행하는 산업재해예방 시책에 따라야 한다.
나) 건설시설물을 설계・건설하는 자는 그 설계, 제조, 수입 또는 건설을 함에 있어서 법상의 기준을 준수하여야 하고, 그 건설시설물의 사용에 의한 산업재해발생의 방지에 노력하여야 한다.
2) 계약자의 하수급자에 대한 의무
가) 안전보건 총괄책임자를 두어야 할 사업주는 그가 고용하는 근로자의 그의 수급인이 고용하는 근로자가 동일한 장소에서 작업을 할 때에 생기는 산업재해를 예방하기 위하여 다음 각호의 조치를 하여야 한다.
(1) 안전・보건에 관한 사업주간 협의체의 구성 및 운영
(2) 작업장의 순회점검 등 안전, 보건관리
(3) 수급인이 행하는 근로자의 안전, 보건교육에 대한 지도와 지원
(4) 기타 고용노동부장관이 산업재해 예방을 위하여 필요하다고 지정하는 사항
나) 수급인은 정당한 사유가 없는 한 제1항의 규정에 의한 조치에 따라야 한다.
다) 건설공사 등의 사업을 타인에게 도급하는 자는 그 시공방법, 공기 등에 관하여 안전하고 위생적인 작업수행을 저해할 우려가 있는 조건을 붙여서는 아니된다.
3) 근로자의 의무
근로자는 산업재해예방을 위한 법상의 기준을 준수하여야 하며, 사업주 기타 관련단체에서 실시하는 산업재해의 방지에 관한 조치에 따라야 한다.
다. 안전관리계획 수립
계약자는 안전관리계획을 수립하여 실천하여야 하며, 이 계획에 포함되어야 할 내용은 다음과 같다.
1) 목표의 결정
공사의 규모, 입지조건, 공기 등 그 공사의 특수성을 검토하여 다음 사항을 고려한다.
가) 전 공기를 통한 목표를 결정한다.
나) 착공에서 준공까지 각 단계별로 중점 목표를 설정한다.
다) 각 공사 종류별로 중점 목표를 설정한다.
라) 목표는 구체적이어야 한다.
마) 실천 가능한 목표이어야 한다.
바) 긴급성 및 경제성을 고려한 목표이어야 한다.
2) 안전관리 계획의 대상과 내용
가) 공사전체계획에 관한 사항
설계, 공정, 공법, 작업설비, 작업방법, 자재, 운반 등
나) 공사관리 기구에 관한 사항
작업과 안전이 일체가 되도록 공사관리기구와 안전관리기구를 구성하고 편성 시 안전, 보건, 방화조직도 고려한다.
다) 불안전한 환경대책에 관한 사항
가설설비의 안전성을 설치단계에서 높이도록 계획한다.
라) 불안전행동 대책에 관한 사항
(1) 전체 작업자를 대상으로 안전에 관한 교육<hp:tab width="2500" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(2) 바른 작업에 관한 교육
(3) 현장복리시설<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(4) 안전행사
(5) 안전집회<hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(6) 보건관리
(7) 방화관리
<hp:tab width="3500" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> <hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(8) 기계재해
(9) 교통재해<hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(10) 공중재해
(11) 작업규칙
라. 안정관리 규정
현장의 안전, 보건을 유지하기 위하여 다음 사항을 포함한 안전보건관리 규정을 작성 이를 적용하여야 한다.
1) 안전조직과 그 직무<hp:tab width="1500" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>2) 안전보건교육
3) 작업장 안전 및 보건관리<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 사고조사 및 대책수립
5) 기타 안전, 보건에 관한 사항
마. 안전점검
수급자는 자체안전점검 및 건설안전전문기관의 안전점검 계획을 수립 실시하여야 하며 안전점검의 결과와 조치내용을 기록・유지하여야 하고 기록서류는 당해 공사 준공 후 하자 담보 책임기간까지 보관하여야 한다.
1) 전담기술지도
“전담기술지도”라 함은 산업안전보건법 시행령 제26조의 3 제2항의 규정에 의거 안전관리자를 두어야 할 사업의 사업주에게 건설재해 예방 전문기관이 안전관리비의 효율저거인 집행 및 산업재해 예방을 위한 사항에 대하여 기술지도를 전담하는 것으로서
공사금액이 4000만원 이상 20억 미만의 현장에 월 1회 이상 실시한다.
2) 정기기술지도
“정기기술지도”라 함은 산업안전보건법 시행령 제26조의 3 제1항의 규정에 의거 당해 사업장에서 안전관리 직무만을 전담하는 안전관리자를 두어야 할 사업 외에 사업의 사업주에게 건설재해 예방 전문기관이, 안전관리비의 효율적인 집행 및 산업 재해
예방을 위한 사항에 대하여 정기적으로 기술지도를 실시하는 것으로서 공사금액이 20억 이상 100억원 미만인 사업장에 매 3월에 1회 이상 실시한다.
3) 안전점검사항
가) 공사목적물의 안전여부
나) 당해공사 시방서에 규정된 안전사항의 이행 여부
다) 공사 목적물을 완성하기 위한 수단으로 사용되는 비계, 동바리 등 가설물, 건설기계, 기구 및 설비 등의 위험 여부
라) 당해 공사와 인접된 구조물의 안정성 여부
4) 건설안전점검기관
건설안전관리를 사업목적으로 하여 설립된 법인으로서 국토교통부장관이 건설안전점검 업무를 수행할 능력이 있다고 인정하는 기관
2. 수압시험
KCS 57 30 35 상수도 수압시험 및 수압검사 <hp:tab width="38764" leader="3" type="2"/>1
1. 일반사항<hp:tab width="53876" leader="3" type="2"/>1
2. 자재 <hp:tab width="55248" leader="3" type="2"/>2
3. 시공 <hp:tab width="55248" leader="3" type="2"/>2
<hp:titleMark ignore="1"/>1. 일반사항
1.1 적용범위
1.1.1 수압시험 및 수압검사
(1) 이 시방서는 관로이음의 수밀성 및 안전성을 확인할 필요가 있을 경우에 있어서 현장수압시험에 대해 적용한다.
1.2 참고기준
(1) 건설기술진흥법
(2) 건설사업관리 업무지침
1.3 용어의 정의
내용 없음.
1.4 제출물
1.4.1 현장수압시험
(1) 다음 사항이 포함된 보고서
① 이음번호
② 시험년월일 시 분
③ 시험수압
④ 시험수압 5분 후의 수압
1.5 공정계획 및 관리
1.5.1 수압시험 및 수압검사
1.5.1.1 현장 수압시험
(1) 수압시험방법에 대해서는 공사감독자(건설사업관리자)의 지시에 따른다.
(2) 수압시험 적용 압력은 관로 중 가장 낮은 부분에 최대 정수두의 1.5배로 한다.
(3) 현장여건상 부득이 수압시험이 어려울 경우에는 공사감독자(건설사업관리자)와 협의하여 결정한다.
1.5.1.2 수압시험에 따른 모르터라이닝면의 침투방지
(1) 주철관의 현장 절단 끝면의 테스트밴드에 의한 수압시험을 할 때, 압력수가 모르터라이닝부로 누설하는 것을 방지하기 위하여 배관하기 전 지상에서 도장하여야 한다.
<hp:titleMark ignore="1"/>2. 자재
2.1 수압시험 및 수압검사
2.1.1. 수압시험에 따른 모르터라이닝면의 침투방지
(1) 도장에 사용하는 도료는 염화비닐계의 중합물 또는 아크릴계의 중합물로서 KS D 4316(수도용 원심력 덕타일주철관의 모르터라이닝)에 따른다.
<hp:titleMark ignore="1"/>3. 시공
3.1 수압시험 및 수압검사
3.1.1 현장 수압시험
3.1.1.1 수압시험방법
(1) 수압시험을 위한 물의 주입에 앞서 관로를 임시로 되메우기하여 관로가 수압시험 중에이동하는 것을 막아야 한다.
(2) 관로에 물을 주입할 때는 관내 공기를 배제하면서 천천히 주입해야 하며, 충수 중에 공기밸브 등에서 공기 배제가 잘 되고 있는지 또는 관로에 이상이 있는지를 확인해야 하며 누수장소에는 적절한 지수조치를 하여야 한다.
(3) 관내 충수 후, 적어도 24시간을 방치시켜 관내 잔류공기를 모두 배제하고, 서서히 규정수압까지 상승시킨다.
(4)규정수압으로 1시간 동안 유지할 때, 압력강하가 0.02MPa(0.2kgf/cm2)를 초과하여서는 안 된다.
(5) 누수허용량은 관종, 관경, 이음형식 등에 따라 다르나 고무링을 이용한 소켓접합방식의경우 관경 10mm, 연장 1km에 대하여 50~120l/일 정도를 표준으로 한다.
(6) 위의 ⑴~⑷의 시험을 할 수 없을 때에는 압력유지시험으로 할 수 있다.
① 압력유지시험은 관로를 300m 내외로 제수밸브나 블라인드플랜지(blind flange) 등으로분할하여 사용수압까지 가압하고 수압의 시간적 변화를 도표로 작성하거나 자기 기록장치로 압력강하 상태를 검토하여 관로의 이상이나 누수상태를 판단하는 것으로서0.5MPa<hp:fwSpace/>(5.1kgf/cm2)의 수압으로 10시간 정도의 경과를 측정한다.
(7) 수압시험은 제수밸브와 제수밸브 사이에서 하는 것을 원칙으로 하되, 시험압력이 변하지 않는 간격으로 공사감독자(감리원)와 협의하여 결정한다.
3.1.1.2 수압시험기에 의한 방법
(1) 관경 800mm 이상의 주철관 이음은 공사감독자(건설사업관리자) 입회하에 이음부각 이음마다 내면에서부터 테스트밴드(test band)로 수압시험을 한다.
(2) 테스트밴드 시험수압은 0.5MPa(5.1kgf/cm2) 이상에서 5분간 유지하여 0.4MPa(4.1kgf/cm2) 이하로 수압이 내려가지 않아야 한다. 만약 수압이 내려가는 경우에 는 다시 접합하고 수압시험을 하여야 한다.
3.1.2 수압시험에 따른 모르터라이닝면의 침투방지
3.1.2.1 절단관 부분 도장
(1) 실링(sealing)하기 전에 모르터라이닝면이 건조되어 있는가를 확인한 다음, 와이어브러시등으로 청소하고 먼지 등도 제거한다. 또, 건조가 불충분할 때에는 면포 등으로 닦아내야 한다.
(2) 도장은 절단 끝면에서 약 150mm를 바르며 초벌칠과 마감칠 2회로 나누어 시행한다. 또 배관은 도장한 뒤 적어도 24시간 이상 건조시간을 둔 다음에 시행하여야 한다.
(3) 도장방법은 원액과 희석제를 1<hp:fwSpace/>:<hp:fwSpace/>2의 비율로 혼합하여 초벌칠용으로 하고, 평균 150g/m2를 솔로 모르터라이닝면에 스며들도록 바른다. 또 이 도장은 비교적 습도가 낮은 때에실시하고, 절단 끝면으로 말려 들어가는 것같이 칠하여야 한다.