💡 스타트업·투자 💰 지원사업 🚀 K-Startup 🏦 정책자금 🏛 나라장터 📰 보도자료 📋 정책뉴스
📰 보도자료

2026년 3월 수출입 운송비용 현황

-(해상수출) 중국, 일본 하락, 미 서·동부, 유럽연합, 중동, 베트남 상승 -(해상수입) 미 동부, 유럽연합 하락, 미 서부, 중동, 중국, 일본, 베트남 상승 -(항공수입) 미국, 유럽연합, 중동, 중국, 일본, 베트남 모두 상승 □〔해상수출〕전월대비 중국(9.4%↓), 일본(10.1%↓)은 하락, 미국 서부(24.3%↑), 미국 동부(0.3%↑), 유럽연합(5.8%↑), 중동(42.7%↑), 베트남(6.7%↑)은 상승하였다.
#부처보도자료 #관세청

2026년 3월 수출입 운송비용 현황
-(해상수출) 중국, 일본 하락, 미 서·동부, 유럽연합, 중동, 베트남 상승
-(해상수입) 미 동부, 유럽연합 하락, 미 서부, 중동, 중국, 일본, 베트남 상승
-(항공수입) 미국, 유럽연합, 중동, 중국, 일본, 베트남 모두 상승

□〔해상수출〕전월대비 중국(9.4%↓), 일본(10.1%↓)은 하락, 미국 서부(24.3%↑), 미국 동부(0.3%↑), 유럽연합(5.8%↑), 중동(42.7%↑), 베트남(6.7%↑)은 상승하였다.

구분
평균 운송비용
증감률(전월대비)
증감률(전년 동월 대비)
미국 서부
5,611천원
24.3%
1.7%
미국 동부
5,324천원
0.3%
-12.9%
유럽연합
3,414천원
5.8%
-20.3%
중동
5,251천원
42.7%
40.5%
중국
501천원
-9.4%
-38.4%
일본
759천원
-10.1%
3.3%
베트남
1,402천원
6.7%
-15.9%

해상 수출 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 미 서·동부, 유럽연합, 중동 모두 상승*
*(미 서부) ['26.2]: 4,513천원 → ['26.3]: 5,611천원, (미 동부) ['26.2]: 5,305천원 → ['26.3]: 5,324천원, (유럽연합) ['26.2]: 3,226천원 → ['26.3]: 3,414천원, (중동) ['26.2]: 3,681천원 → ['26.3]: 5,251천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 2개월 연속 하락, 일본 하락, 베트남 상승*
*(중국) ['26.1]: 624천원 → ['26.3]: 501천원, (일본) ['26.2]: 844천원 → ['26.3]: 759천원,
(베트남) ['26.2]: 1,314천원 → ['26.3]: 1,402천원

□〔해상수입〕미국 동부(16.0%↓), 유럽연합(9.6%↓)은 하락, 미국 서부(24.2%↑), 중동(18.1%↑), 중국(8.1%↑), 일본(20.4%↑), 베트남(3.0%↑)은 상승하였다.

구분
평균 운송비용
증감률(전월대비)
증감률(전년 동월 대비)
미국 서부
3,050천원
24.2%
11.3%
미국 동부
1,888천원
-16.0%
2.9%
유럽연합
1,260천원
-9.6%
-2.4%
중동
2,878천원
18.1%
95.3%
중국
1,279천원
8.1%
-0.7%
일본
958천원
20.4%
-13.2%
베트남
1,010천원
3.0%
-22.3%

해상 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 상승, 미 동부 2개월 연속 하락, 유럽연합 하락, 중동 상승*
*(미 서부) ['26.2]: 2,456천원 → ['26.3]: 3,050천원, (미 동부) ['26.1]: 2,364천원 → ['26.3]: 1,888천원,
(유럽연합) ['26.2]: 1,394천원 → ['26.3]: 1,260천원, (중동) ['26.2]: 2,436천원 → ['26.3]: 2,878천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국, 일본, 베트남 모두 상승*
*(중국) ['26.2]: 1,183천원 → ['26.3]: 1,279천원, (일본) ['26.2]: 796천원 → ['26.3]: 958천원,
(베트남) ['26.2]: 981천원 → ['26.3]: 1,010천원

□〔항공수입〕전월대비 미국(50.4%↑), 유럽연합(3.8%↑), 중동(18.3%↑), 중국(6.6%↑), 일본(6.5%↑), 베트남(12.6%↑) 모두 상승하였다.

구분
평균 운송비용
증감률(전월대비)
증감률(전년 동월 대비)
미국
6,365원
50.4%
8.3%
유럽연합
5,710원
3.8%
24.2%
중동
3,793원
18.3%
-32.8%
중국
3,442원
6.6%
-4.9%
일본
1,773원
6.5%
-12.0%
베트남
4,773원
12.6%
-0.5%

항공 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미국, 유럽연합, 중동 모두 상승*
*(미국) ['26.2]: 4,231원 → ['26.3]: 6,365원, (유럽연합) ['26.2]: 5,500원 → ['26.3]: 5,710원,
(중동) ['26.2]: 3,207원 → ['26.3]: 3,793원,

○(근거리 항로) 전월대비 중국, 일본, 베트남 모두 상승*
*(중국) ['26.2]: 3,229원 → ['26.3]: 3,442원, (일본) ['26.2]: 1,665원 → ['26.3]: 1,773원,
(베트남) ['26.2]: 4,239원 → ['26.3]: 4,773원

참고사항 >

◈ 해상 수출입 운송비용 : 컨테이너 2TEU* 당 운송비용** 평균

* 2TEU = 40피트(1,219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위
**'운임' 외에 각종 할증료, 수수료 등이 포함된 총 운송비용

◈ 항공 수입 운송비용 : 수입화물 'kg'당 운송비용 평균

※ 신고수리일 기준으로 연간 통계확정 시('27년 2월)까지 일부 수치는 정정될 수 있음

🔗 원문 공고 바로가기

외부 기관의 공식 페이지로 이동합니다. 최신 정보는 원문을 확인하세요.

← 목록으로
🔗 링크가 복사되었습니다