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2026년 e-Nav 선박단말기 보급 및 관리체계 운영 보조사업자 공모

* 「어선법」, 「선박안전법」에 따라 등록된 어선·선박 ㅇ 지원대상은 특별물량과 일반물량으로 구분한다. ① 보급사업으로 제공한 단말기 중 제조사 사업 철수·파산 등으로 차세대 전자해도 업데이트가 불가능한 구형 단말기 보유자(23대) ② 1순위 대상자에게 단말기를 공급한 대수에 대한 추가 지원(23대) - 일반 물량은 특별물량을 제외한 선박 - 보조사업자는 사업 신청자가 사업물량을 초과하는 경우 다음의 순위로 함
#국고보조금 #해양수산부 #삼영이엔씨주식회사 #2.안전 보장 서비스

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■ 사업목적

  • 국제해사기구(IMO)에서 해양안전과 해양환경 보호를 목적으로 e-Navigation 시행
  • 국내 해상사고는 연안의 중소형 선박(어선)의 사고가 전체 사고의 70%이상을 차지하여 실시간 맞춤형 해양안전 정보서비스를 지원하여 해양사고 예방 및 안전관리 강화
  • 초고속 해상통신망(LTE-M)을 통해 선박에 실시간으로 해상에서 필요한 정보 및 서비스를 전달하여 해양사고 예방활동을 지원
  • 바다 내비게이션 단말기 구입비용 보조를 통해 해상에서의 바다 내비게이션 서비스 이용환경 구축 및 서비스 조기 정착 및 확산

■ 지원대상
「지능형 해상교통정보서비스의 제공 및 이용 활성화에 관한 법률」에 따라 선박에 지능형 해상교통정보서비스를 송신·수신할 수 있는 단말기 설치를 희망하는 자

■ 지원내용
□ 보급 대상

  • 어선, 일반선(680척)*

* 「어선법」, 「선박안전법」에 따라 등록된 어선·선박
  • 지원대상은 특별물량과 일반물량으로 구분한다.
  • 특별 물량(46대)

① 보급사업으로 제공한 단말기 중 제조사 사업 철수·파산 등으로
차세대 전자해도 업데이트가 불가능한 구형 단말기 보유자(23대)
② 1순위 대상자에게 단말기를 공급한 대수에 대한 추가 지원(23대)
  • 일반 물량은 특별물량을 제외한 선박
  • 일반물량 대상자 선정 우선순위
  • 보조사업자는 사업 신청자가 사업물량을 초과하는 경우 다음의 순위로 함

① 신청일자가 빠른 순
② 신청일자가 같을 때에는 톤수가 적은 선박
  • 선정 제외대상
  • 원양·내수면·기타 어업에 종사하는 어선 등
  • 「선박법」, 「어선법」등 관계 법령을 위반하여 행정처분이 완료되지 않은 자
  • 선박(어선)검사증서 유효기간이 지난 선박(어선), 관계법령(선박안전법,

어선법 등)에 따라 계선한 선박(어선)
  • 동 사업의 지원을 받아 최근 5년 이내에 단말기를 설치한 선박

* 다만, 제조사 사업 철수·파산 등으로 차세대 전자해도 업데이트가 불가능한 단말기(23대)
보유자는 지능형 해상교통정보서비스 이용 제한 등을 고려하여 적용 제외
  • 일반사항은 보조금법과 해양수산부 국고보조금 관리에 관한 규정 준용

■ 지원조건
어선 및 일반선(680척) 신청자에게 국비(50%), 자부담(50%) 조건
*어탐모델 및 기타선의 경우 선저공사 및 추가 공사비 별도

■ 신청방법
방문 및 우편 접수

■ 제출서류
사업신청서 1부, 사업계획서 2부, 기관소개서 1부, 보조사업 이력서 1부, 기타 증빙서류 등

■ 선정기준
서류심사를 통과한 응모자 중 선정위원회 심사(100점 만점)를 통해 80점 이상인 신청기관 중 고득점순으로 선정(선정위원회 심사 점수는 위원별 점수를 산술 평균한 값)

■ 제외대상
ㅇ「해양수산부 국고보조금 관리에 관한 규정」 제13조(보조사업자 선정기준) 제4항에 각 호에 해당하는 경우

  • 「보조금법」 제31조의2에 따라 보조사업 또는 간접보조금의 수행대상에서 배제되거나 보조금 또는 간접보조금의 교부를 제한받은 경우
  • 제16조제1항(중복수급 확인·점검)에 따라 중복수급에 해당되는 경우
  • 기타 해당 보조사업자가 「보조금의 관리에 관한 법률」 제2조제1호에 따른 보조금의 취지에 부합하지 않은 경우

■ 결과통보
온나라 공문 및 개별 통보

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