===== 입찰공고서[26년 각군 JP-8(차량) 단가계약].hwpx =====
조달물자(물품) 구매입찰 공고(일반/단가)
조달청 물품공고 제R26BK01715373-000호
입찰에 부치고자 다음과 같이 공고합니다.
2026. 9.
조달청 조달물자계약관
< 이 계약은 청렴계약(서약)제가 적용됩니다 >
이 계약은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제5조의2에 따른 청렴계약제가 적용됩니다. 입찰자는 반드시 입찰서 제출시 아래 청렴계약서에 관한 내용을 숙지∙승낙하여야 하며, 동 내용을 위반한 경우 발주기관의 조치에 대하여 어떠한 이의도 제기할 수 없습니다.
「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제5조의2 및 제5조의3에 따라 이 입찰에 참여한 당사 대리인과 임직원은 입찰·낙찰, 계약체결 또는 계약이행 등의 과정(준공∙납품 이후를 포함한다)에서 아래 각호의 청렴계약조건을 준수할 것이며, 이를 위반할 때에는 입찰·낙찰을 취소하거나 계약을 해제∙해지하는 등의 불이익을 감수하고, 이에 민∙형사상 이의를 제기하지 않을 것임을 약정합니다.
1. 금품·향응 취업제공(친·인척 등에 대한 부정한 취업 제공 포함) 및 알선 등을 요구 또는 약속하거나 수수(授受)하지 않을 것이며, 관계 공무원에게 금품, 향응 등을 제공하지 않겠습니다.
2. 입찰가격의 사전협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 공정한 경쟁을 방해하지 않겠습니다.
3. 공정한 직무수행을 방해하는 알선‧청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정정보의 제공을 요구하거나 받는 행위를 하지 않겠습니다.
4. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제4조의2제1항제2호 위반 시에 아래의 손해배상액을 납부토록 하겠습니다.(국가계약법 적용 조달청 입찰 및 계약 건에 한함)
- (입찰자) 입찰금액의 100분의 5, (계약상대자) 계약금액의 100분의 10
1. 입찰개요
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수 요 기 관: 육‧해‧공군, 해병대, 방사청
공고(사업)명: 2026년 각군 JP-8(차량) 구매
계 약 방 법: 일반경쟁
품
명: 항공기연료
사 업 예 산: 308,855,551,888원
추 정 가 격: 308,855,551,888원(부가가치세 제외)
수 량 및 단 위: 공장상차도 416,000 리터, 수요기관 탱크주입도 222,432,808 리터 (* 세부 납품지역별 예상 소요량 참조)
분 할 납 품: 가능
입 찰 방 법: 일반(단가)
낙찰자결정방법: 적격심사
검사/검수기관: 수요기관/수요기관
납 품 기 한: 납품요구 후 5일 이내 / 총 계약기간: 2027.9.30.
납 품 장 소: 수요기관 지정장소(첨부 문서 참조)
인 도 조 건: 공장상차도 / 수요기관 탱크주입도
하자담보기간: 1년
기 타 사 항: 공동계약 불가
1) 입찰금액 : ‘계약대상 규격의 리터당 단가의 합’
2) 물품구매(제조)계약 특수조건 제22조에 따른 1회 최대 납품요구금액은 계약금액의 100분의 10
3) 입찰에 필요한 모든 사항(공고서, 구매요구서, 특수조건, 납품장소, 기타 입찰관련사항 등)을 필히 숙지하신 후 입찰에 참여하시기 바라며, 확인·숙지하지 못한 책임은 입찰참가자에게 있음을 알려드립니다.
4) 기타 세부사항(수량, 납지 등)은 수요기관 요청 문서에 의하며, 전자입찰공고에 첨부된 규격서 등를 확인하시기 바랍니다. 규격서에 확인되지 않는 사항은 수요기관 담당자에게 확인하시고 투찰하여 주시기 바랍니다.
2. 입찰(개찰) 일시, 방식 및 장소
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1) 전자입찰서
① 전자입찰서 접수일시: 2026. 9. 14. 10:00 ~ 2026. 9. 16. 10:00
② 입찰(개찰) 일시: 2026. 9. 16. 11:00
2) 입찰방식 및 장소
① 입찰방식: 전자입찰(국내입찰)
② 입찰참가자격등록 마감일시: 전자입찰서 제출마감일 전일 18:00
③ 입찰보증금 납부기한: 전자입찰서 제출마감일 전일 18:00
④ 개찰장소: 국가종합전자조달시스템(나라장터)
1) 국방부 수요 유류는 조세특례제한법 제105조 및 제111조에 따라 영세를 적용하므로 입찰금액은 관련 세금을 제외하고 투찰하시기 바랍니다.
2) 이 입찰의 사업금액은 전체 사업기간을 기준으로 산출되었으며, 단가계약이므로 가격입찰은 반드시 ‘계약대상 규격의 리터당 단가의 합’으로 투찰하여 주시기 바랍니다.
3) 본 입찰의 예정가격은 15개의 예비가격 중(기초금액의 ±0.1% 범위) 4개를 추첨하여 산술평균한 가격으로 결정되며, 예비가격 산출을 위한 기초금액은 전자입찰 접수개시일 전일까지 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)에 공개합니다.
4) 동 입찰은 복수예비가격이 적용되는 입찰로서 전자입찰자는 산정 가능한 최대복수예비가격 미만으로 입찰서를 제출하여야 합니다.
5) 입찰자는 반드시 기초금액을 확인한 후 투찰하시고 기초금액이 공개되기 전 투찰할 경우 입찰서 제출이 불가합니다.
5) 동 입찰이 2인 이상의 유효한 입찰자가 없거나 낙찰자가 없을 경우 재입찰에 부칠 수 있으니 국가종합전자조달시스템(나라장터)에서 개찰결과를 확인 후 공고된 일정에 따라 재입찰하시기 바랍니다.
6) 동가입찰인 경우에는 전자조달시스템을 통한 자동추첨 방식으로 낙찰자를 결정하는 ‘동일가격입찰낙찰자자동추첨 프로그램이용’ 방식으로 계약상대자를 결정합니다.
이 입찰설명서는 조달청이 집행하는 입찰에서 입찰자와 낙찰자가 알고 지켜야 할 사항을 기재한 것으로써, 입찰자는 이를 열람하여야 합니다. 입찰과 관련한 추가 문의사항은 아래 담당자에게 연락하시기 바랍니다.
① 계약담당자(입찰공고, 개찰, 계약방법 등)
- 조달청 구매사업국 국방물자구매과 주무관 오승남(☎ 042-724-6325, FAX 0505-480-2250, 이메일 [email protected])
- (주소) 우편번호 35208, 대전광역시 서구 청사로 189 (둔산동, 정부대전청사)
② 수요기관 연락처:
육군군수사 급식유류과 김영현 ☎ 042-616-2523, 해군군수사 물자팀 김나윤 ☎ 055-549-1516
공군군수사 유류과
황규선 ☎ 053-989-5945, 해병대군수단 유류과 김세현 ☎ 054-299-2076
방위사업청 한국형전투기총괄계약팀 조동현 ☎ 02-2079-5685
③ 입찰참가자격 등록, 나라장터 시스템: 정부조달 콜센터(☎ 1588-0800, FAX 042-472-2297)
3. 입찰참가자격
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1) 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 따라 반드시 전자입찰서 제출 마감일 전일까지 나라장터(G2B 시스템)에 아래의 사항을 모두 입찰참가자격으로 등록한 자
① 항공기연료(세부품명번호 1510150401)를 제조 또는 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
② 「석유 및 석유대체연료 사업법」 제5조 석유정제업 또는 제10조 석유판매업 등록을 필한 자
(단, 개찰결과 석유판매업자가 1순위일 경우에는 적격심사서류 제출 마감일시까지 석유정제업자의 ‘제품공급확약서’를 우리청으로 제출하여야 하며, 미제출시 적격심사대상에서 제외)
1) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조의5 및 「같은 법 시행령」 제12조제3항에 따라 ‘조세포탈
등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰에 참여할 수 없습니다.
2) 입찰에 참가하는 자는 「국가를 당사자로 하는 법률 시행령」 제12조제3항 각호에 해당하지 아니한다는 서약서를 입찰시 제출하여야 합니다. 만약 서약내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제·해지를 당할 수 있고, 부정당업자 입찰참가자격 제한처분을 받을 수 있습니다. (다만, 나라장터시스템을 이용하여 제출하는 경우에는 전자입찰서에 동 서약서의 내용을 포함하고 있으므로 전자입찰서 제출로 서약서 제출을 대신합니다.)
3-1. 제출서류
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1) 입찰참가자격 관련 사항은 ‘국가종합전자조달시스템’에서 직접 확인하므로 별도 제출하지 않습니다. 단, 동 시스템에서 자료가 확인되지 않는 경우 입찰참가자격이 없습니다.
2) (사후판정) 계약담당자는 입찰참가자의 제출서류(입찰보증금, 입찰참가자격 포함)에 대한 적정성(적합) 여부를 개찰 이후에도 판정할 수 있습니다.
3-2. 입찰참가자격 등록
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1) (등록장소) 조달청 조달등록팀 또는 각 지방조달청 경영지원과(팀)
2) (입찰참가자격 등록) 조달청 경쟁입찰참가자격 등록은 수시로 가능하며, 입찰참가를 위해서는 입찰서(제안서) 제출마감일 전일 18:00까지 등록을 하여야 합니다. 등록절차와 나라장터 이용안내는 정부조달콜센터(☎ 지역번호 없이 1588-0800, FAX 042-472-2297)로 문의하시기 바랍니다.
3) (입찰보증금 납부) 입찰참가자는 반드시 이 건 입찰공고의 보증금항의 내용을 자세히 아시기 바랍니다. 공동수급체의 경우 대표사는 반드시 입찰보증금 미납사실 및 부정당업자 제재이력을 확인하여 관련 조항에 따른 입찰보증금을 납부 하여야 합니다.
4) (신원확인 입찰) 이 입찰은 “국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서” 제7조에 따른 신원확인 입찰이 적용되며, “국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정” 제2조제1항제16호에 따른 개인인증수단을 이용(공동인증서 제외)하여 신원을 확인받은 후 입찰에 참여하여야 합니다.
4. (세부) 품명 및 수량, 기타사항
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1) 세부품명 및 수량
순번
세부품명번호
세부품명
규격
인도조건
단위
수량
1
1510150401
항공기연료
JP-8
수요기관탱크주입도
리터
222,432,808
2
1510150401
항공기연료
JP-8
공장상차도
리터
416,000
2) 주요공지사항
① 계약수량은 소요군의 예상물량으로 실제 납품물량은 계약수량을 초과하거나 미달할 수 있습니다.
② 입찰금액(투찰금액)은 구매대상 규격의 리터 당 단가의 합계로 투찰하여야 하며, 구매대상 규격의 기초단가(2개 규격 이상일 경우 기초금액 공개시 구매규격의 기초단가 공지)에 낙찰률을 적용하여 계약단가를 산정(1개 규격일 경우 소수점 이하는 절사, 2개 규격 이상일 경우 소수점 0.5미만의 소수점은 절사한 후 계약단가에 반영)합니다.
③ 입찰의 투찰 금액은 한국석유공사의 Opinet발표 ‘국제유가’의 ‘석유제품’의 ‘등유’ 2026년 7월 월간가격(1,307원)에 부대비용(관세, 수입부과금 등 포함, 원단위 미만 절사)을 가산하여야 하며, 산정된 계약단가에서 7월 월간가격을 차감한 잔액은 부대비용으로서 계약기간 종료일까지 고정불변입니다. 또한, 본 계약 체결 후 ‘조달청 군수품 제조구매계약 추가특수조건(JP-8(화차, 차량), JET A-1)’의 제9조(물가변동으로 인한 계약금액 조정)에 의해 즉시 수정계약을 체결하여야 합니다.
④ 본 계약의 납품대금은 수요기관에서 직접 지급합니다.
5. 낙찰자 결정(선정) 방법
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1) 예정가격 이하로서 최저가격으로 입찰한 자의 순으로 적격여부를 심사하여 낙찰자를 결정합니다.
2) 이 입찰은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제10조제2항제1호 및 「같은 법 시행령」 제42조제1항에 따라 적격심사를 하여 낙찰자를 결정하므로 입찰자는 “조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준(조달청지침, 입찰공고일 현재용)”, 관련 조건, 기타 입찰에 필요한 모든 사항을 자세히 알고 입찰에 참가하여야 합니다.
3) 적격심사 평가기준
① “조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준” 제4조제1항제1호(별표 1) 1) 낙찰하한율: 82.995 % (낙찰하한율은 입찰가격과 다른 심사분야의 배점한도(만점)를 합산한 경우 종합평점이 적격심사 통과 점수에 해당하는 최저투찰률 이오니 관련기준을 숙지하시고 입찰에 참여하시기 바랍니다.)
2) 낙찰자결정을 위한 적격심사 통과 점수: 85 점
② 납품실적 평가기준(납품실적에 대한 평가는 심사대상자가 선택한 평가요소에 따라 평가합니다.)
구분
품명
평가요소
동등이상 물품
구매대상물품 관련 연산품
① 금액 : 납품실적(부가가치세 제외)/추정가격
또는
② 수량 : 납품수량 / 구매예정수량
유사물품
없음
1) 실적증명서는 가급적 「조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준」[별지 제3호], [별지 제4호]서식으로 제출하시기 바라며, “해당물품명, 수량, 납품실적금액(부가가치세 포함 여부), 납품완료일자” 및 발급기관 정보(담당자, 전화번호 등) 등을 반드시 기재해주시기 바랍니다. 필요시 계약서 및 거래명세서 등을 첨부하여 주시기 바랍니다.
2) 공공기관의 납품실적이 아닌 경우에는 실적증명서와 함께 추가로 원본이 확인된 해당 물품의 계약서 사본, 거래명세표 사본, 세금계산서사본 등 관련자료를 첨부한 경우에 평가하고, 우리청에서 필요하다고 판단하여 공급받는 자의 거래사실 확인서를 요구할 경우 이를 제출하여야 합니다.
(사본일 경우 '사실과 상위 없음'을 명시 후 경쟁입찰참가자격 등록증에 등록된 인감으로 날인 후 제출하여 주시기 바랍니다.)
* 계약담당공무원이 납품실적의 확인이 필요하여 전자세금계산서에 대한 국세청 신고내용 확인을 요청할 경우 심사대상자는 국세청에 접속하여 전자세금계산서 세부내용을 계약담당공무원에게 확인하여 주어야 합니다.
* 납품실적의 입증책임은 심사대상자에게 있습니다. 따라서 심사대상자가 입증책임을 다하지 아니하여 실적 확인이 어렵거나 아래와 같이 신빙성이 의심되는 자료는 납품실적을 인정하지 않습니다.
- 공고일 이후 수정세금계산서 및 거래명세표, 관계사 내부거래 자료로 의심되는 경우, 비현실적인 자료, 날짜 소급 자료, 원자재 구매자료 부실 및 제품 보유자료 없음 등
* 계약담당공무원은 세금계산서로 실적 품목이 명확히 확인되지 않을 경우 거래명세표 이외에 납품실적을 증명하는 명확한 자료가 보완된 경우에만 실적을 인정합니다.
1) 「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」 또는 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」에 따라 업무를 영위 하는 신용조회사 또는 신용평가사로부터 평가받은 모든 공공기관입찰용 신용평가등급을 당해 신용정보 업자를 통해 평가완료 후 3일 이내에 조달청 나라장터에 전송하여야 합니다.
2) 조달청에서 분기별로 신용정보업자로부터 평가명세서를 제출받아 만일 미전송(미제출) 사실이 확인된 경우에는 계약체결 이전인 경우 낙찰자결정대상에서 제외하거나 결정통보를 취소하며, 계약체결 이후인 경우 계약을 해제(해지) 할 수 있으니 유의하시기 바랍니다.
3) 조달청은 국가종합전자조달시스템을 통하여 적격심사대상자에게 적격심사 신청서 제출을 통보(받은 문서함에서 확인)하며, 필요한 경우 예정가격이내 다수의 입찰자를 대상으로 동시에 적격심사서류 제출을 요구할 수 있습니다.
4) 적격심사대상자는 심사서류 제출마감일시까지 관련서류를 첨부한 적격심사 신청서를 제출하거나, 적격심사포기서를 제출하여야 하며, 심사서류 제출 마감일시까지 적격심사신청서 또는 포기서를 제출하지 않은 경우 적격심사를 포기한 것으로 간주합니다.
5) 「전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률」 제11조제2항에 따라 적격심사 대상 통보서는 국가종합전자조달시스템에 입력된 때 송신 및 수신된 것으로 간주합니다.
③ 기술능력 평가기준: 본 건은 조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준 제4조 제1항 제1호에 따라 평가(추정가격 5억원 이상 물품 구매입찰)하는 경우로서 입찰자 모두 배점한도 부여
4) 예정가격
① 이 입찰의 예정가격은 15개의 예비가격 중 4개를 추첨하여 산술평균한 가격으로 결정되며, 예비가격 산출을 위한 기초금액은 전자입찰서 접수개시 전까지 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)에 공개합니다.
② 복수예비가격은 기초금액의 ±0.1% 범위 내에서 산정됩니다.
6. (입찰, 계약, 하자보수) 보증금
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1) 입찰보증금
① 신용정보 관리규약 제12조에 의한 채무불이행 또는 금융질서문란자 또는 입찰공고일 이전 1년 이내에 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제76조제2항제2호가목의 사유로 입찰참가자격 제한을 받은 자(입찰참가자격 제한 기간 중인 경우를 포함한다)는 입찰금액의 100분의 5 이상의 입찰보증금을 납부하여야 합니다.
② 입찰보증금은 반드시 입찰일 전일(공휴일인 경우 그 전일) 18:00까지 조달청 경영지원팀 또는 각 지방조달청 경영지원과(팀)에 납부하여야 합니다.
2) (납부면제) 위 사항을 제외하고는 이 입찰에서 입찰보증금의 납부는 면제하되, 입찰보증금 지급각서를 제출하여야 합니다.
3) (입찰보증금 지급각서 제출방법) 전자입찰시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 대신합니다.
4) (국고귀속 등) 낙찰자가 정해진 기일 내에 계약을 체결하지 아니한 경우, 입찰보증금은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제38조에 따라 조치되며, 부정당업자 제재를 받게 됩니다.
5) 이 입찰공고에 대한 계약보증금 및 하자보증금은 “조달청 내자구매업무처리규정” 제48조의2, 제59조의 적용을 받습니다.
7. 입찰무효
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1) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제39조제4항, 「같은 법 시행규칙」 제44조 및 “(계약예규) 물품구매(제조)입찰유의서” 제12조에 해당되는 입찰은 무효입니다.
2) 입찰참가자격등록증상의 상호(또는 법인의 명칭) 및 대표자(수인대표인 경우 대표자 전원의 성명을 모두 등재, 각자 대표도 해당)가 법인등기부등본상의 상호, 대표자와 다른 경우에는 입찰참가자격등록증을 변경등록하고 입찰에 참여하여야 하며, 변경등록하지 않고 참여한 입찰은 무효입찰임을 알려드리니 주의하시기 바랍니다.
3) 다만, 등기관청에 상호 또는 대표자 변경신고 후 변경사항이 확정되지 않아 입찰자에게 책임이 없는 사유로 입찰참가자격 등록을 할 수 없어 변경 전 상호 또는 대표자 명의로 한 입찰은 유효한 입찰로 간주합니다.
4) 입찰참가자격의 판단기준일은 입찰참가자격 등록마감일(기준일이 정해져 있는 경우에는 해당일)이며 마감일(일시가 정해져 있는 경우에는 해당일시)까지 참가자격을 갖추지 않은 경우 무효입찰임을 알려드리오니 주의하시기 바랍니다.
5) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」 제44조 및 “(계약예규) 물품구매(제조)입찰유의서” 제12조에 정한 입찰무효 해당여부 확인을 위하여 등록정보 확인을 위한 서류(법인등기부등본, 입찰대리인임을 확인할 수 있는 서류, 관련되는 면허 등을 증명하는 서류 등)를 요청하는 경우, 낙찰대상자는 관계 서류를 조달청으로 제출하여야 합니다.
8. 불공정행위 금지
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1) 입찰자 또는 계약상대자는 입찰·낙찰, 계약체결 또는 계약이행 등의 과정에서 입찰 및 계약의 공정한 질서를 저해하는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 하여서는 아니 됩니다.
① 금품·향응 등의 공여·약속 또는 공여의 의사를 표시하는 행위
② 입찰가격의 사전 협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 공정한 경쟁을 방해하는 행위
③ 공정한 직무수행을 방해하는 알선·청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정정보의 제공을 요구하는 행위
④ 하수급인 또는 자재·장비업자의 계약상 이익을 부당하게 제한하는 행위
⑤ 그 밖에 입찰 및 계약 등 과정에서 공정한 경쟁을 저해하는 행위
2) 입찰자 또는 계약상대자는 제1항 각호에 따른 행위가 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제5조의3 등 관계 법령에 위반되는 경우 해당 입찰·낙찰이 취소되거나 계약이 해지·해제될 수 있고, 입찰참가자격 제한대상에 해당되는 경우 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조 등 관계 법령에 따라 부정당업자로 입찰참가자격 제한처분을 받을 수 있습니다.
3) 계약담당자는 제1항 각 호의 위반행위를 확인하기 위하여 입찰자 또는 계약상대자에게 관련 자료제출을 요청할 수 있으며, 입찰자 또는 계약상대자는 특별한 사정이 없는 한 적극 협조하여야 합니다. 또한 계약담당자가 제1항제2호 위반행위의 확인을 위하여 자료제출을 요청함에도 협조를 하지 않는 경우 ‘부당한 공동행위 고발요청기준’에 따라 불이익을 받을 수 있습니다.
4) 계약상대자가 해외생산, 하도급 생산, 타사제품(수입품 납품, 원산지 변조 포함) 납품 등 직접생산 조건을 위반한 경우(제조업체로 입찰참가자격을 적용하는 경우에 적용함)에는 계약해지, 계약보증금 국고귀속, 부당이득 환수 및 ‘부정당업자 입찰참가자격 제한처분’을 받을 수 있습니다.
5) 계약담당공무원은 계약상대자가 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제11조의 ‘직접생산 확인 취소’ 사유에 해당하는 경우 또는 조달청에서 규정한 직접생산 확인기준을 위반한 사실을 확인한 경우 계약 해제·해지 및 ‘부정당업자 입찰참가자격 제한처분'을 할 수 있습니다. 다만 해당 계약제품을 직접생산 확인기준을 위반하여 제조·납품한 사실이 없는 경우에는 입찰참가자격 제한조치는 제외할 수 있습니다.
9. 「중대재해 처벌 등에 관한 법률」 제정·시행에 따른 준수사항 안내
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1) 계약상대자는 계약체결 이후 「중대재해 처벌 등에 관한 법률」 제4조 및 제5조에 규정된 안전·보건에 관한 의무를 준수하여야 하며, 입찰자는 현장 여건, 과업 내용 등을 미리 확인하여 이와 관련된 제반 비용을 입찰가격에 반영하여야 합니다.
2) 수요기관은 「중대재해 처벌 등에 관한 법률 시행령」 제4조제9호에 따라 계약상대자가 동 법 제4조 및 제5조에 규정된 안전·보건에 관한 의무를 준수하는지 평가·점검할 수 있으며, 계약상대자는 수요기관이 평가·점검을 실시하는 경우 이에 협조하여야 합니다.
3) 계약상대자가 안전·보건 확보에 필요한 조치를 소홀히 하거나, 이행여부에 대한 점검 결과 보완 및 조치 등이 필요한 경우 수요기관은 계약상대자에게 이에 대한 시정을 요구할 수 있습니다.
10. (공급계약 시) 계약상대자 준수의무 안내
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1) 계약상대자는 당사자의 책임 하에 제조자(업체) 또는 공급자(업체) 선정·관리 등 “물품구매(제조)계약특수조건” 제7조의3에 규정된 직접이행 의무를 준수하여야 하며, 계약체결 전 직접이행의무의 이행 및 동 의무 불이행 시 불이익 처분에 동의한다는 내용의 확약서(붙임 1 서식 참조)를 계약담당공무원에게 제출하여야 합니다.
2) 계약상대자는 “물품구매(제조)계약특수조건” 제26조의5에 규정된 ‘브로커의 불공정행위에 대한 계약상대자의 개입 금지 의무’를 준수하여야 하며, 계약체결 전 불공정행위 개입금지 의무 불이행 시 불이익 처분에 동의한다는 내용의 확약서(붙임 2 서식 참조)를 계약담당공무원에게 제출하여야 합니다.
3) 계약상대자가 위 ‘직접이행의무’, ‘브로커의 불공정행위에 대한 계약상대자의 개입금지 의무’를 준수하지 않을 경우 계약 해제·해지, 계약보증금 국고귀속 또는 세입조치, 환수 등의 조치를 받을 수 있으며, 「국가계약법 시행령」 제76조제2항제2호가목(또는 「지방계약법 시행령」 제92조제2항제2호가목)에 따라 ‘계약의 주요조건을 위반한 자’로 부정당업자 입찰참가자격 제한 처분을 받을 수 있습니다.
11. 하도급에 관한 사항
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1) 이 입찰·계약의 하도급에 관한 사항(하도급 승인절차 등)은 과업내용서 또는 제안요청서, 다른 법령에서 정하고 있는 경우에는 관련 법령(「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」, 「소프트웨어산업진흥법」, 「정보통신공사업법」 등)에 따르며, 하도급에 관한 사항을 정하고 있지 않은 경우에는 계약체결 후 계약자와 수요기관 간 협의에 따라 정해진 바에 따릅니다.
2) 이 입찰·계약에서 하도급을 실시하려는 경우 과업내용서 또는 제안요청서, 관련법령 등에서 정한 하도급 승인절차 등의 관련 규정을 준수하여야 합니다. 만약, 수요기관의 승인 없이 하도급을 하거나 관련 법령에 따른 하도급 규정을 위반하여 하도급을 한 경우에는 관계 법령(「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 등)에 따라 계약해지·해제 또는 입찰참가자격 제한을 받을 수 있습니다.
3) 입찰에 참여하는 자는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조의4에 따라 각 중앙관서의 장으로부터 「건설산업기본법」 제34조제1항 또는 「하도급거래 공정화에 관한 법률」 제13조제1항이나 제3항을 위반한 사실이 통보된 자로서 당해 입찰공고일이 위반사실 통보일로부터 1년 이내인 것으로 확인된 때에는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제15조제1항에 따른 대가지급 시 “하도급대금을 수요기관이 하수급인에게 직접 지급하는 것에 합의한다.”는 내용의 확약서를 제출하여야 합니다.
4) 위 항에 따라 확약서를 제출하여야 하는 자는 입찰서(가격제안서) 제출 시 ‘하도급대금 직불조건부 입찰참가 확약서’를 제출한 경우에 한하여 입찰참가를 허용하며. ‘하도급대금 직불조건부 입찰참가확약서’ 제출은 전자입찰 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 ‘하도급대금 직불조건부 입찰참가확약서’ 제출을 대신합니다.
11. 부당이득 환수에 관한 사항
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1) 낙찰자는 “입찰, 계약체결, 계약이행 등의 과정(준공·납품 이후를 포함한다.)에서 ”물품구매(제조)계약 특수조건“ 제12조제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 부정한 행위를 하는 경우, 동 조건 [별표1]의 기준에 따른 금액을 조달청에 지급한다”는 내용의 확약서(붙임 서식 참조)를 계약 체결 시 제출하여야 합니다.
2) 계약상대자는 계약체결 이후 입찰, 계약체결, 계약이행 등의 과정(준공·납품 이후를 포함한다.)에서 “물품구매(제조)계약 특수조건” 제12조제1항각호의 어느 하나에 해당하는 부정한 행위를 하는 경우 동 조건 제12조 및 상기 제출한 확약서에 따라 동 조건 [별표1]의 기준에 따른 금액을 조달청에 지급하여야 합니다.
[“물품구매(제조)계약 특수조건” 제12조제1항 각 호의 부정한 행위]
1. 허위 서류, 위조ㆍ변조 또는 기타 부정한 방법으로 서류를 제출하는 행위
2. 계약시 정한 직접생산기준을 위반하여 납품하는 행위
3. 원산지를 거짓으로 표시하여 납품하는 행위
4. 계약규격과 상이한 제품을 납품하는 행위
5. 계약시 정한 우대가격 유지의무를 위반하는 행위
6. 제7조의3제1항 및 제2항에 따른 직접이행의무를 위반하는 행위
7. 제26조의5제1항 및 제2항에 따른 브로커 불공정행위에 대한 계약상대자의 개입금지 의무를 위반하는 행위
8. 기타 관련 법령, 계약규정 또는 계약조건 위반 등으로 인해 공정한 조달질서를 훼손한 행위
13. 기타사항
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1) 입찰참가희망업체가 전산장비 준비부족 등의 사유로 전자입찰 등록 및 투찰이 어려운 경우에는 입찰마감 24시간 이전에 조달청 정부조달콜센터(1588-0800)로 장애해결을 위해 문의바라며, 장애발생에도 정부조달콜센터로 문의하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다.
2) 입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 입찰등록사항과 법인등기부등본(법인) 및 사업자등록증(개인)상 대표자(대표자가 다수인 경우 전부), 주소, 상호 등의 일치 여부를 확인하고 입찰에 참여하시기 바랍니다.
3) 이 입찰과 관련하여 비리·불공정행위가 있는 경우 담당 부서 및 조달청 홈페이지(참여·민원 → 조달신문고 → 진정·건의)를 통하여 신고 할 수 있으며, 입찰 및 계약과 관련하여 조달청 직원이 금품, 향응 등 부당한 요구를 할 경우 조달청 감사담당관에게 신고하여 주시기 바랍니다.
4) 입찰자는 문서24(docu.gdoc.go.kr)을 통하여 입찰관련 서류룰 제출하여야 한다. 다만 불가피한 사정이 있는 경우에는 우편 또는 직접 제출할 수 있다.
5) 입찰에 제출되는 서류가 사본일 경우에는 ‘사실과 상위 없음’을 기재한 후 나라장터에 등록된 사용인감을 날인하여 제출하시기 바랍니다.
6) 전자입찰의 취소 신청은 「전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률 시행규칙」 제4조 및 (계약예규) 물품구매(제조)입찰유의서 제9조제4항에서 정한 기준, 절차에 의해서만 가능합니다.
7) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제76조제2항제2호가목에 따라 계약의 주요 조건을 위반한 경우 부정당업자 입찰참가자격제한 처분을 받을 수 있습니다.
8) (채권양도 승인규정 개정사항 안내) 2021. 3. 30. 채권양도 승인 규정(조달청 훈령 제1976호)이 개정되어 2021. 7. 1. 이후 계약체결 건에 대해서는 확정채권에 대해서만 채권양도가 가능함을 안내드립니다.
① 채권양도 승인 규정 개정 사항 안내
(기존) 양도대상 채권: 미확정·확정채권 → (변경) 양도대상 채권 : 확정채권(계약이행이 완료된 대금 청구권)
② (승인규정 열람) 국가법령정보센터(https://www.law.go.kr) → 행정규칙 → 검색(‘채권양도 승인규정’ 입력)
9) 계약담당공무원은 다음과 같은 경우 계약 해지. 계약보증금 국고귀속, 입찰참가자격 제한 등의 조치를 할 수 있습니다.
① 계약상대자가 계약상 주요 조건을 위반하거나, 입찰·계약체결·계약이행 등의 과정에서 허위 서류, 위조·변조 또는 기타 부정한 방법으로 관련 서류를 제출한 것으로 판명된 경우
② 계약상대자의 납품 지체·불법 하도급 생산 확인 시 생산이행 가능성(원자재 확보 여부, 검사 불합격, 선금 부정 사용, 하도급, 생산능력 여부)을 확인하고 이행 가능성이 희박할 경우
③ 납품기한 또는 납품 기한이 경과 한 후 일정 기한 내 납품할 것을 최고 한 후에도 납품이 완료되지 않아 사업목적 달성이 불가하다고 판단 될 경우
1) 이 입찰에 참가하는 자는 다음의 입찰설명서를 구성하는 공고서 및 각종 규정, 제안요청서, 과업지시서, 규격서 등을 반드시 열람하고 자세히 알아야 하며, 자세히 알지 못함에 따라 발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음을 알려드립니다.
2) 규격 착오(또는 규정 미숙지) 등으로 입찰자가 계약을 체결하지 않거나, 계약을 불이행 할 경우 관계 법령 및 규정에 따라 부정당업자로 제재되어 일정기간 입찰참여가 제한되는 등 불이익을 받을 수 있습니다.
3) 이 입찰집행과 관련하여 입찰공고서와 규격서(입찰첨부 서류 일체)의 내용이 서로 다를 경우 입찰공고서가 우선 적용됩니다.
4) 이 입찰과 관련한 아래 규정들은 입찰공고일 현재용이 적용되오니, 자료검색 방법을 참고하여 확인하시기 바랍니다.
1. 입찰공고서
2. 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서 (조달청고시)
3. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정 (조달청고시)
4. 물품구매(제조)입찰유의서 (기획재정부계약예규)
5. 정부입찰·계약 집행기준 (기획재정부계약예규)
6. 공동계약운용요령 (기획재정부계약예규)
7. 물품구매(제조)계약일반조건 (기획재정부계약예규)
8. 조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준 (조달청지침)
9. 조달물자의 하자처리 등 사후관리에 관한 규정 (조달청고시)
10. 물품구매(제조)계약특수조건 (조달청지침)
11. 물품구매계약 품질관리 특수조건 (조달청 지침)
12. 조달청 군수품 제조구매계약 추가특수조건(JP-8(화차, 차량), JET A-1) (조달청 지침)
13. 조달청 군수품 구매(제조)계약 추가특수조건 (조달청 지침)
14. 조달청 내자구매업무 처리규정
(조달청훈령)
15. 조달청 감가규정 (조달청 훈령)
- 자료검색 방법 -
1. 법령·계약예규 등: 국가법령정보센터 홈페이지(http://www.law.go.kr) → 법령 또는 행정규칙에서 검색
2. 조달청 고시·지침 등: 조달청 홈페이지(http://www.pps.go.kr) → 정보제공 → 법령정보(고시, 공고 및 지침안내 등) 또는 업무별 자료(내자구매 등)에서 검색
3. 정확한 자료 검색이 되지 않을 경우 입찰공고 담당자에게 확인하시기 바랍니다.
조달청 조달물자계약관
<붙임 1>
직접이행의무 확약서 - 계약번호: - 계약건명: - 계약금액:
본 구매(공급)계약을 체결하는 당사는 아래 내용의「물품구매(제조)계약 특수조건」제7조의3에 따른 직접이행의무를 준수하고, 위반 시 불이익처분에 동의함을 확약합니다.
제7조의3(직접이행의무) ① 구매(공급)계약을 체결한 계약상대자는 당사자의 책임 하에 제조자(업체) 또는 공급자(업체) 선정․관리 등 계약상의 모든 의무를 직접 이행하여야 한다.
② 계약상대자의 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위는 제1항의 직접이행의무를 회피하는 행위로 간주한다. 다만, 조달청 및 수요기관의 사전 승인을 받은 경우에는 그러하지 아니한다.
1. 브로커와 체결한 협약 등에 의해 입찰에 참여하거나, 계약 후 계약대금의 일부를 지급·보장받는 조건으로, 제조업체 또는 공급업체 선정·관리 등 계약상대자로서의 직접이행의무 전부 또는 일부를 브로커 등 제3자에 전가한 경우
2. 채권양도 승인규정(조달청 훈령)을 준수하지 않고, 계약이행이 완료되지 않은 채권을 조달청의 사전승인 없이 브로커가 지정한 계좌 등을 통해 제3자에게 양도하였거나 배분할 것을 사전 약정한 경우
3. 계약이행 완료 이전 또는 이후에 직접이행의무 위반행위를 확인하기 위해 조달청이 계약이행 관련 추가서류제출, 현장조사 및 심의회 참석 등을 통보하였으나 계약상대자가 협조하지 아니한 경우
③ 계약상대자가 직접이행의무를 준수하지 아니한 경우 계약담당공무원 또는 조사담당공무원은 아래의 불이익 처분을 실시할 수 있다.
1. 국가계약법 제12조(지방계약법 제15조) 등에 따른 계약보증금 국고귀속 또는 세입조치
2. 국가계약법시행령 제75조(지방계약법 제30조의2) 등에 따른 계약의 해제 또는 해지
3. 국가계약법 제27조(지방계약법 제31조) 등에 따른 부정당업자의 입찰참가자격 제한
4. 계약이행 완료 이후 위반사실을 확인한 경우에는 동 특수조건 제12조(환수) 및 [별표1] 제6호에 따라 계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액 환수
년
월
일
서약자 ○○○○회사(사업자등록번호
)
대표 ○○○ (인)
조달청장 귀하
<붙임 2>
브로커의 불공정행위에 대한 개입금지 의무 준수 확약서
- 계약번호: - 계약건명: - 계약금액:
본 구매(공급)계약을 체결하는 당사는 아래 내용의「물품구매(제조)계약 특수조건」 제26조의5에 따른 브로커의 불공정행위에 대한 개입금지 의무를 준수하고, 위반 시 불이익처분에 동의함을 확약합니다.
제26조의5(브로커의 불공정행위에 대한 계약상대자의 개입 금지 의무) ① 계약상대자는 제26조의4에 따른 브로커의 불공정행위에 개입하거나 협조하지 아니하여야 한다.
② 계약상대자는 계약담당공무원 또는 조사담당공무원이 제1항의 준수여부를 확인하기 위하여 관련 자료제출, 현장조사 및 심의회 참석 등을 요청하는 경우 이에 협조하여야 한다.
③ 계약상대자가 제1항 또는 제2항을 위반한 것으로 확인될 경우 계약담당공무원 또는 조사담당공무원은 아래의 불이익 처분을 실시할 수 있다.
1. 국가계약법시행령 제75조(지방계약법 제30조의2) 등에 따른 계약의 해제 또는 해지
2. 국가계약법 제12조(지방계약법 제15조) 등에 따른 계약보증금 국고귀속 또 세입조치
3. 국가계약법 제27조(지방계약법 제31조) 등에 따른 부정당업자의 입찰참가자격 제한
4. 계약이행 완료 이후 위반사실을 확인한 경우에는 동 특수조건 제12조(환수) 및 [별표1] 제7호에 따라 계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액 환수
년
월
일
서약자 ○○○○회사(사업자등록번호
)
대표 ○○○ (인)
조달청장 귀하 <붙임 3> 확약서
본 입찰 및 계약에 참여한 당사 대리인과 임직원은 계약 체결ㆍ이행 등의 과정(준공ㆍ납품 이후를 포함한다)에서「물품구매(제조)계약 특수조건」 제12조제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 부정한 행위를 한 경우에는 동 조건 [별표1]의 기준에 따른 금액을 조달청에 납부할 것을 확약합니다.<hp:tab width="1668" leader="0" type="1"/>
<「물품 구매(제조)계약 특수조건」 제12조에 따른 환수 내용 >
불공정행위 유형
산정 기준
1. 허위 서류, 위조ㆍ변조 또는 기타 부정한 방법으로 서류를 제출하는 행위
다음의 금액 중 가장 높은 금액.
가. 계약금액에 평균 영업이익률*을 곱한 금액
* 평균 영업이익률 : 납품을 개시한 년도부터 납품이 종료한 년도까지
연도별 손익계산서 영업이익률의 평균
나. 계약금액에 100분의 10을 곱한 금액
다. 허위 가격자료 등을 제출하여 고가로 계약한 경우에는 납품금액과 실제거래
금액과의 차액
2. 계약 시 정한 직접생산 기준을 위반하여 납품하는 행위
직접생산기준을 위반하여 납품한 수량에 상응하는 물품대금에 100분의 15를 곱한 금액. 단, 계약상대자가 그 물품대금에서 직접생산기준을 위반하여 납품한 물품을 위한 비용(이윤을 제외한다)을 공제한 금액이 그 물품대금에 100분의 15를 곱한 금액보다 적음을 입증한 경우에는 그 금액을 지급한다.
3. 원산지를 거짓으로 표시하여 납품하는 행위
원산지를 거짓으로 표시하여 납품한 수량에 상응하는 물품대금에 100분의 15를 곱한 금액. 단, 계약상대자가 그 물품대금에서 원산지를 거짓으로 표시하여 납품한 물품을 위한 비용(이윤을 제외한다)을 공제한 금액이 그 물품대금에 100분의 15를 곱한 금액보다 적음을 입증한 경우에는 그 금액을 지급한다.
4. 계약규격과 상이한 제품을 납품하는 행위
계약규격과 상이한 제품에 대한 물품대금. 단, 계약의 목적달성에 영향이 없고, 계약상대자가 계약을 위반하여 납품한 물품의 공급비용(이윤을 포함한다)을 입증한 경우에는 이를 공제한다.
5. 계약 시 정한 우대가격 유지의무를 위반하는 행위
계약단가*에서 시장공급 물품단가를 공제한 금액에 이행이 완료된 수량을 곱한 금액. 단, 가격 유지의무를 위반하기 이전에 이행이 완료된 수량과 물품구매(제조)계약 추가특수조건 제23조의2 제3항에 따라 계약단가를 인하한 이후에 이행이 완료된 수량은 산정에서 제외한다.
* 할인행사를 실시하여 할인된 단가가 시장공급 물품단가를 초과한 경우, 해당 계약단가는 할인단가를 적용
6. 제12조제1항제6호에 따른
직접이행의무를 위반하는 행위
계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액
7. 제12조제1항제7호에 따른
브로커의 불공정행위에 개입하는 행위
계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액
8. 기타 관련 법령, 계약규정 또는 계약조건 위반 등으로 인해 공정한 조달질서를 훼손한 행위
계약금액에 평균 영업이익률*을 곱한 금액 또는 계약금액에 100분의 10을 곱한 금액 중 더 높은 금액
* 평균 영업이익률: 납품을 개시한 년도부터 납품이 종료한 년도까지 연도별 손익계산서 영업이익률의 평균
※ 상세 내용은 「물품구매(제조)계약 특수조건」 제12조 참고
20 .
.
.
서약자 ○○○회사 대표 ○○○(인)
조달청장 귀하
===== 입찰공고서[26년 각군 JP-8(차량) 단가계약].pdf =====
조달물자(물품) 구매입찰 공고(일반/단가)
조달청 물품공고 제R26BK01715373-000호
입찰에 부치고자 다음과 같이 공고합니다.
2026. 9.
조달청 조달물자계약관
< 이 계약은 청렴계약(서약)제가 적용됩니다 >
이 계약은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제5조의2에 따른 청렴계약제가 적용됩니다.
입찰자는 반드시 입찰서 제출시 아래 청렴계약서에 관한 내용을 숙지∙승낙하여야 하며, 동 내용을 위반
한 경우 발주기관의 조치에 대하여 어떠한 이의도 제기할 수 없습니다.
「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제5조의2 및 제5조의3에 따라 이 입찰에 참여한 당사
대리인과 임직원은 입찰·낙찰, 계약체결 또는 계약이행 등의 과정(준공∙납품 이후를 포함한다)에서
아래 각호의 청렴계약조건을 준수할 것이며, 이를 위반할 때에는 입찰·낙찰을 취소하거나 계약을 해제∙
해지하는 등의 불이익을 감수하고, 이에 민∙형사상 이의를 제기하지 않을 것임을 약정합니다.
1. 금품·향응 취업제공(친·인척 등에 대한 부정한 취업 제공 포함) 및 알선 등을 요구 또는 약속하거나
수수(授受)하지 않을 것이며, 관계 공무원에게 금품, 향응 등을 제공하지 않겠습니다.
2. 입찰가격의 사전협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 공정한 경쟁을 방해하지 않겠습니다.
3. 공정한 직무수행을 방해하는 알선‧청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정정보의 제공을 요구
하거나 받는 행위를 하지 않겠습니다.
4. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제4조의2제1항제2호 위반 시에 아래의 손해배상액을
납부토록 하겠습니다.(국가계약법 적용 조달청 입찰 및 계약 건에 한함)
- (입찰자) 입찰금액의 100분의 5, (계약상대자) 계약금액의 100분의 10
1. 입찰개요
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------수 요
기 관: 육‧해‧공군, 해병대, 방사청
공 고 (사 업 )명: 2026년 각군 JP-8(차량) 구매
계 약
품
방 법: 일반경쟁
명: 항공기연료
사 업 예 산: 308,855,551,888원 추 정
가 격: 308,855,551,888원(부가가치세 제외)
수 량 및 단 위: 공장상차도 416,000 리터, 수요기관 탱크주입도 222,432,808 리터 (* 세부 납품
지역별 예상 소요량 참조)
분 할
납 품: 가능 입 찰 방 법: 일반(단가)
낙찰자결정방법: 적격심사
검사/검수기관: 수요기관/수요기관
납 품
기 한: 납품요구 후 5일 이내 / 총 계약기간: 2027.9.30.
납 품 장 소: 수요기관 지정장소(첨부 문서 참조) 인 도 조 건: 공장상차도 / 수요기관 탱크주입도
하 자 담 보 기 간: 1년
기 타
사 항: 공동계약 불가
1) 입찰금액 : ‘계약대상 규격의 리터당 단가의 합’
2) 물품구매(제조)계약 특수조건 제22조에 따른 1회 최대 납품요구금액은 계약금액의 100분의 10
3) 입찰에 필요한 모든 사항(공고서, 구매요구서, 특수조건, 납품장소, 기타 입찰관련사항 등)을 필히 숙지
-1 -
하신 후 입찰에 참여하시기 바라며, 확인·숙지하지 못한 책임은 입찰참가자에게 있음을 알려드립니다.
4) 기타 세부사항(수량, 납지 등)은 수요기관 요청 문서에 의하며, 전자입찰공고에 첨부된 규격서 등를 확인
하시기 바랍니다. 규격서에 확인되지 않는 사항은 수요기관 담당자에게 확인하시고 투찰하여 주시기
바랍니다.
2. 입찰(개찰) 일시, 방식 및 장소
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 전자입찰서
① 전자입찰서 접수일시: 2026. 9. 14. 10:00 ~ 2026. 9. 16. 10:00
② 입찰(개찰) 일시: 2026. 9. 16. 11:00
2) 입찰방식 및 장소
① 입찰방식: 전자입찰(국내입찰)
② 입찰참가자격등록 마감일시: 전자입찰서 제출마감일 전일 18:00
③ 입찰보증금 납부기한: 전자입찰서 제출마감일 전일 18:00
④ 개찰장소: 국가종합전자조달시스템(나라장터)
1) 국방부 수요 유류는 조세특례제한법 제105조 및 제111조에 따라 영세를 적용하므로 입찰금액은 관련
세금을 제외하고 투찰하시기 바랍니다.
2) 이 입찰의 사업금액은 전체 사업기간을 기준으로 산출되었으며, 단가계약이므로 가격입찰은 반드시 ‘계약대상
규격의 리터당 단가의 합’으로 투찰하여 주시기 바랍니다.
3) 본 입찰의 예정가격은 15개의 예비가격 중(기초금액의 ±0.1% 범위) 4개를 추첨하여 산술평균한 가격으로 결
정되며,
예비가격 산출을 위한 기초금액은 전자입찰 접수개시일 전일까지 국가종합전자조달시스템
(http://www.g2b.go.kr)에 공개합니다.
4) 동 입찰은 복수예비가격이 적용되는 입찰로서 전자입찰자는 산정 가능한 최대복수예비가격 미만으로 입찰서를
제출하여야 합니다.
5) 입찰자는 반드시 기초금액을 확인한 후 투찰하시고 기초금액이 공개되기 전 투찰할 경우 입찰서 제출이 불가합니다.
5) 동 입찰이 2인 이상의 유효한 입찰자가 없거나 낙찰자가 없을 경우 재입찰에 부칠 수 있으니 국가종합전자조달시스템(나라
장터)에서 개찰결과를 확인 후 공고된 일정에 따라 재입찰하시기 바랍니다.
6) 동가입찰인 경우에는 전자조달시스템을 통한 자동추첨 방식으로 낙찰자를 결정하는 ‘동일가격입찰낙찰자
자동추첨 프로그램이용’ 방식으로 계약상대자를 결정합니다.
이 입찰설명서는 조달청이 집행하는 입찰에서 입찰자와 낙찰자가 알고 지켜야 할 사항을 기재한 것으로써,
입찰자는 이를 열람하여야 합니다. 입찰과 관련한 추가 문의사항은 아래 담당자에게 연락하시기 바랍니다.
① 계약담당자(입찰공고, 개찰, 계약방법 등)
- 조달청 구매사업국 국방물자구매과 주무관 오승남(☎ 042-724-6325, FAX 0505-480-2250, 이메일 [email protected])
- (주소) 우편번호 35208, 대전광역시 서구 청사로 189 (둔산동, 정부대전청사)
② 수요기관 연락처:
육군군수사 급식유류과 김영현 ☎ 042-616-2523, 해군군수사 물자팀 김나윤 ☎ 055-549-1516
공군군수사 유류과
황규선 ☎ 053-989-5945, 해병대군수단 유류과 김세현 ☎ 054-299-2076
방위사업청 한국형전투기총괄계약팀 조동현 ☎ 02-2079-5685
③ 입찰참가자격 등록, 나라장터 시스템: 정부조달 콜센터(☎ 1588-0800, FAX 042-472-2297)
3. 입찰참가자격
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 따라 반드시 전자입찰서 제출 마감일 전일까지 나라장
터(G2B 시스템)에 아래의 사항을 모두 입찰참가자격으로 등록한 자
① 항공기연료(세부품명번호 1510150401)를 제조 또는 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
-2 -
② 「석유 및 석유대체연료 사업법」 제5조 석유정제업 또는 제10조 석유판매업 등록을 필한 자
(단, 개찰결과 석유판매업자가 1순위일 경우에는 적격심사서류 제출 마감일시까지 석유정제업자의 ‘제
품공급확약서’를 우리청으로 제출하여야 하며, 미제출시 적격심사대상에서 제외)
1) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조의5 및 「같은 법 시행령」 제12조제3항에 따라 ‘조세포탈
등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰에 참여할 수 없습니다.
2) 입찰에 참가하는 자는 「국가를 당사자로 하는 법률 시행령」 제12조제3항 각호에 해당하지 아니한다는
서약서를 입찰시 제출하여야 합니다. 만약 서약내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제·해지를 당할
수 있고, 부정당업자 입찰참가자격 제한처분을 받을 수 있습니다. (다만, 나라장터시스템을 이용하여
제출하는 경우에는 전자입찰서에 동 서약서의 내용을 포함하고 있으므로 전자입찰서 제출로 서약서
제출을 대신합니다.)
3-1. 제출서류
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 입찰참가자격 관련 사항은 ‘국가종합전자조달시스템’에서 직접 확인하므로 별도 제출하지 않습니다. 단,
동 시스템에서 자료가 확인되지 않는 경우 입찰참가자격이 없습니다.
2) (사후판정) 계약담당자는 입찰참가자의 제출서류(입찰보증금, 입찰참가자격 포함)에 대한 적정성(적합)
여부를 개찰 이후에도 판정할 수 있습니다.
3-2. 입찰참가자격 등록
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) (등록장소) 조달청 조달등록팀 또는 각 지방조달청 경영지원과(팀)
2) (입찰참가자격 등록) 조달청 경쟁입찰참가자격 등록은 수시로 가능하며, 입찰참가를 위해서는
입찰서(제안서) 제출마감일 전일 18:00까지 등록을 하여야 합니다. 등록절차와 나라장터 이용안
내는 정부조달콜센터(☎ 지역번호 없이 1588-0800, FAX 042-472-2297)로 문의하시기 바랍니다.
3) (입찰보증금 납부) 입찰참가자는 반드시 이 건 입찰공고의 보증금항의 내용을 자세히 아시기 바랍니
다. 공동수급체의 경우 대표사는 반드시 입찰보증금 미납사실 및 부정당업자 제재이력을 확인하여 관
련 조항에 따른 입찰보증금을 납부 하여야 합니다.
4) (신원확인 입찰) 이 입찰은 “국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서” 제7조에 따른 신원확인 입
찰이 적용되며, “국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정” 제2조제1항제16호에 따른 개인인
증수단을 이용(공동인증서 제외)하여 신원을 확인받은 후 입찰에 참여하여야 합니다.
4. (세부) 품명 및 수량, 기타사항
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 세부품명 및 수량
순번
세부품명번호 세부품명 규격 인도조건 단위 수량 1 1510150401 항공기연료 JP-8 수요기관탱크주입도 리터 222,432,808 2 1510150401 항공기연료 JP-8 공장상차도 리터 416,000
2) 주요공지사항
① 계약수량은 소요군의 예상물량으로 실제 납품물량은 계약수량을 초과하거나 미달할 수 있습니다.
② 입찰금액(투찰금액)은 구매대상 규격의 리터 당 단가의 합계로 투찰하여야 하며, 구매대상 규격의
기초단가(2개 규격 이상일 경우 기초금액 공개시 구매규격의 기초단가 공지)에 낙찰률을 적용
하여 계약단가를 산정(1개 규격일 경우 소수점 이하는 절사, 2개 규격 이상일 경우 소수점 0.5
-3 -
미만의 소수점은 절사한 후 계약단가에 반영)합니다.
③ 입찰의 투찰 금액은 한국석유공사의 Opinet발표 ‘국제유가’의 ‘석유제품’의 ‘등유’ 2026년 7월 월
간가격(1,307원)에 부대비용(관세, 수입부과금 등 포함, 원단위 미만 절사)을 가산하여야 하며,
산정된 계약단가에서 7월 월간가격을 차감한 잔액은 부대비용으로서 계약기간 종료일까지 고정
불변입니다. 또한, 본 계약 체결 후 ‘조달청 군수품 제조구매계약 추가특수조건(JP-8(화차, 차
량), JET A-1)’의 제9조(물가변동으로 인한 계약금액 조정)에 의해 즉시 수정계약을 체결하여
야 합니다.
④ 본 계약의 납품대금은 수요기관에서 직접 지급합니다.
5. 낙찰자 결정(선정) 방법
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 예정가격 이하로서 최저가격으로 입찰한 자의 순으로 적격여부를 심사하여 낙찰자를 결정합니다.
2) 이 입찰은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제10조제2항제1호 및 「같은 법 시행령」 제42조
제1항에 따라 적격심사를 하여 낙찰자를 결정하므로 입찰자는 “조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준
(조달청지침, 입찰공고일 현재용)”, 관련 조건, 기타 입찰에 필요한 모든 사항을 자세히 알고 입
찰에 참가하여야 합니다.
3) 적격심사 평가기준
① “조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준” 제4조제1항제1호(별표 1)
1) 낙찰하한율: 82.995 % (낙찰하한율은 입찰가격과 다른 심사분야의 배점한도(만점)를 합산한 경우 종합평점이
적격심사 통과 점수에 해당하는 최저투찰률 이오니 관련기준을 숙지하시고 입찰에 참여하시기 바랍니다.)
2) 낙찰자결정을 위한 적격심사 통과 점수: 85 점
② 납품실적 평가기준(납품실적에 대한 평가는 심사대상자가 선택한 평가요소에 따라 평가합니다.)
구분
품명 평가요소 동등이상 물품 구매대상물품 관련 연산품
① 금액 : 납품실적(부가가치세 제외)/추정가격
유사물품 없음
또는
② 수량 : 납품수량 / 구매예정수량
1) 실적증명서는 가급적 「조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준」[별지 제3호], [별지 제4호]서식으
로 제출하시기 바라며, “해당물품명, 수량, 납품실적금액(부가가치세 포함 여부), 납품완료일자”
및 발급기관 정보(담당자, 전화번호 등) 등을 반드시 기재해주시기 바랍니다. 필요시 계약서 및
거래명세서 등을 첨부하여 주시기 바랍니다.
2) 공공기관의 납품실적이 아닌 경우에는 실적증명서와 함께 추가로 원본이 확인된 해당 물품의
계약서 사본, 거래명세표 사본, 세금계산서사본 등 관련자료를 첨부한 경우에 평가하고, 우리청
에서 필요하다고 판단하여 공급받는 자의 거래사실 확인서를 요구할 경우 이를 제출하여야
합니다.
(사본일 경우 '사실과 상위 없음'을 명시 후 경쟁입찰참가자격 등록증에 등록된 인감으로 날인 후
제출하여 주시기 바랍니다.)
* 계약담당공무원이 납품실적의 확인이 필요하여 전자세금계산서에 대한 국세청 신고내용 확인을
요청할 경우 심사대상자는 국세청에 접속하여 전자세금계산서 세부내용을 계약담당공무원에게 확인
하여 주어야 합니다.
* 납품실적의 입증책임은 심사대상자에게 있습니다. 따라서 심사대상자가 입증책임을 다하지 아니하여
실적 확인이 어렵거나 아래와 같이 신빙성이 의심되는 자료는 납품실적을 인정하지 않습니다.
-4 -
- 공고일 이후 수정세금계산서 및 거래명세표, 관계사 내부거래 자료로 의심되는 경우, 비현실적인
자료, 날짜 소급 자료, 원자재 구매자료 부실 및 제품 보유자료 없음 등
* 계약담당공무원은 세금계산서로 실적 품목이 명확히 확인되지 않을 경우 거래명세표 이외에 납품
실적을 증명하는 명확한 자료가 보완된 경우에만 실적을 인정합니다.
③ 기술능력 평가기준: 본 건은 조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준 제4조 제1항 제1호에 따라
평가(추정가격 5억원 이상 물품 구매입찰)하는 경우로서 입찰자 모두 배점한도 부여
1) 「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」 또는 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」에 따라 업무를 영위
하는 신용조회사 또는 신용평가사로부터 평가받은 모든 공공기관입찰용 신용평가등급을 당해 신용정보
업자를 통해 평가완료 후 3일 이내에 조달청 나라장터에 전송하여야 합니다.
2) 조달청에서 분기별로 신용정보업자로부터 평가명세서를 제출받아 만일 미전송(미제출) 사실이 확인된
경우에는 계약체결 이전인 경우 낙찰자결정대상에서 제외하거나 결정통보를 취소하며, 계약체결 이후인
경우 계약을 해제(해지) 할 수 있으니 유의하시기 바랍니다.
3) 조달청은 국가종합전자조달시스템을 통하여 적격심사대상자에게 적격심사 신청서 제출을 통보(받은 문
서함에서 확인)하며, 필요한 경우 예정가격이내 다수의 입찰자를 대상으로 동시에 적격심사서류 제출을
요구할 수 있습니다.
4) 적격심사대상자는 심사서류 제출마감일시까지 관련서류를 첨부한 적격심사 신청서를 제출하거나, 적격
심사포기서를 제출하여야 하며, 심사서류 제출 마감일시까지 적격심사신청서 또는 포기서를 제출하지
않은 경우 적격심사를 포기한 것으로 간주합니다.
5) 「전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률」 제11조제2항에 따라 적격심사 대상 통보서는 국가종합전자조
달시스템에 입력된 때 송신 및 수신된 것으로 간주합니다.
4) 예정가격
① 이 입찰의 예정가격은 15개의 예비가격 중 4개를 추첨하여 산술평균한 가격으로 결정되며, 예비가격
산출을 위한 기초금액은 전자입찰서 접수개시 전까지 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)에
공개합니다.
② 복수예비가격은 기초금액의 ±0.1% 범위 내에서 산정됩니다.
6. (입찰, 계약, 하자보수) 보증금
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 입찰보증금
① 신용정보 관리규약 제12조에 의한 채무불이행 또는 금융질서문란자 또는 입찰공고일 이전 1년
이내에 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제76조제2항제2호가목의 사유로 입찰
참가자격 제한을 받은 자(입찰참가자격 제한 기간 중인 경우를 포함한다)는 입찰금액의 100분의
5 이상의 입찰보증금을 납부하여야 합니다.
② 입찰보증금은 반드시 입찰일 전일(공휴일인 경우 그 전일) 18:00까지 조달청 경영지원팀 또는
각 지방조달청 경영지원과(팀)에 납부하여야 합니다.
2) (납부면제) 위 사항을 제외하고는 이 입찰에서 입찰보증금의 납부는 면제하되, 입찰보증금 지급
각서를 제출하여야 합니다.
3) (입찰보증금 지급각서 제출방법) 전자입찰시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 대신합니다.
4) (국고귀속 등) 낙찰자가 정해진 기일 내에 계약을 체결하지 아니한 경우, 입찰보증금은 「국가를 당사자
로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제38조에 따라 조치되며, 부정당업자 제재를 받게 됩니다.
5) 이 입찰공고에 대한 계약보증금 및 하자보증금은 “조달청 내자구매업무처리규정” 제48조의2,
-5 -
제59조의 적용을 받습니다.
7. 입찰무효
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제39조제4항, 「같은 법 시행규칙」 제44조 및 “(계
약예규) 물품구매(제조)입찰유의서” 제12조에 해당되는 입찰은 무효입니다.
2) 입찰참가자격등록증상의 상호(또는 법인의 명칭) 및 대표자(수인대표인 경우 대표자 전원의 성명을
모두 등재, 각자 대표도 해당)가 법인등기부등본상의 상호, 대표자와 다른 경우에는 입찰참가자격
등록증을 변경등록하고 입찰에 참여하여야 하며, 변경등록하지 않고 참여한 입찰은 무효입찰임을
알려드리니 주의하시기 바랍니다.
3) 다만, 등기관청에 상호 또는 대표자 변경신고 후 변경사항이 확정되지 않아 입찰자에게 책임이
없는 사유로 입찰참가자격 등록을 할 수 없어 변경 전 상호 또는 대표자 명의로 한 입찰은 유
효한 입찰로 간주합니다.
4) 입찰참가자격의 판단기준일은 입찰참가자격 등록마감일(기준일이 정해져 있는 경우에는 해당일)이며
마감일(일시가 정해져 있는 경우에는 해당일시)까지 참가자격을 갖추지 않은 경우 무효입찰임을
알려드리오니 주의하시기 바랍니다.
5) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」 제44조 및 “(계약예규) 물품구매(제조)입찰유의
서” 제12조에 정한 입찰무효 해당여부 확인을 위하여 등록정보 확인을 위한 서류(법인등기부등본,
입찰대리인임을 확인할 수 있는 서류, 관련되는 면허 등을 증명하는 서류 등)를 요청하는 경우,
낙찰대상자는 관계 서류를 조달청으로 제출하여야 합니다.
8. 불공정행위 금지
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 입찰자 또는 계약상대자는 입찰·낙찰, 계약체결 또는 계약이행 등의 과정에서 입찰 및 계약의 공정한
질서를 저해하는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 하여서는 아니 됩니다.
① 금품·향응 등의 공여·약속 또는 공여의 의사를 표시하는 행위
② 입찰가격의 사전 협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 공정한 경쟁을 방해하는 행위
③ 공정한 직무수행을 방해하는 알선·청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정정보의 제공을 요구하는 행위
④ 하수급인 또는 자재·장비업자의 계약상 이익을 부당하게 제한하는 행위
⑤ 그 밖에 입찰 및 계약 등 과정에서 공정한 경쟁을 저해하는 행위
2) 입찰자 또는 계약상대자는 제1항 각호에 따른 행위가 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」
제5조의3 등 관계 법령에 위반되는 경우 해당 입찰·낙찰이 취소되거나 계약이 해지·해제될 수 있고,
입찰참가자격 제한대상에 해당되는 경우 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조 등
관계 법령에 따라 부정당업자로 입찰참가자격 제한처분을 받을 수 있습니다.
3) 계약담당자는 제1항 각 호의 위반행위를 확인하기 위하여 입찰자 또는 계약상대자에게 관련 자료
제출을 요청할 수 있으며, 입찰자 또는 계약상대자는 특별한 사정이 없는 한 적극 협조하여야 합니다.
또한 계약담당자가 제1항제2호 위반행위의 확인을 위하여 자료제출을 요청함에도 협조를 하지 않는
경우 ‘부당한 공동행위 고발요청기준’에 따라 불이익을 받을 수 있습니다.
4) 계약상대자가 해외생산, 하도급 생산, 타사제품(수입품 납품, 원산지 변조 포함) 납품 등 직접생산
조건을 위반한 경우(제조업체로 입찰참가자격을 적용하는 경우에 적용함)에는 계약해지, 계약보증
금 국고귀속, 부당이득 환수 및 ‘부정당업자 입찰참가자격 제한처분’을 받을 수 있습니다.
-6 -
5) 계약담당공무원은 계약상대자가 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제11조의 ‘직접
생산 확인 취소’ 사유에 해당하는 경우 또는 조달청에서 규정한 직접생산 확인기준을 위반한 사실을 확
인한 경우 계약 해제·해지 및 ‘부정당업자 입찰참가자격 제한처분'을 할 수 있습니다. 다만 해당 계약제
품을 직접생산 확인기준을 위반하여 제조·납품한 사실이 없는 경우에는 입찰참가자격 제한조치는 제외
할 수 있습니다.
9. 「중대재해 처벌 등에 관한 법률」 제정·시행에 따른 준수사항 안내
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 계약상대자는 계약체결 이후 「중대재해 처벌 등에 관한 법률」 제4조 및 제5조에 규정된 안전·보건에 관
한 의무를 준수하여야 하며, 입찰자는 현장 여건, 과업 내용 등을 미리 확인하여 이와 관련된 제반 비용
을 입찰가격에 반영하여야 합니다.
2) 수요기관은 「중대재해 처벌 등에 관한 법률 시행령」 제4조제9호에 따라 계약상대자가 동 법 제4조 및 제
5조에 규정된 안전·보건에 관한 의무를 준수하는지 평가·점검할 수 있으며, 계약상대자는 수요기관이 평가·
점검을 실시하는 경우 이에 협조하여야 합니다.
3) 계약상대자가 안전·보건 확보에 필요한 조치를 소홀히 하거나, 이행여부에 대한 점검 결과 보완 및 조치
등이 필요한 경우 수요기관은 계약상대자에게 이에 대한 시정을 요구할 수 있습니다.
10. (공급계약 시) 계약상대자 준수의무 안내
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 계약상대자는 당사자의 책임 하에 제조자(업체) 또는 공급자(업체) 선정·관리 등 “물품구매(제조)
계약특수조건” 제7조의3에 규정된 직접이행 의무를 준수하여야 하며, 계약체결 전 직접이행의무의
이행 및 동 의무 불이행 시 불이익 처분에 동의한다는 내용의 확약서(붙임 1 서식 참조)를 계약
담당공무원에게 제출하여야 합니다.
2) 계약상대자는 “물품구매(제조)계약특수조건” 제26조의5에 규정된 ‘브로커의 불공정행위에 대한 계약
상대자의 개입 금지 의무’를 준수하여야 하며, 계약체결 전 불공정행위 개입금지 의무 불이행 시 불이익
처분에 동의한다는 내용의 확약서(붙임 2 서식 참조)를 계약담당공무원에게 제출하여야 합니다.
3) 계약상대자가 위 ‘직접이행의무’, ‘브로커의 불공정행위에 대한 계약상대자의 개입금지 의무’를 준수
하지 않을 경우 계약 해제·해지, 계약보증금 국고귀속 또는 세입조치, 환수 등의 조치를 받을 수
있으며, 「국가계약법 시행령」 제76조제2항제2호가목(또는 「지방계약법 시행령」 제92조제2항제2호
가목)에 따라 ‘계약의 주요조건을 위반한 자’로 부정당업자 입찰참가자격 제한 처분을 받을 수
있습니다.
11. 하도급에 관한 사항
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 이 입찰·계약의 하도급에 관한 사항(하도급 승인절차 등)은 과업내용서 또는 제안요청서, 다른 법령에서
정하고 있는 경우에는 관련 법령(「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」, 「소프트웨어산업
진흥법」, 「정보통신공사업법」 등)에 따르며, 하도급에 관한 사항을 정하고 있지 않은 경우에는 계약체결
후 계약자와 수요기관 간 협의에 따라 정해진 바에 따릅니다.
2) 이 입찰·계약에서 하도급을 실시하려는 경우 과업내용서 또는 제안요청서, 관련법령 등에서 정한 하도급
승인절차 등의 관련 규정을 준수하여야 합니다. 만약, 수요기관의 승인 없이 하도급을 하거나 관련 법령에
따른 하도급 규정을 위반하여 하도급을 한 경우에는 관계 법령(「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」
등)에 따라 계약해지·해제 또는 입찰참가자격 제한을 받을 수 있습니다.
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3) 입찰에 참여하는 자는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조의4에 따라 각 중앙관서의 장으
로부터 「건설산업기본법」 제34조제1항 또는 「하도급거래 공정화에 관한 법률」 제13조제1항이나 제3항을
위반한 사실이 통보된 자로서 당해 입찰공고일이 위반사실 통보일로부터 1년 이내인 것으로 확인된
때에는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제15조제1항에 따른 대가지급 시 “하도급대금을
수요기관이 하수급인에게 직접 지급하는 것에 합의한다.”는 내용의 확약서를 제출하여야 합니다.
4) 위 항에 따라 확약서를 제출하여야 하는 자는 입찰서(가격제안서) 제출 시 ‘하도급대금 직불조건부 입찰
참가 확약서’를 제출한 경우에 한하여 입찰참가를 허용하며. ‘하도급대금 직불조건부 입찰참가확약서’
제출은 전자입찰 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 ‘하도급대금 직불조건부 입찰참가확약서’
제출을 대신합니다.
11. 부당이득 환수에 관한 사항
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 낙찰자는 “입찰, 계약체결, 계약이행 등의 과정(준공·납품 이후를 포함한다.)에서 ”물품구매(제조)계약
특수조건“ 제12조제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 부정한 행위를 하는 경우, 동 조건 [별표1]의
기준에 따른 금액을 조달청에 지급한다”는 내용의 확약서(붙임 서식 참조)를 계약 체결 시 제출하여
야 합니다.
2) 계약상대자는 계약체결 이후 입찰, 계약체결, 계약이행 등의 과정(준공·납품 이후를 포함한다.)에서
“물품구매(제조)계약 특수조건” 제12조제1항각호의 어느 하나에 해당하는 부정한 행위를 하는 경우
동 조건 제12조 및 상기 제출한 확약서에 따라 동 조건 [별표1]의 기준에 따른 금액을 조달청에 지
급하여야 합니다.
[“물품구매(제조)계약 특수조건” 제12조제1항 각 호의 부정한 행위]
1. 허위 서류, 위조ㆍ변조 또는 기타 부정한 방법으로 서류를 제출하는 행위
2. 계약시 정한 직접생산기준을 위반하여 납품하는 행위
3. 원산지를 거짓으로 표시하여 납품하는 행위
4. 계약규격과 상이한 제품을 납품하는 행위
5. 계약시 정한 우대가격 유지의무를 위반하는 행위
6. 제7조의3제1항 및 제2항에 따른 직접이행의무를 위반하는 행위
7. 제26조의5제1항 및 제2항에 따른 브로커 불공정행위에 대한 계약상대자의 개입금지 의무를 위반하는 행위
8. 기타 관련 법령, 계약규정 또는 계약조건 위반 등으로 인해 공정한 조달질서를 훼손한 행위
13. 기타사항
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------1) 입찰참가희망업체가 전산장비 준비부족 등의 사유로 전자입찰 등록 및 투찰이 어려운 경우에는
입찰마감 24시간 이전에 조달청 정부조달콜센터(1588-0800)로 장애해결을 위해 문의바라며, 장애
발생에도 정부조달콜센터로 문의하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다.
2) 입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 입찰등록사항과 법인등기부등본(법인) 및 사업자등록증
(개인)상 대표자(대표자가 다수인 경우 전부), 주소, 상호 등의 일치 여부를 확인하고 입찰에
참여하시기 바랍니다.
3) 이 입찰과 관련하여 비리·불공정행위가 있는 경우 담당 부서 및 조달청 홈페이지(참여·민원 → 조달
신문고 → 진정·건의)를 통하여 신고 할 수 있으며, 입찰 및 계약과 관련하여 조달청 직원이 금품,
향응 등 부당한 요구를 할 경우 조달청 감사담당관에게 신고하여 주시기 바랍니다.
-8 -
4) 입찰자는 문서24(docu.gdoc.go.kr)을 통하여 입찰관련 서류룰 제출하여야 한다. 다만 불가피한 사
정이 있는 경우에는 우편 또는 직접 제출할 수 있다.
5) 입찰에 제출되는 서류가 사본일 경우에는 ‘사실과 상위 없음’을 기재한 후 나라장터에 등록된 사용인감을
날인하여 제출하시기 바랍니다.
6) 전자입찰의 취소 신청은 「전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률 시행규칙」 제4조 및 (계약예규) 물
품구매(제조)입찰유의서 제9조제4항에서 정한 기준, 절차에 의해서만 가능합니다.
7) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제76조제2항제2호가목에 따라 계약의 주요 조건을 위
반한 경우 부정당업자 입찰참가자격제한 처분을 받을 수 있습니다.
8) (채권양도 승인규정 개정사항 안내) 2021. 3. 30. 채권양도 승인 규정(조달청 훈령 제1976호)이 개정되어
2021. 7. 1. 이후 계약체결 건에 대해서는 확정채권에 대해서만 채권양도가 가능함을 안내드립니다.
① 채권양도 승인 규정 개정 사항 안내
(기존) 양도대상 채권: 미확정·확정채권 → (변경) 양도대상 채권 : 확정채권(계약이행이 완료된 대금 청구권)
② (승인규정 열람) 국가법령정보센터(https://www.law.go.kr) → 행정규칙 → 검색(‘채권양도 승인규정’ 입력)
9) 계약담당공무원은 다음과 같은 경우 계약 해지. 계약보증금 국고귀속, 입찰참가자격 제한 등의 조치를 할 수
있습니다.
① 계약상대자가 계약상 주요 조건을 위반하거나, 입찰·계약체결·계약이행 등의 과정에서 허위 서류, 위조·
변조 또는 기타 부정한 방법으로 관련 서류를 제출한 것으로 판명된 경우
② 계약상대자의 납품 지체·불법 하도급 생산 확인 시 생산이행 가능성(원자재 확보 여부, 검사 불합격, 선
금 부정 사용, 하도급, 생산능력 여부)을 확인하고 이행 가능성이 희박할 경우
③ 납품기한 또는 납품 기한이 경과 한 후 일정 기한 내 납품할 것을 최고 한 후에도 납품이 완료되지 않아
사업목적 달성이 불가하다고 판단 될 경우
-9 -
1) 이 입찰에 참가하는 자는 다음의 입찰설명서를 구성하는 공고서 및 각종 규정, 제안요청서, 과업지시서,
규격서 등을 반드시 열람하고 자세히 알아야 하며, 자세히 알지 못함에 따라 발생하는 모든 책임은 입찰자
에게 있음을 알려드립니다.
2) 규격 착오(또는 규정 미숙지) 등으로 입찰자가 계약을 체결하지 않거나, 계약을 불이행 할 경우 관계 법령 및
규정에 따라 부정당업자로 제재되어 일정기간 입찰참여가 제한되는 등 불이익을 받을 수 있습니다.
3) 이 입찰집행과 관련하여 입찰공고서와 규격서(입찰첨부 서류 일체)의 내용이 서로 다를 경우 입찰공고서가
우선 적용됩니다.
4) 이 입찰과 관련한 아래 규정들은 입찰공고일 현재용이 적용되오니, 자료검색 방법을 참고하여 확인하시기
바랍니다.
1. 입찰공고서
2. 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서 (조달청고시)
3. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정 (조달청고시)
4. 물품구매(제조)입찰유의서 (기획재정부계약예규)
5. 정부입찰·계약 집행기준 (기획재정부계약예규)
6. 공동계약운용요령 (기획재정부계약예규)
7. 물품구매(제조)계약일반조건 (기획재정부계약예규)
8. 조달청 군수품 구매 적격심사 세부기준 (조달청지침)
9. 조달물자의 하자처리 등 사후관리에 관한 규정 (조달청고시)
10. 물품구매(제조)계약특수조건 (조달청지침)
11. 물품구매계약 품질관리 특수조건 (조달청 지침)
12. 조달청 군수품 제조구매계약 추가특수조건(JP-8(화차, 차량), JET A-1) (조달청 지침)
13. 조달청 군수품 구매(제조)계약 추가특수조건 (조달청 지침)
14. 조달청 내자구매업무 처리규정 (조달청훈령)
15. 조달청 감가규정 (조달청 훈령)
- 자료검색 방법 1. 법령·계약예규 등: 국가법령정보센터 홈페이지(http://www.law.go.kr) → 법령 또는 행정규칙에서 검색
2. 조달청 고시·지침 등: 조달청 홈페이지(http://www.pps.go.kr) → 정보제공 → 법령정보(고시, 공고 및 지침
안내 등) 또는 업무별 자료(내자구매 등)에서 검색
3. 정확한 자료 검색이 되지 않을 경우 입찰공고 담당자에게 확인하시기 바랍니다.
조달청 조달물자계약관 - 10 - <붙임 1>
직접이행의무 확약서
- 계약번호:
- 계약건명:
- 계약금액:
본 구매(공급)계약을 체결하는 당사는 아래 내용의「물품구매(제조)계약 특수조건」제7조
의3에 따른 직접이행의무를 준수하고, 위반 시 불이익처분에 동의함을 확약합니다.
제7조의3(직접이행의무) ① 구매(공급)계약을 체결한 계약상대자는 당사자의 책임 하에 제조
자(업체) 또는 공급자(업체) 선정․관리 등 계약상의 모든 의무를 직접 이행하여야 한다.
② 계약상대자의 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위는 제1항의 직접이행의무를 회
피하는 행위로 간주한다. 다만, 조달청 및 수요기관의 사전 승인을 받은 경우에는 그러
하지 아니한다.
1. 브로커와 체결한 협약 등에 의해 입찰에 참여하거나, 계약 후 계약대금의 일부를 지급·
보장받는 조건으로, 제조업체 또는 공급업체 선정·관리 등 계약상대자로서의 직접이행
의무 전부 또는 일부를 브로커 등 제3자에 전가한 경우
2. 채권양도 승인규정(조달청 훈령)을 준수하지 않고, 계약이행이 완료되지 않은 채권을
조달청의 사전승인 없이 브로커가 지정한 계좌 등을 통해 제3자에게 양도하였거나 배
분할 것을 사전 약정한 경우
3. 계약이행 완료 이전 또는 이후에 직접이행의무 위반행위를 확인하기 위해 조달청이
계약이행 관련 추가서류제출, 현장조사 및 심의회 참석 등을 통보하였으나 계약상대
자가 협조하지 아니한 경우
③ 계약상대자가 직접이행의무를 준수하지 아니한 경우 계약담당공무원 또는 조사담당공
무원은 아래의 불이익 처분을 실시할 수 있다.
1. 국가계약법 제12조(지방계약법 제15조) 등에 따른 계약보증금 국고귀속 또는 세입조
치
2. 국가계약법시행령 제75조(지방계약법 제30조의2) 등에 따른 계약의 해제 또는 해지
3. 국가계약법 제27조(지방계약법 제31조) 등에 따른 부정당업자의 입찰참가자격 제한
4. 계약이행 완료 이후 위반사실을 확인한 경우에는 동 특수조건 제12조(환수) 및 [별표
1] 제6호에 따라 계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액 환수
년
서약자 ○○○○회사(사업자등록번호
조달청장 귀하 - 11 - ) 월 일 대표 ○○○ (인) <붙임 2>
브로커의 불공정행위에 대한 개입금지 의무 준수 확약서
- 계약번호:
- 계약건명:
- 계약금액:
본 구매(공급)계약을 체결하는 당사는 아래 내용의「물품구매(제조)계약 특수조건」 제26조의5에
따른 브로커의 불공정행위에 대한 개입금지 의무를 준수하고, 위반 시 불이익처분에 동의함을 확
약합니다.
제26조의5(브로커의 불공정행위에 대한 계약상대자의 개입 금지 의무) ① 계약상대자는
제26조의4에 따른 브로커의 불공정행위에 개입하거나 협조하지 아니하여야 한다.
② 계약상대자는 계약담당공무원 또는 조사담당공무원이 제1항의 준수여부를 확인
하기 위하여 관련 자료제출, 현장조사 및 심의회 참석 등을 요청하는 경우 이에 협조
하여야 한다.
③ 계약상대자가 제1항 또는 제2항을 위반한 것으로 확인될 경우 계약담당공무원 또는
조사담당공무원은 아래의 불이익 처분을 실시할 수 있다.
1. 국가계약법시행령 제75조(지방계약법 제30조의2) 등에 따른 계약의 해제 또는 해지
2. 국가계약법 제12조(지방계약법 제15조) 등에 따른 계약보증금 국고귀속 또 세입조치
3. 국가계약법 제27조(지방계약법 제31조) 등에 따른 부정당업자의 입찰참가자격 제한
4. 계약이행 완료 이후 위반사실을 확인한 경우에는 동 특수조건 제12조(환수) 및 [별
표1] 제7호에 따라 계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액 환수
년
서약자 ○○○○회사(사업자등록번호
조달청장 귀하 - 12 - ) 월 일 대표 ○○○ (인) <붙임 3>
확 약 서
본 입찰 및 계약에 참여한 당사 대리인과 임직원은 계약 체결ㆍ이행 등의 과정(준공ㆍ납품 이후를
포함한다)에서「물품구매(제조)계약 특수조건」 제12조제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는
부정한 행위를 한 경우에는 동 조건 [별표1]의 기준에 따른 금액을 조달청에 납부할 것을
확약합니다.
<「물품 구매(제조)계약 특수조건」 제12조에 따른 환수 내용 >
불공정행위 유형
산정 기준
1. 허위 서류, 위조ㆍ변조 또는
기타 부정한 방법으로 서류를
제출하는 행위
다음의 금액 중 가장 높은 금액.
가. 계약금액에 평균 영업이익률*을 곱한 금액
* 평균 영업이익률 : 납품을 개시한 년도부터 납품이 종료한 년도까지
연도별 손익계산서 영업이익률의 평균
나. 계약금액에 100분의 10을 곱한 금액
다. 허위 가격자료 등을 제출하여 고가로 계약한 경우에는 납품금액과 실제거래
금액과의 차액
2. 계약 시 정한 직접생산 기준을 위반
하여 납품하는 행위
직접생산기준을 위반하여 납품한 수량에 상응하는 물품대금에 100분의 15를 곱한
금액. 단, 계약상대자가 그 물품대금에서 직접생산기준을 위반하여 납품한 물품
을 위한 비용(이윤을 제외한다)을 공제한 금액이 그 물품대금에 100분의 15를 곱
한 금액보다 적음을 입증한 경우에는 그 금액을 지급한다.
3. 원산지를 거짓으로 표시하여 납
품하는 행위
원산지를 거짓으로 표시하여 납품한 수량에 상응하는 물품대금에 100분의 15
를 곱한 금액. 단, 계약상대자가 그 물품대금에서 원산지를 거짓으로 표시하여 납
품한 물품을 위한 비용(이윤을 제외한다)을 공제한 금액이 그 물품대금에 100분의
15를 곱한 금액보다 적음을 입증한 경우에는 그 금액을 지급한다.
4. 계약규격과 상이한 제품을 납
품하는 행위
계약규격과 상이한 제품에 대한 물품대금. 단, 계약의 목적달성에 영향이 없고,
계약상대자가 계약을 위반하여 납품한 물품의 공급비용(이윤을 포함한다)을
입증한 경우에는 이를 공제한다.
5. 계약 시 정한 우대가격 유지의
무를 위반하는 행위
계약단가*에서 시장공급 물품단가를 공제한 금액에 이행이 완료된 수량을 곱
한 금액. 단, 가격 유지의무를 위반하기 이전에 이행이 완료된 수량과 물품구
매(제조)계약 추가특수조건 제23조의2 제3항에 따라 계약단가를 인하한 이후에
이행이 완료된 수량은 산정에서 제외한다.
* 할인행사를 실시하여 할인된 단가가 시장공급 물품단가를 초과한 경우, 해당
계약단가는 할인단가를 적용
6. 제12조제1항제6호에 따른
직접이행의무를 위반하는 행위
계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액
7. 제12조제1항제7호에 따른
브로커의 불공정행위에 개입하
는 행위
계약금액의 100분의 10에 해당하는 금액
8. 기타 관련 법령, 계약규정 또
는 계약조건 위반 등으로 인해
공정한 조달질서를 훼손한 행위
계약금액에 평균 영업이익률*을 곱한 금액 또는 계약금액에 100분의 10을 곱한
금액 중 더 높은 금액
* 평균 영업이익률: 납품을 개시한 년도부터 납품이 종료한 년도까지 연도별
손익계산서 영업이익률의 평균
※ 상세 내용은 「물품구매(제조)계약 특수조건」 제12조 참고
20 . . . 서약자 ○○○회사 대표 ○○○(인)
조달청장 귀하
- 13 -
===== 규격서 등.zip =====
===== 26년 조달청 군수품 제조구매계약 추가특수조건(JP-8(화차, 차량), JET A-1).hwp =====
조달청 군수품 제조ㆍ구매계약 추가특수조건(JP-8(화차,차량), JET A-1)
[조달청 지침 제2026-호, 2026. 개정]
제1조(적용) 이 군수품 추가특수조건(이하 "조건"이라 한다)은 국방부 및 그 직할기관과 육군, 해군, 공군 및 해병대 등 수요기관(이하 소요군이라 한다)에서 조달청으로 요청하는 군수품 계약에 적용하며, 이 조건에서 따로 정하는 경우를 제외하고는 「물품구매(제조)계약일반조건」, 「물품구매(제조)계약 특수조건」, 「물품구매계약 품질관리 특수조건」 등관련 규정에 따른다.
제2조(청렴계약 이행) ① 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」(이하 "국가계약법"이라 한다) 제5조의2에 따라 계약담당공무원과 계약상대자가 서로 서약하여 교부한 청렴서약서(이하 전자입찰 또는 전자협상 시 동의한 서약서를 포함한다)는 이 계약의 일부로 하며, 청렴서약서의 내용을 성실히 이행한다.
② 계약담당공무원은 계약상대자가 청렴서약을 위반한 경우에는 「국가계약법」 제5조의3에 따라 해당 입찰ㆍ낙찰을 취소하거나 계약을 해제ㆍ해지할 수 있다.
제3조(보안) ① 계약상대자는 계약물품이 군수품임을 감안하여 계약 체결 및 이행과 관련하여 지득한 사실과 기술자료에 대하여 일반문서로 분류된 내용 일지라도 해당업무와 직접적 관련이 없는 자에게는 전파, 누설하지 않아야 한다.
② 계약담당공무원은 계약상대자에게 관련 기술자료를 제공 시 "보안경고"와 같은 보안관련 문구를 명시한다.
제4조(적용규격) ① 이 계약에 적용할 규격은 다음과 같다.
순 번 재고번호 품 명
적 용
규 격
1 9130-01-305-5597 항공유 (JP-8) MIL-DTL-83133L AMENDMENT 1 (TURBINE FUEL, AVIATION) 2 9130-37-500-3945 항공유 (JET A-1) KS M 2608 (항공터빈유)(2023)
제5조(품질검사/보증) ① 정유공장 및 저유소에서 출하되는 유류에 대한 품질검사는 검사의 특성을 고려하여 "계약상대자"의 품질보증서(시험성적서)로 갈음함을 원칙으로 한다. 다만, 계약상대자는 출하유류 저장탱크에 대하여 매분기 1회 이상 공인시험기관(한국석유관리원)에 의뢰하여 견본 채취 및 품질검사를 실시한 후 검사결과를 소요군에 제출하여야 하며, 소요군이 필요하다고 판단하는 경우에는 "계약상대자"의 정유공장 및 저유소를 방문하거나 정유공장 또는 저유소부터 출하 후 운송차량에 의해 수송된 유류에 대하여 소요군과 "계약상대자"의 관계관 입회하에 시료를 직접 채취하고, 공인시험기관(한국석유관리원)에 품질검사를 의뢰하거나 또는 직접 품질검사를 실시할 수 있다. 품질검사에 따라 소요되는 제반비용은 "계약상대자"의 비용으로 부담한다.
② "계약담당공무원"이 "계약상대자"의 계약이행과 관련하여 정유공장 및 저유소 방문을 요청한 때에는 "계약상대자"는 이에 응하여야 한다. 이 경우 "계약담당공무원"은 "계약상대자"에게 방문목적 및 방문시간을 방문하고자 하는 시기로부터 24시간 이전에 통보하여야 한다.
③ "계약상대자"는 납품할 때 실시하는 검사 결과와는 별도로 납품완료 후 1년간 납품된 제품에 대한 품질보증을 하여야 한다. "계약상대자"는 "계약담당공무원"이 정한 품질보증기관으로부터 "계약담당공무원"의 선량한 보관관리에도 불구하고 납품된 제품의 품질이 계약내용과 상이한 것으로 확인되었음을 통보 받은 경우에는 군용유류(JP-8, JET A-1)는 7근무일 이내에 대체 납품하여야 한다. 이때 "계약상대자"는 위에서 정한 기한을 지나 납품한 경우에는 지연된 일수에 대해 아래 산식에 의한 지연 배상금을 "계약담당공무원"에게 납부하여야 하고, 대체 납품이 불가능한 경우에는 당해물품의 가액을 반환하고 당해물품의 계약금액의 100분의 30에 해당하는 금액을 손해배상액으로 지급하여야 한다.
* 지연배상금 = 하자수량×단가×지정기일 후 보수완료일까지의 일수×당해물품의 지체상금률
④ 인수부대 관계관은 인수지역에서 정유공장 및 저유소로부터 출하된 후 민간수송업체에 의해 수송된 유류에 대한 다음과 같은 경우는 품질검사를 요구할 수 있다.
1. 수령유류 육안검사
가. 용기 내부에 수분이 고루 분포되어 있거나 물띠가 형성되어 있는 경우 납품업체 통보
1) 업체 수분 제거 조치 후 전층견본 채취, 육안 및 5개항목(전도성, 결빙방지제, 침전물, 여과시간, 인화점) 분석검사 이상 없을 시 하역
2) 업체 수분 미제거시 반송처리 2. 수령유류 Haze 현상 발생시 육안검사 가. Haze로 용기내 상태 확인 불가시
1) 업체에 통보하고 업체 요청시 안전/침전기간 협조 조치
가) 부대여건이 허락할 경우 유조화차/트럭 안정기간 동안 장소 협조
나) 부대여건이 허락하지 않을시 부대 이외의 장소로 유조화차/트럭 이동
2) 안전/침전 기간후 Haze현상이 사라져 업체에서 재검사 요구시, 수령유류 검사절차에 따라 조치
나. Haze 현상은 있으나 용기내 상태 확인 가능시
1) 용기 내부 육안검사 실시
2) 전층견본 채취 21℃에서 Clear and Bright 여부(육안검사) 및 5개 항목 분석검사를 실시
3) 이상 없을 시 유류 수령 3. 반송시 업체와 이견 발생시 절차
가. “계약상대자”는 “소요군”과 합의 하에 국가공인기관(KOLAS) 의뢰 또는 정유업체 시험실을 이용하여 추가 유류 규격검사를 실시할 수 있으며, “소요군”은 검사결과에 따라 조치한다.
나. 검사항목 중 정전기방지제, 결빙방지제가 부족한 경우 “계약상대자”가 첨가제를 납지부대에서 혼합처리 할 수 있으며, “소요군” 재검사 결과 합격 시 수령한다.
1) 견본 종류 : 전층 견본
⑤ "계약상대자"는 "계약상대자"의 정유공장 또는 저유소에서 출하된 수송장비의 유류주입구 및 불출구 봉인을 소요군이 확인할 수 있도록 연번이 표기된 봉인을 사용하여야 하고, 표기된 연번을 송증에 기록하여 출하하여야 한다.
⑥ "계약상대자"는 봉인을 조작하거나 변형하는 방법으로 발생하는 부정유출 사고를 예방할 수 있도록 역방향 결속이 불가능한 재질(플라스틱, 알루미늄 등) 등으로 만들어진 봉인띠를 사용하여야 하고, 정유업체 직원의 직접 입회하에 이를 확인한 후 봉인자의 실명을 출하전표에 명기하여야 한다.
⑦ "계약상대자"가 납품한 제품의 봉인상태에 이상이 없으면 송증상의 유량을 인정하는 것을 원칙으로 한다. 다만, 소요군은 "계약상대자"가 납품한 제품에 누유의 흔적이 있거나 현저한 물량차이(화차, 차량 허용오차 범위 : 0.5% 이상)가 있는 것으로 판단되면 정유회사 직원 입회하에 물량을 검증할 수 있고, 정유회사 직원의 입회가 제한될 경우에는 유선 등의 방법으로 상호 합의하여 처리한다.
⑧ 소요군은 "계약상대자"가 제출한 출하전표의 내용에 잘못이 있으면 제품의 인수를 거부할 수 있고, 소요군은 봉인 상태를 신뢰할 수 없다고 판단하면 "계약상대자"에게 출하 중지를 요구하거나 제품의 인수를 거부할 수 있다. 단, ”계약상대자“가 봉인 손상 등에 대비하여 수령구의 봉인띠를 2개로 체결한 경우 1개 이상이 훼손이 없고 출하전표와 봉인띠 번호가 일치할 경우 수령할 수있다.
⑨ 유량 측정기준은 정유회사의 유량계로 섭씨 15도로 환산하여 실량으로 하되 적재 전 온도환산으로 소요군에서 신청한 량이 출하되도록 하고, 공인된 유량계“검교정성적서(8부)”를 유류 계약시 제출하여야 하며, 정기적 검정 주기(5년)를 고려하여 "계약상대자"는 추가 검정시에는 검정일로부터 15일 이내에 그 결과를 소요군에게 제출한다. 이때 "계약상대자"는 검정주기 이내에 합리적이고 적정하게 책정된 자체 규정에 의하여 유량계의 교정을 실시하여야 하고, 소요군이 요구할 경우에는 "계약상대자"는 소요군에게 최근 교정시험 결과를 제출하여야 한다.
⑩ “계약상대자”는 유류에 주입된 첨가제에 관한 자료를 계약후 소요군 요청시 15일 이내에 소요군에게 제출하여야 한다.
가. 제출자료 : 첨가제 종류(승인된 제품사용에 대한 입증자료)
제6조(수송/안전) ① "계약상대자"는 소요군의 고의 및 과실로 인한 내용을 제외한 체화료 및 기타 안전 책임을 부담한다.
② 제1항의 경우 "계약상대자"는 소요군의 요구에 따라 사단이하 연대/대대(차량 적재단위로 대량탱크 설비를 갖춘 부대)까지 수송하여야 한다. 다만 소요군이 사단급 이상의 야외훈련 등의 사유로 훈련장 시설부대까지 유류의 수송을 해 줄 것을 요청하면 "계약상대자"는 이에 따라야 한다.
③ 소요군과 "계약상대자"가 합의한 경우에는 드럼 충전도 가능하나, 부대에서 유류를 인수할 경우에 유류 수령시간은 유조차량은 1대당 3시간을 초과할 수 없으며, 소요군은 인수를 최우선으로 하고, 상황에 따라 단축 및 연장 가능하며, 초과사유가 발생한 경우에는 소요군은 이를 "계약상대자"와 군수사에 사전에 통보해야 한다.
④ 모든 수송차량에는 “군용유류 수송차량” 표시판을 운전석 앞면에 잘 보이도록 상시 부착을 의무화하고 안전관리 등 기타 사항은 소요군 요구에 따른다.
⑤ "계약상대자"는 대량 유류 수송시 유조 화차 및 유조 트럭의 하단 수령 불출구 밸브에 대하여 수송 중 임의 개폐가 불가능 하도록 잠금쇠 고리 제거 후 잠금쇠 구멍에 봉인띠를 직접 또는 클립형 고리를 일체형(용접)으로 봉인하여 납품한다. 또한, "계약상대자"는 유조차량 상부 해치 및 하부 배출구 뚜껑 장착핀 부위는 임의 탈착이 불가하도록 용접하여야 하며, 소요군은 미용접된 차량에 대하여 유류 인수를 거부할 수 있다.
⑥ "계약상대자"의 사정(지연도착/착오수송)으로 납품치 못한 공차운행은 소요군에 책임이 없으며, 유류제품이 납지에 도착한 즉시 군 책임하에 하화하고, "계약상대자"는 하화 즉시 필요한 송증정리를 완료하여야 한다.
⑦ "계약상대자"는 유류 수송차량의 불법등록 여부, 불법 구조물 설치, 기타 안전 및 부정유출 예방에 관한 사항 등을 점검한 결과와 수송차량 및 운전기사 변동사항을 매월 소요군에게 제출하여야 하며, 유류 납품과정에서 부정유출 사고가 발생한 경우 "계약상대자"는 법원 판결 확정일로부터 6개월 이내에 "계약담당공무원"에게 유출물량의 5배를 직접 동종의 유류로 현물 또는 현금으로 보상하여야 하고, 동종의 현물로 보상하는 것이 불가능하면 유출물량을 보상 월 기준가(타 업체의 동일 유종 군납단가)로 환산하여 납품 가능한 유종으로 대체하여 현물 또는 현금으로 보상하여야 한다.
⑧ "계약상대자"는 부정유출 사고가 발생하면 즉시 해당 수송차량 및 운전기사가 군납 수송을 할 수 없도록 한 후, 이를 "계약담당공무원"에게 통보하여야 하고, 부정유출 사고에 대한 법원 판결 확정일로부터 2개월이 경과한 때부터 해당 수송업체(해당 수송차량 및 운전기사를 포함한다.)가 "계약담당공무원"과의 유류계약에 관한 수송용역을 할 수 없도록 하여야 하며, 부정유출 사고에 대한 법원 판결 확정일로부터 38개월간 "계약담당공무원"과의 유류계약을 이행하기 위한 유류 수송용역계약을 해당 수송업체(해당 수송차량 및 운전기사를 포함한다.)와 체결할 수 없고, 해당 운전기사는 군납 유류 수송을 영구히 참여할 수 없다.
⑨ 소요군 검사관은 부정유출 예방에 관한 사항에 대해 불시점검을 할 수 있고, "계약상대자"는 이에 최대한 협조하여야 하며, "계약상대자"는 소요군 검사관이 시정을 요구한 때에는 지체없이 이를 이행한 후 그 결과를 소요군에게 통보하여야 한다.
⑩ 유류 수송차량 및 화차의 내부에는 어떠한 불법구조물도 부착할 수 없으며, 방파판의 설치규격은“위험물 안전관리법”에 따르되 육안이나 도구를 이용하여 관측이 가능하도록 해야 한다.
⑪ 화차로 포장유류 수송시 유류포장 결속대 기준서(별지 1)와 같이 결속하여 유류 납지 부대에 인계하여야 한다.
제6조의2(안전관리 및 보안조치)
① 계약상대자는 물품의 운반, 하자 등 인도과정에서 안전을 위한 제반조치를 강구하여야 한다.
② 계약상대자는 국가기밀을 요구하는 현장 등 보안조치가 필요한 현장에 본품을 납품할 경우 수요기관의 보안조치 요구에 따라야 한다.
제7조(납품조서 / 실적증명 발행) ① "계약상대자"는 소요군의 납품요구량에 대한 물량을 납품하고, 매월말 기준 납품량을 익월 2일까지(익월 2일이 토요일 또는 공휴일에 해당한 때에는 그 익일까지) "계약담당공무원"(소요군 포함)에게 통보하여야 한다.
② 소요군은 납품량을 확인하여 전월 납품실적자료를 작성 익월 7일까지 "계약담당공무원"에게 통보하여야 하며, "계약담당공무원"은 소요군 및 "계약상대자"가 제출한 전월 납품실적자료를 확인하여 납지 및 물량이 동일한지 확인 후 물품납품통지서를 익월 10일까지 발행한다.
③ 물품납품통지서 발행 이후 월별 종합된 물량에 대한 검사 및 납품조서 / 납품실적증명원은 육군 납품 물량은 군수사 예하 보급단 출납관, 해군 및 공군 납품 물량은 군수사 출납관이 "계약상대자"의 요청 시 즉시 발행한다.
제8조(납품물량 통제) ① 소요군은 유종별 수송수단과 납품준비 기간을 고려하여 “납품요구 주기”를 정하고, 납품요구 5근무일 이전에 계약상대자에게 납품을 요구한다.
② 소요군은 계약상대자와 협의하여 납품요구 변동사항을 수정 통보하고, 계약상대자의 납품 준비기간을 고려하여 납기를 조정할 수 있다.
③ 계약담당공무원은 계약상대자의 실제 납품 후 납품실적자료를 근거로 “물품납품통지서”를 발행한다.
④ JP-8(화차) “계약상대자”는 소요군의 소요를 고려하여 계약기간 중 아래와 같이 가용화차 확보를 위해 철도공사와 적극 협의, 적기 공급에 최선을 다한다.
1. 계약기간 내 주별 가용화차 90량(칸) 유지
*가용화차: 납품요청 시 수송에 투입 가능한 화차
2. 철도공사의 정비일정에 따라 변동성이 있음
⑤ JP-8(차량) "계약상대자"는 소요군의 소요를 우선으로 고려하여 1일 22대 이상을 확보하여야 하며 긴급 시 계약업체와 사전 협조하여 차량을 추가 요구할 수 있다.
제9조(물가변동으로 인한 계약금액 조정) ① 물가변동으로 인한 계약금액 조정은 제37조에도 불구하고 다음 사항을 적용한다.
1. 매월 계약 유종별로 변동된 단가를 적용한다.
2. 변동 단가 기준 : 한국석유공사가 제공(발표)하는 Opinet 유가정보서비스(www.opinet.co.kr)의 ‘국제유가’, ‘석유제품’의 전월(계약월 기준) 월간가격(원단위 미만 절사)
3. 부대비 : 낙찰단가에서 입찰시의 Opinet ‘국제유가’, ‘석유제품’의 가격을 차감한 금액으로 계약 이행기간 동안의 월별 단가산출시 고정된 금액으로 적용한다.
4. 월별변동단가(매월 1일 ~ 말일)는‘제2호’의 기준에 따라 산정된 전월 월간가격과
‘제3호’에 따라 산정된 부대비를 합하여 산정한다.
<Opinet 조회 방법> 제품가격 : 국제유가→석유제품→월간
5. 항공유 Opinet가 적용은 Opinet(www.opinet.co.kr)의 ‘국제유가’, ‘석유제품’의 ‘등유)’를 기준으로 한다.
② 계약이행중 관계법에 의해 규격 변경시 변경된 규격은 대표할 수 있는 Opinet가를 "계약담당공무원" 과 "계약상대자"가 상호 협의하여 조정한다.
③ “계약담당공무원”은 매월 적용단가를 “소요군” 및 “계약상대자”에게 통보하며 월별 적용단가를 기준으로 소요군은 검사 및 납품조서, 납품실적증명원을 발행하고 계약상대자는 대금을 청구한다.
제10조((자료의 제출 등) 계약상대자는 본 계약과 관련하여 계약담당공무원이 산출내역서(원가자료 포함), 거래실례 등 가격자료 등의 제출 등을 요청하거나 직접 조사를 할 경우 적극 협조하여야 한다. 이 경우 정당한 사유 없이 자료제출을 거부하거나 제출된 자료가 허위, 누락, 변조 등의 사실이 발견될 시에는 어떠한 행정조치에도 이의를 제기 할 수 없다.
제11조(하자처리) ①품질보증품목이 하자로 판정된 경우 처리 절차는 「조달청 군수품 정부품질보증 업무규정」 제5장에 따른다. 단, 소요군 검사품목의 경우에는 소요군에서 정한 규정 및 기준에 따른다.
② 「물품구매계약 품질관리 특수조건」제18조에 따른 하자보수기간은 ( 1 )년으로 한다.
제12조(하도급) ① "계약상대자"는 계약물량의 일부 또는 전부를 제3자에게 하도급('가공위탁'을 포함한다. 이하 같다.)할 수 없으며, 공동계약은 불가하다.
② 위 제1항을 위반하여 하도급 생산하는 경우 "계약담당공무원"은 "계약상대자"의 행위를 불법 하도급 및 주요조건 위반으로 간주하여 계약을 해제 또는 해지할 수 있으며, "계약상대자"는 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 및 동법 시행령·시행규칙에 따라 부정당업자 제재 처분으로서 입찰참가자격 제한 처분 등을 받을 수 있다.
③ 당해품목 입찰에 참가한 업체간 시설 임대차를 할 수 없다.
제13조(지체상금) ① 「군수품 조달의 조달청 위탁에 관한 공동훈령」 제17조에 따라 계약상대자는 계약상대자의 책임이 없는 사유로 납품이 지체되었을 경우 객관적인 입증 서류를 첨부하여 지체없이 조달청 계약담당공무원에게 지체상금 면제를 요청하여야한다.
② 조달청 계약담당공무원은 제1항으로 제출된 입증서류 및 소요군 등 관련기관의 의견을 고려하여 지체상금의 전부 또는 일부를 면제할 수 있다.
제14조(전시 계약관리) ① 본 계약은 전시 사업분류 절차에 의거 전시(동원령 선포 이후)에는 조기추진, 정상집행, 집행중지 사업으로 분류될 수 있다.
② 조기추진 사업으로 분류될 경우, 계약상대자는 조기 납품이 될 수 있도록 최대한의 노력을 기울인다.
③ 집행중지 사업으로 분류될 경우, 계약담당공무원은 본 계약을 해제 또는 해지할 수 있다. 이 경우, 기 납품분의 대가지급, 기 투입비용의 정산, 계약보증금 환급 등은 「일반조건」 제27조제2항에 따른다.
제15조(준용규정) ① 「군수품 조달의 조달청 위탁에 관한 공동훈령」, 「조달청 군수품 정부품질보증 업무규정」 중 이 조건에 반하지 않는 검사 및 시험 등에 관한 규정은 이 조건의 일부가 된다.
② 표준화 업무규정(방위사업청 훈령)에 따라 형상관리 책임기관이 면제승인한 품목의 경우에는 「조달청 군수품 감액업무 처리지침」(조달청 지침)에 따라 감액 처리한다. 다만 섬유류(피복, 제화) 품목에 대해서는 검사한 결과 규격조건과 상이한 물품을 납품하게 하는 경우에는 조달청 「감가규정」을 따른다.
별지. 유류 포장 결속대 기준서 1. 적용범위
본 포장기준서는 유류포장(유개 화차용) 결속대에 대하여 규정한다.
2. 적용 자료 및 문서
다음 적용 문서는 입찰공고일 현재 유효한 최신판이어야 하며, 본 기준서에 규정한 범위내에서 본 기준서의 일부로 간주한다.
- 한국공업규격 KSD-3554 : 일반용 철못
- 국방규격 5510-1002 : 목재
- 육군기술교범(TM-1101 To 42B-1-15) 유류 취급 운영
- 국유 철도 화물 취급 세칙 3. 필요 조건 3.1 소요 자재 및 수량
3.1.1 목재는 국방(5510-1002)목재규격에 합격한 것이라야 한다.
3.1.2 못(KSD-3554)은 일반용 철못 중 100㎜ 이상을 사용하여야 한다.
3.1.3 계약업체는 안전수송을 위하여 국유 철도화물 취급세칙 및 육군 기술 교범 중 유류취급 운영에 준하여 필요한 조치를 취하여야 한다.
품 명 길이 단 위 수 량 비 고 목 재(육송) 2"×4"×7’ 2"×4"×6’ 2"×4"×4' 개 4 1 6 유개화차 1량당 소요 못 100미리 이상 개 12
===== jp-8(MIL-DTL-83133L(Amendment 1)).pdf =====
METRIC
MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
14 March 2025
SUPERSEDING
MIL-DTL-83133L
02 August 2024
DETAIL SPECIFICATION
TURBINE FUEL, AVIATION, KEROSENE TYPE,
JP-8 (NATO F-34) AND NATO F-35
This specification is approved for use by
all Departments and Agencies of the Department of Defense.
1. SCOPE
1.1 Scope. This specification covers two grades of kerosene type aviation turbine fuel, JP-8
(NATO F-34) and NATO F-35. Synthesized hydrocarbons from sources other than those listed
in 3.2 require specific guidance that is outside the scope of MIL-DTL-83133. This guidance is
found in ASTM D1655 Annex A1 (co-processing) and ASTM D7566 Annexes (synthetic
blending components).
Comments, suggestions, or questions on this document should be addressed to AFPET/PTPS,
2430 C Street, Building 70, Area B, Wright-Patterson AFB, OH 45433 or e-mailed to
[email protected]. Since contact information can change, you may want to verify the
currency of this address information using the ASSIST Online database at
https://assist.dla.mil.
AMSC N/A
FSC 9130
DISTRIBUTION STATEMENT A. Approved for public release; distribution is unlimited.
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
1.2 Classification. Aviation turbine fuel will be of the following grades, as specified (see
6.2).
Grade
NATO Code No. Description JP-8 F-34
Kerosene-type turbine fuel that will contain a static
dissipater additive, corrosion inhibitor/lubricity improver,
and fuel system icing inhibitor, and may contain antioxidant
and metal deactivator additives.
--- F-35
Kerosene-type turbine fuel that will contain a static
dissipater additive, may contain antioxidant, corrosion
inhibitor/lubricity improver, and metal deactivator additives
but will not contain fuel system icing inhibitor.
2. APPLICABLE DOCUMENTS
2.1 General. The documents listed in this section are specified in sections 3 and 4 of this
specification. This section does not include documents cited in other sections of this
specification or recommended for additional information or as examples. While every effort has
been made to ensure the completeness of this list, document users are cautioned that they must
meet all specified requirements of documents cited in sections 3 and 4 of this specification,
whether or not they are listed.
2.2 Government documents.
2.2.1 Specifications, standards, and handbooks. The following specifications, standards, and
handbooks form a part of this document to the extent specified herein. Unless otherwise
specified, the issues of these documents are those cited in the solicitation or contract.
FEDERAL STANDARDS
FED-STD-791
- Testing Method of Lubricants, Liquid Fuels, and Related
Products
DEPARTMENT OF DEFENSE SPECIFICATIONS
MIL-DTL-85470
- Inhibitor, Icing, Fuel System, High Flash
NATO Code Number S-1745
MIL-PRF-25017
- Inhibitor, Corrosion/Lubricity Improver, Fuel Soluble
(NATO S-1747)
2
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
DEPARTMENT OF DEFENSE STANDARDS
MIL-STD-290
- Packaging and Marking of Petroleum and Related
Products
QUALIFIED PRODUCTS LIST
QPL-25017
- Inhibitor, Corrosion/Lubricity Improver, Fuel Soluble
(NATO S-1747)
(Copies of these documents are available online at https://quicksearch.dla.mil.)
2.3 Non-Government publications. The following documents form a part of this document
to the extent specified herein. Unless otherwise specified, the issues of these documents are
those cited in the solicitation or contract.
ASTM INTERNATIONAL
ASTM D56
- Standard Test Method for Flash Point by Tag Closed
Cup Tester
ASTM D86
- Standard Test Method for Distillation of Petroleum
Products and Liquid Fuels at Atmospheric Pressure
ASTM D93
- Standard Test Methods for Flash Point by PenskyMartens Closed Cup Tester
ASTM D130
- Standard Test Method for Corrosiveness to Copper
from Petroleum Products by Copper Strip Test
ASTM D156
- Standard Test Method for Saybolt Color of Petroleum
Products (Saybolt Chromometer Method)
ASTM D381
- Standard Test Method for Gum Content in Fuels by Jet
Evaporation
ASTM D445
- Standard Test Method for Kinematic Viscosity of
Transparent and Opaque Liquids (and Calculation of
Dynamic Viscosity)
ASTM D976
- Standard Test Method for Calculated Cetane Index of
Distillate Fuels
ASTM D1298
- Standard Test Method for Density, Relative Density, or
API Gravity of Crude Petroleum and Liquid Petroleum
Products by Hydrometer Method
ASTM D1319
- Standard Test Method for Hydrocarbon Types in
Liquid Petroleum Products by Fluorescent Indicator
Adsorption
3
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
ASTM D1322
- Standard Test Method for Smoke Point of Kerosene
and Aviation Turbine Fuel
ASTM D1655
- Standard Specification for Aviation Turbine Fuels
ASTM D1840
- Standard Test Method for Naphthalene Hydrocarbons
in Aviation Turbine Fuels by Ultraviolet
Spectrophotometry
ASTM D2276
- Standard Test Method for Particulate Contaminant in
Aviation Fuel by Line Sampling
ASTM D2386
- Standard Test Method for Freezing Point of Aviation
Fuels
ASTM D2622
- Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Products
by Wavelength Dispersive X-Ray Fluorescence
Spectrometry
ASTM D2624
- Standard Test Methods for Electrical Conductivity of
Aviation and Distillate Fuels
ASTM D2887
- Standard Test Method for Boiling Range Distribution
of Petroleum Fractions by Gas Chromatography
ASTM D3227
- Standard Test Method for (Thiol Mercaptan) Sulfur in
Gasoline, Kerosine, Aviation Turbine, and Distillate
Fuels (Potentiometric Method)
ASTM D3241
- Standard Test Method for Thermal Oxidation Stability
of Aviation Turbine Fuels
ASTM D3242
- Standard Test Method for Acidity in Aviation Turbine
Fuel
ASTM D3338 /
D3338M
- Standard Test Method for Estimation of Net Heat of
Combustion of Aviation Fuels
ASTM D3343
- Standard Test Method for Estimation of Hydrogen
Content of Aviation Fuels
ASTM D3701
- Standard Test Method for Hydrogen Content of
Aviation Turbine Fuels by Low Resolution Nuclear
Magnetic Resonance Spectrometry
ASTM D3828
- Standard Test Methods for Flash Point by Small Scale
Closed Cup Tester
ASTM D3948
- Standard Test Method for Determining Water
Separation Characteristics of Aviation Turbine Fuels
by Portable Separometer
ASTM D4052
- Standard Test Method for Density, Relative Density,
and API Gravity of Liquids by Digital Density Meter
4
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
ASTM D4057
- Standard Practice for Manual Sampling of Petroleum
and Petroleum Products
ASTM D4176
- Standard Test Method for Free Water and Particulate
Contamination in Distillate Fuels (Visual Inspection
Procedures)
ASTM D4177
- Standard Practice for Automatic Sampling of
Petroleum and Petroleum Products
ASTM D4294
- Standard Test Method for Sulfur in Petroleum and
Petroleum Products by Energy-Dispersive X-Ray
Fluorescence Spectrometry
ASTM D4306
- Standard Practice for Aviation Fuel Sample Containers
for Tests Affected by Trace Contamination
ASTM D4529
- Standard Test Method for Estimation of Net Heat of
Combustion of Aviation Fuels
ASTM D4737
- Standard Test Method for Calculated Cetane Index by
Four Variable Equation
ASTM D4809
- Standard Test Method for Heat of Combustion of
Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter
(Precision Method)
ASTM D4952
- Standard Test Method for Qualitative Analysis for
Active Sulfur Species in Fuels and Solvents (Doctor
Test)
ASTM D5006
- Standard Test Method for Measurement of Fuel
System Icing Inhibitors (Ether Type) in Aviation Fuels
ASTM D5291
- Standard Test Methods for Instrumental Determination
of Carbon, Hydrogen, and Nitrogen in Petroleum
Products and Lubricants
ASTM D5452
- Standard Test Method for Particulate Contamination in
Aviation Fuels by Laboratory Filtration
ASTM D5453
- Standard Test Method for Determination of Total
Sulfur in Light Hydrocarbons, Spark Ignition Engine
Fuel, Diesel Engine Fuel, and Engine Oil by
Ultraviolet Fluorescence
ASTM D5972
- Standard Test Method for Freezing Point of Aviation
Fuels (Automatic Phase Transition Method)
ASTM D6045
- Standard Test Method for Color of Petroleum Products
by the Automatic Tristimulus Method
5
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
ASTM D6379
- Standard Test Method for Determination of Aromatic
Hydrocarbon Types in Aviation Fuels and Petroleum
Distillates—High Performance Liquid
Chromatography Method with Refractive Index
Detection
ASTM D6751
- Standard Specification for Biodiesel Fuel Blend Stock
(B100) for Middle Distillate Fuels
ASTM D6890
- Standard Test Method for Determination of Ignition
Delay and Derived Cetane Number (DCN) of Diesel
Fuel Oils by Combustion in a Constant Volume
Chamber
ASTM D6986
- Standard Test Method for Free Water, Particulate and
Other Contamination in Aviation Fuels (Visual
Inspection Procedures)
ASTM D7039
- Standard Test Method for Sulfur in Gasoline, Diesel
Fuel, Jet Fuel, Kerosine, Biodiesel, Biodiesel Blends,
and Gasoline-Ethanol Blends by Monochromatic
Wavelength Dispersive X-ray Fluorescence
Spectrometry
ASTM D7042
- Standard Test Method for Dynamic Viscosity and
Density of Liquids by Stabinger Viscometer (and the
Calculation of Kinematic Viscosity)
ASTM D7153
- Standard Test Method for Freezing Point of Aviation
Fuels (Automatic Laser Method)
ASTM D7154
- Standard Test Method for Freezing Point of Aviation
Fuels (Automatic Fiber Optical Method)
ASTM D7171
- Standard Test Method for Hydrogen Content of Middle
Distillate Petroleum Products by Low-Resolution
Pulsed Nuclear Magnetic Resonance Spectroscopy
ASTM D7224
- Standard Test Method for Determining Water
Separation Characteristics of Kerosine-Type Aviation
Turbine Fuels Containing Additives by Portable
Separometer
ASTM D7236
- Standard Test Method for Flash Point by Small Scale
Closed Cup Tester (Ramp Method)
ASTM D7345
- Standard Test Method for Distillation of Petroleum
Products and Liquid Fuels at Atmospheric Pressure
(Micro Distillation Method)
ASTM D7566
- Standard Specification for Aviation Turbine Fuel
Containing Synthesized Hydrocarbons
6
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
ASTM D7619
- Standard Test Method for Sizing and Counting
Particles in Light and Middle Distillate Fuels, by
Automatic Particle Counter
ASTM D7668
- Standard Test Method for Determination of Derived
Cetane Number (DCN) of Diesel Fuel Oils - Ignition
Delay and Combustion Delay Using a Constant
Volume Combustion Constant Chamber Method
ASTM D7777
- Standard Test Method for Density, Relative Density, or
API Gravity of Liquid Petroleum by Portable Digital
Density Meter
ASTM D7797
- Standard Test Method for Determination of the Fatty
Acid Methyl Esters Content of Aviation Turbine Fuel
Using Flow Analysis by Fourier Transform Infrared
Spectroscopy – Rapid Screening Method
ASTM D7945
- Standard Test Method for Determination of Dynamic
Viscosity and Derived Kinematic Viscosity of Liquids
by Constant Pressure Viscometer
ASTM D8267
- Standard Test Method for Determination of Total
Aromatic, Monoaromatic and Diaromatic Content of
Aviation Turbine Fuels Using Gas Chromatography
with Vacuum Ultraviolet Absorption Spectroscopy
Detection (GC-VUV)
ASTM D8305
- Standard Test Method for The Determination of Total
Aromatic Hydrocarbons and Total Polynuclear
Aromatic Hydrocarbons in Aviation Turbine Fuels and
other Kerosene Range Fuels by Supercritical Fluid
Chromatography
ASTM E29
- Standard Practice for Using Significant Digits in Test
Data to Determine Conformance with Specifications
(Copies of these documents are available from https://www.astm.org.)
ENERGY INSTITUTE
IP 12
- Determination of specific energy
IP 16
- Determination of the freezing point of aviation fuels Manual method
IP 71 (Section 1)
- Petroleum products - Transparent and opaque liquids Determination of kinematic viscosity and calculation
of dynamic viscosity
7
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
IP 123
- Petroleum products - Determination of distillation
characteristics at atmospheric pressure
IP 154
- Petroleum products - Corrosiveness to copper - Copper
strip test
IP 156
- Determination of hydrocarbon types in petroleum
products - Fluorescent indicator adsorption method
IP 160
- Crude petroleum and liquid petroleum products Laboratory determination of density - Hydrometer
method
IP 170
- Determination of flash point - Abel closed-cup method
IP 216
- Determination of particulate contaminant of aviation
turbine fuels by line sampling
IP 274
- Determination of electrical conductivity of aviation
and distillate fuels
IP 323
- Determination of thermal oxidation stability of gas
turbine fuels
IP 336
- Petroleum products - Determination of sulfur content Energy-dispersive-X-ray fluorescence method
IP 342
- Petroleum products – Determination of thiol
(mercaptan) sulfur in light and middle distillate fuels –
Potentiometric method
IP 354
- Determination of the acid number of aviation turbine
fuels – Colour-indicator titration method
IP 365
- Crude petroleum and petroleum products –
Determination of density – Oscillating U-tube method
IP 406
- Petroleum products – Determination of boiling range
distribution by gas chromatography
IP 423
- Determination of particulate contaminant in aviation
turbine fuels by laboratory filtration
IP 424
- Determination of fuel system icing inhibitor content of
aviation turbine kerosines by high performance liquid
chromatography
IP 435
- Determination of the freezing point of aviation turbine
fuels by the automatic phase transition method
IP 436
- Determination of aromatic hydrocarbon types in
aviation fuels and petroleum distillates – High
performance liquid chromatography method with
refractive index detection
8
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
IP 528
- Determination of the freezing point of aviation turbine
fuels – Automated fibre optic method
IP 529
- Determination of the freezing point of aviation fuels –
Automatic laser method
IP 534
- Determination of flash point – Small scale closed cup
ramp method
IP 540
- Determination of the existent gum content of aviation
turbine fuel – Jet evaporation method
IP 565
- Determination of the level of cleanliness of aviation
turbine fuel – Portable automatic particle counter
method
IP 577
- Determination of the level of cleanliness of aviation
turbine fuel – Automatic particle counter method using
light extinction
IP 583
- Determination of the fatty acid methyl esters content of
aviation turbine fuel using flow analysis by Fourier
transform infrared spectroscopy – Rapid screening
method
IP 585
- Determination of fatty acid methyl esters (FAME),
derived from bio-diesel fuel, in aviation turbine fuel –
GC-MS with selective ion monitoring/scan detection
method
IP 590
- Determination of fatty acid methyl esters (FAME) in
aviation turbine fuel – HPLC evaporative light
scattering detector method
IP 598
- Petroleum Products – Determination of the smoke
point of kerosine, manual and automated method
IP 599
- Determination of Fatty Acid Methyl Esters (FAME) in
aviation turbine fuel – Gas Chromatography using
heart-cut and refocusing
(Copies of these documents are available from https://energyinst.org/technical/publications.)
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
EN 14214
- Liquid petroleum products – Fatty acid methyl esters
(FAME) for use in diesel engines and heating
applications – Requirements and test methods
(Copies of this document are available from https://www.cencenelec.eu.)
9
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INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (ISO)
ISO 4406
- Hydraulic fluid power - Fluids - Method for coding the
level of contamination by solid particles
ISO 11171
- Hydraulic fluid power - Calibration of automatic
particle counters for liquids
(Copies of these documents are available from https://www.iso.org.)
2.4 Order of precedence. Unless otherwise noted herein or in the contract, in the event of a
conflict between the text of this document and the references cited herein, the text of this
document takes precedence. Nothing in this document, however, supersedes applicable laws and
regulations unless a specific exemption has been obtained.
3. REQUIREMENTS
3.1 Requirements for NATO F-35. Except where indicated in sections 3 and 4, the
requirements for NATO F-35 are the same as for JP-8. Exceptions include:
a. Additization with Corrosion Inhibitor/Lubricity Improver additive (CI/LI). Per 3.5.4,
the CI/LI additive is optional for NATO F-35 unless stated in the contract.
b. Additization with Fuel System Icing Inhibitor (FSII). Per 3.5.5, FSII shall not be
added to NATO F-35 unless so directed by the purchasing authority.
c. The total acid number requirement is kept at maximum 0.015 mg KOH/g.
3.2 Materials. Aviation turbine fuel is a complex mixture of hydrocarbons that varies
depending on crude source and manufacturing process. JP-8 supplied under this specification
shall be refined hydrocarbon distillate fuel oils, which contain additives in accordance with 3.5.
Unless the feedstock is as specified in 3.3, the feedstock shall be crude oils, natural gas liquid
condensates, heavy oil, petroleum, oil sands, oil shale, or mixtures thereof.
3.3 Synthesized hydrocarbons. The fuel supplied under this specification may contain
Co-Hydroprocessed Synthesized Kerosene consistent with specific subsections in Annex A1.2.2
(Co-processing) of ASTM D1655 (see 3.3.1) or synthetic blending components meeting the
requirements of specific annexes in ASTM D7566 (see 3.3.2).
3.3.1 Co-Hydroprocessed Synthesized Kerosene. Hydrocarbons in the kerosene boiling
range derived from non-petroleum feedstocks that have been processed simultaneously
(co-processing) with hydrocarbons from conventional sources as defined in ASTM D1655
Annex A1.2.2 (Co-processing) are permitted in the manufacture of JP-8. The co-hydroprocessed
synthesized kerosene shall be produced from the feedstocks specified in Sections 3.3.1.1 and
3.3.1.2 and shall not exceed the concentration stated in these sections. The finished fuel shall
conform to the requirements listed in Tables I, II, III, and V of this specification and contain
additives in accordance with 3.5.
3.3.1.1 Co-processing of mono-, di-, and triglycerides, free fatty acids, and fatty acid esters
with conventionally sourced hydrocarbons as defined in ASTM D1655 Annex A1.2.2.1 is
acceptable for the manufacture of JP-8. The process streams used for jet fuel production in coprocessing refinery units shall not exceed 5 volume percent mono-, di-, and triglycerides, free
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fatty acids, and fatty acid esters in feedstock volume with the balance (≥95 volume percent)
being conventionally sourced hydrocarbons. Co-processing shall include hydrocracking or
hydrotreating and fractionation. Processing may also include other conventional refinery
processes. The finished fuel is limited to 5 volume percent co-hydroprocessed synthesized
kerosene derived from mono-, di-, and triglycerides, free fatty acids, and fatty acid esters.
3.3.1.2 Co-processing of hydrocarbons derived from synthesis gas via the Fischer-Tropsch
(FT) process using iron or cobalt catalyst with conventionally sourced hydrocarbons as defined
in ASTM D1655 Annex A1.2.2.2 is acceptable for the manufacture of JP-8. The process streams
used for jet fuel production in co-processing refinery units shall not exceed 5 volume percent FT
hydrocarbons in feedstock volume with the balance (≥95 volume percent) being conventionally
sourced hydrocarbons. Co-processing shall include hydrocracking and fractionation. Processing
may also include other conventional refinery processes. The finished fuel is limited to 5 volume
percent co-hydroprocessed synthesized kerosene derived from FT feedstock.
3.3.2 Synthetic blending components. Synthetic blending components are synthetic
hydrocarbons that are derived from alternative sources not listed in 3.2. These include coal,
natural gas, biomass, fatty acid esters and fatty acids, and hydrogenated fats and oils by
processes such as gasification, Fischer-Tropsch synthesis, hydrothermal conversion, and
hydroprocessing. Of the synthetic blending components approved in ASTM D7566, only those
listed in 3.3.2.1 to 3.3.2.6 are approved in this specification. The finished fuel shall conform to
the requirements listed in Tables I, II, IV, and V of this specification and contain additives in
accordance with 3.5.
3.3.2.1 Fischer-Tropsch Hydroprocessed Synthesized Paraffinic Kerosene (FT-SPK). A
maximum of 50 volume percent of the finished fuel may consist of FT-SPK synthetic blending
components. FT-SPK shall be comprised of hydroprocessed synthesized paraffinic kerosene
wholly derived from paraffins and olefins produced from synthesis gas via the FT process using
Iron or Cobalt catalyst. The FT-SPK synthetic blending components shall conform to the
requirements in ASTM D7566 Annex A1.
3.3.2.2 Synthesized Paraffinic Kerosene From Hydroprocessed Esters and Fatty Acids
(HEFA-SPK). A maximum of 50 volume percent of the finished fuel may consist of HEFA-SPK
synthetic blending components. HEFA-SPK shall be comprised of hydroprocessed synthesized
paraffinic kerosene wholly derived from hydrogenation and deoxygenation of fatty acid esters
and free fatty acids. The HEFA-SPK synthetic blending components shall conform to the
requirements in ASTM D7566 Annex A2.
3.3.2.3 Synthesized Iso-Paraffins From Hydroprocessed Fermented Sugars (SIP). A
maximum of 10 volume percent of the finished fuel may consist of SIP synthetic blending
components derived from hydroprocessed fermented sugars. SIP blend components shall be
comprised of hydroprocessed synthesized iso-paraffins (farnesane) wholly derived from
farnesene produced from fermentable sugars. The SIP synthetic blending components shall
conform to the requirements in ASTM D7566 Annex A3.
3.3.2.4 FT Synthesized Paraffinic Kerosene Plus Aromatics (SPK/A). A maximum of 50
volume percent of the finished fuel may consist of SPK/A synthetic blending components.
SPK/A blend components shall be comprised of FT-SPK as defined in section 3.3.2.1 combined
with synthesized aromatics from the alkylation of non-petroleum derived light aromatics
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(primarily benzene). The SPK/A synthetic blending components shall conform to the
requirements in ASTM D7566 Annex A4.
3.3.2.5 Alcohol-To-Jet Synthetic Paraffinic Kerosene (ATJ-SPK). A maximum of 50
volume percent of the finished fuel may consist of ATJ-SPK synthetic blending components
derived from ethanol; all other alcohol feedstocks such as isobutanol and isobutene are not
approved. The ATJ-SPK synthetic blending components shall conform to the requirements in
ASTM D7566 Annex A5.
3.3.2.6 Synthesized Paraffinic Kerosene From Hydroprocessed Hydrocarbons, Esters, and
Fatty Acids (HC-HEFA). A maximum of 10 volume percent of the finished fuel may consist of
HC-HEFA synthetic blending components derived from hydrogenation and deoxygenation of
bio-derived hydrocarbons, fatty acid esters, and free fatty acids; the only approved bio-source is
the Botryococcus braunii species of algae. HC-HEFA shall be comprised of hydroprocessed
synthesized paraffinic kerosene. The HC-HEFA synthetic blending components shall conform to
the requirements in ASTM D7566 Annex A7.
3.4 Finished fuel. Finished fuels shall meet all the requirements of this specification.
3.5 Additives. The type and amount of each additive used shall be made available when
requested by procuring activity or user (see 6.2.d). The only additives approved for use are those
referenced in this specification.
3.5.1 Antioxidants. Immediately after processing and before the fuel is exposed to the
atmosphere (such as during rundown into feed/batch tankage), add an approved antioxidant
formulation (see 3.5.1.1) or combination of approved antioxidant formulations in order to
prevent the formation of gums and peroxides after manufacture. The concentration of
antioxidant to be added shall be:
a. Not less than 17.2 milligrams (mg) nor more than 24.0 mg of active ingredient per liter (L)
of fuel (6.0 to 8.4 lb/1000 barrels) to all JP-8 fuels that contain blending stocks that have been
hydrogen treated or synthesized hydrocarbons (see 3.3).
b. At the option of the supplier, not more than 24.0 mg of active ingredient per liter of fuel
(8.4 lb/1000 barrels) may be added to JP-8 fuels that do not contain hydrogen treated blending
stocks or synthesized hydrocarbons (see 3.3).
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3.5.1.1 Antioxidant formulations. The following antioxidant formulations are approved:
a.
2,6-ditertiary-butyl-4-methyl-phenol
b.
2,4-dimethyl-6-tertiary-butyl-phenol
c.
2,6-di-tertiary-butyl-phenol
d.
75 percent minimum 2,6-di-tertiary-butyl-phenol
25 percent maximum tertiary and tri-tertiary butyl-phenols
e.
72 percent minimum 6-tertiary-butyl-2,4-dimethyl-phenol
28 percent maximum mixture of tertiary-butyl-methyl-phenols and
tertiary-butyl-dimethyl-phenols
f.
55 percent minimum 2,4-dimethyl-6-tertiary-butyl-phenol, and
15 percent minimum 2,6-di-tertiary-butyl-4-methyl-phenol, and
30 percent maximum mixed methyl and dimethyl tertiary-butyl-phenols
3.5.2 Metal Deactivator Additive (MDA). MDA, N,N'-disalicylidene-1,2-propane diamine,
shall not be used in JP-8 unless the supplier has obtained written consent from the procuring
activity and user. The concentration of active material used on initial batching of the fuel at the
refinery shall not exceed 2.0 mg/L. Cumulative addition of MDA when re-doping the fuel shall
not exceed 5.7 mg/L. The final concentration of MDA in the fuel shall be reported.
3.5.3 Static Dissipater Additive (SDA). An additive shall be blended into the fuel in
sufficient concentration to increase the conductivity of the fuel to within the range specified in
Table I at the point of injection. The point of injection of the additive shall be determined by
agreement between the purchasing authority and the supplier. The following SDA, also referred
to as electrical conductivity additives or antistatic additives, are approved: Stadis® 450
manufactured by Innospec Fuel Specialties, LLC and AvGuard® SDA manufactured by Afton
Chemical Corporation.
3.5.4 Corrosion Inhibitor/Lubricity Improver additive (CI/LI). A CI/LI additive meeting the
requirements of MIL-PRF-25017 and approved in Qualified Products List (QPL)-25017 shall be
blended into JP-8 (NATO F-34) by the contractor. The CI/LI additive is optional for NATO
F-35, unless stated in the contract. The amount added shall be equal to or greater than the
minimum effective concentration and shall not exceed the maximum allowable concentration
listed in QPL-25017. The contractor or transporting agency, or both, shall maintain and upon
request shall make available to the Government evidence that the CI/LI additives used are
approved in QPL-25017. The point of injection of the CI/LI additive shall be determined by
agreement between the purchasing authority and the supplier.
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3.5.5 Fuel System Icing Inhibitor (FSII). The use of FSII meeting the requirements of
MIL-DTL-85470 and at a concentration per Table I shall be mandatory for JP-8. The point of
injection of the additive for JP-8 shall be determined by agreement between the purchasing
authority and the supplier. FSII shall not be added to NATO F-35 unless so directed by the
purchasing authority.
3.5.6 Premixing of additives. Additives shall not be premixed with other additives before
injection into the fuel to prevent possible reactions among the concentrated forms of different
additives.
3.6 Minimum finished fuel chemical and physical property requirements. The chemical and
physical properties of all finished fuels shall meet the requirements specified in Table I when
tested in accordance with the specified test methods. Refer to 3.7 for additional chemical and
physical property requirements for fuels containing co-hydroprocessed synthesized hydrocarbons
(see 3.3.1) or synthetic blending components (see 3.3.2). The minimum microseparometer rating
of all finished fuels is dependent on the additives present (see Table II). At the time of
Government acceptance, the concentration of incidental contaminants in all finished fuels shall
be within Table V limits.
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TABLE I. Chemical and physical requirements and test methods.
Property
Requirement
WORKMANSHIP
COMPOSITION
Color, Saybolt
Total acid number, mg KOH/g
Pass
Test Methods
Referee
Section 3.8
Alternative
---
D156
D3242 / IP 354
D6045
---
D1319 1
IP 156, D8267, or
D8305 2
D6379 / IP 436
D2622, D5453,
D7039 3, or IP 336
---
Aromatics, volume percent
Report
for JP-8: max 0.10
for F-35: max 0.015
max 25.0
Sulfur, total, mass percent
max 26.5
max 0.30
D4294
Sulfur, mercaptan, mass percent
or
Doctor test 4
VOLATILITY
Distillation temperature, °C 5
max 0.003 D3227 / IP 342 negative D4952
Initial boiling point (IBP)
10 percent recovered
20 percent recovered
50 percent recovered
90 percent recovered
Final boiling point (FBP)
Residue, volume percent
Loss, volume percent
Flash point, °C 8
Report
max 205
Report
Report
Report
max 300
max 1.5
max 1.5
min 38
Density
Density, kg/L, at 15 °C, or
Gravity, API, at 60 °F
FLUIDITY
Freezing point, °C
Viscosity, at -20 °C, mm2/s
D86 6
D2887 / IP 406,
IP 123, or D7345 7
D93
D56, D3828, D7236 /
IP 534, or IP 170
D1298 / IP 160,
IP 365, or D7777
D4052
0.775 to 0.840
37.0 to 51.0
max -47
D2386 / IP 16 max 8.0
D445 /
IP 71 Section 1
15
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D5972 / IP 435,
D7153 / IP 529, or
D7154 / IP 528
D7042 9 or D7945
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TABLE I. Chemical and physical requirements and test methods (Continued).
Property
Requirement
Test Methods
Referee
Alternative
COMBUSTION
Net heat of combustion, MJ/kg
min 42.8 D4809
Hydrogen content, mass percent
min 13.4 D7171
Smoke point, mm
or
Smoke point, mm, and
Naphthalenes, volume percent
Cetane index 11
CORROSION
Copper strip corrosion, 2 hr at 100 °C
(212 °F)
THERMAL STABILITY
Thermal stability (2.5 hr at 260 °C) 12, 13
Change in pressure drop, mm Hg
Heater tube rating: One of the
following requirements shall be met:
(1) Annex A3 ETR, Annex A2 ITR,
or Annex A4 MWETR, average
deposit thickness, nm, over area of
2.5 mm2
or
(2) Annex A1 VTR
min 25.0 D1322 / IP 598
D3338/D3338M,
D4529, or IP 12
D3343, D3701, or
D5291
---
min 19.0
max 3.0
report
D1322 / IP 598
D1840
D976
D8305 10
D4737
max No. 1 D130 / IP 154 --- D3241 / IP 323 ---
17 to 24
(see 3.5.1)
--- ---
max 2.0 (initial)
max 5.7 (cumulative)
--- ---
ADDITIVES (see 3.5)
Antioxidant (AO), mg/L
Metal Deactivator Additive (MDA),
mg/L (per written consent)
max 25 max 85
<3 (no Peacock (P)
or Abnormal (A)
color deposits)
(see 3.5.2)
14
Static Dissipater Additive (SDA)
Fuel electrical conductivity, pS/m
Corrosion Inhibitor/Lubricity
Improver additive (CI/LI)
Fuel System Icing Inhibitor (FSII),
volume percent
--50 to 600
(see 3.5.3)
D2624 / IP 274
Additive-specific
dosage listed in
QPL-25017
(see 3.5.4)
0.07 to 0.10
(see 3.5.5)
--- --- D5006 IP 424
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TABLE I. Chemical and physical requirements and test methods (Continued).
Property
Requirement
CONTAMINANTS
Existent gum, mg/100 mL 15
Microseparometer Rating
NOTES:
max 7
16
Test Methods
Referee
Alternative
D381
D7224
IP 540
D3948
1.
The following fluorescent indicator dyed gel lots shall not be used to report aromatics results by ASTM
D1319 or IP 156: 3000000975, 3000000976, 3000000977, 3000000978, 3000000979, and 3000000980.
2.
Results for aromatics content by ASTM D8305 shall be corrected for bias using the bias-correction
equation for aromatics in the Precision and Bias section of D8305.
3.
The total sulfur content detection range for ASTM D7039 is 3.2 mg/kg to 2822 mg/kg.
4.
If the Doctor Test results in a failure ('positive' result), then mercaptan sulfur content shall be determined
by the referee test method ASTM D3227.
5.
Distillation property criteria are specified in ASTM D86 / IP 123 scale units. ASTM D2887 or IP 406
results shall be converted to estimated D86 / IP 123 results by application of the correlation in Appendix
X4 "Correlation for Jet and Diesel Fuel (Procedures A and B)" of D2887 or Annex G "Calculation of IP
123 equivalent distillation data" of IP 406 for comparison with the specified property criteria. Distillation
residue and loss limits provide control of the distillation process during the D86 / IP 123 test methods and
do not apply to D2887.
6.
ASTM D86 distillation is run at Group 4 conditions except that Group 3 condenser temperatures are used.
7.
Results for distillation by ASTM D7345 shall be corrected to bias using the applicable bias-correction in
the Precision and Bias section of D7345.
8.
Relative to ASTM D93, results obtained by Test Method: D56 can be up to 1.5 °C lower, D3828 can be
up to up to 2 °C lower, IP 170 can be up to 1.0 °C lower, and D7236 (IP 534) can be up to 1.0 °C lower.
9.
Results for viscosity at -20 °C by ASTM D7042 shall be corrected for bias using the bias-correction
equation for jet fuel at -20 °C in the Precision and Bias section of D7042.
10.
Results for naphthalenes content by ASTM D8305 shall be corrected for bias using the bias-correction
equation for naphthalenes in the Precision and Bias section of D8305.
11.
Should the JP-8 or NATO F-35 contain synthetic blending components, cetane index shall not be
reported. Instead, derived cetane number (DCN) shall be reported. Refer to Table IV.
12.
ASTM D3241 Annex A3 Ellipsometric Tube Rater (ETR) shall be the referee thermal stability method,
when available; otherwise, Annex A2 Interferometric Tube Rater (ITR), or Annex A4 Multi Wavelength
Ellipsometric Tube Rater (MWETR), when available. If the ITR reports "N/A" for the tube's volume
measurement, the result constitutes a failure and the result shall be reported as ">85 nm." If test results
by ETR, ITR, or MWETR are reported, then results by D3241 Annex A1 Visual Tube Rater (VTR) are
not required.
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TABLE I. Chemical and physical requirements and test methods (Continued).
NOTES:
13.
Thermal stability results by ASTM D3241 / IP 323 obtained using a 230 Mk IV instrument containing an
inline internal non-consumable fuel filter located upstream of the 0.45 μm pre-filter shall not be approved
for JP-8.
14.
Allowed SDA concentrations:
(a) On initial blending: maximum 3 mg/L
(b) After field reblending, cumulative concentration: maximum 5 mg/L
15.
The preferred vaporizing medium for aviation turbine fuel is steam; however, the existent gum test IP 540
may be performed using air as the vaporizing medium. If air is used instead of steam, it shall be
recorded. Test Method ASTM D381, using steam jet operating conditions, shall be the referee test
method.
16.
Contract requirements shall dictate which fuel additives are to be in the fuel and, in turn, the
determination of which Microseparometer (MSEP) rating applies along with which MSEP test method to
use per Table II. If the jet fuel is fully additized with all the approved fuel additives including SDA, then
ASTM D7224 shall be run; otherwise, ASTM D3948 shall be run.
TABLE II. Microseparometer (MSEP) rating.
JP-8 Additives
MSEP Rating, minimum
Antioxidant (AO) 1, Metal Deactivator
(MDA) 1, or no additives
90
AO 1, MDA 1, and Fuel System Icing
Inhibitor (FSII)
85
AO 1, MDA 1, and Corrosion
Inhibitor/Lubricity Improver (CI/LI)
80
AO 1, MDA 1, FSII, and CI/LI
70 1 1
SDA (may contain AO , MDA )
70
FSII, CI/LI, and SDA (may contain
AO 1, MDA 1)
70
Test Method
ASTM D3948 2
ASTM D7224 3
NOTES:
1.
Even though the presence or absence of AO and MDA do not change the MSEP limits using D3948,
samples submitted for specification or conformance testing shall contain the same additives present in
the refinery batch. Regardless of which minimum the refiner selects to meet, the refiner shall report the
MSEP rating on a laboratory hand blend of the fuel with all additives required by the specification.
2.
The MSEP rating using ASTM D3948 applies to a JP-8 additized with FSII and/or CI/LI that may also
contain AO and/or MDA. If the JP-8 contains both CI/LI and SDA, then ASTM D7224 shall be the
MSEP test method used.
3.
The MSEP rating using ASTM D7224 solely applies to a fully additized JP-8 (containing FSII, CI/LI,
and SDA; the fuel may also contain AO and MDA).
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3.7 Additional requirements for finished fuels containing synthesized hydrocarbons.
Finished fuels containing synthesized hydrocarbons (see 3.3) shall meet the additional
requirements specified in Table III (additional requirements for JP-8 containing cohydroprocessed synthesized kerosene per 3.3.1) or Table IV (additional requirements for JP-8
containing synthetic blending components per 3.3.2), when tested in accordance with the
specified test methods.
TABLE III. Additional requirements of JP-8 containing co-hydroprocessed synthesized
kerosene (see 3.3.1).
Property
Requirement
Test Methods
Referee
Alternative
FLUIDITY
Freezing point, °C
max -47 D5972 / IP 435
D7153 / IP 529 or
D7154 / IP 528
Viscosity, at -40 °C, mm2/s
max 12.0
D445 / IP 71
Section 1
D7945 or D7042 1 D3241 / IP 323 --- D7797 / IP 583 ---
THERMAL STABILITY
Thermal stability (2.5 hr at 280 °C) 2, 3
Change in pressure drop, mm Hg
Tube rating: One of the following
requirements shall be met:
(1) Annex A3 ETR, Annex A2
ITR, or Annex A4 MWETR,
average deposit thickness, nm,
over area of 2.5 mm2
or
max 25 max 85
<3 (no Peacock (P)
or Abnormal (A)
color deposits)
(2) Annex A1 VTR
CONTAMINANTS
Unconverted esters and fatty acids,
max 15 mg/kg 4
NOTES:
1.
The procedure for temperature scanning specified in ASTM D7042 shall be used.
2.
ASTM D3241 Annex A3 Ellipsometric Tube Rater (ETR) shall be the referee thermal stability
method, when available; otherwise, Annex A2 Interferometric Tube Rater (ITR), or Annex A4 Multi
Wavelength Ellipsometric Tube Rater (MWETR), when available. If the ITR reports "N/A" for the
tube's volume measurement, the result constitutes a failure and the result shall be reported as ">85
nm." If test results by ETR, ITR, or MWETR are reported, then results by D3241 Annex A1 Visual
Tube Rater (VTR) are not required.
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TABLE III. Additional requirements of JP-8 containing co-hydroprocessed synthesized
kerosene (see 3.3.1) (Continued).
NOTES:
3.
Thermal stability results by ASTM D3241 / IP 323 obtained using a 230 Mk IV instrument containing
an inline internal non-consumable fuel filter located upstream of the 0.45 μm pre-filter shall not be
approved for JP-8.
4.
Only applicable to JP-8 produced from co-processing of mono-, di-, and triglycerides, free fatty acids,
and fatty acid esters with conventionally sourced hydrocarbons (see 3.3.1.1) at point of manufacture.
TABLE IV. Additional requirements of JP-8 containing synthetic blending components (see
3.3.2).
Property
Requirement
Test Methods
Referee
Referee D1319 1
IP 156, D8267, or
D8305 2
COMPOSITION
Aromatics, volume percent
min 8.0
min 8.4
D6379 / IP 436
VOLATILITY
Distillation °C
3 D86 4
D2887 / IP 406,
D7345 5. or IP 123
max 12.0
D445 / IP 71
Section 1
D7945 or D7042 8 min 40.0 D6890 D7668
50 percent recovery gradient 6
min 15 7 min 40
90 percent recovery gradient
FLUIDITY
Viscosity, at -40 °C, mm2/s
COMBUSTION
Derived cetane number
NOTES:
1.
The following fluorescent indicator dyed gel lots shall not be used to report aromatics results by
ASTM D1319 or IP 156: 3000000975, 3000000976, 3000000977, 3000000978, 3000000979, and
3000000980.
2.
Results for aromatics content by ASTM D8305 shall be corrected for bias using the bias-correction
equation for aromatics in the Precision and Bias section of D8305.
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TABLE IV. Additional requirements of JP-8 containing synthetic blending components (see
3.3.2) (Continued).
NOTES:
3.
Distillation property criteria are specified in ASTM D86 / IP 123 scale units. ASTM D2887 or IP 406
results shall be converted to estimated D86 / IP 123 results by application of the correlation in
Appendix X4 "Correlation for Jet and Diesel Fuel (Procedures A and B)" of D2887 or Annex G
"Calculation of IP 123 equivalent distillation data" of IP 406 for comparison with the specified
property criteria. Distillation residue and loss limits provide control of the distillation process during
the D86 / IP 123 test methods and do not apply to D2887.
4.
ASTM D86 distillation is run at Group 4 conditions except that Group 3 condenser temperatures are
used.
5.
Results for distillation by ASTM D7345 shall be corrected for bias using the applicable biascorrection equations in the Precision and Bias section of D7345.
6.
The temperature difference between the temperature that demarks the 10 percent recovered point and
the temperature that demarks the 50 percent recovered point shall be at least 15 °C.
7.
The temperature difference between the temperature that demarks the 10 percent recovered point and
the temperature that demarks the 90 percent recovered point shall be at least 40 °C.
8.
The procedure for temperature scanning specified in ASTM D7042 shall be used.
3.8 Workmanship. The finished fuel shall be visually free from undissolved water,
sediment, or suspended matter and shall be clear and bright. Refer to ASTM D6986, Procedure
A (Clear, Transparent Containers), which is the referee procedure, or ASTM D4176 Procedure 1
or Procedure 2. In case of dispute, the fuel shall be clear and bright at 21 °C (70 °F) and shall
contain less than 1.0 mg/L of particulate matter as required in Table V.
3.9 Incidental contaminants. At the time of Government acceptance, the concentration of
incidental contaminants in the finished fuel shall not exceed the limits in Table V. For a
definition of incidental contaminants, see 6.4.7.
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TABLE V. Incidental contaminants.
Material
Limits
Minimum
ASTM or IP Test Method Maximum Referee Alternative
Particulate matter (gravimetric),
mg/L
1.0 D5452 / IP 423 D2276 / IP 216
Filtration time, minutes 2
15
Section 4.4
D7619 / IP 565
IP 577 Maximum Referee Alternative 50 IP 585
D7797 / IP 583,
IP 590, or IP 599
FUEL CLEANLINESS 1
Particle counting, individual
channel counts & ISO Code 3
Channel
Counts
ISO Code 4 ≥ 4 µm(c) 5 Report max 19 ≥ 6 µm(c) Report max 17 ≥ 14 µm(c) 5 Report max 14 ≥ 30 µm(c) Report max 13 5 5
OTHER INCIDENTAL CONTAMINANTS
Minimum
6
Fatty Acid Methyl Ester (FAME) ,
mg/kg
NOTES:
1.
For Fuel Cleanliness, either the particulate matter (gravimetric) or particle counting shall be run. Of
the two procedures, particulate matter (gravimetric) shall be the referee. Should particle counting
be run and it results in a failure, then particulate matter (gravimetric) shall be run and reported.
2.
If filtration time is required by contract, the procedure contained in 4.4 shall be used.
3.
Alternate to the gravimetric particulate matter test method where equipment and laboratory
capability exist. Should particulate counting result in failure, gravimetric particulate matter shall be
run.
4.
Per Table 1 "Allocation of scale numbers" of ISO 4406.
5.
The notation (c) indicates that the equipment has been calibrated in accordance with ISO 11171.
6.
For a definition of FAME, see 6.4.8. The recent mandatory and voluntary introduction of FAME in
the commercial middle distillate marketplace has resulted in the potential for trace amounts of
FAME in JP-8 fuel. Fuel supplied under this specification shall not intentionally be blended with
FAME. Where a risk exists for incidental FAME contamination, the supplier shall ensure this limit
is not exceeded prior to product availability. FAME that fails to meet the biodiesel quality standards
(ASTM D6751 or EN 14214) are not permitted in aviation turbine fuel.
3.10 Recycled, recovered, environmentally preferable, or biobased materials. Recycled,
recovered, environmentally preferable, or biobased materials should be used to the maximum
extent possible, provided that the material meets or exceeds the operational and maintenance
requirements, and promotes economically advantageous life cycle costs.
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4. VERIFICATION
4.1 Conformance inspection. Conformance inspection shall consist of all examinations,
inspections, and tests of this specification.
4.1.1 Inspection lot. For conformance inspection, individual lots shall be examined,
inspected, and tested as specified herein to ensure individual lots meet all the requirements
specified in section 3.
4.1.2 Sampling plans.
4.1.2.1 Sampling for conformance inspection. Each bulk or packaged lot (see 6.4) of
material shall be sampled in accordance with ASTM D4057 or ASTM D4177 except where
individual test procedures contain specific sampling instructions.
4.1.2.1.1 Sample containers. Examine the sample container for conformance to
recommended sample container guidance found in ASTM D4306 (see 6.5).
4.1.2.2 Sampling for examination of filled containers for delivery. A random sample of
filled containers shall be selected from each lot. The samples shall be examined in accordance
with 4.3.1.3. Any container with one or more defects under the required fill shall be rejected.
4.2 Inspection conditions. The finished fuel shall meet the limiting values in Table I using
the specified test methods. In addition to meeting Table I requirements, finished fuels
containing co-hydroprocessed synthesized hydrocarbons (see 3.3.1) shall meet the additional
requirements specified in Table III and finished fuels containing synthetic blending components
(see 3.3.2) shall meet the additional requirements specified in Table IV.
4.3 Methods of inspection.
4.3.1 Examination of product.
4.3.1.1 Visual inspection. Samples selected in accordance with 4.1.1 shall be visually
examined for compliance with 3.8.
4.3.1.2 Examination of empty containers. Prior to filling, each empty unit container shall be
visually inspected for cleanliness and prepared for proper usage in accordance with ASTM
D4057.
4.3.1.3 Examination of filled containers. Samples taken as specified in 4.1.2 shall be
examined for conformance to MIL-STD-290 with regard to fill, closure, sealing, leakage,
packaging, packing, and markings.
4.3.2 Chemical and physical tests. Tests to determine conformance to chemical and physical
requirements shall be conducted in accordance with Tables I, II, and V for all finished fuels.
Finished fuels containing co-hydroprocessed synthesized hydrocarbons (3.3.1) shall also meet
the additional requirements specified in Table III and finished fuels containing synthetic
blending components (3.3.2) shall also meet the additional requirements specified in Table IV.
Requirements contained in Tables I, II, III, IV, and V are not subject to corrections for test
tolerances. If multiple determinations are made, results falling within any specified repeatability
and reproducibility tolerances shall be averaged to determine conformance to the specified limit.
The following applies to all specified limits in this specification: For purposes of determining
conformance with this specification, an observed value or a calculated value shall be rounded "to
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the nearest unit" in the last right-hand digit used in expressing the specification limit, in
accordance with the Rounding Method of ASTM E29.
4.4 Filtration time. Method 7509 "Method for Determination of Filtration Time and Total
Solids" in FED-STD-791 shall be run if filtration time is required by contract.
5. PACKAGING
5.1 Packaging. For acquisition purposes, the packaging requirements shall be as specified in
the contract or order (see 6.2). When actual packaging of materiel is to be performed by DoD or
in-house contractor personnel, these personnel need to contact the responsible packaging activity
to ascertain packaging requirements. Packaging requirements are maintained by the Inventory
Control Point’s packaging activities within the Military Service or Defense Agency, or within the
military service’s system commands. Packaging data retrieval is available from the managing
Military Department’s or Defense Agency’s automated packaging files, CD-ROM products, or
by contacting the responsible packaging activity.
6. NOTES
(This section contains information of a general or explanatory nature that may be helpful, but is
not mandatory.)
6.1 Intended use. The fuels covered by this specification are intended for use in aircraft
turbine engines. JP-8 contains military-unique additives that are required by military weapon
systems. This requirement is unique to military aircraft and engine designs. When authorized,
JP-8 (NATO F-34) may be used in ground-based turbine and diesel engines. NATO F-35 is
intended for commercial aviation but can be converted to JP-8 (NATO F-34) by the addition of
the appropriate additives.
6.2 Acquisition requirements. Acquisition documents should specify the following:
a. Title, number, date of this specification, and grade (type) of fuel.
b. Quantity required and size containers desired.
c. Level of packaging and packing required (see 5.1).
d. Location and injection method for addition of electrical conductivity additive, fuel
system icing inhibitor and corrosion inhibitor/lubricity improver, as required.
e. Identification of type and concentration of synthetic material present in the fuel.
As applicable, documentation certifying compliance of synthesized blending
components with the appropriate ASTM D7566 annex requirements (see 3.3).
6.3 Conversion of metric units. Units of measure have been converted to the International
System of Units (SI) (Metric) in accordance with IEEE/ASTM SI10 American National
Standard for Metric Practice. If test results are obtained in units other than metric or there is a
requirement to report dual units, IEEE/ASTM SI10, should be used to convert the units.
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6.4 Definitions.
6.4.1 Bulk lot. A bulk lot consists of an indefinite quantity of a homogeneous mixture of
material offered for acceptance in a single isolated container or manufactured in a single plant
run through the same processing equipment, with no change in ingredient material.
6.4.2 Packaged lot. A packaged lot consists of an indefinite number of 208-liter (55-gallon)
drums, or smaller unit packages of identical size and type, offered for acceptance and filled from
an isolated tank containing a homogeneous mixture of material; or filled with a homogeneous
mixture of material run through the same processing equipment with no change in ingredient
material.
6.4.3 Homogenous product. A homogeneous product is defined as a product where samples
taken at various levels of the batch tank are tested for the defining homogeneous characteristics
and all values obtained meet the repeatability precision requirements for that test method.
6.4.4 Synthesized Paraffinic Kerosene (SPK). Kerosene consisting of n-paraffins,
iso-paraffins and cycloparaffins derived from non-petroleum sources.
6.4.5 Fischer-Tropsch hydroprocessed synthesized paraffınic kerosene (FT-SPK). A
synthetic blending component comprised of SPK produced from one or more precursors
synthesized by Fischer-Tropsch processing. Typical catalysts used are iron- or cobalt-based.
6.4.6 Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA) SPK. A synthetic blending
component comprised of SPK produced by hydroprocessing fats, oils, and greases. HEFA SPK
has also been called Hydroprocessed Renewable Jet or Hydrotreated Renewable Jet (HRJ) and,
for the purpose of this specification, the terms are considered interchangeable.
6.4.7 Incidental contaminants. Known contaminants that can be picked up during fuel
conveyance. These have defined upper allowable limits but are not identified as fuel additives.
Examples include sediment (particulate) and FAME (biodiesel).
6.4.8 Fatty Acid Methyl Ester (FAME). FAME is the main constituent of biodiesel meeting
the requirements of ASTM D6751 or EN 14214. Per ASTM D6751, biodiesel is a "fuel
comprised of long chain fatty acids derived from vegetable oils or animal fats, designated B100."
JP-8 can pick up trace amounts of FAME when transported through conveyance methods where
diesel fuel containing biodiesel is also transported.
6.4.9 Static Dissipater Additive (SDA). Fuel additive that increases the electrical
conductivity of the fuel. This is advantageous for electrical charge buildup dissipation
encountered during fuel conveyance. Very low concentrations of the additive are needed;
typically, maximum 3 mg/L (first additive doping) or maximum 5 mg/L (cumulative additive
dosing). It is also referred to as electrical conductivity additive or antistatic additive.
6.4.10 Finished fuel. Final blend of a complex mixture of hydrocarbons, with additives,
provided for specification acceptance.
6.4.11 Conventional blending component. Blending streams wholly derived from the
following conventional sources: crude oil, natural gas liquid condensates, heavy oil, petroleum,
oil sands, oil shale, or mixtures thereof.
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6.4.12 Synthetic blending component. Blending streams derived from non-conventional
sources meeting the requirements of section 3.3.2. Synthetic blending components must be
combined with a conventional blending component prior to certification.
6.4.13 Co-Hydroprocessed Synthesized Kerosene. Hydrocarbons in the kerosene boiling
range derived from non-petroleum sources such as coal, natural gas, biomass, fatty acid esters,
and fatty acids by processes such as gasification, FT synthesis, and hydroprocessing that have
been processed simultaneously with hydrocarbons from conventional sources. Refer to 3.3.1.
6.4.14 Synthesized Iso-Paraffins (SIP). A synthetic blending component comprised of
primarily iso-paraffins (farnesane) that is produced by hydroprocessing and fractionation of
farnesene derived from fermentation of sugars.
6.4.15 Fischer-Tropsch Synthesized Paraffinic Kerosene Plus Aromatics (SPK/A). A
synthetic blending component comprised of SPK and synthesized aromatic compounds.
6.4.16 Alcohol-to-Jet Synthetic Paraffinic Kerosene (ATJ-SPK). A synthetic blending
component comprised of SPK from alcohol via dehydration, oligomerization, hydrogenation, and
fractionation processing steps.
6.4.17 Synthesized Paraffinic Kerosene From Hydroprocessed Hydrocarbons, Esters, and
Fatty Acids (HC-HEFA). A synthetic blending component that is comprised of bio-derived
hydrocarbons and free fatty acids and fatty acid esters that have been hydroprocessed to saturate
the hydrocarbon molecules and remove essentially all oxygen.
6.4.18 CONUS. CONUS is an acronym for Contiguous United States, which includes the
48 US states in the continent of North America (that are south of Canada) plus the District of
Columbia.
6.4.19 OCONUS. OCONUS is an acronym for Outside [the] Contiguous United States; i.e.,
Alaska, Hawaii, the US territories, and all other countries.
6.5 Sample containers. A number of jet fuel properties are very sensitive to trace
contamination from sample containers. Refer to ASTM Practice D4306 for recommended
sample containers.
6.6 Subject term (key word) listing.
Alcohol-to-jet synthetic paraffinic kerosene (ATJ-SPK)
Antioxidants
Biodiesel
Co-hydroprocessed synthesized paraffinic kerosene
Corrosion inhibitor / lubricity improver (CI/LI)
Fatty acid methyl ester (FAME)
Fischer-Tropsch hydroprocessed synthesized paraffinic kerosene (FT-SPK)
Fischer-Tropsch synthesized paraffinic kerosene plus aromatics (SPK/A)
Flash point
Freezing point
Hydrocarbon distillate
Hydrogen content
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Hydroprocessed esters and fatty acids (HEFA)
Hydroprocessed Renewable Jet / Hydrotreated Renewable Jet (HRJ)
Icing inhibitor
Static dissipater additive (SDA)
Synthesized iso-paraffins (SIP)
Synthesized paraffinic kerosene (SPK)
Synthesized paraffinic kerosene from hydroprocessed hydrocarbons, esters, and fatty
acids (HC-HEFA)
6.7 International standardization agreement implementation. This specification
implements:
a. NATO STANAG / AFLP 1135 Interchangeability of Fuels, Lubricants and
Associated Products Used by the Armed Forces of the North Atlantic Treaty Nations.
b. NATO STANAG/AFLP 3747 Guide Specifications (Minimum Quality Standards) for
Aviation Turbine Fuels (F-24, F-34, F-35, F-37, F-40 and F-44).
c. Air Force Interoperability Council (AFIC) Air Standard Fuels, Lubricants and Gases
Working Group (FLG) 4024, Interchangeability Chart of Standardized Aviation
Fuels, Lubricants, and Associated Products.
When amendment, revision, or cancellation of this specification is proposed which will modify
the international agreement concerned, the preparing activity will take appropriate action through
international standardization channels including departmental standardization offices, to change
the agreement or make other appropriate accommodations.
6.8 Safety data sheets (SDS). Contracting officers will identify those activities requiring
copies of completed SDS prepared in accordance with FED-STD-313 Material Safety Data,
Transportation Data, and Disposal Data for Hazardous Materials Furnished to Government
Activities. The pertinent Government mailing addresses for submission of data are listed in
FED-STD-313.
6.9 Test report. Test data required by 4.3.2 should be available for the procurement activity
and user in the same order as listed in Table I. The Standard Form for Reporting Inspection Data
on Aviation Turbine Fuels published in ASTM D1655 Appendix X3 (Forms for Reporting
Inspection Data on Aviation Turbine Fuels) should be used as a guide. Also, the type and
amount of additives used are to be reported.
6.10 Particulate requirement. Most of the JP-8 procured is in OCONUS as additized Jet A-1
meeting Defence Standard 91-091 Turbine Fuel, Kerosene Type, Jet A-1; NATO Code: F-35;
Joint Service Designation: AVTUR. It should be noted that it is the intention of the Technical
Authority (Preparing Activity for Defence Standard 91-091) to make particle counting the
referee particulate method before the end of 2025. The particulate requirement for JP-8, for
which gravimetric is the referee method, is in Table V (Incidental contaminants) of this
specification.
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6.11 AN-8. AN-8 is a DLA contract clause and product code used for the procurement of
JP-8 for use in the Arctic and Antarctic regions. MIL-DTL-83133 is the base specification to
which AN-8 is procured. The following are the differences in limits from those for JP-8:
a. Freezing point (maximum minus 58 °C (minus 72 °F))
b. Total sulfur content (maximum 15 mg/kg (15 ppm by mass))
c. FSII (0.10 to 0.15 volume percent)
6.12 NATO F-24. F-24, which in recent years has been used in lieu of JP-8 in CONUS, can
be defined as “Product consisting of kerosene type aviation turbine fuel conforming to ASTM
D1655, Type Jet A, containing the following additives: treated with 0.07-0.10% by volume FSII
meeting MIL-DTL-85470, CI/LI meeting MIL-PRF-25017 and approved in QPL-25017, and
SDA, Stadis 450 or AvGuard SDA, blended into the fuel in sufficient concentration to increase
the conductivity of the fuel to between 50 and 600 pS/m at ambient temperature or 29 °C,
whichever is lower, when tested in accordance with ASTM D2624. Stadis 450 is manufactured
by Innospec Fuel Specialties, LLC. AvGuard SDA is manufactured by Afton Chemical
Corporation.” F-24 is, in essence, ASTM D1655 Grade Jet A additized per the additization
requirements for JP-8 in MIL-DTL-83133.
6.13 Aromatics content referee test method. It is the intent of the Preparing Activity to
designate ASTM D6379 as the referee test method for the aromatics content requirement in the
next revision of MIL-DTL-83133. ASTM D1319, which has been the referee test method since
the base document was published in May 1976, will be kept as an alternative test method.
6.14 Amendment notations. The margins of this specification are marked with vertical lines
to indicate modifications generated by this amendment. This was done as a convenience only
and the Government assumes no liability whatsoever for any inaccuracies in these notations.
Bidders and contractors are cautioned to evaluate the requirements of this document based on the
entire content irrespective of the marginal notations.
a. The intent of this amendment is to address areas in MIL-DTL-83133L that came to the
attention of the Preparing Activity after the publication of MIL-DTL-83133L. These
include:
i.
Section 3.5.1 (Antioxidants). Wording corrected to clarify under which
conditions additization with antioxidants is mandatory.
ii.
In Table I:
a) Reworded footnote 11 on cetane index.
b) Under Thermal Stability, inversed the order of metrological (ETR, ITR,
MWETR) and visual (VTR) heater tube rating methods. ETR remains
as the referee. Similar change also made in Table III.
c) Under the subsection for Additives:
1. Added Antioxidant (AO) and Metal Deactivator Additive (MDA).
2. Added Static Dissipater Additive (SDA). The row for SDA now
includes both the conductivity requirement and also the allowable
concentrations of SDA (mg/L) in the fuel (new footnote 14).
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iii.
Section 4.1.2.2 (Sampling for examination of filled containers for delivery): The
last sentence, which was included in previous MIL-DTL-83133 revisions, was
re-added.
iv.
Reworded section 4.4 (Filtration time): Introduction of FED-STD-791 method
7509 "Method for Determination of Filtration Time and Total Solids."
v.
Re-added Hydroprocessed Renewable Jet or Hydrotreated Renewable Jet (HRJ)
in sections 6.4.6 (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA) SPK) and 6.6
(Subject term (key word) listing). References to HRJ were included in previous
MIL-DTL-83133 revisions.
vi.
Section 6.4 (Definitions):
a) Modified the definition for FAME in 6.4.8.
b) Corrected the maximum SDA concentration (first additive doping) in
6.4.9. It is consistent with new footnote 13 (Allowed SDA
concentrations) in Table I.
c) Added new definitions for CONUS (6.4.18) and OCONUS (6.4.19).
vii.
Updated the definition for AN-8 in 6.11.
viii.
New section 6.12 (NATO F-24).
ix.
New section 6.13 (Aromatics content referee test method).
x.
Updated wording in 6.14.b.iv on filtration time.
b. Main changes in MIL-DTL-83133L: The intent of MIL-DTL-83133L is to harmonize it
as much as possible with MIL-DTL-5624X Turbine Fuel, Aviation, Grade JP-5 (NATO
F-44).
i.
Approval of synthesized hydrocarbons (see 3.3).
a) Co-Hydroprocessed Synthesized Kerosene (see 3.3.1). The
Co-Hydroprocessed Synthesized Kerosenes approved in this revision are
derived from ASTM D1655-22a Annex A1.2.2 (Co-processing),
specifically A1.2.2.1 and A1.2.2.2 where the maximum
co-hydroprocessed fractions in the jet fuel is 5 volume percent.
b) Synthetic blending components (see 3.3.2). The following synthetic
blending components have been approved in this revision:
ASTM D7566 Annexes A3, A4, A5 (ethanol-derived only), and A7.
1. The synthetic blending components listed in ASTM D7566
Annexes A1 and A2 were previously approved in earlier
MIL-DTL-83133 revisions (originally in MIL-DTL-83133F /
MIL-DTL-83133H and later in MIL-DTL-83133K).
ii.
Harmonization of JP-8 with ASTM D1655: As a follow-up of the US DoD having
used NATO F-24 (ASTM D1655 Jet A additized per the requirements of this
specification) since 2014 in CONUS in lieu of JP-8, the following three fuel
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requirements (total acid number, mercaptan sulfur, and fuel conductivity
(minimum limit)) are being harmonized with those in ASTM D1655.
a) Total acid number requirement for NATO F-35: The total acid number
requirement is kept at maximum 0.015 mg KOH/g to harmonize with
Defence Standard 91-091 and NATO STANAG/AFLP 3747.
iii.
JP-8 containing thermal stability (+100) additive. All references to JP-8+100
(NATO F-37) and +100 additive (NATO S-1749) have been removed from
MIL-DTL-83133 effective this revision MIL-DTL-83133L because none of the
U.S. DoD Services use this fuel additive any longer.
iv.
Filtration time. Filtration time has been made optional unless required by contract
effective this revision MIL-DTL-83133L as there are limited users at this time.
Filtration time can be used to identify fuels containing ultra fine particulate
matter. It has been requested, by one of the Services, to leave it in
MIL-DTL-83133 as optional (e.g., to be performed as required by contract or on
request; otherwise, filtration time is optional).
a) The filtration time procedure has been moved from Appendix A (in
previous revision MIL-DTL-83133K) to section 4.4.
30
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MIL-DTL-83133L
W/AMENDMENT 1
CONCLUDING MATERIAL
Custodians:
Army – AT
Navy – AS
Air Force – 68
DLA – PS
Preparing activity:
Air Force – 68
(Project 9130-2024-003)
Review activities:
Army – AR, AV
Air Force – 11, 20, 184
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===== '26-'27 JP-8(차량) 예상소요량(수정).xlsx =====
[시트: JP-8(차량)]
A: 2026~2027년 JP-8(차량) 세부 납품지역별 예상 소요량
M: (단위 : ℓ)
A: 소요군 B: 용도별 C: 유종
(포장유무) D: 납품
지역 E: 수송
방법 F: 인도
조건 G: 분기별 소요량 K: 소계 L: 세부납품지역 M: 비고(조달요구번호)
G: 26.10월~12월 H: 27.1월~3월 I: 27.4월~6월 J: 27.7월~9월
A: 육군 B: 장비용 C: JP-8 D: 가평 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 166,717 H: 70,717 I: 166,717 J: 102,717 K: 506,868 L: * 육군세부납품지역 시트 참조 M: MBKLSG26A00065
D: 남양주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 102,717 H: 38,717 I: 166,717 J: 166,717 K: 474,868
D: 논산 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 870,717 H: 794,797 I: 678,717 J: 678,717 K: 3,022,948
D: 부산 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 38,717 H: 54,717 I: 58,717 J: 38,717 K: 190,868
D: 부평 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 102,717 H: 70,717 I: 70,717 J: 86,717 K: 330,868
D: 세종(조치원) E: 차량 F: 탱크주입도 G: 550,717 H: 294,717 I: 486,717 J: 742,717 K: 2,074,868
D: 수색 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 314,717 H: 290,717 I: 326,717 J: 302,717 K: 1,234,868
D: 양구 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 262,717 H: 230,717 I: 294,717 J: 198,717 K: 986,868
D: 양양 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 199,087 H: 102,717 I: 198,717 J: 102,717 K: 603,238
D: 양주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 166,717 H: 70,703 I: 166,717 J: 262,717 K: 666,854
D: 양평 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 166,717 H: 78,717 I: 174,717 J: 234,717 K: 654,868
D: 영천 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 326,717 H: 166,717 I: 326,717 J: 198,717 K: 1,018,868
D: 용인 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 470,717 H: 438,717 I: 465,117 J: 466,716 K: 1,841,267
D: 울진 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 38,717 H: 38,717 I: 38,717 J: 38,717 K: 154,868
D: 원주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 54,717 H: 54,717 I: 38,717 J: 38,717 K: 186,868
D: 유성 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 38,717 H: 38,717 I: 38,717 J: 38,717 K: 154,868
D: 음성 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 614,478 H: 518,717 I: 550,717 J: 582,717 K: 2,266,629
D: 이천 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 1,318,920 H: 1,090,717 I: 1,030,717 J: 1,358,717 K: 4,799,071
D: 인제 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 102,687 H: 70,717 I: 134,717 J: 38,717 K: 890,680
D: 전주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 198,717 H: 166,529 I: 294,717 J: 230,717 K: 1,271,748
D: 진해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 102,900 H: 457,911 I: 103,137 J: 607,800 K: 1,271,748
D: 춘천 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 278,717 H: 230,717 I: 262,717 J: 230,717 K: 1,002,868
D: 파주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 54,841 H: 54,717 I: 54,717 J: 38,717 K: 202,992
D: 포천 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 310,717 H: 326,580 I: 438,717 J: 294,717 K: 1,370,731
D: 하남 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 262,717 H: 390,717 I: 328,018 J: 328,086 K: 1,309,538
D: 홍천 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 118,717 H: 166,721 I: 182,717 J: 198,717 K: 666,872
D: 가평 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 남양주 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 논산 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 부산 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 부평 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 세종(조치원) E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 수색 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 양구 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 양양 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 양주 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 양평 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 영천 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 용인 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 울진 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 원주 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 유성 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 음성 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 이천 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 인제 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 전주 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 진해 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 춘천 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 파주 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 포천 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 하남 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
D: 홍천 E: 군차량 F: 공장상차도 G: 4,000 H: 4,000 I: 4,000 J: 4,000 K: 16,000
A: 소계 G: 7,339,253 H: 6,413,581 I: 7,182,763 J: 7,713,093 K: 29,573,600
A: 해군 B: 장비용 C: JP-8 D: 동해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 32,000 H: - I: - J: - K: 32,000 L: 강원도 동해시 동해대로 5475
M: MPKPLA26A00045
D: 양양 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 96,000 H: 32,000 I: 32,000 J: 32,000 K: 192,000 L: 강원도 양양군 현북면 하조대 1길 12
D: 포항 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 4,480,000 H: 4,400,000 I: 4,300,000 J: 4,400,000 K: 17,580,000 L: 경북 포항시 남구 청림동
D: 인천 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 32,000 H: - I: - J: - K: 32,000 L: 인천시 중구 항동 1가
D: 평택 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 160,000 H: 128,000 I: 120,000 J: 128,000 K: 536,000 L: 경기도 평택시 포승읍 원정리
D: 목포 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 256,000 H: 192,000 I: 128,000 J: 192,000 K: 768,000 L: 전남 영암군 삼호읍 용당리
D: 진해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 464,000 H: 292,000 I: 384,000 J: 292,000 K: 1,432,000 L: 창원시 진해구 덕산로
D: 제주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 320,000 H: 220,000 I: 220,000 J: 220,000 K: 980,000 L: 제주도 제주시 용해로 58-25
D: 제주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 128,000 H: 96,000 I: 64,000 J: 96,000 K: 384,000 L: 제주도 서귀포시 이어도로 662
D: 무안 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 32,000 H: - I: 32,000 J: - K: 64,000 L: 전남 무안군 망운면 공항로 970
A: 소계 G: 6,000,000 H: 5,360,000 I: 5,280,000 J: 5,360,000 K: 22,000,000
A: 공군 B: 장비용 C: JP-8 D: 광주 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 7,965,000 H: 8,120,000 I: 8,120,000 J: 8,120,000 K: 32,325,000 L: 광주 광산구 송도로 114번길 53 M: MDKDHC26A00140
D: 사천 G: 4,168,000 H: 4,247,000 I: 4,247,000 J: 4,247,000 K: 16,909,000 L: 경남 사천시 사천읍 사천대로 1949
D: 부산 G: 8,118,000 H: 8,273,000 I: 8,273,000 J: 8,273,000 K: 32,937,000 L: 부산 강서구 공항진입로42번길 54
D: 원주 G: 4,973,000 H: 5,068,000 I: 5,068,000 J: 5,068,000 K: 20,177,000 L: 강원 원주시 소초면 북원로 3223
D: 수원 G: 544,000 H: 554,000 I: 554,000 J: 554,000 K: 2,206,000 L: 경기 수원시 권선구 정조로 409
D: 대구 G: 128,000 H: 128,000 I: 128,000 J: 128,000 K: 512,000 L: 대구 동구 아양로 352
D: 성남 G: 4,162,000 H: 4,242,000 I: 4,242,000 J: 4,242,000 K: 16,888,000 L: 경기 성남시 수정구 심곡동 대왕판교로 1210
D: 예천 G: 400,000 H: 408,000 I: 408,000 J: 408,000 K: 1,624,000 L: 경북 예천군 유천면 예성로 357
D: 청주 G: 2,361,000 H: 2,406,000 I: 2,406,000 J: 2,406,000 K: 9,579,000 L: 충북 청주시 청원구 내수읍 사서함 308-11
D: 강릉 G: 384,000 H: 391,000 I: 391,000 J: 391,000 K: 1,557,000 L: 강원 강릉시 월호평길117번지
D: 중원 G: 348,000 H: 355,000 I: 355,000 J: 355,000 K: 1,413,000 L: 충북 충주시 금가면 보라매로 162-11
D: 서산 G: 6,256,000 H: 6,376,000 I: 6,376,000 J: 6,376,000 K: 25,384,000 L: 충남 서산시 해미면 신성로 330-1
D: 평택
(미군) G: 616,000 H: 632,000 I: 632,000 J: 632,000 K: 2,512,000 L: 경기 평택시 평택우체국 사서함 26-1호
D: 군산
(미군) G: 100,000 H: 100,000 I: 100,000 J: 100,000 K: 400,000 L: 전북 군산시 옥서면 사서함 88-1호
D: 오산
(미군) G: 100,000 H: 100,000 I: 100,000 J: 100,000 K: 400,000 L: 경기도 평택시 신장로 55 사서함 309-47
A: 소계 G: 40,623,000 H: 41,400,000 I: 41,400,000 J: 41,400,000 K: 164,823,000
A: 해병대 B: 장비용 C: JP-8 D: 포항 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 255,000 H: 255,000 I: 255,000 J: 255,000 K: 1,020,000 L: 경북 포항시 남구 동해면 도구길 71번길 M: MWKWGB26A00005
D: 김포 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 45,000 H: 45,000 I: 45,000 J: 45,000 K: 180,000 L: 경기도 김포시 통진읍 월곶면 갈산리
A: 소계 G: 300,000 H: 300,000 I: 300,000 J: 300,000 K: 1,200,000
A: 방사청(공군) B: 장비용 C: JP-8 D: 김해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 1,739,323 H: - I: 2,937,801 J: - K: 4,677,124 L: 부산시 강서구 공항진입로 42번길 54(공군 5비) M: 한국형전투기사업단
D: 김해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 13,447 H: - I: - J: - K: 13,447 L: 부산시 강서구 공항진입로 42번길 54(공군 5비) M: 피아식별장비사업팀
D: 김해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 348,572 H: - I: - J: - K: 348,572 L: 부산시 강서구 공항진입로 42번길 54(공군 5비) M: 전자전사업팀
D: 김해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 92,000 H: - I: - K: 92,000 L: 부산시 강서구 공항진입로 42번길 54(공군 5비) M: 연합전술데이터링크사업팀
A: 방사청(육군) D: 김해 E: 차량 F: 탱크주입도 G: 121,065 H: - J: - K: 121,065 L: 부산시 강서구 공항진입로 42번길 54(공군 5비) M: 소형무장헬기사업팀
A: 소계 G: 2,314,407 H: - I: 2,937,801 J: - K: 5,252,208
[시트: 육군세부납품지역]
A: 소속 B: 주소
A: 육군 항공사령부 901항공대대 B: 경기도 이천시 사서함 867-3호
A: 육군 수도군단 202항공대대 B: 경기도 하남시 초일로 78
A: 육군 항공사령부 902항공대대 B: 경기도 이천시 사서함 867-5호
A: 육군 항공사령부 본부 B: 경기도 이천시 진상미로 1700-29
A: 육군 항공사령부 302항공대대 B: 경기도 이천시 사서함 867-6호
A: 육군 항공사령부 301항공대대 B: 경기도 이천시 대포동 사서함 867-7
A: 육군 수도군단 505항공대대 B: 인천광역시 부평구 구산동 사서함 317-24호
A: 육군 항공사령부 의무후송대 B: 경기도 용인시 처인구 옥현로 65번길
A: 육군 항공사령부 1항공여단 B: 경기도 하남시 초일로 78
A: 육군 항공사령부 520방공대 B: 경기도 이천시 진상미로 1700-29
A: 육군 항공사령부 항정여단 B: 경기도 이천시 대포동 사서함 867-9호
A: 육군 항공사령부 111항공대 B: 인천광역시 옹진군 백령면 연화리 사서함 603-30-3호
A: 육군 항공사령부 70항정대대 계운과 B: 경기도 용인시 처인구 에버랜드로 122
A: 육군 1군단 11항공단 109대대 B: 경기도 남양주시 석실로 260번길 80
A: 육군 항공사령부 71항정대대 계운과 B: 강원도 원주시 북원로 3223
A: 육군 2작전사 207항공대대 B: 경북 영천시 화산면 대안2리 사서함 1호
A: 육군 2작전사 506항공대대 B: 전북 전주시 덕진구 번영로 115
A: 육군 2작전사 206항공대대 B: 전북 전주시 덕진구 번영로 115
A: 육군 항공사령부 60항공대 B: 충남 논산시 광석멱 사월길 335-52
A: 육군 항공교 B: 충남 논산시 노성면 읍내3길 16-10
A: 육군 특전사 특항단 602항공대대 B: 충북 음성군 금일로282
A: 육군 항공사령부 603항공대대 B: 세종시 연서면 세종로 2112
A: 육군 항공사령부 605항공대대 B: 세종시 연서면 세종로 2112
A: 육군 항공사령부 601항공대대 B: 충청북도 음성군 금왕읍 금일로 282
A: 육군 항공사령부 72항정대대 계운과 B: 충남 논산시 광석면 사월길 335-52
A: 육군 2군단 205항공대대 B: 강원 춘천시 신북읍 문정길 32
A: 육군 3군단 13항공단 208대대 B: 강원도 양구군 양구읍 박수근로150
A: 육군 3군단 13항공단 204대대 B: 강원도 홍천국 홍천읍 사서함 3호
A: 육군 3군단 13항공단 515대대 B: 강원도 양양군 강현면 진미로54번길 3
A: 육군 3군단 13항공단 501대대 B: 강원도 인제군 기린면 내린천로 3990
안전과
A: 육군 7군단 105항공대대 B: 경기도 양평군 지평리 송현리 산50-1 6557부대
A: 육군 7군단 107항공대대 B: 경기도 남양주시 와부읍 석실로 260번길 80
본청 군수과
A: 육군 7군단 17항공단 203대대 B: 경기도 용인시 처인구 포곡읍 전대리 에버랜드로 122
A: 육군 7군단 17항공단 B: 경기도 용인시 처인구 포곡읍 옥현로 65번길 268-12
군수과
A: 육군 5군단 15항공단 103대대 B: 경기도 가평군 하면 사서함 102-35호
A: 육군 5군단 15항공단 201대대 B: 경기도 포천시 중앙로 159 포천우체국 사서함 12호
2011부대
A: 육군 5군단 15항공단 513대대 B: 경기도 포천시 이동면 사서함 117-13호
A: 육군 1군단 508항공대대 B: 경기 파주시 앞골길34(경기 파주시 아동동67), 2196부대(네비주소 동일)
A: 육군 1군단 209항공대대(수색) B: 경기도 고양시 대덕로 156번길 비행장 후문
A: 육군 1군단 209항공대대(가납리) B: 경기도 고양시 대덕로 156번길 비행장 후문
A: 육군 1군단 508항공대대 B: 경기 파주시 앞골길34(경기 파주시 아동동67), 2196부대(네비주소 동일)
A: 육군 1군단 209항공대대(수색) B: 경기도 고양시 대덕로 156번길 비행장 후문
A: 육군 1군단 209항공대대(가납리) B: 경기도 고양시 대덕로 156번길 비행장 후문