[R26BK01753297-001] 새만금항 신항 청항선 건조 제조 구매 입찰공고(긴급)

===== 입찰공고서_새만금항 신항 청항선 건조 제조 구매.hwpx =====
군산지방해양수산청 공고 제2026–120호

제안서 제출 안내 및 물품 제조 입찰 공고[긴급]

「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제43조 및 「협상에 의한 계약체결기준」 제7조에 따라 군산지방해양수산청에서 시행하는 “새만금항 신항 청항선 건조 제조 구매”의 제안서 제출 및 물품 입찰 등에 관한 사항을 아래와 같이 공고합니다.
2026년 10월 1일
군산지방해양수산청장

< 본 계약은 청렴계약(서약)제가 적용됩니다 >

계약은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」(이하 국가계약법) 제5조의2에 따라 청렴계약(청렴서약)제가 적용되는 입찰입니다. 입찰자는 반드시 입찰서 제출 시 아래의 청렴계약(청렴서약)에 관한 내용을 숙지‧승낙하여야 하며, 동 내용을 위반한 경우, 발주기관의 조치에 대하여 어떠한 이의도 제기할 수 없습니다.

국가계약법 제5조의2에 따라 본 입찰에 참여한 당사 대리인과 임직원은 입찰‧낙찰, 계약체결 또는 계약이행 등의 과정(준공‧납품 이후 포함)에서 아래 각 호의 청렴계약 조건을 준수할 것이며, 이를 위반할 때에는 입찰‧낙찰을 취소하거나 계약을 해제‧해지하는 등의 불이익을 감수하고, 이에 민․형사상 이의를 제기하지 않을 것임을 약정합니다.

1. 금품‧향응 등을 요구 또는 약속하거나 수수(授受)하지 않을 것이며, 관계공무원에게 금품‧향응 등을 제공한 경우에는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조 제1항 제7호에 따른 부정당업자의 입찰참가자격 제한 처분을 받겠습니다.

2. 입찰가격의 사전 협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 공정한 경쟁을 방해하는 행위 시에는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조 제1항 제2호에 따른 부정당업자 입찰참가자격 제한 처분을 받겠습니다.

3. 공정한 직무수행을 방해하는 알선․청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정 정보의 제공을 요구하거나 받는 행위를 하지 않겠습니다.

4. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제4조의2 제1항 제2호 위반 시에 아래 손해배상액을 납부하도록 하겠습니다.(국가계약법 적용입찰 및 계약 건에 한함)

- 입찰자 : 입찰금액의 100분의 5 - 계약상대자 : 계약금액의 100분의 10

이 입찰(이하 견적제출 포함)에 참가하는 자는 다음의 입찰 설명서를 구성하는 공고서 및 각종 규정, 과업지시서 등을 반드시 열람하고 숙지하여야 하며, 숙지하지 못함에 따라 발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음을 알려드립니다.
규격 착오 또는 규정의 미숙지 등으로 입찰자가 계약을 체결하지 않거나, 계약을 체결하고 불이행하는 경우 관계법령에 의거 부정당업자로 제재되어 일정기간 입찰참여가 제한되는 등 불이익을 받으실 수 있습니다.

• 다

음 -
1. 입찰공고, 설계서(과업지시서), 제안요청서
2. 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서(조달청고시)
3. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정(조달청고시)
4. (계약예규) 정부입찰‧계약 집행기준
5. (계약예규) 물품구매(제조) 입찰유의서
6. (계약예규) 물품구매(제조)계약 일반조건
7. (계약예규) 공동계약운용요령
8. (계약예규) 협상에 의한 계약체결기준
9. 기타 입찰‧계약 관련 법령 및 규정
* 위 관련규정은 공고게시일 기준 현행규정을 적용합니다.

< 자료 검색 >
〘법령·계약예규 등〙 국가법령정보센터 홈페이지(https://law.go.kr) 법령 또는 행정규칙에서 검색
〘조달청 고시·지침 등〙 조달청 홈페이지(https://pps.go.kr) 조달업무 > 법령정보 > 조달관련법령에서 검색

[유의사항]
▸본 건과 관련하여 입찰공고서와 과업지시서 등의 내용이 서로 다를 경우에는 입찰공고서가 우선 적용됩니다.
▸본 건 관련 각종 규정은 개정될 수 있으며, 개정될 경우 개정규정 부칙의 시행일(또는 적용례)에 따라 개정 규정의 적용 여부가 결정될 수 있습니다.

1. 입찰 개요
가. 공 고 명 : 새만금항 신항 청항선 건조 제조구매
나. 사업금액 : 4,046,200,000원(부가가치세 포함)

• 장기계속계약 (금차) 794,192,000원, (총차) 4,046,200,000원

다. 건조규모 / 운항구역 : 약100톤급 1척 / 연해구역
라. 사업기간 : 착수일로부터 12개월(365일)
마. 사업범위 : 과업설명서, 건조사양서, 첨부도서, 도면 등 참조

2. 입찰 및 계약방식
가. 제한경쟁, 총액입찰, 전자입찰 및 청렴계약제 대상입니다.
나. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제43조 규정에 따른 협상에 의한 계약체결 방식을 적용합니다.
다. 제안서 평가대상 사업으로 「새만금항 신항 청항선 건조 제조구매 제안요청서」의 평가기준을 적용합니다.
라. 제안서 제출방식은 온라인 제출입니다. 입찰에 참여하는 자는 나라장터 시스템으로 제안서를 제출하여야 합니다.

3. 입찰 참가자격(아래 조건을 모두 갖춘 자)
가. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 반드시 나라장터(G2B)에 입찰마감일 전일까지 청소선[세부품명번호: 2511201201]을 제조물품으로 입찰참가 등록한 자이어야 합니다.
나. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제2조제1항에 따른 중소기업자, 같은 법 제8조에 따른 중소기업자(소기업·소상공인 포함)로 같은법 제9조 및 같은 법 시행령 제10조에 의한 직접생산 확인증명서(세부품명: 청소선, 세부분류번호: 2511201201)를 소지한 업체(직접생산 확인증명서는 전자입찰서 제출마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 하고 특이사항에 “강선”으로 표기되어 있어야 함)
다. 「중소기업기본법」 제2조에 따른 소기업과 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」 제2조에 따른 소상공인으로 「중소기업 범위와 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 “중소기업 ‧ 소상공인확인서”를 소지한 자이어야 합니다.
라. 공동이행 및 분담이행방식을 허용하지 않으며, 동 선박은 중기간 경쟁제품으로 직접생산확인 기준을 준수해야 하는 품목으로 하도급 허용 불가함
※ 중소기업·소상공인확인서는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 하며, 중소기업제품 공공구매 종합정보망 (http://www.smpp.go.kr)에서 확인이 안 될 경우 입찰 참가자격이 없습니다.

※ 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제2조의3 제1항 제2호에 따라 비영리법인은 소기업·소상공인확인서가 없어도 입찰 참가 가능합니다.

※ 입찰참가자격 공지사항

○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조 및 같은 법 시행령 제76조에 따라 부정당업자로 입찰참가자격 제한 중에 있는 자는 입찰에 참여할 수 없습니다.

○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조의5 및 같은 법 시행령 제12조제3항에 따라 조세포탈 등을 한 자로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰에 참여할 수 없습니다.(동 규정에 따른 유자격자 판단기준일은 입찰공고일입니다.)

○ 입찰자는 같은 법 시행령 제12조제3항 각 호에 해당하지 아니한다는 서약서를 입찰 시 제출하여야 합니다. 만일 서약 내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제, 해지를 당할 수 있고 부정당업자 입찰참가자격제한처분을 받을 수 있습니다.(서약서 제출은 전자입출 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 갈음)

4. 입찰서 제출 및 개찰
가. 본 입찰의 가격입찰은 전자입찰로만 가능하며, 가격입찰서를 제출한 입찰자만 제안서를 제출할 수 있습니다.
* 본 사업비는 부가가치세를 포함한 금액이므로 입찰자가 면세사업자라도 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감하여 계약 체결합니다.
나. 입찰서 제출기간 : 2026. 10. 1.(목) 14:00 ~ 10. 15.(목) 14:00까지
다. 개찰일시 및 장소 : 제안서 평가 완료 후 / 국가종합전자조달시스템(나라장터)
* 예정가격은 별도로 작성하지 않습니다. 다만, 유찰에 의해 수의계약을 체결해야 하는 경우 예정가격을 작성할 수 있습니다.

5. 제안요청서 교부 및 제안서 접수(온라인제출)
가. 제안요청서 교부
○ 일 시 : 2026. 10. 1.(목) ~ 10. 15.(목)
○ 방 법 : 국가종합전자조달시스템(나라장터) 및 우리 청 홈페이지(http://gunsan.mof.go.kr) 「입찰정보」에 게시
나. 제안서 작성 및 제출
○ 제안서는 우리 청에서 제시한 “제안요청서”에 따라 작성‧제출하여야 합니다.
○ 제출기간 : 상기 전자입찰서 제출기간과 동일
○ 제출서류(제안요청서 참조)
① 나라장터에서 출력한 “경쟁입찰참가자격등록증”
② 사업자등록증 사본, 정관 및 법인등기부 등본
③ 인감증명서 및 사용인감계
④ 중소기업‧소상공인확인서
⑤ 청렴서약서 및 보안서약서
⑥ 기타 입찰 관련 증빙서류 및 제안요청서에 첨부된 서류
⑦ 공장등록증(직접생산증명서 별첨)
⑧ 신용평가등급표, 납세증명서(국세, 지방세) 각 1부
⑨ 제안서 전자파일
⑩ 기타 제안요청서에서 요구하는 서류

※ 입찰관련서류(①~⑧) : 제안서 파일과 구분하여 스캔 후 하나의 전자파일로 작성하고, 나라장터 "제안서 제출"에서 파일구분을 선택하여 온라인으로 제출하시기 바랍니다.

※ ⑨ 제안서 파일(PDF파일 형식, 200MB 이내)은 하나로 제출하시기 바랍니다.

※ 파일의 이상 유무 및 정상 송신 여부를 반드시 확인하시기 바라며, 제안서 제출 관련하여 시스템 기능은 매뉴얼을 참조하시기 바랍니다.

○ 제출방법 : 온라인 제출(나라장터로 제안서 제출)
* 제안서 관련 문의 : 군산지방해양수산청 해양수산환경과(TEL. 063-441-2265)
※ 제안서 제출은 가격 입찰서 제출 여부에 관계없이 제출이 가능하나 원활한 제출을 위하여 가급적 마감일 전일까지 제안서를 제출하시기 바라며, 가격제안과 기술평가 제안서 모두 제출되어야 유효한 입찰입니다.
※ 제안서 제출 관련 유의사항

○ 나라장터 시스템(https://g2b.go.kr/)으로 제출하여 주시기 바라며, 이에 대한 자세한 사항은 나라장터 시스템 문의(1588-0800)을 이용하여 주시기 바랍니다.

○ 입찰참가자는 반드시 제안서 제출여부를 시스템을 통해 최종 확인하여야 하며, 미확인으로 인하여 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다.

○ 제안서(전자파일)가 마감일시까지 나라장터 서버에 수신되지 않을 경우(상기 제출경로를 통하지 않은 건도 포함)와 첨부파일이 하자인 경우, 제출하지 아니한 것으로 간주하며 제안서 미제출시 입찰 무효처리됩니다.

○ 「전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률」 제11조(전자문서의 송신수신), 같은 법 시행령 제5조(전자적 형태의 입찰서 제출), 「조달청 협상에 의한 계약 제안서 평가 세부기준」 제6조의2(제안서 제출) 및 제7조(제안서 접수)를 준용하여 처리합니다.

○ 제안서 평가자료는 낙찰 시 계약서의 일부로 간주되니 작성 시 유의하시기 바랍니다.

○ 나라장터 가격입찰 금액은 제안서 제출 시 제출하는 가격제안서의 금액과 동일하여야 하며, 상이할 경우에는 나라장터에 전자입찰한 가격으로 평가합니다.

○ 제출한 서류는 일체 반환하지 않으며, 허위로 제출할 경우 입찰참가제한 및 낙찰 취소 또는 계약 해지할 수 있습니다.

6. 제안서 기술평가
가. 평가기관 및 방법 : 우리 청 자체 평가위원이 오프라인으로 평가
나. 평가일정 : 제안서 접수 후 사업부서(해양수산환경과, 063-441-2265)에서 별도 안내
다. 평가 관련 세부내용은 「새만금항 신항 청항선 건조 제조구매 제안요청서」를 참고하시기 바랍니다.

7. 협상대상자 결정방법
가. 「(계약예규) 협상에 의한 계약체결기준」 및 우리 청에서 제시한 “제안요청서”에 따라 기술능력평가 배점한도의 85%(68점) 이상인 자를 협상적격자로 선정하며, 협상순서는 기술능력평가(80%)와 입찰가격평가(20%) 점수를 합산하여 합산점수가 높은 순으로 진행합니다.
나. 합산점수가 같은 2인 이상일 경우, 기술능력평가점수가 높은 제안자를 우선순위로 하고, 기술능력평가점수도 동일한 경우 기술능력의 세부평가항목 중 배점이 큰 항목에서 높은 점수를 얻은 자를 우선순위자로 선정합니다.
다. 우선협상대상자와 협상이 이루어지면 차순위 협상대상자와는 협상을 실시하지 않으며, 협상적격자가 1명인 경우에도 협상대상자로 선정하며, 모든 협상대상자와 협상이 결렬될 경우 재공고 입찰을 실시합니다.
라. 협상대상자와 협상이 성립되면 특별한 사유가 없는 한 10일 이내 계약을 체결합니다.
마. 기타 사항은 「(계약예규)협상에 의한 계약체결기준」에 의합니다.

8. 입찰보증금 납부 및 국가귀속
가. 입찰보증금은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제37조<hp:fwSpace/>제3항<hp:fwSpace/>제6호의 규정에 의하여 납부를 면제하되 전자입찰시스템을 이용하여 입찰보증금 납부확약 내용이 명기된 입찰서의 제출로 갈음합니다.
나. 낙찰자가 정해진 기일 내에 계약을 체결하지 아니할 때에는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제9조 제3항 및 같은 법 시행령 제38조의 규정에 의합니다.

9. 계약보증금 및 하자보수보증금
가. 계약보증금
제48조의2(계약보증금) ①계약담당과장은 「국가계약법 시행령」 제50조제1항 또는 「지방계약법 시행령」 제51조제5항에서 정한 계약보증금을 납부하게 하여야 한다.

나. 하자보수보증금
제59조(하자보수 보증금) ①계약담당과장은 물품 및 용역의 특성상 하자보수보증이 필요하다고 인정되는 경우에는 물품(용역)별 하자담보 책임기간을 정하고 계약상대자로 하여금 물품의 경우 계약금액의 100분의 3, 용역의 경우 계약금액의 100분의 2(｢국가계약법 시행규칙｣ 제72조제1항 및 ｢지방계약법 시행규칙｣ 제70조제1항에서 정한 경우에는 그 금액)에 해당하는 하자보수 보증금을 납부하게 할 수 있다. 다만, ｢국가계약법 시행령｣ 제62조제4항 또는 ｢지방계약법 시행령｣ 제71조제4항에 따라 하자보수보증금 전부 또는 일부를 면제할 수 있다. 이 경우 하자보수보증금 지급각서를 제출하게 하여야 한다.

10. 입찰의 무효
가. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제39조 및 같은 법 시행규칙 제44조, 「용역입찰유의서」 제12조, 「국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서」에 따릅니다.(타인의 공인인증서를 차용하여 입찰서를 제출한 경우 포함)
나. 입찰참가자격 등록증 상의 상호 및 대표자가 법인등기부등본상의 상호, 대표자와 다른 경우에는 입찰참가자격등록증을 변경등록하고 입찰에 참여하여야 하며, 변경등록하지 않고 참여한 입찰은 무효입찰임을 알려드리니 주의하시기 바랍니다.
11. 기타 유의사항
가. 제출되는 서류가 사본일 경우에는 “사실과 상위없음”을 확인‧날인하여 제출하시기 바랍니다.
나. 입찰참가희망업체가 전산장비 준비 부족 등의 사유로 전자입찰등록 및 투찰이 곤란한 경우에는 입찰마감 24시간 이전에 조달청 정부조달콜센터(1588-0800)로 장애해결을 위해 문의하시기 바라며 장애발생에도 불구하고 조달청 정부조달콜센터로 문의하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에 있습니다.
다. 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서 및 전자입찰 입찰자등록에 관련된 내용은 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)을 참고하시기 바랍니다.
라. 입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 입찰등록사항과 법인등기부등본(법인) 및 사업자등록증(개인) 상 대표자(대표자가 다수인 경우 전부), 주소, 상호 등이 일치하는지 확인하고 입찰에 참여하시기 바랍니다.
마. 입찰에 참여한 자는 모두 「국가계약법」 제5조의2에 따라 “청렴계약서”를 제출한 것으로 간주합니다. 최종낙찰자로 선정된 업체는 대표자가 서명(날인)하여 계약체결 시 「청렴계약이행서약서」를 제출하여야 합니다.
바. 본 용역입찰의 낙찰자는 근로자와 고용계약을 체결할 경우 고용노동부 장관이 고시한 최저임금액 미만으로 계약할 수 없습니다.
사. 본 입찰과 관련하여 부패행위, 불공정행위 등 이의사항이 있는 경우에는 해양수산부 홈페이지(www.mof.go.kr → 열린바다 → 신고센터 → 부조리신고, 공익신고) 또는 해양수산부 감사관실을 통하여 의견을 제시할 수 있습니다.
아. 등록절차와 G2B(나라장터) 이용안내, 입찰 및 계약에 관한 일반사항(입찰유의서, 계약일반조건, 계약특수조건 등)은 정부 조달콜센터(1588-0800)로 문의하여 주시기 바랍니다.
자. 기타 문의사항은 아래 연락처로 주시기 바랍니다.
○ 과업내용에 관한 사항 : 해양수산환경과(063-441-2265)
○ 입찰계약에 관한 사항 : 운영지원과(063-441-2236)

2026. 10. 1. 군산지방해양수산청 재무관

===== 입찰공고서_새만금항 신항 청항선 건조 제조 구매.pdf =====
군산지방해양수산청 공고 제2026–120호

제안서 제출 안내 및 물품 제조 입찰 공고[긴급]
「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제43조 및 「협상에 의한 계약
체결기준」 제7조에 따라 군산지방해양수산청에서 시행하는 “새만금항 신항 청항선
건조 제조 구매”의 제안서 제출 및 물품 입찰 등에 관한 사항을 아래와 같이 공고
합니다.
2026년 10월

1일

군산지방해양수산청장
< 본 계약은 청렴계약(서약)제가 적용됩니다 >

계약은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」(이하 국가계약법) 제5조의2에 따라
청렴계약(청렴서약)제가 적용되는 입찰입니다. 입찰자는 반드시 입찰서 제출 시 아래의
청렴계약(청렴서약)에 관한 내용을 숙지‧승낙하여야 하며, 동 내용을 위반한 경우,
발주기관의 조치에 대하여 어떠한 이의도 제기할 수 없습니다.
국가계약법 제5조의2에 따라 본 입찰에 참여한 당사 대리인과 임직원은 입찰‧낙찰, 계약
체결 또는 계약이행 등의 과정(준공‧납품 이후 포함)에서 아래 각 호의 청렴계약 조건을
준수할 것이며, 이를 위반할 때에는 입찰‧낙찰을 취소하거나 계약을 해제‧해지하는 등의
불이익을 감수하고, 이에 민․형사상 이의를 제기하지 않을 것임을 약정합니다.
1. 금품‧향응 등을 요구 또는 약속하거나 수수(授受)하지 않을 것이며, 관계공무원에게
금품‧향응 등을 제공한 경우에는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조
제1항 제7호에 따른 부정당업자의 입찰참가자격 제한 처분을 받겠습니다.
2. 입찰가격의 사전 협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 공정한 경쟁을 방해하는
행위 시에는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조 제1항 제2호에 따른
부정당업자 입찰참가자격 제한 처분을 받겠습니다.
3. 공정한 직무수행을 방해하는 알선․청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정
정보의 제공을 요구하거나 받는 행위를 하지 않겠습니다.
4. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제4조의2 제1항 제2호 위반 시에
아래 손해배상액을 납부하도록 하겠습니다.(국가계약법 적용입찰 및 계약 건에 한함)

• 입찰자 : 입찰금액의 100분의 5
• 계약상대자 : 계약금액의 100분의 10

이 입찰(이하 견적제출 포함)에 참가하는 자는 다음의 입찰 설명서를 구성하는 공고서 및
각종 규정, 과업지시서 등을 반드시 열람하고 숙지하여야 하며, 숙지하지 못함에 따라
발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음을 알려드립니다.
규격 착오 또는 규정의 미숙지 등으로 입찰자가 계약을 체결하지 않거나, 계약을 체결
하고 불이행하는 경우 관계법령에 의거 부정당업자로 제재되어 일정기간 입찰참여가
제한되는 등 불이익을 받으실 수 있습니다.

• 다

음 -

1. 입찰공고, 설계서(과업지시서), 제안요청서
2. 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서(조달청고시)
3. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정(조달청고시)
4. (계약예규) 정부입찰‧계약 집행기준
5. (계약예규) 물품구매(제조) 입찰유의서
6. (계약예규) 물품구매(제조)계약 일반조건
7. (계약예규) 공동계약운용요령
8. (계약예규) 협상에 의한 계약체결기준
9. 기타 입찰‧계약 관련 법령 및 규정
* 위 관련규정은 공고게시일 기준 현행규정을 적용합니다.

< 자료 검색 >
〘법령·계약예규 등〙 국가법령정보센터 홈페이지(https://law.go.kr) 법령 또는 행정
규칙에서 검색
〘조달청 고시·지침 등〙 조달청 홈페이지(https://pps.go.kr) 조달업무 > 법령정보 >
조달관련법령에서 검색

[유의사항]
▸본 건과 관련하여 입찰공고서와 과업지시서 등의 내용이 서로 다를 경우에는 입찰
공고서가 우선 적용됩니다.
▸본 건 관련 각종 규정은 개정될 수 있으며, 개정될 경우 개정규정 부칙의 시행일(또는
적용례)에 따라 개정 규정의 적용 여부가 결정될 수 있습니다.

1. 입찰 개요
가. 공 고 명 : 새만금항 신항 청항선 건조 제조구매
나. 사업금액 : 4,046,200,000원(부가가치세 포함)

• 장기계속계약 (금차) 794,192,000원, (총차) 4,046,200,000원

다. 건조규모 / 운항구역 : 약100톤급 1척 / 연해구역
라. 사업기간 : 착수일로부터 12개월(365일)
마. 사업범위 : 과업설명서, 건조사양서, 첨부도서, 도면 등 참조

2. 입찰 및 계약방식
가. 제한경쟁, 총액입찰, 전자입찰 및 청렴계약제 대상입니다.
나. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제43조 규정에 따른 협상에
의한 계약체결 방식을 적용합니다.
다. 제안서 평가대상 사업으로 「새만금항 신항 청항선 건조 제조구매 제안요청서」의
평가기준을 적용합니다.
라. 제안서 제출방식은 온라인 제출입니다. 입찰에 참여하는 자는 나라장터 시스템
으로 제안서를 제출하여야 합니다.

3. 입찰 참가자격(아래 조건을 모두 갖춘 자)
가. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 반드시 나라장터
(G2B)에 입찰마감일 전일까지 청소선[세부품명번호: 2511201201]을 제조물품으로
입찰참가 등록한 자이어야 합니다.

나. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제2조제1항에 따른 중소기업자,
같은 법 제8조에 따른 중소기업자(소기업·소상공인 포함)로 같은법 제9조 및
같은 법 시행령 제10조에 의한 직접생산 확인증명서(세부품명: 청소선, 세부분
류번호: 2511201201)를 소지한 업체(직접생산 확인증명서는 전자입찰서 제출
마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 하고 특이사항에 “강선”
으로 표기되어 있어야 함)
다. 「중소기업기본법」 제2조에 따른 소기업과 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」
제2조에 따른 소상공인으로 「중소기업 범위와 확인에 관한 규정」에 따라 발급된
“중소기업 ‧ 소상공인확인서”를 소지한 자이어야 합니다.
라. 공동이행 및 분담이행방식을 허용하지 않으며, 동 선박은 중기간 경쟁제품으로
직접생산확인 기준을 준수해야 하는 품목으로 하도급 허용 불가함

※ 중소기업·소상공인확인서는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야
하며, 중소기업제품 공공구매 종합정보망 (http://www.smpp.go.kr)에서 확인이 안 될 경우
입찰 참가자격이 없습니다.
※ 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」 제2조의3 제1항 제2호에 따라
비영리법인은 소기업·소상공인확인서가 없어도 입찰 참가 가능합니다.

※ 입찰참가자격 공지사항
○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조 및 같은 법 시행령 제76조에 따라 부정
당업자로 입찰참가자격 제한 중에 있는 자는 입찰에 참여할 수 없습니다.
○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조의5 및 같은 법 시행령 제12조제3항에
따라 조세포탈 등을 한 자로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰
에 참여할 수 없습니다.(동 규정에 따른 유자격자 판단기준일은 입찰공고일입니다.)
○ 입찰자는 같은 법 시행령 제12조제3항 각 호에 해당하지 아니한다는 서약서를 입찰 시
제출하여야 합니다. 만일 서약 내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제, 해지를 당할 수 있고
부정당업자 입찰참가자격제한처분을 받을 수 있습니다.(서약서 제출은 전자입출 시 정해진
서식에 따라 송신한 입찰서로 갈음)

4. 입찰서 제출 및 개찰
가. 본 입찰의 가격입찰은 전자입찰로만 가능하며, 가격입찰서를 제출한 입찰자만
제안서를 제출할 수 있습니다.
* 본 사업비는 부가가치세를 포함한 금액이므로 입찰자가 면세사업자라도 입찰금액은
반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인
경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감하여 계약 체결합니다.

나. 입찰서 제출기간 : 2026. 10. 1.(목) 14:00 ~ 10. 15.(목) 14:00까지
다. 개찰일시 및 장소 : 제안서 평가 완료 후 / 국가종합전자조달시스템(나라장터)
* 예정가격은 별도로 작성하지 않습니다. 다만, 유찰에 의해 수의계약을 체결해야 하는
경우 예정가격을 작성할 수 있습니다.

5. 제안요청서 교부 및 제안서 접수(온라인제출)
가. 제안요청서 교부
○ 일 시 : 2026. 10. 1.(목) ~ 10. 15.(목)
○ 방 법 : 국가종합전자조달시스템(나라장터) 및 우리 청 홈페이지(http://gunsan.
mof.go.kr) 「입찰정보」에 게시

나. 제안서 작성 및 제출
○ 제안서는 우리 청에서 제시한 “제안요청서”에 따라 작성‧제출하여야 합니다.
○ 제출기간 : 상기 전자입찰서 제출기간과 동일
○ 제출서류(제안요청서 참조)
① 나라장터에서 출력한 “경쟁입찰참가자격등록증”
② 사업자등록증 사본, 정관 및 법인등기부 등본
③ 인감증명서 및 사용인감계
④ 중소기업‧소상공인확인서
⑤ 청렴서약서 및 보안서약서
⑥ 기타 입찰 관련 증빙서류 및 제안요청서에 첨부된 서류
⑦ 공장등록증(직접생산증명서 별첨)
⑧ 신용평가등급표, 납세증명서(국세, 지방세) 각 1부
⑨ 제안서 전자파일
⑩ 기타 제안요청서에서 요구하는 서류
※ 입찰관련서류(①~⑧) : 제안서 파일과 구분하여 스캔 후 하나의 전자파일로 작성하고,
나라장터 "제안서 제출"에서 파일구분을 선택하여 온라인으로 제출하시기 바랍니다.
※ ⑨ 제안서 파일(PDF파일 형식, 200MB 이내)은 하나로 제출하시기 바랍니다.
※ 파일의 이상 유무 및 정상 송신 여부를 반드시 확인하시기 바라며, 제안서 제출 관련
하여 시스템 기능은 매뉴얼을 참조하시기 바랍니다.

○ 제출방법 : 온라인 제출(나라장터로 제안서 제출)
* 제안서 관련 문의 : 군산지방해양수산청 해양수산환경과(TEL. 063-441-2265)
※ 제안서 제출은 가격 입찰서 제출 여부에 관계없이 제출이 가능하나 원활한 제출을

위하여 가급적 마감일 전일까지 제안서를 제출하시기 바라며, 가격제안과 기술평가
제안서 모두 제출되어야 유효한 입찰입니다.

※ 제안서 제출 관련 유의사항
○ 나라장터 시스템(https://g2b.go.kr/)으로 제출하여 주시기 바라며, 이에 대한 자세한 사항은
나라장터 시스템 문의(1588-0800)을 이용하여 주시기 바랍니다.
○ 입찰참가자는 반드시 제안서 제출여부를 시스템을 통해 최종 확인하여야 하며, 미확인으로
인하여 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다.
○ 제안서(전자파일)가 마감일시까지 나라장터 서버에 수신되지 않을 경우(상기 제출경로를 통
하지 않은 건도 포함)와 첨부파일이 하자인 경우, 제출하지 아니한 것으로 간주하며 제안서
미제출시 입찰 무효처리됩니다.
○ 「전자조달의 이용 및 촉진에 관한 법률」 제11조(전자문서의 송신수신), 같은 법 시행령 제5
조(전자적 형태의 입찰서 제출), 「조달청 협상에 의한 계약 제안서 평가 세부기준」 제6조의
2(제안서 제출) 및 제7조(제안서 접수)를 준용하여 처리합니다.
○ 제안서 평가자료는 낙찰 시 계약서의 일부로 간주되니 작성 시 유의하시기 바랍니다.
○ 나라장터 가격입찰 금액은 제안서 제출 시 제출하는 가격제안서의 금액과 동일하여야 하며,
상이할 경우에는 나라장터에 전자입찰한 가격으로 평가합니다.
○ 제출한 서류는 일체 반환하지 않으며, 허위로 제출할 경우 입찰참가제한 및 낙찰 취소 또는
계약 해지할 수 있습니다.

6. 제안서 기술평가
가. 평가기관 및 방법 : 우리 청 자체 평가위원이 오프라인으로 평가
나. 평가일정 : 제안서 접수 후 사업부서(해양수산환경과, 063-441-2265)에서 별도 안내
다. 평가 관련 세부내용은 「새만금항 신항 청항선 건조 제조구매 제안요청서」를
참고하시기 바랍니다.

7. 협상대상자 결정방법
가. 「(계약예규) 협상에 의한 계약체결기준」 및 우리 청에서 제시한 “제안요청서”
에 따라 기술능력평가 배점한도의 85%(68점) 이상인 자를 협상적격자로 선정
하며, 협상순서는 기술능력평가(80%)와 입찰가격평가(20%) 점수를 합산하여
합산점수가 높은 순으로 진행합니다.
나. 합산점수가 같은 2인 이상일 경우, 기술능력평가점수가 높은 제안자를 우선순
위로 하고, 기술능력평가점수도 동일한 경우 기술능력의 세부평가항목 중 배
점이 큰 항목에서 높은 점수를 얻은 자를 우선순위자로 선정합니다.
다. 우선협상대상자와 협상이 이루어지면 차순위 협상대상자와는 협상을 실시하지

않으며, 협상적격자가 1명인 경우에도 협상대상자로 선정하며, 모든 협상대상
자와 협상이 결렬될 경우 재공고 입찰을 실시합니다.
라. 협상대상자와 협상이 성립되면 특별한 사유가 없는 한 10일 이내 계약을 체결합니다.
마. 기타 사항은 「(계약예규)협상에 의한 계약체결기준」에 의합니다.

8. 입찰보증금 납부 및 국가귀속
가. 입찰보증금은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제37조 제3항
제6호의 규정에 의하여 납부를 면제하되 전자입찰시스템을 이용하여 입찰보증
금 납부확약 내용이 명기된 입찰서의 제출로 갈음합니다.
나. 낙찰자가 정해진 기일 내에 계약을 체결하지 아니할 때에는 「국가를 당사자로
하는 계약에 관한 법률」 제9조 제3항 및 같은 법 시행령 제38조의 규정에 의
합니다.

9. 계약보증금 및 하자보수보증금
가. 계약보증금
제48조의2(계약보증금) ①계약담당과장은 「국가계약법 시행령」 제50조제1항 또는 「지방계약법 시행
령」 제51조제5항에서 정한 계약보증금을 납부하게 하여야 한다.

나. 하자보수보증금
제59조(하자보수 보증금) ①계약담당과장은 물품 및 용역의 특성상 하자보수보증이 필요하다고 인정되는 경
우에는 물품(용역)별 하자담보 책임기간을 정하고 계약상대자로 하여금 물품의 경우 계약금액의 100분의 3,
용역의 경우 계약금액의 100분의 2(｢국가계약법 시행규칙｣ 제72조제1항 및 ｢지방계약법 시행규칙｣ 제70조제
1항에서 정한 경우에는 그 금액)에 해당하는 하자보수 보증금을 납부하게 할 수 있다. 다만, ｢국가계약법 시
행령｣ 제62조제4항 또는 ｢지방계약법 시행령｣ 제71조제4항에 따라 하자보수보증금 전부 또는 일부를 면제할
수 있다. 이 경우 하자보수보증금 지급각서를 제출하게 하여야 한다.

10. 입찰의 무효
가. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제39조 및 같은 법 시행규칙
제44조, 「용역입찰유의서」 제12조, 「국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유
의서」에 따릅니다.(타인의 공인인증서를 차용하여 입찰서를 제출한 경우 포함)
나. 입찰참가자격 등록증 상의 상호 및 대표자가 법인등기부등본상의 상호, 대표자와
다른 경우에는 입찰참가자격등록증을 변경등록하고 입찰에 참여하여야 하며,
변경등록하지 않고 참여한 입찰은 무효입찰임을 알려드리니 주의하시기 바랍니다.

11. 기타 유의사항
가. 제출되는 서류가 사본일 경우에는 “사실과 상위없음”을 확인‧날인하여 제출하
시기 바랍니다.
나. 입찰참가희망업체가 전산장비 준비 부족 등의 사유로 전자입찰등록 및 투찰이
곤란한 경우에는 입찰마감 24시간 이전에 조달청 정부조달콜센터(1588-0800)
로 장애해결을 위해 문의하시기 바라며 장애발생에도 불구하고 조달청 정부조
달콜센터로 문의하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에 있습니다.
다. 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서 및 전자입찰 입찰자등록에 관련된
내용은 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)을 참고하시기 바랍니다.
라. 입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 입찰등록사항과 법인등기부등본(법인) 및
사업자등록증(개인) 상 대표자(대표자가 다수인 경우 전부), 주소, 상호 등이
일치하는지 확인하고 입찰에 참여하시기 바랍니다.
마. 입찰에 참여한 자는 모두 「국가계약법」 제5조의2에 따라 “청렴계약서”를 제출
한 것으로 간주합니다. 최종낙찰자로 선정된 업체는 대표자가 서명(날인)하여
계약체결 시 「청렴계약이행서약서」를 제출하여야 합니다.
바. 본 용역입찰의 낙찰자는 근로자와 고용계약을 체결할 경우 고용노동부 장관이
고시한 최저임금액 미만으로 계약할 수 없습니다.
사. 본 입찰과 관련하여 부패행위, 불공정행위 등 이의사항이 있는 경우에는 해양수산
부 홈페이지(www.mof.go.kr → 열린바다 → 신고센터 → 부조리신고, 공익신고)
또는 해양수산부 감사관실을 통하여 의견을 제시할 수 있습니다.
아. 등록절차와 G2B(나라장터) 이용안내, 입찰 및 계약에 관한 일반사항(입찰유의서,
계약일반조건, 계약특수조건 등)은 정부 조달콜센터(1588-0800)로 문의하여
주시기 바랍니다.
자. 기타 문의사항은 아래 연락처로 주시기 바랍니다.
○ 과업내용에 관한 사항 : 해양수산환경과(063-441-2265)
○ 입찰계약에 관한 사항 : 운영지원과(063-441-2236)
2026. 10. 1.
군산지방해양수산청 재무관

===== 새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매 과업설명서외5.zip =====

===== 새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매 과업설명서.hwpx =====
과업설명서

새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매
과업설명서

2026. 9.

군산지방해양수산청
해양수산환경과

1. 일반사항

• 본 과업설명서는 새만금항 신항 청항선 건조에 관한 사항으로 계약 상대자(이하 “건조자”라 한다.)는 건조 과업설명서, 건조사양서, 선가(자재)내역서, 기본ㆍ실시 설계도서, 상세설계 도서(이하 “설계도서”라 한다)에 따라 제조 및 시험을 행하며 선박검사기관 및 관계관청으로부터 해당증서를 교부받아 건조 후 발주기관에 인도한다.

2. 과업명 : 새만금항 신항 청항선 건조 제조구매

3. 사업예산 ㅇ 4,046,200천원(부가세 포함)

* 주기관, 하이브리드시스템(감속기포함)은 관급 납품

4. 대상선박 주요제원

• 설계도서 「건조사양서 제1장 일반분야 1.3 주요요목」 참고

5. 적용법규

• 건조자는「건조사양서 제1장 일반분야 1.4 적용법규」와 관련 기타 법규 및 국제협약을 적용하여야 한다.

6. 증서

• 건조자는 검사기관 및 관계관청으로부터「계약특수조건」에 언급된 증서를 교부받아 선주에게 인도하여야 한다.

7. 재료 및 제조 ㅇ 재료

본 과업을 수행함에 있어 요구되는 모든 사용재료의 규격 및 재질은 건조사양서 및 설계도서에 기술된 것으로 한다.

• 제조

• 모든 제조부분은 각 부에 있어 확실성과 정밀성을 기하고 성실성과책임성을 갖고 견고하게 시공하여야 하며 조선소 표준 시공 방안을 강재 절단 전에 “선주”에게 제출하여 승인*을 받아야 한다.

• 본 선박은 건조 중 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 건조검사를 받으며, 선주에게 확인을 받아야 하며, 검사항목과 세부공정 계획표를 사전에 선주에게 제출하여야 한다.

• 설계도서에 기재되지 않은 것으로서 다음의 설비에 대하여는 건조자 부담으로 비치 또는 제조하여야 하며 계획된 선가에는 영향을 주지 아니한다.

• 청항선 건조에 필요한 제반 설계도서의 작성

• 제조물품에 지장을 초래하는 장애물 제거, 발주품의 정리보관

• 안전표식 등 제조물품에 필요한 각종 표식 제작

• 관련법규에 요구되는 설비 및 조선관례에 따라 필요한 설비 등
• 또한, 건조공정이 예정공정에 미치지 못한다고 판단되는 경우 건조자는 발주기관의 지시에 따라 계획된 공정에 지장이 없도록 필요한 모든 조치를 취한다.

8. 시험 및 시운전

• 선각구조의 수밀시험, 기기류의 공장시험, Onboard Test, 복원성시험 등 시험 및 시운전은 설계도서에 기술된 것으로 검사기관 규정 및 관련법규에 따라 시험되어야 한다.
• 건조자는 주기관 및 추진기, 하이브리드를 포함한 각종기기에 대하여 공장검사 및 Onboard 검사일정, 방안서 등을 수립하고 시험방안서와 결과서를 제출하여야 한다.
• 시험 및 시운전은 「계약특수조건 24조 및 건조사양서」에 따른다.
• 건조자는 인수요원에게 선박의 특수성질과 운용상의 권고사항에대한 매뉴얼을 제공하여야 하고 선박장비에 대한 장비운용교육을 실시하여야 한다.

9. 도서

• 도서는 계약도면, 계약보조도면, 승인도서, 완성도서, 사용설명서 등 선주에게 제출하여야 할 도면 및 서류를 의미한다.
• 도서는 「건조사양서 제1장 일반분야 1.10」에 따르며 검사기관의 승인 및 검토를 요하는 모든 도면 및 자료는 건조자 부담으로 승인을 받아야 한다.
• 건조자는 선박인도시 완성도 각 3부(국문, 영문), Auto Cad 및 PDF 형식의 도면이 담긴 USB 3개를 선주측에 제출하여야 한다.

10. 장비, 기기류의 선정

• 건조자가 장비와 기기류를 선정할 때에는 건조사양서 등의 설계도서에 제시된 사양, 용량 및 성능을 만족하고 시스템상의 우수한 성능을 유지할 수 있는 제품으로 선주에게 승인을 득하여야 한다. 필요시 공급업자가 선주에게 설명할 수 있는 기회를 주어야 하며, 기본설계에서 검토된 중요 장비의 제조사 제품을 최소 기준으로서 검토하여야 한다.
• 장비, 기기류는 성능 및 범용성, 보수유지 등을 고려하여 가급적 널리 보급되어 있는 제품을 선정하여야 한다.

11. 설계도서의 변경

• 선주가 제공한 설계도서 중 일부 물량 및 내용이 상이할 경우 자재내역서를 우선하여 해석하고, 이외의 사항에 대하여는 발주처 측의 해석에 따라 제조에 임하되 계약된 선가에는 영향을 주지 아니한다.
• 건조에 있어서 본 과업설명서 및 설계도서의 사양, 설계, 재료 및 제조 등에 대하여 내용을 변경할 경우에는 건조자는 문서로서 선주에게 승인을 득하여야 하며 이로 인한 가격, 성능, 인도기일 등에 대하여 초기 계획보다 상당한 영향을 미칠 경우 쌍방이 합의하여 결정한다.
• 설계도서에 기재되지 않은 것으로 다음의 설비에 대하여는 건조자 부담으로 비치 또는 제조하여야 하며 계획된 선가에는 영향이 없어야 한다.

• 물품 사양의 SYSTEM상 성능을 유지하기 위한 제반 설비

• 관련 법규에 따라 요구되는 설비 및 조선 관례에 따라 필요한 설비 등

• 제조 중 관련법규의 개정에 따라 새로이 요구되는 설비

12. 인 도

• 설계도서「건조사양서 제1장 1.15」에 따라 건조자는 발주처가 지정하는 주 정박항까지 인도하여야 하는 책임이 있으며, 인도에 필요한 소요경비(유류비 포함) 일체를 부담하여야 한다.
• 인도전에 최종적으로 상가하여 수선하부를 점검하여야 하며, 각 탱크, 선저부, 거주설비 등의 제 격실 및 장비는 깨끗하게 청소되고, 기기류는 정상적으로 작동되고, 정렬 등이 완료되어 통상적으로 허용되는 오차 범위 내에서 인수 후 정상적인 운용이 가능하여야 하며, 각종 비품 및 설비품은 적절하게 정돈된 상태로 격납되어야 한다.

13. 하자보증 기간

• 건조자의 하자보증수리 기간은「건조사양서 일반분야 1.12」,「계약특수조건 제27조」에 기술된 내용으로 보증수리를 하여야 한다.

14. 계약자의 안전 및 보건 확보에 관한 사항

ㅇ「해양수산부 도급·용역·위탁 등 사업 발주·계약 시 종사자의 안전 및 보건 확보를 위한 이행 지침」을 설계서에 반영

-「중대재해처벌법」및 같은 법 시행령에 따른 안전보건관리체계 구축, 안전보건교육 실시, 작업안전절차 준수, 위험성 평가 등에 관련된 사항

*「중대재해처벌법 시행령」제4조제9호에 따라 점검 실시

-「산업안전보건법」에 따른 종사자 안전·보건을 위한 관련 기타사항

• 과업수행 과정에서 안전과 보건을 확보하는 충분한 비용

• 기상상황, 중대재해가 발생할 급박한 위험상황 등을 고려하여 충분한 작업기간(7일)을 반영한 총 사업기간(365일)

* 「해양수산부 도급·용역·위탁 등 사업 발주·계약 시 종사자의 안전 및 보건 확보를 위한 이행 지침」 (해양수산부 운영지원과-2066, ‘22.1.24)의 검토서 활용

15. 기 타

• 본 건조 발주는 건조사양서, 선가(자재)내역서, 기본 설계도서에 따른 사항으로, 상세 설계도서를 확인 후 건조하여야 한다.
• 건조자는 건조추진상황, 장비투입 및 인력투입상황 등을 포함한 건조작업일지를 매일 작성하여 선주에게 제출하여야 한다.
• 건조자는 건조공정 총괄, 세부내용, 공정사진을 포함한 공정표 및 익월계획 등을 기술하여 익월 5일까지 선주에게 제출하여야 한다.
• 건조자는 예정공정 대비 건조지연 또는 부실시공 우려가 있을시 원인을 분석하여 정상추진을 위한 개선방안 등을 수립하고 최선의 방법을 강구하여야 한다.
• 강판 절단식, 기공식, 진수식, 명명식, 인도서명식 등 건조관련 행사를 선주와 사전 협의를 거쳐 건조자의 부담으로 간소하게 시행하여야 한다.
• 모든 업무 및 제반사항은 공문을 원칙으로 하며 선주에게 발송하는 문서는 선주 측 감독관을 경유하여 제출하여야 한다.
• 건조자는 본 제조와 관련하여 감독관 및 선주가 지정하는 감리사의 감독 및 감리를 받아야 한다.
• 건조자는 감독관, 감리원 및 인수요원의 원활한 사무를 수행할 수 있는 사무실, 사무집기(컴퓨터, 전화기, 팩스 행정도구 등), 필요한 편의시설 및 설비기구를 제공하여야 한다.
• 건조자는 공사현장 안전책임관을 지정 임명하여 화재, 침수, 중대재해, 감염병 등의 안전관리에 책임을 져야 하며, 이와 관련하여 매일 업무일지를 기록하여 익월 5일까지 선주에게 제출한다.

===== 새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매 제안요청서.hwpx =====
제안요청서

새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매
제안요청서

2026. 9.

군산지방해양수산청
해양수산환경과

목
차

<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>Ⅰ. 사업 개요 <hp:tab width="25903" leader="3" type="2"/> 1
Ⅱ. 참가자격 및 계약 <hp:tab width="18971" leader="3" type="2"/> 1
Ⅲ. 주요 과업내용 <hp:tab width="21811" leader="3" type="2"/> 3
Ⅳ. 사업수행업체 선정방법 <hp:tab width="13811" leader="3" type="2"/> 3
Ⅴ. 입찰제안서 작성 유의사항 <hp:tab width="10811" leader="3" type="2"/> 6
Ⅵ. 입찰 및 제안서 제출 서류 <hp:tab width="9643" leader="3" type="2"/> 10
Ⅶ. 제안서 작성 지침 <hp:tab width="17643" leader="3" type="2"/> 12
Ⅷ. 제안서 세부 평가 방법<hp:tab width="13643" leader="3" type="2"/> 14
Ⅸ. 별지 서식<hp:tab width="25643" leader="3" type="2"/> 22

Ⅰ 사업 개요 □ 일반 사항

• 사 업 명 : 새만금항 신항 청항선 건조 제조구매

• 사업목적 : 새만금항 신항 부두 건설 준공 시기에 맞춰 해양쓰레기 처리 및 오염사고 대응 등 차질없는 항만운영 대응

• 건조규모 / 운항구역 : 100톤급 1척 / 연해구역

• 사업금액 : 4,046,200천원(부가가치세 포함)
• 본 사업예산은 부가가치세가 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우에도 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액을 계약금액으로 함

* 건조, 운송, 검사, 시운전 등 납품 및 하자처리에 필요한 모든 비용 포함

* 주기관, 하이브리드시스템(감속기 포함)은 관급 납품

• 계약방법 : 제한(총액), 협상에 의한 계약

• 사업기간 : 착수일로부터 12개월(365일)

• 사업범위 : 과업설명서, 건조사양서, 첨부도서, 도면 등 참조

Ⅱ 참가자격 및 계약 □ 입찰 참가자격 및 자격제한 기준

• ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제27조 및 같은 법 시행령 제76조(부정당업자의 입찰참가 자격제한)에 해당되지 아니한 자

• ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조 규정에 의한 경쟁입찰 참가자격을 갖춘 자

• ｢국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정｣에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰참가자격 등록 마감일시까지 청소선(세부품명번호 : 2511201201)을 제조물품으로 입찰참가 등록한 업체

• ｢중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률｣ 제2조제1항에 따른 중소기업자 같은법 제8조에 따른 중소기업자(소기업·소상공인 포함)로 같은법 제9조 및 같은법 시행령 제10조에 의한 직접생산 확인증명서(세부품명: 청소선, 세부분류번호 : 2511201201)를 소지한 업체(직접생산 확인증명서는 전자입찰서 제출마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 하고 특이사항에 “강선”으로 표기되어 있어야 함)

* 계약상대자가 직접생산 확인기준을 위반한 사실을 확인한 경우 계약해지, 계약보증금 국고 귀속, 입찰참가자격 제한 등의 조치를 할 수 있음. 다만, 해당 계약물품을 직접생산 확인기준을 반하여 제조․납품한 사실이 없는 경우에는 입찰참가자격 제한 조치는 제외할 수 있음

** 중소기업 공공구매 종합정보망(smpp.go.kr)에서 확인이 되지 않을 경우 입찰 참가 자격이 제한됨

• 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조의5 및 같은 법 시행령 제12조 제3항에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰에 참여할 수 없음. 입찰자는 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 시행령 제12조 제3항 각호에 해당하지 아니한다는 서약서를 입찰 시 제출하여야 함. 만일 서약내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제ㆍ해지를 당할 수 있고, 부정당업자 입찰참가 자격제한처분을 받을 수 있음. 다만, 나라장터 시스템을 이용하여 제출하는 경우에는 전자입찰서에 동 서약서의 내용을 포함하고 있으므로 전자입찰서 제출로 서약서 제출을 갈음함

• 공동이행 및 분담이행방식을 허용하지 않으며, 동 선박은 중기간 경쟁제품으로 직접생산확인 기준을 준수해야 하는 품목으로 하도급 허용 불가함

□ 계약방법

ㅇ「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제21조에 의한 “장기계속계약”

ㅇ「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제43조에 의한 “협상에 의한 계약”

Ⅲ 주요 과업내용

• 건조 설계도서 및 사양서에 따라 주 운항해역에서 안전한 항해 및 안전 묘박이 가능하도록 제반 성능을 최적화하여 선박 건조

• 선박 건조 착수 전 건조선박의 건조계획, 인원투입계획, 상세설계 및 건조 방안 등에 대한 종합계획 수립 및 착수회의 실시

• 선박 건조 후 그간 수행작업을 종합하여 상세설계 및 건조 사양과 비교·검토하는 회의 실시

• 관계 법규 및 한국해양교통안전공단 또는 관계기관에서 요구하는 기준 충족 및 검사 합격

Ⅳ 사업수행업체 선정방법

□ 선정방식 : 제한(총액), 협상에 의한 계약

• 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제35조 제5항 및 제43조에 의한 입찰공고

• 본 제안요청서에서 별도로 기술하지 아니한 사항은 「협상에 의한 계약체결기준」에 따름

• 제안서 평가(이하, 기술평가) 점수가 기술능력평가분야 배점한도의 85%이상인 자를 협상적격자로 선정한 후,

• 협상적격자를 대상으로 입찰가격 평가(20%)와 기술평가(80%) 결과를 합산하여 종합순위를 정하고, 1순위 업체부터 최종 협상을 실시하여 계약체결 업체 선정

입찰공고<hp:lineBreak/>(제안요청)
⇨
입찰등록 및
제안서 접수
⇨
제안서 평가
⇨
협상적격자
선정 및 통보
⇨
협상 및 계약체결

□ 선정절차

1) 기술평가와 가격평가를 실시하여 종합평가점수로 산출

• 평가비율 : 기술평가(80%), 가격평가(20%)

• 재무구조와 경영상태, 건조실적의 계량평가(20%) 사업수행능력, 기술능력, 지식능력, 건조 시설과 장비 인프라 유지보수지원 및 사후관리의 비계량평가(60%), 가격평가(20%)

• 종합평가점수 = 기술 평가점수 + 입찰가격 평가점수

ㅇ 동점시 처리방침

• 종합평가점수가 동점인 경우 기술평가 점수가 높은 업체를 선정

2) 기술평가

• 기술평가는 제안서 내용에 대하여 관련 전문가로 구성된 제안서 평가위원회(개최 일시·장소 등 별도 통보)에서 평가기준에 따라 평가

3) 가격평가

• 기획재정부 계약예규(공고일 기준)「협상에 의한 계약 체결기준」 가격평가 평점 산식에 따름

4) 협상적격자 선정

• 기술능력평가 점수가 기술능력평가분야 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정

- 협상적격자가 없는 경우 재공고 입찰 진행

• 협상순서는 종합평가점수의 고득점 순에 의하여 결정하되, 합산점수가 동일한 제안자가 2인 이상일 경우에는 기술능력 평가점수가 높은 제안자를 우선 순위자로 하고, 기술능력 평가점수도 동일한 경우에는 기술능력 세부평가항목 중 배점이 큰 항목에서 높은 점수를 얻은 자를 우선 순위자로 함

• 모든 협상적격자와 협상 결렬 시 재공고 입찰 진행

ㅇ 협상절차

• 협상순위에 따라 결정된 협상대상자와 협상을 하며, 협상이 성립된 때에는 다른 협상적격자와 협상을 실시하지 아니함

• 협상대상자와의 협상이 성립되지 않으면 동일한 기준과 절차에 따라 순차적으로 차 순위 협상적격자와 협상을 실시함

• 협상적격자가 1명인 경우에도 협상대상자로 선정함

ㅇ 협상대상자와 가격협상

• 기준가격은 당해 사업예산(예정가격을 작성한 경우에는 예정가격)이하로 협상대상자가 제안한 가격을 기준으로 하며, 협상대상자가 제안한 내용을 가감하는 경우에는 그 가감되는 내용에 상당하는 금액을 당해 사업예산 범위 내에서 조정할 수 있음

ㅇ 협상대상자와 계약 체결

• 협상대상자와 협상이 성립되면 특별한 사유가 없는 한 10일 이내 계약을 체결함

* 계약의 체결과 이행에 관하여는 서면 통보한 협상결과와 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률·시행령·시행규칙과 이에 근거한 계약의 일반조건, 특수조건, 입찰유의서 및 일반원칙에 따름

5) 입찰 무효에 관한 사항

• 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제39조제4항, 같은 법 시행규칙 제44조 및「(계약예규) 물품구매(제조)입찰 유의서」제12조에 해당되는 입찰은 무효

ㅇ 유의 사항

• 입찰참가자격등록증상의 상호 및 대표자(수인대표인 경우 대표자 전원의 성명을 모두 등재, 각자 대표도 해당)가 법인등기부등본상의 상호, 대표자와 다른 경우에는 입찰 참가자격등록증을 변경 등록하고 입찰에 참여하여야 하며, 변경등록하지 않고 참여한 입찰은 무효입찰로 판단함

• 입찰참가자격의 판단기준일은 입찰참가자격등록 마감일(기준일이 정해져 있는 경우에는 해당일)이며 마감일(일시가 정해져 있는 경우에는 해당 일시)까지 참가자격을 갖추지 않은 경우 무효입찰로 판단함

• 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」제44조 및 「(계약예규) 물품구매(제조) 입찰유의서」제12조에 정한 입찰무효 해당여부 확인을 위하여 등록정보 확인을 위한 서류(법인등기부등본, 입찰대리인임을 확인할 수 있는 서류, 관련되는 면허 등을 증명하는 서류 등)를 요청하는 경우, 낙찰대상자는 관계서류를 제출하여야 함

Ⅴ 입찰제안서 작성 유의사항 □ 일반사항

• 제출된 제안서의 기재내용은 수요기관이 동의하지 않는 한 수정, 삭제, 대체할 수 없으며, 제출된 서류의 기재사항 누락, 불충분한 자료제공 및 기재내용의 상이함 등에 따른 불이익은 제안자가 감수한다

• 제안서 작성에 소요되는 일체 비용은 제안자가 부담하며, 제출된 자료는 계약업체 선정 여부와 상관없이 반환하지 않는다

• 계약 후에도 제안서 내용이 허위로 작성한 사실이 발견되거나 제안된 내용을 충족시키지 못할 경우 계약당사자는 일체 손해에 대한 배상책임을 져야 한다

• 제안자는 본 과업을 수행함에 있어 발생하는 저작권, 사용권 또는 특허권 등에 관한 사항은 사전에 검토․조치를 하여야 하며, 이에 대한 일체의 책임은 제안자에 있다

• 제안자는 동 사업과 관련하여 취급 또는 습득한 정보에 대하여 정보유출 등에 관한 보안사항을 준수하여야 하며, 보안 사고에 대한 민․형사상의 모든 책임을 진다

• 제안내용의 전부 또는 일부에 대하여 담합한 사실이 발견되거나 담합하였다고 판단되는 경우 담합한 모든 제안을 무효로 한다

□ 작성 요령

• 제안서는 가급적 “제안서 목차 및 작성내용”에 의하여 작성하여야 함

ㅇ 제안서 규격

• 제안서는 가급적 A4양식을 기준으로 한글로 작성하며, 제안서 총 쪽수(별지 제외) 200페이지 이내로 작성

* 영문 약어에 대하여는 약어표를 제공하여야 함

- 페이지수 제외부분 : 표지, 목차, 간지

• 글자체는 가급적 휴먼명조, 크기 13, 좌우 및 상하여백 각각 20으로 함

• 제안서에서 사용되는 각종 양식은 본 요청서에서 제시된 양식을 사용하여 작성하며, 제시된 목차를 준수하고 세분화하는 경우 세부 목차를 추가할 수 있으나, 요구된 내용을 반드시 포함시켜야 함

• 제안서는 초기 계획이 반영된 종합보고서 형태의 설계 및 건조방향을 제시하여야 함. 이때 작성 지침을 기초로 하여 창의적인 안을 구상하여 제시할 수 있으며, 필요시 발주처의 제안요청사항 이상의 성능을 대안으로 제안할 수 있음

• 제안서에는 반드시 각 단계별 업무내용 및 일정에 대한 구체적인 계획을 수립하여 제시하여야 함

• 제안서 내용은 명확한 용어를 사용하며, ‘～를 제공할 수도 있다’, ‘～이 가능하다’, ‘～를 고려하고 있다’ 등과 같이 모호한 표현은 제안서 평가 시 불가능한 것으로 평가함

• 제안서의 모든 제안내용을 객관적으로 입증할 수 있는 관련 자료를 반드시 별첨으로 제출하여야 하며, 추가적인 확인․검증이 필요한 경우 제안업체에 입증자료 또는 현지실사 등을 요구할 수 있음. 이때 입증자료를 제출하지 못할 경우 불가능한 것으로 판단

• 제안사는 본 과업을 수행함에 있어 발생하는 저작권, 사용권 또는 특허권 등에 관한 사항은 사전에 검토․조치를 하여야 하며, 이에 대한 일체의 책임은 제안사에 있음

• 제안사는 전자조달시스템 등 온라인을 통해 제안서를 제출하여야 하며, 제안서의 용량ㆍ형태 등으로 인하여 전자조달시스템 등 온라인 제출이 곤란한 경우에는 전자우편 또는 우편으로 제출하여야 함

□ 제안서의 발표

• 입찰참가자는 제안서평가 당일 해당 장소에서 기 제출한 제안서 내용을 파워포인트를 사용하여 발표해야 함

• 발표 당일 입찰참가자는 제안서 1부, 요약본 1부(한글파일 20매 이내, 자유양식) 및 발표자료(ppt) 1부를 전자파일(USB 저장)로 제출

• 또한, 원활한 평가를 위해 제안서 및 발표자료 인쇄본 10부를 제출

※ 블라인드 평가 실시하며, 제안발표 시 회사명 소개 등 제안사를 식별 할 수 있는 표현 및 표시(제안서 및 발표자료에 회사명 또는 회사 로고 기입, 유니폼 착용, 회사 뱃지 착용 등) 금지하며 이를 위반할 경우 ‘주요사업 내용 및 이해도’ 항목에서 2점 감점

• 발표시간 15분 및 질의응답 10분 시간으로 제한되며, 시간 초과 시 발표 및 답변을 할 수 없으므로 작성 유의

1) 발표순서 : 제안서 접수순으로 발표함

2) 제안서 설명 시 업체별 배석가능인원은 발표자 포함 총 3인으로 제한

3) 제안발표는 본 사업에 투입되는 사업책임자(PM)가 직접발표(신분증 지참 필수)

4) 제안평가 불참자는 사업신청 포기로 간주함

* 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제43조」에 의거 “협상에 의한 계약체결기준” 방법을 적용

□ 제안서의 서명 및 효력

• 제출된 제안서의 내용은 실제와 일치하여야 하며, 또한 발주처에서 요청하지 않는 한 수정․추가․대체할 수 없음

• 제안서에 제시된 내용, 발주처의 허락하에 수정․보완․변경된 제안내용 및 기술능력평가를 위한 추가 제안설명․답변자료는 계약서에 명시하지 않더라도 계약서와 동일한 효력을 가짐

• 발주기관은 필요시 입찰참가자에 대하여 추가 제안이나 자료를 요청할 수 있으며, 이에 따라 제출된 자료는 제안서와 동일한 효력을 가짐

□ 기타사항

• 제안내용에 대한 확인을 위하여 추가자료 요청 또는 현지실사를 할 수 있으며, 입찰참가자는 특별한 사유가 없는 한 이에 응하여야 함

• 제안요청서 내용을 참고하여 제반사항을 준수하고 요구사항은 충실하게 작성하여야 함

• 본 사업과 관련하여 제출된 제안서 및 관련 자료는 일체 반환하지 않으며, 본 제안을 위하여 소요되는 비용은 제안업체가 부담함

• 제안서 내용에 허위 기재사실이 발견될 시에는 업체 선정에서 제외, 낙찰 취소 또는 계약해지의 사유가 됨은 물론 계약체결 후라도 계약해지와 함께 민․형사상의 모든 책임을 짐

• 제안내용의 전부 또는 일부에 대하여 담합한 사실이 발견되거나 담합하였다고 판단되는 경우 담합한 모든 제안을 무효로 함

• 모든 산출물은 지적재산권 관련 사항을 주의해서 작성하여야 하며 지적재산권 관련 문제 발생 시에는 제안사가 책임을 짐

• 그 밖에 제안요청서 및 입찰공고 등에 포함되어 있지 않은 사항은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」, 같은 법 하위법령 및 관련 계약예규에 따름

• 종사자의 안전 및 보건 확보 조치를 위해「중대재해처벌법」및 「해양수산부 도급·용역·위탁 등 사업 발주·계약 시 종사자의 안전 및 보건 확보를 위한 이행 지침」을 반영

• 제안요청서, 과업내용서 등에 명시된 내용의 해석에 있어 그 뜻이 모호하여 의견을 달리할 경우, 발주기관에 문의

□ 제안관련 문의처

◦ 본 과업‧제안 내용에 대한 문의 사항은 이메일로만 접수(이메일 질의서를 [email protected]로 발송 후 접수여부를 반드시 유선[063-442-2265]으로 확인하여야 하며, 미확인에 따른 책임은 질의자에게 있음)하고 전화 문의는 받지 않으며, 답변은 이메일로 회신함

Ⅵ 입찰 및 제안서 제출 서류 □ 제안서 및 입찰서류

• 과업제안서[별지 제2호] 및 제안요약서(프리젠테이션용) : ‘제안요청서’의 목차, 구성내용, 작성요령, 붙임 서식을 준수하되, 서식이 없거나 특정되지 않은 경우는 예외로 할 수 있다.

ㅇ 제안서 제출방법 - 제 출 처 : 입찰공고 참조 - 제출서류 : 입찰공고에 의함

• 제출방식 : 전자조달시스템(제안서요약서, 발표문(파워포인트) 및 제안서 10부는 제안사별 별도 준비할 것)

• 입찰참가신청서 및 일반현황 각 1부 [별지 제2호]

* 나라장터에서 출력한 조달청 경쟁입찰참가자격등록증 1부

• 사업수행실적[별지 제3호] 및 수행실적증명서[별지 제4호] 각 1부

• 사업수행 참여 인력 투입계획서 1부 [별지 제5호]

* 사업수행 인력 개인별 주요경력 증명서 포함 [별지 제6호]

• 사업추진일정표 [별지 제7호] 및 사업예산 사용계획서 각 1부 [별지 제8호]

• 주요기반시설 및 장비현황 1부 [별지 제9호]

ㅇ 계량평가서 1부 [별지 제10호]

• 신용평가등급표 및 자체 신용도평가 1부 [별지 제11호]

• 법인인감증명서 1부(사용인감 사용 시 사용인감계 별도 제출)

• 납세증명서(국세, 지방세), 사업자등록증 및 법인등기부등본 각 1부

ㅇ 산업재해율 확인서 1부

• 서약서, 보안각서, 청렴이행각서 각 1부[별지 제12호,13호,14호]

□ 관련사항 문의처

• 군산지방해양수산청 해양수산환경과(063-442-2265)

Ⅶ

제안서 작성 지침 □ 제안서 목차 및 작성내용

목
차
Ⅰ. 제안업체 일반

1. 일반현황 2. 조직 및 인원현황 3. 주요사업내용 4. 선박건조실적(최근 5년간)

5. 경영 및 영업상태(신용도)
Ⅱ. 제안개요

1. 제안목적 및 배경 2. 제안추진방향 및 수행전략 3. 제안의 특징 및 장·단점

4. 기대효과
Ⅲ. 제안내용

1. 사업 수행 방법 및 기법

2. 사업 추진 일정 및 주요 추진내용
Ⅳ. 사업관리

1. 사업 추진계획 및 사업 예산 사용 계획 2. 사업보고 및 관리방안 3. 수행조직 및 업무분장

4. 투입인력 및 이력사항
Ⅴ. 지원부문

1. 본 사업과 관련 지원 가능한 사항 기술
Ⅵ. 기타사항

1. 위 항목에 제시되지 않은 기타사항 □ 작성 요령

작성항목
주요내용
작성지침
비고
표 지

❍ 과제 제안서

Ⅰ. 제안업체 일반
1. 일반현황
❍ 제안사의 일반현황 및 주요 연혁 등을 명료하게 제시하여야 한다.

2. 조직 및 인원현황
❍ 제안사의 조직 및 인원현황을 제시하여야 한다.
3. 주요사업내용
❍ 제안사의 주요 사업내용을 분야별로 구분하여 제시하여야 한다.
4. 선박건조실적

(최근 5년간)
❍ 해당사업과 관련이 있는 유사선박건조실적을 제시하여야 한다.
5. 경영 및 영업상태
❍ 경영상태 (신용평가 등급)
Ⅱ. 제안개요
1. 제안목적 및 배경
❍ 제안배경과 구체적 목적을 제시하고 달성 하고자하는 목표 설정

2. 제안추진방향 및 수행전략
❍ 제안하고자 하는 내용의 필요성 및 진방향을 어떤 전략으로 달성할 것인가를 기술
3. 제안의 특징 및 장·단점
❍ 제안내용의 장점과 특징을 기술
4. 기대효과
❍ 수행결과 및 기대효과를 기술
Ⅲ. 제안내용
1. 사업 수행 방법 및 기법
❍ 사업 수행방법을 자유롭게 제안하되 본 선박의 목적에 맞는 장비의 특징과 성능에 대해 기술

2. 사업 추진 일정 및 주요 추진내용
❍ 사업추진 일정과 추진내용 기술
Ⅳ. 사업관리
1. 사업 추진계획 및 예산 사용 계획
❍ 사업 추진예정 일정을 참조하여 추진일정을 상세히 제시
❍ 사업 예산 사용 계획

2. 사업보고 및 관리방안
❍ 사업기간 동안 이루어질 진행보고 및 사업관리방안을 상세하게 제시하고 기밀유지를 위한 보안계획도 제시
3. 수행조직 및 업무분장
❍ 본 사업을 수행할 인력을 작업 단위별로 제시하고, 업무분장을 기술
4. 투입인력 및 이력사항
❍ 본 사업에 투입인력 및 투입인력에 대한 이력사항을 작성
Ⅴ. 지원부문
1. 본 사업과 관련 지원 가능한 사항 기술
❍ 본 사업과 관련 지원 가능한 사항에 대한 내용을 기술

Ⅵ. 기타사항
1. 위 항목에 제시되지 않은 기타사항
❍ 위 항목에서 제시되지 않은 기타 내용을 기술

별첨 ❍ 기타 증빙서류 Ⅷ 제안서 세부 평가 방법 □ 기술능력평가 항목별 평가 사항

구 분
평 가 항 목
평 가 사 항
재무구조
경영상태
경영상태(신용평가 등급)
｢조달청 협상에 의한 계약 제안서평가 세부기준｣ 제9조제3항제1호에 따른 재정상태 건실도 평가
수행실적
유사선박 건조실적
하이브리드 체계 적용 기술성 및 적합성 평가와 강선 선체 건조 사업에 따라, ｢조달청 협상에 의한 계약 제안서평가 세부기준｣ 제9조제3항제2호에 따른 수행실적(누계금액기준) 평가
친환경 선박건조 적용 기술성 및 적합성 평가
사업수행
계획
주요사업 이해 및 <hp:lineBreak/>제안개요
주요사업 내용을 분야별 구분·작성토록 하여, 하이브리드 청항선 건조사업 이해도와 제안개요를 통한 건조 수행 역량을 평가
사업수행 방법 및 추진일정
하이브리드 청항선 건조사업의
수행 방법 및 추진일정 등의 적정성 평가
분야별 조선소 전문 기술인력 확보 및 작업숙련공 구성, 운영관리 방안
본 건조사업에 투입되는 설계, 건조공정 인력 및 품질 관리 인력에 대하여 적절한 관리체계를 보유하고 있는지 여부 파악
자재입고, 블록제작, 도장, 탑재, 진수, 검사, 시운전 등 공정 생산관리 방안
본 건조사업의 공정별 관리방안을 통한 제작 기간의 적절성 및 공정관리 평가
기술·지식능력
환경친화적 선박의 이해도 및 기술성
하이브리드 운용체계 적합성과 안전성 확보를 위한 시스템의 설치/구성 방안에 대한 평가
상세설계 및 생산설계 인력·등급현황, 설계관리 운영방안
본 건조사업의 목표성능 확보를 위한 상세 및 생산 설계의 인력과 구체적인 관리운영방안에 대한 평가
주요건조시설 및 장비 인프라
강선 건조를 위한 실내작업장, 도크, 접안시설 등을 충분히 보유하여 본 건조사업을 원활히 수행할 수 있는 능력을 갖추고 있는지 여부
주요(중요)장비 및 장비 운용시스템 구축 실현방안
청항선 특징에 맞는 주요장비의 구축성과 실현방안에 대한 평가
항해, 안전장비 구성 및 적합성
청항선 특징에 맞는 항해 및 항해보조장비의 구축 및 안전장비의 구성, 실현방안에 대한 평가
지원기술 및 사후관리
｢중대재해처벌법｣에 따른 사업장안전관리
｢중대재해처벌법｣ 및 각 공정별 안전관리에 대한 방안 및 안전관리 수립여부에 대해 평가하여 안전하게 본 건조사업을 수행 할 수 있는지 여부를 판단
품질관리 보증 및 검증 방안
본 선박의 선체, 시스템 및 주요장비와 부품에 대한 품질 보증 및 검증 방안을 평가
유지보수 및 하자보수 계획
건조 이후 본선의 원활한 운용 및 관리를 위해 하자보증기간 동안 발생 가능한 하자 수리 방안 및 유지보수 계획(정기 점검 등)의 적정성을 평가
기타 지원사항 및 제안사항
앞의 모든 항목에서 포함되지 않은 추가적인 지원 또는 제안사항에 대해 평가하여 보다 성능 및 품질이 우수한 선박의 건조 제안

□ 평가항목별 배점기준

• (평가비중) 기술능력평가(80%) + 입찰가격평가(20%)

구분
평 가 항 목
점수
배점
기술능력
평가
(80점)
계량
(20점)
재무구조
경영상태
경영상태(신용평가 등급)
10
10
건조실적
유사선박건조실적
(강선 선체 및 친환경선박 등)
10
10
비계량
(60점)
사업수행
계획
주요사업 이해도 및 제안개요
5
15
사업수행 방법 및 추진일정
3
사업수행 인력 보유 및 관리 체계
3
선박 건조 공정관리 방안
4
기술·지식능력
환경친화적 선박의 이해도 및 기술성
5
30
상세 및 생산설계 능력
5
주요 건조시설 및 장비 인프라
10
선박의 주요장비에 대한 적정성
5
항해, 안전장비 구성 및 적합성
5
지원기술 및 사후관리
｢중대재해처벌법｣ 등 안전관리방안
5
15
품질보증 및 검증방안
5
유지보수 및 하자보수 계획
3
기타 지원사항 및 제안사항
2
가격평가
(20점)
입찰가격
평가(20점)
협상에 의한 계약체결 기준 적용
20
합 계
100

＊ 「(계약예규)협상에 의한 계약체결기준」 [별표] 제안서의 평가항목 및 배점한도

※ 계량평가는 제안업체 제출 자료를 근거로 발주기관에서 평가
※ 비계량평가는 제안서 평가기준에 따라 발주기관의 평가위원회에서 평가
※ 제안가격평가 방식은 기획재정부 계약예규 적용 「협상에 의한 계약체결기준」(공고일 기준)
□ 계량 평가항목 배점기준

구 분
평가내용
실 적
배점
계량평가
(20)
재무구조
경영평가
신용평가 등급

10
수행실적
아래 참조*
강선 선박건조실적
5
친환경선박건조실적
5

• 재무구조 경영상태(신용평가등급) (10점)

신용평가등급
평점
회사채
기업어음
기업신용평가등급
AAA, AA+, AA0, AA-
A+, A0, A-, BBB+, BBB0
A1, A2+, A20,
A2-, A3+, A30
AAA, AA+, AA0, AA-,
A+, A0, A-, BBB+, BBB0
배점의 100%
10
BBB-, BB+, BB0, BB-
A3-, B+, B0
BBB-, BB+, BB0, BB-
배점의 95%
9.5
B+, B0, B-
B-
B+, B0, B-
배점의 90%
9
CCC+ 이하
C 이하
CCC+ 이하
배점의 70%
7
미제출
미제출
미제출
배점의 0%
0

* 등급별 평점이 소수점 이하의 숫자가 있는 경우 소수점 다섯째자리에서 반올림 함
주)
1. 「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」제2조 제8의3에 해당하는 신용조회사 또는「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」제335조의3에 따라 업무를 영위하는 신용평가사가 입찰공고일 이전에 평가하고 유효기간 내에 있는 회사채, 기업어음 및 기업신용평가 등급을 국가종합전자조달시스템에 조회된 신용평가등급으로 평가하되, 가장 최근의 신용평가 등급으로 평가한다. 다만, 가장 최근의 신용평가등급이 다수가 있으며 그 결과가 서로 다른 경우에는 가장 낮은 등급으로 평가한다.

2. 국가종합전자조달시스템에서 신용평가등급 확인서가 확인되지 않은 경우에는 최저등급으로 평가하며, 유효기간 시작일 또는 만료일이 입찰공고일인 경우에도 유효한 것으로 평가한다. 다만, 입찰공고일 다음날 이후에 발생 또는 수정된 자료는 평가에서 제외한다.

3. 1항에도 불구하고, 합병 또는 분할한 자가 입찰공고일 이전에 평가한 신용평가등급이 없는 경우에는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 유효기간 내에 있는 가장 최근의 신용평가등급으로 평가한다. 다만, 합병 후 새로운 신용평가등급이 없는 경우에는 입찰공고일 이전에 평가하고 유효기간 내에 있는 신용평가등급으로서 합병 대상자 중 가장 낮은 신용평가등급을 받은 자의 신용평가등급으로 평가한다.

4. 추정가격이 고시금액 미만인 입찰에서 입찰공고일을 기준으로 최근 7년 이내에 사업을 개시한 창업기업에 대해서는 신용평가등급 점수상의 배점 한도를 부여한다. 이 경우 창업기업에 대한 확인은 「중소기업제품공공구매 종합정보망」에 등재된 자료로 확인하며, 창업기업확인서의 유효기간 내에 있어야 한다. 다만, 제안서 평가일 전일까지 발급된 자료도 심사에 포함하며, 이 경우 입찰공고일 이전 창업을 확인 할 수 있는 자료(법인인 경우 법인등기부상 법인설립등기일, 개인사업자인 경우에는 사업자등록증명서 상 사업자등록일)를 제출하여야 한다.(이하 창업기업에 대한 확인방법은 같다)

5. 공동수급체의 경우 구성원별 해당 점수에 지분율을 곱한 후 그 점수들을 합산하여 최종 평가하고, 평가 결과 소수점 이하의 숫자가 있는 경우 소수점 다섯째자리에서 반올림 한다.

(예) (A사 점수×A사 지분율)+(B사 점수×B사 지분율)…

6. 중소기업협동조합이 입찰에 참여하는 경우 중소기업협동조합의 신용평가등급으로 평가한다.

• 건조 수행실적 평가(10점)

구 분
평가내용
실 적
배점
계량평가
(20)
수행실적
아래 참조
강선선박건조실적
5
친환경선박건조실적
5

※ 최근5년간 90톤이상 강선 건조실적 중 0척 2점, 1척 3점, 2척 4점 3척이상 5점

※ 「환경친화적 선박의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률」 제2조 3호에 의한 건조실적 0척 2점, 1척 3점, 2척 4점 3척이상 5점을 부여한다.

※ 평가대상 선박은 실적증명서 정보사항에, ‘청소선, 순시선, 어업지도선, 해양조사선, 해양탐사선, 물리탐사선, 시험조사선, 어업실습선, 항해실습선, 수산과학조사선, 해양탐사실습선, 해상시험선, 쇄빙탐사선, 해경 경비함정’ 으로 표기된 선박을 말한다.

• 국내 업체 건조 실적은 공공기관에서 발행하는 실적증명서 제출 원칙
• 또한, 공공기관 이외의 건조 실적은 원본 확인된 당해 사업의 세금계산서 사본, 계약서 사본 등 증빙자료를 실적증명서에 첨부한 경우에 평가
• 필요한 경우 공급받는 자의 인감증명(법인 또는 개인)을 첨부한 시공사실확인서를 제출하게 할 수 있으며,
• 실적에 대한 입증책임은 입찰참가자가 부담하고 발주처에서 현장실사를 할 경우 최대한 협조를 하여야 하며, 이 의무를 다하지 않아 실적 확인이 어려울 경우 실적으로 인정하지 아니한다.
• 현재 진행 중인 실적은 인정하지 않으며 계약만료일이 입찰 공고일을 기준으로 최근 5년까지 인정한다.

□ 비계량 평가 항목<hp:titleMark ignore="1"/>

ㅇ 사업수행 계획(15점)

• 선체·의장, 기관, 전기 분야별 조선소 전문기술인력과 작업숙련공 인적구성(인원, 등급, 경력 등)을 포함하여 조선소 사업수행방법 및 그 운영관리계획 등을 정성적으로 평가한다.

* 숙련공의 범위 : 용접공, 배관공, 도장공, 전기기능사(기사), 특수용접 기능사
주)
1. 위 표의 “국가기술자격자”란의 각 자격은 「국가기술자격법」에 따른 국가기술자격의 종목 중 별표 1의 전문분야와 관련되는 종목의 국가기술자격을 말한다.
2. 위 표에서 “학력자”란의 각 학력은 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 학력을 말한다.
가. 「초ㆍ중등교육법」 또는 「고등교육법」에 따른 학교에서 엔지니어링기술 관련 학과의 정해진 과정의 이수와 졸업에 따라 취득한 학력
나. 그 밖의 관계 법령에 따라 국내외에서 받은 가목과 같은 수준 이상의 학력
3. 위 표에서 “해당 전문분야”란 선박부문(조선)을 말한다.

ㅇ 기술 지식 능력(30점)

• 조선소 상세설계(기본, 선체, 의장, 기관, 전기부) 각 분야별 인력현황 및 기술자 등급(경력), 생산설계 인적구성 요소를 포함하여 조선소 설계 운영관리계획(외주도 포함한다) 등을 정성적으로 평가한다.

평가항목
세부항목
등급 및 실적
총괄책임기술자
(1명)
기술자등급
특급이상
고급
중급
초급
용역실적
120개월
이상
108개월
이상
96개월
이상
84개월
이상
84개월
미만
분야별책임기술자
(기본,선체, 의장,기장,전장)
기술자등급
특급 이상
고급
중급
용역실적
84개월이상
72개월이상
60개월이상
60개월미만

※ 특히 주요건조시설 및 장비인프라 부여 점수 평가(10점)

• 제안업체의 건조 기반시설, 장비 보유 및 그 운용현황을 정량요소를 포함하여 정성적으로 평가하되, 기본 6점에서 다음 기준을 참고한다.

1) 실내조립장, 도장장 등 실내작업장 및 장비 보유, 운용현황(2점)

가) 실내작업장(조립장) 보유여부 및 준공 시 진수설비까지의 이동거리와 이동계획(안전관리계획)

나) 실내에서 제작 가능한 블록크기(톤수), 동시 수용 블록개수

다) 블록반전(Turn Over) 천장형 크레인 대수, 최대 용량(톤수)

라) 단기간 블록 생산품질관리계획, 인력투입계획, 안전관리계획

2) 청항선 건조가 가능한 도크시설 운용현황(1점)

가) 길이 50미터 이상 선가대 및 도크(도크는 2척 거치크기)

나) 청항성 진수를 위한 육상 진수설비(용량 및 진수방법 및 계획)

다) 타 기관(업체)와 계약되었거나 계약예정인 건조물량과 본 청항선선가대(도크) 이용기간의 겹침 여부 및 그 운용계획

라) 최근까지 진수설비 운영실적 여부, 육상과 선박 이동계단식 사다리 등 안전장비 배치, 육전·진수·안전설비 등

3) 도크 주변 계류 안벽 보유(1점)

• 진수이후 청항선의 해상작업을 하기위한 계류안벽 시설 보유, 계류위치와 조선소간 거리 및 안벽작업 공정·생산·품질관리 계획

ㅇ 지원기술, 사후관리(15점)

「중대재해처벌법」 및 각공정별 안전관리 방안에 대한 수립 여부와 안전하게 건조사업 수행여부, 주요장비와 부품에 대한 품질보증 및 검증방안, 하자수리 방안 유지보수 계획, 설계에 포함되지는 않았지만 추가 지원 등 보다 성능 및 품질의 우수한 선박의 건조 제안

ㅇ 평가 척도 - A: 매우우수(100%) - B: 우수(90%) - C: 보통(80%) - D: 미흡(70%)

• E: 매우미흡(60%)
• 항목별 배점(등급)기준

평가항목
배점
배점기준
(등급으로 분류)
A
B
C
D
E
사업수행
계획
주요사업 이해도 및 제안개요
5
5
4.5
4
3.5
3
사업 수행 방법 및 추진일정
3
3
2.7
2.4
2.1
1.8
사업수행 인력보유 및 관리 체계
3
3
2.7
2.4
2.1
1.8
선박 건조 공정관리 방안
4
4
3.6
3.2
2.8
2.4
기술․지식능력
환경친화적 선박의 이해도 및 기술성
5
5
4.5
4
3.5
3
상세 및 생산설계 능력
5
5
4.5
4
3.5
3
주요 건조 시설 및 장비 인프라
10
10
9
8
7
6
선박의 주요장비에 대한 적정성
5
5
4.5
4
3.5
3
항해, 안전장비 구성 및 적합성
5
5
4.5
4
3.5
3
지원기술․
사후관리
｢중대재해처벌법｣ 등 안전관리방안
5
5
4.5
4
3.5
3
품질보증 및 검증 방안
5
5
4.5
4
3.5
3
유지보수 및 하자보수 계획
3
3
2.7
2.4
2.1
1.8
기타 지원사항 및 제안사항
2
2
1.8
1.6
1.4
1.2

* 정성적 평가항목은 제안서 평가위원회 위원들의 심사에 따르며, 세부 항목은 공개하지 않는다.

□ 입찰가격 평점산식 : ｢협상에 의한 계약체결기준｣ 제7조제1항에 따른 [별표] 적용

• 입찰가격을 추정가격의 100분의 80 이상으로 입찰한 자에 대한 평가

※ 최저입찰가격: 유효한 입찰자중 최저입찰가격으로 하되, 입찰가격이 추정가격의 100분의 70미만일 경우에는 100분의 70으로 계산

※ 해당입찰가격: 해당 평가대상자의 입찰가격

※ 입찰가격 평가시 사업예산으로 하는 경우에는 추정가격에 부가가치세를 포함하여 적용하고, 예정가격을 작성한 경우에는 추정가격을 예정가격으로 적용

• 입찰가격을 추정가격의 100분의 80 미만으로 입찰한 자에 대한 평가

※ 최저입찰가격: 유효한 입찰자중 최저입찰가격으로 하되, 입찰가격이 추정가격의 100분의 70미만일 경우에는 100분의 70으로 계산

※ 해당입찰가격: 해당 평가대상자의 입찰가격으로 하되, 입찰가격이 추정가격의 100분의 70미만일 경우에는 배점한도의 30%에 해당하는 평점을 부여

※ 입찰가격 평가시 사업예산으로 하는 경우에는 추정가격에 부가가치세를 포함하여 적용하고, 예정가격을 작성한 경우에는 추정가격을 예정가격으로 적용

Ⅸ 별지 서식

[별지 제1호] 입찰참가 신청서 및 일반현황
[별지 제2호] 과업 제안서
[별지 제3호] 사업수행실적(선박건조실적 최근 5년 이내)
[별지 제4호] 수행실적증명서
[별지 제5호] 사업수행 참여 인력 투입계획서
[별지 제6호] 사업수행 인력의 주요경력
[별지 제7호] 사업추진일정표
[별지 제8호] 사업예산 사용계획서
[별지 제9호] 주요기반시설 및 장비현황
[별지 제10호] 계량평가서
[별지 제11호] 신용평가등급표 및 자체 신용도평가서
[별지 제12호] 서약서
[별지 제13호] 보안각서
[별지 제14호] 청렴이행각서

[별지 제1호]

입찰참가 신청서
*아래 사항중 해당되는 경우에만 기재하시기 바랍니다.
처리기간
즉
시
신
청
인
상호 또는 법인명

법인등록번호

주
소

전 화 번 호

대
표
자

주민등록번호

입
찰
개
요
입 찰 공 고
(지명) 공 고

입 찰 일 자

.
.
.
입 찰 건 명

입
찰
보
증
금
납
부
․보 증 금 율 :
%
․보
증
액 : 금
원정 (￦
)
․보증금납부방법 :
납 부 면 제 및
지 급 확 약
․사
유 :
․본인은 낙찰 후 계약 미체결시 군산지방해양수산청에 낙찰금액에 해당하는 소정의 입찰보증금을 현금으로 납부할 것을 확약합니다.
대
리
인
․
사
용
인
감
본 입찰에 관한 일체의 권한을
다음의 자에게 위임합니다.

성명 :
주민등록번호 :
본 입찰에 사용할 인감을 다음과 같이
신고합니다.

사용인감 :

본인은 위의 번호로 공고(지명통지)한 귀 군산지방해양수산청의 일반․제한․지명 경쟁 입찰에 참가하고자 귀 기관에서 정한 공사(물품구매․기술용역)입찰유의서 및 입찰공고사항을 모두 승낙하고 별첨서류를 첨부하여 입찰참가신청을 합니다.

붙임서류 1. 입찰참가자격을 증명하는 서류 사본 1통

2. 인감신고서 1통 3. 기타 공고에서 정한 서류

20
년
월
일

신 청 인 :
(인)

군산지방해양수산청장 귀하 일 반 현 황

회
사
명

대 표 자

사 업
분 야

사업자번호

주
소

전
화
번
호
Tel:
FAX:
회 사 설 립 년 도
년
월
일
자본금

면허/허가/
등록증 보유현황

조 직 및 인 원 해당부문 사업기간

년
월 ~
년
월
( 년 개월)

□ 주요연혁 □ 사업 분야(정관상 기재사항 참조)

[별지 제2호]
※접수번호

※접수일자

과 업 제 안 서
사 업 명

사업책임자
소 속
(부서명)

직 위 성 명

연락처
주소 :
Tel :
Fax :
E-mail :
핸드폰 :
사업기간
착수일로부터 12개월(365일)까지

상기 과업에 대한 제안서를 붙임과 같이 제출하며, 동 제안서의 내용에 따라 성실하게 사업을 수행할 것을 약속합니다.

별첨 : 제 안 서(세부사업계획서)

20
년
월
일

상
호 :

작 성 자 :
(인)

대 표 자 :
(인)

군산지방해양수산청장 귀하 과 업 제 안 서 사업명 :

업체(기관)명 :
(인)

목
차
Ⅰ. 제안업체 일반

1. 일반현황 2. 조직 및 인원현황 3. 주요사업내용 4. 선박건조실적(최근 5년간)

5. 경영 및 영업상태(신용도)
Ⅱ. 제안개요

1. 제안목적 및 배경 2. 제안추진방향 및 수행전략 3. 제안의 특징 및 장·단점

4. 기대효과
Ⅲ. 제안내용

1. 사업수행 방법 및 기법

2. 사업 추진 일정 및 주요 추진내용
Ⅳ. 사업관리

1. 사업 추진계획 및 사업예산 사용계획 2. 보고 및 검토계획 3. 수행조직 및 업무분장

4. 투입인력 및 이력사항
Ⅴ. 지원부문

1. 본 사업과 관련 지원 가능한 사항 기술
Ⅵ. 기타사항

1. 위 항목에 제시되지 않은 기타사항 [별지 제3호]

사 업 수 행 실 적(강선 선박/친환경선박 각각 제출)
용 역 명
사업기간
발주기관
금액
(백만원)
선종
총톤수
비고

상기 내용이 사실임을 확약합니다.
(첨부 : 실적증명서, 계약서, 세금계산서, 거래명세표, 선박국적증서 또는 선박검사증서 등)

년
월
일

상
호 :

작 성 자 :
(인)

대 표 자 :
(인)

군산지방해양수산청장 귀하

註) * 공고일 기준 이전 최근 5년 이내 단일계약 건으로 다음 다음 각목에 해당되며, 현재 수행중인 사업은 실적에서 제외하며, 수행실적을 연도순으로 작성

• 강선 선박건조실적: 90톤 이상 건조하여 완료한 실적

• 친환경선박건조실적: 친환경 추진방식 90톤 이상 강선 관공선이나 해경함정 선박을 건조하여 완료(기성금, 준공금)한 실적

* 증빙서류 첨부 : 실적증명서(반드시 납품기관의 관인을 찍어 납품을 확인/납품일자, 총톤수, 선종 표기), 계약서, 세금계산서, 거래명세표, 선박국적증서 또는 선박검사증서 등
* 제출 서류가 사본인 경우에는 '사실과 상위 없음' 날인 제출
<수요기관 평가 결과>
구 분
척수
비고(사유)
강선 선박
친환경선박
입찰자가 제출한 납품실적

수요기관
검토
인정 실적

불인정 실적 평가기준 점수

수요기관 평가점수
(배점)
10
(평가합계점수)

[별지 제4호]

수 행 실 적 증 명 서
신 청 인
업체명(상호)

대 표 자 영업소재지 전 화 번 호 사업자번호 등 록 번 호

증명서용도
입찰 및 제안서 심사 제출용
제 출 처
군산지방해양수산청
사업
수행
실적
내용
사 업 명

사업개요 총 사업금액(원)

계약번호
착수일자
계약기간
이행실적
(금액또는면적)
비고
비율
실적

~

선박종류
선박종류

총톤수(G/T)

톤
제조(검사)번호

최근검사년월

증 명 서
발급기관

위 사실을 증명함

20
년
월
일

기 관 명 :
(인)
(전화:
)
주
소 :

발급부서 :

담당자:
(인)
註)
① 본 실적증명서의 실적은 수행이 완료(기성)된 실적이어야 하며, 수행 중인 실적은 제외
② 사업수행실적은 해당 선종 실적에 한하며, 공동계약으로 이행하였을 경우 비율과 이행실적을 기재
③ 이행실적란에 기재 후 투명접착테이프를 붙여 증명을 받아야 한다.

[별지 제5호]
사업수행 참여 인력 투입계획서

책임자
(총괄관리자)

직위
성명

현장대리인

직위
성명

기본 책임자 선체건조 책임자 의장분야 책임자 기장분야 책임자

전장분야 책임자
직위
성명

직위
성명

직위
성명

직위
성명

직위
성명

분 야
성 명
생년월일
본 사 업
참여 임무
(지
위)
기술자
등 급
자 격 증
경 력
소 속
(국적,회사)

註) 고용사실 입증자료 첨부(입찰공고일 기준)

• 재직증명서, 4대 사회보험 사업장 가입자 명부, 엔지니어링기술자보유증명서, 엔지니어링기술자 경력증명서 등 관련 증빙서류 포함. 각1부
• 기술자등급: 한국엔지니어링협회 조선분야(예: 기술사, 특급, 고급, 중급, 초급)

[별지 제6호]

사업수행 인력의 주요 경력(개인별)

* 작성기준일은 제안일 현재로하며, 연월까지 기재함

소<hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>속

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(한자) 주민등록번호

전<hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/><hp:fwSpace/>화
사무실 :<hp:tab width="224" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>
(교)
자 택 :
학

력
기
간
학
교
전
공
학
위
비 고
년
월 -
년
월

년
월 -
년
월

년
월 -
년
월

경

력
기
간
기
관
직
위
비 고
년
월 -
년
월

년
월 -
년
월

년
월 -
년
월

년
월 -
년
월

유사과업
수행경험
과업수행명
담당업무(자세히)
참여기간
발주기관

[별지 제7호]
사 업 추 진 일 정 표
기간

항목
1개월
2개월
3개월
4개월
5개월
6개월
7개월
8개월
9개월
10개월
11개월
12개월
자재 발주

선체공사 의장공사 기장공사 전장공사 시운전 및 인도 계(%) 누계(%)

(주) 상기 서식에 각 공정별 실행가능한 계획을 작성하고, 추가 사항은 기재 시 서식 변경 가능
[별지 제8호]
사 업 예 산 사 용 계 획 서
년도
공정명
사 용 내 역
소요금액(천원)
비 고
2024년

소 계(A) 2025년 소 계(B) 합 계(A+B)

[별지 제9호]
주요기반시설 및 장비현황
* 청항선 건조가 가능한 기준으로 작성하되, 자유서식으로도 작성가능
구 분
보 유 현 황
(크기,톤수,용량 등 계량적 수치로 제시)
최근 이용사례
작업장설비
(실내/실외 구분)

도크/선대/육상진수설비 안벽시설

장비/운반설비 등
기반시설 현황

기타

[별지 제10호]
계 량 평 가 서
구분
평가내용
실적(계산식포함)
배점
평점
계량평가
(20)
재무구조
경영평가
신용평가 등급

10
점
수행실적
최근5년간 실적
강선 선박건조실적
5
점
친환경선박건조실적
5
총 계
20
점

[별지 제11호]
신 용 도 평 가

• 신용평가등급의 평가 :

점
※ 신용평가 등급확인서 첨부 필요, 신용도평가 기준에 따라 평가

• 입찰참가제한 또는 업무정지 내용

처분종류
업
체
명
입찰 참가제한 또는 업무정지 받은 기간(월)
사
유
비 고

년
월
일 ~ 년 월 일
(
월)

년
월
일 ~ 년 월 일
(
월)

[별지 제12호] 서 약 서 회 사 명 :

주
소 :

군산지방해양수산청의 새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매 사업과 관련하여 다음과 같이 제반사항을 준수할 것을 서약합니다.

◦제출된 모든 관련 증빙서류는 성실하게 작성 제출하며, 만일 허위 기재사항 등이 확인될 경우에는 참가자격에서 제외되어도 아무런 이의를 제기하지 않겠습니다.

◦제안서 평가를 위해 구성된 평가위원회의 구성, 평가방법, 평가기준 및 평가결과에 대해 어떠한 이의제기도 하지 않겠습니다.

20 년
월
일

대표자
(인)

군산지방해양수산청장 귀하

[별지 제13호]
보 안 각 서

본인은
년
월
일
군산지방해양수산청의 새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매 사업과 관련하여, 시행함에 있어 다음의 사항을 준수할 것을 각서로 제출 합니다.

1. 본인은 본 과업을 시행함에 있어 제안요청서, 과업지시서 및 계약서상의 제반 보안사항을 철저히 이행할 것임을 물론 과업 수행 전에 용역참여자 전원에 대하여 보안교육을 실시하고 보안각서를 징구하여 수요기관에 제출할 것임.

2. 본인은 물론 당회사 직원이 보안사항을 외부에 누설시켜 중대한 문제점을 야기 시켰을 경우에는 누설자가 보안관계 제 법규에 의거 처벌 받음은 물론 회사에 대한 부정당업자의 입찰참가 자격제한 등 어떠한 제재조치를 취하여도 이의를 제기하지 않을 것임.

20
년
월
일

소 속 :
직 위 :
성 명 :

군산지방해양수산청장 귀하 [별지 제14호]

청렴계약 이행각서
□ 사 업 명 :
당사는『부패 없는 투명한 기업경영과 공정한 행정』이 사회발전과 국가경쟁력에 중요한 관건이 됨을 깊이 인식하며, 국제적으로도 OECD뇌물방지 협약이 발효되고 부패기업 및 국가에 대한 제재가 강화되는 추세에 맞추어 청렴서약제 시행 취지에 적극 호응하여 군산지방해양수산청(이하 “군산청”이라 함)에서 시행하는 본 용역(공사, 물품, 시설 등)입찰에 참여함에 있어 당사의 임직원과 대리인은

1. 입찰가격의 유지나 특정인의 낙찰을 위한 담합을 하거나 다른 업체와 협정, 결의, 합의하여 입찰의 자유경쟁을 부당하게 저해하는 일체의 불공정한 행위를 않겠습니다.

○ 이를 위반하여 경쟁입찰에 있어서 특정인의 낙찰을 위하여 담합을 주도한 것이 사실로 드러날 경우 군산청에서 발주하는 입찰에 입찰참가자격제한 처분을 받은 날로부터 2년 동안 참여하지 않겠으며,

○ 경쟁입찰에 있어서 입찰자간에 서로 상의하여 미리 입찰가격을 협정하거나 특정인의 낙찰을 위하여 담합을 한 사실이 드러날 경우 군산청이 발주하는 입찰에 입찰참가자격제한 처분을 받은 날로부터 1년 동안 참여하지 않고

○ 위와 같이 담합 등 불공정행위를 한 사실이 드러날 경우 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따라 공정거래위원회에 군산청이 고발하여 과징금등을 부과토록 하는데 이의를 제기하지 않겠습니다.
2. 입찰, 계약체결 및 계약이행 과정에서 관계 임․직원에게 직․간접적으로 금품․향응 등의 뇌물이나 부당한 이익을 제공하지 않겠습니다.

○ 이를 위반하여 입찰, 계약에 체결 또는 계약이행과 관련하여 관계 임․직원에게 뇌물을 제공함으로써 입찰에 유리하게 되어 계약이 체결되었거나 시공 중 편의를 받아 부실하게 시공한 사실이 드러날 경우에는 군산청이 발주하는 입찰에 입찰참가자격제한 처분을 받은 날로부터 2년 동안 참여하지 않겠으며,

○ 입찰 및 계약조건이 입찰자 및 낙찰자에게 유리하게 되도록 하거나, 계약목적물의 이행을 부실하게 할 목적으로 관계 임․직원에게 뇌물을 제공한 사실이 드러날 경우에는 군산청이 발주하는 입찰에 입찰참가자격제한 처분을 받은 날로부터 1년 동안 참여하지 않고,

○ 입찰, 계약체결 및 계약이행과 관련하여 관계 임․직원에게 뇌물을 제공한 사실이 드러날 경우에는 군산청이 발주하는 입찰에 입찰참가자격제한 처분을 받은 날로부터 6개월 동안 참여하지 않겠습니다.
3. 입찰, 계약체결 및 계약이행과 관련하여 관계 임․직원에게 뇌물을 제공한 사실이 드러날 경우에는 계약체결 이전의 경우에는 낙찰자결정 취소, 사업착수 전에는 계약취소, 사업착수 이후에는 전체 또는 일부계약을 해지하여도 감수하고 민․형사상 이의를 제기하지 않겠습니다.
4. 당사 임․직원이 관계 직원에게 뇌물을 제공하거나 담합 등 불공정행위를 하지 않도록 하는 당사 윤리강령과 내부비리 제보자에 대해서도 일체의 불이익처분을 하지 않는 사규를 제정토록 노력하겠습니다.
5. 본건 입찰, 계약체결, 계약이행, 준공과 관련하여 군산청에서 청렴계약이행을 검증․확인하기 위하여 요구하는 자료제출, 서류열람, 현장 확인 등 활동에 적극 협조하겠습니다.

위 청렴이행서약은 상호신뢰를 바탕으로 한 약속으로 반드시 지킬 것이며, 낙찰자로 결정될시 본 서약내용을 그대로 계약특수조건으로 계약하여 이행하고, 입찰참가자격제한, 계약해지 등 군산청의 조치와 관련하여 당사가 군산청을 상대로 손해배상을 청구하거나 당사를 배제하는 입찰에 관하여 민․형사상 이의를 제기하지 않을 것을 서약합니다.

20
년
월
일

서 약 자
업체명 :
대 표 자 :
(인)

===== 계약특수조건(제조구매).hwpx =====
계약특수조건

새만금항 신항 청항선(100톤급) 건조 제조구매
계 약 특 수 조 건

2026. 9.

군산지방해양수산청
해양수산환경과

제1조(계약당사자 표시) 이 특수조건에서 사용하는 계약당사자 표시는 다음과 같다.
① 군산지방해양수산청을 “군산청”이라 한다.
② "계약상대자"를 “건조자”라 한다.

제2조(계약의 목적) 이 특수조건은 군산청의 새만금항 신항 청항선(100톤급)(이하“청항선”이라 한다) 1척을 건조함에 있어 행정사항 및 계약이행을 위한 필요조건을 규정함에 있다.

제3조(적용 범위) 이 조건은 본 청항선 건조에 적용되며 계약의 일부가 된다.

제4조(관계 법령 준수) 건조자는 본 계약 이행시 계약시점에 발효된 다음 각 호를 준수하여야 한다. 다만, 계약이행 기간 중 다음 각 호의 내용이 개정․변경된 경우 최신 개정․변경된 내용 및 군산청에서 제시하는 규정 등에 대한 적용 여부는 군산청과 건조자 간 상호 협의를 통해 적용하고 이에 대한 결과를 군산청에 통보하여야 한다.
1. 선박안전법, 전파법, 소방법, 선박법
2. 해양환경관리법 및 해양오염방지협약, 만재흘수선 규정
3. 한국해양교통안전공단의 규정 및 강선(알루미늄) 규칙
4. 선박톤수의 측정에 관한 규칙, 국제해상충돌예방규칙(1972년)
5. 환경친화적 선박의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률
6. 기타 선박 건조에 관련된 법령 등 제반법규

제5조(계약문서 및 우선순위) ① 계약문서는 본 계약서, 물품구매(제조 및 구매)계약일반조건, 계약특수조건, 건조사양서, 자재내역서, 계약도면 등으로 구성되고 서로 배치되지 않는 한 상호보완의 효력을 갖는다. 계약문서 상호간에 일치하지 않는 점이나 모순이 있을 경우에는 군산청과 건조자는 각 당사자 대표에게 문제점에 대해 청항선 성능이 충족되도록 충분히 검토 및 상호 협의를 통해 결정하여야 한다.
단, 검토 시 관련 자료간의 우선순위는 아래와 같다.
1. 계약 일반조건(물품구매·제조)
2. 계약 특수조건
3. 건조사양서
4. 자재내역서
5. 도면
6. 기타 관련 자료
② 건조자는 본 사업 착수에 앞서 모든 계약문서를 면밀히 검토할 책임이 있으며, 어떠한 모순, 누락, 오류 및 내용의 불분명성이 등 계약기간 동안 예상되는 문제점 발견되면 이 사실을 즉시 군산청에 서면으로 통보하여야 하며 만일, 건조자가 계약문서 검토를 소홀히 하여 발생하는 결함 및 하자 등은 건조자의 책임으로 한다.

제6조(계약문서 해석) 군산청과 건조자는 상호 계약문서 해석을 서로 달리하는 경우 상호 협의에 의하며, 협의가 이루어지지 아니한 경우는 군산청의 해석에 따른다. 또한, 본 조건에 기술되지 않았으나 법규상 필요하다고 인정되는 사항은 계약금액, 자재내역서 수량 및 품목에 관계없이 본 사양에 포함된 것으로 간주하여 건조자의 책임 및 비용으로 시공 또는 공급하여야 한다.

제7조(자료 및 정보) ① 본선의 설계 및 건조에 필요한 일체의 기술 자료나 정보의 수집은 건조자의 책임과 비용으로 이루어져야 한다.
② 건조자는 군산청의 건조 자료나 정보 수집에 최대한 협력하고, 수집된 자료나 정보는 즉시 군산청에 문서로 제출하여야 하고, 군산청이 요청한 자료나 정보에 대해 최초 요청일로부터 최대 5일 이내에 군산청에 제출하여야 하며, 이에 수반되는 비용은 건조자 부담으로 한다.

제8조(특허 및 지적재산권 일반) ① 본 사업 추진상 필요한 관련 정보나 기술을 활용함에 있어 특허권이나 지적재산권 등 제3자의 권리사항에 대해 이를 준수하는 등 관련 일체의 책임은 건조자에게 있고 향후 문제 발생 시 건조자는 군산청에 일체의 손해가 발생하는 경우 이를 배상할 책임이 있다.
② 아울러, 건조자가 획득할 청항선 건조 과정에서 제작되거나 입수할 각종, 서류, 도면, 자료 및 정보에 대한 일체의 “특허권” 및 사용/수익 처분에 대한 지적재산권에 대해서는 군산청의 자산 및 재산임을 확인한다. 단, 건조자의 요청에 따라 군산청에서 건조자 자산 및 재산으로 확인하는 경우는 이에 대한 예외로 한다.
③ 지적재산권 관련된 내용은 본 특수계약조건의 제30조(지적재산권)에 의해서도 규정된다.

제9조(계약 및 건조기간) ① 본선의 건조와 관련한 건조기간은 계약 후 착수일로부터 1년간으로 한다. 단, 군산청의 요청에 따라 계약기간 연장할 수 있으며, 이 경우 건조자와 사전협의하여 진행한다.
② 건조자는 건조공정을 필히 준수하여야 한다.

제10조(현장대리인) ① 건조자는 본 계약의 원활한 진행을 위하여 임원급을 현장대리인으로 지명하고 군산청에게 통보하여야 한다.
② 현장대리인은 건조현장에 상주하여 건조현장을 지휘 및 감독하여야 하며, 건조에 관한 모든 사항을 군산청과 협의하여 처리하여야 한다.
③ 건조자는 현장대리인 변경 시 군산청에 서면으로 통지하여야 한다.
④ 아울러, 군산청은 건조자의 업무를 감독할 감독관을 선임하여 파견할 수 있다. 군산청의 감독관 및 관련 직원에 대하여 건조자는 적극 협조하여야 하며 군산청의 감독관 및 관련 직원의 현장 사무소를 제공하며 업무에 필요한 제반 시설 또한 건조자의 비용으로 제공한다. 이와 관련하여 본 특수조건 제20조 (건조의 감독, 도면승인)에 별도로 규정한다.

제11조(인력의 운영) ① 본선 건조를 위하여 건조자로부터 투입되는 인력(이하 “투입인력”이라 한다.)은 해당 기술 분야에 상당한 경력(경험, 기술 및 숙련도)이 있는 자 이어야 한다.
② 건조자는 제①항의 투입인력의 현장에서의 행위 및 안전 등 관련 인력에 대한 전적인 책임을 져야 하며, 군산청에 투입된 인력에 대한 전체 부서별 및 직급별로 작성된 명단을 제공하고 군산청은 청항선 건조에 부적당하다고 판단되는 투입인력에 대하여 서면으로 건조자에게 즉각적인 교체를 요구할 수 있으며, 건조자는 특별한 사유가 없는 한 군산청의 요청에 대하여 처리 결과를 군산청의 요청을 문서로 접수한 때로부터 14일 이내 서면으로 군산청에 통보하여야 한다.
③ 건조자는 제②항에 의하여 교체 확정된 인력을 군산청의 승인 없이 본선 건조에 다시 투입할 수 없다.

제12조(대가의 지급) ① 선금의 지급은 「기획재정부 계약예규 정부입찰·계약 집행기준」 제12장 선금의 지급 등에 따르며, 건조자는 선금 수령 시 계약목적 달성을 위한 용도 이외의 타 목적 사업비용으로 사용할 수 없다.
② 계약을 체결하고자 하는 계약상대자는 계약이행보증서를 납부하여야 하며, 선급금 지급보증서는 군산청이 인정할 수 있는 금융권의 금융기관으로부터 해당 보증기간에 해당하는 약정이자상당액을 가산한 금액으로 지급 보증되어야 한다.
③ 기성부분 대가 지급은 물품구매(제조) 계약일반조건 제22조(대가의 지급)에 따른다.
④ 물품구매(제조) 계약 일반조건 제11조(물가변동으로 인한 계약금액의 조정) 및 제23조(지연이자)는 적용하지 아니한다.

제13조(지연에 따른 지체상금 및 추가비용) ①건조자가 계약기간 내에 건조 및 인도를 완료하지 못한 경우 관련 법령에 따른 지체상금 및 추가비용(감리․용역비용 등)은 건조자가 부담하여야 한다.

제14조(계약의 수정 변경) 건조자가 본 특수조건이나 본 건조 계약서의 내용을 변경하고자 할 경우에는 서면으로 충분한 시간적인 여유(즉, 해당 공정 시작 최소 14일 이전 등)를 두고 아래 사항을 최소기재 사항으로 기록하여 군산청에 문서로 요청하여야 한다.
1 변경사항
2 변경이유
3. 변경이 본선의 성능에 미치는 영향
4. 공정에 미치는 영향
5. 공사비 변동 및 그 내역
6. 기타 기술 자료

제15조(하도급) ① 건조자는 하도급 계약 전 반드시 군산청으로부터 사전승인을 받아야 하며, 하도급법과 표준하도급계약의 계약조건을 준수하여야 한다.
② 건조자는 하도급 계약업체별 계약현황(품목, 수량, 금액 등)을 제출하여야 한다. 다만, 군산청이 요구할 경우 하도급 계약서 사본 1부씩을 추가로 제출하여야 한다.
③ 하도급의 경우에도 계약에 의한 건조자의 의무는 면제되지 아니한다.

제16조(설계변경) ① 건조자는 건조사양서 및 계약도면 등을 변경 또는 수정하고자 할 때에는 군산청에 서면(필요사항, 변경이유)으로 요구할 수 있으며, 이러한 요청이 있을 시 군산청은 상호 협의하여 관련 절차에 따라 이를 변경 또는 수정할 수 있다.
② 건조자의 설계변경 승인 요청 시 군산청은 그 도면에 관련된 각종 보완 및 근거자료에 대한 추가 제출을 요구할 수 있으며, 건조자는 이에 따라야 한다.

제17조(건조 자재 및 장비 구매) ① 건조자는 기 선정된 주요장비 외에 기타장비 및 기자재는 제반법규 및 사양을 충족하고 우수한 성능을 유지할 수 있는 제품으로 선정될 수 있도록 2개 업체 이상의 장비 비교서를 작성하여 군산청의 승인을 받아야 한다. 단, 제품 생산업체가 유일하거나 합리적인 경우에는 사유를 첨부하여 단수자재로 제안할 수 있다. 또한, 건조자는 장비 등이 생산중단 또는 현저한 성능저하로 청항선 건조에 영향을 줄 우려가 있을 경우 최소 2개 이상의 대체장비에 대한 비교 검토서를 작성하여 군산청의 의견을 반영하여 재선정한다. 이 경우에도 합리적인 경우에는 사유를 첨부하여 단수자재로 제안할 수 있다.
② 건조자는 본선 건조에 필요한 제반 자재에 대한 구매사양서를 작성하여 군산청의 승인을 득한 후 구매에 반영하여야 하고, 구매사양서에는 건조사양서 내용, 관련 도면 내용, 규격, 성능, 공급범위(예비품, 취급설명서, 하자보증기간, 교육훈련 등), 소요시기 등 필요한 사항이 명시되어야 한다.
③ 건조자는 본선의 건조자재 구매 시 표준화, 부품의 호환성, 정비유지 등 청항선이 군산청에 인도 된 이후에도 후속 운항 단계에서의 운영 지원이 용이하도록 관계기관 및 선급 합격품 또는 한국공업규격(KS) 규격품, 국제 규격품을 구매해야 하며 없을 경우에는 본선 성능을 충분히 만족할 수 있는 국내 생산 제품을 우선적으로 고려하여야 한다.
④ 건조자는 건조 중 발생된 품질 결함사항에 대한 계통별·원인별 분석 및 대책을 수립하고 생산 공정 간에 환류시켜 유사결함 발생을 방지할 수 있도록 하며, 결함사항에 대한 결함내용과 원인 및 구체적인 처리내용을 기록 유지하고 군산청의 요구 시 제출하여야 한다.
⑤ 건조자는 설계오류, 부실건조 또는 건조자의 작업인력 또는 하도급업체를 포함한 일련의 건조자의 공급업자 등 모든 자체 및 건조자와의 거래 및 계약 당사자의 과실 등 공정과정에서의 책임 및 자재결함으로 인하여 발생하는 모든 결과에 대하여 책임을 지고, 이러한 책임을 통한 손해배상 문제 및 추가 비용이 발생한 경우에 대해 건조자가 부담하며, 청항선 인도기한 등 본 건조계약 상 및 본 특수조건상의 기간연장은 허용되지 않는다.
⑥ 건조자는 물품 및 자재 구입 시 계약기간의 지연 소지가 있다고 판단될 때에는 군산청이 납득할 수 있는 소명자료와 설명을 포함하여 모든 정보 및 자료 등을 지체 없이 군산청에 제출하여 사전 대책이 수립될 수 있도록 하여야 한다.
⑦ 본 계약에 의하여 획득되는 탑재장비, 자재 및 건조중인 선박은 군산청의 승인 없이 양도하거나 타 용도로 사용하여서는 아니 된다.

제18조(구매사양서) ① 건조자는 본선 건조와 관련된 모든 구매사양서를 작성하여 군산청의 승인을 받아야 한다. 또한 주요장비에 대해서는 구매계약 체결 전 다음과 같은 내용을 포함한 구매사양서를 작성하여 군산청의 승인을 받아야 한다.
1. 구매 자재사양과 관련도면
2. 예비품, 소모품(각종 필터류, 등) 및 특수공구 목록
3. 완성 또는 납품 예정일시
4. 시험, 교육 및 기타 관련사항
5. 하자보증기간[본 조건 제27조(보증) 1항 참조]
6. 기타 중요사항
② 본 조 제1항의 구매사양서 승인 관련사항은 본 조건 제20조(건조의 감독, 도면승인 등)에서 규정한 승인 절차를 준용한다.
③ 건조자는 본선 인도전에 주요장비에 대해서는 아래 품목들을 장비와 함께 군산청이 요구하는 장소로 인도하여야 한다
1. 다음 각 항의 요구를 충족하는 예비품 및 공구류
가) 규정 및 규칙에서 요구하는 예비품 및 공구류
나) 장비/기계에 포함되어 있는 표준 예비품 및 공구류
2. 기술도서 5부(외자장비인 경우 영문 5부, 국문 5부)
※ 기술도서에는 정비지침서, 운용지침서, 고장 시 응급처치방법, 등 내용포함
3. 제작사 장비 부품목록(PART NO. 필히 기재) 각 5부
4. 장비 제작사 및 공급업체 인증서 각 5부

제19조(건조자재 및 장비의 검사) ① 본 청항선 건조에 사용할 모든 자재와 장비는 건조사양서나 자재내역서의 품명 및 규격과 일치하여야 하며 사양서에 기술된 품질을 만족하는 최고사양의 신품이어야 한다. 단, 건조사양서나 자재내역서에 명확히 규정되지 아니 한 것은 KS, JIS 및 KR 승인 업체품 또는 표준품 이상의 것을 사용하여야 한다.
② 건조자는 본 청항선 건조공사에 투입될 자재 및 장비에 대한 검사계획서(현지검사, 입고검사, 시공전 확인 검사, 거치 검사 등)를 작성, 착공 1개월 전에 군산청에 제출하여 승인을 받아야 한다. 단, 검사자재 및 장비의 범위는 군산청과 협의 후 결정한다.
③ 건조자는 투입자재 및 장비에 대한 검사를 군산청으로부터 득하고자 할 경우 적어도 국내의 경우 1주, 국외의 경우 4주전에 군산청에 서면으로 요청하여야 하며, 검사 실시 전 군산청이 검사를 집행하기 위하여 필요한 안전 및 제반조치를 취하여야 한다.
④ 건조자는 군산청이 검사 수행 상 필요하다고 판단하여 요구하는 모든 사항(시료 샘플링, 장비의 작동, 장비 해체, 컴퓨터 오류로 인한 문제발생 이상 유무 확인 실시 등 포함하여)에 대하여 성실히 응하여야 하며, 이에 소요되는 일체의 경비를 부담하여야 한다.
⑤ 장비의 거치검사는 군산청의 입회하에 실시하여야 하며, 검사 종료 후 검사결과 보고서는 반드시 제작사의 확인 서명을 받아 검사기록서에 첨부하여야 한다. 단, 거치검사 대상 장비의 종류는 군산청과 협의하여 결정한다.
⑥ 건조자는 해외 제작사로부터 구매하는 품목에 대하여 제품보증의 책임을 지며, 원제작사의 품질보증 증빙자료(검사 및 시험성적서)를 획득하여 입고검사 의뢰 시 군산청에 제출하여야 한다.
⑦ 건조자는 매월 검사 결과 현황을 종합하여 월보에 포함 군산청에 제출하여야 한다.
⑧ 건조자는 검사결과 불합격한 자재나 장비를 사용하여서는 아니 된다.

제20조(건조의 감독, 도면승인, 등) ① 군산청은 본 계약에 따라 건조자의 진행을 감독하기 위하여 감독관 및 감리자를 작업 현장에 배치할 수 있다. 또한 건조자는 군산청이 선임한 감독관 및 감리자가 조선소의 건조현장 및 업무수행을 위한 관련 장소에 체제하기로 하는 경우 이와 관련하여 선박건조 감독과 관련된 편의를 제공하기로 하며 건조자는 군산청의 감독관 및 감리자가 수시로 출입할 수 있도록 하여야 한다.※ 감독관 및 감리자가 수시 허가하는 자도 포함한다.
② 건조자는 본 계약에 의거 청항선 건조공사와 장비 설치 상 필요한 모든 도면을 작성, 군산청에 5부씩을 제출, 승인을 받아 시공하여야 한다. 군산청은 승인 요청된 도면을 접수일로부터 15일(공휴일 제외) 이내에 승인함을 원칙으로 하며, 공휴일 또는 공무(출장, 인사발령 등) 수행을 사유로 현장에 상주하지 않은 기간은 제외한다. 단, 건조자는 15일 이내에 군산청으로부터 결과 통보가 없을 시 서면으로 1회 재승인 요청을 하여야 하며, 그 후 접수일 기준 21일 경과 후 자동 승인된 것으로 간주하고 제반 업무를 진행할 수 있다.
③ 승인 요청된 도면 중 본 건조계약 관련 계약서류와의 사양불일치, 기술상의 문제, 군산청이 제기하는 각종 문제 등이 있을 경우, 군산청이 건조자에게 서면으로 이를 통보 재승인 요청하게 할 수 있고, 재승인 요청된 도면의 승인기간은 본 조 제2항에 준하여 군산청이 판단하고 진행한다.
④ 건조자는 군산청에게 건조도면 승인 요청 시 상세설계도면 작성에 부수되는 계약서 및 계산근거, 문헌 등 관련 자료가 있는 경우 이를 모두 첨부하여야 하며, 군산청이 정한 감독관 및 감리자의 보충 설명 요구가 있을 경우 즉시 이에 응하여야 한다.
⑤ 군산청은 설계상의 누락 또는 오류나 선박 운용상 개선사항을 발견하였을 경우 이의 시정 및 보완을 구두나 문서 어느 방법으로 요구할 수 있으며, 건조자는 이에 수반되는 사항을 개별적으로 상호 협의 수정, 보완하여야 한다.
⑥ 건조자는 군산청을 대리하는 감독관 및 감리자 사무실은 건조현장 및 설계사무실 인접한 곳에 위치하도록 하는 등 군산청의 의사 및 편의를 가장 우선적으로 존중하여 관련 감독업무를 효율적으로 수행할 수 있도록 하여야 한다.
⑦ 원활한 선박 건조 감독관 및 감리자 업무수행을 위해 다음 각호의 사항을 건조자 비용 및 부담으로 제공하여야 한다.
1. 4인 이상 군산청이 사용 가능한 사무실
2. 최신형 사무실 비품(복사기, 컴퓨터, 레이져 복합기, 팩스, 전화, 책상 의자, 캐비넷 문서함, 진도 공정판, 기타 비품 등), 및 유무선 통신시설(통신비 포함)을 제공하여야 하여야 하며, 쾌적한 근무환경 조성을 위한 편의시설을 갖추어야 한다.
3. 현장 안전 장구류 및 트랜시버
4. 건조 진행에 따른 각종 행사 지원
5. 기타 건조 업무 및 감리에 필요하다고 하여 군산청이 "건조자”에 요청한 사항은 상호 협의 하에 제공한다.
⑧ 청항선건조와 관련하여 군산청의 회의(건조실무회의 등) 소집요구가 있을 경우 현장대리인 및 관련업무 종사자는 지체 없이 이에 응하여야 한다.
⑨ 각종 검사비용 및 선급 승인의 입금 비용 등은 건조자가 부담한다.
제21조(건조 진행 계획, 보고서 및 공문) ① 건조자는 조직적이고 체계적인 공사 진행을 위하여 계약 후 15일 이내 예정공정표를 작성하여 군산청에게 제출하고, 대공정표 및 세부공사계획표, 공정진행현황(설계 및 자재조달계획 포함)를 작성, 계약 후 1개월 이내 군산청에 제출하며, 세부공사계획표 작성 시에는 실제공사 진도와 계획을 비교, 검토할 수 있어야 한다.
② 건조자는 진행공정이 계획공정에 비해 현저히 부진(10%이상)하거나, 부진할 것으로 예상되는 경우에는 그에 대한 사유와 대책 계획서를 군산청에 서면으로 보고하여 승인을 득하여야 한다. 또한, 공정지연율이 다음 각 호 이외의 사유로 15%이상 초과하거나 건조자의 책임으로 해당 공정이 30일 이상 시행되지 않는 경우에는 청항선 건조의사가 없는 것으로 간주하여 계약을 해지할 수 있다. 군산청이 계약을 해지하는 경우의 계약해지 효력은 별도 본 “건조계약서”상의 규정에 따르기로 하고 또한, 이와 같은 “건조계약” 해지에 대한 책임은 건조자의 귀책사유로 건조자는 군산청에 이의를 제기할 수 없다. 단, 아래의 사유에 해당되는 경우에는 제외한다.
1. 천재지변과 같은 건조자 자신의 불가항력의 사유에 의한 경우
2. 군산청의 책임 있는 사유로 건조 착수가 지연되거나 중단되었을 경우
③ 건조자는 군산청이 업무수행 상 필요하다고 판단되어 요구하는 일체의 자료(공정, 자재 및 건조공사 관련 모든 사항 포함)를 요구일로부터 7일 이내에 제출하여야 한다. 미제출로 인하여 발생되는 모든 문제에 대한 책임은 건조자가 진다.
④ 건조자는 본선 건조와 관련된 모든 업무 및 제반사항은 공문을 작성하여 군산청에 발송하여 교신함을 원칙으로 하며 군산청에게 발송하는 모든 공문은 군산청감독관 및 현장대리인을 경유하여 제출하고, 군산청 감독관 및 “현장대리인”과 협의된 사항이라도 감독관 및 현장대리인의 협조 서명을 받은 후 발송하여야 한다. 또한, 발송되는 모든 공문은 반드시 계약자(대표자)인 건조자 명의(정식 법인 사용 인감)로 날인한 것이어야 한다.
⑤ 건조자는 매월 1회 월간공정 회의를 개최하여야 한다. 또한 군산청이 청항선 건조 관련하여 회의 개최 요구시 응하여야 한다.
⑥ 건조자는 군산청이 파견한 감독관 및 감리자와 공정 계획을 협의하여 각 계획서 및 보고서 제출 일정을 최종 조율하여 제출하여야 한다.
순번
제 출 자 료
제 출 시 기
제출처
비고
1
착수계 제출
계약후 15일이내
군산청

2
현장대리인계
계약후 15일이내
군산청
제10조
3
월간 공정실적 및 익월 계획
익월 5일까지
군산청
세부공정 포함
4
주간 추진실적 및 계획
매주 월요일 오전
감독관

5
예정공정표(총괄)
계약후 15일
군산청
제21조 제1항
6
대공정표 및 세부공사계획표
계약후 1개월 이내
군산청
제21조 제1항
7
자료조사 보고서
요청후 5일 이내
감독관
제7조 제2항
8
자재조달계획서
계약 후 30일
군산청
제17조
9
구매사양서
승인 3주전
군산청
제18조 제1항
10
탑재장비 최종사양서
장비계약후 15일
감독관

11
자재 및 장비 검사의뢰서
검사 14일전
감독관
제19조 제3항
12
공사 기성부분 검사신청서
공정단계별
감독관

13
건조 상세도면
공정단계별
감독관

14
도면승인요청서
승인 15일 전
감독관
제20조 제2항
15
행사계획서
행사 30일전
군산청
제35조 제2항
16
교육훈련계획서
시운전 90일전
군산청
제22조 제2항
17
시운전계획서
시행 30일전
감독관
제24조 제4항
18
시운전 검사기록서
시운전 완료 후
감독관
제24조 제5항
19
인수인계서, 완성도면 등
준공 10일전
군산청
제25조 제4항
20
기타 건조에 필요한 서류
해당사항 5일전
감독관

제22조(교육) ① 건조자는 청항선에 설치되는 모든 내․외자 장비에 대한 군산청의 청항선 인수, 운항 및 운용요원을 위한 교육훈련을 시운전 전·후 국내에서 실시하여야 하며, 교육장소, 시설물(교육기자재 포함), 기타 교육훈련에 필요한 제반사항(조선소 도착 후 교통편의, 숙식)과 그 내용을 사전에 군산청과 협의하여 제공하여야 한다.
② 건조자는 군산청이 정한 중요장비(항해, 기관, 통신 등)의 운용 및 정비에 관련된 교육훈련계획서를 시운전 개시 90일전까지 군산청에제출하여 승인을 득하여야 한다.
③ 건조자는 모든 장비의 구매요구서에 명기된 기술지원 기간이 초과되지 않도록 면밀히 검토, 제작회사와 협의하여 건조공정 및 인수팀 등 승조원 교육훈련 계획을 수립하여야 하며, 만약 건조자의 과오로 인한 구매요구서상의 기술 지원기간 초과로 인한 추가 비용은 건조자가 부담한다.

제23조(성능보장) ① 건조자가 본 건조계약에 의거 작성하는 모든 상세설계도면은 계약상 명기된 요구조건 기준에 부합하여야 함은 물론, 계약서상 명시되지 않은 부분에 대해서도 청항선의 선급기관인 한국해양교통안전공단 기준 등 각종 국제조약, 관련 법령 등 에 적합하도록 보완하여야 하며, 선박 건조 상 계약에 포함되어야 할 사항이라고 판단 및 요구되는 사항이 발견될 시에는 이를 수정․보완하여야 한다.
② 건조자는 본 계약에 의거 건조될 청항선의 제반성능이 계약상 명기된 요구조건을 충분히 만족시킬 수 있도록 모든 장비의 위치 및 주위환경을 고려, 설계 및 시공하여 최고의 성능이 발휘될 수 있도록 하여야 한다. 만약, 청항선의 성능이 요구 성능을 충족하지 못했을 때 이에 대한 모든 책임은 건조자에게 있으며, 이의 수정 보완에 필요한 일체의 비용도 건조자가 부담하여야 한다. 청항선의 건조성능에 대해 건조자와 군산청과 의견이 다를 경우 등 분쟁에 대해 양 당사자는 제3의 전문가를 건조자 부담으로 선임하여 해당 성능에 대한 객관적인 의견을 구하는 방식 등으로 문제를 해결 할 수 있으며 또한, 청항선 주요장비가 원인 미상의 반복적인 고장으로 인하여 본선 운용에 큰 영향을 미칠 경우 건조자는 원인 규명 및 군산청의 승인에 따라 해당 장비 전체를 즉시 교체하여야 한다. 장비 교체에 따른 청항선 인도 지연은 건조자 책임으로 한다.
③ 건조자의 설계오류로 인한 시공 상의 모든 문제는 군산청의 승인여부와 상관없이 전적으로 건조자의 책임으로 한다.
④ 장비의 설치에 따른 계약도면 및 자재의 변경은 군산청의 승인을 득한 후 실시하여야 하며, 자재내역서 이외의 물량의 투입 등에 대한 판단은 건조자가 하며 추가자재가 소요되더라도 이에 대해서는 건조자가 부담하여야 한다.
⑤ 건조자는 본선에 설치될 장비 중 상호간에 연계되어야 할 장비는 전 장비가 연동되어 장비의 성능이 충분히 발휘되도록 시공하여야 하며, 본선에 설치될 전 장비에 대한 연동에 따른 성능에 대해서는 해당 선급기관인 “한국해양교통안전공단(KOMSA)”의 평가에 의존하고 이에 대한 책임은 건조자에게 있다.
⑥ 건조자는 본선에 설치 및 운용될 장비 중 전기/전자 전 장비에 대해서는 컴퓨터, 네트워크 등 오류로 인한 문제발생 이상 유무를 확인 후 이상이 없는 장비를 설치하여야 하고, 만약 이로 인한 문제가 발생될 시에는 조속한 시일내에 건조자의 비용으로 제거 및 재설치 등 추가 사항에 대해 조치하여야 하며, 이에 소요되는 일체의 경비는 물론 군산청이 입은 손해가 있다면 이에 대해서도 건조자가 부담하여야 한다.
⑦ 건조자는 관급으로 납품되는 주기관, 추진기, 하이브리드 시스템 장비가 건조현장에 미리 납품되더라도 적정한 실내 장소에 잘 보관하여야 하며, 건조자의 건조현장에 보관되는 각 장비의 정비계획을 장비납품업체와 협의하여 수립한 후 종합정비관리계획서를 작성하여 군산청에 제출하고 각 업체의 정비계획 이행여부를 종합정비관리계획서에 따라 건조자의 비용으로 종합 관리하여야 한다.

제24조(시운전) ① 본 청항선의 성능을 확인하기 위하여 건조사양서에 명시된 각종 시운전(계류시운전, 해상시운전)은 건조자의 비용으로 건조자의 책임하에 실시하여야 한다.
② 본 청항선의 성능을 확인하기 위하여 건조사양서에 명기된 각종 시운전(계류시운전, 해상시운전)은 건조자의 책임하에 적절한 날짜와 해역에서 군산청과 사전에 협의 한 후 적합한 방법으로 실시되어야 하며, 이에 소요되는 제반 경비 중 자재 내역서에 명시되지 않은 부분은 건조자가 부담하여야 한다.
③ 해상시운전은 다음과 같이 구분한다.
1. 건조자해상시운전(Builder's Sea Trial)
2. 공식해상시운전(Official Sea Trial)
3. 최종인수해상시운전(Final Acceptance Sea Trial)
④ 건조자는 본 제24조 ③항의 1, 2 호의 시운전 계획서를 작성, 시행 30일 전까지 군산청에 제출 승인을 받아야 하며, 시운전의 방법, 절차 등에 대해 상세한 내용과 기술적인 요구사항을 제출하여야 한다.
⑤ 본 제24조 ③항의 1, 2 호의 시운전은 군산청 감독관, 대리인 또는 감리자 및 장비 제작업체 기술진의 입회하에 실시하여야 하며, 시운전 완료 후 시운전 결과는 건조자가 작성하여 반드시 군산청의 현장 입회자의 확인 서명을 받은 후 검사 기록서에 첨부하여야 한다. 단, 시운전 시 기술진 입회 장비의 범위는 군산청과 협의하여 결정한다.
⑥ 건조자는 각종 시운전 실시 전 사전 준비를 철저히 하여야 하고, 제반 안전사항 점검에도 만전을 기하여야 하며, 이에 따른 제 사건, 사고 및 인적, 물적, 등 재해로 발생된 모든 사항은 전적으로 건조자의 책임으로 한다.
⑦ 건조자는 시운전 실시과정에서 부득이한 사유로 시운전이 진행되지 않거나 해상의 기상상태나 바다의 파고 등을 감안하여 시운전이 불가능하다고 판단될 시 군산청과 협의하여 시운전 일정을 조정할 수 있다. 단, 부득이한 사유는 서면으로 제출하여야 한다.
⑧ 시운전 실시과정에서 발생되는 모든 문제는 건조자의 책임 하에 보완되어야 하며, 감독관, 감리자 및 장비제작업체 기술진의 입회하에 재 시운전을 실시하여야 한다.
⑨ 청항선 시운전을 통해 확인된 하자 및 결함에 대한 문제점에 대해 건조자는 보완 및 수리에 대한 계획서를 작성하여 군산청 및 관련 한국해양교통안전공단의 승인을 받아 문제점에 대한 보완 및 수리계획을 이행하고 이와 같은 추가 작업에 대해서도 청항선 인도에 대한 계약일자는 변경되지 않는다.
⑩ 건조자는 시운전 또는 승조원 교육기간부터 본선 인도기간 동안 승조원에 대해서 추가로 사무실, 사무용 집기류(PC, 복사기, 팩스, 등)와 현장 안전장구를 제공하여야 한다.
⑪ 건조자는 준공 후 군산청이 본선 인수과정에서 요구하는 모든 사항에 대하여 긴밀히 협조하여야 한다. 또한 군산청이 계약서를 토대로 청항선 본선 성능 및 모든 장비의 수량과 관련하여 보완을 요청하는 사항에 대하여 조속한 시일 내에 시정 보완 계획서를 작성하고, 진행사항 및 결과를 기록·유지 관리하고 군산청의 요청에 따라 주기적으로 서면으로 제출하여야 한다. 단, 계약서와 상이한 내용은 군산청과 건조자 상호 협의하여 결정한다.
제25조(인도) ① 건조된 선박이 인도가 준비된 경우 건조자는 군산청에 인도예정일을 기재한 정식 인도예정 통지서를 건조자가 인도예정일로 정한 날로부터 20일 이내 군산청에 정식 통지하여야 한다.
② 건조자로부터 청항선 인도예정통지서를 수령한 군산청은 인도를 앞둔 최종 검수을 실시하여 인도수령 여부를 인도예정일로부터 5일 이내 건조자에 청항선의 인도 수령여부를 확정하여 통보하여야 한다.
③ 건조된 선박은 인도 전 각종 검사기관 검사 및 성능시험에 합격하고 한국해양교통안전공단 입급 선박으로 승인받아 한국해양교통안전공단의 정식 선급증서가 발행되어야 한다.
④ 건조자는 청항선을 군산청이 지정하는 항까지 안전하게 인도하여야 하며, 준공 인도 및 인수인계를 위하여 아래양식에 의거 전 장비 및 비품, 예비품, 소모품 등을 기록한 인수인계서, 제도서류, 각 시험 및 검사서 원본 각종 증서 및 사본, 건조공사 전 과정을 수록한 사진첩 등 각 3부와 완성도면 3부 및 납품서류가 저장된 USB 각 3개을 군산청에 제출하여야 한다. 단, 데이터 USB에는 완성도면 및 상세설계도면 일체를 군산청이 요구하는 형태로 전산(CAD 및 PDF)화로 저장 수록하여야 하며, 그 제작사양은 발주기관 측의 제작사양을 따른다. 완성도면은 군산청의 승인을 득하여야 한다.
순위
정부물품
분류번호
품명
규격
단위
수량
단가
금액
제작년도
제작사
SERIAL No
모델번호
전화번호
PART No

⑤ 건조자는 본 조 제1항의 인수인계서 작성 시 상기 양식의 모든 항을 반드시 기재하여야 하며 외자장비에 대해서는 인수인계서 상에 구매계약 당시의 가격을 반드시 명기하여 제출하여야 한다.
⑥ 청항선의 인도․인수 시에 소요되는 모든 제반비용은 건조자가 부담한다.

제26조(제조물책임) ① 계약물품의 결함으로 인하여 군산청 또는 제3자에게 손해가 발생하였을 경우 건조자는「제조물책임법」이 정한 바에 의하여 손해를 배상하여야 한다. 다만, 건조자가 계약물품에 결함이 없음을 증명하거나 당해 손해가 제품의 결함으로 인한 것이 아님을 증명한 경우에는 손해배상책임을 지지 아니한다.
② 건조자는 군산청에게 납품한 물품으로 인하여 제조물 책임이 발생하지 않도록 하여야 하며, 납품 시 계약물품의 제조업체 및 공급업체를 명확히 표기하여야 한다.
③ 건조자는 당해 적용규격(물품구매조건, 건조사양서)에 이상이 있음을 알았을 경우에는 이 사실을 군산청에 통보하여야 하며, 적용규격(물품구매조건, 건조사양서)과 관련한 국가의 제조물책임 여부에 대한 입증책임은 건조자에게 있다.
④ 건조자는 제조물책임법에 따라 책임을 부담할 자가 따로 있는 경우에 관련 입증서류 등을 갖추어 그 사유 및 책임질 자에 대한 내용을 군산청에 제출하여야 한다. 만약, 건조자가 책임을 부담할 자와 그 사유를 군산청에 제출하지 아니한 경우에는 전적으로 건조자의 책임으로 한다.

제27조(보증 및 하자책임 분담) ① 보증수리기간은 선박인도일로부터 선체 2년, 주기관 3년, 하이브리드 시스템 및 감속기 3년으로 하며, 선체 및 장비의 보증수리 기간 내에 하자발생 장비는 기존 보증기간에 1년을 연장한다.
② 보증수리와 관련된 하자 발생에 따른 군산청이 건조자에 대한 통보 및 이를 접수하여 처리하는 보증수리절차에 대해서는 본 건조계약서의 작성 시 당사자 협의하에 구체화하여 따로 정하는 것을 원칙으로 한다.
③ 다만, 원칙적으로 보증수리기간 내에 발생되는 하자수리는 청항선의 항해 및 정박 일정 등을 감안하여 현지 출장수리를 원칙으로 하되 장소 및 일시는 군산청과 상호 협의하여 결정한다. 단, 수리의 특성상 건조 상가를 하여야 할 경우에는 예외로 하며 상가 일정에 대해서는 별도 추가 협의하며 이에 소요되는 일체의 제경비(상가비, 부품비, 수리비)는 건조자가 부담한다.
④ 본선 인도 후 보증수리 기간 도래 시 건조자는 군산청과 협의하여 보증수리 장소를 결정하여야 하며, 아래 사항을 포함하여 보증수리를 실시하여야 한다.
1. 상가 후 선저검사
2. 선저, 선측, 갑판 및 상부구조물 도장
3. 선저 부착장비에 대한 검사 및 필요 시 보수 또는 교체
4. 주기관, 하이브리드 시스템 및 감속기, 추진기 및 축계
5. 운항 중 발견된 제반 결함사항 시정
6. 기타 하자 관련 군산청 요구사항
⑤ 군산청은 하자보증 기간* 내 원인불명의 하자 발생으로 분쟁이 예상되는 경우 ‘하자공동대응팀(군산청+건조자+주요장비업체+설계업체)을’ 구성하여 하자 원인을 규명할 수 있고 구성원별 하자 책임은 다음과 같이 분담한다.

* (주요장비업체) 물품공급확약서에 명시된 하자보증 기간

* (건조자 및 설계업체) 관련 계약의 하자보증기간
군산청 : 하자 처리 관련 총괄 및 조정
건조자 : 장비 설치(연동)에 대한 하자 책임
주요장비업체 : 해당 장비에 대한 하자 책임
설계업체 : 기본(상세)설계 오류에 관한 하자 책임
⑤ 군산청은 필요하다고 인정되는 경우 선박전문가를 통해 하자 원인 규명을 할 수 있으며, 이에 소요되는 경비가 있는 경우 하자공동대응팀 구성원이 합의하여 비용을 분담하여야 한다.
제28조(소유권) ① 본 건조계약에 의해 제작되는 청항선의 설계도면과 그에 대한 저작권, 설계 계산서, 기술도서, 사양서, 시방서 및 부품리스트를 포함한 건조자가 준비하는 일련의 서류 및 일체의 자료는 모두 군산청에 귀속된다.
② 건조자는 청항선 건조에 부수되는 관련 자료, 정보, 인쇄물 및 장비 등에 대해서 제작사들과 교환하는 어떤 내용의 것이든지 별도 형식에 구애받지 않고 그 취지를 지체없이 군산청에게 제공하여야 한다.
③ 건조자는 본 제29조 제①항에 명시된 또는 제①항에 명시되어 있지 않더라도 군산청이 확인한 군산청의 재산 또는 재산에 준한 각종 자료 등 일체에 대해 군산청의 명시적 승인을 통한 서명 확인이 없이는 해당 자료나 재산에 대해 그 등본, 초본, 부본을 제작 소지하거나 제3자로 하여금 취득 소지하게 할 수 없으며, 기타의 다른 목적으로도 사용할 수 없다.

제29조(지식재산권) ① 건조자는 본 건조 계약을 이행함에 있어서 건조자와 제3자간 발생하는 상표, 특허, 실용신안, 디자인, 등 일체의 지식 재산권상의 문제에 대하여 책임을 진다.
② 군산청이 제1항으로 인한 손해 또는 피해를 입은 경우 건조자는 군산청의 손해 또는 피해에 상당하는 손해배상을 하여야 하며, 이로 인한 군산청 자체의 손해에 대해서도 책임을 부담하여야 한다.

제30조(지체상금) 건조자는 본 특수조건 제9조 1항에서 규정하는 청항선의 인도일을 위반한 경우, 「물품구매(제조)계약일반조건」 제24조에 의한 지체상금을 군산청에 납부하여야 한다.

제31조(지체상금 면제의 범위) 본 건조계약에 있어 「물품구매(제조)계약일반조건」 제24조 제3항 4호의 지체상금에 대한 면제 범위의 구체적인 적용은 군산청의 사정에 의해 납품이 지연되는 경우에 한정한다.

제32조(보안) ① 건조자는 청항선의 본 건조 계약 체결 및 이행과 관련하여 지득한 사실과 기술에 대한 각종 자료들이 일반문서로 분류된다고 하여도 계약 이행의 전후를 막론하고 해당업무와 직접적 관련이 없는 자 및 외부에 전파, 누설되지 않도록 자체 보안대책을 수립하여야 한다. 이로 인한 문제 및 군산청에 대한 손해 등 발생 시에는 건조자의 책임으로 군산청에 보상하여야 한다.
② 건조자는 본 건조 계약 추진과 관련하여 외국회사 등 거래관계가 있는 해외 파트너 업체 및 외국 기관과의 접촉과 교섭에도 보안관련 규정을 준수하여야 한다.
③ 본 계약 이행중 공정보고, 등 계약수행을 목적으로 촬영되는 모든 사진, 비디오와 그 원본(필름, 전자파일)은 군산청의 사전 승인없이 제3자에게 목적 외 배포, 복제, 양도할 수 없다.
④ 건조자는 본 건조계약 및 청항선 건조와 관련 있는 일체에 대해 군산청으로부터 배부된 일체의 서류 및 본 특수조건 제32조(보안) ③항의 원본 등을 보안관련 법규에 의거 자체 처리한 후 그 결과를 "군산청"에 서면 통보하여야 한다.
⑤ 건조자는 본 청항선과 관련하여 홍보가 필요한 경우에는 관련 홍보계획 및 세부사항에 대해 반드시 군산청의 승인을 받아야 한다.

제33조(안전 및 보건 관리) ① 건조자는 본선 건조 중 건조자 및 하청업체 현장 작업자 등의 안전 및 보건에 대한 관계 법령을 준수하고 안전사고 방지를 위하여 최선을 다해야 한다.
② 특히, 감염병 예방을 위하여 현장 작업자 대한 사전 점검 및 통제(발열 및 동선), 대응 방안(확진자 발생에 따른 대처 등)을 수립하여 청항선 건조 업무에 만전을 기하여야 한다.
③ 아울러 건조자는 직접 안전관리자를 건조 작업 현장에 상주시키고 산업안전보건법, 동법시행령, 동법시행규칙 등 중대재해 및 산업재해 예방과 보건 위생 관련 법령의 준수 등 필요한 제반조치를 취하여야 하며, 건조자 및 하청업체 임직원에 의한 선박 안전 및 보건·위생 등 안전사고에 대한 모든 책임은 건조자가 진다.

제34조(홍보용 책자 제작, 등) 건조자는 청항선 건조와 관련한 행사(착공식, 기공식, 강재 절단, 용골 거치, 진수식 및 인도/명명식 등)에 필요한 모든 준비를 건조자의 비용으로 해야 하며, 청항선 소개서(한글 및 영문 병기)를 선주와 협의하여 제작하고, 군산청이 청항선 건조 이력을 발간하는데 필요한 자료 등을 요구할 수 있고 이에 대하여 적극 협조하여야 한다.

제35조(기타) ① 건조자는 본 청항선 건조 중 중량조정에 각별히 유념하여야 하며, 설계과정에서 중량 불균형에 의한 어떠한 성능(속력, 복원성, 등) 저하가 예상될 경우 반드시 이를 설계과정에서 수정·보완해야 하며, 그럼에도 불구하고 시운전, 등에서 중량초과나 불균형으로 인한 어떠한 성능(속력, 등) 저하, 등 건조사양서 상 요구수준을 만족하지 못할 경우 반드시 준공 전에 이를 수정·보완하여야 한다. 그리고 이에 수반되는 일체의 경비는 건조자가 부담하여야 한다.
② 건조자는 본 청항선 건조와 관련한 행사계획(착공식, 기공식, 진수식, 명명식, 인도식 등)을 30일전까지 군산청에 제출하여야 한다. 또한 행사에 필요한 제반 준비를 하여야 하며, 행사와 관련된 모든 비용은 건조자가 부담하여야 한다.
③ 건조자는 한국해양교통안전공단 및 관계 기관 및 관청으로부터 건조사양서 일반사항 등이 명시된 각종 증서 및 본 청항선에 비치하여야 할 기본적인 본선 보유 문서 및 각종 자료(mariner’s report 등 항해 관련 자료 일체)를 교부받아 선박인도와 함께 군산청에 제공하여야 한다.
④ 건조자는 선박등기 및 등록에 필요한 제반 자료 및 정보 일체와 군산청이 요구하는 사항을 충족하여 군산청에 제공하여야 한다.
⑤ 모든 청렴조건이 이행되어야 한다.
⑥ 본 특수조건에 명시되지 아니한 사항은 국가계약법 및 관련법규의 규정을 따른다.

===== 건조사양서.pdf =====
BIBLIO G RAPH Y
REV. No.

DATE ORG 2026.09. . DESCRIPTION REMARK 납품도서로 작성함.

표지 포함 (92)매
PROJECT NO.

OWNER 해양수산부 군산지방해양수산청

SM2601
SHIP NAME

SHIP TYPE APPROVED C. J. JANG CHECKED Y. C. LEE 건조 사양서

CHECKED
DRAWN

G/T 100톤급 친환경 청항선

S. S. OH
CLASS

KOMSA (주)에스엠선박기술 DATE SCALE 2026.09 . NONE DRAWING NO. REV. NO BG-1001 ORG 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

목
제 1 장

차
일 반 분 야

1.1

일 반 ····································································································································································· 3

1.2

일반배치 ······························································································································································· 4

1.3

주요요목 ······························································································································································· 5

1.4

적용법규 ······························································································································································· 6

1.5

재료 및 공사 ······················································································································································· 6

1.6

주요 기자재 선정 ··············································································································································· 7

1.7

중 량 ····································································································································································· 7

1.8

시험 및 시운전 ··················································································································································· 7

1.9

건조 공정 ··························································································································································· 10

1.10 도서 승인 및 완성도서 ···································································································································· 11
1.11 증서, 사진 및 액자용 도면 ····························································································································· 14
1.12 하자보수 ······························································································································································ 15
1.13 선주공급품 ·························································································································································· 16
1.14 행 사 ···································································································································································· 16
1.15 인 도 ···································································································································································· 16
1.16 기 타 ···································································································································································· 17

제 2 장 선 각 분 야

2.1 일 반 ····································································································································································· 18
2.2 선각 공사용 재료 ··············································································································································· 18
2.3 평판용골 ······························································································································································· 18
2.4 외 판 ····································································································································································· 18
2.5 선저구조 ······························································································································································· 19
2.6 갑판구조 ······························································································································································· 19
2.7 격벽구조 ······························································································································································· 19
2.8 늑 골 ····································································································································································· 19
2.9 갑판실 구조 ························································································································································· 20
2.10 선수재 ································································································································································ 20
2.11 Bulwark ······························································································································································ 20
2.12 주기 및 보기대 ················································································································································ 20
2.13 수압시험등 ························································································································································ 20
2.14 비파괴 검사 ······················································································································································ 20
2.15 해수 흡입구 ······················································································································································ 21
2.16 용접공 ································································································································································ 21
2.17 도장공사 ···························································································································································· 21

SMT - 1 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 제 3 장 의 장 분 야

3.1 일 반 ····································································································································································· 26
3.2 타 및 조타장치 ··················································································································································· 26
3.3 양묘 및 계선·계류장치 ······································································································································ 27
3.4 개구부 폐쇄장치 ················································································································································· 29
3.5 채광장치 ······························································································································································· 31
3.6 통풍장치 ······························································································································································· 32
3.7 교통장치 ······························································································································································· 33
3.8 마스트 및 기간 ··················································································································································· 34
3.9 방현재 설비 ························································································································································· 35
3.10 냉·난방설비 ························································································································································ 35
3.11 구명 및 소화설비 ············································································································································· 36
3.12 방제 및 청항장비 ············································································································································· 37
3.13 천막(AWING) 및 장비보호 ····························································································································· 41
3.14 선내목공사 및 제실설비 ································································································································· 41
3.15 창고 및 기타개소 설비 ··································································································································· 46
3.16 제표식 ································································································································································ 47
3.17 방식설비 ···························································································································································· 48
3.18 항해 비품 및 속구 비품 ································································································································· 49

제 4 장 기 관 분 야

4.1 일 반 ····································································································································································· 50
4.2 주기관(MAIN ENGINE) ······································································································································ 50
4.3 감속기어장치(REDUCTION GEAR BOX) ········································································································ 52
4.4 하이브리드 트랜스미션 유닛(HYBRID TRANSMISSION UNIT) ································································ 53
4.5 프로펠러 및 축계(PROPELLER AND SHAFTING) ························································································ 53
4.6 발전기(DIESEL GENERATOR) ··························································································································· 54
4.7 기관실 보기류 ····················································································································································· 55
4.8 기관실 탱크류 ····················································································································································· 57
4.9 기관부 관장치 ····················································································································································· 57
4.10 기관실 설비 ······················································································································································· 63
4.11 예비품 및 비품 ················································································································································· 63

제 5 장 전 기 분 야

5.1 일 반 ····································································································································································· 65
5.2 전원장치 및 전기추진설비 ······························································································································· 67
5.3 배전장치 ······························································································································································· 73
5.4 동력장치 ······························································································································································· 75
5.5 조명장치 ······························································································································································· 77
5.6 항해장치 ······························································································································································· 79
5.7 주기관 원격 및 통합 제어 감시 장치 ··········································································································· 84
5.8 추진 제어 장치 ··················································································································································· 84
5.9 기관실 알람모니터링 시스템 ··························································································································· 85
5.10 통신장치 ····························································································································································· 85
5.11 예비품 및 비품 ················································································································································· 91

SMT - 2 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 제 1 장 일 반 분 야

1.1 일 반
본 건조사양서(이하 “사양서”라 칭함)는 해상 부유물 수거 및 유류 유출에 의한
해양오염사고 시 방제작업 지원을 위한 청항선을 건조함에 있어서, 건조상의 제반지침
및 계획을 기술함에 그 목적이 있다.
○ 항내 청항직업

• 군산 새만금항 항계 내 및 인근 해상(연해)에 해상부유물 수거 및 양륙작업

○ 해상의 기름 유출로 인한 오염사고 시 방제작업

• 오염확산 방지를 위한 오일펜스 전장
• 유출된 기름 등 폐기물의 회수 및 임시저장
• 자재,약제를 이용하여 기름이나 폐기물 등의 제거 조치

○ 해양시설물이나 선박의 화재시 진화작업 지원
○ 해양 오염군 순찰 업무
○ 기타 해양항만 관련 사고 발생시 지원 업무
본선은 그 임무를 수행함에 있어서 충분한 복원성, 내파성, 능파성 및 적절한 트림을
유지하며, 기민한 조종성을 갖도록 제반 설비를 효율적으로 배치하고, 경하중량을 경감
하여 경제성 및 안전성을 확보할 수 있도록 한다.
본선은 관계법규 및 한국해양교통안전공단(이하 “공단” 또는 "KOMSA"라 칭함) 또는
관계기관에서 요구하는 기준을 만족하여야 하며 해당검사관의 검사 및 선주측 감독의
검사에 합격하여야 한다.
본선은 본 사양서와 관련도면, 선박건조 계약자 (이하 “건조자”라 칭함)의 표준 시공
방안에 준하고, 본 사양서에 명시된 제반법규에 만족하도록 설비, 시공되어져야 한다.
또한, 본 사양서에 명기되지 않더라도 선박법규 및 기타 본선건조에 해당하는 법규가
요구하는 것은 시행되어져야 하며, 본 사양서 상에 중복 기재된 것은 주된 사양서에
준하고 도면과 사양서의 차이에 대하여는 사양서를 우선으로 한다.
건조에 필요한 모든 주요사항의 우선순위는 계약서를 우선순위로 하고 건조사양서 및
내역서, 승인도면 순으로 하며, 그 우선순위는 다음과 같다.
1) 계약 일반조건

SMT - 3 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

2) 계약 특수조건
3) 건조사양서
4) 계약 설계도서
5) 설계자료
6) 자재내역서
7) 관련법규 및 관례
본 사양서의 일부내용을 변경코자 할 때에는 선주 측과 건조자 간의 협의에 따르고,
관계법령 및 규칙에 위배되지 않아야 하며, 상호 문서로서 서명 날인하여야 한다.
따라서, 그 변경/수정 사항은 추가 계약 사양으로 간주한다.
또한, 본 사양서의 해석이 일치되지 않는 사항은 선주 측의 해석에 따르며, 이는 선가에
영향을 주지 않는다.
본선의 건조는 건조계약에 따른 건조자 작성의 작업계획표에 따라 건조하고 전 공정에서
공단 검사원 및 선주측 감독의 검사에 합격하여야 한다.
본선 완공 후에는 선주 입회하에 제시험, 복원성시험 및 해상공시운전을 시행한 후
최종검사에 합격 후 본선을 선주에게 인도한다.
경사시험 시행 후 복원력 및 트림의 조정을 위해서는 필요에 따라 고정 발라스트 시
건조자 부담으로 시공한다.
본선의 건조는 각 부분의 공진현상 발생방지 등 저진동, 저소음이 되도록 시공되어야
한다.
기타 기기 예비품 및 공구는 공단 및 메이커 표준에 따른다.

1.2 일 반 배 치
본선은 쌍동선으로서 배치는 일반배치도와 같이 계획한다.
상갑판 하부는 선수로부터 선수창(F.P.T), 창고, 회수유 저장탱크, 배터리실, 기관실,
청수탱크와 타기실로 구분하고, 기관실 하부에 연료유 탱크를 배치 한다.
상갑판 중앙부에 갑판실을 설치하고 선원실, 임시승선자실, 화장실, 갑판창고로 구분
배치하며, 갑판실 상부에는 조타실을 배치한다.
상갑판 선수에는 갑판 크레인과 해양쓰레기 수거용 크레인 및 부유물 수거장치(유회수
겸용), 소화포를 배치하고, Storage Space를 배치하며 선미에는 턴 테이블식 오일붐 장치
를 배치한다.

SMT - 4 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

1.3 주 요 요 목
1.3.1 용 도

: 청항선 1.3.2 국 적 : 대한민국 1.3.3 항해구역 : 연해구역 1.3.4 선급 :

한국해양교통안전공단
(KOMSA : Korea Maritime Transportation Safety Authority)

1.3.5 주요 촌법 등

• 전

장 (Length O.A) : Abt. 27.37 M - 수선간장 (Length B.P) : 25.00 M - 폭(최대) (Max. Breadth) : 9.40 M - 깊 (Depth Mould) : 2.90 M - 계획만재흘수 (Draft, D.L.W.L) : 2.00 M - 계획총톤수 (Gross Tonnage) : Abt. 100 Ton - 승선인원 Total : 12 명 선 원 : 6 명 임시승선자 : 6 명 연료유창 : Abt. 19.4 M3

청수창
회수유창

:
:

Abt. 10.6 M3
Abt. 30.0 M3

해수창 : Abt. 10.0 M3 이 - 제창용적

1.3.6 성 능

• 시운전 최대속력 (MCR, 경하중량+재화(연료유 및 청수) 10%) : 약 12.0 ± 0.5 Knots

1.3.7 주 기 관

• 형식

:

4행정, 선박용 디젤엔진. 하이브리드 감속기 부착

- 수량 : 2 대 - 모델 :

D1862 LE466 (MAN) (장비선정위원회)

- 연속최대출력 : 1,400 PS x 2,100 RPM - 형식 :

일체형, 고정피치 프로펠러 (F.P.P.) / 4익

- 수량 : 2 조 - 재질 : 알루미늄 브론즈제 (AL-BC3) 1.3.8 프로펠러 SMT - 5 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

1.4 적 용 법 규

• 한국정부 (K.G)의 강선의 선체구조기준
• 한국정부 (K.G)의 선박안전법, 동시행령, 동시행규칙
• 한국정부 (K.G)의 선박 톤수의 측정에 관한 규칙
• 한국정부 (K.G)의 해양환경관리법, 해사안전법, 선원법 규정 등에 관한 규칙 및 제 관계

법규를 적용

• 한국정부 (K.G)의 선박 설비 기준
• 국제해상 충돌 예방 규칙
• 전기추진 선박기준
• 선박용 배터리 시스템 지침
• 환경친화적 선박의 개발 및 보급촉진에 관한 법률
• 기타 해양수산부 관련 규칙

1.5 재료 및 검사
본 공사에 사용하는 재료와 예비품 등은 최상의 선박용 신품으로서 대한민국 정부 또는
검사기관이 정하는 검사에 합격한 제품, KS, JIS, ASTM 또는 동등 이상의 양질의 것을
사용하고 주요재료는 적용법규에 따라 관계기관 및 선주의 검사에 합격한 것을 사용
하여야 한다.
설계도서 및 사양서에 명시되지 않은 사항이라도 건조 중 관련법규상 요구되는 변경
또는 추가사항은 건조자 부담으로 시행한다.
건조자는 공사 진척 상 계약 공정에 미달되었을 경우 선주의 지시에 따라 공사 진도상
필요한 모든 조치를 취하여야 하며 건조 중의 검사 사항에 대하여 선주에게 서면으로
통보 후 검사 확인을 받아야 한다.
본선에 설치되는 모든 기기류 의장품들의 설비는 검사품이어야 하며 검사 및 시운전은
관계기관 및 선주의 입회하에 시행하여야 한다. 선체 건조에 있어서 비파괴 검사는
검사기관의 규칙에 만족하도록 해야 한다.
모든 공사는 시공전에 설계, 공작 및 모든 재료 등에 관하여 선주의 승인을

받은 후에

시공해야 하며 사양서, 승인도면 및 제규정 등의 내용이 일치하지 않을 때는 선주는
그것을 지적하고 건조자는 보완 및 변경 등의 지시에 충실히 응해야 한다. 필요시 주요
기자재는 입고전 사전 공장 검사를 선주사와 협의하여 시행한다.
재료 및 기기류의 선정에 있어 다음의 환경조건을 적용하여야 한다.

SMT - 6 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 - 최고 기온 : 40℃ 최저 기온 : -20℃ - 최고 수온 : 32℃ 최저 수온 : 0~2℃

• 최고 상대 습도 : 90%
• 대 기 압 : 760mmHg
• 주 운항 해역 : 국내연해

1.6 주요 기자재 선정
본선의 주요장비 중 추진장비(주기관), 하이브리드시스템(하이브리드 유닛, ESS 배터리,
하이브리드 컨버터, 절연변압기, 하이브리드 및 추진 컨트롤 시스템, 감속기)은 장비선정
위원회에서 최종 선정된 장비를 사용하여야 한다.
그 외 주요장비의 선정은 제 법규 및 설계도서에서 요구하는 사양, 용량 및 성능을 만족
하는 제품으로 구매 발주 전에 2개 업체 이상의 제품별 제작사, 형식, 주요 사양, A/S의
기간 및 공급 실적 등의 비교표를 작성하여 선주 측과 협의하고 착수 후 2개월 이내
선주 측의 승인을 득한 후 제조 기간을 감안하여 발주하여야 한다.

1.7 중 량
건조자는 중량계산을 수행하여 선주 측에 승인 제출하여야 하며, 본선의 중량 통제를
위해

중량통제 계획을 수립하여야 하고 중량통제 프로그램에 따라 중량산정 계산서를

선주 측에 제출하여야 한다.
또한 건조자는 초기 추정중량과 실제 입고된 장비의 중량을 비교하여 제출하여야 하며,
추정 중량과 실제 중량의 차이가 현저하게 큰 항목은 중량 증가에 따른 선박의 기본
성능에 미치는 영향 등을 분석하여 선주 측에 제출하여야 한다.

1.8 시험 및 시운전
1.8.1 일반
본선의 건조 완성 후 선주 측에 인도하기 전에 모든 구조, 기계류, 파이프, 탱크, 구명
장비, 장비 및 기타 설비류 등은 사양서, 선급 요구사항 및 적용 규정에 의거하여 의도된
작업에 대한 적합성 및 사양서에 대한 충족도 등을 점검하기 위하여 필요한 시험을 실시
하여야 한다.
시험 중 직ㆍ간접적으로 관련된 결함이 발생하면 건조자는 이를 수정하여야 한다.
건조자는 선 주측 또는 선급 검사원에게 시험 실시 전에 위에 기술된 시험 항목에 대한
상세 계획 및 시험방법을 작성하여 제출하여야 한다.

SMT - 7 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

건조자가 제출한 상세 계획 및 시험방법을 토대로 하여 선주 측 및 선급에서 참석할
검사 또는 시험영역을 결정한다.
어떤 기기를 시험하거나 구동시키기 전에 건조자는 반드시 그 기기들이 적절하게
설치되어 있는지, 관련 설비들이 적절하고 안전하게 연결되어 있는지 점검하여야 한다.
시험을 실시하는 동안 승인을 위한 목적으로 건조자가 제출한 보고서에 대해서 선주
측은 적용기준 및 관련법규에 대한 적합성을 검토 후 승인한다.
건조자는 선주 측과 선급이 요구하는 모든 시험에 대하여 관련 모든 기관이 참석할 수
있도록 그 시험이 실시되기 전에 통보하여야 한다.
시험 및 시운전 중 측정된 모든 자료는 건조자가 기록하여 선주 측에 제출하여야 한다.
비정상적인 작동에 의하여 시험 기간 중 어떤 기기를 분해, 철거할 필요가 있으면, 그
시험은 무효화 되며, 수리 후 시험을 처음부터 다시 실시하여야 한다.
모든 시험 및 시운전에 소요되는 비용은 및 사용된 기름까지 일체의 비용은 건조자가
부담한다.
1.8.2 경하중량 측정 및 경사 시험
1) 경하중량 측정
경하중량 측정은 본선의 흘수를 읽고, 해수의 비중을 측정하고, 가감하여야 할 중량을
조사한 다음 선주 측 및 선급 검사원의 입회하에 건조자가 수행하여야 한다.
본선의 흘수는 선ㆍ수미 양현의 흘수 마크에서 측정하여야 한다.
경하중량 측정 시 선박의 배수량은 측정된 흘수로부터 흘수 배수량 표를 읽음으로써
결정한다.
본선의 트림, 횡경사 및 해수 비중에 대한 보정을 하여야 한다.
본선의 경하중량 측정 시 추가하여야 할 중량이나, 경하중량에 속하지 않는 중량은
추후에 보정 계산되어야 한다.
경하중량과 재화중량의 계산은 건조자가 행하며, "경하중량" 과 "재화중량"을 결정하기
위하여 선주 측의 검사를 받아야 한다.
2) 경사 시험
경사시험은 본선의 건조 완성단계에서 선주 측 및 선급으로부터 승인을 받은 경사시험
방안서에 따라 선주 측과 선급 검사원 입회하에 실시하며, 경하상태의 선박 중량 중심의
위치는 계산 결과를 기초로 하여 결정한다.
경사시험은

SMT 상갑판상에서 이동중량에 의하여 - 8 - 수행되며 경사상태 측정은 수평계나 (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

U-튜브에 의해서 수행한다.
경사시험의 결과는 선주 측과 선급의 승인을 득한 후 완성도서로서 선주 측에 제출
하여야 한다.
경사시험 결과 본선의 과다한 트림 및 복원성 불만족 시에는 영구적인 고정 발라스트를
필요한 만큼 건조자 부담으로 시공하여야 한다.
1.8.3 제시험
주기관 및 각종 기기에 대하여 충분한 예비 시운전을 거친 후 공단(KOMSA) 검사원 및
선주측 입회하에 작동시험을 행하여 하기의 항목별 관해관청의 증서 또는 성적서를
선주측에 제출한다.

• 갑판기기, 항해기기 작동 성능시험
• 방제 및 청항장비 작동 성능시험
• 배터리 성능시험
• 각종 보조기기 및 전동기 작동시험
• 조명 점등시험 및 전기설비 절연시험
• 각 연료유창 및 청수창의 이송시험
• 각 경보시험
• 전력 부하시험
• 주기관 OVER SPEED GOVERNOR 시험
• 기타 선주가 요구하는 시험을 실행한다.

1.8.4 해상 공시운전
본선의 건조 완성단계에서 아래에 기술된 시운전을 실시하여야 한다.
시운전 중 시운전 목적지까지의 항해에 드는 비용은 물론 본선의 운항을 위해 필요한
물품, Services, 건조자의 조선소까지의 귀항에 드는 비용 등 일체를 건조자가 부담한다.
건조자는 사전 자체 시운전을 실시하고 그 결과를 선주 측에 통보하여야 하고, 선주 측
및 선급 관계자 입회상태에서 해상시운전을 실시하며, 안벽 및 해상시운전에 대한
시운전 일자 및 시운전 방안서를 선주 측에 제출하여 승인을 득하여야 하고 시운전 시
발견되는 하자 및 보완 사항에 대하여는 선주 측과 협의 후 즉시 조치한다.
시운전은

건조자가 제출하고 선주 측 및 선급이 승인한 시운전 계획에 따라서

실시하여야 하며, 건조자는 해상시운전 시 최적의 기상조건에서 깨끗한 선체 및 가장
적절한 흘수 및 트림상태 하에서 수행되어야 한다.
1) 전진 속력시험 (Progressive Speed Test)

SMT - 9 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

전진속력 시험은 측정된 표주 간의 거리에서 주기관 연속최대출력의 25%, 50%, 85%,
100%에 따라 점진적 속력시험을 행한다.
(속력 시험시는 출력별로 주기관 부하를 상세 기록하여 제출한다.)
2) 항속 시험 (Endurance Test)
주기관의 연속출력 회전수에 있어서 2시간의 연속 운항을 행하고, 연료소비율을 계측
하여 그 성적서를 선주 측에 제출한다.
3) 조종성 시험
본선의 조종성능을 확인하기 위해서 다음의 시험들을 수행하여야 한다.

• 후진 및 전진 시험
• 정지관성 시험
• 선회시험 (좌현 및 우현 타각 35도)

4) 하이브리드시스템 시험
본선의 하이브리드 시스템 작동 성능을 확인하기 위해서 다음의 시험들을 수행하여야
한다.

• 추진모터 속력시험 (PTI 시험), 항속시험, 조종성능시험
• 축발전기 선내 전원공급 및 배터리 충전 시험 (PTO 시험)
• 에너지 관리 시스템 작동시험

5) 시운전 시 기타시험

• 선급에서 요구하는 조타시험 및 응급 조타시험
• 주기관의 시동시험
• 방제 및 청항장비 작동시험
• 기타 선주 측 및 선급의 요구에 의한 시험

6) 시운전 시 항해장비 시험

• 항해 및 통신장비 작동시험
• 기타 제작사, 선주 측 및 선급의 요구에 의한 장비시험

1.9 건조 공정
1.9.1 일반 사항
건조자는 작업계획의 준비 및 작업공정에 따라서 사양서에 기술된 작업을 수행한다.
건조자는 건조계약 후에 단시일 내에 건조 상세계획서를 선주측에게 제출하여야 한다.

SMT - 10 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

강재 절단식, 진수식 등은 건조관련 주요 행사는 선주 측과 일정 및 계획에 대해 사전
협의를 거쳐 건조자의 부담으로 실시하여야 한다.
건조자는 건조, 의장공사 기간 중에 선박의 구조, 장비, 설치등에 적절한 보호를 하여야
한다. 특히, 페인트를 하지 않는 구역이나, 광택부분, 기계작동 부분에 대해서는 손상이나
부식이 최소화 되도록 보호하여야 한다.
건조자는 공급되는 기기류나 의장품에 대한 보호, 관리에 책임을 진다.
전기, 전자, 실내 통화설비 및 이와 유사한 설비는 먼지, 습기 및 다른 외부 물질에
대해서 적절히 보호되어야 한다.
부적절한 보관으로 인하여 내부 및 외부가 손상된 자재는 건조자 비용으로 사용 가능
여부를

검사하여야 하며 사용이 부적절한 것으로 판명될 경우 건조자 비용으로

교체하여야 한다.
1.9.2 화재 예방
건조자는 건조기간 중 발생 가능한 화재에 대비한 화재 예방시설 및 소화시설을
갖추어야 하며, 화재종류 및 상황에 따른 적합한 소방조직 및 지침서가 준비되어 화재
위험을 지속적으로 감시하고 화재 발생 시 즉각 소화할 수 있도록 하여야 한다.
진수 전 선대, 도크 블록 탑재 시에는 탑재 장비에 보호커버를 설치하여야 하며, 비상
소화호스, 이산화탄소 및 분말소화기 등을 적절히 배치하고 안전담당자의 순찰 및
순찰일지를 관리하여야 하며, 진수 이후에는 추가로 비상소화펌프를 주갑판에 1대 이상
설치하도록 하여야 한다.
건조자는 건조 중 선내의 화재 발생 시를 대비하여 주기적인 점검을 하여야 한다.
1.9.3 건조 감독
선주 측 사무실은 건조 현장 인접한 곳에 위치하여 감독업무를 효율적으로 수행할 수
있도록 하여야 하며, 건조자의 건조 현장 과 기타 부대시설에 수시, 임의로 출입할 수
있는 권한을 갖도록 하여야 한다.
또한, 건조자는 원활한 건조 감독관(감리 포함)의 업무수행을 위해 계약일로부터 선박의
인도 시까지 적정 크기의 사무실(행정 비품류 포함) 및 통신시설 (인터넷 포함), 현장
안전 장구류 등 제반 편의를 제공하여야 하며, 이에 따른 제반경비와 사용료는 건조자의
부담으로 한다.

1.10 도서 승인 및 완성도서
1.10.1 일반 사항
본 사양서에서 도서라 함은 계약도면, 승인도서, 완성도서 및 각종 장비의 사용설명서 등

SMT - 11 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

선주 측에 제출하여야 할 도면 및 서류를 의미한다.
모든 도서는 한글 또는 영어로 기술하여야 하고, Meter 단위계를 사용하여야 하며,
선상에 설치되는 Gauge나 계측기 등에 대해서도 Meter 단위로 눈금을 나타내어야 한다.
외국어로 작성된 제작사의 도서 및 사용설명서는 국문으로 번역하여 원본과 함께 제출
하여야 한다.
1.10.2 위험성 평가서
배터리 설치에 대한 선박 및 인명 안전에 중점을 둔 위험성 평가를 수행하고 발생할 수
있는 모든 사고 시나리오에 대한 원인 및 영향 분석, 위험 가능성 이 높을 경우에 대한
보완 방안이 제시되어야 한다.
1.10.3 승인 도서
설계도서는 선주 측 및 선급의 승인 및 검토를 요하는 모든 도면 및 자료로 승인요청
도서 목록을 작성하여 승인을 득한 후 건조자의 부담으로 선주 측 및 선급의 승인을
받아야 한다.
승인도서의 부수 및 절차는 상호 협의하여 결정한다.
건조자는 장비 제작사가 작성한 장비의 제원, 성능, 설치, 정비유지, 수리를 위한 모든
요구사항이 수록된 제작사의 장비도면을 제작 전에 선주 측의 승인을 받아야 한다.
또한, 모든 선체 구조도 및 세부 시공도는 사전에 선주 측의 승인을 받은 후 시공하여야
한다.
단, 선주는 승인 도서를 접수 후 15일 이내에 승인하여 조선소에 발송하여야 하며
정당한 사유 없이 15일이 경과 시는 자동 승인으로 간주한다.
설계 도서는 다음과 같다.
1) 기본 분야

1 건조사양서

선주
공급
도서
O

2 일반배치도 O O O O 3 선도 및 선체촌법도 O O O O 4 용적도 O O O O 5 초기 중량중심, 트림 및 복원성 계산서 O O O - 6 제창 측심표 - O - O 7 흘수표 배치도 O O O O 8 경사시험 방안서 - O O - 9 경사시험 결과서 - O O O NO SMT 도 면 명 - 12 -

승인 도서
선주

선급

완성
도서

O O O (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 10 해상공시운전 방안서 - O O - 11 해상공시운전 성적서 - O - O 12 총톤수 계산서 O O - - 13 완성 복원성 계산서 - O O O 14 중량 산정 계산서 - O - - 15 건현계산서 - O O - 16 건현마크 배치도 - O 17 완성도서목록 - O - O 18 초기 속력 및 마력계산서 O - - - 19 완성요목표 - O - O 승인 도서 O 2) 선각 분야 1 중앙횡단면도

선주
공급
도서
O

2 강재배치도 O O O O 3 외판전개도 O O O O 4 선미부 구조도 O O O O 5 기관실 구조도 O O O O 6 중앙부 구조도 O O O O 7 선수부 구조도 O O O O 8 갑판실 및 조타실 구조도 O O O O 9 선체강도계산서 O - - -

승인 도서
선주

선급

완성
도서

O - O NO 도 면 명 선주 선급

완성
도서

O O O 3) 의장 분야 1 계선 계류 장치도

선주
공급
도서
O

2 개구부 폐쇄장치도 O O O O 3 수습 제자 장치도 O O - O 4 채광통풍장치도 O O O O 5 타 및 타축 구조도 O O O O 6 타기실 배치도 - O O O 7 마스트 구조도 O O - O 8 보호 아연판 배치도 O O - O 9 거주구 배치도(제실설비 상세도) O O - O 10 소화 구명 장치도 O O - O 11 방열 및 방화 배치도 O O - O 12 갑판 피복도 O O - O 13 방현재 배치도 O O - O NO SMT 도 면 명 - 13 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 14 방제 및 청항장비 배치도 O O - O 15 냉난방 배치도 O O - O 16 해수 흡입상 구조도 O O - O 17 비품 목록표(의장분야) - O - O 승인 도서 4) 기관 분야 1 기관실 전체 장치도

선주
공급
도서
O

2 축계 장치도 O O O O 3 기관실 배관 계통도 O O O O 4 선체 배관 계통도 O O O O 5 포터블 탱크 구조도 O O - O 6 선저선외변 배치도 O O O O 7 VALVE LIST O O - O 8 비품 목록표(기관분야) - O - O 승인 도서 NO 도 면 명 선주 선급

완성
도서

O O O 5) 전기 분야 1 전력조사표

선주
공급
도서
O

2 동력계통도 O O O O 3 조명계통도 O O O O 4 항해 및 통신 계통도 O O O O 5 전기기기 배치도 O O O O 6 항해등 및 신호등 배치도 O O O O 7 제어계통도 O O O O 8 조타실 배치도 - O - O 9 위험성 평가서 - O - O 10 비품 목록표(전기 분야) - O - O NO 도 면 명 선주 선급

완성
도서

O O O

1.10.4 완성도서
건조자는 본선의 인도전 완성도면 목록을 작성하여 선주 측 승인을 득한 후 인도 시
완성도서(도면, 제작사 도면, 매뉴얼 등) 3부씩을 보관함에 넣어 선주 측이 지정하는
장소에 제출하여야 한다.
또한 전자파일(완성도서 DWG FILE)을 저장한 USB 3개를 선주 측에 제출하여야 한다.

1.11 증서, 사진 및 액자용 도면
SMT

- 14 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

1.11.1 증 서
건조자는 본선 인도시점에 운항에 필요한 선급 및 관련기관의 모든 증서를 획득한 후
선주 측에 제출하여야 하며, 본선의 선박등록 및 운항에 필요한 문서 및 도서를
준비하여 제출하여야 한다.

• 선박검사증서
• 무선국 허가증서
• 국적 증서
• 인수 인계서 및 기타 필요한 증서

NOTE:
1) Anchor, Life Saving Equipment, 항해등에 관한 증서도 제출되어야 한다.
2) 장비 제작자의 증서 등 기타 관련된 증서를 제출하여야 한다.
3) 각종 승인, 인ㆍ허가, 검사비용 및 무선국 허가비용은 건조자가 부담하여야 한다.
4) 선박 등록에 필요한 제반 서류는 건조자 부담으로 수행하여 선주의 선박 등록 업무에
적극 협조하여야 한다
1.11.2 사 진
건조자는 현도공사 착공으로부터 준공 후 시운전 광경까지의 주요 공정 중 공사사진을
촬영하고 사진 원본이 수록된 USB를 포함한 앨범 2식을 작성하여 준공과 동시에
선주에게 제출한다.
1.11.3 액자용 도면
건조자는 아래의 부착용 도면 및 게시물을 제작하여 부착 위치 및 최종 부수를 선주
측과 협의한 후 액자에 넣어 본선에 게시하여야 한다.

• 일반배치도

: 2부 - 소화 및 구명설비 장치도(COLOR) : 2부 - LIFE JACKET 착용법 : 2부

• 기타 관해관청 및 선주가 별도로 요구하는 도면 및 설명서

1.12 하 자 보 증
하자 보수 기간은 선박 인도 후 1년으로 하며 선주의 요청에 따라 건조자는 보증 수리
기간 중에 발생하는 하자에 대한 보수 책임을 지고 하자 보증 기간 내 선주가 지정하는
장소에서 아래의 상가수리를 1회 건조자 부담으로 실시하여야 한다.
1. 선체 상가 및 선저 검사

SMT - 15 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

2. 선저 부착장비에 대한 검사 및 필요 시 보수
3. 선체 하부 청수 워싱 및 원도장
4. 선체 상부 부분 청락 및 원도장
5. 자차 수정 필요시
6. 운항 중 발생된 제반 문제점 및 수정 요청사항에 대한 처리
7. 주기관 : 선박 인도 후 3년
8. 하이브리드 시스템 및 감속기 : 장비 납품 후 3년
9. 기타 하자 관련은 건조자 협의 후 처리
단, 부유물 수거장치 및 오일펜스 장치의 하자 보수기간은 장비업체와 협의하여 결정
한다.

1.13 선주 공급품
선주가 공급하는 자재, 비품 및 도서 등은 계약서 상에 명시된 것으로 하고 계약서에
명시되지 않는 모든 설비, 자재, 비품 및 도서 등은 건조자가 공급 설치 및 비치하여야
한다.
1.13.1 계약 도면
계약도면은 설계특성을 나타낸 사양의 일부로 선주가 건조자에게 제공하는 도면으로서
선주의 특별한 요구나 승인이 없는 한 계약 도면은 건조자 임의로 변경하거나 본 계약
이외의 목적으로 사용할 수 없다.
1.13.2 계약 서류 기술 검토
건조자는 본선 건조와 관련하여 제공되는 일체의 계약 서류(도면 포함)를 건조공사 진행
과정에서 면밀히 검토할 의무를 진다.
따라서, 사전 기술 검토 미비로 인하여 발생되는 본선의 기본 요구 성능 미달 시
건조자는 선주 제공 서류(도면 포함)를 사유로 이의를 제기치 못한다.

1.14 행 사
건조 및 인도 시 행해지는 기공식, 진수식 등 각종 행사에 필요한 관련 비품 및 시설,
휘장 등은 선주 측과 협의하여 건조자의 부담으로 준비하여야 한다.

1.15 인 도
본선은 완공시 제조검사에 필요한 모든 검사 사항 및 증서를 완비하여 인계하여야 하고,

SMT - 16 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

인도는 건조자 책임하에 선주가 요구하는 지정항에서 시행하며, 선주가 요구하는
지정항까지 인도의 책임이 있으며, 인도시에 소요되는 유류, 보험 등 제반사항에 대해서
책임을 진다.

1.16 기 타
본 사양서에 누락된 항목 중에서 법규상, 조선 관례상 필요한 시공 사항은 건조자
부담으로 시공하며, 기타 기재되지 않는 세부 사항은 선주 측과 협의하여 조선 일반 관례에
따라 시공한다.

***********************************************************

SMT - 17 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 제 2 장 선 각 분 야

2.1 일 반
본선의 선각분야는 제1장 일반분야의 적용법규 및 제시된 도면과 “강선의 구조기준”에
적합하도록 건조되어야 한다, 또한 당해 검사기관의 건조 검사를 받는 것으로 하여야
한다.
본선의

선체는 사용 목적에 적합한 견고한 구조로 계획하고 시공하여야 하며,

주·보기관의 공진방지 및 파랑 충격에 충분히 지탱할 수 있는 튼튼한 구조로 건조하여야
한다.
선체강도에 저해되는 불연속 구조의 배치가 발생하거나 시공이 되지 않도록 하여야
하며, 특히 중량 배치가 최적화될 수 있도록 노력하여 경제성 있는 선박이 되어야 한다.
구조방식은 종·횡늑골 구조로 하고, 선체의 용접에 있어서는 용접 순서를 지켜 잔류
응력이 발생치 않도록 충분한 주의를 하여 시공하여야 한다.
공단(KOMSA) 또는 선주가 요구하는 비파괴검사는 건조자의 부담으로 실시하고 결과를
제출한다.

2.2 선각 공사용 재료
본선의 건조에 사용될 모든 강재는 조선용 강재로 공단(KOMSA)의 규정에 명시된 제
요구치를 만족시키는 것으로써 공단에서 인정하는 재료를 사용하여 시공하여야 하며
중요 개소의 재료는 사전 선주 측 감독의 승인을 득한 후 시공하여야 한다.
본선 건조에 사용될 모든 강재는 Shot blasting 후 Primer를 1회 Coating 한 후 가공
하도록 하며 모든 용접 부분은 용접 후 즉시 이물질을 제거하고 Primer를 Coating하여
발청을 방지하여야 한다.
용접은 CO₂및 아크 용접으로 하며 용접봉은 조선용으로 잘 건조된 것을 사용 하여야
하고, 판 두께에 적합한 것을 사용하여야 한다.

2.3 평 판 용 골
평판 용골은 용접 구조로 하며 전후단의 선수재 및 선미형상에 적합하게 시공하여야
한다.

2.4 외 판
SMT

- 18 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

선저 및 선측 외판의 접합은 종·횡선 모두 Co2 용접구조로 하여야 하며, 외판의 두께는
공단, 공단(KOMSA)에서 요구하는 규정 치수 이상의 부재를 배치하여 본선이 외력에
충분히 견딜 수 있도록 하여야 한다.
선미부 프로펠러 직상부, SHAFT BRACKET, SEA CHEST 및 축계 관통부의 외판은 두께를
증가시켜 파랑 또는 프로펠러 수류의 충격에 대한 충분한 강도를 갖도록 시공하여야
한다.
선저 개구부 부근은 두께의 증가 또는 이중판으로 보강하여야 한다.
외판 용접이 완료되면 소정의 압력시험 및 NDT 검사를 실시하여 외판 용접검사를
하여야 한다.

2.5 선 저 구 조
선저구조는 단저구조로서 시공하며, 실체늑판, 중심선 내용골, 측 내용골을 적절한
간격으로 배치하여 충분한 강도를 유지하도록 하며 선체 중심선 거더를 견고하게 설치
한다.

2.6 갑 판 구 조
Deck plate의 접합은 종·횡선 모두 Butt joint 용접구조로 하여야 하고, 갑판구조는
적절한 간격으로 갑판 트랜스버스 및 거어더가 배치된 종·횡식구조로 하여야 한다.
갑판구조는 쌍동선을 지지할 수 있는 충분한 강도 가진 갑판구조로 견딜 수 있는 부재를
선정하여 배치하여야 하며, 용접 결함으로 인한 Crack이 발생하지 않도록 세심한 주의를
다하여 시공하여야 한다.
또한 쌍동선을 지지하는 중앙부 갑판 구조는 선체가 변형되지 않도록 견고한 구조로
시공되어야 한다.

2.7 격 벽 구 조
선저에서 상갑판에 달하는 수밀격벽은 평판 직립식 용접 구조로 하고, 격벽에는 공단
(KOMSA)에서 요구하는 규정치수 이상의 방요재를 용접 취부하여야 하고 상·하 양단에
Bracket으로 견고히 고착 시공한다.
탱크를 구성하는 판재 내부의 모든 부재 용접은 양면 연속 용접으로 한다

2.8 늑 골
횡늑골 구조방식으로 전통 500mm 간격으로 늑골을 배치하고 필요부에 특설 늑골을
배치하여 횡 강도 및 진동방지에 기여하도록 하여야 한다.

SMT - 19 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

2.9 갑판실 구조
갑판실도 공단(KOMSA)에서 인정하는 강재를 사용하여 시공하여야 하며, 갑판실 측벽,
전후단벽 및 내부 사절벽은 평판 직립식 용접구조로 하고 격벽에는 튼튼한 방요재를
취부하여야 한다.
특히, 갑판실 전단벽의 방요재는 진동을 고려하여 공단에서 요구하는 규정치수 이상의
부재를 선정하여 배치하여야 한다.

2.10 선수재
선수재는 강판 용접재로 하며, 선박 운용 시 예상되는 파랑 및 부유물 등의 충격에 견딜
수 있도록 견고한 구조로 시공하여야 한다.

2.11 BULWARK
갑판 전 둘레에 결쳐 Bulwark를 설치하며 Bulwark 상부에는 견고한 Top Rail을
취부하고, 상부 외측에는 반환강을 취부한다.(로프 손상 방지되도록 Bulwark 상부 마감)
또한 Bulwark에는 규정 이상 면적의 방수구를 설치하여 방수가 용이하도록 시공하여야
한다.

2.12 주기 및 보기대
주기대는 선저구조와 일체로 하여야 하며 주기의 중량 및 진동을 충분히 고려하여
강력한 구조로 시공하여야 한다.
특히 주기의

과다한 진동에 의한 균열이 발생하지 않도록 용접작업을 세심하게

작업한다.
이외 각종 보기류는 그 용량 및 형상에 적합하도록 시공하고 항해, 갑판기계, 각종
마스트 및 기타 기기를 취부하는 하부에는 충분히 보강하여야 한다.

2.13 수압시험 등
수압, 수밀, 기밀시험 등은 선주 감독관 입회아래 공단(KOMSA)에서 인정하는 시험을
실시하여 제요구치를 만족하여야 한다. 호스 테스트는 그 부분의 용접 공사가 완료된
후에 시행하여야 하며, 선체 외면에서 행하는 것으로 한다.

2.14 비파괴 검사
외판의 용접선이 교차되는 부분, 한국해양교통안전공단(KOMSA) 및 선주가 지정하는

SMT - 20 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

용접선에는 비파괴 검사를 실시하여야 하며 비파괴 검사 방안서는 사전에 승인을 받아야
하며 불량개소는 가우징 후 재 용접하고 재시험하도록 한다.

2.15 해수 흡입구
강재배치도에 도시된 바와 같이 해수가 흡입되도록 해수 흡입구를 설치하여야 하며,
해수 흡입구용 Strainer는 Bolt 및 Nut(STS제)로 고정하여야 한다.

2.16 용접공
본 선 공사에 투입되는 용접공은 검사기관에서 인정하는 용접공이어야 한다.

2.17 도장 공사
2.17.1 일반사항
1) 표면처리 및 도장 방법은 Paint maker의 도장 지침을 준수하고 도장사양서 및 조선소
관례에 따라 시공되어야 한다.
2) 모든 도료는 습기, 먼지 및 이물질이 완전히 제거된 표면에 도장되어야 하며, 원칙적
으로 상대습도 85% 이하, 이슬점 2.8℃ 이상의 온도 조건에서 도장을 실시하도록
한다.
3) 도장면에 설치되어 있는 장비류는 도장 작업 시 철저히 포장하여 도료, 먼지 등으로
오손되지 않도록 보호해야 하며 관리 소홀로 훼손이 된 경우에는 재도장 한다.
4) 표면처리나 도장작업 기간 중 기술적인 사항은 선주 측 및 Paint maker의 감독하에
실행하여야 한다.
5) 본 사양서에 기재되어 있지 않은 의장품이나 부품의 도장은 주위와 동일한 사양으로
도장한다.
6) 모든 도료 희석은 지정된 희석제를 사용해야 하며 도료는 희석 전에 반응시간, 경화
시간, 재도장시간, 가사시간 등을 면밀히 검토한 후 행하도록 한다.
7) 청수 Tank 는 도장 완료 후 청수를 사용하여 3회 이상 탈취하여야 한다.
8) Ship name, 의장품 및 각종 Marking color 는 규정된 색상으로 도장해야 한다.
9) Paint maker 선정 및 도료의 Final color 는 사전에 선주 측의 승인을 받아야 한다.
2.17.2 전처리 및 2차 표면처리
도장전 전처리는 도막의 부착력을 향상시키기 위하여 반드시 아래와 같이 행하여야
한다.

SMT - 21 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

1) 4.5t 이상의 모든 강재 표면은 Shot blasting (SA 2½) 후 즉시 Shop primer를 1회
(15~20㎛) 도장하여야 한다.
2) 선체 도장은 Power tool 후 도장을 시공하며 Block 탑재 후, 용접에 의하여 손상된
부분은 Power tool을 사용하여 표면 처리 후 도장 시공 한다.
3) Block 탑재 후 도장이 어렵다고 생각되는 부위는 선주 측과 협의하여 탑재 전 표면
처리 후 도장할 수 있다.
4) 각종 Fitting 류와 Steel foundation 등의 표면처리는 주변 선체와 동일한 사양으로
시공 한다.
5) 필요시 Aluminium 전처리는 산처리 또는 Sand paper로 산화피막을 제거하고 청수로
세척한 후 도장 한다.
2.17.3 도장 작업
1) D.F.T. 는 총 건조 도막 두께를 의미한다.
2) 모든 도료는 가능한 한 규정된 도막 두께에 따라 균일하게 시공하도록 한다.
3) 도막의 두께는 Pin hole이 발생치 않고 균일한 도막을 얻도록 하며, 도장 횟수가 누락
되지 않도록 한다.
4) 의장품의 용접 이음매, Corner 부 등에 대해서는 완전 도장하기 전에 동일 도료를
Brush나 Spray로 Stripe 도장을 행한다.
5) 2회 이상 도장을 실시토록 되어 있는 곳에는 앞서 실시한 도장이 적절히 건조된 다음
도장작업을 실시하여야 하며, 손상부위는 Touch up 한 후 도장해야 한다.
또한, 다음 회(Coating)의 도장 작업 전에 의장품의 손상부위나 미도장 부위 및 누락
된 부분에 대해서는 충분한 사전 처리를 거친 후 규정된 도막 두께 이상으로
도장사양서에 의거하여 순서대로 도장하여야 한다.
6) 도장 작업 시 상도, 하도간 및 도료와 도료의 Demarcation 부분에 Bleeding 현상이
일어나지 않도록 주의를 요한다.
7) Name plate, Propeller 및 Light 등과 같이 도장을 함으로써 외관이 손상되는 기기 및
의장품은 도료가 묻지 않도록 조심해야 한다.
8) X-ray, 비파괴 검사 및 Hose test가 필요한 부위의 용접선은 상기 시험이 완료된 후
도장한다.
9) Paint의 색상은 가능한 한 매 도장마다 다르게 하여 도막관리의 편리 및 도장 누락을
방지할 수 있도록 한다.
10) Anchor는 시운전 후 최종 상가 시 Final painting을 한다.

SMT - 22 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

11) Deck covering 이 시공되는 부위는 Painting 을 하지 않는다.
12) 선체 및 선체 부착 의장품의 도장사양이나 Final color가 주위 선체 구조와 상이할
경우의 도장은 Deck paint (finish)를 100 mm 높이까지 도장한다.
13) 기타 세부사항은 Maker catalogue or Yard's practice를 참조 한다.
2.17.4 도장 검사
1) 건조도막두께(D.F.T)는 최종 도장이 완료된 후에 총 건조 도막두께를 검사 한다.
2) 계측 도막의 두께는 도장 표면적 10m2 당 적어도 5곳 이상을 선정하여 계측한 두께
의 평균치로 한다. 미달된 부위는 충분히 재 도장한다.
3) 도막측정은 도장 되어진 부분이 충분히 건조된 후에 행하여야 한다.
4) 도막의 측정은 Elco Meter, Micro Tester나 이와 동등한 Magnetic D.F.T Gauge를
사용하여 계측하여야 한다.
5) 사양서에 규정된 도막두께는 최저치를 표시한다.
6) Bilge 구획의 정의는 선장 및 기장 설계의 Floor 도면에 나타난 Floor 높이에 100mm
만큼 가산한 높이까지를 말한다.
2.17.5 도장 기준(Painting Schedule)
상갑판의 작업 장소 및 통행이 빈번한 개소에는 Non-skid Paint를 시공하여야 한다.
도장구역

도료계열

도장
횟수

건조도막
두께(㎛)

비고

수선 하부, Sea Chest,
Rudder(외면)

Modified Epoxy
Modified Vinyl Epoxy
(Sealer Coat)
Tin Free A/F (SPC)

2
1
2

200
100
250

하도
하도
상도

Total 5 550

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

2
1

200
100

Total 3 300 Rudder(내면) Bituminous Solution 1 125 Rudder Trunk Modified Epoxy 2 250 F.O.T. Rust-Inhibitive Oil 1 20 F.W.T. Pure Epoxy 2 250 W.B.T. Modified Epoxy 2 250 R.O.T. Modified Epoxy 2 250 수선 상부, Bulwark 외면

하도
상도

Each Tank SMT - 23 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 도장구역

Machianery Space
(Engine/Steering
Gear/Battery)

천정, 위벽,
바닥
Grating 하부

폭로갑판

상갑판,
항해선교 갑판
갑판실 및
조타실 외면

갑판실/조타실
외면

갑판 기기대
하부

콤파스 갑판 폭로갑판 천정, 위벽 도료계열

도장
횟수

건조도막
두께(㎛)

비고

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
75

하도
상도

Total 2 175 Modified Epoxy 2 320

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
100

Total 2 200

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
100

Total 2 200

Non Tar Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

125
125

Total 2 250

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
100

Total 2 200 Modified Epoxy 1 100

하도
상도

하도
상도

하도
상도

하도
상도

조타실
바닥

선원실/
임시승선자실

천정, 위벽
바닥

천정, 위벽

화장실
바닥

Cable & Pipe Trunk 천정, 위벽

선수창고/
갑판창고
바닥

Bulwark 내면 SMT

Non Paint (세부사항 의장분야 참조)
Modified Epoxy

1 100

Non Paint (세부사항 의장분야 참조)
Modified Epoxy
Modified Epoxy

1
1

100
100

Total 2 200

Non Paint (세부사항 의장분야 참조)
Modified Epoxy
Modified Epoxy

1
1

100
75

Total 2 175

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
75

Total 2 175

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
175

Total 2 175

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
100

Total 2 200 - 24 -

하도
상도

하도
상도

하도
상도

하도
상도

(주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

도장구역
Mast

Handrail & Storm Rail

도장
횟수

도료계열

건조도막
두께(㎛)

비고 갑판실 외면과 동일

Modified Epoxy
Epoxy Top Coat

1
1

100
100

Total 2 200 각종 의장품 Same as Surrounding 각종 기기류 Maker’s Standard

하도
상도

※ 상갑판 작업장소 및 폭로갑판의 통행이 빈번한 곳에는 Non-Skid Paint를 시공한다.

********************************************************

SMT - 25 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 제 3 장 의 장 분 야

3.1 일 반
본선의 의장공사는 제1장 일반분야의 적용 법규에 의거 시공되며 도면에 명시하지
않았더라도 본선 운용상 필요한 공사는 반드시 시공되어야 한다.
모든 의장품은 형태, 크기 및 재질이 본선의 임무 수행에 알맞도록 시공되어야 한다.
의장공사에 사용되는 모든 재료 및 제품은 신품을 사용토록 하고 공단(KOMSA) 검사품
또는 KS/JIS 규격품이어야 하며, 그에 따른 증빙서류를 첨부해야 한다.
강도를 요하는 부위 및 진동으로 인해 너트의 풀림이 일어날 수 있는 부위에는 너트
풀림 방지 설비가 마련되어야 하며 선체에 취부되는 의장품은 강도를 고려하여 충분히
보강하여야 한다.
또한, 사용되는 목재는 충분히 건조되고 흠집이 없는 양질의 목재를 사용토록 한다.
스테인리스 스틸재의 모든 의장품은 표면 광택 처리(Polishing)를 하여야 한다.

3.2 타 및 조타 장치
3.2.1 타
타는 본선의 목적에 맞는 선회성을 보장할 수 있도록 적절한 면적비를 가지는 유선형
단면의 강판재 복판식 타로서 Twin Rudder (2개의 타)로서 본선의 최대전진 속력을
포함한 모든 속력, 규정된 타각에서 타를 작동, 정지 시킬 수 있도록 설비되어야 한다.
본선의 타는 용접구조 이어야 하며 내부는 수밀이 되어야 하고 규정에 의한 수밀시험을
수행 하여야 한다.
타두재는 수평 Coupling 으로서 타 본체에 결합되는 구조이며, 외부로부터의 충격을
최소화되도록 한다.
타두재는 단강재로 하고 타본체에 용접 구조로 견고하게 결합시키며, Sleeve 및 Bush는
청동재로 한다.
Neck bearing 및 Rudder carrier는 주강재로 설치하며 상부 타축의 마찰부위 및 Bearing
부근에 Grease 주입 장치를 마련해야 하고, 해수 유입을 방지하기 위하여 Packing
gland를 설치하여야 하며 Packing은 Cotton packing을 사용한다.
타의 튀어 오름을 방지하기 위해 Jumping stopper 설치하고 타에는 방식을 위한 보호
아연판을 부착해야 한다.

SMT - 26 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

타의 내부에 역청액을 충전할 수 있도록 상·하에 Drain Plug 를 설치한다.
3.2.2 조타 장치
전동 유압식 조타기 2식을 선미부 타기실에 설치하여 조타실에서 원격 조종 및 타기실
내에서 비상 조타가 가능토록 하며, 최대 타각은 좌,우현 35°로 하고 규정에 의한 조타
시간 및 비상 조타가 가능하여야 한다.
조타장비는 선내에 취부 완료 후 최고 사용 압력의 2배 압력으로 수압시험 및 Flushing
실시해야 한다.
작동램프, 전기모터의 과부하 및 저전압 경보, 유압유 탱크에 장착된 부유식 저 유위
경보(Float Type Low Level Alarm)는 조타실에서 확인할 수 있어야 한다.
또한, 각 기기의 조작, 분해 및 소재에 편리하도록 하고, 기기대는 중량 및 진동을
충분히 고려하여 견고한 구조로 한다.
종 류

사양 및 수량 비 고 형식 전동유압식 용 량 1.0 ton-m x 2.2 kW 유압 펌프 및 탱크 2식 유압실린더 유니트 2식 유압 배관 2식 비상 조타장치 2식 핸드 펌프 틸러 2식 핀 포함 예비 모터(Spare Motor) 1식 조타 스탠드 1식 전기분야 사양 참조 기타 부속품 1식 공구 및 예비품 포함

타 상세 설계 시 용량 확정
모터 포함

3.3 양묘 및 계선 계류 장치
3.3.1 앵커 윈치
상갑판 선수부 좌현에 1대의 앵커 윈치를 설비하며 그 요목은 다음과 같다.
품 명

SMT 재질 및 규격 형 식 전동 유압식 정격 용량 1.0 ton x 15m/min 구 성 품

1 – Anchor Rope Drum
1 – Warping Head

Anchor Rope

GSWR ∅20 (6*19 IWRC) x 110m

수 량 1 Set - 27 - 비 고 (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

3.3.2 앵커, 앵커 체인 및 계선 계류 설비
공단(KOMSA) 규정에 의한 양묘 및 계선, 계류 장치를 일반배치도와 같이 배치하며
취부되는 하부 또는 주위의 선체는 특별히 보강한다.
품 명

재질 및 규격 수 량 비 고 Danforth Anchor 95kG 2 KOMSA 승인품 Anchor Chain ∅17.5 x 3.0m, Stud Chain 2 W/Shackle & Swivel Anchor Rope

GSWR ∅20 (6*19 IWRC) x 110m

2 Wire Rope Hawse Pipe 200A #40, SPPS 1 With Round Bar Anchor Stopper 0.5ton, SS400 1 Mooring Rope ∅24 x 165m, P.P ROPE 2종 2 Towing Rope ∅40 x 135m, P.P ROPE 2종 1 Heaving Line

Cotton Rope, Ø6 x 50m,
W/Monkey Fist (200g)

2 Cross Bitt JIS F 2804 - 150P, SPPS 2 상갑판 좌우현 Cross Bitt JIS F 2804 - 200P, SPPS 1 상갑판 선수 중앙 Double cross bitt

JIS F 2051 - 150, SPPS/SS400

4 상갑판 선수/미부 Cleat 200L, SCW410 8 Bulwark Top Mooring Pipe

JIS F 2007 A 200 , SCW410

3 상갑판 선수/미부

각 기기 구조 및 재료는 공단(KOMSA) 규정에 적합토록 하며 적정수의 예비품을
공급한다.
Cross bitt, Mooring Pipe 등 계선장치의 설치는 일반배치도 및 관련도면에 표기된
위치에 Doubling Plate를 취부하고 그 위에 용접으로 취부하며 그 하부는 충분히 보강
한다.
Mooring Pipe 등은 Rope가 손상을 입지 않도록 표면을 매끄럽게 가공하여 설치하도록
한다.
Mooring Fitting 주위에는 Rope 손상 방지용 Half Round Bar를 설치한다.
본선에는 2개의 Anchor를 설치하며 1개는 선수부 좌현의 Anchor Winch Drum에
감겨있는 Wire Rope 및 Anchor Chain에 의해 강관제 Hawse Pipe와 Bell Mouth에

SMT - 28 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

앵커를 격납하고 Anchor의 유실을 방지하기 위하여 갑판상에 고박장치(Anchor Stopper)
를 설치하고 나머지 1개는 상갑판 선수부 Bulwark 전단벽에 견고하에 고정 혹은 창고에
배치하도록 하며, 사용이 편리하도록 취외식 구조이어야 한다.
Anchor Chain과 연결되는 Anchor Rope 끝단에는 심블을 삽입하여 Eye Clamp 처리한다.
Winch Drum은 Anchor Rope (GSWR 20Φ (6x19 IWRC) x 110m)와 Anchor Chain (17.5Φ
x 1.2m)을 감는데 충분하여야 한다.

3.4 개구부 폐쇄 장치
3.4.1 출입문
출입문은 일반배치도, 관련도면 및 거주구 배치도에 준하여 아래와 같이 설비한다.
장 소

종 류 규 격 수 량 비 고 조타실

Weather-tight
AL. Door

700 × 1700 2 400×400, 고정각창붙이 임시승선자실

Weather-tight
AL. Door

700 × 1700 1 400×400, 고정각창붙이

임시승선자실
↔ 선원실

Sliding Door
AL. Door

700 × 1700 1 400×400, 고정각창붙이 선원실

Weather-tight
AL. Door

700 × 1700 1 400×400, 고정각창붙이 기관실

Weather-tight, Steel
Q/A Type

600 × 1500 2

Weather-tight
AL. Door (외부)

700 × 1700 1

400×400, 고정각창붙이
불투명 유리, 하부
Louver

Non-tight Cubicle door
(내부)

600 x 1700 1 Water Closer용 갑판창고(선미)

Weather-tight
AL. Door

700 × 1700 1 400×400, 고정각창붙이 현측문(Bulwark) Hinge type, Steel 1200 x 1000 2 With stopper 화장실

출입문턱의 높이는 규정에 의하며 사용하는 금구류, 힌지, 그립, 열쇠고리, 개폐 제한설비,
훅크, 손잡이, 실린더록 등은 선박용의 부식 및 충격에 강한 재질(STS316 또는 Cr Gilt
BS제)을 사용해야 하며 수밀문 패킹 내수, 내유, 내노화성이 우수한 양질의 네오프랜
(Neoprene) 제품을 사용한다.
조타실, 선원실 및 임시승선자실의 외부 출입문의 경우 방충망을 설치한다.
각 출입문 중 필요부는 SELF-CLOSING 장치를 한다.

SMT - 29 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

3.4.2 HATCH
폭로부에 설치되는 Hatch coaming 의 두께 및 Coaming 의 높이는 관련 규정에 적합
하여야 하며, Coaming은 강도를 고려하여 충분한 둥금세를 주도록 한다.
Hatch에 설치되는 금구류는 선박용의 부식 및 충격에 강한 재질(STS316)을 사용해야
하며, Hatch를 열었을 때 이를 고정시키는 설비가 마련되어야 한다.
수밀용 패킹을 네오프렌(Neoprene)으로서 적당한 강도를 가지고 내유, 내노화성 이어야
한다.
해치 출입문 등에는 자물쇠를 채워야 한다.
장 소

종 류 및 재 질 규 격 수 량 비 고 선수창고

Weather-tight, AL+Steel
Dog type

700 × 700 2

양방향 개폐형
Coaming H : 450mm
Air Cylinder 설치

회수유창

Oil-tight,Round Type
AL+Steel
Butterfly Nut Type

Φ610 2

Ullage Hole 포함
Coaming H : 450mm

BATTERY ROOM

Gas-tight, Steel
Q/A Type

700 × 700 2 기관실 비상 탈출

Weather-tight, AL+Steel
Q/A Type

700 ×700 2 타기실

Weather-tight, AL+Steel
Dog type

600 × 600 2 SOFT PATCH

Water-tight, Steel
Bolting type

2680 x 1680 2 종 류 및 재 질 규 격 수 량 비 고

양방향 개폐형
Coaming H : 450mm
Air Cylinder 설치
양방향 개폐형
Coaming H : 600mm
Air Cylinder 설치
양방향 개폐형
Coaming H :450mm
Air Cylinder 설치
Flat hatch

3.4.3 맨홀
장 소
F. P. T.(P&S)

Water-tight, Steel 400 × 600 2 JIS-F-2304 TYPE B F.W.T.(P&S) Water-tight, Steel 400 × 600 2 JIS-F-2304 TYPE B

CABLE TRUNK
(Battery Room)

Water-tight, Steel 400 × 600 2 JIS-F-2304 TYPE B F.O.T(P&S) Oil-tight, Steel 400 × 600 2

JIS-F-2304 TYPE A
(Coaming H : 100mm)

F.O.Serv.T(P&S) Oil-tight, Steel 350 × 450 2 JIS-F-2304 TYPE B OILY B. T.(P&S) Oil-tight, Steel 400 × 600 2

JIS-F-2304 TYPE A
(Coaming H : 100mm)

SEWAGE H. T(P) Water-tight, Steel 350 × 450 1 JIS-F-2304 TYPE B R.T.(P&S) Water-tight, Steel Φ350 4 JIS-F-2304 TYPE B 폐기관 TRUNK Water-tight, Steel 350 × 450 2 JIS-F-2304 TYPE B SMT - 30 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

수밀 혹은 유밀 맨홀 카바에 사용되는 Packing은 내수, 내유 및 내화성이 우수한
Neoprene 제품을 사용하여야 한다.
맨홀용 볼트, 너트의 재질은 STS316제로 하며 용접 비드로 탱크 명칭을 표기한다.
3.4.4 선 저 전
청수 탱크 및 기타 필요 장소의 선저부에 선저전 M42(JIS F 3005-D)를 설치한다.
선저전 주위에 용접 Bead로 탱크 명칭을 표기하며, Plug의 본체는 STS제, Boss는 강재로
하며 완전 수밀이 되도록 시공한다.
Plug Spanner 2개 및 예비 Plug 2조를 공급한다.

3.5 채광 장치
일반배치도에 도시된 위치에 하기의 채광 장치를 설치한다.
장 소

형 식 규 격 수량 1600 x 800 1 비 고

고정식 각창, Al 합금제
Heated Glass type
고정식 각창, Al 합금제
Heated Glass type
고정식 각창, Al 합금제
Heated Glass type

1600 x 800 2

(1365 + 1180)
x 780

2 Sun screen 고정식 각창, Al 합금제 1200 x 780 2 Sun screen 조타실 후면 좌우현 고정식 각창, Al 합금제 1200 x 780 2 암막커튼 조타실 후면 중앙 고정식 각창, Al 합금제 750 x 780 1 암막커튼 선원실 전면 고정식 각창, Al 합금제 750 x 780 1 W/Curtain & Box 임시승선자실 측면 고정식 각창, Al 합금제 750 x 780 1 W/Curtain & Box 기관실 통로 고정식 환창, AI 합금제 ∅250, B급 2 W/Dead Light 화장실 힌지식 환창, AI 합금제 ∅250, C급 1 W/Obscured Glass 창고 힌지식 각창, AI 합금제 ∅250, C급 1

조타실 전면 중앙
조타실 전면 좌우현
조타실 측면
전부 양현
조타실 측면
후부 양현

W/Wiper
Sun screen
W/Wiper
Sun screen

모든 창의 유리는 강화유리를 사용하여 풍우밀이 되도록 시공해야 하며 사용되는 볼트,
너트는 STS316제를 사용한다.
조타실 각창의 크기는 발주 전 필히 조타실의 구조를 고려하여 실측 후 최대 크기로
제작한다.
각창 및 환창의 외부 상부에는 필요한 경우 Eye Brow를 설치 한다.

SMT - 31 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

조타실 전면 유리창 3개와 선수 측면 에는 Electric Heated Window를 설비하여
제어반을 조타실 콘솔에 설치 하며, 중앙과 좌우현에는 Window Wiper를 설치한다.
구성품

:

Window Wiper (Straight Line Type) - 3 Sets

:

Window Heater – 5 Sets
Heater 단자함, 제어반, 부속품 등 기타 부품 일체

Window Wiper는 Blade가 창에 강력히 밀착되어지는 제품으로 선정 및 시공 되어져야
한다.
조타실 전면 유리창 3개에는 유리창용 청수세척 노즐을 설치하고, Window Wiper
제어반에서 조작이 가능하여야 한다.
WINDOW 사이즈 및 위치는 선주 감독관 협의 및 각 해당 구조에 따라 변경될 수
있으므로 필히 관련 구조도 및 의장도를 참고하여 발주한다.

3.6 통 풍 장 치
3.6.1 기동 통풍 장치
위 치

종류 및 규격 수량 비 고 기관실

Mushroom head, Axial type, ∅600,
260㎥/min x 20mmAq x 3.7kW

2

가역식
상세사양은 기관분야
(HOUSING 재질 STEEL)

타기실

Mushroom head, Axial type, ∅400,
9㎥/min x 20mmAq x 0.4kW

2

공급형,
(HOUSING 재질 STEEL)

BATTERY ROOM

Mushroom head, Axial type, ∅400,
9㎥/min x 20mmAq x 0.4kW

2

배기형, 내압방폭 타입
(HOUSING 재질 STEEL)

위 치 종류 및 규격 수량 비 고 조타실

Mushroom vent., ∅200, STEEL
Coaming H=450mm

2

JIS F 2407 BA 200
가정용 환풍기 설치

임시승선자실

Mushroom vent., ∅200, STEEL
Coaming H=450mm

1 JIS F 2407 BA 200 선원실

Mushroom vent., ∅200, STEEL
Coaming H=450mm

1 JIS F 2407 BA 200 화장실

Mushroom vent., ∅200, STEEL
Coaming H=450mm

1

JIS F 2407 BA 200
가정용 환풍기 설치

갑판창고(선미)

Mushroom vent., ∅150, STEEL
Coaming H=450mm

1 JIS F 2407 BA 150 기관실

Mushroom vent., ∅200, STEEL
Coaming H=760mm

2 JIS F 2407 BA 200 3.6.2 자연 통풍 장치 SMT - 32 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 기관실 통로

Wall vent, 100A, STEEL
Gooseneck type

2 JIS F 2408 A 100 임시승선자실

Wall vent, 200A, STEEL
Gooseneck type

1

JIS F 2408 A 200
레인지후드와 연결

선수 STORE(P&S)

Gooseneck vent., 100A, STEEL
Coaming H=760mm

2 JIS F 2408 A 100 BATTERY ROOM

Gooseneck vent., 150A, STEEL
Coaming H=760mm

2 JIS F 2408 A 150 타기실

Gooseneck vent., 150A, STEEL
Coaming H=760mm

2 JIS F 2408 A 150

갑판 상에 설치되는 통풍통은 규정에 의한 높이로 시공하며, 풍우밀 장치를 하여야 한다.
Mushroom 통풍통은 회전 개폐가 용이하도록 하며, 통풍통의 Coaming이 설치되는
부분의 갑판 및 정판은 비임 또는 종통재 사이를 유효하게 보강하여야 한다.
모든 자연 통풍기에는 STS재 Wire Net를 시공한다.
배터리실 오프가스 벤트 위치는 위험성 평가 후 위치 결정한다.

3.7 교 통 장 치
3.7.1 사 다 리(Ladder)
일반배치도에 도시된 위치에 하기의 사다리 장치를 설치한다.
형 식

재 질 규 격 수 량 위 치 경사 사다리 강재 폭 : 700 mm 2

상갑판 ↔ 항해선교 갑판 (외부)
W/handrail

경사 사다리 강재 폭 : 600 mm 2

상갑판 ↔ 기관실 (내부)
W/handrail with back plate.

수직 사다리 강재 폭 : 300 mm 1 컴퍼스 갑판 ↔항해선교 갑판 수직 사다리 강재 폭 : 300 mm 2 F.P.T (P&S) 수직 사다리 강재 폭 : 300 mm 2 STORE (P&S) 수직 사다리 강재 폭 : 300 mm 2 R.O.T (P&S) 수직 사다리 강재 폭 : 300 mm 2 BATTERY ROOM 수직 사다리 강재 폭 : 300 mm 2 기관실 비상 탈출용 수직 사다리 STS316 폭 : 300 mm 2 F.W.T (P&S) 수직 사다리 강재 폭 : 300 mm 2 타기실

경사 사다리의 경사각은 50° ~ 60° 정도로 유지하며, 발판은 미끄럼을 방지 할 수 있는
것이어야 한다.

SMT - 33 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

수직사다리의 양단은 볼트, 너트를 사용한 취외식이어야 하고, 한 Step의 간격은 300 ~
350mm를 기준으로 하며, 벽면으로부터 150mm 이격하여 설치해야 한다.
외부 노출부위 수직사다리 좌우에 HAND GRIP을 설치한다
또한, 각 Tank 및 필요 부위(Mast)에는 19 × 19 강재 각봉으로 Rung을 설치한다.
3.7.2 핸드레일 및 스톰레일
핸드레일의 규격은 아래와 같으며, 횡봉 간격은 관련규정에 따라 시공한다.
위 치

높이 COMPASS DECK 700 mm 항해 선교갑판 1000 mm Liferaft 투하구역 1000 mm

부유물 수거장치
주위

1000 mm 상 단 봉 지 주

32A SPP
(Galvanizing)
32A SPP
(Galvanizing)

32A SPP
(Galvanizing)
32A SPP
(Galvanizing)

중간 횡봉
∅19 R.B x 1

(Galvanizing)
∅19 R.B x 2
(Galvanizing)

∅9 Chain x 3 (STS)
32A SPP
(Galvanizing)

32A SPP
(Galvanizing)

∅19 R.B x 2
(Galvanizing)

조타실 및 상갑판 거주실 위벽 주위는 25A SPP(G)로 Storm rail을 배치도에 따라 갑판
으로부터 약 1000mm 의 높이로 설치한다.
부유물 수거장치 주위는 선주와 재질 및 시공을 상의하여 추락방지용 핸드레일을 설치
한다.

3.8 마스트 및 기간
3.8.1 레이더 마스트
일반배치도에 도시된 위치에 강관제로 레이더 마스트를 제작하여 설치하며, 해상 충돌
예방 규칙에 준하여 각종 등대, 항해 장비대, 깃줄, 안테나 등의 필요한 금물류를 완비
토록 한다.
또한, 유효한 수직사다리 및 핸드레일 등을 취부토록 한다.
마스트는 설치될 장비의 중량 및 풍압, 피칭, 롤링 등의 동하중을 고려하여 충분한 강도
및 내구성을 갖도록 시공 되어야 한다.
신호기를 게양할 수 있도록 깃줄, 깃고리 및 활차 등을 설비한다.
3.8.2 기간
항해선교 갑판 후부에는 Aft. Mast 및 선미 깃대를 설치한다.
Aft. Mast에는 항해등(선미등)을 설비하고 취외식 깃대에는 깃줄, 깃고리 및 활차 등을
설비한다.

SMT - 34 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

3.9 방현재(Fender) 설비
방현재가 취부되는 선체부위는 충분히 보강하며 고무방현재는 내해수성, 내충격성,
내유성 및 내마모성이 우수한 양질의 고무로 제작되어야 한다.
방현재 취부용 볼트, 너트류는 스텐레스 강재로 한다.
일반배치도 및 관련도면에 도시한 것과 같이 선체 주위에는 방현재(Fender)를 아래와
같이 취부한다. 설치시 선박의 양 옆으로 선박이 계류 가능하도록 선주와 협의하여 계류
선박과 완충이 되도록 하여야 한다.
위 치

규 격 수 량 선수 (코너부)

DD-Type, 250H x Φ125 x 약 6.0 m

2 선수 (코너부)

DD-Type, 250H x Φ125 x 약 3.0 m

2 양현 중앙부 DD-Type, 250H x Φ125 x 2.0 m 12 선미 (코너부)

DD-Type, 250H x Φ125 x 4.5 m

2 비 고

3.10 냉, 난방 설비
3.10.1 냉·난방 설비
선실 구역에는 냉·난방용으로 다음 사양의 육상용 냉·난방 시스템을 설치하며, 메이커
선정 후 선주와 상세 용량과 사양 및 타입을 협의할 것.
실외기는 Compass deck 상의 적정장소에 방진가대 등을 설치하여 진동 및 소음이
최소화 되도록 분산 설치하고, 설치되는 갑판하부는 충분히 보강토록 한다.
실외기가 해수에 부식되는 것을 방지하기 위해 실외기의 CASE 재질은 STS316로
제작하고 공랭식 CONDENSER용 코일은 내부식성 코팅이 된 것을 사용해야 한다.
각 격실에서 독립적으로 냉,난방 실내기를 작동 시킬 수 있도록 구성한다.
실내기의 DRAIN 배출이 용이하도록 시공하며 DRAIN 관은 선측까지 도관하여 선외로
배출될 수 있도록 시공한다.
육상용 인버터 냉·난방 시스템 (용량 및 수량 등은 실외/실내기 제작사에 준할 것)
(1) 실외기(3대)
Compass deck 상의 적정 장소에 조타실과 임시승선자실, 선원실용 실외기 3조를
설치하여야 한다.

SMT - 35 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

(2) 실내기(3대)
위 치

용 량 형 식 수 량 비 고 조타실

냉방능력 : 10.0kW
난방능력 : 12.9kW

스탠드형 1 냉난방겸용 임시승선자실

냉방능력 : 6.0kW
난방능력 : 7.2kW

벽걸이형 1 냉난방겸용 선원실

냉방능력 : 6.0kW
난방능력 : 7.2kW

벽걸이형 1 냉난방겸용

실외기와 실내기는 배관설비 및 보온공사를 실시한다.
시스템 설치공사는 전문공사업체를 선정하여 설치토록 하며 동관, 보온재, PVC Pipe 및
전선 등 설치 기자재는 공사에 적합한 기자재를 사용토록 한다.
3.10.3 난방설비
냉난방 겸용의 에어컨을 가동하지 않을 시 난방이 가능하도록 조타실 해도대 상부,
조타실 좌석, 선원실 및 임시승선자실 바닥은 전기온돌 필름과 온도조절기를 각각
설치하여야 한다.
화장실에는 난방을 위하여 소형난방기(전기식) 1.5kW 이하 1개를 설치 한다.
3.10.4 온수 공급 설비
임시승선자실 및 화장실에는 전기식 순간온수기 각 1대(6.6kW)를 설비하여 Sink 및
화장실에 온수를 공급하도록 배관 설비 공사를 한다.

3.11 구명 및 소화 설비
3.11.1 구 명 설 비
선박구명설비기준에 따른 구명설비를 아래와 같이 완비한다.(선급 검사품일 것)
품

SMT 명 재질 및 규격 수량 비 고 팽창식 구명뗏목 15인용 1 항해선교 갑판 구명부환 30m 구명줄 붙이 1 항해선교 갑판 구명부환 30m 구명줄 및 자기 점화등 붙이 1 항해선교 갑판

구명동의
(LED등 및 호각붙이)

성인용, 자동팽창식, 검사품 12

선원실 : 6
임시승선자실 : 6

로켓 낙하산 붙이 신호 - 4 조타실 - 36 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 자기 점화등 - 1 조타실 EPIRB 전장 사양 참고 1 항해선교 갑판

3.11.2 소 화 설 비
소화설비는 규정에 따른 소화 장비를 설비한다.
품

명 재질 및 규격 수량 비 고 분말 소화기 6.0 kg 10

선원실 : 1, 임시승선자실 : 1,
기관실출입구 : 2, 기관실 : 4, 타기실 : 2

CO2 소화기 6.8 kg 4

조타실 : 1, 임시승선자실 : 1, 기관실 : 2

무인기관실용
자동 소화장치

3.2 kg 14 기관실 : 14

고체에어로졸
자동소화장치

850g, KF-850N 4

BATTERY ROOM : P : 2 / S : 2

소화전 40A 6

항해 선교갑판 : 1, 상갑판 : 3, 기관실 : 2

소화 호스 40A x 15M 복포형 6

항해 선교갑판 : 1, 상갑판 : 3, 기관실 : 2

소화 노즐 40A 호스용 6 JET/SPRAY within 소화전 호스격납상자 FRP BOX 6 호스걸이 및 노즐걸이 포함

1. 휴대식 소화기용 예비 소화제(10%)를 비치한다.
2. 소화기는 사용이 용이한 장소 및 출입구 부근에 안배하여 설치하고, 고정 BAND와
받침대를 사용하여 비치한다.
3. 야간 및 정전시에 위치를 식별할 수 있도록 야광명판을 소화기 주위에 준비해야 한다.
4. 무인기관실용 자동확산 소화장치는 해당용적에 충분하도록 설치 할 것.

3.12 방제 및 청항 장비
3.12.1 갑판 크레인(DECK CRANE)
상갑판 선수 우현에 전동 유압형식의 다관절 굴절식 갑판 크레인 1대를 설치하여 원활한
청항 및 방제 작업이 이루어지도록 한다.
크레인에 사용되는 모든 유압 배관, 유압호스, 피팅류 및 기타 일반 Bolt & Nut류의
재질은 해수 부식에 강한 STS재를 사용해야 한다.
갑판 크레인이 설치되는 갑판 및 갑판하부는 충분한 강도를 유지하도록 보강해야 한다.
갑판 크레인 사양은 하기와 같다.

SMT - 37 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 구 분 사양 및 수량 형식

전동유압식, KNUCKLE & TELESCOPIC 4자
PARKING TYPE, Side Control System

용량 약 9.0m x 990kG 수량 1대 Winch 용량 1,500kG Winch hosting Speed 15 m/min Slewing speed 7.2 deg/sec Wire Rope 비 고 Φ10 x 45m (Anti-twist) Slewing angle 400 deg. limited H.P.U. 26MPa x 40L/min 구성

• Crane
• Winch ASS’Y
• On-board Spare Kit(3년)
• Tool kit
• Power Pack Unit
• Start Panel
• RPB with RPB box
• 예비품

Maker Standard

3.12.2 해양쓰레기 수거용 크레인 (Crane for collecting marine waste)
해상의 부유물이나 각종 쓰레기를 신속하게 수거할 수 있는 집게형 고정식
크레인을 상갑판 선수 좌현에 설치한다.
해양쓰레기 수거용 크레인 사양은 아래와 같다.
구 분
형식

7각 6단, 관절식 아웃터 붐, 집게형 정격하중(S.W.L)

약 10m x 990kg, 18m x 220kg

최대 작업반경 18m 수 량 1 대 붐 기복 각도 -21ﾟ ∼ 70ﾟ 회전각도 No limited 정격압력 190 kg/cm2 작동유 탱크 용량 200 Liter 안전장치 SMT 사양 및 수량 비 고

• 붐 낙하 방지용 안전밸브
• 데릭 자연하강 방지용 안전밸브
• 그라플 오작동 방지용 안전밸브
• 안전밸브 내장형 컨트롤밸브
• 38 -

(주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

3.12.3 부유물 수거 장치(Trash Skimmer)
일반배치도에 도시된 바와 같이 상갑판 선수부에 부유물 수거장치를 설치하며 부유물
수거 작업이 원활하도록 선체 중앙측 양현과 부유물 수거장치 사이에 가이드 깃을 설치
하며, 가이드 깃이 선수부에 밀착될 수 있도록 메이커와 협의 후 시공한다.
Trash Skimmer는 조타실에서 원격조작이 될 수 있도록 조타실 콘솔에 Control Panel을
설치한다. (작동 레바, 파워팩 ON/OFF, 비상정지)
1) 수거 장치(Trash Skimmer)
구 분

사양 및 수량 비 고 형식

전동유압식, 유출유 및 부유물 회수 겸용 컨베이어

재질:STS제 부유물 수거능력 약 50m3/h 유출유 수거능력 약 50m3/h 수량 1 대 부속품 및 부착품

• Screen with driven chain
• STS Brush
• 저점도 필터
• Remote Control Panel 및 기타 제작사 표준품

예비품 및 공구

관련 법규 및 제 규정을 만족하는 제작사 표준품

2) STORAGE BOX(유출유 회수용)
구 분

사양 및 수량 형 식 이동식(STS 316) 길 이(L x D x H) 약 700 x 2,400 X 500mm 수 량 1대 비 고

유출유 회수시 사용되며 회수된 유출유는 별도의 이송펌프로 REC. OIL TANK로 이송
한다.
3) 유압장치(Hydro. Power Pack)
구 분

사양 및 수량 형 식 전동유압식

용 량
수 량

약 22kW, 200L
약 75HP, 350L

비 고
유압탱크 : 350L
상세 설계 시 용량 재 산정

2대

유압장치 냉각은 해수 냉각 방식의 충분한 용량이어야 한다.

SMT - 39 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

본 Hyd. Power Pack은 멀티유압식으로 해양쓰레기 수거 크레인과 앵커윈치 구동용과
부유물 수거장치, Oil Boom Reel, 회수유 이송펌프, 갑판 크레인 구동용으로 구분한다.
유압배관은

공급(고압) 3/4“ Pipe, 드레인(저압) 1” Pipe로 하여 갑판상 연결은

스테인레스 재질과 멀티 유압 퀵커플러의 방식으로 선주 측이 지정하는 위치에 제작하고
각 유압부에는 On/Off 스위치를 설치 한다.
유압장치 구동 Panel은 Main Panel(기관실, 1개)과 Local Panel(선미, 선수갑판, 2개)로
구성한다.
3.12.4 Oil Boom 장치
선미 중앙부에 Oil Boom, Oil Boom Reel 및 Boom Guide Roller를 설치하여 해양오염의
주범인 Oil의 해양누출을 최소화하고 유류의 확산을 방지 하도록 한다.
1) OIL BOOM
구 분

사양 및 수량 비 고 형 식 형립식 B형 길 이 300m 수 량 1대 높이

수면 상 높이 : 450mm
수면 하 높이 : 650mm

Maker Standard 재 질 PVC, 폴리우레탄, 네오프렌, 케블라 등 Maker Standard 부속품 및 부착품 제작사 표준 , 수리용 천 및 공구 포함

2) OIL BOOM REEL
오일 Boom 릴대/텐테이블 조작부와 운용자의 작업 테이블은 가능한 일체형으로 제작
한다.
테이블 상판과 펜스드럼과의 높이는 충분히 고려하여야 한다.
구 분

사양 및 수량 비 고 형 식 전동유압식, 턴테이블 릴 포함 용 량 300m 적재 수 량 1대 부속품 및 부착품 제작사 표준품 예비품 및 공구

관련 법규 및 제 규정을 만족하는 제작사 표준품

3) Boom Guide Roller
방제 작업시 Boom이 상갑판 바닥에 접촉하지 않도록 전개용 강관재 Guide Roller

SMT - 40 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

(1-Horizontal, 2-Vertical) 1조를 상갑판 선미부에 설치하며, Oil Boom 전개가 용이하도록
충분한 거리 유지 및 Oil Boom과 간섭되지 않는 구조로 제작되어야 한다.
3.12.5 고압 세척기
구 분

사양 및 수량 형식 Portable Type, 전기구동 용량 약 200 Bar 이상, 15L/min 수량 1대 부속품 및 부착품 비 고 비 고 20m Hose 및 Gun

3.12.6 회수유 이송펌프(고점도용, Portable)
구 분

사양 및 수량 형식 유압식, 로브플렉스 용량 약 30㎥/hr x 10 bar 수량

1대
회수유 이송호스 – 3 inch x 20m with connector
유압호스-1식(2-1/2 inch x 20m)

부속품 및 부착품 Maker

3.13. 천막(AWNING) 및 장비보호
일반배치도에 표시된 것과 같이 조타실 후면에 32A STS316 PIPE제 지주상에 방수4호
범포로

천막장치를 시공하며 천막장치의 골조는 빗물이 고이지 않도록 경사지게

설치하고 충분한 강도를 갖도록 제작한다. 천막장치는 떼어낼 수 있는 형식이어야 한다.
폭로갑판상에 설치되어 있는 장비를 보호하기 위해 다음과 같이 캔버스 카바를 설치
한다.

• 갑판기기(Winch, 청항 및 방제장비 등)
• 탐조등, 레이다 스캔너
• 기동 통풍기
• 기타 필요 장비

또한, 선내 설치 기기류 중 제작사 공급의 카바를 제외한 필요 기기에는 방수 6호 범포
로써 카바를 하여야 한다.

3.14 선내목공사 및 제실설비
3.14.1 일반

SMT - 41 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

거주구 배치도에 의하여 배치하며, 설비 목록에 따른 설비를 갖추도록 한다.
사용되는 각종 가구류, 바닥재 및 커튼의 색상은 선주와 협의한 후 결정한다.
본 선의 목공사에 사용되는 모든 합판은 유명 Maker 의 제1급 내수합판을 사용 한다.
단열재는 50mm(24kg/m3) 그라스울을 사용 시공한다.
가구류에 사용되는 제 금물 장치품은 내구성이 충분한 양질의 것을 사용한다.
가구재는 모두 완전히 건조된 양질의 목재를 사용하고, 3회 이상 사포로 사상을 하여
윤택이 잘 나오도록 불연성 도료로 도장한다.
각 실 출입문의 Door Lock은 Master Key로 통일되게 한다.
세면기가 설치되는 화장실 주위의 바닥은 원활한 배수가 이루어질 수 있도록 충분하게
경사를 주어 시공한다.
모든 가구품에 사용되는 제 금물 장치품은 STS제 또는 황동(크롬도금)제로서 선박용에
적합한 것을 사용한다.
옷장(Wardrobe)에는 통풍통을 시공하여야 하며 옷장 내에는 적당 수의 옷걸이 및
거울을 비치한다.
책상, 테이블, 옷장, 로커의 문 및 서랍은 잠금식으로 하며 이들은 Rolling 등에 의하여
움직이지 않도록 Ball latch 등의 금물장치를 한다.
각 의자 등 움직일 수 있는 것의 하부에는 Fastener 설비를 한다.
각 폭로부에서 거주구역으로 통하는 출입문에는 Door Mat를 설치한다.
각 실의 모포 및 베개는 최고급품으로 침구류 일체를 구비한다.
3.14.2 거주구 내장 및 사절벽
거주구 및 각 실의 내장공사

• 강재 벽

: 25mm B급 불연성 내장 판넬 - 천정 내장 : 25mm B급 불연성 내장 판넬 - 사절벽 : 50mm B급 불연성 내장 판넬

Panel의 설치는 갑판에 Bottom profile을 지그재그 용접하고 상부 Top profile은 선체의
Wall 이나 Stiffener에 용접된 Support에 연결한다.
Wet space의 Panel 은 Bottom profile 설치 전 수밀 Coaming (6t × 100mm) 시공 후
설치하며, 방수의 효과를 위해 Panel과 Panel 사이의 Joint profile 설치 후 Wet space
쪽으로 Silicon sealant를 바른 후 Panel을 설치한다.

SMT - 42 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

모든 Ship side lining wall은 6t × 약 100mm 높이의 Sweat gutter를 설치한다.
Panel 취부 후 Bottom profile 부위는 PVC Plinth 로 마감한다.
구조격벽과 갑판에 취부 되는 Panel 취부용 Profile support, hanger 는 주위 구조재의
재질과 동등한 재질을 사용하고, 내장공사 자재 및 취부 방법은 조선소 시방서 또는
제작사 표준에 따른다.
각 내장재 및 실내문의 색상은 선주 감독관의 승인을 받아야 한다.
각종 항해기기는 현품 참조 후 선주 감독관 입회하에 견고히 취부한다.
내장 설치구역 상세는 거주구 배치도를 참조하여 설치한다.

• 조타실, 선원실, 임시승선자실
• 화장실 겸 샤워실

각 제실의 천정, 벽 및 바닥시공 요령은 아래와 같다.
위 치

천 정 위 벽 바 닥 조 타 실

* 25mm B급 불연성
판넬

좌 동

* 6mm Latex deck composition
+ 2mm Vinyl Sheet(난연성)

선 원 실

* 25mm B급 불연성
판넬

좌 동

* 미송근태 + 내수합판 + 전기온돌 필름
+ 2mm Vinyl Sheet(난연성)

임시승선자실 상 동 상 동

* 미송근태 + 내수합판 + 전기온돌 필름
+ 2mm Vinyl Sheet(난연성)

화장실/샤워실 상 동 상 동 * 30mm 시멘트 + 미끄럼방지타일 선수 창고 - -

* Steel Angle + 20mm 미송
Grating(취외식)

타기실/기관실 - -

* Steel Angle + 4.5t AL.제 Check Plate

Tile이 시공되는 구역의 갑판 마감처리는 Scupper 쪽으로 적당한 구배를 주어 배수가
원활하게 이루어질 수 있도록 하여야 한다.
3.14.3 방열, 방화 및 방음공사
1) 방열구조
거주구역, 공용실 및 제어구역 등과 같이 내장재가 시공되는 구역에는 두께 50mm의 Al.
Foil Sheet로서 마감된 유리 섬유판을 천정과 벽의 필요 부위에 Pin과 Washer를 사용
하여 견고하게 부착한 후, 내장재로서 외관이 미려하게 마감한다.
내장재가 시공되지 않는 구역은 두께 50mm(24㎏/㎡)의 Glass cloth로 마감된 Glass

SMT - 43 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

Wool을 천정과 벽의 필요 부위에 Pin과 Washer를 사용하여 견고하게 부착시켜 깨끗
하게 마감한다.
2) 방화구조
BATTERY ROOM과 거주구역에 인접한 기관실 격벽 및 천정에는 A-60 방화구조로
시공하며, 경계면은 450mm 이상 연장하여 A-60 방화구조로 시공한다.
3) 방음구조
거주구역과 인접한 기관실 격벽 및 천정에는 소음 및 진동 차단을 위하여 두께
50mm(120㎏/m3) Mineral wool을 Pin과 Washer를 사용하여 견고하게 부착시켜 깨끗하게
시공한다.
3.14.4 제 실 설 비
1) 조타실

• 항해기기대

: 알루미늄 콘솔형(전장분야 참조) - 1 조 - PILOT CHAIR : 상하 조절, 팔걸이 및 발판 붙이 - 1 조 - 해도대 : 목재, 하부 해도 보관용 서랍부 - 1 조 - 좌석 : 목재, 하부 서랍부 - 1 조 - 전기온돌필름 : 온도조절기 포함 - 2 개 - 조타 그레이팅 : 목재 - 1 개 - 스톰레일 : ∅25 STS제(조타 테이블) - 1 식 - 책상 : 목재, 벽붙이형 - 2 조 - 책꽂이 : 목재, 2단 - 2 개 - 암막 커튼 : 금물포함, 블라인드 타입(각창) - 4 조 - 암막 커튼 : 금물포함(해도대 및 좌석) - 2 조 - 시계 : 선박용, 3침식, 소형 - 1 개 - SIDE BOARD : 목재 - 1 개 - T.V : 약 32인치, 스마트 T.V - 1 대 - 냉장고 : 약 100L - 1 대 - 휴지통 : STS제, 뚜껑 부착 - 1 개 - 2층 침대 : 목재, 하부 서랍부 - 2 조 - 전기온돌판넬 : 온도조절기 포함(침대용) - 4 개 - 책상 : 목재, 하부 서랍부 - 1 조 2) 선원실(6인실) SMT - 44 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 - 의자 : - 1 개 - 책꽂이 : 목재 - 1 개 - 옷장 : 목재 - 6 개 - 무선청소기 : 스텐드형 무선 청소기 - 1 개 - 신발장 : 목재, 상부로카 - 1 개 - 공기청정기 : 시중품(10평형 이상) - 1 개 - 가습기 : 시중품(가열식) - 1 개 - 휴지통 : STS제 뚜껑부착 - 1 개 - 시계 : 선박용, 3침식, 소형 - 1 개 - 암막 커텐 : 금물포함(각창용) - 1 조 - 암막커텐 : 침대용 - 4 조 - COAT HOOK : 6- Hooks - 1 조 - 침구류 : 이불, 베개, 모포(각1인용) - 6 조 - 노트북 : 최신형(시중품) - 1 대 - 레이저 컬러프린터 : 최신형(시중품) - 1 대 - SOFA : 3인용(길이 1,700MM 이상) - 2 조 - TABLE : 목재 - 1 조 - T.V : 약 50인치, 스마트 T.V - 1 개 - SIDE BOARD : 목재(T.V 받침대 겸용) - 1 조 - 정수기 : 냉,온수기 겸용, 물통 보급형 - 1 대 - 신발장 : 목재, 상부로카 - 1 개 - 시계 : 선박용, 3침식, 소형 - 1 개 - 암막 커텐 : 금물포함(각창용) - 1 조 - 자동제세동기 : 보관함 포함 - 1 개 - COAT HOOK : 6- Hooks - 1 조 - 공기청정기 : 시중품(10평 이상) - 1 대 - 순간온수기 :

3L/min x 0.2kgf/cm2 x 6.6kW

- 1 대 - 휴지통 : STS제, 뚜껑부착 1 개 - Induction :

3구, 5kW 이하 (테이블,하부로커 포함) -

1 개 - 전자레인지 : 시중품 1 개 3) 임시승선자실(6인실) SMT - 45 - - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 - 1-Bowl Sink :

STS제, 조리대 포함 (DISHRACK 포함)

- 1 개 - 전기밥솥 : 10인용 - 1 개 - Disposer : 300kg/h - 1 개 - 주방수납장 : 벽붙이형 - 1 개 - 냉장고 : 약 300L - 1 개 - HOOD : STS제, 환풍기 체결용 - 1 식 - 대변기 : 도기 - 1 조 - 세면대 : 도기, 수전, 거울 포함, 샤워기 붙이 - 1 조 - 휴지 걸이 : STS제 - 1 개 - 스톰레일 : STS제 - 2 개 - 비누갑 : STS제 - 1 개 - 수건걸이 : STS제 - 1 개 - 휴지통 : STS제, 뚜껑부착 - 1 개 - 순간온수기 :

3L/min x 0.2kgf/cm2 x 6.6kW

- 1 대 - 세탁기 : 드럼식, 건조 기능 겸용 - 1 개 - 수납장 : 별걸이형 - 1 개 - 소형난방기 : 전기식 1.5kw - 1 개 - 핸드드라이어 : 시중품 - 1 개 4) TOILET

3.15 창고 및 기타 개소 설비
3.15.1 선수창고
선반

: 2단, 18mm 내수합판 바닥 : 20mm 미송 그레이팅 (취외식) 위벽 및 천정 : 도료 마감

모든 저장품은 배의 동요에도 저장품이 손상을 입지 않도록 한다.
3.15.2 타기실
바닥

:

Steel Angle + 4.5t AL. Checked Pl.

위벽 및 천정 : 도료 마감 3.15.3 갑판창고 SMT - 46 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 선반 : 2단, 18mm 내수합판 바닥 : 20mm 미송 그레이팅 (취외식) 위벽 및 천정 : 도료 마감

상기 목재 선반은 취외식으로 하며 사용되는 못, 볼트, 너트류는 모두 아연 도금된 것을
사용하고, 선반 및 저장 Rack의 배치는 필히 선주와 협의 후 시공한다.

3.16 제 표 식
3.16.1 흘수 표식
흘수표시는 선수·미 외판 양현에 Steel plate를 용접한 후 도장하여 표시한다.
흘수표시는 고딕체의 아라비아 숫자로 표시되어야 하며 크기는 수직으로 투사하여
100mm 이어야 하며, 매 200mm 마다 숫자를 표시한다.
흘수는 F.P 및 A.P 를 기준으로 흘수표 배치도에 따라 높이를 표시한다.
공단(KOMSA) 규정에 맞는 건현 마크를 표기해야 한다.
3.16.2 선명 및 선적항
선수부 외판 양현 및 선미부에 선주가 제시하는 선명을 용접 비드로 표시하고 도장으로
표시한다.
3.16.3 선명판
조타실 전벽 외면에 선명, 건조 년월일, 건조 조선소명 등을 양각한 포금제 선명판을
취부한다.
3.16.4 명 판
격실 명판 및 탱크 명판 등은 스테인레스 스틸제로써 출입문 상부 및 필요 부위에 제작
취부한다.
소화 장비에는 특별 표식(Painting)을 하여 안전을 도모하고 비상탈출 방향표시는 출입구
및 통로에 표시판을 취부한다.
3.16.5 주의/경고 및 안전판
특별히 안전 예방책이 강구되는 곳이나 위험물 취급 및 통제를 요하는 곳에는 경고판 및
수칙판 등을 설치해야 한다.
모양, 크기, 활자체, 색깔 등은 선주 감독관의 승인에 의하여야 선정한다.
각종 판들은 기계 혹은 장비 위에 바로 설치하거나 그것을 작동 위치에 쉽게 읽을 수
있는 곳에 설치해야 한다.
3.16.6 Logo Mark

SMT - 47 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

거주실 또는 선박 좌우현의 적정 장소에 선주가 제시하는 Logo Mark를 표시하여야
하며, Logo Mark 크기 및 취부 방법은 선주와 협의 후 시공한다.
3.16.7 기타 표시
구명뗏목 및 구명부환 및 구명동의에는 선명, 선적항 등의 표시를 한다.
로고, 마크, 도안 등은 미려하고 선주측 요구 및 본선에 맞게 디자인하여 제작, 취부
한다.
상기 외의 제 표식 중 선주의 요구사항 발생시 설치를 원칙으로 하며 현장 감독관과
협의 후 제작, 취부 한다.

3.17 방식 설비
3.17.1 선체 부식방지 장치 (ICCP)
본선(강선)에는 선체의 부식을 방지하기 위해 외부전원 음극방식(ICCP)장치를 설치하여야
한다.
본 장치의 구성품은 다음과 같다.

• 자동 방식 정류기, DC 24V, 10Amp

: 1 Set - MMO 양극 조립체 : 4 Sets - 은둔형 아연기준 전극 조립체 : 4 Sets - 추진축 접지장치 : 2 Sets - 방향타 축 접지선 : 2 Sets - 설치 및 예비품 일체 : 1 Set

본 장치의 정확한 사양 및 용량은 제작사의 제작사양 및 용량 계산 결과에 따라 선주
측과 협의하여 결정한다.
3.17.2 희생양극법
타판 및 해수 흡입상 등의 방식을 요하는 부위에 보호아연판을 취부 하여야 한다.
보호아연판은 고순도 (99.99% 이상)의 것을 사용하여야 하며, 절연 판을 끼워 선체에
STS제 Bolt 및 Nut로 취부 한다.
3.17.3 해양생성물 부착방지 장치 (MGPS)
각 Sea Chest 및 해수 계통 라인의 해양생성물 부착방지를 위해 Anti-fouling System
(MGPS)장치를 설치한다.
본 장치의 구성품은 다음과 같다.

• 제어반(Control Panel)

SMT : 1 Set - 48 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 - 구리(CU) 전극봉 : 4 Set - 알루미늄(AL) 전극봉 : 4 Set - 설치 및 예비품 일체 : 1 Set

3.18 항배 비품 및 속구 비품
1) 쌍안경

7 X 50, 선박용(목제상자 포함) - 1 개 2) Magnetic Compass Box Type, 125Ø(예비용) - 1 개 3) 기압계 Aneroid Type - 1 개 4) 경사계 Bubble Type - 1 개 5) 열쇠 상자 목제 - 1 개 6) 해도

3411, 3412, 3413, 3414, 3417, 3418, -

23 매

3432, 3451, 3452, 3456, 3457, 3458,
3459, 3460, 3484, 3493, 3521, 3532,
3113, 3116, 2416, 2417, 2412
7) 항해용 간행물

조석표, 등대표, 항로지 - 각 1개 8) 흑구 610Ø - 3 개 - 5 매

9) 국기
10) 국제신호기

(N 및 C기) - 1 조 11) 수용측연 3.2Kg X 46m Rope - 2 개 12) 호종 300Ø, 포금제 - 1 개 13) 요코하마 펜더 1000mm 14) 콤파스 해도용 - 1 개 15) 디바이더 해도용 - 1 개 - 5 개 2 개

16) Paint Scraper
17) Paint Brush

각종 - 각 5개 18) Hand Hammer Steel, 0.45Kg - 1 개 19) Hand Hammer Wooden, 0.45Kg - 1 개 20) Paint Roller 각종 - 각 5개 21) 청락용 Hammer - 5 개 22) 잠수용 고프로 카메라 세트 - 1 대 23) 비상의약품 - 1 조 구급상자 포함

***********************************************
SMT

- 49 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 제 4 장 기 관 분 야

4.1 일반
모든 기관 분야는 특별히 명시되었거나, 승인된 경우를 제외하고는 본 사양서 제1장
일반분야의 적용 법규에 의거 시공하고, 본 사양서에 준하여 제작 설치되어야 한다.
본선의 제 기기류는 우수한 성능을 가진 것으로서 사용 목적에 필요한 부속품을 완비하고
진동이나 충격에도 지장이 없으며 운전, 정비, 점검이 편리하도록 배치되어야 한다.
본선의 추진을 위하여 역전 감속기붙이 박용디젤기관 2대를 설치하며, 추진축계을
통하여 2기의 고정피치 프로펠러를 구동토록 한다.
디젤기관 직결구동의 발전기 2대를 장비하여 선내에 필요한 전력을 공급한다.
기관실 내에 주기, 보기등 주요 보기의 운전을 감시할 수 있는 필요한 게이지,
경보장치를 갖춘 Alarm panel 및 주배전반을 설치한다.
주기관의 속도 및 전 후진 제어는 조타실에서 원격 조종이 되도록 하며 조타실
제어반에는 주기관 및 발전기관의 운전감시를 위한 경보계기반을 설비하고 조타실에서
주기관 및 발전기관의 시동 및 정지가 가능하도록 한다.
또한, 주기관의 조종과 점검은 비상시에 기관실에서 행할 수 있도록 배치되어야 한다.
기관실의 제기기류는 그 사용목적 및 관계규정에 부합되며 취급이 편리하도록 배치하고
이에 따른 제관장치는 운전 및 보수가 용이하도록 설치되어야 한다.
주기관, 발전기관 및 주요 보기류는 제 규정 및 제작자 표준에 따른 예비품 및 공구를
비치하여야 한다.

4.2 주 기 관 (MAIN ENGINE)(선주공급품)
4.2.1 요 목
◦ 모델

: MAN / D2862 LE466 ◦ 형식 :

4-Cycle, 12V-Cylinder, Direct Fuel Injection, Turbo-Charged,
Electric Starting, Heat Exchanger Cooling

◦ 수량 : 2 대 ◦ 최대출력 : 1,400 PS x 2,100 RPM ◦ 시동방식 : 축전지(Battery) 시동 ◦ 냉각방식 :

해수 간접 냉각(Heat Exchanger Cooled)

SMT - 50 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

4.2.2 주요 부착품 및 부속품
◦ 냉각 계통

• 냉각 청수펌프
• 냉각 해수펌프
• 청수냉각기(Heat exchanger)/ 공기냉각기(Intercooler)
• 냉각수 예열기(Pre-heater)- 2set/engine

◦ 윤활 계통

• 오일팬/측심기
• 윤활유 펌프
• 윤활유 필터 x 2set per engine
• 윤활유 냉각기
• 윤활유 배출펌프(모터형)

◦ 흡기/배기 계통

• 과급기, 공기필터 x 2set per engine
• 팽창조인트(엔진 배기관 출구측)
• 건식소음기

◦ 연료 계통

• 커먼레일 고압펌프
• 솔레노이드 인젝터 x 12set per engine
• 프라이밍 펌프
• 1차 & 2차 유수분리용 연료필터

◦ 시동 계통

• 시동 모터

◦ 거치대

• 엔진 받침대
• 탄성마운트(4 set per engine)

◦ 조종 및 감시 계통

• Remote display(조타실, 선원실)
• Integrated E-Box-Engine panel(기관실)
• CAN-bus network cable

◦ KOMSA Certification SMT - 51 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

4.2.3 예비품 및 공구
장비선정위원회 시 제시한 예비품 및 공구를 제조사는 공급해야 한다.
4.2.4. 주기관 공장시험(Shop Test)
주기관은

제작자 표준에 의거 공장 시험을 실시하여 소정의 성능을 확인하여야

하며(공장시험 시 감독자 및 관련기관 검사원 입회) 공장시험 때의 성적표를 작성하여
발주처에 제출하여야 하며 시운전 방안서를 작성하여 공장 시운전전에 감독자의 승인을
받아야 한다.
공장시험 종료 후는 선주 지적 개소에 대한 분해검사를 행하며 공장시험 및 분해검사의
지적 사항은 즉시 보완토록 한다.
공장시험 내용은 아래와 같다.
◦ 시동시험
◦ 최저 회전수 시험
◦ 부하시험(25%, 50%, 75%, 85%, 100%)
◦ 조속기 시험
◦ 안전장치 확인 시험
◦ 각부 온도 및 압력 점검
◦ 연료소비량 측정
◦ 분해검사

기타 필요시험은 관련기관 규정 또는 제작자 표준에 따라 소정의 성능과 작동확인
시험을 행한다.
MARPOL 협약 부속서 VI에 따른 주기관의 NOx 배출 적합증서(Tier-II)를 발주처에
제출하여야 한다.
4.2.5. 기타
주기관 공급자는 T.V. 계산을 수행하여야 한다.

4.3 감속기어장치 (REDUCTION GEAR BOX)(선주공급품)
4.3.1 요 목
◦ 모

델 : TWINDISC MGX-6620SC ◦ 형 식 :

Vertical off-set, reduction gear with hyd. clutch, reversible

◦ 수 량 : 2 대 SMT - 52 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 ◦ 감 속 비 총톤수 100톤급 친환경 청항선 : 2.44 : 1

◦ 회전방향(선미에서 선수로 볼때) : 우현 - 시계 방향, 좌현 - 반시계 방향
4.3.2 주요부속품
◦ 2 - 기어유 펌프
◦ 2 - 기어유 냉각기
◦ 2 - Flexible coupling between main engine and gear box
◦ Oil Filter
4.3.3 예비품 및 공구
제작자 표준과 관계 법규에 준하여 공급한다.

4.4 하이브리드 트랜스미션 유닛 (Hybrid Transmission Unit)(선주공급품)
4.4.1 트랜스미션 유닛 제원
◦ 모

델 : HM6300-150W ◦ 형 식 : 병렬구동방식(PARALLEL) ◦ 대 수 : 2대 ◦ 감 속 비 : PTI 1 / 0.84

4.4.2 주요 부속품
장비선정위원회 공급 물품목록 외 냉각수 및 오일 순환펌프는 필요시 하이브리드
업체에서 공급한다.

4.5 프로펠러 및 축계 (PROPELLER AND SHAFTING)
4.5.1 프로펠러
◦ 형

식 : 고정피치 프로펠러 (F.P.P.) / 4익 ◦ 수 량 : 2 조 ◦ 재 질 : 알루미늄브론즈 (Al-BC3)

추진기는 제작 완료후 Balance test를 선주 감독관(감리) 입회하에 실시하고 결과가
양호한 상태에서 본선에 취부한다.
4.5.2 추진기 축
추진기축은 STS강(STS316)제의 제1종축으로서 축전단부에는 단강재의 조립식 Coupling
을 취부하고, 추진기축과 감속기 사이에는 단강재의 중간축을 설치하여 감속기의

SMT - 53 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

추력축과 리머볼트로서 각각 체결한다.
◦ 수

량 : 2 조 ◦ 재 질 : STS316 (제 1종축)

4.5.3 선 미 관
선미관은 강관재로서 선체구조의 일부로 용접 조립하며, 각각의 선미관 전단에는 해수
유입을 방지하는 축봉 장치를 설비한다.
선미관 Bearing 은 Thordon 또는 동등 이상의 재질로 강재 해수 윤활토록 한다.
4.5.4. 베어링 및 Rope Cutter
베어링의 재질은 Thordon 또는 동등 이상의 재질로 적용하고 프로펠러 보스와 선미관
후단보스 사이에는 이물질의 감김을 방지하기 위하여 Rope Cutter Unit를 설치한다.

4.6 발전기 (DIESEL GENERATOR)
본선의 발전기는 원동기 직결구동 발전기를 Common Bed에 Vibration isolator를
부착하여 설치한다. 세부 사양은 제작사 선정에 따라 변경될 수 있다.
4.6.1 원 동 기
◦ 형

식 : 4행정, 단동, 입형 ◦ 수 량 : 2 대 ◦ 출 력 : 170 PS × 1,800 RPM ◦ 냉각방식 :

청수 (Heat Exchanger Sea Water Cooled)

◦ 시동방식 : 축전지(Battery) ◦ 사용연료 : 경유

◦ 부속품 및 부착품

• Alarm Panel & Instruments Panel
• 폐기 건식 소음기
• 배터리 및 배터리 스위치 박스
• Sump L.O. Drain Pump

(전기식, 제작사는 엔진 설치시 선주 협의에 따라 기관실 내에 설치한다.)

• 기타 제작사 공급품

예비품 및 공구는 제작사 표준과 관계 법규에 준하여 공급한다.
4.6.2 발 전 기

SMT - 54 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 ◦ 형 식 :

방적, 자여식, 자기통풍식, 디젤엔진 직결 구동

◦ 수 량 : 2 대 ◦ 출 력 :

100 kWe× AC 225V × 60 Hz × 3 Ph

◦ 운전형식 : 자동병렬

◦ Sump L.O. Drain Pump는 전기식으로 제작사는 발전기 설치 시 선주 협의에 따라
기관실 내에 설치한다. (상세 사양은 전기 분야 사양 참조)

4.7 기관실 보기류
4.7.1 잡용 공기 압축기(Air Compressor For General Service)
◦ 형

식 :

1단 혹은 2단 압축, 공냉식, 자동 On-off

◦ 용 량 :

Abt. 378 liter/min, 7.0 kg/cm2 x 2.2 kw

◦ 수 량 : 1 Set :

120 Liter Air Tank, 자동발정장치, Common Bed, 압력계, 안전변,

◦ 주요 부속품

제작사 표준 및 기타 필요부품 일체
◦ 예비품 및 공구 : 제작사 표준 및 관계 법규에 준하여 공급
4.7.2 Anti-Fouling System (M.G.P.S)
◦ 형

식 :

2-Sea Chest 부착형(JIS 5K-100A, Flange Mounting)
(AC220V, 60HZ, 1PH)

◦ 용 량 :

Copper(∅100 x 200mm) & AL(∅100 x 200mm)

◦ Anode Life : 2 년 ◦ 수 : 4 Sets 량

4.7.3 기관실 통풍팬
◦ 형

식 :

Axial Flow, Reversible, Mushroom Head type

◦ 용 량 :

260 m3/min x 20 mmAq x 3.7kw

◦ 재 질 : 외부 노출부 Steel ◦ 수 량 : 2 Sets ◦ 필요전원 : AC220V, 60Hz

4.7.4 청수살균기 (FRESH WATER STERILIZER)
◦ 형

식 : Ultraviolet ◦ 용 량 : 3.0 m3/h 이상, Max. 5Bar SMT - 55 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 ◦ 수 총톤수 100톤급 친환경 청항선 량 : 2 Sets ◦ 필요전원 : AC220V, 1Ph

4.7.5 하이브리드 냉각장치(관급 장비)
추진모터, VFD 및 모터를 냉각하기 위한 장치를 하이브리드 제작사에서 공급한다.
◦ 형

식 : F.W PUMP + F.W COOLER ◦ 청수펌프 용량 : 0.36 m3/h x DC12V OR 24V ◦ 수 4 Sets 량 :

4.7.6 기관실 펌프류
1) 개요
◦ Horizontal Pump와 Motor는 Common Bed와 함께 공급한다.
◦ 모든 펌프에는 흡입측 및 배출측용 액충만형 압력계(∅100)를 Gauge Board에 부착
하여 공급하고, 명판은 STS재질로 한다.
◦ 펌프의 Accessories는 제작자 표준으로 하며 Gear Pump에는 안전변을 부착한다.
◦ Gear Pump의 재질 및 예비품 등은 제작자 표준에 따른다.
◦ Sealing Type 은 Mechanical Seal을 원칙으로 한다.
◦ 예비품 및 공구는 제작자 표준과 관계 법규에 준하여 공급한다.
2) 원심펌프 재질
◦ Casing : Stainless Steel(청수계통), Bronze (해수계통)
◦ Impeller : Stainless Steel(청수계통), Phosphor Bronze or Ni-Al Bronze (해수계통)
◦ Shaft

: Stainless Steel

3) Gear & Screw Pump 재질
◦ Casing : Cast Iron
◦ Gear

: Carbon Steel ◦ Shaft : Carbon Steel 명 칭 형 식 수량 G/S & Fire Pump

Horizontal,
Centrifugal

1 20m3/hr x 30m x 5.5kw Self- Priming Bilge & Fire Pump

Horizontal,
Centrifugal

1 20m3/hr x 30m x 5.5kw Self- Priming Fire Pump

Vertical,
Centrifugal

2 54m3/hr x 70m x 30kw

Self- Priming
W/Air Ejector

SMT - 56 - 용 량 비 고 (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 Bilge Disch. Pump

Horizontal,
Gear

2 2m3/h x 3kg/cm2 x 1.5kw F.O. Trans. Pump

Horizontal,
Gear

2 2m3/hr x 3kg/cm2 x 1.5kw

Aux. F.O. Trans.
Pump

Hand pump 2 25A F.W. Pump

Home-type,
with Press. Tank

2 2.4m3/h x 24m x 0.6kw Sewage Disch. Pump

Horizontal,
Voltex

1 6m3/h x 15m x 2.2kw

S.W COOLING PUMP
FOR H.P.U

Maker Standard 1 4.5m3/h x 30m x 2.2w

Auto
Start-stop

Auto
Start-stop

* H.P.U 사양에
따라 결정

※ Pump용 Motor는 습기가 많은 사용조건을 고려하여 절연등급이 높은 제품으로 설치하여야
한다.
※ Pump용 Motor에는 회전 방향을 표시하여야하며 회전부에는 안전카바를 설치하여야 한다.

4.8 기관실 탱크류
명 칭

형 식 대수 용 량 비 고 F. O. Serv. Tank Portable(STS제) 2 약 1.10㎥ / Tank

LAL, LAH,
Level GAUGE

F. O. Tank Hull const. 2 약 8.58㎥ / Tank

LAH,
Level Transmitter

Oily Bilge Tank Hull const. 2 약 1.10㎥ / Tank LAH Sewage Holding Tank Portable(STS제) 1 약 0.400㎥

LAH,
Sight Glass

FRESH W. Tank Hull const. 2 약 5.3㎥ / Tank LAL, LAH,

4.9 기관부 관장치
4.9.1 일 반
제관장치는 검사 규정 및 조선소 표준에 의하여 조작 및 보수가 용이하고 통행에 지장이
없도록 설치하며 배관계통은 열팽창 및 선체 변형으로 인한 응력이 발생하지 않도록
설계되어야 하며, 기계적인 손상으로부터 보호되어야 한다.
좌, 우현 균등 배치 와 선저 및 격벽에 일정 간격을 유지토록 한다. 또한 취외 및 수리가
용이하도록 필요 개소에 Coupling 및 Flange 를 설치한다.
관내에는 가능한 Air pocket이 생기지 않도록 하고 필요 개소에 Drain plug를 설치한다.

SMT - 57 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

관이 갑판을 관통할 경우에는 3-Flanged spool 이나 Sleeve를 사용하여 기밀 되도록
한다.
펌프, 열교환기 및 기타 기기의 배관은 수리시 가능한 한 최소의 관을 취외 하도록 배관
한다.
배관 후 연료유 관계에는 사용유로서 관내 청소를 행하며 윤활유관 및 유압관 계통은
Flushing 유로 세척 한 후 선내 취부 후 사용유로서 관내 청소를 행한다.
모든 관은 규정에 따라 소정의 압력시험을 하며, 설치후 Air Blasting을 행한다.
각 관 및 밸브, Fitting은 진동에 대하여 적절히 보강되어야 한다.
측심관두, 공기관두, 밸브, 게이지 및

펌프 등 각 기기류에는 용도가 명기된 STS 재질

명판을 부착하여야 한다.
관의 곡부 중심선 반경이 관 외경의 2배 미만일 때는 용접 Elbow를 사용한다.
관의 Support 는 하기와 같이한다.
◦ 10A 미만

: 황동 밴드 ◦ 15-50A :

U-형 볼트 & 너트 (고무팩킹 삽입)

◦ 65A 이상 :

평강 산형강 밴드 및 (고무팩킹 삽입)
U-형 볼트 & 너트

4.9.2 해수 흡입구
1) Removable galvanized mild steel grating을 각각의 Sea suction chest에 설치한다.
2) Air blow out connection을 각각의 sea chest에 설치한다.
3) Bilge 및 sewage overboard 가 sea chest에 재 유입되지 않도록 배치한다.
4) 총 해수 유통면적은 해수 흡입밸브 입구 면적의 2배 이상이 되도록 한다.
5) 해수흡입구내에는 해양생성물 부착방지장치(M.G.P.S)를 설치한다.
6) 해수 흡입상의 Strainer판은 선체외판보다 돌출하여서는 안되며, 각 해수 흡입 상에는
공기발관을 만재흘수선 상방으로 도관 한다.
4.9.3 Insulation and Lagging
1) 폐기관, 온수 공급 계통은 방열 시공하고 거주 구역을 통과하는 해수 계통과 청수
계통은 Sweat insulation 시공하며, 공기조화기 냉매 계통은 보냉 시공한다.
2) 방열재 및 보냉재의 재질은 다음과 같다.

SMT - 58 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 계통 방열재 및 보냉재 두께 (mm) 폐기관 계통

Mineral wool
W/Gal'v Steel sheet

주기관 : 75
보기관 : 50

온수관 계통

Mineral wool cover w/glass cloth
and Al foil

25 Sweat Insulation

Armaflex with glass cloth

10

4.9.4 각 계통별 배관 재료
배관재료, 즉 Pipe, Flange, Valve 및 기타 관계품을 별표와 같이하고 한국공업규격 및
동등품으로 한다.
또한 관의 최소 두께는 한국해양교통안전공단(KOMSA) 및 선박기관기준 표 35에 따른다.

SPECIFICATION OF VALVE & PIPE MATERIAL
PIPE (mm)
PIPING SYSTEM

FUEL OIL &
LUB. OIL
SYS.
C.S.W. &
SEA SUC.
SYSTEM
BILGE, FIRE
& G/S
SYSTEM
EXTER.FIRE
FIGHTING
SYS.

PRESSURE
(kg/cm2)

VALVE
FITTING

SIZE (N.D.) MATERIAL

50A &
Above

SPPS380
E.R.W.
SCH.40
(BLACK)

FLANGE
OR
SLEEVE

STS316
SCH.40

FLANGE
OR
SLEEVE

STS316
SCH.40

FLANGE
OR
SLEEVE

STS316
SCH.40

FLANGE
OR
SLEEVE

40A &
Below
50A &
Above
40A &
Below
50A &
Above
40A &
Below
50A &
Above
40A &
Below

BODY

SEAT
/DISC

FC BC BC BC FC BC BC BC FC BC BC BC FC BC BC BC REMARK

TEST
WORK

SHOP 3 4.5

* EM'CY SHUT-OFF VALVE
: CAST STEEL OR BRONZE
(KOMSA CERT.)

3 4.5

* SEA SUCTION & SHIP SIDE
VALVE BODY CAST STEEL
OR BRONZE(KOMSA CERT.)

3 4.5

* SEA SUCTION & SHIP SIDE
VALVE BODY CAST STEEL
OR BRONZE(KOMSA CERT.)

7.5 11.25

* SEA SUCTION & SHIP SIDE
VALVE BODY CAST STEEL
OR BRONZE(KOMSA CERT.)

-

F.W. & H.W.
SANI. SYS.

40A &
Below

STS316
SCH.20
E.R.W

FLANGE
OR
SLEEVE

BC BC 2.4 3.6

COMPRESSED
AIR SYSTEM

ALL

STS316
SCH.20
E.R.W

FLANGE
OR
SLEEVE

BC BC 7 10.5 -

EXHAUST
GAS SYSTEM

ALL

STS316L
SCH.10

FLANGE - - - - - SF SUS 210 315

* PRESSURE LINE :
MAKER STANDARD

BC BC 5 -

* RETURN & DRAIN LINE :
MAKER STANDARD

HYD. OIL
SYSTEM

SMT

ALL
ALL

SPPS380
SML’S
SCH.80,160
(BLACK)

FLANGE - 59 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청

WEATHER
DECK
SCUPPER SYS
SEWAGE/
SOIL PIPE
DRAINAGE

AIR ESCAPE
SYSTEM

총톤수 100톤급 친환경 청항선

50A &
Above
40A &
Below
50A &
Above
40A &
Below
65A &
Above
50A &
Below

FC BC

STS316L
SCH.20
E.R.W

FLANGE
OR
SLEEVE

STS316L
SCH.20
E.R.W

FLANGE
OR
SLEEVE

STS316L
SCH.20
E.R.W

FLANGE
OR
SLEEVE

- - - - BC BC FC BC BC - - - - BC

* SHIP SIDE VALVE BODY
CAST STEEL OR BRONZE
(KOMSA CERT.)
* ON EXPOSED DECK :
STS316L SCH.40
* ON EXPOSED DECK :
STS316L SCH.80

FILLING
SYSTEM

50A

SPPS38
SCH.40
E.R.W

FLANGE
OR
SLEEVE

- - - -

* F.O : STEEL(BLACK)
* F.W : STS316 SCH.20

SOUNDING
SYSTEM

ALL

STS316
SCH.20
E.R.W

FLANGE
OR
SLEEVE

- - - -

* F.O : BLACK
* F.W & BILGE :
STS316 SCH.20

NOTE :

• 폭로갑판 및 Grating 하부, Wet space에 설비되는 모든 Fitting bolt, Nut 등은

STS316제로 시공하여야 한다.

• 선체 부착 밸브는 한국해양교통안전공단(KOMSA) 검사품일 것.
• 고압측 유압배관에 사용하는 배관재료는 한국해양교통안전공단(KOMSA) 검사품 사용할 것.

4.9.5 배 관 계 통
1) 냉각 해수 관계
◦ 주기 냉각해수
양현에 설치된 해수흡입구(S/C)에 연결된 주기용 해수흡입주관에 Strainer를 설치하고
주기에 설치된 냉각펌프를 통해서 주기 청수냉각기를 냉각 후 선외로 배출한다.
◦ 감속기 냉각해수
양현에 설치된 해수흡입구(S/C)에 연결된 공통해수흡입주관에서 하이브리드 트랜스미션에
설치된 냉각펌프를 통해서 하이브리드트랜스미션 오일쿨러, 감속기 오일쿨러를 냉각후
일부 하이브리드쿨링유닛 및 축밀봉장치로 공급되고, 잔여 냉각수는 선외로 배출한다.
◦ 발전기 냉각해수
양현에 설치된 해수흡입구(S/C)에 연결된 공통 해수 흡입주관에서 발전기에 설치된 냉각
펌프를 통해서 발전기 청수냉각기를 냉각 후 폐기관 소음기에 공급 후 선외로 배출한다.
◦ 하이브리드용 냉각계통
PROP. MOTOR 및 FREQUENCY DRIVE 냉각은 트랜스미션에 설치된 냉각해수펌프로 SEA
CHEST의 해수를 흡입하여 COOLING KIT 내부의 청수 + 그리콜 냉각용 COOLER를
냉각시키고 선외로 배출되도록 한다.

SMT - 60 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

냉각된 청수 + 그리콜은 PROP. MOTOR 및 FREQUENCY DRIVE 등 각종 하이브리드 냉
각 장비를 냉각한 후 COOLING KIT 내부로 재 순환토록 한다.
2) 소화, G/S 및 빌지 관계
◦ 소화 및 G/S 계통
양현에 설치된 해수 흡입구(S/C)에 연결된 G/S & Fire pump와 Bilge & Fire pump를
통하여, 기관실 전부, 후부, 주갑판 전부, 후부 및 NAV.BRI.DECK에 소화전을 설치하고,
F.P.T.(P&S)에 발라스트용 해수를 공급한다.
양현에 설치된 해수 흡입구(S/C)에 연결된 Fire pump를 통하여 공급된 해수는 소화포를
통하여 타선 소화용 및 방제용으로 사용하고, 좌, 우현의 소화배관은 교차할수 있도록
배치한다.
◦ 타선소화설비

• FIRE PUMP(2EA) : 54m3/hr x 70m, W/AIR EJECTOR 흡입 선외로 배출한다.
• FIRE MONITOR(2EA) : 약 900 L/Min (2대) Manual Type, 상갑판 선수 양현

◦ 빌지계통
빌지 관계는 그 주관이 선박기관기준에 적합한 관경을 갖도록 하며 배관 계통은 Bilge &
Fire pump 와 G/S & Fire pump를 사용하여 타기실, 배터리실 및 기관실 빌지를 선외로
배출하도록 구성하며, 선수부에 위치한 STORE와 F.P.T.의 빌지는 소화계통에 연결된
이덕터를 사용하여 격실 내 빌지를 흡입, 선외로 배출한다.
3) 청수 및 위생수 관계
◦ 청수계통
주갑판 좌우현에 설치된 수급관을 통하여 기관실 후부에 설치된 청수탱크로 청수가
공급되며, 타기실에 설치된 청수펌프를 이용하여 자외선 청수살균기를 거쳐 화장실 및
임시승선자실에 설치된 온수가열기, 샤워기, 세면대 및 세탁기와 SINK에 청수를 공급
한다.
주갑판 선수.미에 잡용의 청수 공급을 위한 HOSE VALVE를 설치한다.
청수관은 Sweat 및 동파를 방지하기 위하여 필요한 보온공사하며 드레인 밸브를
설치한다.
◦ 온수계통
화장실 및 임시승선자실에 설치된 전기온수기를 통하여 화장실에 설치된 샤워기, 세면대
및 세탁기와 SINK에 온수를 공급한다.
4) 연료유 관계
주갑판 좌우현에 설치된 수급관을 통하여 F.O.T. 및 F.O.S.T.에 연료유를 공급하며, 기관실

SMT - 61 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

에 설치된 연료유이송펌프를 통하여, F.O.S.T. 내 연료가 저유준시 자동 공급되며,
고유준시 자동 정지 되도록 구성한다.
연료유 수급관 주변은 오염방지를 위하여 COAMING BOX를 설치한다.
5) 윤활유 수급 및 드레인 관계
주.보기의 윤활유는 필요시 엔진에 설치된 수급구를 통하여 주유하며, 교체시 주기관 및
발전기 제작사 공급하는 전동이송펌프를 사용하여, OILY BILGE TANK로 이송한다.
기관실 내 유류펌프, 필터 및 F.O.S.T.에는 OIL COAMING을 설치하고 OILY BILGE TANK
로 유도하도록 배관을 구성한다.
6) 오수관계
화장실에 설치된 대변기의 오수는 오수저장탱크에 저장되며 함외배출가능 구역에서는
중력 배출이 가능하도록 구성하고, 일반적으로 기관실에 설치된 오수펌프를 사용하여
육상으로 배출된다.
7) 유압관계
우현 기관실에 설치된 H.P.U를 이용하여 OIL BOOM REAL, R.O TRANS PUMP, BELT
SKIMMER 등에 작동유를 공급하고, 좌현 기관실에 설치된 H.P.U를 이용하여 상갑판
좌현에 설치된 CRANE, WINCH용 작동유를 공급한다.
8) 압축공기관계
기관실에 설치된 공기압축기를 이용하여, 필요시 SEA CHEST에 압축공기를 공급하고,
잡용으로 주갑판 선, 수미 부에 압축공기 공급용 HOSE VALVE를 설치한다.
9) 폐기관계
주기관 폐기계통은 구획별 필요시 Expansion Joint를 설치한다.
폐기관 토출구는 선미부 UPPER DECK 상부에 설치하여 후진시 역류로 인한 기관
(주기관)의 손상을 주지 않도록 배치한다.
발전기는 제작사 사양에 따라 폐기관을 설치하고, 현측 폐기를 배출한다.
10) 공기발관계
각 탱크 및 Void 에는 관계 규정에 적합한 공기관을 설치하며, Tank 개구단에는 형식
승인품인 자동 폐쇄식 공기장치(Air vent head) 를 설치한다. 또한 연료유 탱크와 청수
탱크의 공기관 개구단에는 화염방지용 / 해충방지용 금속망을 각각 부착한다.
11) 측심관
각 탱크 및 Void 에는 관계 규정에 적합한 측심관을 설치하며 측심관 하부에는 충격방지
판을 설치한다.

SMT - 62 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

4.10 기관실 설비
4.10.1 상판, 격자, 사다리 및 핸드레일
상판은 4.5 mm AL Checkered Plate를 사용하며, 산형강재로 조립하여 STS제 BOLT에
의해 지지 하도록 하며 각 기기의 조작, 분해, 소제에 편리하도록 한다. 또한 기관실내
회전 구동체 부위는 보호 카바를 설치하여야 한다.
기관실 상판의 높이는 기관의 원활한 통행을 위하여 선주 승인에 따라 결정한다.
상판하 장비, 밸브, 콕크 및 스트레이너의 점검 조작을 위하여 필요개소에 구멍을 뚫어
취외식 뚜껑을 시공한다.
사다리 형식은 수직과 경사형태로서 취외가 가능하도록 하며, 경사각은 60°이하의
각도로 한다.
또한 타기실도 기관실에 준하여 시공한다.
4.10.2 계기류
필요한 곳에 압력계, 온도계, 유면계를 취부한다.
4.10.3 기계 개방장치
발전기, 보조기기, 펌프 등의 기타 기기를 개방 및 교체를 위하여 각 기기 상부에 Eye
plate를 설치하여 개방에 편리하도록 한다.
4.10.4 도장
기관실내 주기 및 보기류는 Damage 부분에 대하여 충분히 청소하여 해당 기기와
동일한 색깔로 도장한다.
제 기기의 외부 도장은 원칙적으로 Munsel No. 2.5G 7/2 로 한다.
단, Brass surface, Shafting, Moving surfaces 및 Stainless steel surfaces는 도장하지
않는다.
시중품 등 색깔을 지정하지 못할 시는 제작소 표준으로 한다.
제관의 식별을 위해서 아래의 색깔로 Band 식으로 2M 이내의 간격으로 Taping 한다.
・해

수 : 녹색 ・연 료 유 : 적색 ・청 수 : 청색 ・윤 활 유 : 황색 (유압유 포함) ・빌 지 : 검정 ・압축공기 : 회색

또한 배관에는 화살표로 유체의 흐름 방향을 표시한다.

4.11 예비품 및 비품
SMT

- 63 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

1) 예비품 및 속구는 관계법규 및 조선소 표준을 참조하여 구비하고, 최종 LIST는 선주
승인을 통하여 확정한다.
2) 기관부 비품
기관 장비의 정비를 위한 공구는 아래와 같이 준비하고 공구 상자를 비치하여 보관토록
한다.
품명

규 격 수량 볼트, 너트 (와셔 포함) 각종 200 조 양구 스파나

10-12, 14-17,
19-23, 23-27, 27-31, 31-34

각 1 개 멍키렌치 150mm, 200mm, 250mm 각 1 개 드라이버 (+) 200mm, 300mm 각 1 개 줄 (중목, 세목) 환, 삼각, 평 (300mm) 각 1 개 햄머 강재, 중 1 개 가위 함석용 1 개 가위 팩킹용 1 개 회중전등 중 (건전지 포함) 1 개

히파팩킹
고무팩킹

1.6 × 1000 × 1000
3.2× 1000 × 1000
1.6 × 1000 × 1000
3.2 × 1000 × 1000

와이어 브러쉬

각 1 매
각 1 매
2 개

Sounding scale F.O. 용 및 청수 STS제, 10m 2 개 Hand pump FC Wing 40A 1 개 소켓렌치 8-34 mm 1 조 파이프렌치 200mm, 300mm, 500mm 각 1 개 바이스 플라이어 200mm 2 개 캘리퍼스 내, 외 200 mm 각 1 개 버니어 캘리퍼스 300 mm 1 개 Oiler 1 개 Oil stone 1 조 Feeler gauge (Metric) 1 조 정 각종 5 개 고무망치 1 개 Chain Block 1.O/2.0 ton 각 1 개 봉상 온도계 100℃ 1 개 봉상 온도계 500℃ 1 개

***********************************************
SMT

- 64 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

제 5 장
5.1 일

전 기 분 야 반

모든 전기공사는 특별히 명시되었거나 승인된 경우를 제외하고는 본 사양서 제1장
일반분야의 적용 법규에 의거 시공하고 본 사양서에 준하여 제작 설치되어야 한다.
모든 전기 설비의 사용 자재는 선박용 신품으로 한국해양교통안전공단(KOMSA) 검사품
및 한국산업규격(KS)품 또는 동등 이상의 것을 사용하여야 하고 그 설치는 가능한 한
검사, 보수 및 점검 등을 위해 접근이 용이하도록 설치하여야 한다.
모든 전기 설비 및 전선로는 가능한 한 기계적인 손상을 받을 우려가 없고 물, 증기,
기름 등이 떨어지지 않고 과도한 열의 영향을 받지 않는 장소를 선정, 설치하여야 하며
이러한 것이 불가피한 장소에 설치할 경우에는 적절한 보호 설비를 하여야 한다.
본선은 기계식 하이브리드 추진방식으로 하이브리드 유닛(PTO/PTI)을감속기에 설치하여
이를 통한 선내 전원 공급 및 리튬배터리의 충전이 가능하여야 한다.
하이브리드 시스템의 조정은 기관실에서 국부제어조종(Local Control)이 가능하여야 하며
조타실에서 원격제어 조종이 가능하여야 한다.
전기기기의 외함 및 도전성 재질 프레임은 접지 시공하여야 하며 규정에서 정해진
기울임이나 선체의 진동 등에서도 작동에 지장이 없도록 설치하여야 한다.
모든 장비(배선 포함)는 가능한 유지보수 및 관리가 용이하도록 충분한 공간을 확보하여야
한다.
모든 전기설비는 설치 후 시험 및 검사를 관계 검사관 및 선주 입회하에 시행하여야
한다.
5.1.1 배전방식 및 사용전압
1) 일반
주배전반으로

부터 선내의 중요기기와 대용량 기기에는 독립분기 회로로 전원을

공급토록 하고 소형기기와 선내 일반기기 등에는 각 분전반을 통하여 전원을 공급토록
한다.
비상등의 전원은 DC 24V 충·방전반을 통하여 공급토록 설비하여야 한다.
2) 배전
본선에 설치하는 전기장치의 전압, 주파수 및 상수는 아래같이 한다.

SMT - 65 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청

발
동

총톤수 100톤급 친환경 청항선

전
력

계 기 : AC 225V. 3∅. 60Hz, 3선식 통 : AC 220V. 3∅. 60Hz, 3선식 일 반 조 명 계 통 : AC 220V. 1∅. 60Hz, 2선식 비 상 조 명 계 통 : DC 24V 항 해, 통 신 계 통 :

AC 220V. 1∅. 60Hz 2선식 또는 DC 24V

하이브리드 시스템 : 제작사 표준

만일 기기 제작소 표준에 따라서 다른 전압이 요구된다면 해당 기기용의 변압기를
통하여 공급하여야 한다.
5.1.2 전선 및 전선포설
1) 전선
본선에 사용되는 모든 전선은 일반적으로 특수용도에 사용되는 제작소 공급의 전선을
제외하고 선박용으로서 IEC 60332-3 규격 난연성 재질 또는 한국해양교통안전공단
(KOMSA)의 검사에 통과한 전선을 사용하여야 한다.
특별한 명시가 없는 한 EP 고무 절연, PVC 시스, 철선 외장 전선을 사용하여야 하며,
폭로부, 화장실, 기타 물이나 습기에 노출이 우려되는 장소에는 PVC 방식 전선을
사용하여야 한다.
휴대용 기기에는 EP 고무 절연, 폴리클로로프렌 시스 코드 전선을 사용하는 것을
원칙으로 하여야 한다.
고주파 회로나 신호 회로용의 특수전선은 제작사 표준에 따르고 전자 잡음 또는 전자기
간섭 방지용의 필요계통에는 스크린 전선이나 연피전선을 사용하여야 한다.
하이브리드 동력케이블은 IEC 602287 CLASS 5 도체 및 IEC 60092-353 규격에 적합한
케이블을 사용하여야 하며, 전자파 차폐를 위하여 주석 도금 연동선 편조(Tinned
Coppwer Wire Braid) 차폐를 적용하여야 한다.

2) 전선 포설
전선 포설은 가능한 한 기계적인 손상과 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않도록
설치하여야 하며 부득이하게 손상이 우려되는 곳에 포설되는 전선은 적절한 보호용
카바, 알루미늄 또는 Flexible Tube 등으로 보호하여야 한다. 일반적으로 주 전선로는
금속 행거로 지지 되어야 한다.
기관실과 거주 구역에 포설되는 전선은 아연도금의 밴드 후프로 안전하게 고정시켜야
하며, 폭로갑판, 취사장 등과같이 과도한 습기가 있는 장소의 전선은 PVC로 코팅이 되어

SMT - 66 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

있는 스테인리스 재질의 밴드 후프로 안전하게 고정하여야 한다.
방수갑판이나 격벽을 관통하는 전선에는 방수 보호용 관통금물을 사용하여 컴파운드로
충진 시켜야 하고, 비 방수 격벽, 빔 또는 거더 등을 관통하는 전선에는 전선 관통용
코밍이나 카라를 사용하여야 한다.
내장구역의 전선 보호용으로 적절한 부싱을 사용하여야 하고 보호용 구조의 부싱은
단단히 고정하여야 한다.
기관실의 전선은 과도한 습기, 과열 또는 기계적인 손상을 받기 쉬운 장소는 가능한 한
피하여

설치하여야 하나, 부득이 그러한 장소에 설치되는 전선은 보호 카바를

설비하여야 한다.
거주 구역에 설치되는 전선 중 기계적인 손상의 우려가 있거나 과도한 습기 또는 열에
노출될 우려가 있는 전선은 기관실과 동일하게 설치하여야 하며, 실내와 같이 내장
설비가 있는 장소에는 내장 속에 은폐 포설하여야 한다.
노출 포설되는 전선은 미관을 고려하여 비닐관 혹은 다른 방법으로 보호하여야 한다.
모든 전선에는 그 회로를 표시하는 전선 식별표(Cable name tag)를 부착하여야 하며
전선 식별표에는 분기번호를 표시하여 추적 및 유지보수가 용이하도록 양측 전선의
양단에 부착하여야 한다.
배전반, 종합 분전반, 분전반, 시동기, 콘솔 등 많은 전선이 접속되어 있는 곳에는 유지
보수가 용이하도록 전선은 케이블 타이 혹은 밴드로 고정하여야 하며, 전선 식별표가 잘
보일 수 있도록 하여야 한다.
하이브리드 장비와 연결되는 전원 케이블은 AC/DC를 구분 및 이격하여 포설하여야
한다.
5.1.3 접지
전자기기 계통의 잡음방지와 유도장해 방지 및 승조원 안전을 위해 각 전기, 전자
장비에는 유효한 접지 설비를 하여야 한다.
5.1.4 배전회로 색상
* AC

: R 혹은 U – RED(적색) * DC : S 혹은 V – WHITE(백색)

P 양극(+) - WHITE(백색)
N 음극(-) - BLACK(흑색)

T 혹은 W – BLUE(청색 또는 흑색)

5.2 전원장치 및 전기추진설비
5.2.1 일 반

SMT - 67 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

모든 전원장치 및 전기추진설비는 전기추진 선박기준 및 관련 규정에 적합하게 설치
하여야 한다.
주기관, 하이브리드 유닛, 추진기 및 배터리 시스템 간 설치 및 연동 관련하여 각 제작사
간 협의가 되어야 하며 문제 발생 시 해결을 위해 각 제작사 간에 적극적인 협의를 통해
문제가 해결될 수 있도록 한다.
하이브리드 공급사는 주기관 및 감속기 공급사와 함께 연동 업무를 주관하도록 한다.
선박 건조시에 시운전등 하이브리드 시스템에 대한 모든 사항은 하이브리드 공급사에서
검토하도록 한다.
5.2.2 하이브리드 유닛(추진 전동기) 및 주파수 컨버터
1) 하이브리드 유닛(PTO/PTI 전동기)
주기관 구동 시 축발전기(PTO)로 동작하고 배터리 구동 시 추진모터(PTI)로 동작하는
하이브리드

유닛(PTO/PTI 전동기) 4대를 기관실에 설비하여야 하고 관련 규정에

적합하고 선급 승인을 득한 제품을 사용하여야 하며, 사양은 아래와 같다.
◦ 형

식 : 동기식, 영구자석형 ◦ 대 수 : 4 대(2-PORT, 2-STBD) ◦ 출 력 : 75 kW (모터 1대당)

◦ P T O : 45 kW (2,100rpm, 커미셔닝 시 변동가능)
◦ 전

압 : 계통 및 제작사 표준에 따름 ◦ 정 격 : 전부하 연속 ◦ 절 연 : F종 이상

◦ 보호방식 : IP65 (Motor 제작사 기준사양 적용)
◦ 냉각방식 : 수냉식(청수)
◦ 구동방식 : 하이브리드 트랜스미션 직결 구동
(하이브리드 트랜스미션에 대하여는 기관 분야 사양 참조)
2) 주파수 컨버터(하이브리드 컨버터)
하이브리드 유닛(추진전동기) 제어를 위한 주파수 컨버터 4대를 기관실에 설비하여야
하고 관련 규정에 적합하고 선급승인을 득한 제품을 사용하여야 하며 사양은 아래와
같다. 또한 하이브리드 유닛의 제어 및 감시가 조타실에서 가능하도록 해야 하고 이상
발생 시 작동하는 가시가청의 경보설비를 설치하여야 한다.
◦ 형

SMT 식 : AFE 또는 이와 동등 사양 - 68 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 ◦ 수 량 : 2 대 ◦ 용

량 : 하이브리드 유닛 출력에 따른 제작사 표준 용량

◦ 보호방식 : IP44
◦ 외기 온도 조건 : -10 ~ 50℃
◦ 냉각방식 : 수냉식
◦ PROTECTION : 관련 규정 및 제작사 표준 사양 발생 고조파의 제한은 관련규정을
만족하여야 한다.
5.2.3 디젤 발전기
항해 및 정박 시 배터리 충전 및 선내 전원 공급용의 디젤기관 구동 발전기 2대를
기관실에 설비하여야 한다.
◦ 형

식 : 방적, 브러시리스, 자여자식 ◦ 대 수 : 2 대 ◦ 출 력 : 약 100 kWe ◦ 역 율 : 0.8 ◦ 전 압 : AC 225V, 3∅, 60Hz ◦ 정 격 : 전부하 연속 ◦ 절 연 : F종 이상

◦ 운전형식 : 단독운전
◦ 구동방식 : 디젤기관 직결구동
(구동기관에 대하여는 기관 분야 사양 참조)
하이브리드 배터리(ESS)와 발전기 2대와 상호 자동병렬 운전을 해야 한다.
PMS는 하이브리드 시스템 공급사에 공급, 배전 장치에 설치되어야 한다.
발전기 전압은 자동 전압조정기와 수동 전압조정 장치로 조정되어야 한다.
5.2.4 ESS 배터리 시스템 (ENERGY STORAGE SYSTEM : ESS)
본 선박은 ESS 배터리에 의해 입·출항 시 하이브리드 유닛(PTI 시)의 추진 동력 및 선내
소요전력을 동시 공급하도록 설계되어야 하며, ESS 배터리 시스템은 관련 규정에
적합하고 선급 승인을 득한 제품을 사용하여야 한다.
가능한

한 배터리의 충전상태(SoC)는 수명 연장 및 안전을 위해 (80% DoD)로

설계하여야 한다.
배터리 제작사 표준에 따라 배터리 설치 구획 내 배터리셀 또는 모듈의 열 폭주에 의한

SMT - 69 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

Off-Gas가 발생할 경우를 대비하여 적합한 Off-Gas 센서(감지기)를 설치해야 하며
선급에서 요구하는 사양과 구조 기준에 맞는 Off-Gas 배출 시스템 또한 구성되어야
한다.
가스 감지기에 의한 가스 검지 시 관련 설비와 연동하여 배터리는 자동 차단되어야
한다.
ESS 배터리는 하이브리드 유닛(PTO 운전시)과 자동 부하 운전이 가능토록 구성되어야
한다.
ESS 배터리는 육전 수전반 및 디젤발전기, 하이브리드 유닛(PTO 운전시)에 의해 충전이
가능토록 구성하여야 한다.
선박용 배터리시스템은 위험성 평가를 수행하여야 하며 위험성 평가는 발생할 수 있는
모든 사고에 대한 원인 및 영향 분석, 위험 가능성이 높은 경우에 대한 보완 방안을
제시하여야 하고, 관련 법규에 준하여 수행되어야 한다.
1) ESS 배터리 사양
ESS 배터리의 사양은 아래와 같다.
◦ 형 식 : 리튬인산철(LiFePO4)
◦ 대 수 : 1대 시스템 (129.0kWh x 2Pack)
◦ 출 력 : 258 kWh (206.4kWh@Dod80%)
◦ 전 압 : Nominal 307.2V DC
◦ 냉각방식 : 자연공랭식
◦ 충전 / 방전 C-Rate : 0.8 / 1C
2) 배터리 관리 시스템 (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM : BMS)
ESS 배터리 셀의 전류, 전압, 온도 등의 값을 측정하여 배터리를 효율적으로 관리할 수
있도록 충ㆍ방전 상태를 감시하며, 비정상 작동 시 안전장치를 작동시키는 등 배터리의
기능을 안전하게 제어하기 위한 시스템 1식을 설치하여야 하며 이는 선급 승인을 득한
제품이여야 한다.
배터리 관리 시스템은 ESS 배터리의 안전한 사용을 위해 배터리 제어 및 감시 기능을
갖추어야 하며 조타실에서 시각적으로 확인할 수 있어야 하고 운용 범위를 벗어 난 경우
가시·가청의 경보 기능을 갖추어야 한다.
BMS 와 전력 변환 장치 또는 EMS 사이의 통신은 이중화로 구성 하여야 한다.
5.2.5 에너지 관리 시스템 (ENERGY MANAGEMENT SYSTEM : EMS)
에너지 관리 시스템은 배터리 시스템이 지정된 한도 이내로 운영 되도록 설계되어야

SMT - 70 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

하며 다음 사항에 대해 조타실에서 감시되어야 한다.
◦ 최대 충전전류 및 방전전류
◦ 배터리의 최대 및 최소 전압
◦ 배터리 충전량
◦ 배터리 시스템의 가용 에너지 또는 전력
◦ 배터리 잔여 수명
ESS 배터리의 효율적인 수명관리를 위해 충전상태(SoC : State of Charge) 및 방전 깊이
(DoD : Depth of Discharge)를 배터리 공급자가 본선의 운용조건을 고려하여 배터리
수명에 가장 효율적인 충전 상태 또는 방전 깊이 정도를 계산하여 제시 하여야 한다.
ESS 배터리실의 온도, 배터리실 내 환기 시스템의 동작 상태 및 배터리실 냉각 시스템의
동작 상태(해당되는 경우) 등은 조타실에서 시각적으로 확인할 수 있어야 한다.
에너지 관리 시스템은 항시 조타실에서 시각적으로 확인할 수 있어야 하고 운용범위를
벗어 난 경우 가시·가청의 경보 기능을 갖추어야 한다.
5.2.6 ESS 배터리 비상차단장치 (ESS BATTERY EM'CY SHUTDOWN SYSTEM)
ESS 배터리, BMS, 전력변환장치, EMS, 하이브리드 유닛(PTO/PTI 전동기) 및 주파수
컨버터 등 전기추진설비의 이상 발생 시 ESS 배터리의 전원을 자동으로 차단하기 위한
독립인 비상차단장치 또는 이와 같은 수준의 기능을 갖춘 장치를 설치하여야 하며,
수동으로도 작동할 수 있어야 한다.
비상차단장치의 전로는 전기추진설비의 제어(감시설비 포함) 및 경보장치의 전로와 각각
별개의 회로로 배선하여야 한다.
5.2.7 전력변환장치 (ELECTRIC POWER CONVERTER)
전력 계통으로부터 교류 전력을 직류로 변환하여 배터리에 전력을 충전하는 기능을 가진
전력 변환 장치와 배터리전력을 교류 전력계통으로 전력을 공급할 수 있도록 DC/AC
전력변환장치를 설치하여야 한다.
전력 변환 장치는 이상 발생 시 조타실에 가시 가청 경보를 발하여야 한다..
1) ESS 배터리 충전용 전력 변환 장치
발전기 및 육전에 의한 ESS 배터리 충전을 위한 AC/DC 전력변환장치를 다음과 같이
설비하여야 한다.
◦ 대 수 : 2 대
◦ 입력 전압 : AC 220V
◦ 출력 전압 : DC 307.2V (제작사 표준)

SMT - 71 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

◦ 용 량 : AC 220V / 307.2VDC - 40A
◦ 냉각 방식 : 제작사 표준에 따름
2) 호텔로드 배터리 충전용 DC/DC 전력변환장치
ESS 배터리 전력을 호텔로드 배터리 충전을 위해 DC 24V로 변환하여 배전반에 전력을
공급할 수 있는 DC/DC 전력변환장치 2 SET을 다음과 같이 설비하여야 한다.
◦ 대

수 : 2 SET

◦ 입력 전압 : DC 307V (제작사 표준)
◦ 출력 전압 : DC 24V (제작사 표준)
◦ 용

량 : 24 kVA

◦ 냉각 방식 : 제작사 표준에 따름
3) 호텔로드 전원공급용 배터리
안정적인 선내전원공급을 위해 DC 24V 리툼인산철 배터리를 다음과 같이 설치하여야
한다.
◦ 형

식 : LiFePO4 ◦ 용 량 : DC 24V 6kWh ◦ 수 량 : 4 조

◦ 냉각 방식 : 공랭식(제작사 표준에 따름)
4) AC 220V 급전용 선내전원공급장치
ESS 배터리를 이용하여 선내 호텔로드 급전을 하기 위해 12kW 용량의 DC/DC 컨버터 2
SET와 인버터 2 SET를 다음과 같이 설치하여야 한다.(단, 상세 사양은 계통 및 제작사
표준에 따라 변경될 수 있음.)
◦ 대

수 : 2 SET

◦ 입력 전압 : DC 24V (제작사 표준)
◦ 출력 전압 : AC 220V, 3PH, 60HZ
◦ 용

량 : 24 kVA

◦ 냉각 방식 : 공랭식(제작사 표준에 따름)
5) 선내전원공급장치용 절연 변압기
선내공급전원의 안정화를 위해 절연 변압기를 설치한다.
◦ 대

수 : 1 SET ◦ 전 압 : AC220V / AC220V SMT - 72 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 ◦ 상 총톤수 100톤급 친환경 청항선 수 : 3 PHASE

◦ 주 파 수 : 60 HZ
◦ 용

량 : 30 KVA

◦ 냉각방식 : 공냉식
5.2.8 축전지
1) 선내용 축전지
선내 비상조명과 항해, 통신기기 및 기타 전원용으로 제 규정에 적합한 비상전원용
축전지를 다음과 같이 설비하여야 한다.
◦ 형

식 : 연 축전지형 (무보수형) ◦ 용 량 : DC 24V, 200AH ◦ 수 량 : 8 조

상기의 축전지는 F.R.P 재질의 보호상자에 고정설비를 하여 적소에 설치하여야 하며
이들 축전지의 충전과 방전은 충·방전반에서 행하도록 하여야 한다.
용

도 대 수 용량(AH) 전압(V) TYPE 발전기 시동용 2조 200 24 무보수형 주기 시동용 4조 200 24 무보수형

비상조명,항해,
통신용

2조 200 24 무보수형

2) 기관 시동, 조종 및 감시용 축전지
기관 시동, 조종 및 감시용 축전지를 아래와 같이 FRP 재질의 보호상자에 넣어 기관실
적소에 설치하여야 하며, 시동전동기와 축전지간의 전선길이가 최소가 되도록 하여야
한다.
또한 이들 축전지의 충전은 각 기관에 장비된 충전 장치로 충전되도록 하여야 하고
휴지시

회로로 부터 Off 시킬 수 있도록 상호절환 개폐기를 설치하여 선내

충·방전반으로부터 비상충전이 가능하여야 한다.
주) 최종 전압, 용량 및 수량은 기관 제작소 표준에 따른다.

5.3 배 전 장 치
5.3.1 일반
1) 구조 및 설치

SMT - 73 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

배전반은 Dead-front 자립 및 방적형(IP22), 전면 보수형으로 하여야 하고, 전 부에 Hand
Rail과 절연매트를 설치하여야 한다.
배전반의 Foundation은 알루미늄으로 설치하여야 한다.
2) 계 기
모든 계기는 정격치를 붉은색으로 표시한 사각, 매립형으로 배전반의 전면에 취부
하여야 하고 정밀등급은 1.5급 이상이어야 한다.(단 주파수계는 1.0급 이상이어야 한다)
3) 발전기용 차단기
발전기용 차단기는 장한 시 과전류 트립, 순시 트립, 단한 시 트립 및 저전압 트립
특성을 갖추며 단락전류에 대해 충분한 차단용량을 가져야 한다.
DC SWITCHBOARD에 적용되는 차단기는 제작사 표준에 따라 FUSE WITH SWITCH 또는
DC CIRCUIT BREAKER를 적용하여야 하며 관련 법규에 적합하여야 한다.
4) 배선용 차단기
배선용 차단기는 열 트립 및 순시 트립 장치붙이 몰드케이스 배선용 차단기로 설치하며,
유지보수 및 교체가 가능한 Plug-in type으로 설치하여야 한다.
5) 우선 차단장치
발전기 과부하를 보호하기 위해 비 중요 부하 우선차단장치를 설치해야 한다.
5.3.2 배전반
AC 220V 배전반 및 종합기동반은 부하위치에 따라 좌우 기관실에 분산 설치하고
분전반은 필요한 장소에 배치하여 관련 규정에 관한 제반장치를 설비하여야 한다.
배터리 시스템과 하이브리드 유닛(PTO/PTI 시)의 자동시동, 자동동기, 자동병렬운전 및
자동부하분담을 위한 Power Management System(PMS)을 배전반에 설치하여야 하며,
하이브리드 유닛의 운전 모드 변경 시 Blackout이 일어나지 않도록 하여야 한다.
EMS, BMS, 하이브리드 유닛/주파수 컨버터, 추진기 시스템(F.P.P) 및 기타 필요 장비와
Interface 되어야 한다.
1) AC SWITCHBOARD
◦ 2 – 발전기반
◦ 1 – 동기반
◦ 2 – AC 220V 급전반
◦ 2 – 종합기동반
◦ 기타 경보 및 표시등

SMT - 74 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

◦ 기타 필요 설비품 일체
5.3.3 DC 24V 충·방전반
항해·통신기기, 비상조명 및 기타 비상전원용 축전지 충·방전반을 조타실에 설비하여야
하고 아래와 같은 주요 요목을 가지는 충·방전반에는 전압계, 전류계, 표시등 및 스위치
류 등 기타 필요 부품을 완비하여야 하며 주전원이 상실되었을 때 비상 조명용 전원이
자동으로 급전되는 설비를 갖추어야 한다.
각 충전회로에는 역류 차단장치를 설비하여 해당 축전지에 의한 역전류가 발생하지
않도록 하여야 한다.
◦ 형

식 : 실리콘 정류기 ◦ 입력 전압 : AC 220V, 1φ, 60Hz ◦ 충전 전압 : DC 22V ~ 32V ◦ 충전 전류 : 50A ◦ 충전 방식 : 자동 (부등 충전 및 균등 충전)

5.3.4 육전 수전반
AC 220V, 3φ, 60Hz, 250A의 육상 전원을 수전하여 배전반까지 급전할 수 있는 방적형
육전 수전반이 적소에 설치되어야 하며 육전 연결이 용이하도록 육전 수전반 내부에
적정 용량의 Receptacle 및 Plug와 타선 급전 필요 설비(100A)를 하여야 한다.
배전반 상의 육상수전 개폐차단기와 발전기 주 차단기와는 인터록 장치를 설비하며 육전
수전반에는 검상등, 차단기, 적산전력계, V-METER 및 A-METER를 설비하여야 한다.
육전 연결용 전선(2 x 3 Core PNCT – 50SQ, 50M), Cable Reel 및 보관함(STS316)이
공급되어야 하며 육전 연결용 전선, Cable Reel 및 보관함은 함께 육상에 보관토록 한다.
육상 LAN CABLE이 선박에 연결이 용이하도록 LAN SOCKET 및 시설을 설비하여야 하며,
선교 및 각 거주구역에 LAN CABLE이 포설되어야 한다.
5.3.5 종합 분전반
종합 분전반은 방적·벽부형 및 Single-Door형으로 조타실에 설치하며 항해등 제어반,
교류 및 직류 급전반으로 구성되고 각 반에는 각 회로마다 용도가 표기된 명판을 취부
하여야 한다.
각 반의 차단기는 2극 또는 3극의 열동형 트립장치 붙이 몰드 케이스형으로 설비하여야
하며 조광기 붙이 전원 Lamp가 설비되어야 한다.
5.3.6 조타실 콘솔
항해, 통신, 감시 장치 및 각종 계기류가 설치되는 조타실 콘솔은 알루미늄 재질로 콘솔

SMT - 75 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

전문 업체에서 제작 설치토록 하며 선박 조종이 효율적으로 이루어질 수 있도록 각
장비를 배치하여야 한다. 건조를 위한 상세설계 시 공간활용도가 높은 콘솔 형태로 화면
눈부심이 최소화 될수 있도록 선주와 협의하여 적용한다. 화면의 눈부심이 발생하지
않도록 Sun screen을 적용하여 최소화하여야 한다.

5.4 동 력 장 치
5.4.1 일 반
제작소 표준에 준하여 제작된 기기나 특수기기를 제외하고는 전동기와 기동제어반은 본
사양서에

준하여 제작 설치되어야 하며 폭로구역에 설치되는 기기는 방수형을

설치하여야 한다.
5.4.2 전동기
설치용도 및 장소에 따라 적합한 보호방식의 선박용 전동기를 설치하여야 하고 특별한
명시가 없는 한 B종이나 F종 절연의 농형 유도 전동기를 사용한다.
또한 전동기의 단자함은 전선 그랜드 붙이 방수함을 취부하고 폭로 갑판용에는 전동기
내부코일 건조용 히터를 설비하여야 한다.
절연등급은 F급 이상 이어야 한다.
5.4.3 기동 제어반
규정에 적합한 전동기 제어 및 보호장치를 아래 요목에 따라 설비하여야 하고 기관실에
설비되는 기동제어반은 가능한 집합반으로 하며 기동제어반에는 아래와 같은 부품을
갖추어야 한다.
전동기로부터 떨어진 곳에 설치된 기동제어반은 전동기 옆에 기동 및 정지 스위치를
설치하여야 한다.
◦

차단기 ◦ 전자접촉기 ◦ 기동/정지 누름버튼 스위치 ◦ 전원, 운전 표시등 ◦

전류계 (1.5kW 이상 전동기 + 통풍기 종류)

◦ 열동형 계전기 ◦ 도어 고정 장치 ◦

회로 도면(비닐 코팅 하여 기동기반 내 설치한다.)

일반적으로 모든 기동기는 전 전압 기동방식으로 하고 7.5kW 이상의 전동기는 Y-△

SMT - 76 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

기동방식 또는 기동보상방식이어야 한다.
5.4.4 비상 정지 스위치
기관실의 화재 확산을 방지하기 위하여 비상정지 스위치를 기관실 출입구, 조타실에
설치하여야 한다.
기관 구역 외의 거주 구역 및 ESS BATTERY 구역의 화재 확산을 방지하기 위하여
비상정지 스위치를 조타실에 설치하여야 한다.
비상정지 스위치는 기관구역의 윤활유 및 연료유 펌프, 기관구역 Fan용과 거주구역 Fan
용, ESS BATTERY 구역 Fan용으로 구분하여 설치하여야 한다.

5.5 조 명 장 치
5.5.1 일 반
선내에 설치되는 모든 조명기구는 선박용으로 설치하여야 하며 일반적으로 조명 기구는
노출형과 매립형으로 그 설치 위치에 따라 다음 구조의 것 이어야 한다.
◦ 방수형 (IP56)

: 폭로 갑판구역 ◦ 방수형 (IP44) :

기관실, 타기실, 화장실 등 습기, 무, 기타

◦ 비방수형 (IP20) : 조타실, 기타 ◦ 방폭형 (Ex-proof) : ESS Room

기관실의 조명회로는 2개 회로로 구성하며, 한 회로의 이상 시 전체구역이 암흑대가
되지 않도록 하여야 한다.
비상등은 조타실, 임시승선자실, 선원실, 내부 통로, 외부 통로, ESS Room, 기관실,
타기실 및 탈출구에 설치하여야 한다.
LED 조명등의 용량은 제작사의 표준용량에 따라 변경될 수 있다.
조명기구는 일반적으로 주전원 AC 220V, 1φ, 60Hz로 점등 조명되며 주전원 정전 시에는
비상등이 DC 24V 축전지에 의하여 자동 급전되도록 설비하여야 한다.
폭로갑판에 설치되는 스위치 또는 리셉터클에 Protection Box를 설치하여야 한다.
5.5.2 조 명 등
1) 천정등
조타실, 기관실, 타기실 등에는 LED 28~30W 천정등 또는 DC 24V, 5W 백열램프 비상등
내장형 LED 천정등을 적절히 설비하여야 한다.
비방수형 천정등의 글로브 재질은 Milky Acryl로 하여야 하고, 방수형 천정등의 글로브

SMT - 77 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

재질은 Polycarbonate로 하여야 한다.
2)

벽부등

외부 통로에는 방수 LED 램프 8W 벽부 통로등을 설치하여야 한다.
외부 통로용 비상전등에는 방수 DC 24V, 10W 백열 램프 벽부 통로등 또는 그에
상응하는 방수 DC 24V LED 벽부 통로등을 설치하여야 한다.
3) 해도대등 (Chart Light)
조타실 해도대에는 백열등 3~8W 밝기에 상응하는 광도 조절기 붙이 LED 램프
해도대등을 설치하여야 한다.
4) 이동용 작업등 (Portable Working Light)
기관실, 타기실 등 이동용 작업등으로써 15m 캡타이어 코드붙이 8W LED램프 방수형
3개를 공급하여야 한다.
5) 갑판 조명등
갑판 조명용으로 방수 LED 램프 80W 투광등을 선수 및 선미부에 각 2대씩 설치하고
조타실에서 조작하여야 한다.
6) 팽창식 구명대 조명등
팽창식 구명대 설치 부근에 방수형 DC 24V, 75W 백열 구명대 조명등 1개와 방수형
스위치 1개를 설치하여야 한다.
7) ESS Room 조명등
ESS

Room 조명용으로 AC 220V 10W 백열램프를 설치하여야 하고 방폭등급은

선급규정에 따라 적용하여야 한다. (Exd IIC T4 이상)
8) 탐조등
전기식 원격 제어형 LED 탐조등(900W) 1대(선수), LED 탐조등(300W) 1대(선미)를 조타실
상부에 설치하며, 조타실에서 원격 제어토록 한다.
9) 경광등
앰프 기능 포함한 장방형 경광등 1식을 설비하도록 한다.
10) 비상 조명등
일반적으로 형광 천장등 내에 설비된 것을 기준으로 하며, 그 외에는 독립형 방수 비상
LED 천장등 또는 LED 벽부형등을 설치하며, 비상조명등은 선내 및 선외 통로, 거주실,
기관구역, 추진기실 등에 설치한다.

SMT - 78 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

5.5.3 스위치
각 구역 조명 제어에 적합하도록 선박용의 스위치를 설치하여야 하며 설치장소에 따라
방수형과 준방수형 및 비방수형, 노출형과 매립형으로 설치하여야 한다.
ESS Room에 설치되는 방폭 타입 조명등용 스위치는 Key 스위치로 설치하여야 한다.
5.5.4 리셉터클
모든 리셉터클은 DIN 타입 및 접지극이 포함된 것이어야 하며 각 구역의 사용에
편리하도록 적정량을 설치한다.
설치장소에 따라서 방수형(스위치내장)과 비방수형, 노출형과 매립형으로 설치하여야
한다.
5.5.5 연결 상자 (JUNCTION BOX)
방수형은 Brass 또는 페놀레진으로 하고, 비방수형은 페놀레진을 사용한다. 비방수형은
거주구역, 조타실 및 내부 통로등에 설치하고, 방수형은 기관실, 추진기실 등 필요
개소에 설치한다.
5.5.6 항해등 및 신호등
관계규정에 적합하고 한국해양안전공단(KOMSA) 또는 동등이상의 관련기관 검사품인
항해등과 신호등을 적절한 장소에 설치하고 이를 제어할 수 있는 항해등 표시반을
조타실에 설비하여야 한다.
항해등은 다음과 같이 설치하여야 한다.
◦

장 등 : 을종 1등식 (LED 6W) 1 개 ◦ 현 등 : 을종 1등식 (LED 4W) 2 개 ◦ 선 미 등 : 을종 1등식 (LED 4W) 1 개

1) 항해등 제어반
가시, 가청 경보장치가 설비된 항해등 제어반을 조타실내 종합분전반에 설비하여야 한다.
항해등 제어반은 배전반에서 1회로, 충·방전반으로부터 DC/AC 인버터를 거쳐 1회로로
급전되어야 하며 1회로 이상 시 전원이 자동으로 전환되도록 하여야 한다.
2) 신호등
신호등은 다음과 같이 설치하고, 항해등 제어반에서 제어토록 한다.
◦ 운전 부자유등 :

을종 1등식 (LED 6W) 4 개 ◦ 정 박 등 을종 1등식 (LED 6W) 1 개 SMT : - 79 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 ◦ 작업 표시등 총톤수 100톤급 친환경 청항선 : 을종 1등식 (LED 6W) 2 개

5.6 항 해 장 치
장비의

품질보증 및 성능 확인을 위하여 장비 납품 시 선급 또는 공인기관의

증명서(형식 승인 등)를 제작사에서 제출하여야 한다.
5.6.1 자기 콤파스 (MAGNETIC COMPASS)
탁상형 자기 콤파스(130φ) 1대를 조타실 콘솔에 설치하고 콤파스 램프는 DC 24V 로
공급되어야 한다.
5.6.2 윈도우 와이퍼
윈도우 와이퍼를 조타실 전면창(3EA)에 설치하며, 제어반을 조타실에 설치한다. 자세한
기타 사항은 의장 공사 사양을 참조한다.
5.6.3 기적장치 (ELECTRIC HORN)
제 규정에 적합한 국내 형식 검정품의 전기식 혼 1식을 설치하고 제어 스위치는 조타실
콘솔에 설치토록 하며 주요 사양은 다음과 같다.
◦ 형

식 :

제 3종 기적 장치 (Electric Horn)

◦ 음 압 : 130dB 이상 ◦ 전 원 : AC220V OR DC 24V ◦ 구 성 품 : 전자혼, 누름 버튼 스위치, 기타

5.6.4 MAIN ENGINE RPM INDICATOR
주기관 제작사가 공급하는 Main Engine RPM Indicator를 하기와 같이 설치하여야 한다.
◦ 2 - RPM 지시기(P&S)

: 조타실 콘솔

5.6.5 레이다 장치 (SEMI-ARPA)
선박용 X-밴드(Automatic Tracking Aid) 레이다 1식을 설치하여야 한다. 위성항법장치,
GPS Compass 및 선박자동식별장치 등의 장비들과 인터페이스 되어야 하고 주요 사양은
다음과 같다.
◦ 주 파 수

: 9410 ± 30 MHz ◦ 측정범위 : 72 NM ◦ 출 력 : 10 kW ◦ 지 시 기 :

19 Inch 이상 Color LCD(또는 제작사 표준)

◦ 전 : AC 220V / DC 24V SMT 원 - 80 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 ◦ 구 성 품 : 케이블, 설치부품 및 예비품, 기타

5.6.6 위성항법장치 및 수심측정기(DGPS PLOTTER with ECHO Sounder)
인공위성을 이용한 고 정밀도의 자선위치, 속도 및 방위 등을 측정할 수 있고 제 규정에
적합한 형식검정품의 음향 측심기 겸용 DGPS Plotter 1식을 조타실 콘솔에 설치하고
주요 사양은 다음과 같다.
1) DGPS 부 사양
◦ 주 파 수 : L1 1575.42 MHz (C/A Code)
◦ 표 시 부 : 15.1“ Color TFT LCD
◦ 수신방식 : Digital 50채널, 다중추적 방식
◦ 기

능 : EEZ선 표시 및 경보 기능 내장 ◦ 전 원 : AC 220V, DC 24V

◦ 구 성 품 : 지시기, 안테나(케이블 포함), SD Memory Card, 리모컨, Buffer,
전원공급기, 설치 부품 및 예비품
2) 수심측정기 부 사양
◦ 주 파 수 : 200 KHz
◦ 수심범위 : 5 ~ 200m
◦ 구 성 품 : 송수파기(탱크포함), 지시부(DGPS 플로터 겸용), 공사재료, 부속품,
예비품 포함
◦ GPS Compass, 레이다, 선박자동식별장치 및 풍향 풍속계와 인터페이스 되어야 한다.
5.6.7 선박자동식별장치 (AUTOMATIC IDENTIFICATION SYSTEM)
선박의 명세, 형태, 위치, 항로 및 선속 등의 항해 안전정보의 송수신이 가능한 IMO 및
ITU 규정에 적합한 선박자동식별장치 1식을 조타실 콘솔에 설치하여야 한다.
◦ 전 원 : AC 220V, DC 24V
◦ 출 력 : 2W 이상
◦ 경·위도 표시 기능
◦ 구 성
AIS Transponder
Display Unit (7" Color TFT LCD)
AC/DC Power Supply Unit
Interface buffer

SMT - 81 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

GPS 및 VHF 안테나 w/cable
안테나용 낙뢰보호기
필요부품 및 예비품
◦ GPS Compass, 위성항법장치 및 레이다와 인터페이스 되어야 한다.
5.6.8 풍향 풍속계
3-CUP type의 진방향 풍향풍속 발신기를 조타실 상부에 설치하고 진방향 풍향풍속계
지시기는 조타실 콘솔에 설치토록 하며 주요 사양은 다음과 같다.
◦ 형

식 : 3-CUP type ◦ 풍향풍속 : 0-360°, 2-60m/sec ◦ 정 도 : ±, 0.5m/sec, ±5°이내 ◦ 전 원 : AC 220V, 1φ, 60Hz ◦ 구 성 품

: 발신기, 지시기(조광기 스위치붙이), 설치부품 및 예비품,
기타 항해 장비 등과 인터페이스 되어야 한다.

5.6.9 Motor Siren
다음의 Motor Siren 1식을 설비하여야 한다.
◦ 1 - Motor Siren, 방수형 : 레이다 마스트
◦ 1 - Push Button : 조타실
5.6.10 위성 콤파스 (GPS COMPASS)
선박의 선수 방향정보를 제공할 수 있는 GPS Compass 1식을 설치하여야 한다.
◦ 1 – Antenna Unit : 레이다 마스트
◦ 1 – Display Unit : 조타실 콘솔
◦ 1 – 설치부품 및 예비품
◦ 전원 : AC 220V, DC 24V
선수 방향정보는 레이다, 위성항법장치, 풍향풍속계 및 선박자동 식별장치 등의 필요
항해장비에 제공되어야 한다.
5.6.11 자동 조타 장치(AUTO PILOT)
자동 조타 장치 1식을 조타실 콘솔에 다음과 같이 설치하며, 설정된 침로를 유지 및
감시하는 자동조타 기능을 수행하여야 한다. 그리고, 자동 조타 장치는 추진기 및 DGPS,
GPS COMPASS와 연동되어야 한다. (구성품 수량은 제작사 표준에 따름)

SMT - 82 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

◦ 1 – Control and Display unit
◦ 1 – Steering Control Unit
◦ 1 – Steering Mode Selector Switch
◦ 1 – FU Handwheel
◦ 1 - NFU Tiller
◦ 1 – Power connection box
◦ 1 – Central alarm module with 8 alarm input and 2 potential free output
◦ 2 – Feedback unit with Lever Linkage
◦ 1 - 설치부품 및 예비품
◦ 전 원 : AC 220V/ DC 24V
5.6.12 타각지시기
좌우현 타각을 조타기의 타각을 각각 확인할 수 있도록 조타실을 비롯하여 타기실에
타각지시기 4조를 적소에 설치 한다.
◦ 조타실 : Flush Type 2조
◦ 타기실 : Wall Mount Type 2조
5.6.13 e-NAVIGATION SYSTEM
초고속

해상무선통신망인 LTE-M을 이용하여 육상 기지국으로부터 전자해도 자동

업데이트, 위험상황 알림, 실시간 기상정보, 해사안전정보, 긴급조난신호 발신, 해상
네비게이션 기능, 선박무선통신 및 자동입출항신고 서비스를 제공하는 e-Navigation
System 1식을 설치토록 하며 주요사양은 다음과 같다.
1) e-Navigation 표시장치
◦ 표 시 부 : 10“ Display
◦ 스테레오 스피커 내장
◦ 외장 CAM, PTT 마이크 연동
2) LTE-M 송수신기
◦ 주 파 수 : 700 MHz 대역
◦ 송신 출력 : 3GPP
◦ 전

원 : PoE 48V / 내장배터리

◦ 방진·방수 : IP67 이상
◦ 구 성 품 : 설치부품 및 예비품, 기타

SMT - 83 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

5.6.14 LTE ROUTER
선내 WiFi 인터넷 및 육상 통신 지원을 위한 LTE 라우터 1식을 설치해야 하며 CCTV
시스템과 연동하여 육상으로 실시간 영상 전송이 가능해야 한다.
◦ 1 - LTE 라우터 안테나
◦ 1 - SW HUB
◦ 8 – OUTLET(RJ-45 단자함)
◦ 5 - WiFi 공유기
◦ 1 - 설치부품 및 예비품
◦ SHORE CONN. BOX

5.7 주기관 원격 및 통합 제어 감시 장치
주기관

및 하이브리드 시스템의 제어는 현장에서 국부제어조정(Local Control),

조타실에서 원격제어조정(Remote Control)이 가능하여야 한다.
주기관 원격제어 및 발전기관의 감시반을 조타실 콘솔에 설치토록 하며 이들의 형식,
종류 등은 기관 사양 및 제작사 표준에 준하여 설비토록 한다.

5.8 추진 제어 장치
Twin type lever 1대로 디젤 엔진 및 하이브리드 모터를 운전모드별(Main Engine(PTO)
Mode 및 Hybrid(PTI) Mode)로 제어가 가능하게 구성해야 하며 가역레버는 Hybrid 제작
사가 공급토록 한다.
하이브리드 시스템의 PMS-EMS 그리고 하이브리드 및 추진기 추진 컨트롤 시스템을 선
박 운영에 맞게 구성을 해야 한다.
운전모드 변경 시 선내 전원에 Blackout이 발생하지 않도록 시스템을 구성하여야 한다.
Hybrid 장비가 작동되지 않아도 주 기관 및 감속기 제어가 가능하여야 한다.
Hybrid Control System은 하이브리드 유닛(PTO/PTI 전동기) 및 주기관 RPM 제어가 가능
하여야 하며 PMS, EMS 및 BMS 등과 Interface가 되어야 하고 Hybrid

운영에 필요한

모든 장비가 자동으로 제어 가능하도록 구성하여야 한다.
Hybrid System PMS-EMS에는 선박 내 알람을 모니터링 할 수 있는 AMS 기능이 포함되
어 있어야 한다.(5.9참조)
Hybrid System PMS-EMS는 AC SWITCH BOARD 측 PMS와 연동 및 제어가 될 수 있어

SMT - 84 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

야 하며 발전기와 배터리 시스템의 자동 병렬 운전이 가능하도록 구성을 해야 한다.
Hybrid Control System의 Operating Logic, Flow Chart 및 제작사 도면은 하이브리드 시
스템 제작사에서 공급토록 한다.
Hybrid Control System을 위한 타 장비 간 Interface 협의는 하이브리드 시스템 제작사에
서 주관하고 관련 결과 보고서를 제출하여야 한다.
(단, 상세 사양은 발주처와 협의 후 결정한다.)

5.9 기관실 알람 모니터링 시스템(AMS)
기관실 알람 모니터링 시스템 (AMS)은 조타실 EMS에 포함되어야 한다.

5.10 통신 장치
5.10.1 일반
제 규정에 적합한 형식검정품의 통신장치를 설비하여야 하며 규정에 준한 검사, 허가 등
제반 필요 조치를 완료하여야 한다.
관계규정에 따라 무선설비의 안테나계에는 낙뢰로부터 무선설비를 보호할 수 있도록
하는 낙뢰보호장치를 설치하여야 한다.
5.10.2 VHF/DSC 무선 전화기
관계 규정에 적합한 VHF DSC 송수신기 2식을 조타실에 설치하며 주요 사양은 다음과
같다.
◦ 주 파 수

: 156.025 ~ 163.275 MHz ◦ 통신방식 : 단신/반복신 ◦ 출 력 : 25W/1W ◦ 전 원 : AC 220V, DC 24V ◦ Antenna : Whip 형(송수신용, DSC 수신전용) ◦ 구 성 품

: 송수신기본체, 마이크, 외부 Speaker, 전원공급기, Antenna, Cable,
안테나용 낙뢰보호기, 설치부품 및 예비품

5.10.3 비상조난위치발신기 (EPIRB)
Float Free Type 위성용 조난신호 발신기(주파수 406 MHz) 1대를 설비하여야 한다.
◦ 주 파 수

: 406MHz 및 121.5MHz

5.10.4 VHF 휴대용 무전기 (WALKIE-TALKIE)

SMT - 85 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

◦ 출력 : 4W 이상
◦ 3 - 송수신기 본체
◦ 3 - BATTERY CHARGER (AC 220V)
◦ 3 - 축전지
◦ 3 - 케이스 및 어깨걸이 일체 (외부스피커, 핀이어 마이크, 가죽케이스 포함)
5.10.5 공전식 전화 장치 (DC 24V)
선박용 공전식 전화기 1식을 다음과 같이 설비하여야 한다.
◦ 형 식 : 상호 연락식
◦ 구 성 :
1

- 비방수, 매립형 : 조타실(조광 스위치 붙이) 2 - 비방수, 탁상형 : 선원실, 임시승선자실 2 - 방수, 벽부형 : 타기실 2 - 방수, 벽부형 : 기관실

기관실(2) 및 타기실(2) 전화기에는 헤드셋 (10M Cord 및 Plug 부착형)을 설비하고
호출의 인지를 위해 호출 Bell (표시등부)을 각각 설치하여야 한다.
5.10.6 선내 지령 장치
본선의 업무지령과 안내방송 등을 할 수 있는 선내 지령 장치 1식을 아래와 같이 조타실
콘솔에 설비하여야 하며 일반비상경보장치 및 화재탐지장치와 연동되어야 한다.
◦ 증 폭 기 : 출력 200W, 스피커 구역 선택 가능, 라디오 수신 기능, DVD 및 MP3
플레이어, Paging 기능, 일반 비상경보 발신기 내장
◦ 전

원 : AC 220V / DC 24V

◦ 스 피 커 : 2 - 30W 방수형 스피커 (외부)
: 6 - 10W 방수형 스피커 (기관실, 타기실)
: 2 - 5W 방수 방폭형 스피커 (ESS BATTERY ROOM)
: 3 - 2W 비방수형 스피커 (조타실, 선원실, 임시승선자실)
: 2- 2W 방수형 스피커 (화장실, STORE)
◦ 1 - JACK BOX
◦ 마이크 : 2 – 마이크, 1 - 토크벡 마이크
◦ 기 타 : 설비 부품 및 예비품
5.10.7 일반 비상경보 장치 (DC 24V)

SMT - 86 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

선박용의 수동조작 누름 버튼스위치를 조타실 및 E/R 입구에 설치하고 선내 지령 장치의
스피커와 연동하여야 한다.
◦ 4 - 일반 비상경보 PUSH BUTTON SWITCH(조타실, E/R 입구)
5.10.8 화재 탐지, 경보 장치 및 감시 장치
관계 규정에 적합한 화재탐지표시 및 경보 부저가 설비된 DC 24V용의 경보반을
조타실에 설치하고 선내 지령 장치의 스피커와 연동하여야 한다.
또한, ESS BATTERY 룸 화재 시 배터리 자동 차단을 위해 관련 설비와 연동하여야 한다.
화재 탐지기는 다음과 같이 설치한다.
◦ 1 - 탐지 제어반(AC 220V, DC 24V)
◦ 4 - 연기 감지기(N.W.T) : 조타실(2), 선원실(1), 임시승선자실(1)
◦ 8 - 연기 감지기(W.T) : 기관실(6), 타기실(2)
◦ 2 - 열 감지기(W.T) : 기관실(2)
◦ 2 - 연기 감지기 (with Barrier unit) (본질안전방폭타입) : ESS Room(2)
◦ 2 - Manual Call Point (본질안전방폭타입) : ESS Room(2)
◦ 3 - Manual Call Point (N.W.T) : 조타실(1), 선원실(1), 임시승선자실(1)
◦ 2 - Manual Call Point (W.T) : 기관실 입구(2)
◦ 2 - 테스트용 Smoke Bottle
◦ 4 - 방수용 경보용 Bell(130mm)
◦ 3 – 비방수용 경보용 Bell(130mm)
◦ 1 - Spare Part
5.10.9 가스탐지 및 경보장치
관계 규정에 적합한 가스탐지표시 및 경보 부저가 설비된 DC 24V용의 경보반을
조타실에 설치하고 가스 감지 시 배터리 자동차단을 위해 관련 설비와 연동하여야 한다.
가스 탐지기는 다음과 같이 설치한다.
◦ 1 - 탐지 제어반(AC 220V, DC 24V)
◦ 2 - 메탄 가스 감지기(방폭 타입) : ESS Room
◦ 1 - 테스트용 메탄 Gas CAN
◦ 1 – Spare Part
ESS 배터리 Rack에 설치되는 가스 감지기는 제작사 표준에 따라 설치 수량 및 위치가

SMT - 87 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

조절될 수 있다.(규정상 필요 시)
5.10.10 CCTV SYSTEM(SMART TYPE, TTA 인증품)
선내·외 감시 및 녹화를 위한 CCTV 카메라 장치를 선수, 선미, 기관실, 배터리실 및
추진기실에 설치하고 컬러 모니터는 조타실 콘솔에 설치하여 조타실에서 원격제어 및
감시할 수 있어야 하며, 임시승선자실에서도 모니터를 설치하여 감시가 되어야 한다.
위성 TV 수신장치와 연동하여 선내 TV에 CCTV 화면이 전시되어야 한다.
주요 사양은 다음과 같다.
◦ 전 원 : AC 220V
◦ 2 - HD Camera with Zoom Lens (8M Pixel 이상), Pan/Tilt, 방수형 (선수,선미)
◦ 2 - HD Camera with Zoom Lens (8M Pixel 이상), Pan/Tilt, 방수형 (선외용)
◦ 4 - HD Camera Fixed Dome type (8M Pixel 이상), 방수형 (기관실용)
◦ 2 - HD Camera Fixed Dome type (8M Pixel 이상), 방수형 (타기실용)
◦ 2 - HD Camera Fixed Bullet type (2M Pixel 이상), 방폭형 (배터리실용)
◦ 2 - 19 inch Color LCD Monitor & Controller : 조타실 콘솔, 임시승선자실
◦ 1 - NVR
◦ 1 - Standards spare parts, DWG
5.10.11 시계
건전지 형식의 시계를 다음 장소에 설치하여야 한다.
◦ 4 - 벽걸이 형식 시계 : 기관실
◦ 3 - 벽걸이 형식 시계 : 조타실, 임시승선자실, 선원실
5.10.12 위성 TV ANT. SYSTEM(전원: AC 220V)
선박용 위성 TV 수신장비 1식을 다음과 같이 설비한다.
◦ 1 - TV 수신 안테나
◦ 2 - SAT. TV SPLITTER
◦ 2 - 디지털 위성방송 셋톱박스
◦ 2 - OUTLET BOX
◦ 1 - 기타 설비 부품 일체
5.10.13 선내 네트워크 SYSTEM(LAN)
인터넷 라인을 선내 모든 PC에 설비하여 인터넷 연결 및 E-MAIL 전송이 가능하여야
하며, 모든 PC는 상호 간에 네트워크가 형성되어 자료를 공유할 수 있어야 한다.

SMT - 88 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

인터넷 라인은 육상 인터넷을 MASTER로 하고 항해 중에는 휴대폰 핫스팟이나 그 외
인터넷 수신 장비를 사용할 수 있게 시스템을 구성한다.
세부사양은 건조시 사양서와 상이할 경우 해당 제작사 공급 범위를 기준으로 한다.
5.10.14 RFID 조난자 무선식별 장치
세부사양은 건조시 선주사와 협의하여 해당 제작사 공급 범위를 기준 한다.
◦ 1 - 수신기
◦ 12 - 발신기
5.10.15 탱크레벨 및 빌지레벨 경보 장치
탱크레벨 및 빌지레벨에 대한 경보 인지용으로 조타실에 계기반을 설치하여 원격 감시가
가능하여야 한다.(설치 위치 및 수량은 기관부 사양 “4장 8. 기관실 탱크류” 참조)
5.10.16 배터리실 온도 감시 장치
배터리실 내 온도를 감지할 수 있는 센서(방폭형)와 탱크 감시 경보 장치와 연동되어
원격 감시가 가능하여야 한다.
5.10.17 낙뢰 방지 시스템(SERTEC CMCE) (관급 장치)
본선에는 낙뢰로 인한 전기적 방전으로부터 선체, 탑재 장비, 항해·통신기기, 승조원 및
화물을 보호하기 위하여 낙뢰 방지 장치 1식을 설치한다.
본 장치는 낙뢰를 유도하여 접지로 방류하는 재래식 피뢰침(돌침) 방식이 아닌, 대기
중의 전화를 상시 미세전류(mA 단위)로 방전시켜 장치 주변의 전기장을 중화하고 상향
스트리머(Ascending Streamer)의 형성을 억제함으로써, 보호구역 내 낙뢰 발생 자체를
방지하는 방식으로 한다.
본 장치는 외부 전원이 필요 없는 무전원(PASSIVE) 방식으로 하며, 가동부 및 방사성
물질을 포함하지 않는다.
◦ 제 조 사 : SERTEC S.R.L
◦ 모

델 : CMCE MARINE - GOLD ◦ 형

식 : 전기장 보상형(De-ionizing) 낙뢰 억제 장치

◦ 보호범위 : 반경 25M (직경 50M)
◦ 중

량 : 약 1.06KG (총중량) ◦ 전 원 : 불요 (무전원식) ◦ 수 량 : 1식

장치는 마스트 최상부(본선 최고점)에 설치하며, 보호범위(반경 25M)가 본선 전체 및

SMT - 89 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선

상부 구조물을 포함하도록 한다.
지지대

및 취부 브래킷은 해상 진동·충격 및 부식 환경을 고려하여 견고하게

제작·설치한다.
장치의 접지는 제조사 설치 지침에 따라 선체(HULL)와 전기적으로 확실하게 접속하며,
포집된 대기 전하가 선체를 통하여 해수로 방류되도록 한다.
5.10.18 저조도 카메라(Low-Light Camera System) (관급 장치)
본선에는 야간 및 저조도 환경에서의 항해 안전 확보와 전방 감시를 위하여 저조도
카메라 시스템 1식을 설치한다.
본 장치는 고감도 저조도 이미지 센서를 탑재하여 주간·야간·저조도 등 조도 조건에
관계없이 고화질(FHD)의 실시간 컬러 영상을 제공하고 2축 자이로 안정화 기능에 의해
동요 중에도 안정된 화면을 유지하는 것으로 한다.
카메라는 팬(PAN)/틸트(TILT) 구동형으로 하며, 조타실에서 전용 조작기 또는 연동된
표시장치를 통하여 원격 조작이 가능하여야 한다.
◦ 제조사 : 인프라비전
◦ 모델 : ULYSSES MICRO C
◦ 형식 : 팬/틸트형 저조도 컬러 카메라
◦ 이미지 센서 : 저조도 고감도형
◦ 해상도 / 영상: FHD, 30fps, H.264
◦ 줌 : 광학·디지털 복합 12배 / 전자줌 최대 48배
◦ 구동범위 : 팬 360도 회전, 틸트 +100도 ~ -90도, 2축 자이로 안정화
◦ 영상출력 : HDMI, IP VIDEO
◦ 탐지거리 : 최대 약 1.1km (25ppm)
◦ 환경성능 : 동작온도 –25도 ~ +55도, IP66, IEC60945적압(EMI,염무,진동) 내풍속 100kn
◦ 크기/중량 : 220mm x 140mm / 2.5kg 이하
◦ 부가기능 : MFD(FURUNO, GARMIN, SIMRAD, LOWRANCE) 통합 지원
카메라는 조타실 상부 등 전방 시야가 확보되는 위치에 설치하며, 마스트·안테나 등
구조물에 의한 시야 간섭이 없어야 한다.
카메라와 정션박스 간은 제조사 표준의 단일 케이블로 시공하며, 정션박스를 통하여
전원 공급 및 선내 네트워크에 연결한다. 케이블 관통부 및 커넥터는 방수 퍼리를
확실히 한다.
영상은 조타실 내 표시장치(MFD)에 표시하며, 조이스틱 컨트롤러는 조차 위치에서

SMT - 90 - (주) 에스엠선박기술 군산지방해양수산청 총톤수 100톤급 친환경 청항선 사용이 용이한 곳에 배치한다.

5.11. 예비품 및 비품
5.11.1 예비품
전기기기에 대한 예비품은 한국해양교통안전공단(KOMSA) 규정에 따라서 공급하고 통신
장치와 항해기기 등에 대한 예비품은 전파 관계법 및 제작자 표준에 따라 공급하여야
한다.
5.11.2 비품
품명 및 사양

수 량 휴대용 아날로그 타입 회로 테스터 1 개 500볼트 절연 저항 측정기 1 개 커팅 프라이어 (대) 1 개 스크류 드라이버(5종입) 1 개 니퍼 (대) 1 개 전공용 칼 1 개 펜치 (대) 1 개 납땜인두 (AC220V, 150W) 1 개 전기공구집 1 BOX 충전식 LED 회중 전등 1 개 전동 드라이버 (AC220V) 1 개 디지털 멀티메터 1 개 비 고

5.11.3 시험 및 시운전
모든 전기기기는 공장시험 및 선내시험을 선주 입회 하에 제 규정에 따라 시행하여야
하며 각 전선로는 절연 시험을 시행하고 검사성적서를 제출하여야 한다.

***********************************************

SMT - 91 - (주) 에스엠선박기술

===== 자재내역서.pdf =====
PLAN HISTORY
REV No.

DATE ORG 2026.09. . DESCRIPTION REMARKS 납품도서로 작성함. 표지포함 PROJECT NO. OWNER

SM2601
SHIP NAME

43 매 해양수산부 군산지방해양수산청 SHIP TYPE G/T 100톤급 친환경 청항선

NAME OF DRAWING
APPROVED

C. J .JANG CHECKED Y. C. LEE 자재내역서

CHECKED
DRAWN

S. S. OH
CLASS
KOMSA

㈜에스엠선박기술

DATE
2026.09. .

SCALE
NONE

DRAWING NO
BG-5002

REV.NO
ORG

1. 직접경비
순위

품 명 규격 및 재질 수량 단위 제1장 직접 경비 1)

검사 및 시험
선급비(제조검사)

KOMSA 1 식 비파괴검사 100포인트, 4회 1 식 선박 운용 지침서 1 식 자차수정 및 계측 외주 1 식 제 시험 및 시운전 지원 장비 1 식 5,000 LT 1 식 부대행사 포함 1 식 G/A, 소화구명 장치도 등 5 식 모형선 제작 SCALE 1/60 1 ST 칼라사진첩 및 CD-ROM

건조단계설명
(사진촬영,편집앨범,CD-ROM 제작)

1 ST 1 식 1 식 1 식 시운전 및 인도 연료비 5,000L

진수 공사
인도 공사

2)

도면
액자용 도면

3) 4) 모형선 및 사진첩

무선국 허가비용
무선국 허가비용

5)

위험성 평가
위험성 평가 비용

6)

상세, 완성설계
상세, 완성설계 비용

7)

장비 사용료
크레인 사용료

하이드로크레인 100톤 기준 2 일 예인선 사용료 3,000마력 내항선 기준 8 시간 -1- 단 가 금 액 비고

2. 선각분야 공사
순위

항 목 규 격 수량 단위

제2장 선각분야 공사
재료비 합계
노무비 합계

1. 재료비 1)

강 재
STEEL PLATE (RA)

6 x 1524 x 6096 = 8 EA 3.501 ton STEEL PLATE (RA) 6 x 2438 x 6096 = 16 EA 11.200 ton STEEL PLATE (RA) 6 x 2520 x 6800 = 2 EA 1.614 ton STEEL PLATE (RA) 6 x 3048 x 7520 = 3 EA 3.239 ton STEEL PLATE (RA) 6 x 3650 x 7520 = 4 EA 5.171 ton STEEL PLATE (RA) 7 x 3048 x 6096 = 38 EA 38.798 ton STEEL PLATE (RA) 7 x 3300 x 6096 = 8 EA 8.843 ton STEEL PLATE (RA) 7 x 3650 x 6096 = 20 EA 24.453 ton STEEL PLATE (RA) 8 x 1524 x 6096 = 10 EA 5.834 ton STEEL PLATE (RA) 8 x 3048 x 6096 = 5 EA 5.834 ton STEEL PLATE (RA) 9 x 3048 x 6096 = 3 EA 3.938 ton STEEL PLATE (RA) 10 x 3048 x 6096 = 2 EA 2.917 ton STEEL PLATE (RA) 12 x 2438 x 6096 = 1 EA 1.400 ton STEEL PLATE (RA) 12 x 3048 x 6096 = 2 EA 3.501 ton STEEL PLATE (RA) 15 x 1524 x 6096 = 3 EA 3.282 ton STEEL PLATE (RA) 19 x 1524 x 6096 = 1 EA 1.386 ton STEEL PLATE (RA) 20 x 2438 x 6096 = 1 EA 2.333 ton EQUAL ANGEL 65 x 65 x 6.0 A = 980m 5.792 ton EQUAL ANGEL 75 x 75 x 6.0 A =8m 0.055 ton EQUAL ANGEL 75 x 75 x 9.0 A = 110m 1.096 ton EQUAL ANGEL 90 x 90 x 10.0 A = 25m 0.333 ton UNEQUAL ANGEL 200 x 90 x 10/14 A = 80m 1.976 ton Ø60 H.R.B = 80m 1.776 ton ROUND BAR -2- 단 가 금 액 비고 순위

항
PIPE

목 규 격 65A SCH#80 = 3m 선미 주강품 2) 단위 3.000 m 790 kg

부 재료비
용접봉

CO2 WIRE 1.2Φ 2100 kg 용접봉 4.0Φ 연강용 1050 kg 탄산가스 용접용 40KG 42 BTL 산소 40 L 520 BTL LPG 가스 일반용 645 kg 가우징봉 50개입 8 BOX BACKING재 CERAMIC(WS-601), 30m 13 BOX 6" 190 EA X-RAY FILM 비파괴검사(35cmx35cm),100매 1 BOX 아세틸렌 1kg = 853 L 110 kg 형취용판재 미송(판재: 17Tx200x1200mm) 160 개 기타자재 현도 자재 공구 및 소모성 부자재 1 식 PAINT MODIFIED EPOXY 540 LT PAINT MODIFIED EPOXY 675 LT PAINT BITUMINOUS SOLUTION 15 LT PAINT RUST-INHIBITIVE OIL 18 LT PAINT MODIFIED EPOXY 120 LT PAINT MODIFIED EPOXY 150 LT PAINT ALKYD 36 LT PAINT ALKYD 540 LT PAINT ALKYD FINISH 450 LT PAINT ALKYD PRIMER 144 LT PAINT MODIFIED VINYL EPOXY 126 LT PAINT A/F( TIN FREE S.P.C) 165 LT PAINT A/F( TIN FREE S.P.C) 165 LT PAINT PURE EPOXY 30 LT 연마석 3) 수량 도장공사 -3- 단 가 금 액 비고 순위 2. 항 목 규 격 수량 단위 PAINT NON TAR EPOXY 90 LT PAINT NON TAR EPOXY 90 LT PAINT ANTI-SKID 18 LT THINNER THINNER(2) 90 LT THINNER THINNER(7) 72 LT THINNER THINNER(10) 36 LT THINNER THINNER(17) 180 LT CAD 설계사(기계) 130 공 판금원 320 공 용접원 330 공 절단원 150 공 절곡원 150 공 연삭기 및 연마기조작원 80 공 외부특수차운전원 50 공 금속재료품질관리원 60 공 단순노무종사원 80 공 도장원 (취부) 100 공 노무비 -4- 단 가 금 액 비고

3. 의장분야 공사
순위

품 명 규격 및 재질 수량 단위 2 ST 2 ST

제3장 의장분야 공사
재료비 합계
노무비 합계

1. 재료비 1) 타 및 조타장치 1-1) RUDDER

타판 : STEEL, 복판식
STOCK : 단강
BUSH, SLEEVE : BC
CARRIER ,NECK BEARING : 주강
JUMPING STOPPER 등 기타 부속포함

1-2) STEERING GEAR 2) 앵커,계선,계류장치 2-1) ANCHOR WINCH

전동유압식, 1.0 TON-M X 2.2 Kw
(타 상세 설계시 용량 확정)
유압펌프 및 탱크 (모터 포함)

2 유압실린더 유니트 2 비상 조타 장치(핸드 펌프) 2 틸러(핀 포함) 2 예비 모터 1 조타스탠드(미포함) 1 기타 부속품 (공구 및 예비품 포함) 1 식 1.0 TON x 15 m/min 1 대 2 EA 2 ST 2 ST 1 EA

전동유압식
1-ANCHOR ROPE DRUM
1-WARPING HEAD
기타 부속품(공구 및 예비품)
2-2)

계선 계류 설비
ANCHOR
ANCHOR CHAIN

DANFORTH TYPE, 95KG, KOMSA검사품
Ø17.5 x 1.2m, STUD CHAIN,

ANCHOR ROPE

W/SHACKLE & SWIVEL
GSWR Ø20(6*19 IWRC), 110m,

(WIRE ROPE) KOMSA 검사품 HAWSE PIPE

200A #40, SPPS, W/ROUND BAR, 1m

-5- 단 가 금 액 비 고 순위 품 명

ANCHOR STOPPER
MOORING ROPE
TOWING LINE
HEAVING LINE

0.5 TON, SS400
P. P. ROPE 2종, Ø24 x 165m,
KOMSA 검사품
P. P. ROPE 2종, Ø40 x 135m,
KOMSA 검사품
COTTON, Ø6 x 50m,
(W/MONKEY FIST 200g 포함)

수량 단위 1 EA 2 EA 1 EA 2 EA CROSS BITT SPPS, JIS F 2804-150P 2 EA CROSS BITT SPPS, JIS F 2804-200P 1 EA DOUBLE CROSS BITT SPPS, JIS F 2051 - 150 4 EA CLEAT SCW 410, 200L 8 EA MOORING PIPE

SCW 410, JIS F 2007 A 200

3 EA 부자재 BOLT,NUT,D.PLATE 및 기타부자재 1 식

AL., 700 x1700, 고정각창붙이 (400x400)

2 ST

AL., 700 x1700, 고정각창붙이 (400x400)

1 ST

AL., 700x 1700, 고정각창붙이 (400x400)

1 ST

AL., 700 x1700, 고정각창붙이 (400x400)

1 ST STEEL, 600 x 1500, 2 ST 1 ST

AL., 700 x1700, 고정각창붙이 (400x400)

1 ST STEEL, 1200 X1000 2 ST 600 x1700, WATER CLOSER용 1 ST 4 ST 2 ST 2 ST 2 ST 2 ST 2 ST 3) 개구부 폐쇄장치 3-1)

출입문
WHEEL HOUSE
WEATHER TIGHT DOOR
OTHERS RM.
WEATHER TIGHT DOOR
OTHERS<->CREW RM.
SLIDING DOOR
CREW RM.
WEATHER TIGHT DOOR
E/G RM. WEATHER
TIGHT Q/A DOOR
TOILET (외부)
WEATHER TIGHT DOOR
DECK STORE
WEATHER TIGHT DOOR
GANG WAY
HINGED TYPE
TOILET (내부)
NON-TIGHT CUBICLE
DOOR
방충망

3-2) 규격 및 재질

AL., 700 x1700, 고정 각창붙이
(400x400) 불투명 유리, Door closer 붙
이 하부 LOUVER

700 x1700
(조타실,선원실,임시승선자실)

HATCH
STORE (FWD)
WEATHER TIGHT
REC. OIL T.
OIL TIGHT
BATTERY RM.
GAS TIGHT
E/G EM'CY EXIT WEATHER
TIGHT
S.G. RM
WEATHER TIGHT

양방향 개폐형 DOG TYPE, 700x700,
COVER : AL. COAMING : ST(H450)
AIR CYLINDER 설치
BUTTERFLY NUT TYPE, Ø610,
ULLAGE HOLE 포함,
COVER : AL. COAMING : ST(H450)
양방향 개폐형, Q/A TYPE, A-0 CLASS,
700x700, STEEL(H450)
AIR CYLINDER 설치
양방향 개폐형 Q/A TYPE, 700x700,
COVER : AL. COAMING : ST(H600)
AIR CYLINDER 설치
양방향 개폐형 DOG TYPE, 600x600,
COVER : AL. COAMING : ST(H450)
AIR CYLINDER 설치

-6- 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 단위 2 ST KOMSA 검사비 (HATCH 2SET) 1 LT

JIS-F-2304-B, STEEL, 400x 600

2 ST

JIS-F-2304-B, STEEL, 400x 600

2 ST

JIS-F-2304-B, STEEL, 400x 600

2 ST 2 ST 2 ST

JIS-F-2304-B, STEEL, Ø350

4 ST

JIS-F-2304-B, STEEL, 350 x450

2 ST 2 ST 1 ST 1 ST 2 ST 2 ST 2 ST 2 ST 1 ST BOLTING TYPE FLAT HATCH,

WATER TIGHT
BATTERY RM.

2680 x 1680, STEEL

MANHOLE
F.P.T. (P&S)
WATER TIGHT
F.W.T. (P&S)
WATER TIGHT
CABLE TRUNK (P&S)
WATER TIGHT
F.O.T. (P&S)

JIS-F-2304-A, STEEL, 400x 600

OIL TIGHT
OILY BILGE T. (P&S)

COAMING H : 100
JIS-F-2304-A, STEEL, 400x 600

OIL TIGHT
R.T. (P&S)

COAMING H : 100

WATER TIGHT
폐기관 TRUNK (P&S)
WATER TIGHT
F.O.SERV. T (P&S)

JIS-F-2304-B (PORTABLE TANK), STEEL,

OIL TIGHT
SEWAGE H. T (P&S)

350 x450
JIS-F-2304-B (PORTABLE TANK), STEEL,

WATER TIGHT 350 x450 4) 채광 장치 4-1)

WINDOW
조타실 전면 중앙
조타실 전면 좌우현
조타실 측면 전부 양현
조타실 측면 후부 양현
조타실 후면 좌우현
조타실 후면 중앙

4-2) 수량 SOFT PATCH

GAS TIGHT
3-3)

규격 및 재질

FIXED TYPE, AL, 1600 x800,
THK. 15T, HEATED GLASS
FIXED TYPE, AL, 1600 x800,
THK. 15T, HEATED GLASS
FIXED TYPE, AL, (1365+1180)x780, THK.
15T, HEATED GLASS
FIXED TYPE, AL, 1200 x780,
THK. 12T
FIXED TYPE, AL, 1200 x780,
THK. 12T
FIXED TYPE, AL, 750 x 780,
THK. 12T

선원실 전면

FIXED TYPE, AL, 750x780, THK. 8T

1 ST 임시승선자실 측면

FIXED TYPE, AL, 750x780, THK. 8T

1 ST SUN SCREEN 6 ST WINDOW WIPER 3 ST WINDOW BOX 12 ST WINDOW 설치 1 LT 2 ST 1 ST 1 ST 1 ST

SCUTTLE
기관실 통로 측면
화장실 측면
창고 측면

FIXED TYPE, AL., Ø250,
ISO B TYPE, DEAD LIGHT COVER
HINGED TYPE, AL, Ø250,
ISO C TYPE, OBSCURED GLASS
HINGED TYPE, AL, Ø250,
ISO C TYPE

WINDOW BOX -7- 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 부자재 5) 수량 단위 1 식 2 ST 2 ST 2 ST 2 ST 1 ST 1 ST 1 ST 1 ST 2 ST 2 ST 1 ST 2 ST 2 ST 2 ST 3 EA 2 ST 2 ST

STL, 300mm(B) x 약2300mm(H)

1 ST

STL, 300mm(B) x 약2500mm(H)

2 ST

STL, 300mm(B) x 약2600mm(H)

2 ST

STL, 300mm(B) x 약2500mm(H)

2 ST

STL, 300mm(B) x 약2500mm(H)

2 ST

STL, 300mm(B) x 약2000mm(H)

2 ST

STS316, 300mm(B) x 약1500mm(H)

2 ST

STL, 300mm(B) x 약1300mm(H)

2 ST 기타 부자재(Bolt/Nut, Hook)

통풍장치
MUSHROOM HEAD

STEEL, ø600, H760 mm, 가역식

(기관실)
MUSHROOM HEAD

260m3/min x 20mmAq x 3.7kW
STEEL, ø400, H760 mm, 가역식

(타기실)
MUSHROOM HEAD

9m3/min x 20mmAq x 0.4 kW
STEEL, ø400, H760 mm, 내압방폭,

(배터리실)
MUSHROOM VENT

9m3/min x 20mmAq x 0.4 kW 배기형
STEEL, ø200, JIS F 2407 BA 200

(조타실)
MUSHROOM VENT

H450 mm
STEEL, ø200, JIS F 2407 BA 200,

(임시승선자실)
MUSHROOM VENT

H450 mm
STEEL, ø200, JIS F 2407 BA 200,

(선원실)
MUSHROOM VENT

H450 mm
STEEL, ø200, JIS F 2407 BA 200

(화장실)
MUSHROOM VENT

H450 mm
STEEL, ø150, JIS F 2407 BA 150,

(선미 갑판 창고)
MUSHROOM VENT

H450 mm
STEEL, ø200, JIS F 2407 BA 200,

(기관실)
WALL VENT

H760 mm
STEEL, 100A,

(기관실 통로)
WALL VENT

WALL VENT JIS F 2408 A 100
STEEL, 200A

(임시승선자실)
GOOSENECK VENT

WALL VENT, JIS F 2408 A 200
STEEL, 100A, JIS F 2408 A 100,

(선수창고)
GOOSENECK VENT

H760 mm
STEEL, 150A, JIS F 2408 A 150,

(배터리실)
GOOSENECK VENT

H760 mm
STEEL, 150A, JIS F 2408 A 150,

(타기실) H760 mm 소형 환풍기 조타실,화장실 6) 교통 장치 6-1)

사다리
경사 사다리

STL, 700mm(B) x 약2500mm(H), 55°

(상갑판-항해선교갑판)
경사 사다리

W/HANDRAIL,
STL, 600m(B) x 약2000mm(H), 60°

(기관실-상갑판)
수직사다리

W/HANDRAIL, BACK PLATE 적용

(컴퍼스갑판-항해선교갑판)
수직사다리
(F.P.T P&S)
수직사다리
(STORE P&S)
수직사다리
(R.O.T P&S)
수직사다리
(BATTERY RM)
수직사다리
(ENGINE RM P&S)
수직사다리
(F.W.T P&S)
수직사다리
(S.G RM. P&S)
6-2)

규격 및 재질 핸드레일 및 스톰레일 -8- 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 수량 단위 PIPE(상단봉, 지주) SPP(GALV) 32A 120 M ROUND BAR(중간봉) SS400(GALV.) Φ19 200 M PIPE(STORMRAIL) SPP(GALV.) 25A 30 M STL, PAD

STL, 6t, STORMRAIL용(GALV)

30 EA 3 EA 1 ST 1 ST 2 ST 2 ST 12 ST 2 ST 1 ST 1 ST 1 ST 2 ST 1 ST 1 ST 콘덴서 코일 내부식성 코팅 3 ST STS316 실외기커버 3 ST 설치용 자재 / 설치 및 시운전 1 ST CHAIN W/ ACCESSORIES 7) 규격 및 재질

STS316, Ø 9 CHAIN W/SNAP HOOK,
약 1200L

마스트 및 기간
RADAR MAST

STEEL PIPE
PLATFORM, SCANNER BED
LIGHTING BED, 항해기기 BED,
ANT, YARD,VERTICAL LADDER, STEP &
ETC.

AFT MAST 8)

방현재 설비
FENDER(BOW)
FENDER(BOW)
FENDER(SIDE)
FENDER(STERN)
부자재

9)

STEEL PIPE, LIGHTING SEAT & ETC.

RUBBER, DD-TYPE(코너형)
250H X Ø125 X 6m
RUBBER, DD-TYPE
250H X Ø125 X 3m
RUBBER, DC-TYPE
250H X Ø125 X 2m
RUBBER, DC-TYPE(코너형)
250H X Ø125 X 4.5M
기타 부자재

냉난방장치
AIR CON 냉난방기

실외기(조타실)
냉방/난방 능력(10.0kW/12.9kW)
조타실 : 스탠드형,
냉방/난방 능력(약 10.0kW/12.9kW)
실외기(CREW RM., OTHERS RM.)
냉방/난방 능력(6.0kW/7.2kW)
CREW RM : 벽걸이형,
냉방/난방 능력(약 6.0kW/7.2kW)
OTHERS RM : 벽걸이형,
냉방/난방 능력(약 6.0kW/7.2kW)

10) 구명,소화설비 10-1) 구명설비 -9- 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위 구명뗏목 팽창식, 형식승인품, 15인승 1 ST 구명부환 형식승인품, 30M 구명줄붙이 1 ST 1 ST 12 ST 로켓 낙하산 붙이 신호 4 EA EPIRB 1 ST 자기 점화등 1 ST 1 식 10 EA 1 ST 4 EA 2 EA 14 EA 14 ST 4 ST 6 ST

구명부환
구명동의

부자재

형식승인품,
30M 구명줄 및 자기 점화등 붙이
자동 팽창식, 등 및 호각붙이, 성인용,
형식승인품

훈련지침서/LIFE BUOY RACK 및 기타
부자재

10-2) 소화설비
휴대식 소화기
분말예비약재
휴대식 소화기

6.0KG DRY POWDER W/RACK
(예비소화제 10%)
카트리지 포함
CO2, 6.8kg, W/RACK
(예비소화제 10%)
예비 소화기
CO2, 6.8kg

소화기 거치대
자동확산 탄소가스 소화기

무인기관실용(3.2KG)

고체에어로졸 자동소화장치 KF-850N
소화 상자 (F.R.P)
(HOSE 및 노즐)

11)

(호스) 40Ax15M , 합성수지이중피
(노즐) 만능형, 40A X Ø12
(박스) F.R.P제, HOSE 및 NOZZLE 걸이

소화전 HYDRANT VALVE 5K-40A 6 ST 부자재 기타부자재 1 ST 1 ST 용접봉 및 기타 부자재 1 ST 7각 6단, 관절식 아웃터 붐, 집게형 1 ST 방제 및 청항장비 11-1) 갑판 크레인(DECK CRANE)

전동유압식, KNUCKLE & TELESCOPIC
4자 PACKING TYPE
약 9.0m X 990kg
WINCH ASS'Y, HOSE REEL, STARTER
PANEL, POWER PACK UNIT
SPARE KIT, TOOL KIT 및 ACCESSORIES
REMOTE CONTROLLER

11-2) 해양쓰레기 수거용 크레인

약 10m X 990kg, 18m x 220kg
붐 낙하 방지용 안전밸브
데릭 자연강하 방지용 안전밸브
그라플 오작동 방지용 안전밸브
안전밸브 내장형 컨트롤 밸브

- 10 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 ST 1 ST 1 ST 1 ST 용접봉 및 기타 부자재 1 ST 형립식 B형, 300M 1 ST 1 ST 1 ST 1 ST 1 ST 1 ST 1 LT 1 ST 24 M2 29 M2 4 M2 10 M2 4 M2 76 M2 220 M2 170 M2

용접봉 및 기타 부자재
11-3) 부유물 수거장치
부유물 수거장치
HOPPER STORAGE BOX

STS, 유출유 및 부유물 회수 겸용 켄베이
어 밸트 시스템, 약 50㎥/h
이동식, STS 316, 유출유 수거용
약 2,400 x 700 x 500

HYD. POWER PACK

전기모터 구동 75HP, 유량 120L/min, 압
력 110bar/220bar
부유물 수거장치, Oil Boom Reel, 크레인
겸용

부자재
11-4) OIL BOOM 장치
OIL BOOM

수면 상 높이 : 450mm,
OIL BOOM REEL
BOOM GUIDE ROLLER
부자재
11-5) 고압세척기
11-6) 회수유 이송펌프

12)

수면 하 높이 : 650mm
전동유압식, 턴테이블 릴,
형립식 오일펜스 300M 보관용
1-HORIZONTAL, 2-VERTICAL,
3~4m
용접봉 및 기타 부자재
약 200bar x 15L/min,
20m HOSE 및 GUN
고점도유용, Portable
이송용량 30㎥/hr

천막 및 장비 보호
CANVAS COVER

방수 4호
갑판기기 및 기타 필요장비

AWNING 13)

abt. 5500x2200, Support(50A) 포함

선내 목공사 및 제실설비

13-1) 선내목공사
DECK COVERING
DECK COVERING
DECK COVERING
DECK COVERING
DECK COVERING
DECK COVERING
THERMAL INSULATION
FIRE INSULATION

6mm DECK COMPOSITION
+ 2T VINYL SHEET(난연성)
미송근태 + 내수합판 + 전기온돌필름
+2T VINYL SHEET(난연성)
30mm CEMENTING + 미끄럼 방지 타일
(바닥에서 250mm 까지)
STORE, STL ANGLE + 20mm 미송
GRATING (취외식)
DECK STORE,
20mm 미송 GRATING (취외식)
기관구역+타기실, STL ANGLE
+ 4.5T AL CHECKED PLATE
50mm GLASS WOOL(24K)
+GLASS CLOTH W/AL FOIL
50mm MINERAL WOOL(120K)
+GLASS CLOTH W/AL FOIL

- 11 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위

INSULATION SUB. MATERIAG/C TAPE, PIN, BOND

1 LT CEILING PANEL B-CLASS, 25mm, PAINT 마감 60 M2 WALL PANEL

B-CLASS, 25mm, pvc film 마감

140 M2 WALL PANEL

B-CLASS, 50mm, pvc film 마감

5 M2 SWEAT COAMING STL, 6T X 100H 55 M ACCESS COVER

250 * 250, FOR WALL & CEILING

5 EA PLINTH PVC 56 M 기타 부자재 청소비 1 포함

13-2) 조타실 제실 설비
항해기기대

알루미늄 콘솔형 1 ST PILOT CHAIR 철제, 회전형, 팔걸이부 1 ST 1 ST 1 ST

해도대
좌석

목제, 2000 X 1400, 하부서랍,
전기온돌필름(온도조절기 포함)
목제, 2000 X 1400, 하부서랍,
전기온돌필름(온도조절기 포함)

조타 그레이팅 목제 1 EA 스톰레일 ∅25 STS 4 M 책상 목제, 1400 X 450, 좌식, 벽붙이형 2 EA 책꽂이 목제, 600 X 450, 2단 2 EA 2 ST 4 ST

암막커튼
암막커튼

레일 및 금물류 포함, 방염처리,
해도대 및 좌석용
금물류 포함, 방염처리, 블라인드 타입
각창용(1200 X 780)

시계 3침식,소형 1 EA SIDE BOARD 목제, 1200 X 500 1 EA TV 약 32인치 (스마트 TV), 벽걸이 1 EA 냉장고 가정용, 100리터급 1 EA 휴지통 STS제, 뚜껑붙이 1 EA 쌍안경상자 목제 1 EA 열쇠상자 목제 1 EA 2 ST 4 ST 1 ST

13-3) 선원실 제실설비
2층 침대
전기온돌 판넬
책상

목제, 하부 서랍장
(2070 X 970)
목제, 온도조절기 포함
(2000 X 900)
목제, 하부 서랍부 (1330 X 600)

- 12 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위 의자 목제, 팔걸이부 1 ST 책꽂이 목제, 600 X 300, 1단 1 EA 옷장 목제, 400 X 600 , 상부로카 6 조 무선청소기 스텐드형 1 EA 신발장 목제, 상부로카, 350 X 700 1 EA 공기청정기 시중품(10평형 이상) 1 EA 가습기 시중품(가열식) 1 EA 휴지통 STS제, 뚜껑 부착 1 EA 시계 선박용, 3침식, 소형 1 EA 1 ST 암막커튼

금물류 포함, 방염처리
각창용(750 X 780)

암막커튼 2층 침대용 4 ST COAT HOOK 6-HOOKS 1 EA 침구류 이불, 베개, 모포 6 ST 노트북 최신형(시중품) 1 EA 레이저 컬러프린터 최신형(시중품) 1 EA SOFA 목제, 3인용 1825X600, 하부 서랍장 2 ST TABLE 목제, 1250 x 700 1 ST TV 약 50인치 (스마트 TV) 1 EA SIDE BOARD

목제, 2000 x 350, TV 받침대 겸용

1 EA 정수기 냉,온수기 겸용, 물통 보급형 1 ST 신발장 목제, 상부로카, 350 X 700 1 EA 시계 선박용, 3침식, 소형 1 EA 1 ST 13-4) 임시승선자실 제실설비 암막커튼

금물류 포함, 방염처리
각창용(750 X 780)

자동제세동기 보관함 포함 1 EA COAT HOOK 6-HOOKS 1 EA 공기청정기 시중품(10평 이상) 1 EA 순간온수기

3L/min x 0.2kgf/cm2 x 6.6kW

1 EA 휴지통 STS제, 뚜껑 부착 1 EA 인덕션 3구, 5kw 이하 1 ST 인덕션 테이블 STS제, 하부로카 (600 X 650) 1 ST - 13 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위 HOOD

STS제, 환풍기 체결형 (750 X 350)

1 ST 전자레인지 시중품 1 ST 1 ST 1-BOWL SINK

STS재 상판+1-BOWL, 하부수납장 및 서
랍, 수전 포함

전기 밥솥 최신형, 10인용 1 EA DISPOSER 300kg/h 1 EA 주방수납장 벽붙이형 (800 X 300 X 350) 1 EA 냉장고 가정용, 냉동실, 냉장실, 300리터급 1 EA DISHRACK STS제, 벽붙이형 1 EA 대변기 도기 1 ST 세면대 도기, 수전 1 ST 샤워기(세면대 붙이) STS제, 설비품 일체 포함 1 EA 휴지걸이 STS제 1 EA 스톰레일 STS제 2 EA 수건걸이 STS제 1 EA 휴지통 STS제, 뚜껑붙이 1 EA 순간온수기

3L/min x 0.2kgf/cm2 x 6.6kW

1 EA 세탁기 드럼식, 건조 겸용 1 EA 1 EA 13-6) TOILET 수납장 14)

벽걸이형, 전면 거울 부착형
(500 X 800 X 150)

소형난방기 전기식 1.5kw 1 EA 핸드드라이어 시중품 1 EA 2단, 강재, 18mm 내수합판 2 LT 2 LT 1 LT 창고 및 기타

14-1) 선수창고
SHELF
기타 부자재

14-2) 타기실
바닥

Steel angle + 4.5t AL. Checked Pl.

14-3) 갑판창고 - 14 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 SHELF

규격 및 재질
2단, 강재, 18mm 내수합판

기타 부자재 15) LT 1 LT 포금제 1 EA 선내제표식 STS304, 실명판 및 기타 1 LT 선박부호판 목재 2 EA LOGO MARK 목재 2 EA 1 LT 1 LT 1 ST 접착제

방식설비
I.C.C.P SYSTEM & MGPS
ZN PLATE

A-4, 20T x 100 x 200 12 ST ZN PLATE A-9, 20T x 150 x 300 4 ST 부자재 기타 부자재 1 LOT SS400, 830 x 420 4 ST 쌍안경 7 x 50 선박용 1 EA 자기나침의 BOX TYPE, 125Ø(예비용) 1 EA 기압계 Aneroid Type 1 EA 경사계 BUBBLE TYPE 1 EA 23 매 조석표 1 EA 등대표 1 EA 항로지 1 EA 흑구 610Ø 3 EA 국기 중형 5 매

SEA CHEST
SEA CHEST COVER

18) 1 선명판 기타 부자재 17) 단위 제표식 기타 표시 16) 수량 항해 및 속구 비품

3411, 3412, 3413, 3414, 3417, 3418,
해도

3432, 3451, 3452, 3456, 3457, 3458,
3459, 3460, 3484, 3493, 3521, 3532,
3113, 3116, 2416, 2417, 2412

항해용 간행물 - 15 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 단위 국제신호기 N 및 C기 1 조 수용측연 3.2kg x 46m Rope 2 EA 호종 포금제, 300Ø 1 EA 요코하마 펜더 1000mm 2 EA 콤파스 해도용 1 EA 디바이더 해도용 1 EA 5 EA PAINT SCRAPER 2. 수량 PAINT BRUSH 각종 5 ST HAND HAMMER STEEL, 0.45kg 1 EA HAND HAMMER WOODEN, 0.45kg 1 EA PAINT ROLLER 각종 5 ST 청락용 HAMMER 5 EA

잠수용 고프로 카메라 세트 40M 잠수용(최고급품)

1 EA 비상의약품 구급상자 포함 1 EA 작업반장 15 공 판금원 15 공 용접원 60 공 절단원 50 공 연삭기 및 연마기조작원 50 공 기계기술자 60 공 단순노무종사원 80 공 공업배관원 50 공 노무비 - 16 - 단 가 금 액 비 고

4. 기관분야 공사
순위

품 명 규격 및 재질 수량 단위 2 SET 2 SET 2 SET

제4장 기관분야 공사
재료비 합계
노무비 합계
1.

재료비 1)

주기관
MAIN ENGINE

MAN / D2862 LE466
4-Cycle, 12V-Cylinder, Direct Fuel Injection
Turbo-Charged,
Electric Starting, Heat Exchanger Cooling
1,400 PS x 2,100 RPM
축전지(Battery) 시동
해수 간접 냉각(Heat Exchanger Cooled)
T.V. 계산

2)

감속기어장치
REDUCTION GEAR BOX

TWINDISC MGX-6620SC
Vertical off-set, reduction gear with hyd.
clutch, reversible
GEAR RATION Abt. 2.44:1
회전방향(선미에서 선수로볼때) : 우현-시계방향,
좌현-반시계방향
2 - 기어유 펌프
2 - 기어유 냉각기
2 - Flexible coupling between
main engine and gear box
Oil Filte
예비품 및 공구

3)

하이브리드 트랜스미션 유닛
Hybrid transmission Unit

HM6300-150W
병렬구동방식(PARALLEL)
GEAR RATION Abt. 1/ 0.84

- 17 - 단 가 금 액 비 고 순위 4) 품 명 규격 및 재질 수량 단위 2 SET 분할형 2 SET 4행정, 단동, 입형 2 SET 1 SET 4 SET 프로펠러 및 축계 4-1) STERN EQUIPMENT

F.P. PROPELLER (Al-Bc3), 4익
STERN TUBE
PROPELLER SHAFT (STS316) 1종축 & KEY
WATER SEAL
STURN TUBE (BOSS 포함)
STURN FWD BEARING (THORDON XL)
STURN AFT BEARING (THORDON XL)
프로펠러 T.V 계산 M/E Maker
OTHER NECESSARIES
SPARE PARTS & TOOLS

4-2) Rope Cutter Unit 5)

발전기
원동기

170 PS × 1,800 RPM
청수 (Heat Exchanger Sea Water Cooled)
축전지(Battery)
-SPARE PART & TOOLS
발전기

방적, 자여식, 자기통풍식, 디젤엔진 직결 구동
100 kWe× AC 225V × 60 Hz × 3 Ph

6) 기관실 보기류

6-1) AIR COMP. W/ TANK
FOR GENERAL SERVICE

1단 혹은 2단 압축, 공냉식, 자동 On-off
Abt. 378 liter/min, 7.0 kg/cm2 x 2.2 kw
120 Liter Air Tank,자동발정장치, Common Bed,
압력계, 안전변,
SPARE PART & TOOLS

6-2) Anti-Fouling System
M.G.P.S

2-Sea Chest 부착형
(JIS 5K-100A, Flange Mounting)
(AC220V, 60HZ, 1PH)

- 18 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위 2 SET 2 SET 4 SET 1 SET 1 SET 2 SET 2 SET 2 SET

Copper(∅100 x 200mm) & AL(∅100 x 200mm)
Anode Life : 2 년

6-3) ENGINE RM FAN

Axial Flow, Reversible, Mushroom Head type
Screw down damper
260 ㎥/min x 20mmAq
외부 노출부 STS316
AC220V, 60Hz
SPARE PART & BOX

6-4) F.W STERILIZER

UV TYPE, 3.0㎥/h 이상, MAX 5BAR
AC220V, 1Ph
SPARE PART & BOX

6-5) 하이브리드 냉각장치

F.W PUMP + F.W COOLER
0.36 m3/h x DC12V OR 24V

6-6) G/S & FIRE PUMP

HORIZONTAL, CENTRIFUGAL,
SELF PRIMING, 20㎥/h x 30m
SPARE PART & TOOLS

6-7) BILGE & FIRE PUMP

HORIZONTAL, CENTRIFUGAL,
SELF PRIMING, 30㎥/h x 30m
SPARE PART & TOOLS

6-8) FIRE PUMP

VERTICAL, CENTRIFUGAL, W/AIR EJECT.
54 ㎥/hr x 70m
SPARE PART & TOOLS

6-9) BILGE DISCH. PUMP

HORIZONTAL, GEAR
2.0㎥/h x 3kg/cm2
SPARE PART & TOOLS

6-10) F.O TRANSFER PUMP HORIZONTAL, GEAR - 19 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위 2 2.0㎥/h x 3kg/cm SPARE PART & TOOLS

6-11) AUX. F.O TRANSFER PUMP

HAND WING, 25A 2 SET 6-12) F.W PUMP HOME TYPE, /W PRS. TANK 2 SET 1 SET 1 SET 1 LT 2 SET 2 EA 1 EA

2.4㎥/h x 24m, MATERIAL : STAINLESS STEEL
SPARE PART & TOOLS

6-13) SEWAGE DISCH. PUMP

HORIZONTAL, VOLTEX
6.0㎥/h x 15m
SPARE PART & TOOLS

6-14)

S.W COOLING PUMP
FOR H.P.U

HORIZONTAL, CENTRIFUGAL
30㎥/h x 5m
SPARE PART & TOOLS

6-15) PUMP 선급 검사비 6-16) 7)

EXTERNAL FIRE FIGHTING
SYS.

PORTABLE TANK 약 900L/min, MANUAL TYPE

STS304
F.O SERVICE TANK (110LITER),
LAL, LAH. L.G
SEWAGE HOLDING TANK (400LITER),
LAH, SIGHT GLASS

8) 배관재 8-1)

F.O FILLING AND TRANS. SYSTEM
GATE VALVE

FC, 5K65A 2 EA GLOBE VALVE FC, 5K50A 2 EA ANGLE CHECK VALVE BC, 5K25A 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K25A 2 EA GLOBE VALVE BC, 5K25A 8 EA SWING CHECK VALVE BC, 5K32A 2 EA OIL STRAINER, SIMPLEX FC, 5K-25A 2 EA - 20 - 단 가 금 액 비 고 순위 8-2) 8-3) 품 명 규격 및 재질 수량 단위 SIGHT GLASS FC, 5K-32A 2 EA FILLING CAP FC. CAP TYPE 65A 2 EA PIPES

SPPS380 SCH.40, 25A, BLACK

12 MR PIPES

SPPS380 SCH.40, 32A, BLACK

24 MR PIPES

SPPS380 SCH.40, 50A, BLACK

18 MR PIPES

SPPS380 SCH.40, 65A, BLACK

12 MR SIMPLEX OIL STRAINER FC, 5K-25A 2 EA FLANGE SS-41, 5K 65A 16 EA FLANGE SS-41, 5K 50A 12 EA FLANGE SS-41, 5K 32A 20 EA FLANGE SS-41, 5K 25A 18 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT QUICK CLOSING VALVE BS, 5K20A (CERT) 2 EA QUICK CLOSING VALVE BS, 5K15A (CERT) 2 EA SELF CLOSING VALVE BS, 5K25A 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K20A 4 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K15A 4 EA GLOBE VALVE BC, 5K20A 2 EA GLOBE VALVE BC, 5K15A 2 EA SIMPLEX OIL STRAINER 5K15A/STS316 2 EA SIMPLEX OIL STRAINER 5K20A/STS316 2 EA PIPES

SPPS380E SCH.40, 15A, BLACK

18 MR PIPES

SPPS380E SCH.40, 20A, BLACK

30 MR FLANGE SS-41, 5K 20A 40 EA FLANGE SS-41, 5K 15A 20 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT GLOBE CHECK VALVE FC, 5K65A 6 EA GLOBE CHECK VALVE FC, 5K65A, KOMSA 2 EA GLOBE CHECK VALVE FC, 5K50A 16 EA GLOBE VALVE FC, 5K50A 2 EA F.O SERVICE SYSTEM

BILGE, FIRE & G/S SYSTEM

- 21 - 단 가 금 액 비 고 순위 8-4) 품 명 규격 및 재질 수량 단위 ANGLE VALVE FC, 5K50A 2 EA ANGLE CHECK VALVE FC, 5K50A, KOMSA 2 EA ANGLE CHECK VALVE FC, 5K50A 2 EA ANGLE CHECK VALVE BC, 5K40A 4 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K40A 2 EA GLOBE VALVE BC, 5K40A 4 EA HOSE ANGLE VALVE BC, 5K40A 6 EA ANGLE CHECK VALVE BC, 5K32A 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K32A 2 EA GLOBE VALVE BC, 5K32A 4 EA PIPES STS316 SCH.40, 32A 22 MR PIPES STS316 SCH.40, 40A 22 MR PIPES STS316 SCH.40, 50A 96 MR PIPES STS316 SCH.40, 65A 44 MR ROSE BOX 5K-32A 2 EA ROSE BOX 5K-50A 10 EA ROSE BOX 5K-65A 2 EA EJECTOR 5K65A-50A-40A 2 EA FLANGE STS316, 5K 65A 28 EA FLANGE STS316, 5K 50A 115 EA FLANGE STS316, 5K 40A 60 EA FLANGE STS316, 5K 32A 75 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT

C.S.W & SEA SUC. PIPING SYSTEM
BUTTERFLY VALVE

SC, 5K125A, KOMSA 4 EA BUTTERFLY VALVE SC, 5K125A 4 EA BUTTERFLY VALVE SC, 5K50A, KOMSA 4 EA BUTTERFLY VALVE SC, 5K50A 4 EA GLOBE CHECK VALVE FC, 5K100A 2 EA ANGLE VALVE SC, 10K100A, KOMSA 2 EA BUTTERFLY VALVE FC, 10K100A 2 EA GLOBE CHECK VALVE FC, 10K80A 2 EA ANGLE VALVE SC, 5K65A, KOMSA 2 EA - 22 - 단 가 금 액 비 고 순위 8-5) 품 명 규격 및 재질 수량 단위 BUTTERFLY VALVE FC, 5K65A 2 EA GLOBE CHECK VALVE FC, 5K50A 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K40A 2 EA ANGLE VALVE SC, 5K50A, KOMSA 4 EA ANGLE CHECK VALVE SC, 5K50A, KOMSA 2 EA ANGLE CHECK VALVE BC, 5K40A, KOMSA 2 EA ANGLE CHECK VALVE BC, 5K25A, KOMSA 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K32A 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K25A 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K20A 2 EA COCK VALVE BC, 5K20A 8 EA PIPES STS316 SCH.40, 25A 11 MR PIPES STS316 SCH.40, 32A 22 MR PIPES STS316 SCH.40, 40A 22 MR PIPES STS316 SCH.40, 50A 22 MR PIPES STS316 SCH.40, 65A 11 MR PIPES STS316 SCH.40, 100A 17 MR PIPES STS316 SCH.40, 125A 11 MR SIMPLEX WATER STRAINER FC, 5K-65A/STS316 2 EA SIMPLEX WATER STRAINER FC, 5K-50A/STS316 4 EA SIMPLEX WATER STRAINER FC, 5K-125A/STS316 4 EA FLANGE STS316, 5K 15A 14 EA FLANGE STS316, 5K 25A 32 EA FLANGE STS316, 5K 40A 22 EA FLANGE STS316, 5K 50A 26 EA FLANGE STS316, 5K 65A 16 EA FLANGE STS316, 5K 80A 12 EA FLANGE STS316, 16K 80A 24 EA FLANGE STS316, 5K 100A 12 EA FLANGE STS316, 5K 125A 28 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT 2 EA

EXT. FIRE FIGHTING SYSTEM
ANGLE CHECK VALVE

SC, 10K50A, KOMSA - 23 - 단 가 금 액 비 고 순위 8-6) 8-7) 8-8) 품 명 규격 및 재질 수량 단위 GLOBE VALVE BC, 5K15A 2 EA GLOBE VALVE FC, 10K80A 2 EA PIPES STS316 SCH.40, 15A 4 MR PIPES STS316 SCH.40, 50A 12 MR PIPES STS316 SCH.40, 65A 12 MR PIPES STS316 SCH.40, 80A 33 MR FLANGE STS316, 5K 15A 6 EA FLANGE STS316, 16K 50A 6 EA FLANGE STS316, 16K 65A 6 EA FLANGE STS316, 16K 80A 8 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT

F.O & L.O DRAIN PIPING SYSTEM
SWING CHECK VALVE

BC, 5K32A 2 EA PIPES

SPPS380E SCH.40, 20A, BLACK

6 MR PIPES

SPPS380E SCH.40, 32A, BLACK

12 MR FLANGE SS-41, 5K 32A 8 EA FLANGE SS-41, 5K 20A 16 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT GLOBE VALVE BC, 10K15A 2 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 10K15A 8 EA ANGLE VALVE BC, 10K15A, KOMSA 4 EA HOSE ANGLE VALVE BC, 10K15A 4 EA PIPES STS316 SCH.20, 15A 24 MR PIPES STS316 SCH.160, 15A 6 MR AIR HOSE 10K, RUBBER HOSE 15A 1 EA FLANGE STS316, 16K 15A 60 EA FLANGE STS316, 16K 25A 2 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT BC, 5K32A 2 EA COMPRESSED AIR SYSTEM

F.W & H.W SYSTEM
GLOBE CHECK VALVE

- 24 - 단 가 금 액 비 고 순위 8-9) 품 명 규격 및 재질 수량 단위 GLOBE CHECK VALVE BC, 5K25A 2 EA GLOBE VALVE BC, 5K25A 2 EA HOSE ANGLE VALVE BC, 5K15A 4 EA COCK VALVE BC, 5K15A 11 EA GLOBE VALVE BC, 5K15A 2 EA SOLENOID VALVE BC, 5K15A 1 EA PIPES STS316 SCH.20, 32A 48 MR PIPES STS316 SCH.20, 25A 18 MR PIPES STS316 SCH.20, 15A 18 MR FLANGE STS316, 5K 15A 60 EA FLANGE STS316, 5K 25A 20 EA FLANGE STS316, 5K 32A 16 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT BALL VALVE SF, 200K20A 5 EA BALL VALVE SF, 5K25A 5 EA PIPES

SPPS380 SMLS, SCH.80, 25A (BLACK)

60 MR PIPES

SPPS380 SMLS, SCH.80, 15A (BLACK)

18 MR PIPES

SPPS380 SMLS, SCH.160, 20A (BLACK)

60 MR 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 LT HYD. SYSTEM

8-10) EXHAUST GAS PIPING SYSTEM
GLOBE VALVE

BC, 5K15A 2 EA PIPES STS316L SCH.10, 200A 32 MR PIPES STS316L SCH.10, 100A 8 MR PIPES STS316L SCH.10, 65A 2 MR MINERAL WOOL 75T, 200A 16 M2 MINERAL WOOL 50T, 100A 4 M2 MINERAL WOOL 50T, 65A 1 M2 기타 잡자재 배관 FITTING 류 및 방열판 설치 1 SET 8 EA

8-11) F.W COOLING SYSTEM FOR HYBRID SYS.
COCK VALVE

BC, 5K15A - 25 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 수량 단위 하이브리드 장비사 공급 1 LOT GATE VALVE BC, 5K100A 1 EA GATE VALVE BC, 5K50A 1 EA GATE VALVE FC, 5K 80A 1 EA STORM ANGLE VALVE SC, 5K80A,KOMSA 1 EA GLOBE CHECK VALVE BC, 5K40A 1 EA PIPES STS316L, SCH.20, 40A 18 MR PIPES STS316L, SCH.20, 50A 18 MR PIPES STS316L, SCH.20, 65A 12 MR PIPES STS316L, SCH.20, 80A 18 MR PIPES STS316L, SCH.20, 100A 12 MR FLANGE STS316L, 5K 40A 6 EA FLANGE STS316L, 5K 50A 6 EA FLANGE STS316L, 5K 65A 4 EA FLANGE STS316L, 5K 80A 8 EA FLANGE STS316L, 5K 100A 6 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 SET STORM ANGLE VALVE SC, 5K50A,KOMSA 2 EA PIPES STS316L, SCH.20, 32A 6 MR PIPES STS316L, SCH.20, 40A 6 MR PIPES STS316L, SCH.20, 50A 6 MR SCUPPER 40A 2 EA FLANGE STS316L, 5K 32A 4 EA FLANGE STS316L, 5K 40A 6 EA FLANGE STS316L, 5K 50A 8 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 SET

PIPES & FLEXIBLE HOSE

규격 및 재질

8-12) SEWAGE DISCH. SYSTEM

8-13) DRAINAGE SYSTEM

8-14) AIR VENT, SOUNDING, SCUPPER SYSTEM
AIR VENT HEAD

FC, BOX TYPE 65A 15 EA AIR VENT HEAD FC, BOX TYPE 50A 2 EA - 26 - 단 가 금 액 비 고 순위 9) 10) 품 명 규격 및 재질 수량 단위 GOOSE NECK VENT STEEL, 65A 2 EA GOOSE NECK VENT STEEL, 50A 2 EA FILLING CAP FC. CAP TYPE 50A 13 EA SOUNDING CAP BC. SELF-CLOSING 50A 4 EA SOUNDING CAP BC. DECK PIECE TYPE 50A 10 EA SOUNDING CAP BC. CAP TYPE 50A 2 EA DECK SCUPPER BC, 40A 8 EA DECK SCUPPER FC, 65A 6 EA PIPES STS316L SCH.20, 65A 30 MR PIPES STS316L SCH.20, 50A 42 MR PIPES STS316L SCH.20, 40A 6 MR DRAIN PLUG AL/BC 6 EA FLANGE STS316L, 5K 50A 4 EA FLANGE STS316L, 5K 65A 42 EA 기타 잡자재 배관 FITTING 류 1 SET KOMSA 검사비 VALVE 류 1 식 넝마 상품 80 Kg 연마지석 6" 100 EA 용접봉 STEEL용 90 Kg 용접봉 STS용 90 Kg 산소 40ℓ 30 BT 아세칠렌 기체 15 Kg LUB. OIL 20L 10 CAN GREASE 15KG 2 CAN 기타 잡재 각종 1 식 각종 볼트,너트,와샤 200EA 1 LT 8 EA M24, 설치용 자재

비 품
볼트, 너트
양구 스패너

10-12, 12-14, 14-17, 17-19,
19-23, 23-27, 27-31, 31-34

멍키렌치 150mm, 200mm, 250mm 3 EA 드라이버(+) 150mm, 250mm 2 EA - 27 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 단위 드라이버(-) 150mm, 250mm 2 EA 줄(중목,세목) 환, 삼각, 평(300mm) 3 EA STEEL 햄머 강제, 중 1 EA 가위 함석용 1 EA 가위 패킹용 1 EA 1 EA 1.6 x 1000 x 1000 1 매 3.2 x 1000 x 1000 1 매 1.6 x 1000 x 1000 1 매 3.2 x 1000 x 1000 1 매 2 EA

회중전등
히파팩킹

고무팩킹

와이어브러쉬
SOUNDING SCALE

SUS제, 10M 1 SET Hand pump FC Wing 40A 1 EA 소켓렌치 8~34 mm 1 조 파이프렌치 200,300,460mm 3 EA 바이스프라이어 200mm 2 EA 캘리퍼스 내,외경 200 mm 2 EA 버니어캘리퍼스 디지털(300mm) 1 SET OILER 1 EA OIL STONE 1 EA FEELER GAUGE 1 SET 1 SET 1 EA 정 각종(5EA) 고무망치 2. 수량 CHAIN BLOCK 1.0/2.0 TON 2 EA 봉상 온도계 0-100 oC 1 EA 봉상 온도계 500 oC 1 EA 기계기술자 110 공 용접원 110 공 공업배관원 120 공 중기계조립원 100 공 절단원 70 공 연삭기 및 연마기조작원 70 공 노무비 - 28 - 단 가 금 액 비 고 순위 품 명 규격 및 재질 수량 단위 전기전자및기계품질관리원 70 공 단순노무종사원 70 공 - 29 - 단 가 금 액 비 고

5. 전기분야 공사
순번

품 명 규격 및 재질 수량 단위 4 SET 4 SET 2 SET

DC307.2V, AC225V,3PH,60HZ, 12KW CNVERTER

2 SET

ISO. TRANSFORMER(AC225V/AC225V,39KVA)

1 SET 발전기 PMS 1 SET

제5장 전기분야 공사
재료비 합계
노무비 합계
1.

재료비 1) 동력장치 1-1) 추진/축 발전 장치

하이브리드용 모터(PTO/PTI)
하이브리드 추진 모터, 75KW, 3000rpm
수냉식(쿨링 패키지 포함)
KOMSA

1-2) ESS BATTERY SYSTEM

약 129KWh(2 x 64.5KWh), 307.2VDC
리튬이온 배터리(LiFeP04, 사각형)
충전 0.8C / 방전 1C
KG CERT.

1-3) 하이브리드 컨버터

AFE VFDs x 2
1식-수냉식, 각종 차단기 판넬 및 DC 판넬

1-4) 1-5) HOTEL LOAD SUPPLY SYSTEM PMS, EMS, AMS SYSTEM

DC BUS PMS
7인치 모니터링 디스플레이
Local 모니터링 디스플레이

1-6) UPS SYSTEM 3KW 1 SET 1-7) 엔지니어링 서비스 인증 및 FAT를 포함한 엔지니어링 1 식 1 SET

커미셔닝
관련자 기술 교육
운전 매뉴얼 & 시스템 도면

2) 배전장치 2-1) 주배전반

Dead-front 자립 및 방적형(IP22), 전면 보수형
계기 : 정밀등급은 1.5급 이상이어야 한다.(단 주파수
계는 1.0급 이상)
2-100KW GEN PANEL W/PMS
1-SYMCRONIZING PANEL
1-AC220V FEEDER PANEL

- 30 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 LOT 1 SET

1-GROUP STARTER PANEL
-차단기, 전자접촉기, 기동/정지 누름버튼,
전원/운전 표시등, 전류계(1.5KW 이상전동기 및
통풍기), 열동형 계전기, 도어고정장치, 회로도면)
-일반 전동기 : 전전압기동
-7.5KW 이상전동기 : Y-D 기동
2-2)

원격기동장치, 비상정지 장치

REMOTE PUSH BUTTON
EM'CY PUSH BUTTON
PROTECTION BOX

2-3) 분전반 & GROUP STARTER

AC220V 급전반
GROUP STARTER PANEL
-차단기, 전자접촉기, 기동/정지 누름버튼,
전원/운전 표시등, 전류계(1.5KW 이상전동기 및
통풍기), 열동형 계전기, 도어고정장치, 회로도면)
-일반 전동기 : 전전압기동
-7.5KW 이상전동기 : Y-D 기동

2-4) 분전반 AC220V 급전반 1 SET 2-5) 축전지 충방전반

DEAD-FRONT 자립, 강재, FRONT MAINTRANCE

1 SET

비상전원 및 통신용(DC 24V, 200AH, 무보수형)

2 SET

주기관 시동용(DC 24V, 200AH, 무보수형)

4 SET

발전기관 시동용(DC 24V, 200AH, 무보수형)

2 SET

축전지 보관함(FRP, WITH COVER & 납판)

8 SET COS SWITCH BOX 4 SET 1 SET 2-육전 수전용 전선 50SQ, 50m 1 LOT

육전 수전용 RECEPTACLE & PLUG

2 SET 육전 수전 전선용 릴 2 SET 전선용 릴 보관함(STS316) 2 SET 1 LOT 1 SET

-형식 : 연 축전지

• DC22V ~ 32V, 50A
• 자동 (부등충전/균등충전)
• 각종 계기 및 SWITCH

2-6) 2-7) 축전지 육전수전반 & 타선급전반

AC220V,3PH,60HZ, 250A
PANEL (검상등, 차단기, 적산적력계, V-METER, AMETER, 적산전력계)

2-8)

SPARE PART & COMMISSION

2-9)

BRIDGE CONTROL CONSOLE
조타실 계기반 포함, 알루미늄, 피아노 TYPE
-주기관 제어, 경보장치
-발전기 제어, 경보장치

- 31 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 SET 1 LOT 13,550 M SPYC-120 150 M SPYC-95 460 M SPYCY-70 70 M SPYC-70 190 M SPYC-16 70 M SPYCY-10 120 M SPYCY-6 70 M SPYCYS-2.5 120 M TPYC-70 160 M TPYC-50 70 M TPYCY-50 70 M TPYCY-35 70 M TPYC-35 70 M TPYC-16 70 M TPYC-10 150 M TPYCY-6 70 M TPYC-6 70 M TPYC-4 150 M TPYC-2.5 360 M TPYCY-2.5 200 M TPYC-1.5 70 M TPYCY-1.5 70 M DPYC-16 190 M DPYCY-4 90 M DPYC-2.5 2180 M DPYC-4.0 150 M DPYCE-2.5 360 M DPYCY-2.5 1070 M

-추진기 콘트롤
-항해,통신장비 등
-AMS (기관실 알람모니터링)
-종합 분전반(1-항해등 제어반, 3-분전반)
1- W/H GAUGE BOARD(천장 설치형)

2-10) SPARE PART & COMMISSION

3) 선박용 전선 (MARINE CABLE) - 32 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 수량 단위 DPYCY-1.5 290 M MPYC-27 70 M MPYC-19 150 M MPYCY-12 170 M MPYC-12 540 M MPYCS-12 150 M MPYCY-7 170 M MPYC-7 540 M MPYCYS-7 70 M MPYCY-4 70 M MPYC-4 410 M MPYCS-4 70 M MPYC-2 580 M MPYCY-2 1600 M TTYCYS-2 70 M TTYCS-2 510 M TTYCS-7 70 M CAT.7 STP 360 M 5PY2 70 M FDPYC-2.5 290 M FDPYC-4.0 70 M FDPYCY-1.5 70 M FDPYCY-2.5 220 M LED 방수 천정등 (MODULE TYPE) AC 220V, 25W, W.T 8 EA LED 방수 천정등, 비상등내장 AC 220V, 25W, W.T (MODULE TYPE)

DC 24V, 8W 내장
AC 220V, 25W, N.W.T

15 EA 4 EA 6 EA 1 EA 4) 조명장치 4-1) 일반 조명등 명

LED 비방수 천정등 (MODULE TYPE)

규격 및 재질 LED 비방수 천정등, 비상등내장 AC 220V, 25W, N.W.T

(MODULE TYPE)
LED 준방수 천정등, 비상등내장

DC 24V, 8W 내장
AC 220V, 25W, IP44,

(MODULE TYPE) DC 24V, 8W 내장 LED 방수 BULKHEAD LIGHT AC 220V, 12W, IP56 15 EA LED 방수 BULKHEAD LIGHT DC 24V, 9W, IP56 9 EA LED 방수 천정 LIGHT AC 220V, 12W, IP44, 매입형 1 EA LED DESK LIGHT

DC 24V, 10W, N.W.T, W/GLOVE

2 EA LED BED LIGHT

DC 24V, 10W, N.W.T, W/GLOVE

6 EA AC 220V, 10W 1 EA

LED MIRROR LIGHT W/ SWITCH &
RECEPTACLE

- 33 - 단 가 금 액 비 고 순번 4-2) 4-3) 품 명 1 EA PORTABLE LED HAND LAMP AC 220V, 8W, 방수형 3 EA LED FLOOD LIGHT

AC 220V, 80W, W.T, W/ 10M FLEX. CORD & PLUG

4 EA EX-PROOF CEILING LIGHT

DC 24V, 4.5W , 2-GLAND, IP56, Exd IIC T6

2 EA EX-PROOF PENDANT LIGHT

DC24V, 5W, IP56, 2-GLAND, IP56, Exd IIC T6

2 EA LIFE RAFT LIGHT AC220, DC 24V 75W 1 EA SWITCH 1-WAY, SINGLE AC 250V, 16A, NWT, FLUSH 2 EA SWITCH 3-WAY, SINGLE

AC 250V, 16A, N.W.T FLUSH

6 EA ROTARY SWITCH 1-WAY

AC 250V, 16A, SURFACE, IP56

9 EA

ROTARY SWITCH 1-WAY, W/ KEY

AC 250V, 16A, SURFACE, IP56, Exd IIC T6

2 EA SWITCH 1-WAY, SINGLE

AC 250V, 16A, FLUSH, IP44

1 EA

RECEPTACLE, SINGLE, 2P+1E

AC 250V, 16A, N.W.T, FLUSH, DIN TYPE

2 EA

RECEPTACLE, DOUBLE, 2P+1E

AC 250V, 16A, N.W.T, FLUSH, DIN TYPE

13 EA

RECEPTACLE, SINGLE, 2P+1E

AC 250V, 16A, IP44, FLUSH TYPE

1 EA

AC 250V, 16A, IP44, FLUSH TYPE

1 EA 15 EA SWITCH RECEPTACLE & ETC

AC 250V, 16A, IP56, SURFACE, W/ SWITCH, DIN
TYPE

RECEPTACLE, SINGLE, 2P+1E

DC 24V, 16A, IP56, SURFACE, DIN TYPE

1 EA JUNCTION BOX NWT, 2P+1E, AC 220V, 16A 2 EA JUNCTION BOX WT, 2P+1E, AC 220V, 16A 4 EA 항해등 및 신호등 선급 검사품 MAST HEAD LIGHT (WHITE)

AC 220V, LED 6W x 1, W.T, 5 N.M

1 EA SIDE LIGHT (GREEN/RED)

AC 220V, LED 4W x 1, W.T, 2 N.M

2 EA STERN LIGHT (WHITE)

AC 220V, LED 4W x 1, W.T, 2 N.M

1 EA

AC 220V, LED 6W x 1, W.T, 2 N.M

1 EA 4 EA 2 EA AC 220V, LED 1000W, W.T 1 EA AC 220V, LED 300W, W.T 1 EA DC 24V, 경광등(앰프기능 포함) 1 SET

ANCHOR LIGHT (WHITE)
N.U.C LIGHT (RED)
RAM LIGHT (WHITE)

4-6) 단위 AC 220V, 10W, IP44

RECEPTACLE, SINGLE, 2P+1E

4-5) 수량 LED CHART TABLE LIGHT

RECEPTACLE, DOUBLE, 2P+1E

4-4) 규격 및 재질 탐조등 (SEARCH LIGHT) 경광등

AC 220V, LED 6W x 1, W.T, 2 N.M, W/ HALF
SCREEN
AC 220V, LED 6W x 1, W.T, 2 N.M, W/ HALF
SCREEN

전동식, REMOTE CONTROLLER - 34 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 SET 4-7) SPARE PART 5) 항해 장치 5-1) 자기 콤파스

탁상형(130φ), DC 24V, 관공선 표준

1 SET 5-2) 기적 장치 제 3종 기적장치 1 SET 1 SET 1 SET 1 SET

130 dB/m 이상
AC 220V, DC 24V
1-기적(전자변 붙이) 증폭기
1-누름버튼 스위치
5-3)

X-BAND RADAR (SEMI-ARPA)

AUTO TRACKING AID
주파수 : 9410 ± 30 MHz
측정범위 : 72 NM
출력 : 10kW
전원 : AC 220V, DC 24V
지시기 : 19인치 이상, COLOR LCD DISPLAY
1-CONTROL UNIT
1-ANTENNA UNIT WITH CABLE
구성품 : 케이블,설치자재

5-4)

DGPS PLOTTER WITH ECHO
SOUNDER

DGPS
-주파수 : L1 1575.42 MHz(C/A CODE)
-표시부 : 15.1 인치 COLOR TFT LCD
-기능 : 1-EEZ선 표시,경보 기능 내장
-전원 : AC 220V, DC 24V
-수신방식 : 1-DIGITAL 50채널, 다중추적 방식
-구성품 : 지시기, 안테나(케이블 포함), SD Memory
Card, 리모컨, Buffer, 전원공급기
ECHO SOUND 부 사양
-주 파 수 : 200 KHz
-수심범위 : 5~200m
-구성품 : 송수파기(탱크포함), 지시부(DGPS 플로터
겸용)
공사재료, 부속품, 예비품 포함

5-5) 선박자동식별장치(AIS)

전원 : AC 220V, DC 24V
출력 : 2W 이상
경도 위도 표시기능
1-AIS TRANSPONDER
1-DISPLAY UNIT(7인치 COLOR TFT LCD)
AC/DC POWER SUPPLY UNIT

- 35 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 SET 1 SET 1 SET 1 SET 1 SET

INTERFACE BUFFER
AIS GPS ANTENNA W/ CABLE
AIS VHF ANTENNA W/ CABLE
안테나 낙뢰 보호기
설치부품 및 예비품
5-6)

풍향 풍속계

3 CUP TYPE 진방향 풍향풍속계
전원 : AC 220V, 1PH, 60Hz
형식 : 3 CUP TYPE 풍향풍속 발신기
풍향, 풍속 : 0~3600, 2-60m/sec
정도 : ± 0.5m/sec, ±50 이내
발신기,지시기(조광기 붙이)
1-SIGNAL INTERFACE UNIT
1-설치부품 및 예비품

5-7) MOTOR SIREN

방수 타입
1-MOTOR SIREN
1-PUSH BUTTON

5-8) 위성 콤파스(GPS COMPASS)

전원 : AC 220V, DC 24V
1-ANTENNA UNIT W/ CABLE
1-방위 지시기(DISPLAY UNIT)
1-SIGNAL BUFFER
1-설치부품 및 예비품

5-9) 자동 조타 장치(AUTO PILOT)

전원 : AC 220V, DC 24V
1 – Control and Display unit
1 – Steering Control Unit
1 – Steering Mode Selector Switch
1 – FU Handwheel
1 - NFU Tiller
1 – Power connection box
1 – Central alarm module with 8 alarm input and
2 potential free output
2 – Feedback unit with Lever Linkage
1 - 설치부품 및 예비품

5-10) 타각 지시기

2-TRANSMITTER WITH CONNECTION ROD
1-PANORAMA TYPE TPE INDI. W/DIMMER (비방수,
매립형)
1-RUDDER ANGLE INDICATOR (비방수, 매립형)
2-RUDDER ANGLE INDICATOR (방수, 노출형)
2-DIMMER SWITCH (비방수, 매립형)

- 36 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 SET 1 SET 1 LOT 2 SET 1 SET 1 SET

2-Signal converter
1-설치부품 및 예비품
KOMSA 선급 검정 증명서
5-11) e-NAVIGATION SYSTEM

e-NAVIGATION 표시장치
10인치 DISPLAY
스테레오 스피커 내장
외장 CAM, PTT 마이키 연동
LTE-M 송수신기
주파수 : 700MHz 대역
송신출력 : 3GPP
전원 : PoE 48V / 내장 배터리
방진,방수 : IP67 이상
1-LTE-M 송수신기
1-INSTALLATION ACCESSORIES

5-12) LTE ROUTER
선내 WiFi 및 육상통신 지원
1- LTE 라우터 안테나
1-SW HUB
8-OUTLET(RJ-45 단자 함)
5-WiFi 공유기
1-설치부품
SHORE CONNECTION BOX
5-13)

COMMISSINING & SEA TRIAL &
TRAINING

6) 통신 장치 6-1) VHF/DSC 무선 전화기

VHF/DSC 무선 전화기
전원 : AC 220V, DC 24V
주파수 : 156.025~163.275 MHz
통신방식 : 단신/반복신
출력 : 25W/1W
ANTENNA : WHIP 형(송수신용)
구성 : 송수신 본체, 마이크, 외부 스티커, 전원공급
기, ANTENNA W/CABLE, 낙뢰보호기, 설치부품

6-2) 비상 조난위치 발신기(EPIRB)

발신기 : 406MHz FLOAT FREE TYPE
주파수 : 406MHz 및 121.5MHz

6-3)

VHF 휴대용 무전기(WALKIE-TALKIE)

출력 : 4W 이상
3-송수신기 본체
3-충전기 (AC 220V)

- 37 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 SET 1 SET 1 SET 1 SET 1 SET

3-축전지
3-케이스 및 어깨걸이 일체(외부 스피커, 핀이어 마
이크,가죽케이스)
6-4)

공전식 전화기

DC 24V, 상호연락식
1-비방수, 매립형 TEL W/DIMMER
2-비방수, 탁상용 TEL.
4-방수, 벽부형 TEL.
4-헤드셋 W/ 10m CORD & PLUG
4-ALARM BELL
1-JUNCTION BOX
1-SPARE PART

6-5) 선내 지령 장치

일반 비상경보 장치 및 화재탐지 장치 연동
전원 : AC220V., DC24V
증폭기 : 출력 200W
기능 : 스피커 구역 선택 가능, 라디오 수신 기능,
DVD 및 MP3 플레이어, Paging 기능,
일반 비상경보 발신기 내장
스피커:
2-30W 방수형, 6-10W 방수형, 2-5W 방폭형,
3-2W 비방수형, 2-2W 방수형
JACK BOX
마이크:2-마이크,1-토크벡 마이크
4-GENERAL EM'CY ALARM PUSH BUTTON
설치부품 및 예비품

6-6) SMART CCTV 장치(TTA 인증품)

전원 : AC 220V, 선내 TV 와 연동
6-방수형 DOME 카메라(8M)
4-방수형 카메라(8M)
2-방폭형 카메라(2M)
1-NVR (16CH, TTA)
3-하드디스크 (4TB)
2-모니터 (19" FHD)
1-기타 설치자재
1-설치 및 SETTING

6-7) 위성 TV 수신 장치

전원 : AC220V
1 - TV 수신 안테나
2 - SAT. TV SPLITTER
2 - OUTLET BOX
1-설치부품 및 예비품

6-8) 선내 네트워크 SYSTEM(LAN)

1-LTE ROUTER
3-ACCESS POINT
3- OUTLET BOX

- 38 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 규격 및 재질 수량 단위 1 SET 1 LOT 1 SET 1 SET 1 SET 1 MD 1 SET

POWER SUPPLY UNIT
SHORE CONN. BOX
SPARE & ACCESSORIES
CCTV와 연동
6-9)

RFID 조난자 무선식별 장치

1-수신기
12-발신기

6-10)

COMMISSINING & SEA TRIAL &
TRAINING

6-11) 낙뢰 방지 시스템

전기장 보상형 낙뢰 억제 장치
반경 25M, 무전원식

6-12)

저조도 카메라
(LOW-LIGHT CAMERA SYSTEM)

팬/틸트형 저조도 컬러 카메라
FHD, 30FPS, H.264
광학, 디지털 복합 줌 12배 / 전자줌 최대 48
배
탐지거리 약 1.1km(25ppm)

7) 화재탐지 및 경보장치 7-1) 화재탐지, 경보 및 감시 장치

전원 : AC220V, 1PH, 60Hz / DC 24V
1-탐지 제어반 (콘솔 매립형), 선내지령장치 스피커
와 연동, ESS BATTERY ROOM 화제시 BATTERY 자
동차단 관련설치와 연동
2-열 감지기 (W.T)
4-연기 감지기 (N.W.T)
8-연기 감지기 (W.T)
2-본질안전방폭타입 연기 감지기 (BATT. ROOM)
1-I.S BARRIER with BOX
3-수동 발신기 (N.W.T)
2-수동 발신기 (W.T)
2-수동 발신기 (본질안전 방폭형)
4-방수용 경보용 Bell(130mm)
3-비방수용 경보용 Bell(130mm)
1-SPARE PART
Onboard Test equipments
COMMISSING

7-2) 가스탐지 및 경보장치

배터리실 가스 탐지시 BATTERY 자동차단 관련설치
와 연동
1-가스탐지 제어반( AC220V, DC24V)
2- 메탄 감지 GAS 감지기(방폭형) with address unit
1-메탄 가스캔(테스트용)
1-SPARE PART
Onboard Test equipments

- 39 - 단 가 금 액 비 고 순번 품 명 8) 탱크/빌지 레벨 및 온도 경보장치 8-1) 레벨, 온도 경보장치 규격 및 재질 수량 단위 COMMISSING 1 MD

Tank Level Alarm with console Monitoring Panel

1 SET 2 SETs 2 SETs 1 SET 1 SET 2 SET 2 SET

Bar Graphic type level indicator
Alarm unit
Common alarm buzzer
power On/Off switch/lamp with dimmer control
8-2)

Level Indicator

Bar Graphic Type Level Indicator
전원 : DC24V
Iput : 4-20mA
Accuracy : +/-1% of F.S
* 2 x F.O.T(P) & (S)

8-3) Temp Indicator

Digital Type Temp.Indicator
전원 : DC24V
Iput : 4-20mA
2-Temp. transmitter(Battery room)

8-4) Alarm unit

Flush type
Power : DC 24V
For LOW / High Alarm
17- Dry contactor for Low/High alarm

8-5) Alarm unit

Flush type
Power : DC 24V
For LOW / High Alarm
17- Dry contactor for Low/High alarm

8-6)

Electric Level Transmitter

Side mounting type
4-20mA, IP66
For 2 x F.O.T(P&S)

8-7)

Electric temperture Transmitter

Side mounting type
4-20mA, IP66
For 2 x Battery room(P&S)

8-8)

Micro switch type level switch

Side mounting type (IP56)

9 SET 8-9)

Reed switch type float level switch

Top mounting type (IP56) 8 SET 8-10) Spare parts With Steel box 1 SET 8-11) Commissioning 2 Days, 1 trip 1 LOT 8-12) Certificate KOMSA 1 LOT - 40 - 단 가 금 액 비 고

순번
9)

10) 품 명 규격 및 재질 수량 단위

부자재
CABLE TRAY

STEEL 300(W)-150(H) 50 MR CABLE TRAY STEEL 400(W)-150(H) 50 MR CABLE TRAY STEEL 600(W)-150(H) 50 MR FLAT BAR 4.5T, 50mm 200 Kg CABLE TIE STS, 434 x 16mm(100개입) 50 포 BAND HOOP STEEL 14MM x 30M 50 ROLL BAND BUCKLE STEEL 14MM 300 EA BAND HOOP SUS 14MM x 10M 20 ROLL BAND BUCKLE SUS 14MM 200 EA SEALING COMPOUND 25Kg / CAN 10 통 PUTTY COMPOUND 6Kg / CAN 10 통

압착단자(SOLDERLESS TERMINAL)

각종 260 EA COAMING STEEL 아연도금 250 EA ANGLE 50 x 50 x 6t 300 Kg ANGLE 75 x 75 x 6t 700 Kg VINIL TAPE 적, 백, 흑 50 EA EARTH WIRE YELLOW/GREEN 300 MR CABLE GLAND 아연도금/각종 50 EA INSULATION MAT 25t x 500 x 500 50 m 볼트 / 너트 아연도금/각종 1 LOT BUSHING PLASTIC / 각종 200 EA 회로 테스트 (아나로그,MULTI) 휴대형 (훅크) 1 EA 절연 저항 측정기 500V 메거 1 EA 1 EA 1 EA 니퍼 (대) 1 EA 전공용 칼 1 EA 펜치 (대) 1 EA 1 EA 전기 공구집 1 EA 충전식 LED 회중 전등 1 EA 1 EA 디지털 멀티메터 1 EA 공구 박스 1 EA 2 예비품 및 비품 (INVENTORY)

커팅 프라이어 (대)
스크류 드라이버

납땜인두 전동 드라이버 5종입 AC 220V, 150W AC220V 충전기, 충전 BATTERY - 41 - 단 가 금 액 비 고 순번

품
시계

2. 명 규격 및 재질 수량 단위 3침식,소형(기관실용) 4 EA 전선원 150 공 용접원 60 공 전기기능사 90 공 통신기계조립원 110 공 단순노무종사원 60 공 전기전자및기계품질관리원 50 공 노무비 - 42 - 단 가 금 액 비 고