자율주행과 AI 기반 교통관제가 확산되면서 도로에서 발생하는 정보를 얼마나 빠르고 정확하게 차량과 관제센터에 전달하느냐가 스마트시티의 핵심 인프라로 떠오르고 있다. 신호와 통행 상황, 위험 정보를 실시간으로 수집해 정밀지도에 반영하고 이를 다시 차량과 도시 교통 시스템에 전달하는 구조가 필요하기 때문이다. 웨이즈원이 도로와 관제센터, 차량을 하나의 데이터 체계로 연결하는 동적정보시스템(LDM) 기술로 스마트시티 분야 기술력을 인정받았다.
스마트 교통 인프라 기업 웨이즈원(대표이사 황승호)은 동적정보시스템 솔루션 ‘LDM2X’가 ‘WSCE 2026 Awards’ 이노베이션 부문 수상작으로 선정됐다. 시상식은 오는 9월 10일 부산 벡스코에서 열리는 ‘2026 월드 스마트시티 엑스포(WSCE 2026)’에서 진행될 예정이다.
용인시 자율주행자동차 운영시스템 (자료 제공: 웨이즈원)
LDM(Local Dynamic Map)은 도로에서 실시간으로 변화하는 신호와 통행, 위험 정보 등을 정밀지도와 결합해 활용하는 기술이다. 웨이즈원은 이를 노변과 교통관제센터, 차량까지 연결하는 3단 구조로 구성했다.
도로에 설치되는 ‘LDM2X’가 동적 정보를 수집해 정밀지도(HD Map)에 매핑하고 V2X 표준 메시지로 변환·송출하면 교통관제센터의 ‘LDM TWIN’이 해당 정보를 디지털 트윈으로 구현해 관제와 분석에 활용한다. 차량에서는 자율주행 인터페이스 ‘AVION’이 같은 데이터를 시각화해 운전자나 시스템에 전달한다.
군산·용인서 실증…LDM 기술 전 영역으로 수상 이어져
이번 수상으로 웨이즈원은 LDM 인프라를 구성하는 주요 기술을 WSCE에서 잇달아 선보이게 됐다. 2023년에는 실시간 교통 디지털트윈 솔루션 ‘LDM TWIN’, 2025년에는 자율주행 인터페이스 ‘AVION’으로 수상했으며 올해는 노변 인프라를 담당하는 ‘LDM2X’가 이노베이션 부문에 선정됐다.
실제 도시를 대상으로 한 적용 사례도 확보했다. 군산 국가산업단지 통합관제센터와 용인특례시 15개 교차로에 구축된 자율주행자동차 운영시스템(VEHOPS), 차세대 지능형 교통체계(C-ITS) 사업 등에 LDM 기술을 적용했다.
웨이즈원에 따르면 해당 실증 과정에서 20cm 이하 오차범위의 정밀 맵매칭을 통해 교통 상황을 관제하고 신호 정보를 정밀지도에 매핑해 V2X 표준 메시지로 처리했다. 회사는 실증 결과 이상상황 인지시간 57.7% 단축, 운행 정시성 21% 향상, 평균 통행속도 30% 증가, 교통사고 46% 감소 등의 성과를 확인했다고 설명했다.
웨이즈원은 WSCE 2026 전시 부스에서 LDM2X와 LDM TWIN, AVION으로 이어지는 전체 교통 인프라 구조와 실제 도시 적용 사례를 소개할 예정이다. 도로에서 발생하는 데이터를 실시간으로 수집하고 관제센터에서 분석한 뒤 다시 차량으로 전달하는 데이터 흐름을 통해 AI 기반 스마트 교통 인프라의 활용 가능성을 제시한다.
웨이즈원 관계자는 “3년 연속 WSCE에서 스마트시티 교통 인프라 기술력을 인정받아 뜻깊다”며 “앞으로도 실증을 통해 검증된 LDM 기술로 AI 기반 스마트시티 구현에 기여하겠다”고 말했다.
The post 도로·관제센터·차량 잇는 실시간 교통망…웨이즈원, WSCE 이노베이션상 수상 appeared first on 벤처스퀘어.