===== 1. 입찰공고문.pdf =====
공고번호 제 B20260598-00호
입 찰 공 고
1. 입찰에 부치는 사항
① 건
명: 중소형급 가스터빈용 섹터 및 환형 연소기 성능시험 리그 설계/제작
② 계약기간: 계약체결일로부터 24개월까지
③ 기초금액: 479,200,000원(부가세 포함)
④ 입찰방법: 일반경쟁입찰(전자입찰)
⑤ 낙찰자결정방법: 기술가격동시
⑥ 과업내용: 제안요청서(과업지시서) 참조
2. 입찰참가자격
①「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제12조의 규정에 의한 당해 사업의 자격 요건을
구비하고 제76조의 규정에 의해 제한받지 않는 자
② 국가종합전자조달시스템 입찰참가등록규정에 따라 입찰접수마감일 전일까지 입찰참가자격 등록을
완료한 자
3. 공동수급 : 해당없음
4. 제안요청 설명회 : 없음
5. 입찰서 제출 및 개찰
① 전자입찰 마감 일시: 2026. 12. 2.(수) 10:00
② 전자입찰 개찰일시 및 장소 : 제안서평가 완료 후 개찰 (입찰집행관 담당PC)
③ 본 입찰의 가격입찰은 국가종합전자조달시스템(나라장터) 전자입찰로만 가능하며, 가격입찰서를
제출한 업체에 한하여 제안서를 제출할 수 있음
※ 면세사업자(영세율을 적용받는 사업자)는 반드시 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰하여야 하며,
최종 계약 시에는 부가세를 제외한 금액으로 계약을 체결함
6. 제안서 제출
① 제안서 제출 일시: 2026. 12. 2.(수) 10:00 ~ 11:00
② 제안서 제출 장소: 한국항공우주연구원 산학연협력동 2층 구매팀 (직접제출)
※ 제안서는 반드시 상기 제출 일시/장소에 직접 방문 제출하여야 하며, 우편·택배·E-mail 제출/
접수는 불가하며, 제출시한 경과 시 제안서미제출(입찰무효) 처리함
③ 제출서류(직접제출)
가. 조달청 경쟁입찰참가자격등록증에 입찰대리인으로 등록된 자
- 신분증(주민등록증, 운전면허증 등) 사본 지참 *연구원 출입신청 시 신분증 제출 필요
- 조달청 경쟁입찰참가자격등록증 1부(공고일 이후 발급)
- 법인등기부등본 1부(개인사업자는 사업자등록증 1부)(공고일 이후 발급)
- 소기업·소상공인 확인서 1부(비영리법인은 제출 면제)
- 제안서 인쇄본 6부 및 전자파일(USB) 1식
※ 실적증명 및 기타 평가항목으로 요구하는 서류 일체(제안서에 첨부하여 제출)
☞ 제안서 작성 지침/요령/방법 등 제안요청서 내용 반드시 확인
☞ 기타 제안서 평가 등에 관한 사항은 과업관련 문의처로 연락 바람
나. 조달청 경쟁입찰참가자격등록증에 입찰대리인으로 등록되지 않은 자
- 위 “가. 조달청 경쟁입찰참가자격등록증에 입찰대리인으로 등록된 자”의 제출서류 전체
- 위임장, 재직증명서, 인감증명서, 사용인감계 각1부
- 4대 보험(국민건강, 고용, 국민연금, 산업재해보상) 중 어느 하나의 가입 증명자료(최근 3개월
이내) 1부(법인 등기임원의 경우 법인등기부등본으로 확인함)
※ 개인정보보호를 위해 제출 서류의 주민등록번호 뒷자리는 삭제 요망
7. 입찰보증금 납부 및 귀속
① 입찰보증금 납부는 입찰보증금의 납부확약이 명기된 전자입찰서 제출로 갈음
② 낙찰자가 낙찰 후 10일 이내에 계약을 체결하지 아니하는 경우 입찰보증금은 한국항공우주연구원에 귀
속됨
8. 입찰의 무효:「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제39조 제4항에 의거, 동법 시행령 제
12조(경쟁입찰의 참가자격) 및 제21조(제한경쟁입찰에 의할 계약과 제한사항 등)에 의한 경쟁참가의
자격이 없는 자가 행한 입찰 및 기타 기획재정부령이 정하는 사유에 해당하는 입찰은 무효함
9. 낙찰자 결정방법: 기술가격동시
기술과 가격입찰을 동시에 실시하며, 제안서 평가결과 80점 (100점 만점) 이상인 업체의 입찰서를
개봉하여 예정가격 이하로서 최저가격으로 입찰한 자를 낙찰자로 선정함
※ 예정가격
․ 본 입찰의 예정가격은 계약예규에 따라 15개의 예비가격 중 추첨을 통해 산술평균한 가격으로
결정되며,
예비가격 산출을 위한 기초금액은 입찰개시일 전까지 국가종합전자조달시스템
(http://www.g2b.go.kr)에 공개함
․ 복수예비가격 산정은 기초금액 ±2% 범위 내에서 산정됨
․ 입찰자는 반드시 기초금액을 확인한 후 투찰하시고 기초금액이 공개되기 전 투찰할 경우 입찰
서 제출을 할 수 없음
10. 청렴계약이행각서 제출: 이 입찰에 참여하는 모든 업체는 청렴계약서(서약서)가 명기된 전자입찰서
제출에 의해 청렴계약이행각서를 제출한 것으로 간주하며, 낙찰대상자로 선정된 업체는 별도로 대
표자가 서명하여 제출하여야 함
11. 유의사항
① 입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 조달청전자입찰시스템 이용약관, 국가종합전자조달시스템 전
자입찰특별유의서 및 입찰참가등록규정, 정부 입찰·계약 집행기준, 용역계약일반조건 및 입찰유의
서, 규격서(제안요청서 포함), 설명회 참석 및 기타 입찰에 필요한 모든 사항을 입찰 전에 열람하
고 숙지하여 입찰에 참가하여야 하며, 숙지하지 못하여 발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음
② 제출서류는 사실대로 작성하셔야 하며 거짓임이 판명되는 경우 한국항공우주연구원은 계약체결
이후라도 이 계약을 해제 또는 해지할 수 있음
③ 이 입찰과 관련된 제안서 등 입찰등록서류는 우편으로 접수하지 아니하며, 제출된 제안서는 일체 반
납하지 않음
④ 이 제안과 관련된 모든 비용은 제안업체가 부담하여야 하며, 제안서 평가 결과에 대하여 한국항공
우주연구원은 공개하지 않음
⑤ 입찰공고일 기준으로 부도 또는 파산상태, 법정관리 중이거나 국가, 지방자체단체, 정부출연 및 투자
기관 등에 부정당업체로 제재를 받은 업체는 이 건 입찰에 참가할 수 없음
⑥ 본 입찰과 관련하여 비리·불공정행위가 있는 경우「한국항공우주연구원 감사팀(042-860-2030)」및
「한국항공우주연구원 홈페이지(www.kari.re.kr → 윤리경영 →신고센터)」를 통하여 신고할 수
있음
12. 문의처
① 과업관련: 한국항공우주연구원 첨단항공엔진팀 (042-860-2858, 김형모)
② 입찰관련: 한국항공우주연구원 구매팀 (042-860-2123, 정보람)
③ 본 입찰과 관련하여 우리 연구원에서 어떠한 경우에도 전화, 문자 등을 통해 입찰업체에 금품 또
영업정보 등을 요구하지 않습니다. 우리 연구원을 사칭한 의심스러운 연락을 받으신 경우 상기 문
의처로 신고하여 주시기 바랍니다.
위와 같이 공고합니다.
2026년
10월 20일 한 국 항 공 우 주 연 구 원 장
===== 2. 계약정보요약서.pdf =====
계약정보요약서
1. 기본정보
첨단항공엔진팀
구매요구부서 김형모 구매요구자
중소형급 가스터빈용 섹터 및 환형 연소기 성능시험 리그 설계/제작
구매요구건명
납품요구일
계약체결일로부터 730일 인도조건 현장설치도 납품장소 대전본원 납품장소 상세 추진시험2동 일반경쟁 입찰참가자격 제한
2. 계약방법
계약방법
계약체결형태
일반/장기 일반 공동수급 기술/가격동시 기술평가점수 80 기술평가비율 대금지불조건 별도 조건에 따라 분할 지급 지체상금 최대한도 국가계약법 적용(30%) 하자보증 대상여부 해당 지체상금 적용기준 계약종료일 하자보증비율 5% 지식재산권 소유 해당없음 낙찰자결정방법 확정 총액/단가 총액 단독계약 3. 계약조건 12개월
하자보증기간
정보화사업여부
해당없음 보안계약 대상여부 해당없음
4. 유의사항
계약서류 확인
계약 체결 시, 제공한 서류(계약정보요약서, 과업지시서, 제안요청서, 시방서, 규격서, 견적서 등)가 서로 모순되거나 오류가 없는
지 확인하시기 바랍니다.
대금지불 조건, 지체상금 적용 기준, 하자보증, 지식재산권 소유 등 계약 관련 내용은 계약서, 계약정보요약서, 기타 계약 관련 서
계약정보 안내
류에서 정한 사항을 적용하며, 계약 체결 시, 명기되지 않은 부분은 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 및 관련 시행령, 시행
규칙, 기획재정부 계약예규 등의 규정을 적용합니다. 또한, 계약문서 간 내용이 상충되는 경우에는 계약정보요약서의 내용을 우선
적용합니다. (다만, 관련 법률 등으로 정한 경우에는 해당 규정을 우선 적용합니다.)
===== 3. 과업지시서.pdf =====
과 업 지 시 서
『중소형급 가스터빈용
섹터 및 환형 연소기 성능시험 리그 설계/제작』
2026. 09.
한국항공우주연구원
첨단항공엔진팀
목 차
제 1 장 과업 개요
제 2 장 과업 수행 및 사업관리
제 3 장 공통 기술 요구사항
제 4 장 섹터 연소기 시험리그
제 5 장 환형 연소기 시험리그
제 6 장 레이크 시험장치
제 7 장 제작·검사·시험 및 시운전
제 8 장 산출물·납품·교육 및 시험지원
제 9 장 계약 및 일반조건
제 10 장 지 급
[참고1] 한국항공우주연구원 실무 담당자 연락처
[참고2] 기술제안서 평가표
제 1 장 과업 개요
1.1 과업 명칭
중 소형급 가스터빈용 섹터 및 환형 연소기 성능시험 리그 설계/제작
1.2 과업 목적
본 과업은 중소형급 가스터빈 연소기의 설계 검증과 성능시험에 필요한 섹터 연소기 시험리
그, 환형 연소기 시험리그 및 레이크 시험장치를 설계·제작·설치하고, 냉간 및 고온 시운전을
통해 요구 성능과 안전성을 검증하는 것을 목적으로 한다.
계약자는 본 과업지시서에 명시된 최소 요구조건을 기반으로 기본설계, 상세설계, 제작, 조립,
검사, 설치, 제어·계측 연동, 시험지원, 수정·보완 및 기술문서 작성에 필요한 모든 업무를 수
행하여야 한다.
※ 본 과업지시서에서 정하지 않은 세부사항이라도 시험리그가 목적 기능, 법규 적합성, 운용
안전성, 계측 신뢰성 및 정비성을 확보하는 데 필수적인 사항은 계약자의 역무에 포함한다.
1.3 과업 대상
순번
대상 기능 수량 1 섹터 연소기 시험리그
단일 연료노즐 또는 복수 노즐 섹터모듈을 교체 적용하며, 광계측·
벽면온도·입출구 유동·배출가스 계측이 가능한 고온고압 시험리그
1식 2 환형 연소기 시험리그
중소형급 엔진의 실물 환형 연소기를 장착하여 전 운용영역 성능과
출구 온도·압력 분포를 측정하는 시험리그
1식 3 레이크 시험장치
섹터·환형 리그용 회전/정치 레이크의 조립, 냉각, 기밀, 구동, 각도,
신호 및 고온 노출 성능을 독립 검증하는 시험리그
1식 4 부대품 및 지원
공급·배출 덕트, 지지대, 냉각·연료·점화·퍼지 배관, 제어반, 특수공
구, 예비품, 설치·시험지원 및 교육
-
1.4 과업 범위
○ 발주기관이 제공하는 시험설비·연소기·센서·제어계측 연결조건 자료를 검토하고, 설계에 적
용할 시험조건과 주요 요구사항을 협의하여 확정한다.
○ 각 시험리그의 개념설계, 기본설계, 상세설계, 2D/3D 제작도면 및 설비·시험품 연결조건 문
서 작성
○ 압력경계, 광학창, 레이크, 회전축·베어링·씰, 냉각계통, 배관, 지지대와 리프팅 장치의 설계·
제작
○ 연료·점화·냉각수·냉각공기·퍼지·배기·계측 라인의 설계, 현장 연결 및 누설·기능시험
○ PLC/HMI, 모터구동기, 각도센서, 인터록, 비상정지 및 발주기관 데이터수집시스템과의 연
동
- 1 -
○ 원자재 검사, 용접절차 승인, 비파괴검사, 치수검사, 압력·기밀시험, 공장시험, 현장시험 및
고온 시운전(항우연 시험시 참석)
○ 시험리그 장착·탈착, 센서 설치, 배선·배관 연결, 시험 중 튜닝·수정·보완
○ 최종 준공도면, 검사성적서, 운용·정비절차서, 예비품 납품
1.5 기본 설계 및 운용조건
표 1. 기본 설계·운용조건(입찰 기준값)
항목 섹터 리그 환형 리그
최대
공기
유량
1.0 kg/s 최대 5 kg/s
1.0 kg/s 또는 발주기관 확정값의 120%
연계 리그 유량 용량 검토
연소기
입구
전압력
최대 15 barA 최대 10 barA
설계압력은 18 barA 이상
상압, Mach 0.1 또는 적용코드 요구 중 큰
값
연소기
입구
전온도
최대 450°C 최대 450°C 최대 450°C
금속·씰·계장부 설계온도는
국부온도와 이상상태 반영
레이크 노출부
최대 1,800 K
냉각상실·연료차단 지연을
포함한 과도조건 검토
연소기
정상 1,600~1,800 K, 단시 정상 1,600~1,800 K,
후류
간 2,000 K
단시간 2,000 K
전온도
레이크 장치 비고
최종 유체물성·첨가제는 계
시험용 버너 적
약 후 1개월 이내 협의하여
용 시 동일
확정
연료
Jet A-1 / JP-8 / SAF 혼
합연료 대응
운전
시간
정격 60분, 최대조건 10분 정격 60분, 최대조건 10 기능시험 연속
이상
분 이상
2시간 이상
실제 시험시나리오와 열평
형 도달시간 반영
설계
수명
누적 고온운전 1,000시간,
열·압력 사이클 100회 이상
동일
영부하 100
cycle 이상
상세 피로평가는 승인된 운
전조건별 하중 이력 적용
설치
환경
실내 시험동, 고온·소음·진
동·연료 취급 환경
동일
독립 시험대 및 부식·결로·세척·FOD·정비공
본체 연결
간 반영
동일
※ 상기 조건은 계약자 견적과 초기 설계를 위한 기준값이다. 발주기관이 제공하는 실제 연소
기 사양, 설비 운전선도 및 연결조건이 상기 값보다 가혹한 경우에는 제공자료를 우선 적용한
다. 적용조건과 변경에 따른 기술·일정·비용 영향은 계약 후 1개월 이내 발주기관과 협의하여
서면으로 확정한다.
- 2 -
그림 1. 발주기관 가스터빈 연소기 시험설비 예시
1.6 적용 규격 및 단위
○ 대한민국 관련 법령, 산업안전보건기준, 고압가스·소방·전기·위험물 관련 기준 및 발주기관
안전관리 규정
○ 압력경계 및 배관: ASME BPVC Section VIII, ASME B31.3 또는 발주기관이 승인한 동등
이상 기준
○ 용접: ASME Section IX, AWS D1.6 또는 재질과 구조에 적합한 동등 기준
○ 재료·시험: KS, ASTM, ASME, JIS 등 적용 재질의 최신판 기준
○ 기계제도·치수공차: KS 및 ASME Y14.5 또는 승인된 동등 기준
○ 전기·제어: KS C IEC 60204-1, IEC 61508의 관련 원칙 및 발주기관 제어·전기 표준
○ 단위는 SI 단위를 원칙으로 하며, 압력은 절대압(barA)과 게이지압(barG)을 명확히 구분한
다.
1.7 계약기간 및 주요 추진일정
○ 계약기간은 계약일로부터 24개월로 하며, 주요 설계·제작·납품 목표일정은 아래 표와 같다.
○ 아래 일정은 업무의 완료 목표를 나타내며, 각 시점마다 별도의 심사회의를 개최할 의무는
없다. 정기 진도회의와 실무협의는 2.3에 따라 운영한다.
- 3 -
○ 레이크 시험장치 등 먼저 제작하는 품목은 해당 품목의 도면과 안전 관련 자료를 우선 확
인받아 제작할 수 있다. 다른 리그의 설계 완료나 정기회의 개최를 기다릴 필요는 없다.
구분
목표 시점 착수회의 계약 후 2주 이내
주요 수행내용
수행계획, 업무분담, 자료요청 및 현장 확인계획 협의
시험조건·연결조건 확정 계약 후 1개월
시험조건, 설비·시험품 연결조건 및 확인방법을 협의하여
서면 확정
기본설계 및 레이크 제작 계약 후 4개월
주요 형상·재질·계측·냉각계획 검토, 레이크 시험장치 제작
완료
상세설계 완료 계약 후 8개월
상세도면·계산서 작성, 안전 검토와 검사·시험절차 정리
제작준비 확인 계약 후 9개월
공정·검사일정, 자재·용접·외주제작 준비상태 확인
환형·레이크 공장검사 계약 후 12개월 치수·기밀·구동·제어·냉각·조립성 검사 환형·레이크 설치·시운전 계약 후 13개월
현장 설치검사, 냉간 및 단계적 고온 시운전, 수정·보완
섹터 공장검사 계약 후 18개월
섹터 리그 공장검사, 구동·계측 통합 기능시험
섹터 설치·시운전 계약 후 20개월 현장설치·냉간 시운전·안전연동 기능 검증 통합 고온 시운전 계약 후 23개월
대표조건 고온시험, 계측분포·진동·누설·냉각성능 확인
최종검수 계약 후 24개월
준공도서, 교육, 예비품 및 미조치 사항 확인 후 최종 인
수
1.8 주요 납품 항목
순번
납품 항목 범위 수량 1
섹터 연소기 성능시험 본체, 입·출구 덕트, 광학창, 블랭크 플레이트, 계측포트,
리그
지지대, 냉각·연료·점화 연결부 포함
2
환형 연소기 성능시험 입구 플리넘/디퓨저, 노즈콘, 하우징, 배기전이부, 냉각, 계
1식
리그
측·가시화 포트, 예비 레이크 지지대 포함
3 레이크 시험장치
회전·정치 레이크, 구동축, 베어링·씰, 모터/이송기, 엔코
더, 독립 기능검증 스탠드 및 제어반 포함
1식 5 배관·전기·제어 부대품
밸브, 튜빙, 피팅, 케이블, 단자함, 제어반, HMI, 인터록,
특수공구, 리프팅 지그
1식 6
소프트웨어 및 원본파 PLC/HMI/모터제어 원본, 설정 백업파일, 통신명세,
일
2D/3D CAD 원본 및 중립포맷
1식 7 문서·성적서 1식 8
설치·시운전·교육·시험
장착·탈착·튜닝 포함 리그별 최소 15회 이상
지원
설계·제작·검사·시험·운용·정비·위험관리·준공도서
- 4 - 1식 1식 제 2 장 과업 수행 및 사업관리
2.1 수행조직 및 책임
○ 계약자는 총괄책임자, 기계설계, 제작·용접, 전기·제어, 품질보증, 현장안전 및 시험운영 책
임자를 지정한다.
○ 총괄책임자는 가스터빈 고온부 또는 고온고압 시험리그 설계·제작 경험을 보유하고 전 기
간 동안 의사결정과 인터페이스 조정을 수행한다.
○ 핵심인력 변경은 사전에 동등 이상 자격을 증명하고 발주기관의 서면 승인을 받아야 한다.
○ 하도급 또는 외주제작이 필요한 경우 대상, 범위, 업체역량, 품질관리계획을 제출하여 사전
승인을 받아야 하며 최종 책임은 계약자에게 있다.
2.2 착수 및 주요 요구사항 확인
○ 계약 후 2주 이내 수행계획서를 제출한다. 수행계획서에는 업무분담, 상세일정, 투입인력,
품질·안전관리 방안, 자료요청목록 및 주요 위험요인과 대책을 포함하며, 관련 자료는 한
문서로 묶어 제출할 수 있다.
○ 시험조건, 주요 치수·재질, 설비 연결조건, 검사·시험기준 및 납품 항목을 중심으로 주요 요
구사항 확인표를 작성한다. 과업지시서의 모든 문장에 별도 관리번호를 부여하는 방식은
요구하지 않는다.
○ 미확정 사항은 협의·확인사항 목록에 내용, 담당자, 확정 예정일 및 필요 시 임시 적용값과
영향을 기록하고, 협의 결과에 따라 갱신한다.
○ 확정된 사양, 성능, 안전, 납기 또는 계약금액에 영향을 주는 변경은 사유와 영향을 정리하
여 발주기관의 서면 승인을 받은 후 반영한다. 별도 서식이 정해지지 않은 경우 협의서나
전자우편으로 검토·승인 내용을 기록할 수 있다.
2.3 정기 진도회의 및 실무협의
○ 정기 진도회의는 분기 1회를 원칙으로 하며, 설계·제작 진행상황과 향후 계획, 문제점 및
조치사항을 협의한다. 업무량과 진행상황에 따라 발주기관과 계약자가 서면으로 협의하여
반기 1회로 조정할 수 있다.
○ 설계검토, 제작준비 확인 및 시험 전 안전점검은 담당자 간 실무협의, 도면 검토 또는 현장
점검으로 수행한다.
○ 정기회의 자료는 수행현황, 다음 기간 계획, 주요 문제·조치사항 및 협의 요청사항을 중심
으로 작성하고, 기존 도면·사진·검사자료를 활용한다.
○ 공장검사, 현장 시운전 또는 최종검수가 정기회의 시기와 겹치는 경우 함께 진행할 수 있
다. 다만, 회의 통합을 이유로 필수 검사·시험이나 안전점검을 생략하여서는 안 된다.
- 5 -
○ 회의록에는 결정사항, 담당자 및 조치기한을 간단히 기록하여 공유한다. 정기회의 사이의
기술문제는 전자우편·유선·화상회의 등으로 수시 협의하되, 주요 결정과 변경승인은 서면으
로 남긴다.
구분
착수회의
운영 시기·방법
주요 확인내용
수행계획·업무분담, 제공자료와 현장 확인, 시험
조건 확정계획
계약 후 2주 이내 1회 정기 진도회의
분기 1회 원칙, 협의 시 반기 1 설계·제작 진도, 다음 기간 계획, 문제점·조치사
회
항 및 협의 요청
수시 실무협의
필요 시 서면·유선·화상 또는 현 설계·제작·설치 중 기술문제 해결, 변경사항과
장협의
조치결과 확인
※ 회의와 보고를 간소화하더라도 설계·제작·성능·안전에 대한 계약자의 책임과 필수 검사·시험
의무는 유지된다. 발주기관의 검토 또는 승인은 계약자의 책임을 면제하지 않는다. 오류 또는
위험을 발견한 경우 해당 작업을 즉시 중지하고 서면 보고한 후 조치하여야 한다.
2.4 설비 및 시험품 연결조건 관리
○ 고온고압 공기 공급부, 배기부, 연료·점화·냉각·퍼지 설비, 데이터수집·제어장치, 건축 바닥·
앵커·크레인 및 안전설비와의 연결조건을 확인하여 도면과 문서에 정리한다.
○ 계약자는 현장 실측과 3D 간섭검토를 수행하고, 설치·정비·센서 교체·광학장비 배치를 위한
접근공간을 확인한다.
○ 발주기관 제공품과 계약자 공급품의 경계를 도면에 명확히 표시한다.
2.5 품질관리 및 도면·변경사항 관리
○ ISO 9001 수준의 품질체계 또는 동등한 사내 절차를 적용한다. 품질관리 및 검사·시험계획
은 수행계획서에 포함하거나 하나의 문서로 통합하여 제출할 수 있다.
○ 자재, 용접, 치수, 압력·기밀 및 기능시험 등 주요 검사일정을 정리한다. 발주기관의 입회가
필요한 공정은 최소 10영업일 전에 통보하며, 입회 여부와 방법을 사전에 협의한다.
○ 도면·계산서·소프트웨어·설정값은 문서명 또는 도면번호, 개정번호와 확인·승인 상태가 구분
되도록 관리한다. 제작에는 발주기관이 서면 승인한 도면을 사용하며, 검토용 도면과 구분
한다.
○ 부적합품은 원인, 영향, 처리방안, 재발방지 및 재검사 결과를 기록한다. 기존 검사기록이나
협의·확인사항 목록에 함께 정리할 수 있다.
○ 승인된 설계도면, 실제 제작품 및 시험에 사용한 구성이 일치하도록 관리하고, 현장에서 수
정한 사항은 최종 준공도면과 설정자료에 모두 반영한다.
2.6 위험관리 및 안전관리
○ 압력, 고온, 연료, 화재·폭발, 회전체, 중량물, 냉각상실, 창 파손, 배기가스, 전기, 소음, 질
식 및 오조작에 따른 주요 위험요인을 검토하여 대책을 제출한다.
- 6 -
○ 위험요인별 발생가능성과 영향도를 평가하고, 예방·감지·피해저감·비상조치 및 조치 후 남
는 위험을 정리한다. 별도의 단계별 보고서 대신 안전관리 자료와 점검표에 통합하여 관리
할 수 있다.
○ 현장작업 전 작업허가, 위험성평가, 화기·밀폐·중량물·고소작업 절차와 비상대응계획을 제출
한다.
○ 시험 중 인명 위험으로 이어질 수 있는 단일고장이 발생하면 연료차단·구동정지 등 안전한
상태로 전환되도록 설계한다.
제 3 장 공통 기술 요구사항
3.1 설계 기본원칙
○ 모든 시험리그는 정상운전, 기동·정지, 점화·소염, 급격한 연료차단, 냉각상실, 막힘, 과압
및 비상정지 조건을 고려하여 설계한다.
○ 시험대상 연소기의 유동장과 성능을 왜곡하지 않도록 입구 유동 균일도, 블로케이지, 압력
손실, 냉각공기 혼입 위치 및 센서 지지부 형상을 최적화한다.
○ 시험품 교체, 센서·창·레이크 유지보수, 세척, 내부검사 및 FOD 회수를 위해 모듈화·분할구
조·점검구·리프팅 포인트를 적용한다.
○ 열팽창은 기준점 한 곳을 고정하고 나머지 방향으로 자유 팽창하도록 유도하며, 배관과 계
측선에 과도한 하중이 전달되지 않게 한다.
○ 오조립을 방지하는 키, 비대칭 볼트패턴, 표식, 색상 또는 형상 식별을 적용하고, 방향·유
체·회전·고온·중량중심을 영구 표기한다.
3.2 압력경계 및 기밀
○ 압력경계의 설계압력·설계온도·부식여유·용접효율·가스켓·볼트 예압·노즐하중은 적용 코드와
실제 국부조건을 반영한다.
○ 압력경계에는 배수·벤트·퍼지·압력계·안전배출 또는 시험설비 보호계통과의 연결부를 필요
한 위치에 설치하고 trapped volume을 최소화한다.
○ 분해식 플랜지는 반복 장착에도 정렬과 기밀이 유지되도록 기준면, 가이드, 다월 또는 정렬
구조를 적용한다.
○ 고온 가스 외부누출은 허용하지 않으며, 기밀시험에서 비눗방울 또는 동등 감도 검사에 의
한 가시 누설이 없어야 한다.
○ 압력유지 시험은 온도 보정 후 30분 동안 압력강하 1% 이하를 기준으로 하되, 시험체적과
계측정확도를 반영한 상세 합격기준을 상세설계 과정에서 발주기관의 서면 승인을 받는다.
- 7 -
3.3 재질, 용접 및 표면처리
부위
권장 재질군 선정 요구사항
고온 가스
접촉부
Inconel 600/625/718, Haynes 계열 또는 동등 이상
온도·산화·열피로·용접성 검토 후
선정
고온 압력경계 STS 310S/316L 또는 Ni-base 합금
설계온도에서 허용응력 및 코드 적
합성 확인
저온
STS 304/316L 또는 동등
압력경계·배관
유체 적합성·부식·세척성 반영 볼트·너트
A286, Inconel 718, ASTM A193/B8M 등
고온 강도·고착방지·재사용 기준 명
시(중요부분 관급)
가스켓·씰
Spiral wound, 금속 C/E seal, graphite 등
압력·온도·연료·산소 적합성 확인 광학창
UV fused silica, quartz, sapphire 등
파장대·열충격·압력·스크래치 민감
도 반영
○ 상기 권장 재질은 가급적 준수하되 항우연 담당자와 협의 진행할 수 있다.
○ 압력경계 용접은 자격이 확인된 용접사가 수행하며, 용접순서와 열처리·변형관리계획을 마
련한다.
○ 비파괴검사 범위는 VT 100%를 기본으로 하고 PT/MT/RT/UT를 재질·두께·위험등급에 따라
적용한다.
○ 고온 체결부에는 적합한 anti-seize를 사용하되 연료·산소 계통과의 화학적 적합성을 확인
한다.
3.4 냉각수, 냉각공기 및 퍼지
○ 고온가스 접촉부, 배기전이부, 광학창, 레이크, 씰·베어링 및 계측선 통로에 필요한 냉각수·
냉각공기·퍼지를 독립 조절 가능하게 구성한다.
○ 각 회로에는 차단, 유량조절, 유량·압력·온도 감시, 드레인·벤트 및 필요 시 역류방지 기능
을 둔다.
○ 냉각수 재킷은 국부비등, 데드존, 부식, 수격 및 누수 시 고온가스 유입을 방지하도록 설계
하고 최고점 벤트와 최저점 드레인을 둔다.
○ 냉각공기가 성능측정에 영향을 주는 경우 배기가스 계측기준면 후류에서 합류시키거나 별
도 배출한다.
○ 냉각상실 시 연료차단·공기감압·퍼지 등 안전정지 순서를 인터록으로 구현한다.
3.6 연료·점화 및 배기가스 인터페이스
○ 연료계통은 pilot/main 등 최대 2개 독립회로까지 확장 가능하게 하고, 최대 요구유량의
120% 이상 처리용량을 확보한다.
- 8 -
○ 연료 배관은 데드볼륨, 증기잠김, 배수불량을 최소화하고 고온표면과 분리하며, 이중 차
단·bleed 또는 기존 설비의 안전구조와 연계한다.
○ 점화기·토치·고에너지 점화장치의 장착, 냉각, 전기절연, 화염역류 방지 및 교체 접근성을
확보한다.
○ 배기가스 분석, NOx/smoke/nvPM 및 가스 샘플링 프로브를 장착할 수 있는 표준 포트와
가열 샘플라인 지지·전원 인터페이스를 마련한다.
3.7 계측 포트 및 센서
계측항목
센서 예시 최소 구성·목적
입구
Kiel/total pressure, static tap
전압력/정압
입구
전온도
섹터 3점 이상, 환형 5점 이상 또는
circumferential traverse
K type, 필요 시 shielded probe
섹터 3점 이상, 환형 5점 이상 출구 온도 R/B type 또는 승인 센서 레이크 반경방향 7점 이상, 교체형
출구 압력 Kiel/total pressure tube
레이크 반경방향 7점 이상
벽면/리그
K type, 열화상·2-color pyrometry 포트
온도
섹터/환형 리그별 라이너 고온부 20pt이상·단
파장/장파장 레이저 및 이미지 투과
회전각도 고온 Absolute encoder 0.1° 이하 분해능, 독립 기준점 확인
○ 센서 연결은 열전대 보상도선, 압력튜빙, 차폐·접지 및 고온통과구조를 포함하고 분해·교체
가 용이하여야 한다.
○ 계측선에는 식별번호, 흐름방향, 극성, 기준점과 DAQ 채널을 영구표기하고 채널목록과 결
선도를 제출한다.
3.8 제어, 전기 및 인터록
○ 제어계통은 발주기관 PLC 기반 장치와 EtherNet/IP, Modbus TCP 또는 승인된 hardwire
방식으로 연동한다.
○ 모터·밸브·냉각·퍼지·각도·한계스위치·비상정지 상태를 HMI에서 감시·제어하고, 수동운전과
자동시퀀스, Local 모니터링/제어를 모두 제공한다.
○ 연료 투입 허용조건에는 공기유량·압력·환기·냉각·퍼지·점화준비·레이크 위치·문/차폐·비상정
지 상태를 포함한다.
○ 과압, 과온, 냉각유량 저하, 화염소실, 모터과토크, 레이크 위치이탈, 진동과다 또는 센서
단선 시 경보와 안전정지를 수행한다.
- 9 -
○ 비상정지는 hardwired fail-safe 구조로 구성하고 전원상실 시 연료차단·구동정지 등 안전
상태로 전환한다.
○ PLC/HMI 프로그램, 태그목록, I/O 목록, 경보·자동정지 작동조건표, 통신맵, 암호와
backup을 최종 납품한다.
3.9 지지대, 정렬 및 정비성
○ 지지대는 시험설비 기준 중심선과 높이를 정밀 조정할 수 있도록 X/Y/Z 조절 및 레벨링
기능을 갖고, 작동 중 이동이 없도록 고정한다.
○ 열팽창 슬라이드, flexure, bellows 또는 적합한 구조를 적용하되 압력추력과 배관하중에
대한 안정성을 확보한다.
○ 리그의 무게중심, 총중량, 리프팅 포인트 정격과 인양자세를 도면·명판·절차서에 표시한다.
○ 광학창, 점화기, 노즐, 라이너, 가스켓, 레이크와 센서의 교체시간을 최소화하도록 접근공간
과 전용공구를 제공한다.
- 10 - 제 4 장 섹터 연소기 시험리그
4.1 목적 및 구성
섹터 연소기 시험리그는 단일 연료노즐을 기본으로 하되, 연소기 개발단계에 따라 1~3개 연료
노즐 또는 서로 다른 섹터각의 모듈을 교체 적용할 수 있는 구조로 설계한다. 주된 시험목적
은 점화·화염안정, 압력손실, 연소효율, 배출가스, 라이너 벽면온도, 화염구조 및 후류 온도·압
력 분포의 측정이다.
○ 입구 벨마우스/플리넘/디퓨저 및 유동정류부
○ 교체형 돔·스월러·연료노즐·평판 또는 곡률 라이너 섹터모듈
○ 다방향 광학창과 window purge/cooling, 보호셔터 및 블랭크 플레이트
○ 입구·출구 온도/압력 레이크와 벽면온도·동압·배출가스 계측포트
○ 고온 배기전이부, 수냉재킷 또는 공랭구조, 지지·정렬·열팽창 장치
○ 연료·점화·냉각·퍼지·계측 인터페이스 및 분해·교체용 전용지그
그림 3. 섹터 연소기 시험리그 참고 개념도(최종 형상은 상세설계 승인본에 따름)
4.2 유동통로 및 시험품 인터페이스
○ 입구 기준면에서 요구 Mach 수와 전압력·전온도 분포를 구현하도록 수축·확산비, 유로길이
와 정류부를 설계한다.
- 11 -
○ 시험품 장착부는 인터페이스 ring 또는 adaptor를 교체하여 다양한 돔·라이너 형상을 수용
하도록 모듈화한다.
○ 라이너 내벽과 시험리그 내벽 사이에는 성능에 영향을 주는 단차·틈·누설이 없어야 하며,
필요 시 flush seal을 적용한다.
○ 시험품에 작용하는 압력·열·장착 하중이 실제 엔진 경계조건과 일치하도록 하되, 시험리그
변형에 의해 과구속되지 않도록 한다.
○ 연료노즐, 점화기, 센서 및 광학창의 상대 위치 오차는 핵심 치수 ±0.1 mm 및 각도
±0.1° 이내를 원칙으로 하며 도면에서 별도 관리한다.
4.3 광계측 및 가시화
항목
최소 요구 설계 고려사항
광학
최소 4방향, 권장 5방향 이상
접근방향
유효
파장대
OH-PLIF, Mie, chemiluminescence, high-speed
imaging, pyrometry 배치 고려
약 280 nm~1,700 nm 중 시험별 요구범 UV fused silica/사파이어 재질 조합, 투과율 성적
위, 총 5set
서 제출
창
리그 설계압력·온도 및 120% 환경 검토
설계조건
압력·열응력·열충격·클램핑·가스켓 사양
창 보호 공기 purge, 냉각, 오염방지, 파편차폐
창 파손 시 인명·장비 보호구조 및 안전거리 확보
정렬 레이저시트·카메라 광축 기준점 제공
외부 광학테이블과 반복정렬 가능한 datum/target
적용
교체성 창/가스켓/블랭크 30분 이내 교체 목표 전용공구·토크절차·예비품 제공
※ 광학창은 압력경계 구성품으로 취급한다. 계약자는 재질의 온도별 강도·열팽창·투과율, 창
두께, 유효개구, 지지폭, 가스켓 압축, 열구배 및 스크래치 허용기준을 포함한 계산서를 제출하
여야 한다.
4.4 계측 구성
○ 입구부 전압력·정압·전온도는 각각 3점 이상 측정하고, 유동 균일도 검증을 위한 이동형 또
는 다점 레이크 장착부를 마련한다.
○ 출구부 온도는 반경방향 8점 이상 또는 동등 공간해상도를 확보하며 R 또는 B type 열전
대 적용을 기본으로 한다.
○ 출구부 전압력은 3점 이상, 정압은 2점 이상, 연소동압은 연소실과 배기부에 각각 1점 이
상 측정 가능하게 한다.
○ 라이너 표면온도는 열전대(20pt 2set), 열화상, 2-color pyrometry 및 온도도료를 선택 적
용할 수 있도록 센서포트와 시야를 확보한다.
○ 배출가스·NOx/smoke/nvPM 샘플링 포트는 출구 혼합상태와 장비 요구조건을 고려하여 위
치·길이·가열·배수 구조를 설계한다.
- 12 -
4.5 섹터 리그 성능 및 합격기준
검증항목
입구 유동
최소 합격기준
설계점 전압력 ±1.5%, 전온도 ±1.0% 또는 승인 프로파일
리그 압력손실 시험품 제외 전압력 손실 0.5% 이하 목표
외부 누설
고온가스·연료·냉각수 가시 누설 없음 광학창
최대조건에서 균열·영구변형·과도오염·씰 이탈 없음
냉각
부품 온도가 허용한계 이하이며 냉각상실 인터록 정상작동
조립성
시험품·창·레이크·센서의 반복 장착 후 기준위치 유지
고온운전
대표조건 3회 반복에서 안정운전 및 구조·계측 이상 없음
- 13 - 제 5 장 환형 연소기 시험리그
5.1 목적 및 구성
환형 연소기 시험리그는 중소형급 엔진의 실제 환형 연소기 하드웨어 또는 동일 경계조건의
개발형 하드웨어를 장착하여, 최대 5 kg/s·10 barA·450°C의 입구조건과 최대 2,000 K급 후류
조건에서 성능을 평가하도록 설계한다.
○ 입구 플리넘, 정류부, 디퓨저와 압축기 출구 유동 프로파일을 형성하는 노즈콘
○ 연소기 외부 케이싱과 동일한 내측 경계형상을 갖는 압력하우징 및 교체형 인터페이스
○ pilot/main 연료매니폴드, 점화기, 냉각 및 센서 연결부 (연료노즐, 매니폴드, 점화기 관급)
○ 배기전이부와 수냉재킷, 배기가스·동압·광학 계측포트
○ 후류 온도·압력 분포 계측을 위한 회전 또는 다중 정치 레이크 인터페이스
○ 열팽창을 수용하는 지지대·슬라이드·bellows 및 설치·정비용 분할구조
그림 4. 환형 연소기 시험리그 단면 참고 형상
5.2 입구 플리넘·디퓨저·노즈콘
○ 플리넘은 시험설비 배관에서 유입되는 유동의 swirl, 비대칭 및 난류를 완화하고 연소기 입
구 둘레방향 균일도를 확보한다.
○ 노즈콘과 디퓨저는 엔진 압축기 출구 유로면적, hub/tip 비, 유동각 및 블리드·냉각 분배를
모사하도록 교체형 또는 조정형으로 설계한다.
- 14 -
○ 입구 유동측정 레이크 또는 traverse 장치를 장착할 수 있고, 레이크 철거 후에는 flush
plug로 복원되도록 한다.
○ 정류스크린·허니컴을 적용하는 경우 최대온도·압력에서 구조안전, FOD 방지 및 교체성을
확보한다.
5.3 환형 하우징 및 연소기 인터페이스
○ 하우징 내측은 제공된 엔진 케이싱 형상과 공기분배 공간을 재현하고, 연소기
liner·dome·fuel nozzle·igniter를 실제 장착조건으로 지지한다.
○ 연소기 교체 시 하우징 전체를 해체하지 않도록 split casing, removable spool 또는
cartridge 구조를 검토한다.
○ 내부 체결품은 풀림·탈락·FOD를 방지하고 고온 반복운전 후에도 검사·회수가 가능하여야
한다.
○ 연료매니폴드는 회로별 균등분배, 열팽창, 진동, 누설점검과 drain/purge를 고려하고, 각
노즐 유량확인 또는 밸런싱 기능을 제공한다.
○ 점화기는 실제 엔진 위치와 삽입깊이를 재현하며 고전압 안전, 냉각, 접지 및 신속교체 구
조를 갖는다.
5.4 가시화·표면온도 및 동특성 계측
○ 화염관찰 또는 표면온도 계측을 위한 가시화창을 최소 3개소 이상 두되, 구조강도와 연소
기 경계조건을 침해하지 않도록 한다.
○ 창 재질과 파장대는 UV/가시광/근적외선 계측 요구에 맞추며, 창 주변 냉각·purge와 파손
차폐를 포함한다.
○ 연소불안정 측정을 위한 고주파 동압센서 포트와 수냉 또는 원격마운트 어댑터를 제공한
다.
○ 케이싱·라이너·연료매니폴드의 열팽창·진동·변형을 감시할 수 있는 센서포트와 기준점을 마
련한다.
5.5 배기전이부 및 후류 계측영역
○ 연소기 출구부터 레이크 측정면까지의 거리는 시험목적과 실제 엔진 계측면을 고려하여 결
정하고, 축방향 위치를 조정할 수 있는 spool을 검토한다.
○ 배기전이부는 레이크 회전영역과 센서 선로를 보호하고, 냉각공기 합류가 측정면 상류에서
분포를 왜곡하지 않도록 한다.
○ 고온 배기부는 수냉재킷 또는 적합한 내열·단열구조를 적용하며, 수냉재킷 누설 시 연소실
유입을 감지·차단하도록 한다.
○ 열팽창에 따른 축방향 변위를 지지대·bellows·슬라이드에 분배하고 배기설비에 허용치를
초과하는 하중을 전달하지 않는다.
- 15 -
그림 5. 환형 리그와 후류 회전 레이크 배치 참고도
5.6 구동 및 위치정확도
○ 회전범위는 최소 -360°~+360°로 하며, 연속회전 또는 자동 역회전 방식 중 신호·튜빙·냉각
안정성이 높은 방식을 제안한다.
○ 운전속도는 0.1~2 rpm 연속가변을 기본으로 하고, step-and-hold 및 continuous scan
모드를 제공한다.
○ 각도 분해능 0.1° 이하, 절대 위치정확도 ±0.25° 이하, 동일방향 반복정밀도 ±0.10° 이하를
만족한다.
○ 구동 토크는 최대 예측 마찰·압력·열변형 토크의 2배 이상 여유를 확보하고, 과토크 검출·
정지·수동분리 기능을 둔다.
○ 열팽창이나 편심에도 sticking 없이 회전하고, 축과 레이크의 처짐이 측정위치 허용오차를
넘지 않도록 한다.
5.7 냉각·퍼지·씰링
○ 레이크 stem, 센서헤드, 회전축, 베어링, 씰 및 신호통로에 필요한 냉각·퍼지 회로를 분리
하고 각 유량을 감시한다.
○ 냉각공기 토출이 측정값에 미치는 영향을 시험(항우연 담당자와 협의)으로 평가하고, 측정
면 상류 유동에 직접 분사되지 않도록 한다.
- 16 -
○ 회전부 외부누설은 허용하지 않으며, 고온가스의 베어링·모터·신호통로 역류를 방지하는
pressure balance 또는 purge 구조를 적용한다.
○ 구동부 내부온도는 사용 부품의 정격 이내로 유지하고, 고온격실은 150°C 이하를 설계상한
으로 하되 전자부품은 제조사 허용온도 이하로 별도 보호한다.
5.8 환형 리그 성능 및 합격기준
검증항목
입구 유동분포
최대유량
최소 합격기준
발주기관 승인 프로파일 또는 전압력 ±1.5%, 전온도 ±1.0%
5 kg/s에서 안정 운전 및 목표 입구압력 달성
정렬·인터페이스 설비·시험품·배기 중심선 및 플랜지 공차 충족, 과도한 외력 없음
연료분배
회로별 설정유량과 노즐 간 분배 편차가 승인 기준 이내
냉각·열팽창
부품 허용온도 이하, sticking·간섭·영구변형 없음
후류 계측
전체 둘레 스캔, 위치·신호 동기화, 레이크 삽입·회수 정상
고온 반복성
대표조건 3회 반복 시험에서 압손·출구분포·주요온도 추세 재현
- 17 - 제 6 장 레이크 시험장치
6.1 목적 및 범위
레이크 시험장치는 섹터 및 환형 연소기 후류에서 사용되는 전온도 레이크의 기계·열·유체·계
측 성능을 본 시험 전에 독립적으로 검증수행하는 시스템을 말한다.
본 과업의 레이크 시험장치에는 ① 고온내구성 레이크 모듈, ② 정치/이송 모듈, ③ 조립·기밀·
냉각·구동·각도·신호를 검증하는 독립 스탠드 등을 포함한다.
구성품 기본 사양 설계 요구
R 또는 B type 열전대,
복사·전도 오차, 응답시간, 열피로, 교체형 센
온도 레이크 exposure type/고내구성 모듈-1/고내구성 모
서 고려
듈-2로 구성
온도 레이크가 고온 화염구 출구에 배치되어 정확한 위치에 레이크의 위치가 반복적으로
이송축
서로 번갈아가며 시험이 가능하도록 이송하는 교체되더라도 정치할수 있도록 반복성 가져야
장치
함
냉각부
최소 2개 지지, 공기냉각/물냉각 레이크 열손상 방지 신호전달
전온도 계측용 열전대, 장치 내부 온도를 측
열전대·노이즈·튜빙 꼬임 방지
정하기 위한 열전대(k type) 등
그림 6. 레이크 시험장치 참고 개념
○ 온도 레이크를 항우연 담당자의 컨셉을 반영하여 조립할 수 있는 독립 스탠드를 제작한다.
- 18 -
○ 상온 무부하·가압·냉각·퍼지시험과, 발주기관 고온유동원 또는 섹터 리그 후류에 연결하는
고온 노출시험을 수행할 수 있게 한다.
○ 항우연 담당자와 협의하여, 튜빙기밀, 절연저항, 열전대 연속성 및 채널매핑 기능을 제공한
다.
○ 레이크 헤드를 빠르게 교체하고 축 정렬·runout·씰 압축을 반복 확인할 수 있는 전용지그
를 제공한다.
- 19 - 제 7 장 제작·검사·시험 및 시운전
7.1 제작 준비 및 공정관리
○ 압력경계와 주요 연결부는 해당 품목의 제작도면, 계산서 및 검사계획에 대하여 발주기관
의 서면 승인을 받은 후 제작한다. 별도의 제작승인 회의는 요구하지 않으며, 먼저 제작하
는 품목은 관련 자료를 우선 검토받아 제작할 수 있다.
○ 계약자는 제조공정표에 주요 검사일정, 용접 위치·순서, 가공 기준면, 임시지지·변형방지,
세척·보관 및 자재 이력관리 방안을 정리하여 제출한다.
○ 장납기품과 단종위험품은 계약 초기 식별하고 대체품 등가성 자료와 공급계획을 제출한다.
○ 가공·용접 후 핵심 기준면의 누적공차와 조립정렬을 확인하고, 필요 시 가조립을 수행한다.
7.2 검사 및 시험 항목
○ 압력시험, 공장검사, 현장 시운전 및 고온시험 전에는 시험절차, 합격기준, 계측교정, 냉각·
비상정지 기능과 비상조치 준비상태를 확인한다. 발주기관이 점검표 또는 현장 확인을 통
해 시험 실시 가능 여부를 확인한 후 진행하며, 별도의 시험준비 심사회의는 요구하지 않
는다.
○ 안전에 영향을 주는 미조치 사항이 있거나 시험 준비가 완료되지 않은 경우 해당 시험을
시작할 수 없다.
검사·시험
내용 시점 원자재 검사
재질성적서, 규격·수량·heat number, PMI, 표면결함
입고 시 용접 검사
용접절차·절차검증·용접사 자격, 맞춤상태, VT 100%, PT/MT/RT/UT
공정 중 치수 검사
기준면, 플랜지, 동심도, runout, 센서·창·레이크 위치
가공/조립 후 압력시험
수압 우선, 설계압력의 1.5배 또는 코드 요구
압력경계별 기밀시험
설계압력 또는 승인압력, 30분 유지, 외부 누설 확인
부분품/통합
냉각회로 시험 유량·압손·수압·배수·벤트·누설·인터록
구동 시험
공장·현장
속도·각도·토크·limit·E-stop·내구·수동복귀
공장·현장
전기/제어 시험 절연·접지·입출력·통신·작동순서·경보 및 자동정지 조건
공장·현장 청정도/FOD 내부 이물·오일·수분·용접슬래그 제거 봉인 전/설치 전 고온 시운전
단계별 압력·온도·연료 증가, 누설·열·진동·성능 확인
현장 - 20 -
7.3 공장검사
○ 전체 조립성, 치수, 인터페이스, 회전·이동부, 냉각·퍼지·연료 모사라인, 전기·제어·HMI 및
안전인터록을 검증한다.
○ 실제 센서 또는 모사신호를 사용하여 정상·고장·비상 상황의 작동을 시험하고 운전기록과
주요 측정값의 변화자료를 제출한다.
○ 레이크는 전 회전범위·속도·step-and-hold·연속스캔·정지유지·home recovery를 검증한다.
○ 공장검사에서 확인된 미조치 사항은 목록으로 정리하여 조치결과를 확인한다. 중대한 미조
치 사항이 있는 경우 출하할 수 없다.
7.4 현장 설치검사 및 고온 시운전
○ 운송 후 손상·오염·정렬·체결토크를 확인하고 시험설비, 연료, 냉각, 배기, 전기, DAQ와 연
결한다.
○ 상온 무압, 상온 가압, 고온 무연료, 점화·저부하, 중간조건, 설계조건 순으로 단계적 시운
전을 수행한다.
○ 각 단계에서 누설, 압력손실, 냉각유량·온도, 표면온도, 열팽창, 진동, 레이크 구동과 신호품
질을 확인한 후 다음 단계로 진행한다.
○ 대표 시험조건은 최소 3회 반복하여 운전·계측 재현성을 확인하고, 결과가 합격기준을 충
족하지 못하면 원인분석과 수정 후 재시험한다.
○ 고온 시운전 중 시험리그 설계·제작 결함으로 발생한 수정, 부품교체, 재가공과 재시험 비
용은 계약자가 부담한다.
7.5 포장·운송·보관
○ 모든 유체를 완전히 배출하고 건조·방청·밀봉한 후, 충격·진동·습기·부식·FOD로부터 보호되
도록 포장한다.
○ 광학창, 센서, 레이크, 정밀가공면과 튜빙 끝단은 별도 보호하고, 포장 외부에 무게중심·인
양점·방향·취급주의를 표시한다.
○ 운송 지그는 압력경계와 정밀 정렬부에 과도한 하중이 전달되지 않도록 설계하며, 현장 반
입경로·크레인 용량·문폭을 사전 확인한다.
○ 납품 장소는 발주기관이 지정하는 한국항공우주연구원 시험동으로 한다.
- 21 - 제 8 장 산출물·납품·교육 및 시험지원
8.1 산출물
계약자는 1.8의 납품 항목과 아래 문서자료를 제출하여야 한다. 문서의 구성과 제출시기
는 항우연 담당자와 협의하며, 동일 내용은 하나의 자료로 통합하여 제출할 수 있다. 다만,
필수 도면, 계산서, 검사·교정 성적서, 시험 원자료 및 운용·안전 관련 자료는 누락하여서는
안 된다.
분류
제출자료 착수·진도관리
수행계획서(업무분담·일정·인력·품질·안전계획 포함), 자료요청목록, 주요 요구사항 확인
표, 협의·확인사항 목록, 정기 진도자료·회의록
설계
설계기준, 설비·시험품 연결조건, 배관·계장도, 2D/3D 도면, 부품목록, 계산서, 위험요인·
고장 영향 검토자료, 경보·자동정지 작동조건표
제작
제조공정표, 품질·검사계획, 용접절차서·절차검증·용접사 자격자료, 용접 위치도, 제작사
진, 부적합품 처리 및 변경기록
검사
재질·재질확인, 치수, 비파괴, 압력·기밀, 냉각, 전기, 구동 및 교정 성적서
시험
시험 전 안전점검표, 공장검사·현장 설치검사·고온 시운전의 절차와 결과, 시험 원자료·분
석파일, 미조치 사항과 조치결과
운용·정비
조립·장착·탈착, 정상·비상 운전, 점검·예방정비, 소모품·예비품 및 고장 원인 확인·조치방
법
준공
최종 준공도면, 최종 부품목록, 프로그램 원본·설정 백업파일, 교육자료, 최종보고서
○ 문서는 한글을 원칙으로 하고 필요한 전문용어는 영문을 병기한다.
○ 전자파일은 HWPX, PDF, XLSX, CAD native, STEP/Parasolid 및 일반 중립포맷으로 제출
한다.
○ 도면은 A3 기준 출력 가능하게 작성하고 도번·개정·재질·열처리·용접·검사·공차·표면조도·질
량을 명시한다.
○ 모든 원본파일은 비밀번호·라이선스 잠금 없이 발주기관이 유지보수·수정 가능한 상태로
납품한다.
- 22 -
8.2 예비품·특수공구
항목
최소 수량 비고 레이크 헤드/arm 온도·압력용 각 3 set 이상
최종 구성과 공통화하여
제공
광학창 사용 재질·형상별 최소 3 set
보호포장·투과율 성적서 포
함
가스켓·O-ring·금속씰 초기 교체 5회분 이상
재질·보관수명·교체기준 명
시
베어링·회전씰·slip ring
소모품
5회 overhaul분 이상 제조사 부품번호 포함 핵심 규격별 10% 또는 최소 2개
고온등급과 anti-seize 포
함
볼트·너트·핀·fitting
특수공구
창 체결, 레이크 정렬, 노즐/라이너 장착, 토크·
공구목록·도면·검교정 포함
인양 지그
8.3 교육 및 기술이전
○ 운용자 교육과 정비자 교육을 구분하여 각 1회 이상, 총 2회 이상 실시한다.
○ 교육에는 시스템 구성, 정상·비상 운전, 인터록, 센서·창·레이크 교체, 정렬, 누설점검, 예방
정비 및 소프트웨어·설정자료의 백업과 복구를 포함한다.
○ 교육용 교재, 체크리스트, 동영상 또는 사진 기반 작업절차와 교육결과를 제출한다.
○ 최종 교육 후 발주기관 인력이 계약자 도움 없이 기본 장착·기능점검·운전·안전정지를 수행
할 수 있어야 한다.
8.4 시험지원 및 수정·보완
○ 최종납품 전후 발주기관 요구에 따라 리그 장착·탈착, 센서·배관·배선 연결, 시운전 및 시험
지원을 최대 10회 수행한다.
○ 시험결과에 따라 필요한 shim, adaptor, sensor holder, 작은 배관·브래킷, sealing 및 제
어로직 수정은 계약범위에 포함한다.
○ 중대한 형상변경이 필요한 경우 원인·대안·성능·안전·일정 영향을 분석하여 변경승인을 받
은 후 수행한다.
○ 계약자는 시험 중 발견된 설계·제작 결함을 하자보증과 별개로 최종 인수 전까지 완전 조
치한다.
- 23 - 제 9 장 계약 및 일반조건
9.1 계약자의 성능보증 책임
○ 계약자는 본 과업지시서, 승인도면, 설비·시험품 연결조건 문서, 제안서 및 적용 법규에 따
른 성능·안전·품질을 보증한다.
○ 명시되지 않았더라도 요구 성능을 달성하기 위해 통상적으로 필요한 부품, 자재, 배관, 케
이블, 소프트웨어, 공구와 작업은 계약범위에 포함한다.
○ 발주기관의 검토·승인·입회는 계약자의 책임을 경감하지 않는다.
9.2 보안 및 자료관리
○ 발주기관이 제공한 연소기 형상, 시험조건, 설비자료, 도면, 데이터와 본 과업 성과물은 지
정된 보안절차에 따라 관리한다.
○ 사전 서면승인 없이 제3자 제공, 외부 클라우드 업로드, 홍보·논문·특허·교육자료 사용을 금
지한다.
○ 과업 종료 또는 요구 시 제공자료와 복제본을 반납·삭제하고 확인서를 제출한다.
9.3 지식재산권 및 사용권
발주기관 제공자료와 기존 지식재산은 발주기관 또는 원 권리자에게 귀속한다. 본 과업 수행
중 새로 작성된 도면, 계산서, 제어프로그램, 시험절차와 성과물의 소유·사용권은 계약서에서
정하되, 발주기관은 시험리그의 운용·정비·개조·재제작에 필요한 영구적 사용권을 확보하여야
한다.
9.4 변경, 납기 및 계약불이행
○ 계약자는 일정 지연 또는 성능미달 가능성을 인지한 즉시 원인, 영향, 복구계획을 서면 보
고한다.
○ 계약자 사유의 지연·재작업·재시험 비용과 지체상금은 계약조건에 따른다.
○ 승인 없는 재질·부품·형상·소프트웨어 변경은 부적합으로 처리하며 원상복구 또는 재제작할
수 있다.
○ 중대한 안전위반, 반복적인 품질부적합, 기술자료 무단유출 또는 합리적 기한 내 시정불이
행 시 발주기관은 계약을 해지할 수 있다.
9.5 하자보증
○ 하자보증기간은 최종 인수일로부터 1년으로 한다. 계약조건에서 더 긴 기간을 정한 경우
그 조건을 따른다.
- 24 -
○ 설계·제작·재질·소프트웨어·조립·성능 결함과 그로 인한 손상은 계약자 비용으로 수리·교체·
재시험한다.
○ 안전 또는 시험중단에 직접 영향을 주는 하자는 통보 후 24시간 이내 대응계획을 제출하
고, 현장조치 일정은 발주기관과 협의한다.
○ 하자조치 후 동일 결함이 재발하지 않도록 원인분석과 예방조치 보고서를 제출한다.
- 25 - 제 10 장 지급
10.1 단계별 지급
○ 본 과업은 다음과 같은 지급 조건을 만족하는 경우 (계약업체 요청시) 단계별 비용을 지급
할 수 있다.
순번
납품 항목 범위 1 선 금 계약 착수 20% 2 중도금 환형 연소기 성능시험 리그 납품시 60% 3 잔 금 섹터 연소기 성능시험 리그 납품시 20% - 26 - 비용(%)
[참고1] 한국항공우주연구원 실무 담당자 연락처
- 담당자 : 한국항공우주연구원 첨단항공엔진팀 김형모
- 연락처 : 042-860-2858 / 010-9403-4724 / [email protected]
- 27 -
[참고2] 기술제안서 평가표
“중소형급 가스터빈용 섹터 및 환형 연소기 성능시험 리그 설계/제작”
기술제안서 평가표
평가대상업체 :
구 분 평가결과 평가항목 가중치 평가등급 점수
제안업체 경영 및
재정상태
10 A B C D E
유사사양 시험리그
실적
10 A B C D E 제안요구의 이해도
제작 요구사항 파악
및 업무이해도
20 A B C D E 제작 방법 타당성 제작 방법의 타당성 20 A B C D E
시험리그 상세설계
타당성
상세설계 타당성 20 A B C D E 기술관리의 타당성 10 A B C D E 제작 신뢰도 및 보증 10 A B C D E 업체일반사항 사업 완성도 종합점수 계 평가일 2026년 월 일 이 름 서 명 소속 및 직위 연락처 평가자
* 등급별 점수 : A=1.0, B=0.9, C=0.8, D=0.7, E=0.6
* 종합점수 : 각 항목별 평가점수의 합
* 기술 합격/불합격 판단 기준점수 : 80점
* 각 항목당 30%미만 점수는 불합격
- 28 - <평가 세부요소> 구 분
업체
일반사항
제안요구의
이해도
평가항목
제안업체
경영 및
재정상태
유사사양
시험리그
제작 실적
제작
요구사항
파악 및
업무이해도
가중치 평 가 요 소
10
- 별첨 참고
10
20 - 사양 및 규격에 대한 업무 이해도
제작 방법
타당성
제작 방법의
타당성
20 - 제작 방법의 구체성 및 타당성
상세설계
타당성
상세설계
타당성
20
- 요구되는 시험리그의 제작도면 작업 및 센서
Instrumentation 제안방안 타당성
기술관리의
타당성
10 - 전문 인력 배치 및 기술관리의 적합성
제작 신뢰도
및 보증
10 - 시험 정확도 분석 및 보증 방법의 적합성 사업 완성도 - 29 -
[별첨]
Ÿ
기술 제안서 평가표 중 ‘업체일반사항’ 부분은 아래 평가 기준에 따라
평가함
- 제안자의 유사사양 시험리그 제작 실적 : 최근 5년간 이 사업의
연소기 시험 리그와 유사한 연소기 시험 리그, 터빈 시험 리그 등 열
유동 시험에 대한 시험리그의 납품 실적이 5건 이상인 경우 A, 4건인
경우 B, 3건인 경우 C, 2건인 경우 D, 그 외의 경우 E
- 업체 경영 및 재정 상태 : 업체의 회사채, 어음 및 신용평가 점수에
따라 아래와 같이 배점
회사채
AAA
AA+, AA0, AAA+
A0
ABBB+
BBB0
BBBBB+, BB0
BBB+, B0, BCCC+이하
기업 어음
A1
A2+
A20
A2A3+
A30
A3B+
B0
BC 이하
- 30 -
기업 신용평가
AAA
AA+, AA0, AAA+
A0
ABBB+
BBB0
BBBBB+, BB0
BBB+, B0, BCCC+ 이하
배점
A
B
C
D
E