[R26BK01806992] 슬로시티3호 중간검사 대비 수리 용역(계약대행) 공고문 전문

===== 공고문[슬로시티3호 중간검사 대비 수리 용역].hwpx =====

신안군 공고 제2026-1293호
일반용역 전자입찰 공고 - (입찰대행)
다음과 같이 입찰에 부치고자 공고합니다.
2026년 11월 03일
신안군재무관

< 본 입찰·계약은 청렴서약제가 적용됩니다 >

1. 이 입찰·계약은 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제6조의2에 따른 청렴서약제가 적용됩니다.
2. 입찰에 참여하는 자는 다음의 청렴서약서의 내용을 숙지하고 날인하여 제출한 것으로 간주하며, 동 내용을 위반한 경우 우리군의 조치에 대하여 어떠한 이의도 제기할 수 없습니다.
3. 낙찰자는 계약체결 후 착공신고서 제출시까지 「신안군청렴계약제시행규정」에 따른 청렴계약이행서약서를 계약담당자에게 제출하여야 합니다. 청렴계약이행서약서는 신안군청홈페이지 전자민원창구/민원편람서식/계약회계서식에 게재되어 있습니다.

청렴서약서
「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」에 따라 본 입찰에 참여한 본인(대리인과 법인의 임직원을 포함한다)은 입찰․낙찰, 계약의 체결 및 이행, 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제16조 및 제17조에 따른 감독·검사는 물론 계약 종료 이후에도 아래 각 호의 서약 내용을 준수할 것이며, 이를 위반할 때에는 입찰․낙찰을 취소하거나 계약을 해제․해지하는 등의 불이익을 감수하고, 이에 어떠한 이의도 제기하지 않을 것임을 서약합니다.
1. 직접 또는 간접적인 사례(謝禮), 증여, 금품․향응 등을 제공하거나 약속하지 않겠습니다.
2. 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 입찰의 자유 경쟁을 방해하는 행위나 불공정한 행위를 하지 않겠습니다.
3. 공정한 직무수행을 방해하는 알선․청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정 정보의 제공을 요구하거나 받는 행위를 하지 않겠습니다.

※ 본 공고문에서 별도로 표기를 하지 않은 경우, 모든 법령(법률 및 시행령), 자치법규(조례 및 규칙), 행정규칙(훈령·예규·고시)은 법제처 국가법령정보센터(https://www.law.go.kr/)의 최신법령을 따릅니다.

1. 용역개요
가. 용 역 명 : 슬로시티3호 중간검사 대비 수리 용역
나. 용역기간 : 착수일로부터 15일간
다. 사업내용 : 선체 및 기관수리
라. 사업대상 : 슬로시티호(여객선, 130톤/130명)
마. 용역금액

- 기초금액 : 187,783,000원

추정가격 : 170,711,818원(부가가치세 : 17,071,182원)

바. 현장설명 및 설계서 열람

1) 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제15조 제3항의 규정에 따라 현장설명을 생략하고 설계서 열람으로 갈음합니다.

2) 설계서 열람 및 과업지시서 교부

신안군 교통지원과 김광영 (☎061-240-8163)

2. 입찰참가자격
(「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조, 「같은 법 시행규칙」제14조 규정의 자격요건을 갖추고, 다음 각 호의 자격을 모두 충족하여야 합니다.)
가. 입찰참가등록마감일(낙찰자는 계약체결일)까지「항만운송사업법」제26조의3 규정에 따라 선박수리업(나라장터 업종코드 : 5958)으로 등록한 업체
나. 공고일 180일 전부터 입찰일까지(낙찰자는 계약체결일까지) 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 종전의 전라남도 내에 있는 업체
*「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」(행정안전부령 제625호, 2026.6.19.)

제25조 제6항에 따라 ‘전남광주통합특별시’로 통합하기 전(前) “전라남도”에 해당함을 알려드립니다.
다. 「중소기업제품 구매촉진 `및 판로지원에 관한 법률」제2조에 따른 중소기업자(「소상공인보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인 포함)로서, 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중・소기업・소상공인 확인서를 소지한 자

※ 관련근거 : 중소기업제품의 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령 제2장 중소기업제품의 구매촉진 및 중소기업자간 경쟁 제도의 운영 제2조의2 제①항 제2호
(단, 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」제2조의3 제2호에 해당하는 비영리법인은 중·소기업・소상공인 확인서를 소지하지 않아도 입찰참여가 가능합니다.)

라. 「소득세법」 제168조, 「법인세법」 제111조 또는 「부가가치세법」 제5조에 따라 해당 사업에 대한 사업자등록증을 발급받거나 고유번호를 부여받은 자
마. 조달청에 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr) 사용자등록과 입찰참가자격등록을 한 자

※ 이 입찰 및 계약은 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용하여 이루어집니다. 입찰에 참여하는 자는 다음의 규정을 숙지하고 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용하여야 합니다.

* 국가종합전자조달시스템 이용약관(조달청 고시)

* 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서(조달청 고시)

* 국가종합전자조달시스템을 이용한 계약사무처리요령(조달청 고시)
바. 하도급 관련사항

지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준(행정안전부 예규) 제1장(입찰 및 계약집행기준) ,제1절(총칙) 11.(하도급 관련사항의 공고)와 관련하여 하도급이 불가한 용역임을 알려드립니다.

3. 입찰서 제출과 개찰 일시 및 재입찰
가. 입찰서 제출 : 2026. 11. 09.(월) 10:00 ~ 2026. 11. 11.(수) 10:00
나. 개 찰 일 시 : 2026. 11. 11.(수) 11:00
다. 낙찰예정자가 없을 경우 재입찰을 실시할 수 있으며 업무종료시간 이내(18:00 이전)에 재입찰을 실시할 수 있으므로 반드시 개찰결과를 확인하시기 바랍니다. (단, 재입찰시 개별 업체별로 재투찰 안내를 해 드리지 않습니다.)
라. 개찰장소 : 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)-나라장터
마. 이 입찰은 전자입찰로만 집행합니다.
바. 전자입찰서 제출 여부는 나라장터의 ‘전자문서함-보낸문서함’에서 확인하
입찰자가 부가가치세 면제 대상(면세사업자)인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 가격입찰서를 작성 및 제출해야하며, 개찰 및 적격심사 결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 감한 금액을 계약금액으로 합니다.

<hp:fwSpace/>여야 합니다.

4. 계약방식
가. 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰 대상용역입니다.
나. 단년도 계약입니다.
다. 공동계약 비대상 용역입니다.
5. 예정가격 및 낙찰자 결정방법
가. 예정가격은 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용하여 기초금액의 ±3% 범위 내에서 복수예비가격 15개를 작성하고, 입찰에 참여하는 각 업체가 추첨한(2개씩 선택) 번호 중 가장 많이 선택된 4개의 복수예비가격을 산술 평균한 금액으로 결정합니다.
나. 적격심사대상용역입니다.

1) 적격심사기준은 「조달청 일반용역 적격심사 세부기준」[시행2026. 7. 27.] [조달청공고 제2026-390호, 2026. 7. 24., 일부개정] 을 적용합니다.

가) 세부평가기준표는 [별표 7] 수리·점검용역 적격심사의 추정가격 5억원 미만 및 추정가격 고시금액 이상 평가기준에 따릅니다..

나) 심사항목중 구분 Ⅰ.해당용역 수행능력 심사분야 1. 이행실적에 대한 평가기준은 아래 내용과 같습니다.

- 이행실적인정대상

동등 이상 용역: 130톤 이상 여객선 수리 실적

유 사 용 역: 130톤 미만 여객선 수리 실적

- 이행실적인정기간

창업기업, 소기업, 소상공인이 아닌 경우:

2021. 11. 04. ~ 2026. 11. 03.(공고일 기준 최근 5년)

창업기업, 소기업, 소상공인이 맞는 경우:

2019. 11. 04. ~ 2026. 11. 03.(공고일 기준 최근 7년)

용역 이행실적 인정 범위 및 인정 여부는 사업부서(발주부서)의 의견을 따르며, 사업담당자가 승인한 실적만 인정합니다. 이행실적에 대한 입증책임은 적격심사대상자가 부담하며, 의무를 다하지 아니하여 실적 확인이 어려운 경우에는 실적을 인정하지 않으니 유의하시기 바라며, 세부내용은 조달청 일반용역 적격심사 세부기준 [별표 7] 수리·점검용역 적격심사의 이행실적 평가기준을 참고하시기 바랍니다.

이행실적인정 기준 금액 : 187,783,000원

업체의 실적은 부가가치세 포함된 금액으로 인정합니다.

기성실적은 인정하지 않으며 준공(완료)실적만을 인정합니다.

다) 심사항목중 구분 Ⅰ.해당용역 수행능력 심사분야 2. 경영상태에 대한 평가기준은 아래 내용과 같습니다.

신용평가는 공고일 기준 최근 1년 이내에 평가한 신용평가등급으로 평가합니다.

경영상태 평가에 대한 사항은 조달청 일반용역 적격심사 세부기준 [별표 10]의 평가기준에 의하여 평가합니다.

다. 낙찰자 결정 : 제한 최저가(86.245%) 입찰자부터 순서대로 심사하여 종합평점이 85점 이상인 자를 낙찰자로 결정하고 동일가격으로 입찰한 최저가 입찰자가 2인 이상인 경우에는 적격통과점수 이상인 자 중에서 최고점수를 받은 자를 낙찰자로 결정하고, 종합평점도 동일한 경우에는 추첨을 통하여 낙찰자를 결정합니다.

(추첨은 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용)
6. 입찰참가신청 및 입찰보증금
가. 입찰참가신청

1) 입찰참가자격이 있는 자가 국가종합전자조달시스템(www.g2b.kr)에 등록사항이 게재된 경우에 입찰참가신청을 한 것으로 봅니다.
나. 입찰보증금

1) 입찰에 참가하는 자는 입찰금액의 100분의 5 이상에 상당하는 입찰보증금을 우리군에 납부하여야 합니다.

2) 국가종합전자조달시스템(www.g2b.kr)을 이용하여 입찰에 참여하는 자는 입찰보증금 납부를 확약하는 내용이 포함된 입찰서 제출로 입찰보증금 납부를 갈음합니다. 나라장터를 이용하여 제출하는 전자입찰서에는 입찰보증금 납부확약 내용이 포함되어 있습니다.

3) ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제12조제3항 및 같은 법 시행령 제38조에 의한 입찰보증금에 대한 세입조치 사유가 발생한 경우에는 입찰보증금 납부확약 내용에 따라 입찰금액의 100분의 5 이상을 지체 없이 우리군에 현금으로 납부하여야 합니다.

7. 입찰무효
가. 「지방계약법 시행령」 제39조 제4항, 같은 법 시행규칙 제42조 및 「지방자치단체 입찰 및 계약집행기준」제11장 입찰유의서 ‘12-다’에 해당하는 입찰은 무효입니다.
나. 무효입찰의 내용 중 오류를 범하기 쉬운 사항을 다음과 같이 안내하니 입찰참여자는 입찰참가자격 등록사항 확인 및 입찰공고 내용을 숙지하여 불이익이 없도록 하시기 바랍니다.

1) 한 업체의 소속 대표자 중 1인이 다른 업체의 대표자를 겸임할 경우 해당 업체들이 하나의 입찰에 동시 참여하면 동일인이 2통의 입찰서를 제출한 것으로 간주되어 모두 무효 입찰로 처리됩니다.

2) 특히, “입찰참가등록증 상의 상호(또는 법인의 명칭), 대표자의 성명(수인의 대표자가 있는 경우 대표자 전원)을 변경등록하지 아니하고 제출한 입찰”, 입찰유의서 제2절 ‘12-다-1)’에 따른 “대리권이 없는 자의 입찰“은 무효입찰임을 알려 드립니다.

8. 신고 등 기타사항
가. 본 입찰과 관련하여 비리․불공정행위가 있는 경우 신안군청 세무회계과(061-240-8322) 및 신안군청 홈페이지(www.shinan.go.kr → 전자민원창구 → 신고센터 → 공익신고)를 통하여 신고할 수 있습니다.
나. 본 입찰 및 계약과 관련하여 신안군 직원이 금품, 향응 등 부당한 요구를 할 경우 신안군 감사담당관(240-8661)에게 신고하여 주시기 바랍니다.
다. 입찰에 관한 사항은 우리군 회계과 (☎061-240-8322)로 문의하시기 바랍니다.
라. 예비가격기초금액과 개찰결과에 대한 정보는 나라장터의 [입찰정보-용역-기초금액과 개찰결과]에 게재됩니다.
마. 계약상대자는 「인지세법」, 「전남광주통합특별시 지역개발기금 설치 및 운영조례」 등에서 규정한 바에 따라 수입인지(계약을 체결할 때)와 공채를 매입(대가를 청구할 때)하고 그 매입필증 등을 계약담당 공무원에게 제출하여야 합니다.

9. 입찰 및 계약 관련 법규의 숙지 및 공고문의 우선
가. 입찰에 참가하려는 자는 다음 입찰 관련 규정을 숙지하여야 하며 숙지하지 못하여 발생한 책임은 입찰참가자에게 있습니다. 다음의 입찰 관련 규정은 계약문서의 효력이 있습니다.

1) 국가종합전자조달시스템 이용약관(조달청고시)

2) 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서(조달청고시)

3) 국가종합전자조달시스템을 이용한 계약사무처리요령(조달청고시)

4) 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정안전부 예규)

5) 지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준(행정안전부 예규)

* 입찰유의서, 용역계약일반조건이 포함되어 있습니다.

6) 신안군 청렴계약제 시행 규정(전부개정 2018.04.03 훈령 제296호)
나. 입찰공고문에 정한 각종 규정은 개정될 수 있으며, 개정될 경우 개정규정 부칙의 시행일(또는 적용례)에 따라 개정 규정의 적용 여부가 결정될 수 있습니다.
다. 입찰 및 계약 관련 법규의 조회

1) 이 공고문 14.가.1) ~ 14.가.3) 의 규정은 나라장터 시스템의 "e고객센터-법령정보" 또는 조달청 홈페이지(http://www.pps.go.kr/) "정보장터/법령정보"에 게재되어 있으며 국가법령정보센터(http://www.law.go.kr/)/행정규칙에서도 검색할 수 있습니다.

2) 이 공고문 14.가.4) ~ 14.가.5) 의 규정은 행정안전부 홈페이지(http://www.mois.go.kr/)/실국별홈페이지/지방재정경제실/지방회계예규에 게재되어 있으며 국가법령정보센터(http://www.law.go.kr/)/행정규칙에서도 검색할 수 있습니다.

3) 이 공고문 14.가.6)의 규정은 신안군 홈페이지(http://www.shinan.go.kr/) 전자민원/민원편람서식/회계·계약서식에 게재되어 있습니다.

4) 정확한 자료 검색이 되지 않을 경우 입찰공고 담당자에게 확인하시기 바랍니다.
라. 우리군 공고문과 지정정보처리장치의 공고내용이 상이한 경우 우리군 공고문이 우선 적용되며, 과업지시서, 현장설명서, 입찰안내서 등과 입찰공고문에 정한 내용이 서로 다른 경우에는 본 입찰공고문이 우선 적용 됩니다.

===== 공고문[슬로시티3호 중간검사 대비 수리 용역].pdf =====
신안군 공고 제2026-1293호
일 반 용 역 전 자 입 찰 공 고 - (입 찰 대 행 )
다음과 같이 입찰에 부치고자 공고합니다.
2026년 11월 03일
신 안 군 재 무 관
< 본 입찰·계약은 청렴서약제가 적용됩니다 >
1. 이 입찰·계약은 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제6
조의2에 따른 청렴서약제가 적용됩니다.
2. 입찰에 참여하는 자는 다음의 청렴서약서의 내용을 숙지하고 날인하여
제출한 것으로 간주하며, 동 내용을 위반한 경우 우리군의 조치에 대하
여 어떠한 이의도 제기할 수 없습니다.
3. 낙찰자는 계약체결 후 착공신고서 제출시까지 「신안군청렴계약제시행
규정」에 따른 청렴계약이행서약서를 계약담당자에게 제출하여야 합니
다. 청렴계약이행서약서는 신안군청홈페이지 전자민원창구/민원편람서식
/계약회계서식에 게재되어 있습니다.
청 렴 서 약 서
「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」에 따라 본 입찰에 참
여한 본인(대리인과 법인의 임직원을 포함한다)은 입찰․낙찰, 계약의 체결
및 이행, 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제16조 및 제
17조에 따른 감독·검사는 물론 계약 종료 이후에도 아래 각 호의 서약 내용을
준수할 것이며, 이를 위반할 때에는 입찰․낙찰을 취소하거나 계약을 해
제․해지하는 등의 불이익을 감수하고, 이에 어떠한 이의도 제기하지 않을
것임을 서약합니다.
1. 직접 또는 간접적인 사례(謝禮), 증여, 금품․향응 등을 제공하거나 약속
하지 않겠습니다.
2. 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 입찰의 자유 경쟁을 방해하는 행위나 불
공정한 행위를 하지 않겠습니다.
3. 공정한 직무수행을 방해하는 알선․청탁을 통하여 입찰 또는 계약과
관련된 특정 정보의 제공을 요구하거나 받는 행위를 하지 않겠습니다.

일 반 용 역 전 자 입 찰 공 고 - (입 찰 대 행 )
☞ 본 사업은 계약대행 요청에 의하여 신안군에서 대행 입찰건으로, 낙찰자 선정
이후의 계약체결은 재단과 하며 사업추진 및 대금청구 관련 사항은 재단과 협
의하셔야 합니다.
☞ 또한, 신안군에서 낙찰자선정 후 재단과 계약이 체결되지 않을 시는 본 사업의
입찰 자체가 무효 처리되며, 이에 대한 책임을 대행입찰자인 신안군에 물을 수
없습니다.
※ 본 공고문에서 별도로 표기를 하지 않은 경우, 모든 법령(법률 및 시행령),
자치법규(조례 및 규칙), 행정규칙(훈령·예규·고시)은 법제처 국가법령정보센터
(https://www.law.go.kr/)의 최신법령을 따릅니다.
1. 용역개요
가. 용 역 명 : 슬로시티3호 중간검사 대비 수리 용역
나. 용역기간 : 착수일로부터 15일간
다. 사업내용 : 선체 및 기관수리
라. 사업대상 : 슬로시티호(여객선, 130톤/130명)
마. 용역금액

기초금액 : 187,783,000원
추정가격 : 170,711,818원(부가가치세 : 17,071,182원)

바. 현장설명 및 설계서 열람
1) 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제15조 제3항
의 규정에 따라 현장설명을 생략하고 설계서 열람으로 갈음합니다.
2) 설계서 열람 및 과업지시서 교부

신안군 교통지원과 김광영 (☎061-240-8163)

2. 입찰참가자격
(「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조, 「같은
법 시행규칙」제14조 규정의 자격요건을 갖추고, 다음 각 호의 자격을 모두
충족하여야 합니다.)

가. 입찰참가등록마감일(낙찰자는 계약체결일)까지「항만운송사업법」제26조의
3 규정에 따라 선박수리업(나라장터 업종코드 : 5958)으로 등록한 업체
나. 공고일 180일 전부터 입찰일까지(낙찰자는 계약체결일까지) 법인등기부상
본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허
가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)
가 종전의 전라남도 내에 있는 업체
*「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」(행정안전부령 제625호, 2026.6.19.)
제25조 제6항에 따라 ‘전남광주통합특별시’로 통합하기 전(前) “전라남도”에 해당함을 알려드립니다.
다. 「중소기업제품 구매촉진 `및 판로지원에 관한 법률」제2조에 따른 중소기
업자(「소상공인보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인 포함)
로서, 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중・소기
업・소상공인 확인서를 소지한 자
※ 관련근거 : 중소기업제품의 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령
제2장 중소기업제품의 구매촉진 및 중소기업자간 경쟁 제도
의 운영 제2조의2 제①항 제2호
(단, 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」제2조의3 제2호에 해당하는 비영리법인
은 중·소기업・소상공인 확인서를 소지하지 않아도 입찰참여가 가능합니다.)
라. 「소득세법」 제168조, 「법인세법」 제111조 또는 「부가가치세법」 제5
조에 따라 해당 사업에 대한 사업자등록증을 발급받거나 고유번호를 부여
받은 자
마. 조달청에 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr) 사용자등록과 입찰참가
자격등록을 한 자
※ 이 입찰 및 계약은 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용하여
이루어집니다. 입찰에 참여하는 자는 다음의 규정을 숙지하고 국가종합
전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용하여야 합니다.
* 국가종합전자조달시스템 이용약관(조달청 고시)
* 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서(조달청 고시)
* 국가종합전자조달시스템을 이용한 계약사무처리요령(조달청 고시)

바. 하도급 관련사항
지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준(행정안전부 예규) 제1장(입찰 및 계
약집행기준) ,제1절(총칙) 11.(하도급 관련사항의 공고)와 관련하여 하도급
이 불가한 용역임을 알려드립니다.
3. 입찰서 제출과 개찰 일시 및 재입찰
가. 입찰서 제출 : 2026. 11. 09.(월) 10:00 ~ 2026. 11. 11.(수) 10:00
나. 개 찰 일 시 : 2026. 11. 11.(수) 11:00
다. 낙찰예정자가 없을 경우 재입찰을 실시할 수 있으며 업무종료시간 이내
(18:00 이전)에 재입찰을 실시할 수 있으므로 반드시 개찰결과를 확인하시
기 바랍니다. (단, 재입찰시 개별 업체별로 재투찰 안내를 해 드리지 않습
니다.)
라. 개찰장소 : 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)-나라장터
마. 이 입찰은 전자입찰로만 집행합니다.
바. 전자입찰서 제출 여부는 나라장터의 ‘전자문서함-보낸문서함’에서 확인하
여야 합니다.
입찰자가 부가가치세 면제 대상(면세사업자)인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를
포함하여 가격입찰서를 작성 및 제출해야하며, 개찰 및 적격심사 결과 낙찰자가 면세
사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 감한 금액을 계약금액으로 합니다.
4. 계약방식
가. 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰 대상용역입니다.
나. 단년도 계약입니다.
다. 공동계약 비대상 용역입니다.
5. 예정가격 및 낙찰자 결정방법
가. 예정가격은 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용하여 기초금액
의 ±3% 범위 내에서 복수예비가격 15개를 작성하고, 입찰에 참여하는 각
업체가 추첨한(2개씩 선택) 번호 중 가장 많이 선택된 4개의 복수예비가격

을 산술 평균한 금액으로 결정합니다.
나. 적격심사대상용역입니다.
1) 적격심사기준은 「조달청 일반용역 적격심사 세부기준」[시행2026. 7.
27.] [조달청공고 제2026-390호, 2026. 7. 24., 일부개정] 을 적용합니다.
가) 세부평가기준표는 [별표 7] 수리·점검용역 적격심사의 추정가격 5억원
미만 및 추정가격 고시금액 이상 평가기준에 따릅니다..
나) 심사항목중 구분 Ⅰ.해당용역 수행능력 심사분야 1. 이행실적에 대한
평가기준은 아래 내용과 같습니다.

이행실적인정대상
동등 이상 용역: 130톤 이상 여객선 수리 실적
유 사 용 역: 130톤 미만 여객선 수리 실적
이행실적인정기간
창업기업, 소기업, 소상공인이 아닌 경우:

2021. 11. 04. ~ 2026. 11. 03.(공고일 기준 최근 5년)

창업기업, 소기업, 소상공인이 맞는 경우:

2019. 11. 04. ~ 2026. 11. 03.(공고일 기준 최근 7년)

용역 이행실적 인정 범위 및 인정 여부는 사업부서(발주부서)의

의견을 따르며, 사업담당자가 승인한 실적만 인정합니다. 이행실
적에 대한 입증책임은 적격심사대상자가 부담하며, 의무를 다하
지 아니하여 실적 확인이 어려운 경우에는 실적을 인정하지 않으
니 유의하시기 바라며, 세부내용은 조달청 일반용역 적격심사 세
부기준 [별표 7] 수리·점검용역 적격심사의 이행실적 평가기준을
참고하시기 바랍니다.

이행실적인정 기준 금액 : 187,783,000원
업체의 실적은 부가가치세 포함된 금액으로 인정합니다.
기성실적은 인정하지 않으며 준공(완료)실적만을 인정합니다.

다) 심사항목중 구분 Ⅰ.해당용역 수행능력 심사분야 2. 경영상태에 대한
평가기준은 아래 내용과 같습니다.

신용평가는 공고일 기준 최근 1년 이내에 평가한 신용평가등급으

로 평가합니다.

경영상태 평가에 대한 사항은 조달청 일반용역 적격심사 세부기준

[별표 10]의 평가기준에 의하여 평가합니다.
다. 낙찰자 결정 : 제한 최저가(86.245%) 입찰자부터 순서대로 심사하여 종합
평점이 85점 이상인 자를 낙찰자로 결정하고 동일가격으로
입찰한 최저가 입찰자가 2인 이상인 경우에는 적격통과점
수 이상인 자 중에서 최고점수를 받은 자를 낙찰자로 결정
하고, 종합평점도 동일한 경우에는 추첨을 통하여 낙찰자
를 결정합니다.
(추첨은 국가종합전자조달시스템(www.g2b.go.kr)을 이용)
6. 입찰참가신청 및 입찰보증금
가. 입찰참가신청
1) 입찰참가자격이 있는 자가 국가종합전자조달시스템(www.g2b.kr)에 등록
사항이 게재된 경우에 입찰참가신청을 한 것으로 봅니다.
나. 입찰보증금
1) 입찰에 참가하는 자는 입찰금액의 100분의 5 이상에 상당하는 입찰보증
금을 우리군에 납부하여야 합니다.
2) 국가종합전자조달시스템(www.g2b.kr)을 이용하여 입찰에 참여하는 자는
입찰보증금 납부를 확약하는 내용이 포함된 입찰서 제출로 입찰보증금
납부를 갈음합니다. 나라장터를 이용하여 제출하는 전자입찰서에는 입찰
보증금 납부확약 내용이 포함되어 있습니다.
3) ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제12조제3항 및 같은
법 시행령 제38조에 의한 입찰보증금에 대한 세입조치 사유가 발생한 경
우에는 입찰보증금 납부확약 내용에 따라 입찰금액의 100분의 5 이상을
지체 없이 우리군에 현금으로 납부하여야 합니다.
7. 입찰무효

가. 「지방계약법 시행령」 제39조 제4항, 같은 법 시행규칙 제42조 및 「지방
자치단체 입찰 및 계약집행기준」제11장 입찰유의서 ‘12-다’에 해당하는
입찰은 무효입니다.
나. 무효입찰의 내용 중 오류를 범하기 쉬운 사항을 다음과 같이 안내하니 입
찰참여자는 입찰참가자격 등록사항 확인 및 입찰공고 내용을 숙지하여 불
이익이 없도록 하시기 바랍니다.
1) 한 업체의 소속 대표자 중 1인이 다른 업체의 대표자를 겸임할 경우 해
당 업체들이 하나의 입찰에 동시 참여하면 동일인이 2통의 입찰서를 제
출한 것으로 간주되어 모두 무효 입찰로 처리됩니다.
2) 특히, “입찰참가등록증 상의 상호(또는 법인의 명칭), 대표자의 성명(수인
의 대표자가 있는 경우 대표자 전원)을 변경등록하지 아니하고 제출한
입찰”, 입찰유의서 제2절 ‘12-다-1)’에 따른 “대리권이 없는 자의 입찰“은
무효입찰임을 알려 드립니다.
8. 신고 등 기타사항
가. 본 입찰과 관련하여 비리․불공정행위가 있는 경우 신안군청 세무회계과
(061-240-8322) 및 신안군청 홈페이지(www.shinan.go.kr → 전자민원창구
→ 신고센터 → 공익신고)를 통하여 신고할 수 있습니다.
나. 본 입찰 및 계약과 관련하여 신안군 직원이 금품, 향응 등 부당한 요구를
할 경우 신안군 감사담당관(240-8661)에게 신고하여 주시기 바랍니다.
다. 입찰에 관한 사항은 우리군 회계과 (☎061-240-8322)로 문의하시기 바랍니다.
라. 예비가격기초금액과 개찰결과에 대한 정보는 나라장터의 [입찰정보-용역-
기초금액과 개찰결과]에 게재됩니다.
마. 계약상대자는 「인지세법」, 「전남광주통합특별시 지역개발기금 설치 및
운영조례」 등에서 규정한 바에 따라 수입인지(계약을 체결할 때)와 공채를
매입(대가를 청구할 때)하고 그 매입필증 등을 계약담당 공무원에게 제출
하여야 합니다.
9. 입찰 및 계약 관련 법규의 숙지 및 공고문의 우선

가. 입찰에 참가하려는 자는 다음 입찰 관련 규정을 숙지하여야 하며 숙지하
지 못하여 발생한 책임은 입찰참가자에게 있습니다. 다음의 입찰 관련 규
정은 계약문서의 효력이 있습니다.
1) 국가종합전자조달시스템 이용약관(조달청고시)
2) 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서(조달청고시)
3) 국가종합전자조달시스템을 이용한 계약사무처리요령(조달청고시)
4) 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정안전부 예규)
5) 지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준(행정안전부 예규)
* 입찰유의서, 용역계약일반조건이 포함되어 있습니다.
6) 신안군 청렴계약제 시행 규정(전부개정 2018.04.03 훈령 제296호)
나. 입찰공고문에 정한 각종 규정은 개정될 수 있으며, 개정될 경우 개정규정
부칙의 시행일(또는 적용례)에 따라 개정 규정의 적용 여부가 결정될 수
있습니다.
다. 입찰 및 계약 관련 법규의 조회
1) 이 공고문 14.가.1) ~ 14.가.3) 의 규정은 나라장터 시스템의 "e고객센터-
법령정보" 또는 조달청 홈페이지(http://www.pps.go.kr/) "정보장터/법
령정보"에 게재되어 있으며 국가법령정보센터(http://www.law.go.kr/)/
행정규칙에서도 검색할 수 있습니다.
2) 이 공고문 14.가.4) ~ 14.가.5) 의 규정은 행정안전부 홈페이지
(http://www.mois.go.kr/)/실국별홈페이지/지방재정경제실/지방회계예
규에 게재되어 있으며 국가법령정보센터(http://www.law.go.kr/)/행정
규칙에서도 검색할 수 있습니다.
3) 이 공고문 14.가.6)의 규정은 신안군 홈페이지(http://www.shinan.go.kr/)
전자민원/민원편람서식/회계·계약서식에 게재되어 있습니다.
4) 정확한 자료 검색이 되지 않을 경우 입찰공고 담당자에게 확인하시기 바
랍니다.
라. 우리군 공고문과 지정정보처리장치의 공고내용이 상이한 경우 우리군 공고문이
우선 적용되며, 과업지시서, 현장설명서, 입찰안내서 등과 입찰공고문에 정
한 내용이 서로 다른 경우에는 본 입찰공고문이 우선 적용 됩니다.

===== 02. 슬로시티 3호 과업지시서.hwpx =====
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>
슬로시티3호 중간검사 수리설계 용역
────────────────────────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────────────────────────────

오션선박기술

과 업 지 시 서
(슬로시티3호 중간검사 수리설계용역)

목
차

제 1 장
총
칙

1. 일반계획
<hp:tab width="26820" leader="3" type="2"/> 5
2. 일반개요
<hp:tab width="26820" leader="3" type="2"/> 5
3. 주요요목
<hp:tab width="26820" leader="3" type="2"/> 6
4. 주 기 관
<hp:tab width="26824" leader="3" type="2"/> 6
5. 자격 및 제한조건 <hp:tab width="25512" leader="3" type="2"/> 7
6. 사양서의 변경 <hp:tab width="27460" leader="3" type="2"/> 8
7. 재료 및 시공 <hp:tab width="27464" leader="3" type="2"/> 8
8. 제 시 험
<hp:tab width="26824" leader="3" type="2"/> 9
9. 공정 사진
<hp:tab width="26820" leader="3" type="2"/> 9
10. 하자보수 및 손실보장
<hp:tab width="19668" leader="3" type="2"/> 9

제 2 장
선체 수리

1. 선체 상하가 및 샌딩<hp:tab width="24208" leader="3" type="2"/> 10
2. 선체 도장<hp:tab width="30704" leader="3" type="2"/> 12
3. 램프게이트 수리<hp:tab width="26156" leader="3" type="2"/> 15
4. 차량갑판 D-RING 교체<hp:tab width="22896" leader="3" type="2"/> 17
5. 여자화장실 수리<hp:tab width="26156" leader="3" type="2"/> 17
6. 투광등 교체<hp:tab width="28756" leader="3" type="2"/> 18
7. 추진축계 및 러더 수리<hp:tab width="22908" leader="3" type="2"/> 18
8. 차량갑판 점자블록 교체<hp:tab width="22256" leader="3" type="2"/> 20
9. 화재 제어반 점검<hp:tab width="26156" leader="3" type="2"/> 20
10. 소화 및 구명장비 정비<hp:tab width="22256" leader="3" type="2"/> 21
11. 앵커 해수라인 배관 교체<hp:tab width="21604" leader="3" type="2"/> 22
12. 핸드레일 부식 보수<hp:tab width="24852" leader="3" type="2"/> 22
13. 양현 앵커 체인 발출 및 청락<hp:tab width="19008" leader="3" type="2"/> 22
14. 선저 아연판 교체<hp:tab width="26152" leader="3" type="2"/> 23
15. 기타 수리<hp:tab width="30700" leader="3" type="2"/> 23
16. 폐기물 처리<hp:tab width="29400" leader="3" type="2"/> 23

제 3 장
기관 수리

1. 양현 주기관 수리 (현대 씨즈올 L500, 2대)<hp:tab width="10548" leader="3" type="2"/> 25
2. 양현 발전기 수리 (DOOSAN AD136T, 2대)<hp:tab width="12480" leader="3" type="2"/> 28
3. 기타 수리<hp:tab width="30056" leader="3" type="2"/> 30
4. 전기분야 수리<hp:tab width="27456" leader="3" type="2"/> 32
5. KOMSA 검사<hp:tab width="29396" leader="3" type="2"/> 33

제 1 장
총
칙

1. 일 반 계 획

본 사양서는 도서지역 일반여객 및 관광여객의 승선,승용차,화물차를 적재하여 운항하는 130톤카페리여객선(슬로시티3호) 중간검사 추진을 위해 선체부, 기관부 등 선박에 일부 부식, 마모 또는 노후 된 부분 등을 정비, 교체하여 카페리여객선의 원활한 운항과 효율적인 해난사고예방 지도에 개선을 기하고, 선박과 승선원 안전 확보하며, 관계법령에 따른 선박검사에 철저히 대비하는 데 그 목적이 있다.

2. 일 반 개 요

1) 용
도 : 여객선(카페리여객선)

2) 국
적 : 대한민국

3) 항행구역 : 국내(평수구역)

4) 선
급 : 한국해양교통안전공단(KOMSA)

5) 선
질 : 강선

6) 승선인원 : 130명(여객 125명, 선원 5명)

3. 주 요 요 목 1) 주 요 촌 법

장
41.000 M

수 선 간 장

34.000 M

폭 (MAX.)

8.400 M

폭 (MOULDED)

7.400 M

깊이 (MOULDED)

2.200 M

2) 총 톤 수

총 톤 수

130 TON

4. 주 기 관

모델

현대 씨즈올 L500

형식

4행정, 과급기 붙이 선박용디젤기관

출력

500 PS × 2기

5. 자격 및 제한조건

본선 톤수 130톤 이상 선박이 상·하가 가능한 상가대 시설이 있는 유자격 업체로 관계법규에 의한 기술자 및 재료로 시공하고

수리 중 사고에 대비한 보험 가입증서를 제출할 수 있는 업체로 한다.

전라남도 관내 조선 시설을 사용하는 것을 원칙으로 하고, 계약상대자는 선박 수리 전과 완료 후 선박의 인수인계를 목포항에서
시행하여야 하며, 왕복 유류비 및 제반 비용을 부담하여야 한다.

계약상대자는 용역 착수와 동시에 다음 서류를 구비하여 제출하여야 한다.

1) 용역착수계<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>4) 안전관리 및 현장대리인계

2) 예정공정표<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>5) 안전보건관리계획서, 위험성평가서, 밀폐공간 프로그램

3) 착수내역서 <hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>
6) 기타 감독관이 지정하는 서류

계약상대자는 선주측의 적격수급인 안전보건 수준평가 이행을 위한 안전보건관리계획서 및 안전보건관리 자체점검표 제출 요청에 따라야 하며, 수리 중 안전사고 및 환경오염 등을 책임져야 한다.

계약상대자는 선주측이 제공하는 카페리여객선(슬로시티3호)의 밀폐공간 정보를 확인하고 선박 내 밀폐공간(유류탱크, 부력탱크, 청수탱크 등)을 수리하는 경우 선주감독관에게 사전에 허가를 받고 작업자 안전교육 등을 시행한 후 수리하여야 한다.

계약상대자는 선박 수리 중 발생되는 모든 발생품에 대하여 감독관이 지정하는 장소에 반납조치하고, 수리 완료 후 준공검사에 대비하여 제반 자료의 제출 및 감독관이 정하는 기타의 조치를 취하여야 하며, 선내 및 선체 내·외부 주위를 깨끗이 청소하고 정리하여야 한다

계약상대자는 본 계약조건에 열거되지 아니한 사항이라도 선주측이 계약의 적정 수행 확인을 위하여 관련 서류 요청, 현지 방문 등을 요구할 경우 적극 협조하여야 한다.

6. 사양서의 변경

본 사양서의 내용을 변경하고자 할 때에는 계약자 측은 변경 내용, 이유, 변경이 본선의 성능 및 공정에 미치는 영향, 용역비

변동 및 그 내역, 기타 기술적인 자료 등을 명기한 서류를 선주 또는 선주가 임명한 감독자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

또한 선주 측이 본 사양서 및 도면에 대하여 사양, 설계, 각 구조 및 공작 등에 대한 변경을 할 때에는 계약자에게 그 내용을<hp:lineBreak/>문서로써 통지하며, 계약자는 특별한 사유가 없는 한 선주 측의 이러한 요구사항을 반영하여 수정 보완해야 한다.

본 사양서에 기술되지 않았으나 본선을 수리하는데 있어서 법규나 규정에서 요구하는 사항이 있을 경우에는 본 사양서에
포함된 것으로 간주하여 시공하여야 한다. 단, 법규나 규정이 계약일 이후 변경으로 인하여 추가 수리가 필요할 경우는 선주측에서 수리비를 부담하여야 한다.

7. 재료 및 시공

모든 수리에 사용되는 재료는 선박용의 양질의 것을 사용하고 주요자재는 한국선급 검사품 또는 KS/JIS 규격품을 사용하는 것으로 한다. 사용재료의 세부 사항에 관하여는 각부 사양에 기술한 것으로 하며, 모든 수리는 각부에 걸쳐 확실성, 정밀성을 기하고 책임있는 시공이 되어야 하며 미려하고 견고하게 시공되어야 한다.

모든 수리 용역은 수리 감독관과 상가 일정 협의 후 선체 및 기관수리를 동시에 진행하도록 한다.

8. 제 시 험

본선 수리 완료 후 사양서에서 정하는 품목의 시운전을 시행한다.

각종 시운전 및 작동 시험 시 소요되는 유류는 선주가 부담한다.

또한, 각 기기의 시운전 성적서는 시운전 완료 후 즉시 선주 감독자에 제출하며 시운전 시 나타나는 문제점은 수리 시공자의
부담으로 즉시 처리토록 한다.

9. 공정 사진

계약자는 수리기록 유지를 위하여 부분수리 과정별(착수전, 수리중, 완료후) 칼라사진(8cm x 12cm)을 촬영하고 설명서를

기재한 사진첩 3부 및 각 시험, 검사 성적서를 작성하여 완료계와 함께 제출 하여야 한다.

10. 하자보수 및 손실보장

본 수리 완료 후 하자 보수기간은 완료일로부터 12개월로 하고 수리 후 운항 중 수리한 각 부분에 하자가 발생하였을 때에는 선박 소재지에서 도급자 부담으로 하자 보수하여야 한다.

또한, 본 수리 중 업체의 과실로 발생하는 손실은 수리업체에서 수리 기간 내 원상 복구 또는 변상 하여야 한다.

제 2 장 선체 수리

본선의 수리 용역은 제 법규에 따라 시공되며 수리 항목 중 본 사양서 및 도면에 명시하지 않았더라도 본선 운용상 필요한 수리는 반드시 시공되어야 한다.

모든 의장품은 형태, 크기 및 재질이 본선의 임무 수행에 알맞도록 시공되어야 한다.

수리에 사용되는 모든 재료 및 제품은 신품을 사용토록 하고 한국선급 검사품 또는 KS/JIS 규격품이어야 하며, 그에 따른

증빙 서류를 첨부해야 한다.

강도를 요하는 부위 및 진동으로 인해 너트의 풀림이 일어날 수 있는 부위에는 너트 풀림방지 설비가 마련되어야 한다.

1. 선체 상하가 및 샌딩 1) 선체 상하가

등록된 조선소에 카페리여객선(슬로시티호 3호 (130톤))을 상가할 수 있도록 사전에 선박 선형 구조에 맞게 받침대로 양현

선저와 선수 선미 밑을 고정할 수 있는 상가대를 제작하여 안전하게 상가시켜야 하여야 하며 수리 완료 후 하가 시까지

선체 각 부분에 균형을 유지하여 트림이 없어야 한다.

카페리여객선을 상가하기 위하여 신안교통재단에서 지정한 감독관이 확인(상가 최소1일전까지)한 후 선박 상가 및

수리 작업준비가 안전하다고 결정된 후에 상가 작업이 이루어져야 한다.

선체(강선130톤)를 안전하고 견고한 3조의 선대위에 선저외판 및 돌출부에 손상이 없도록 안전하게 상∙하가 하여야 한다.

선저부에 굴곡이 발생치 않도록 고정 지지대를 충분히 설치하며, 상가 시 선체 기울림이 2°이내가 되도록 한다.

선체 상가 시 선박의 구조를 정확히 파악하여 선박의 손상이나 피해가 발생하지 않도록 안전하게 상가해야 하며<hp:lineBreak/>상가 후 즉시 선저파공 및 손상여부를 확인하여 감독관에게 보고하고, 수리완료 후 감독관과 협의하여 안전하게 하가 하도록 한다.

본선 하가 시 주기관 수리로 인하여 시동이 지연될 우려가 있으므로 조선소에서는 이에 대한 대비책을 강구하여야 하며
상∙하가 시 발생한 본선 손상의 모든 책임은 조선소 부담으로 원상 복구한다.

2) 수선 상․하부 고압세척

조선소는 선박을 상가 완료 후 선체 외판의 해초 등 이물질 등을 완전히 제거를 위해 청수로 고압세척을 실시하여야 한다. 그 후 선체의 부식 부위 및 오염된 부분을 제거하기 위해 CHIPPING과 GRINDING 실시하여 바탕처리 완료 후 고압 건조된 공기를 사용하여 표면 청소를 하여 후속 도장에 적합한 표면 조도를 형성해야 한다.

3) 갑판, 하우스 및 앵커체인 파워브러싱

조선소는 선박을 상가 완료 후 변질된 페인트 및 이물질 등을 완전히 제거를 위해 CHIPPING과 GRINDING 실시하여 바탕처리 완료 후 고압 건조된 공기를 사용하여 표면 청소를 하여 후속 도장에 적합한 표면 조도를 형성해야 한다.

2. 선체 도장 1) 도장일반

표면처리 및 모든 도장 방법은 사전 선주측의 승인을 득한 후 실시되어야 하며 도장 시 각 공정별로 도료 제작사의 검사자 및 선주측의 검사를 득한 후 공정을 진행하여야 한다.

모든 도료는 습기, 먼지 및 이물질이 완전히 제거된 표면에 도장되어야 하며, 우천시나 습기가 높은 날 (상대습도 85% 이상

또는 소지면의 온도가 이슬점 온도의 3℃ 이내)에는 원칙적으로 도장을 금한다.

도장면에 조립되어 있는 장비 품목은 도장 작업 시 철저히 포장하여 도료 또는 먼지 등으로 더럽히지 않도록 보호해야 하며

관리 소홀로 훼손이 된 경우에는 재도장한다.

소지처리나 도장작업 기간 중 기술적인 사항은 선주측 및 PAINT MAKER INSPECTION 에 의해 행하여진다.

본 사양서에 기재되어 있지 않은 의장품이나 부품의 도장은 주위의 동일한 사양으로 도장한다.

모든 도료 희석은 지정된 희석제를 사용해야 하며 도료는 희석 전에 반응시간, 경화시간, 재도장시간, 가사시간 등을 면밀히

검토한 후 행하도록 한다.

각종 PIPE LINE, VALVE 및 의장품은 규정된 색상으로 COLOR MARKING 해야 한다.

2) 전처리 및 소지처리

선체 샌딩 완료 후 선체 외판 도장 시공하고 도장이 박리 또는 손상된 부분은 BLASTING 및 POWER TOOL (ST 3)을 사용하여

소지처리 후 도장 시공한다.

수선 상부의 외판은 POWER TOOL (ST 3)을 사용하여 소지처리 후 도장 시공한다.

외판을 제외한 노천갑판 및 갑판실 등은 원칙적으로 POWER TOOL (ST 3)을 사용하여 소지처리 후 도장 시공한다.

FITTING류와 STEEL FOUNDATION 등의 표면처리는 주변 선체와 동일한 사양으로 시공한다.

3) 도장작업

모든 도료는 가능한 한 규정된 도막대로 균일하게 시공하도록 한다.

도막의 두께는 PIN HOLE 이 발생치 않고 균일한 도막을 얻도록 하며, 도장, 횟수가 누락되지 않도록 한다.

의장품의 용접 이음매, CORNER 등에 대해서는 완전 도장하기 전에 동일도료를 BRUSH 나 SPRAY로 STRIPE 도장을 행한다.

2회 이상 도장하도록 되어 있는 곳에는 앞서 실시한 도장이 적절히 건조된 다음 도장해야 하며, 흠집 있는 곳은 TOUCH UP

한 후 도장해야 한다.

2액형 도료는 경화제의 혼합 시 가사시간 이내에 사용해야 한다.

다음 회(COATING)의 도장작업 전에 의장품의 손상 부위나 도장이 안 된 부위 및 누락된 부분에 대해서는 충분한 사전처리를

거친 후 규정된 도막 두께 이상으로 도장 사양서에 따라 순서대로 도장하여야 한다.

도장표면에 PEELING, BLISTERING, CHALKING, SCALING 등 결함이 발생한 경우는 BARE METAL까지 도료를 제거해야 한다.

도장 작업 시는 상하도 간 및 도료와 도료의 DEMARCATION 부분에 BLEEDING 현상이 일어나지 않도록 주의를 요한다.

BIN. SHELVES, DRESSER, NAME PLATE, PROPELLER, LIGHT 등과 같이 도장을 함으로써 외관이 손상되는 기기 및 의장품은

도료가 묻지 않도록 사전 COVERING을 실시한 후 도장하여야 한다.

기타 세부사항은 MAKER CATALOGUE 나 PRACTICE를 참조한다.

PAINT의 색상은 가능한 한 매 도장마다 다르게 하여 도막관리에 편리하게 한다.

4) 도장검사

도장검사 측정에는 ELECTROMETER, MICROTESTER, KETT나 이와 동등한 MAGNETIC 건조도막 GAUGE를 사용한다.

아래 규정된 도막은 최저치이며 매회 규정 도막에 이르지 못할 경우는 선주와 협의 후 수정 방법을 조치토록 한다.

5) 도장 위치 및 페인트
도장 위치(개소)
도장순서
도장 종류
도료명
도장 횟수
외판
선저부, SEA CHEST, SKEG, RUDDER 등 수선 하부
하도
방식도료
CK RABA A/C AL R/T
1회
중도
방식도료
CK RABA A/C AL
1회
상도
방오도료
AF MAX GUARD D/RED
2회
하도
알키드 방식도료
PILOT QD PRIMER PLUS RED
1회
수선 상부, 갑판실 외면,
불워크 내·외면
상도
알키드 상도도료
ALKYD TOPCOAT EXTRA WHITE
2회
차량갑판 및 폭로갑판, 스토어 내부 벽면
하도
알키드 방식도료
PILOT QD PRIMER PLUS RED
1회
상도
알키드 상도도료
ALKYD TOPCOAT GREEN 257
2회
외판 및 상부구조 색상구획부
하도
알키드 방식도료
PILOT QD PRIMER PLUS RED
1회
상도
알키드 상도도료
PILOT Ⅱ RAL4005(보라색)
2회
MAST, 핸드레일, 의장품 및 표시부
하도
알키드 방식도료
PILOT QD PRIMER PLUS RED
1회
상도
알키드 상도도료
ALKYD 기타색
2회
램프 하부면
-
에폭시 방식도료
JOTAPRIME PACIFIC BLACK
1회

※ 상가 후 본선 도장색상과 동일하게 작업을 진행하여야 한다.
※ 갑판 비상 통로 및 계단 전체 구역은 페인팅 시 미끄럼 방지 모래를 혼합하여 작업하여야 한다.

3. 램프게이트 수리

본선 선수 램프게이트는 하기 항목 수리를 실시하여야 하며, 수리 완료 후에는 작동 이상 유무를 확인하여 감독관 승인을
득하여야 한다.

1) 램프 와이어 교체

선수 램프와 시브에 감겨있는 와이어는 노후, 마모되어 탈거 후 기존과 같은 규격의 신품으로 교체하여야 한다.

WIRE<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (Ø22mm x 50m)<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

2) 램프 보조발판 교체

노후된 램프 보조발판은 신규 제작하여 설치하되, 양 끝단은 현상태와 동일하게 날개(Wing)형상으로 매끄럽게 마감
처리하여야 한다. 단, 보조 발판 길이는 현재 대비 100mm 연장하여 제작하여야 하므로, 제작 착수 전 반드시 현장
실측을 실시한 후 진행토록 한다.

PLATE<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (2438x6096x12~)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

S.Q BAR<hp:tab width="1800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (ㅁ12 x 12)<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 6 m

PIPE<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (32A STPG SCH.80)<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 6 m

ROUND BAR<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (25A)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 6 m

3) 램프게이트 시브 분해,소제

램프게이트 및 선수창고 상부에 설치되어 있는 3-SHEAVE(4개소, JIS F 3421, DIA.∅375)는 분해·소제하며, 부쉬(BUSH)는
신품으로 교체한 후 원상태로 재조립하여야 한다.

4) 윈드라스 모터 점검 수리

선수창고 상부에 설치되어 있는 양현 윈드라스 모터(1대)는 장기간 사용에 따른 점검 차원에서 분해·소제·점검을 실시하여

이상 유무를 확인하여야 한다.

베어링<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> <hp:tab width="3400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

5) 램프게이트 고정 PIN 교체 및 EYE PLATE 확공

램프게이트 고정용 PIN(2EA)은 노후 및 유실로 인해 아래 규격의 신품으로 교체하며, 선수창고 선수측에 위치한 EYE PLATE는
구멍이 작아 PIN이 삽입되지 않으므로 이를 확공하여 삽입 가능하도록 조치하여야 한다.

PIN<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (∅65, L: 250mm)<hp:tab width="1836" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

6) 램프 하부 보강 용접

임시승선자, 차량 승·하선 시 선착장 접안부와의 접촉으로 인해 발생한 램프 게이트 하부 손상 부위(Crack, Gouging 등)를

정비하여야 한다. 본선 상가 후 해당 부위를 정밀 점검하여 용접 및 보강 작업을 실시하며, 램프 게이트 하부에 설치된

반환봉(Half Round Bar)을 점검하여 마모·손상된 부재는 신품으로 교체하여야 한다.

작업 완료 후에는 감독관의 검사 및 승인을 득하여야 한다.

HALF ROUND BAR<hp:tab width="1600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (60x30, 24m)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 본

4. 차량갑판 D-RING 교체

본선 차량갑판에 설치되어 있는 고박장치(D-RING) 중 노후된 일부는 신품으로 교체하며, 교체품은 KOMSA 인증품(CERT)을
사용하여야 한다. 완료 후에는 작동 이상 유무를 반드시 확인하고, KOMSA CERT는 감독관에게 제출한다.

D-RING W/Holder<hp:tab width="1000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (DR25-A. SWL:6.25Ton, BL:25.0Ton)<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 8 EA

D-RING W/Holder<hp:tab width="1000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (DR10-A, SWL:2.5Ton, BL:10.0Ton)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 11 EA

5. 여자화장실 수리

상갑판 후부에 위치한 여자화장실 변기배관 라인에서 누수가 발생하여 현재 임시 메꿈처리한 상태임으로 화장실 내부 비품
및 대변기를 탈거한 후 바닥 타일을 제거하고, 누수 원인을 확인하여 이를 완전히 제거·수리하여야 한다.

수리 완료 후에는 바닥 타일을 재시공하고, 화장실 내부 비품 및 대변기는 원상태에 설치토록 한다.

시멘트<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (백색, 20kg)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 포

자기질 타일<hp:tab width="3400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (미끄럼 방지용)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 ㎡

실링재<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (줄눈방균용, 300ml)<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

배수구 망<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (STS, 악취방지기능)<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

폐기물 처리비<hp:tab width="2200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (도자기편류)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 TON

PIPE<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (25A STPG SCH.80)<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 m

6. 투광등 교체

조타실 상부, 여객갑판 전면, 선수창고 상부에 위치한 노후된 투광등은 아래 규격의 신품으로 교체하여야 하며, 교체
완료 후에는 작동 이상유무를 반드시 확인하여야 한다.

투광등<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (LED, 500W)<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 6 EA

7. 추진축계 및 러더 수리

본선 양현 프로펠러·추진축 및 러더일체는 운항 중 손상 발생 및 노후되어 전문업체를 통해 하기 항목을 수리하여야 한다.

1) 프로펠러(CAC703, 5익x2EA) 수리

변형부위 유압교정 작업<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

손상부위 용접육성 후 사상작업<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

피치 확인 후 맞춤 작업<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

바란스 교정 작업<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

표면 연마 작업<hp:tab width="1600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

프로펠러 취외·취부 작업<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

2) 추진축(STS630) 수리

축심 계측 확인 및 교정 작업<hp:tab width="1800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

폴리싱, 커플링면 가공 작업<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

축계용 그리스패킹 신환 작업<hp:tab width="1800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(G/COTTON x 2EA)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

추진축 외경 가공 작업<hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

추진축, 커플링 취외·취부 작업<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

3) 베어링 신환<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(LIGNUMVITAE x 4EA)<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

4) 러더판 & 러더스톡(RA+SF45) 수리

러더판 & 러더스톡 정비 및 도장 작업<hp:tab width="1000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

러더스톡용 그리스패킹 신환 <hp:tab width="1800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(G/COTTON x 2EA)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

슬리브 신환 <hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(BC3 x 6EA)<hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

러더판, 러더스톡, 틸러 취외·취부 작업 <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 식

5) NDT, 선급(KOMSA)입회검사<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(레포트 제출)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

6) 반·출입 및 운송료<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(트럭탑재형 크레인(10TON))<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 17 HR

8. 차량갑판 점자블록 교체

상갑판 좌현에 설치된 교통약자용 점자블록(54EA)은 접착 방식으로 시공되어 해수 유입 등에 따른 들뜸 현상이 발생하므로,

기존 점자블록을 철거한 후 고정형 점자블록으로 교체하여야 한다. 점자블록의 체결 홀 규격에 적합한 스터드볼트를 갑판에

용접·고정한 후, 점자블록을 스터드볼트에 끼우고 너트로 체결하여 고정한다. 볼트 용접부로 인해 점자블록과 갑판 사이에

틈이 발생하여 밀착되지 않는 경우 해양용 실란트로 틈새를 마감하여 해수 및 이물질의 유입을 방지하되, 점자블록 하부에

유입된 해수의 원활한 배수를 위하여 시·종부 및 중간부에 배수구가 확보되도록 시공하여야 한다.

점자블록<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (점형 - 시·종부)<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>-

2 EA

점자블록<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (선형 - 직선부)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 52 EA

웰딩스터드 볼트<hp:tab width="1000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (STS, M4x6mm)<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 250 EA

육각 너트<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (STS, M4)<hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 250 EA

실란트<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (해양용 탄성접착제, 300ml)<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>-

2 EA

9. 화재 제어반 점검

조타실에 설치되어 있는 Fire Control Panel에서 Ground Fault 오작동이 발생하고 있어 해당 장비 제작사(MAKER)를 통하여
원인을 조사하고 점검 및 수리하여야 한다.

10. 소화 및 구명장비 정비

소화장비 및 구명장비는 인정된 업체로부터 정비하여 원래의 위치에 비치하여야 한다.

1) 구명조끼 점검

구명조끼의 유효기간과 부착된 라이트, 호루라기 등은 상태를 점검하여야 하며, 유효기간(5년)이 지난 라이트는 신품으로 <hp:tab width="600" leader="0" type="1"/>
교체하여야 한다.

구명조끼<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (성인용)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 179 EA

<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (어린이용)<hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 17 EA

<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (유아용)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>-
4 EA

라이트<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (유효기간 경과품)<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 105 EA

2) 소화기 정비

본선에 설치된 소화기 및 고정식 소화장치는 전체 정비 및 점검하여야 한다.

이산화탄소 소화기<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (휴대식, 6.8KG)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

분말 소화기<hp:tab width="3400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (휴대식, 6.5KG)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 15 EA

자동확산형 소화기 <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (4EA, 3.0KG)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 SET

야간 심벌 <hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (비상탈출로 및 소화기)<hp:tab width="2200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 30 EA

3) 자장식 호흡구 정비 및 점검

본선 소방원장구 자장식 호흡구(2SET)는 전문업체를 통해 정비 및 점검하여야 한다.

4) 반·출입 및 운송료<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (트럭탑재형 크레인(2TON))<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 HR

11. 앵커 해수라인 배관 교체

좌현 선수창고에 설치된 앵커 해수(세척)용 배관 일부에서 누수가 발생하여, 해당 누수 구간을 절단한 후 신품으로
교체하여야 한다. 교체 완료 후에는 작동 및 누수 여부를 반드시 확인하여야 한다.

PIPE<hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (40A STPG SCH.80)<hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 m

ELBOW<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (40A)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

FLANGE<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (5K-40A)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 3 EA

12. 핸드레일 부식 보수

우현 선수창고 상부에 설치된 핸드레일 일부(1개소)에 부식이 발생하여, 부식으로 인해 두께가 얇아진 부분을 용접으로 메꿈

처리하여 보수한다. 보수 전 부식 부위의 그라인딩을 실시하여 이물질 및 녹을 완전히 제거한 후 용접을 실시하며, 보수
완료 후에는 용접부 표면을 매끄럽게 그라인딩 마감하고 도장으로 마감하여야 한다.

13. 양현 앵커 체인 발출 및 청락

본선에 탑재되어 있는 앵커(Anchor) 및 앵커 체인(Anchor Chain) 전량을 발출하여 청락(Chipping & Cleaning)을 실시하며, 작업 완료 후 체인 로커(Chain Locker) 내에 꼬임이 없도록 재배열하여 격납하여야 한다.

14. 선저 아연판 교체

선체(선저,SKEG) 및 SEA CHEST에 부착되어 있는 아연판 전체를 제거하고, 선체 청락 및 페인트 도장 후 기존 제품과 같은 규격의 신품으로 교환하여 견고하게 부착한다. 필히 교체 시 손상된 볼트 및 너트는 신환하여야 한다.

아연판<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (A-9(150x300x30T))<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 29 EA

<hp:tab width="1600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/> (A-4(100x200x30T))<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 12 EA

15. 기타 수리 1) 맨홀 개방 검사

본선의 각종 TANK(12개소)는 맨홀을 개방하여 내부 유독가스를 완전히 배출한 후 안전에 각별히 유의하여 탱크 내의 오물 및
찌꺼기 등 불순물을 제거하고 깨끗하게 닦아내어 감독관의 승인을 득하여야 한다.

또한, 노후된 맨홀 고무패킹(12EA)은 신품으로 교체하여야 한다.

2) 씨체스트 내부소제

선저 SEA CHEST는 개방, 소제 및 점검하여야 하며, 점검 완료 후 원상태로 복구시켜야 한다.

16. 폐기물 처리

본선 수리 중에 발생한 폐기물은 전문처리업체에 처리하고 처리 증서와 영수증은 본선에 제출하여야 한다.

제 3 장 기관 수리

본선의 수리에 있어 사양서와 내역서는 상호 연계보완 되고, 사양서와 내역서의 해석에 대한 차이가 있을 경우

발주처의 해석에 따라야 한다.

모든 의장품은 형태, 크기 및 재질이 본선의 임무 수행에 알맞도록 시공되어야 한다.

수리에 사용되는 모든 재료 및 제품은 신품을 사용토록 하고 한국선급 검사품 또는 KS/JIS 규격품이어야 하며, 그에 따른

증빙 서류를 첨부해야 한다.

강도를 요하는 부위 및 진동으로 인해 너트의 풀림이 일어날 수 있는 부위에는 너트 풀림방지 설비가 마련되어야 한다.

양현 주기관 수리 (현대 씨즈올 L500, 2대)

본선 주기관 수리 및 정비를 위해 아래의 수리를 실시하여야 하며, 수리 완료 후에는 해상 시운전을 통해 장비의 이상
유무를 반드시 확인하여야 한다.

장비 보증을 위하여 수리 관련된 모든 부품은 수입신고필증과 장비원제작사에서 발행한 정품증명서를 감독관에게
제출하여야 하며, 납품되는 모든 물품은 정상적인 유통 경로를 거친 국내 공식 대리점을 통해 수입된 물품이어야 한다.

1) ST'BD M/E 청수 냉각라인 플러싱 및 물관리

부동액(L)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(발보린)<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 40 KAN<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

2) P&S M/E 해수 냉각라인 스트레이너 입구 파이프 교환<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

3) ST'BD M/E 감속기 쿨러 입구 고무 호스 교환<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

호스 앗세이 <hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(32A)<hp:tab width="1000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

4) PORT M/E 엔진과 감속기 사이 커플링 점검<hp:tab width="1000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

미우러버블럭 <hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(TK-650L)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 52 EA

5) P&S M/E 터모스텟(온도조절기) 점검<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

# 써머스탯; 71C <hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

케이스 가스켓; 써머스탯 <hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

커버 가스켓; 써머스탯 <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

6) P&S M/E 해수 냉각수 펌프 임펠러(고무) 점검

해수펌프 임펠러 <hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(00400-4H290)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

7) PORT 터포차져 흡입촉 가스 누출<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

인테이크 0-링 (60X2.7)<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500) <hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

#터보 배기 가스켓(사각)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

배기 엘보 가스켓 <hp:tab width="2200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

#T/C 오일 드레인 가스켓 <hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

#씰링;A10X12 (15DIA)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

씰링;A14X10 (21DIA)<hp:tab width="1000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 8 EA

8) P&S M/E 유증기라인 소재 및 점검 <hp:tab width="1800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

오일 세퍼레이터 Assy <hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L500)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

9) P&S M/E 엔진 마운트와 연결된 브라켓 고정볼트 각 1개 신환 <hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

브라켓 고정 볼트 <hp:tab width="2200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(21825-7C000)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

10) 좌,우현 청수쿨러 약품세척

좌,우현 청수쿨러 약품 <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

11) 좌,우현 에어쿨러 약품세척

좌,우현 에어쿨러 약품<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

12) 쿨러 O-링 및 가스켓 일절 <hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

쿨러 0-링<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

가스켓 <hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

13) 우현 인젝터 간극 조정 <hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

14) 좌현 인젝터 분해조립 <hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

15) 인젝터 테스트 <hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 6 EA

<hp:tab width="3400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

2. 양현 발전기 수리 (DOOSAN AD136T, 2대)

본선 발전기 수리 및 정비를 위해 아래의 수리를 실시하여야 하며, 수리 완료 후에는 해상 시운전을 통해 장비의 이상
유무를 반드시 확인하여야 한다.

1) G/E 청수 냉각라인 폴러싱 및 물관리

부동액(L)<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(발보린)<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 20 KAN

2) PORT G/E 청수냉각수 감소 점검<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

#냉각수 압력캡 <hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(4V158TIH)<hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

3) G/E 써모스텟 (온도조절기) 점검<hp:tab width="2400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

# 써머스탯 <hp:tab width="1200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(AD136TI)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

써머스탯 가스켓 <hp:tab width="2200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(2828T)<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

써머스탯 0-링<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(D2848M)<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

실리콘 0-링(EX-THEROSTAT)<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(120PS)<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

# 냉각수 플랜지 가스켓 <hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(M150PS)<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

4) G/E 해수 냉각수 펌프 임펠러(고무) 점검

해수펌프 임펠러<hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(HG607)<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

5) G/E 유증기라인 소재 및 점검<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

# 브라더 하우징 Assy <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(DE12IS)<hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

브리더 0-링 (L136/L126TI)<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(MD196TI)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

브리더 호스 (D1146)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(L136/AD086T)<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

6) 좌,우현 청수쿨러 약품세척

좌,우현 청수쿨러 약품 <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

7) 쿨러 0-링 및 노즐 가스켓 일절

쿨러 O-링 <hp:tab width="1800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

노즐 가스켓 <hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

8) 좌,우현 노즐 분해 조립 <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

9) 좌,우현 노즐 테스트 <hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 12 EA

10) 좌현 워터펌프 분해조립 <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

좌현 워터펌프 신품 <hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

3. 기타 수리
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

<hp:markpenBegin color="#FFFFFF"/>본선 기관실 내부에 위치한 주기관, 발전기에 설치된 해수라인은 부식되어 기존과 같은 규격의 신품으로 교체하여야 한다<hp:markpenEnd/>.
교체 완료 후에는 감독관 입회하에 시운전을 통해 장비의 작동 이상 유무를 반드시 확인하여야 한다.

1) PORT 주기관 해수라인 배관 제작교체
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- PIPE <hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A SPPS-380 SCH.80)<hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1.6 M
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- ELBOW <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 3 EA
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- FLANGE <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(5K-100A)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 6 EA

2) PORT 발전기 해수라인 배관 제작교체
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- PIPE <hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A SPPS-380 SCH.80)<hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 M
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- ELBOW <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- FLANGE <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(5K-100A)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

3) ST'BD 주기관 해수라인 배관 제작교체
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- PIPE <hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A SPPS-380 SCH.80)<hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1.5 M
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- ELBOW <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 6 EA
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- FLANGE <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(5K-100A)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

4) ST'BD 발전기 해수라인 배관 제작교체
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- PIPE <hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A SPPS-380 SCH.80)<hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 3.5 M
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- ELBOW <hp:tab width="3200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(100A)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA
<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- FLANGE <hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(5K-100A)<hp:tab width="2600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

5) 기관실 선저 폐수 제거 및 청소<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

본선 수리 완료 후에는 기관실 그레이팅 하부 청소(바닥 슬러지와 유분제거)를 실시하여야 하며, 청소 완료 후에는 감독관에게 승인을 득하여야 한다. 또한, 기관실의 각종 폐기물은 처리업체에 수거토록 하고, 오염물질 수거 확인증을 감독 관에게 제출하여야 한다.

6) 선저변 및 선외변 밸브 소재 및 개방검사<hp:tab width="600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/>

각종 선저 및 선외변 밸브(18개소)는 작동 테스트 후 원활하게 작동 되도록 분해 및 소제하며, 밸브 시트 접촉면이
일치하도록 랩핑,복구하여야 한다.

7) G/S펌프, 소재 및 개방검사

본선 기관실에 탑재된 G/S 펌프(2대)는 노후된 메카니칼씨일과 베어링을 신품으로 교체하여야 하며, 교체 완료 후에는
작동 이상유무를 반드시 확인하여야 한다. <hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>

메카니칼씨일 및 베어링 교체 <hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

8) 우현 발전기 글로브 밸브 신품

본선 우현 발전기에 탑재된 글로브 밸브는 노후되어 신품으로 교체하여야 하며, 교체 완료 후에는 작동 이상유무를 반드시

확인 하여야 한다.

우현 발전기 글로브 밸브<hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(5K-50A, FC)<hp:tab width="800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 EA

9) 해수 스트레이너 분해,소제,아연제작 교체 조립 <hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 개소

방식아연 제작<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

4. 전기 분야 수리

하기 항목 수리를 실시하여야 하며, 수리 완료 후에는 작동 이상 유무를 반드시 확인하여 감독관 승인을 득하여야 한다.

1) 발전기 분해 세척, 건조, 니스<hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

베어링 교환 <hp:tab width="3400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

코일세척제 <hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 말통

2) 타기모타 분해 수리 <hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 대

베어링 교환<hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 EA

카플링 점검 <hp:tab width="3400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

3) 주기보기 시동모타 및 충전제내래타

주기시동모타 분해수리 <hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 대

보기시동모타 분해수리<hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 대

주기충전제내래타 분해수리 <hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 대

보기충전제내래타 분해수리 <hp:tab width="3000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 대

4) 주기 및 보기 시동 밧데리 교환

주기 시동 밧데리 교환<hp:tab width="2000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(200AH)<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

보기 시동 밧데리 교환 <hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>(200A)<hp:tab width="400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 4 EA

5) 시운전 <hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식
5. KOMSA 검사

하기 항목은 본선 상가 후 중간검사항목으로 한국해양교통안전공단 검사원 입회하에 진행하여 승인을 득하여야 한다.

1) 주기관 알람 테스트 검사 <hp:tab width="800" leader="0" type="1"/> <hp:tab width="2800" leader="0" type="1"/>`<hp:tab width="3400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 대

2) 발전기 알람 테스트 검사<hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 대

3) ACB 트립테스트 검사<hp:tab width="3800" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 2 대

4) 화재장치 작동 테스트 검사<hp:tab width="200" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

5) 비상정지 작동 테스트 검사 <hp:tab width="3600" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

6) 배전반 절연 테스트 검사<hp:tab width="1400" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/><hp:tab width="4000" leader="0" type="1"/>- 1 식

===== 03. 슬로시티 3호 수리설계내역서.xlsx =====

[시트: 원가계산서]
A: 수 리 원 가 총 괄 표
A: 용역명 : 슬로시티3호 중간검사 수리설계 용역 F:
작성기간 : 2005 . 06
A:
구 분

비 목
D: 금액 E: 구성비(%) F: 비고 G: 비고
A: 순

공 사 원

가 B: 재
료
비 C: 직접재료비 D: 39,941,044 E: 100
C: 간접재료비 E: 0
C: 소계 D: 39,941,044 E: 100
B: 노
무
비 C: 직접노무비 D: 86,293,103 E: 100
C: 간접노무비 E: 0 F: 직접 노무비의 12%
C: 소계 D: 86,293,103 E: 100
B: 경 비 C: 직접경비 D: 18,098,697
C: 산재보험료 D: 2,157,328 E: 2.50% G: 노무비 x 2.5%
C: 고용보험료 D: 871,560 E: 1.01% G: 노무비 x 1.01%(7등급 이하)
C: 건강보험료 D: 0
C: 연금보험료 D: 0
C: 산업안전보건관리비 D: 2,613,047 E: 2.07% G: (재료비+직접노무비) x 2.07%
C: 노인장기요양보험료 D: 0
C: 환경보전비 D: 432,999 E: 0.30% G: (재료비+직접노무비+직접경비) x 0.3%
C: 기타경비 D: 1,893,512 E: 1.50% G: (재료비+노무비) x 1.5%
C: 폐기물처리 E: -
C: 소계 D: 26,067,142 E: 20.65
A: 순 수 리 원 가 D: 152,301,289 G: 재료비 + 노무비 + 경비
A: 일 반 관 리 비 D: 12,184,103 E: 8.00% G: (재료비+노무비+경비) x 8%
A: 이
윤 D: 6,227,217 E: 5.00% G: 노무비 + 경비 + 일반관리비의 5%
A: 총
원
가 D: 170,712,610 G: 순공사원가 + 일반관리비 + 이윤
A: 부 가 가 치 세 D: 17,071,261 G: 총원가의 10%
A: 총
합
계 D: 187,783,871 G: 총원가 + 부가가치세
A: 절
사 D: 871 G: 백원단위 절사
A: 수리공사비총계 D: 187,783,000
C: A-4

[시트: 내역서]
A: 설계 내역서
A: 공종 B: 품
명 C: 규
격 D: 수 량 E: 단위 F: 합
계 H: 재 료 비 J: 노 무 비 L: 경
비 N: 비 고
F: 단
가 G: 금
액 H: 단
가 I: 금
액 J: 단
가 K: 금
액 L: 단
가 M: 금
액
B: 슬로시티3호 중간검사 수리설계 용역 G: 144,332,844 I: 39,941,044 K: 86,293,103 M: 18,098,697
A: 가. B: 선체 수리 G: 103,521,028 I: 30,040,273 K: 61,228,780 M: 12,251,975
A: 1 B: 선체 상,하가
D: 1 E: 식 F: 5,700,000 G: 5,700,000 H: I: J: K: L: 5,700,000 M: 5,700,000 N: 일위1호표
A: 2 B: 선체 도장
D: 1 E: 식 F: 23,884,525 G: 23,884,525 H: 12,206,000 I: 12,206,000 J: 11,017,477 K: 11,017,477 L: 661,048 M: 661,048 N: 일위2호표
A: 3 B: 램프게이트 수리
D: 1 E: 식 F: 16,197,504 G: 16,197,504 H: 3,974,883 I: 3,974,883 J: 10,718,019 K: 10,718,019 L: 1,504,602 M: 1,504,602 N: 일위3호표
A: 4 B: 차량갑판 D-RING 교체 D: 1 E: 식 F: 1,410,919 G: 1,410,919 H: 155,610 I: 155,610 J: 712,556 K: 712,556 L: 542,753 M: 542,753 N: 일위4호표
A: 5 B: 여자화장실 수리 D: 1 E: 식 F: 1,234,866 G: 1,234,866 H: 52,460 I: 52,460 J: 1,094,513 K: 1,094,513 L: 87,893 M: 87,893 N: 일위5호표
A: 6 B: 투광등 교체 D: 1 E: 식 F: 3,616,247 G: 3,616,247 H: 3,300,000 I: 3,300,000 J: 316,247 K: 316,247 L: M: N: 일위6호표
A: 7 B: 추진축계 및 러더 수리 D: 1 E: 식 F: 40,976,410 G: 40,976,410 H: 6,700,000 I: 6,700,000 J: 31,838,933 K: 31,838,933 L: 2,437,477 M: 2,437,477 N: 일위7호표
A: 8 B: 차량갑판 점자블록 교체 D: 1 E: 식 F: 854,104 G: 854,104 H: 387,930 I: 387,930 J: 452,597 K: 452,597 L: 13,577 M: 13,577 N: 일위8호표
A: 9 B: 화재 제어반 점검 D: 1 E: 식 F: 1,411,975 G: 1,411,975 H: I: J: 1,411,975 K: 1,411,975 L: M: N: 일위9호표
A: 10 B: 소화 및 구명장비 정비 D: 1 E: 식 F: 3,236,023 G: 3,236,023 H: 1,800,000 I: 1,800,000 J: 497,085 K: 497,085 L: 938,938 M: 938,938 N: 일위10호표
A: 11 B: 앵커 해수라인 배관 교체 D: 1 E: 식 F: 212,510 G: 212,510 H: 28,390 I: 28,390 J: 180,510 K: 180,510 L: 3,610 M: 3,610 N: 일위11호표
A: 12 B: 핸드레일 부식 보수 D: 1 E: 식 F: 428,513 G: 428,513 H: I: J: 408,108 K: 408,108 L: 20,405 M: 20,405 N: 일위12호표
A: 13 B: 양현 앵커 체인 발출 및 청락 D: 1 E: 식 F: 705,797 G: 705,797 H: I: J: 691,958 K: 691,958 L: 13,839 M: 13,839 N: 일위13호표
A: 14 B: 선저 아연판 교체 D: 1 E: 식 F: 1,752,086 G: 1,752,086 H: 1,255,000 I: 1,255,000 J: 497,086 K: 497,086 L: M: N: 일위14호표
A: 15 B: 기타 수리
D: 1 E: 식 F: 1,599,549 G: 1,599,549 H: 180,000 I: 180,000 J: 1,391,716 K: 1,391,716 L: 27,833 M: 27,833 N: 일위15호표
A: 16 B: 폐기물 처리 D: 1 E: 식 F: 300,000 G: 300,000 H: I: J: K: L: 300,000 M: 300,000 N: 일위16호표
A: 나. B: 기관 수리 G: 40,811,816 I: 9,900,771 K: 25,064,323 M: 5,846,722
A: 1 B: 양현주기관수리(현대 씨즈올 L500, 2대) D: 1 E: 식 F: 13,675,060 G: 13,675,060 H: 3,471,500 I: 3,471,500 J: 8,403,560 K: 8,403,560 L: 1,800,000 M: 1,800,000 N: 일위1호표
A: 2 B: 양현 발전기 수리(DOOSAN AD136T, 2대) D: 1 E: 식 F: 6,034,514 G: 6,034,514 H: 1,867,300 I: 1,867,300 J: 3,807,214 K: 3,807,214 L: 360,000 M: 360,000 N: 일위2호표
A: 3 B: 기타 수리 D: 1 E: 식 F: 9,289,331 G: 9,289,331 H: 2,211,971 I: 2,211,971 J: 6,990,638 K: 6,990,638 L: 86,722 M: 86,722 N: 일위3호표
A: 4 B: 전기분야 수리
D: 1 E: 식 F: 8,512,911 G: 8,512,911 H: 2,350,000 I: 2,350,000 J: 5,862,911 K: 5,862,911 L: 300,000 M: 300,000 N: 일위4호표
A: 5 B: KOMSA 검사 D: 1 E: 식 F: 3,300,000 G: 3,300,000 H: I: J: K: L: 3,300,000 M: 3,300,000 N: 일위5호표

[시트: 일위대가총괄표]
A: 일위 대가 총괄표
A: 호 표 B: 품
명 C: 규
격 D: 수량 E: 단위 F: 합 계 G:
재 료 비 H: 노 무 비
I: 경 비 J: 비 고
A: 가. 선체 수리 F: 103,521,028 G: 30,040,273 H: 61,228,780 I: 12,251,975
A: 제 1호표 B: 선체 상,하가
D: 1 E: 식 F: 5,700,000 G: - H: - I: 5,700,000 J: 일위1호표
A: 제 2호표 B: 선체 도장
D: 1 E: 식 F: 23,884,525 G: 12,206,000 H: 11,017,477 I: 661,048 J: 일위2호표
A: 제 3호표 B: 램프게이트 수리
D: 1 E: 식 F: 16,197,504 G: 3,974,883 H: 10,718,019 I: 1,504,602 J: 일위3호표
A: 제 4호표 B: 차량갑판 D-RING 교체 D: 1 E: 식 F: 1,410,919 G: 155,610 H: 712,556 I: 542,753 J: 일위4호표
A: 제 5호표 B: 여자화장실 수리 D: 1 E: 식 F: 1,234,866 G: 52,460 H: 1,094,513 I: 87,893 J: 일위5호표
A: 제 6호표 B: 투광등 교체 D: 1 E: 식 F: 3,616,247 G: 3,300,000 H: 316,247 I: - J: 일위6호표
A: 제 7호표 B: 추진축계 및 러더 수리 D: 1 E: 식 F: 40,976,410 G: 6,700,000 H: 31,838,933 I: 2,437,477 J: 일위7호표
A: 제 8호표 B: 차량갑판 점자블록 교체 D: 1 E: 식 F: 854,104 G: 387,930 H: 452,597 I: 13,577 J: 일위8호표
A: 제 9호표 B: 화재 제어반 점검 D: 1 E: 식 F: 1,411,975 G: - H: 1,411,975 I: - J: 일위9호표
A: 제 10호표 B: 소화 및 구명장비 정비 D: 1 E: 식 F: 3,236,023 G: 1,800,000 H: 497,085 I: 938,938 J: 일위10호표
A: 제 11호표 B: 앵커 해수라인 배관 교체 D: 1 E: 식 F: 212,510 G: 28,390 H: 180,510 I: 3,610 J: 일위11호표
A: 제 12호표 B: 핸드레일 부식 보수 D: 1 E: 식 F: 428,513 G: - H: 408,108 I: 20,405 J: 일위12호표
A: 제 13호표 B: 양현 앵커 체인 발출 및 청락 D: 1 E: 식 F: 705,797 G: - H: 691,958 I: 13,839 J: 일위13호표
A: 제 14호표 B: 선저 아연판 교체 D: 1 E: 식 F: 1,752,086 G: 1,255,000 H: 497,086 I: - J: 일위14호표
A: 제 15호표 B: 기타 수리
D: 1 E: 식 F: 1,599,549 G: 180,000 H: 1,391,716 I: 27,833 J: 일위15호표
A: 제 16호표 B: 폐기물 처리 D: 1 E: 식 F: 300,000 G: - H: - I: 300,000 J: 일위16호표
A: 나. 기관 수리 F: 40,811,816 G: 9,900,771 H: 25,064,323 I: 5,846,722
A: 제 1호표 B: 양현주기관수리(현대 씨즈올 L500, 2대) D: 1 E: 식 F: 13,675,060 G: 3,471,500 H: 8,403,560 I: 1,800,000 J: 일위1호표
A: 제 2호표 B: 양현 발전기 수리(DOOSAN AD136T, 2대) D: 1 E: 식 F: 6,034,514 G: 1,867,300 H: 3,807,214 I: 360,000 J: 일위2호표
A: 제 3호표 B: 기타 수리 D: 1 E: 식 F: 9,289,331 G: 2,211,971 H: 6,990,638 I: 86,722 J: 일위3호표
A: 제 4호표 B: 전기분야 수리
D: 1 E: 식 F: 8,512,911 G: 2,350,000 H: 5,862,911 I: 300,000 J: 일위4호표
A: 제 5호표 B: KOMSA 검사 D: 1 E: 식 F: 3,300,000 G: - H: - I: 3,300,000 J: 일위5호표

[시트: 선체일위대가]
A: 일 위 대 가 (선체)
A: 호 표 B: 품
명 C: 규
격 D: 수량 E: 단위 F: 합
계 H: 재 료 비 J: 노 무 비 L: 경
비 N: 비 고
F: 단
가 G: 금
액 H: 단
가 I: 금
액 J: 단
가 K: 금
액 L: 단
가 M: 금
액
A: 제 1호표 B: 선체 상,하가
G: 5,700,000 I: - K: - M: 5,700,000
B: 선체 상,하가(15일) C: 130톤 D: 1 E: 척 F: 4,000,000 G: 4,000,000 I: - K: - L: 4,000,000 M: 4,000,000 N: 견적가
B: 선체 고압 및 청락작업 C: 청수,고압세척기,고소차 등
기기사용료 포함 D: 1 E: 척 F: 800,000 G: 800,000 I: - K: - L: 800,000 M: 800,000 N: 견적가
B: 육전사용료 D: 15 E: 일 F: 60,000 G: 900,000 I: - K: - L: 60,000 M: 900,000 N: 견적가
A: 제 2호표 B: 선체 도장
C: 선체 상·하부, 갑판실,
상갑판 및 각종 의장품 G: 23,884,525 I: 12,206,000 K: 11,017,477 M: 661,048
B: 방식도료(라바 광명단) C: CK RABA A/C
AL R/T (18L) D: 5 E: 통 F: 146,000 G: 730,000 H: 146,000 I: 730,000 K: - M: - N: 견적가
B: 방식도료(라바 A/C) C: CK RABA A/C AL (18L) D: 5 E: 통 F: 146,000 G: 730,000 H: 146,000 I: 730,000 K: - M: - N: 견적가
B: 방오도료(자기마모성) C: AF MAX GUARD D/RED
(15L) D: 9 E: 통 F: 395,000 G: 3,555,000 H: 395,000 I: 3,555,000 K: - M: - N: 견적가
B: 알키드 방식도료(광명단) C: PILOT QD PRIMER
PLUS RED (18L) D: 5 E: 통 F: 103,000 G: 515,000 H: 103,000 I: 515,000 K: - M: - N: 견적가
B: 알키드 상도도료(백색) C: ALKYD TOPCOAT
EXTRA WHITE (18L) D: 18 E: 통 F: 141,000 G: 2,538,000 H: 141,000 I: 2,538,000 K: - M: - N: 견적가
B: 알키드 상도도료(녹색) C: ALKYD TOPCOAT GREEN257
(18L) D: 13 E: 통 F: 131,000 G: 1,703,000 H: 131,000 I: 1,703,000 K: - M: - N: 견적가
B: 알키드 상도도료(보라색) C: PILOT Ⅱ RAL4005 (20L) D: 2 E: 통 F: 207,000 G: 414,000 H: 207,000 I: 414,000 K: - M: - N: 견적가
B: 알키드 기타색 C: 의장품 및 표시부 (18L) D: 3 E: 통 F: 171,000 G: 513,000 H: 171,000 I: 513,000 K: - M: - N: 견적가
B: 에폭시 프라이머 흑색 C: JOTAPRIME PACIFIC
BLACK (15L) D: 2 E: 통 F: 149,000 G: 298,000 H: 149,000 I: 298,000 K: - M: - N: 견적가
B: 희석제(알키드) C: JOTUN THINNER NO.2
(18L) D: 4 E: 통 F: 85,000 G: 340,000 H: 85,000 I: 340,000 K: - M: - N: 견적가
B: 희석제(라바) C: JOTUN THINNER NO.7
(18L) D: 7 E: 통 F: 85,000 G: 595,000 H: 85,000 I: 595,000 K: - M: - N: 견적가
B: 희석제(에폭시) C: JOTUN THINNER NO.17
(18L) D: 1 E: 통 F: 85,000 G: 85,000 H: 85,000 I: 85,000 K: - M: - N: 견적가
B: 연마지 C: #120 D: 500 E: 매 F: 380 G: 190,000 H: 380 I: 190,000 K: - M: - N: 물가자료
B: 도장 공임 C: 도장공 D: 29 E: 공 F: 379,913 G: 11,017,477 I: - J: 379,913 K: 11,017,477 M: - N: 노임단가
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 11,017,477 G: 330,524 I: - K: - L: 11,017,477 M: 330,524
B: 잡자재비 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 11,017,477 G: 330,524 I: - K: - L: 11,017,477 M: 330,524
A: 제 3호표 B: 램프게이트 수리
G: 16,197,504 I: 3,974,883 K: 10,718,019 M: 1,504,602
B: 램프 와이어 교체
C: Ø22mmx50m, 2개소 D: 1 E: 식 F: 1,667,997 G: 1,667,997 H: 900,000 I: 900,000 J: 745,629 K: 745,629 L: 22,368 M: 22,368 N: 일위 17참조
B: 램프 보조발판 교체 C: 현장제작설치 D: 1 E: 식 F: 7,877,774 G: 7,877,774 H: 1,809,683 I: 1,809,683 J: 5,618,603 K: 5,618,603 L: 449,488 M: 449,488 N: 일위 18참조
B: 램프게이트 시브 분해 및 소제 C: JIS F 3421, BUSH 신환 D: 1 E: 식 F: 1,554,075 G: 1,554,075 H: 580,000 I: 580,000 J: 927,691 K: 927,691 L: 46,384 M: 46,384 N: 일위 19참조
B: 윈드라스 모터 점검 수리 C: 1대, 전문업체,
분해·소제·점검 D: 1 E: 식 F: 850,000 G: 850,000 H: 100,000 I: 100,000 J: - K: - L: 750,000 M: 750,000 N: 일위 20참조
B: 램프게이트 고정 PIN 교체
및 EYE PLATE 확공 C: Ø65x250mm, 2EA D: 1 E: 식 F: 537,172 G: 537,172 H: 170,000 I: 170,000 J: 346,389 K: 346,389 L: 20,783 M: 20,783 N: 일위 21참조
B: 램프 하부보강 용접 C: 반환봉 교체,
크랙부 가우징 및 재용접 D: 1 E: 식 F: 3,710,486 G: 3,710,486 H: 415,200 I: 415,200 J: 3,079,707 K: 3,079,707 L: 215,579 M: 215,579 N: 일위 22참조
A: 제 4호표 B: 차량갑판 D-RING 교체 G: 1,410,919 I: 155,610 K: 712,556 M: 542,753
B: D-RING W/Holder C: DR25-A, SWL:6.25Ton,

BL:25.0Ton D: 8 E: SET F: 10,830 G: 86,640 H: 10,830 I: 86,640 K: - M: - N: 견적가
B: D-RING W/Holder C: DR10-A, SWL:2.5Ton,

BL:10.0Ton D: 11 E: SET F: 6,270 G: 68,970 H: 6,270 I: 68,970 K: - M: - N: 견적가
B: KOMSA 선급검사 C: 전문업체, CERT 제출 D: 1 E: 식 F: 500,000 G: 500,000 I: - K: - L: 500,000 M: 500,000 N: 견적가
B: 교체 공임 C: 연마공 D: 1 E: 공 F: 304,448 G: 304,448 I: - J: 304,448 K: 304,448 M: - N: 노임단가
C: 용접공 D: 1 E: 공 F: 408,108 G: 408,108 I: - J: 408,108 K: 408,108 M: - N: 노임단가
B: 간접재료비 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 712,556 G: 21,377 I: - K: - L: 712,556 M: 21,377
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 712,556 G: 21,377 I: - K: - L: 712,556 M: 21,377
A: 제 5호표 B: 여자화장실 수리 G: 1,234,866 I: 52,460 K: 1,094,513 M: 87,893
B: 시멘트 C: 백색, 20kg D: 1 E: 포 F: 6,200 G: 6,200 H: 6,200 I: 6,200 K: - M: - N: 유통물가
B: 자기질 타일 C: 미끄럼 방지용 D: 2 E: ㎡ F: 11,000 G: 22,000 H: 11,000 I: 22,000 K: - M: - N: 유통물가
B: 실링재 C: 줄눈방균용, 300ml D: 1 E: EA F: 4,500 G: 4,500 H: 4,500 I: 4,500 K: - M: - N: 물가자료
B: 배수구 망 C: STS, 악취방지기능 D: 1 E: EA F: 6,900 G: 6,900 H: 6,900 I: 6,900 K: - M: - N: 시중가
B: 타일 시공 공임 C: 타일공 D: 1 E: 공 F: 420,246 G: 420,246 I: - J: 420,246 K: 420,246 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1 E: 공 F: 248,543 G: 248,543 I: - J: 248,543 K: 248,543 M: - N: 노임단가
B: 대변기 탈거 및 재설치 공임 C: 보통인부 D: 1.5 E: 공 F: 248,543 G: 372,815 I: - J: 248,543 K: 372,815 M: - N: 노임단가
B: 폐기물 처리비 C: 도자기편류 D: 1 E: TON F: 54,000 G: 54,000 I: - K: - L: 54,000 M: 54,000 N: 유통물가
B: 변기 배관 교체 C: PIPE 25A STPG SCH.80 D: 2 E: m F: 33,414 G: 66,828 H: 6,430 I: 12,860 J: 26,455 K: 52,910 L: 529 M: 1,058 N: 일위 31참조
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 1,094,513 G: 32,835 I: - K: - L: 1,094,513 M: 32,835
A: 제 6호표 B: 투광등 교체 G: 3,616,247 I: 3,300,000 K: 316,247 M: -
B: 투광등
C: LED, 500W D: 6 E: EA F: 550,000 G: 3,300,000 H: 550,000 I: 3,300,000 K: - M: - N: 견적가
B: 교체 공임 C: 내선전공 D: 0.8 E: 공 F: 395,309 G: 316,247 I: - J: 395,309 K: 316,247 M: - N: 노임단가
A: 제 7호표 B: 추진축계 및 러더 수리 G: 40,976,410 I: 6,700,000 K: 31,838,933 M: 2,437,477
B: 프로펠러 수리 C: CAC703, 5익x2EA D: 1 E: 식 F: 15,969,061 G: 15,969,061 H: - I: - J: 15,969,061 K: 15,969,061 L: - M: - N: 일위 23참조
B: 추진축 수리 C: STS630 D: 1 E: 식 F: 7,976,692 G: 7,976,692 H: 300,000 I: 300,000 J: 7,676,692 K: 7,676,692 L: - M: - N: 일위 24참조
B: 베어링 신환 C: LIGNUMVITAE D: 1 E: 식 F: 5,608,985 G: 5,608,985 H: 2,800,000 I: 2,800,000 J: 2,808,985 K: 2,808,985 L: - M: - N: 일위 25참조
B: 러더판 & 러더스톡 수리 C: RA+SF45 D: 1 E: 식 F: 8,984,195 G: 8,984,195 H: 3,600,000 I: 3,600,000 J: 5,384,195 K: 5,384,195 L: - M: - N: 일위 26참조
B: NDT, 선급(KOMSA)입회 검사 C: 레포트 제출 D: 1 E: 식 F: 850,000 G: 850,000 I: - K: - L: 850,000 M: 850,000 N: 견적가
B: 반·출입 및 운송료 C: 트럭탑재형크레인(10TON) D: 17 E: HR F: 93,381 G: 1,587,477 I: - K: - L: 93,381 M: 1,587,477 N: 물가자료
A: 제 8호표 B: 차량갑판 점자블록 교체 G: 854,104 I: 387,930 K: 452,597 M: 13,577
B: 점자블록 C: 점형(시·종부) D: 2 E: EA F: 6,200 G: 12,400 H: 6,200 I: 12,400 K: - M: - N: 시중가
B: 점자블록 C: 선형(직선부) D: 52 E: EA F: 6,200 G: 322,400 H: 6,200 I: 322,400 K: - M: - N: 시중가
B: 웰딩스터드볼트 C: STS, M4x6mm D: 250 E: EA F: 30 G: 7,500 H: 30 I: 7,500 K: - M: - N: 견적가
B: 육각 너트 C: STS, M4 D: 250 E: EA F: 12 G: 2,950 H: 11.8 I: 2,950 K: - M: - N: 유통물가
B: 실란트 C: 해양용 탄성접착제,
300ml D: 2 E: EA F: 21,340 G: 42,680 H: 21,340 I: 42,680 K: - M: - N: 시중가
B: 교체 공임 C: 용접공 D: 0.5 E: 공 F: 408,108 G: 204,054 I: - J: 408,108 K: 204,054 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1.0 E: 공 F: 248,543 G: 248,543 I: - J: 248,543 K: 248,543 M: - N: 노임단가
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 452,597 G: 13,578 I: - K: - L: 452,597 M: 13,578
A: 제 9호표 B: 화재 제어반 점검 G: 1,411,975 I: - K: 1,411,975 M: -
B: 경보 오작동 점검 및 수리 공임 C: 내선전공 D: 2 E: 공 F: 395,309 G: 790,618 I: - J: 395,309 K: 790,618 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 2.5 E: 공 F: 248,543 G: 621,358 I: - J: 248,543 K: 621,358 M: - N: 노임단가
A: 제 10호표 B: 소화 및 구명장비 정비 G: 3,236,023 I: 1,800,000 K: 497,085 M: 938,938
B: 구명조끼 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 2,052,814 G: 2,052,814 H: 1,680,000 I: 1,680,000 J: 372,814 K: 372,814 L: - M: - N: 일위 27참조
B: 소화기 정비
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 730,000 G: 730,000 H: 120,000 I: 120,000 J: - K: - L: 610,000 M: 610,000 N: 일위 28참조
B: 자장식 호흡구 정비 및 점검 C: 전문업체 D: 2 E: SET F: 100,000 G: 200,000 I: - K: - L: 100,000 M: 200,000 N: 견적가
B: 정비 공임 C: 보통인부 D: 0.5 E: 공 F: 248,543 G: 124,272 I: - J: 248,543 K: 124,272 M: - N: 노임단가
B: 반·출입 및 운송료 C: 트럭탑재형크레인(2TON) D: 2 E: HR F: 64,469 G: 128,938 I: - K: - L: 64,469 M: 128,938 N: 물가자료
A: 제 11호표 B: 앵커 해수라인 배관 교체 G: 212,510 I: 28,390 K: 180,510 M: 3,610
B: PIPE C: 40A STPG SCH.80 D: 1 E: m F: 47,554 G: 47,554 H: 10,730 I: 10,730 J: 36,102 K: 36,102 L: 722 M: 722 N: 일위 32참조
B: ELBOW C: 40A D: 1 E: EA F: 40,444 G: 40,444 H: 3,620 I: 3,620 J: 36,102 K: 36,102 L: 722 M: 722 N: 일위 33참조
B: FLANGE C: 5K-40A D: 3 E: EA F: 41,504 G: 124,512 H: 4,680 I: 14,040 J: 36,102 K: 108,306 L: 722 M: 2,166 N: 일위 34참조
A: 제 12호표 B: 핸드레일 부식 보수 G: 428,513 I: - K: 408,108 M: 20,405
B: 보수 공임 C: 용접공 D: 1 E: 공 F: 408,108 G: 408,108 I: - J: 408,108 K: 408,108 M: - N: 노임단가
B: 간접재료비 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 408,108 G: 12,243 I: - K: - L: 408,108 M: 12,243
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 2 E: % F: 408,108 G: 8,162 I: - K: - L: 408,108 M: 8,162
A: 제 13호표 B: 양현 앵커 체인 발출 및 청락 G: 705,797 I: - K: 691,958 M: 13,839
B: 작업 공임 C: 특별인부 D: 1 E: 공 F: 326,621 G: 326,621 I: - J: 326,621 K: 326,621 M: - N: 노임단가
C: 연마공 D: 1.2 E: 공 F: 304,448 G: 365,338 I: - J: 304,448 K: 365,338 M: - N: 노임단가
B: 간접재료비 C: 노무비의 D: 2 E: % F: 691,958 G: 13,839 I: - K: - L: 691,958 M: 13,839
A: 제 14호표 B: 선저 아연판 교체 G: 1,752,086 I: 1,255,000 K: 497,086 M: -
B: 아연판 C: A-9(150x300x30T) D: 29 E: EA F: 35,000 G: 1,015,000 H: 35,000 I: 1,015,000 K: - M: - N: 견적가
B: 아연판 C: A-4(100x200x30T) D: 12 E: EA F: 20,000 G: 240,000 H: 20,000 I: 240,000 K: - M: - N: 견적가
B: 교체 공임 C: 보통인부 D: 2 E: 공 F: 248,543 G: 497,086 I: - J: 248,543 K: 497,086 M: - N: 노임단가
A: 제 15호표 B: 기타 수리
G: 1,599,549 I: 180,000 K: 1,391,716 M: 27,833
B: 맨홀 개방검사 C: 12개소, 고무패킹 신환 D: 1 E: 식 F: 1,099,820 G: 1,099,820 H: 180,000 I: 180,000 J: 901,785 K: 901,785 L: 18,035 M: 18,035 N: 일위 29참조
B: 씨체스트 내부소제 D: 1 E: 식 F: 499,729 G: 499,729 H: - I: - J: 489,931 K: 489,931 L: 9,798 M: 9,798 N: 일위 30참조
A: 제 16호표 B: 폐기물 처리 G: 300,000 I: - K: - M: 300,000
B: 폐기물 처리비 D: 1 E: 식 F: 300,000 G: 300,000 I: - K: - L: 300,000 M: 300,000 N: 견적가
A: 제 17호표 B: 램프 와이어 교체
E: 식 G: 1,667,997 I: 900,000 K: 745,629 M: 22,368
B: WIRE
C: Ø22mmx50m D: 2 E: 식 F: 450,000 G: 900,000 H: 450,000 I: 900,000 K: - M: - N: 견적가
B: 교체 공임 C: 보통인부 D: 3 E: 공 F: 248,543 G: 745,629 I: - J: 248,543 K: 745,629 M: - N: 노임단가
B: 잡자재비 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 745,629 G: 22,369 I: - K: - L: 745,629 M: 22,369
A: 제 18호표 B: 램프 보조발판 교체 E: 식 G: 7,877,774 I: 1,809,683 K: 5,618,603 M: 449,488
B: PLATE C: 2438x6096x12T D: 1 E: EA F: 1,722,000 G: 1,722,000 H: 1,722,000 I: 1,722,000 K: - M: - N: 물가자료
B: S.Q BAR C: ㅁ12x12, 6m D: 1 E: 본 F: 7,865 G: 7,865 H: 7,865 I: 7,865 K: - M: - N: 물가자료
B: PIPE C: 32A STPG SCH.80 D: 6 E: m F: 8,960 G: 53,760 H: 8,960 I: 53,760 K: - M: - N: 물가자료
B: ROUND BAR C: Ø25, 6m D: 1 E: 본 F: 26,058 G: 26,058 H: 26,058 I: 26,058 K: - M: - N: 유통물가
B: 잡철물 제작 및 설치 C: 일반철재(현장제작설치) D: 0.73 E: TON F: 8,312,454 G: 6,068,091 H: - I: - J: 7,696,717 K: 5,618,603 L: 615,737 M: 449,488 N: 일위 35참조
A: 제 19호표 B: 램프게이트 시브(JIS F 3421) 분해 및 소제 E: 식 G: 1,554,075 I: 580,000 K: 927,691 M: 46,384
B: BUSH C: 램프시브 4개소 D: 4 E: 식 F: 145,000 G: 580,000 H: 145,000 I: 580,000 K: - M: - N: 견적가
B: SHEAVE(DIA.Ø375)분해·소제
및 BUSH 신환 공임 C: 철공 D: 1.5 E: 공 F: 346,389 G: 519,584 I: - J: 346,389 K: 519,584 M: - N: 노임단가
C: 용접공 D: 1 E: 공 F: 408,108 G: 408,108 I: - J: 408,108 K: 408,108 M: - N: 노임단가
B: 간접재료비 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 927,691 G: 27,831 I: - K: - L: 927,691 M: 27,831
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 2 E: % F: 927,691 G: 18,554 I: - K: - L: 927,691 M: 18,554
A: 제 20호표 B: 윈드라스 모터 점검 수리 E: 식 G: 850,000 I: 100,000 K: - M: 750,000
B: 베어링 D: 2 E: EA F: 50,000 G: 100,000 H: 50,000 I: 100,000 K: - M: - N: 견적가
B: 모터 분해·소제·점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 500,000 G: 500,000 I: - K: - L: 500,000 M: 500,000 N: 견적가
B: 카플링 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 250,000 I: - K: - L: 250,000 M: 250,000 N: 견적가
A: 제 21호표 B: 램프게이트 고정 PIN 교체 및 EYE PLATE 확공 E: 식 G: 537,172 I: 170,000 K: 346,389 M: 20,783
B: PIN C: Ø65x250mm D: 2 E: EA F: 85,000 G: 170,000 H: 85,000 I: 170,000 K: - M: - N: 견적가
B: EYE PLATE 확공 공임 C: 철공 D: 1 E: 공 F: 346,389 G: 346,389 I: - J: 346,389 K: 346,389 M: - N: 노임단가
B: 간접재료비 C: 노무비의 D: 3 E: % F: 346,389 G: 10,392 I: - K: - L: 346,389 M: 10,392
B: 잡자재비
C: 노무비의 D: 3 E: % F: 346,389 G: 10,392 I: - K: - L: 346,389 M: 10,392
A: 제 22호표 B: 램프 하부 보강 용접 E: 식 G: 3,710,486 I: 415,200 K: 3,079,707 M: 215,579
B: HALF ROUND BAR C: 60x30, 24m D: 4 E: 본 F: 103,800 G: 415,200 H: 103,800 I: 415,200 K: - M: - N: 견적가
B: 반환봉 용접 공임 C: 용접공 D: 1 E: 공 F: 408,108 G: 408,108 I: - J: 408,108 K: 408,108 M: - N: 노임단가
B: 크랙부위 가우징 공임 C: 철공 D: 3 E: 공 F: 346,389 G: 1,039,167 I: - J: 346,389 K: 1,039,167 M: - N: 노임단가
B: 가우징부위 용접 공임 C: 용접공 D: 4 E: 공 F: 408,108 G: 1,632,432 I: - J: 408,108 K: 1,632,432 M: - N: 노임단가
B: 간접재료비 C: 노무비의 D: 5 E: % F: 3,079,707 G: 153,985 I: - K: - L: 3,079,707 M: 153,985
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 2 E: % F: 3,079,707 G: 61,594 I: - K: - L: 3,079,707 M: 61,594
A: 제 23호표 B: 프로펠러 수리 C: CAC703, 5익x2EA E: 식 G: 15,969,061 I: - K: 15,969,061 M: -
B: 변형부위 유압교정 공임 C: 철공 D: 5.1 E: 공 F: 346,389 G: 1,766,584 I: - J: 346,389 K: 1,766,584 M: - N: 노임단가
C: 기계설비공 D: 5 E: 공 F: 349,119 G: 1,745,595 I: - J: 349,119 K: 1,745,595 M: - N: 노임단가
B: 손상부위 용접육성 후 사상
공임 C: 연마공 D: 10 E: 공 F: 304,448 G: 3,044,480 I: - J: 304,448 K: 3,044,480 M: - N: 노임단가
C: 철공 D: 7.1 E: 공 F: 346,389 G: 2,459,362 I: - J: 346,389 K: 2,459,362 M: - N: 노임단가
B: 피치 확인 후 맞춤 공임 C: 기계설비공 D: 10.1 E: 공 F: 349,119 G: 3,526,102 I: - J: 349,119 K: 3,526,102 M: - N: 노임단가
B: 바란스 교정 공임 C: 기계설비공 D: 2.6 E: 공 F: 349,119 G: 907,709 I: - J: 349,119 K: 907,709 M: - N: 노임단가
B: 표면 연마 공임 C: 연마공 D: 2.3 E: 공 F: 304,448 G: 700,230 I: - J: 304,448 K: 700,230 M: - N: 노임단가
B: 프로펠러 취외·취부 공임 C: 기계설비공 D: 4 E: 공 F: 349,119 G: 1,396,476 I: - J: 349,119 K: 1,396,476 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1.7 E: 공 F: 248,543 G: 422,523 I: - J: 248,543 K: 422,523 M: - N: 노임단가
A: 제 24호표 B: 추진축 수리 C: STS630 E: 식 G: 7,976,692 I: 300,000 K: 7,676,692 M: -
B: 축심 계측 확인 후 교정 공임 C: 기계설비공 D: 3 E: 공 F: 349,119 G: 1,047,357 I: - J: 349,119 K: 1,047,357 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 2.7 E: 공 F: 248,543 G: 671,066 I: - J: 248,543 K: 671,066 M: - N: 노임단가
B: 폴리싱, 커플링면 가공 공임 C: 철공 D: 1.5 E: 공 F: 346,389 G: 519,584 I: - J: 346,389 K: 519,584 M: - N: 노임단가
C: 연마공 D: 1 E: 공 F: 304,448 G: 304,448 I: - J: 304,448 K: 304,448 M: - N: 노임단가
B: 축계용 그리스패킹 C: G/COTTON D: 2 E: EA F: 150,000 G: 300,000 H: 150,000 I: 300,000 K: - M: - N: 견적가
B: 축계용 그리스패킹 신환 공임 C: 기계설비공 D: 0.86 E: 공 F: 349,119 G: 300,242 I: - J: 349,119 K: 300,242 M: - N: 노임단가
B: 추진축 외경 가공 공임 C: 연마공 D: 4.5 E: 공 F: 304,448 G: 1,370,016 I: - J: 304,448 K: 1,370,016 M: - N: 노임단가
C: 철공 D: 3 E: 공 F: 346,389 G: 1,039,167 I: - J: 346,389 K: 1,039,167 M: - N: 노임단가
B: 추진축, 커플링 취외·취부
공임 C: 철공 D: 3.7 E: 공 F: 346,389 G: 1,281,639 I: - J: 346,389 K: 1,281,639 M: - N: 노임단가
C: 특별인부 D: 3.5 E: 공 F: 326,621 G: 1,143,174 I: - J: 326,621 K: 1,143,174 M: - N: 노임단가
A: 제 25호표 B: 베어링 신환 E: 식 G: 5,608,985 I: 2,800,000 K: 2,808,985 M: -
B: 베어링 C: LIGNUMVITAE D: 4 E: EA F: 700,000 G: 2,800,000 H: 700,000 I: 2,800,000 K: - M: - N: 견적가
B: 가공 공임 C: 기계설비공 D: 2.6 E: 공 F: 349,119 G: 907,709 I: - J: 349,119 K: 907,709 M: - N: 노임단가
C: 철공 D: 2 E: 공 F: 346,389 G: 692,778 I: - J: 346,389 K: 692,778 M: - N: 노임단가
B: 신환 공임 C: 특별인부 D: 3.7 E: 공 F: 326,621 G: 1,208,498 I: - J: 326,621 K: 1,208,498 M: - N: 노임단가
A: 제 26호표 B: 러더판 & 러더스톡 수리 C: RA+SF45 E: 식 G: 8,984,195 I: 3,600,000 K: 5,384,195 M: -
B: 러더판 & 러더스톡
정비 및 도장 공임 C: 철공 D: 2 E: 공 F: 346,389 G: 692,778 I: - J: 346,389 K: 692,778 M: - N: 노임단가
C: 도장공 D: 1.9 E: 공 F: 379,913 G: 721,835 I: - J: 379,913 K: 721,835 M: - N: 노임단가
B: 러더스톡용 그리스패킹 C: G/COTTON D: 2 E: EA F: 150,000 G: 300,000 H: 150,000 I: 300,000 K: - M: - N: 견적가
B: 러더스톡용 그리스패킹 신환
공임 C: 기계설비공 D: 1.8 E: 공 F: 349,119 G: 628,414 I: - J: 349,119 K: 628,414 M: - N: 노임단가
B: 슬리브 C: BC3 D: 6 E: EA F: 550,000 G: 3,300,000 H: 550,000 I: 3,300,000 K: - M: - N: 견적가
B: 슬리브 가공 공임 C: 기계설비공 D: 2.6 E: 공 F: 349,119 G: 907,709 I: - J: 349,119 K: 907,709 M: - N: 노임단가
B: 슬리브 열박음 공임 C: 철공 D: 1.8 E: 공 F: 346,389 G: 623,500 I: - J: 346,389 K: 623,500 M: - N: 노임단가
B: 러더판, 러더스톡, 틸러
취외·취부 공임 C: 기계설비공 D: 3.2 E: 공 F: 349,119 G: 1,117,181 I: - J: 349,119 K: 1,117,181 M: - N: 노임단가
C: 철공 D: 2 E: 공 F: 346,389 G: 692,778 I: - J: 346,389 K: 692,778 M: - N: 노임단가
A: 제 27호표 B: 구명조끼 점검 E: 식 G: 2,052,814 I: 1,680,000 K: 372,814 M: -
B: 라이트 C: 유효기간 경과품 D: 105 E: EA F: 16,000 G: 1,680,000 H: 16,000 I: 1,680,000 K: - M: - N: 견적가
B: 구명조끼(200EA) 점검 및
라이트 신환 공임
C: 보통인부 D: 1.5 E: 공 F: 248,543 G: 372,815 I: - J: 248,543 K: 372,815 M: - N: 노임단가
A: 제 28호표 B: 소화기 정비 E: 식 G: 730,000 I: 120,000 K: - M: 610,000
B: 이산화탄소 소화기 C: 휴대식, 6.8KG D: 2 E: EA F: 30,000 G: 60,000 I: - K: - L: 30,000 M: 60,000 N: 견적가
B: 분말 소화기 C: 휴대식, 6.5KG D: 15 E: EA F: 30,000 G: 450,000 I: - K: - L: 30,000 M: 450,000 N: 견적가
B: 자동확산형 소화기 C: 4개소, 3.0KG D: 1 E: SET F: 100,000 G: 100,000 I: - K: - L: 100,000 M: 100,000 N: 견적가
B: 야간 심벌 C: 비상탈출로 및 소화기 D: 30 E: EA F: 4,000 G: 120,000 H: 4,000 I: 120,000 K: - M: - N: 견적가
A: 제 29호표 B: 맨홀 개방검사 C: 12개소 E: 식 G: 1,099,820 I: 180,000 K: 901,785 M: 18,035
B: 맨홀 고무패킹 D: 12 E: EA F: 15,000 G: 180,000 H: 15,000 I: 180,000 K: - M: - N: 견적가
B: 개방검사 공임 C: 특별인부 D: 2 E: 공 F: 326,621 G: 653,242 I: - J: 326,621 K: 653,242 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1 E: 공 F: 248,543 G: 248,543 I: - J: 248,543 K: 248,543 M: - N: 노임단가
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 2 E: % F: 901,785 G: 18,036 I: - K: - L: 901,785 M: 18,036
A: 제 30호표 B: 씨체스트 내부소제 E: 식 G: 499,729 I: - K: 489,931 M: 9,798
B: 소제 및 조립 공임 C: 특별인부 D: 1.5 E: 공 F: 326,621 G: 489,932 I: - J: 326,621 K: 489,932 M: - N: 노임단가
B: 기구손료 C: 노무비의 D: 2 E: % F: 489,931 G: 9,799 I: - K: - L: 489,931 M: 9,799
A: 제 31호표 B: PIPE 용접 C: 25A E: m G: 33,414 I: 6,430 K: 26,455 M: 529
B: PIPE C: 25A STPG SCH.80 D: 1 E: m F: 6,430 G: 6,430 H: 6,430 I: 6,430 K: - M: - N: 물가자료
B: 교체공임 C: 배관공 D: 0.06 E: 공 F: 358,073 G: 21,484 I: - J: 358,073 K: 21,484 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.02 E: 공 F: 248,543 G: 4,971 I: - J: 248,543 K: 4,971 M: - N: 노임단가
B: 기구손료
C: 노무비의
D: 2 E: % F: 26,455 G: 529 I: - K: - L: 26,455 M: 529
A: 제 32호표 B: PIPE 용접 C: 40A E: m G: 47,554 I: 10,730 K: 36,102 M: 722
B: PIPE C: 40A STPG SCH.80 D: 1 E: m F: 10,730 G: 10,730 H: 10,730 I: 10,730 K: - M: - N: 물가자료
B: 교체공임 C: 배관공 D: 0.08 E: 공 F: 358,073 G: 28,646 I: - J: 358,073 K: 28,646 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.03 E: 공 F: 248,543 G: 7,456 I: - J: 248,543 K: 7,456 M: - N: 노임단가
B: 기구손료
C: 노무비의
D: 2 E: % F: 36,102 G: 722 I: - K: - L: 36,102 M: 722
A: 제 33호표 B: ELBOW C: 40A E: EA G: 40,444 I: 3,620 K: 36,102 M: 722
B: ELBOW C: 40A D: 1 E: EA F: 3,620 G: 3,620 H: 3,620 I: 3,620 K: - M: - N: 유통물가
B: 교체공임 C: 배관공 D: 0.08 E: 공 F: 358,073 G: 28,646 I: - J: 358,073 K: 28,646 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.03 E: 공 F: 248,543 G: 7,456 I: - J: 248,543 K: 7,456 M: - N: 노임단가
B: 기구손료
C: 노무비의
D: 2 E: % F: 36,102 G: 722 I: - K: - L: 36,102 M: 722
A: 제 34호표 B: FLANGE C: 40A E: EA G: 41,504 I: 4,680 K: 36,102 M: 722
B: FLANGE C: 5K-40A D: 1 E: EA F: 4,680 G: 4,680 H: 4,680 I: 4,680 K: - M: - N: 유통물가
B: 교체공임 C: 배관공 D: 0.08 E: 공 F: 358,073 G: 28,646 I: - J: 358,073 K: 28,646 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.03 E: 공 F: 248,543 G: 7,456 I: - J: 248,543 K: 7,456 M: - N: 노임단가
B: 기구손료
C: 노무비의
D: 2 E: % F: 36,102 G: 722 I: - K: - L: 36,102 M: 722
A: 제 35호표 B: 잡철물 제작 및 설치 C: 일반철재(현장제작설치) E: TON G: 8,312,454 I: - K: 7,696,717 M: 615,737
B: 공임 C: 철공 D: 12.38 E: 공 F: 346,389 G: 4,288,296 I: - J: 346,389 K: 4,288,296 M: - N: 노임단가
C: 용접공 D: 3.38 E: 공 F: 408,108 G: 1,379,405 I: - J: 408,108 K: 1,379,405 M: - N: 노임단가
C: 특별인부 D: 4.50 E: 공 F: 326,621 G: 1,469,795 I: - J: 326,621 K: 1,469,795 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 2.25 E: 공 F: 248,543 G: 559,222 I: - J: 248,543 K: 559,222 M: - N: 노임단가
B: 기구손료
C: 노무비의
D: 5 E: % F: 7,696,717 G: 384,836 I: - K: - L: 7,696,717 M: 384,836
B: 잡재료비 C: 노무비의
D: 3 E: % F: 7,696,717 G: 230,902 I: - K: - L: 7,696,717 M: 230,902

[시트: 기관일위대가]
A: 일 위 대 가 (기관)
A: 호 표 B: 품
명 C: 규
격 D: 수량 E: 단위 F: 합
계 H: 재 료 비 J: 노 무 비 L: 경
비 N: 비 고
F: 단
가 G: 금
액 H: 단
가 I: 금
액 J: 단
가 K: 금
액 L: 단
가 M: 금
액
A: 제 1호표 B: 양현주기관수리(현대 씨즈올 L500, 2대) G: 13,675,060 I: 3,471,500 K: 8,403,560 M: 1,800,000
B: ST'BD M/E 청수 냉각라인
플러싱 및 물관리
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,511,113 G: 1,511,113 H: 262,000 I: 262,000 J: 1,249,113 K: 1,249,113 L: - M: - N: 일위 6참조
B: ST'BD M/E 감속기 쿨러 입구
고무 호스 교환 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 304,383 G: 304,383 H: 60,000 I: 60,000 J: 244,383 K: 244,383 L: - M: - N: 일위 7참조
B: PORT M/E 엔진과 감속기
사이 커플링 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 2,417,863 G: 2,417,863 H: 338,000 I: 338,000 J: 2,079,863 K: 2,079,863 L: - M: - N: 일위 8참조
B: P&S M/E 터모스텟(온도조절기) 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 993,658 G: 993,658 H: 264,000 I: 264,000 J: 729,658 K: 729,658 L: - M: - N: 일위 9참조
B: P&S M/E 해수 냉각수 펌프
임펠러(고무) 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 496,883 G: 496,883 H: 252,500 I: 252,500 J: 244,383 K: 244,383 L: - M: - N: 일위 10참조
B: PORT 터포차져 흡입촉 가스 누출 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 309,583 G: 309,583 H: 65,200 I: 65,200 J: 244,383 K: 244,383 L: - M: - N: 일위 11참조
B: P&S M/E 유증기라인 소재 및 점검
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 514,766 G: 514,766 H: 26,000 I: 26,000 J: 488,766 K: 488,766 L: - M: - N: 일위 12참조
B: P&S M/E 엔진 마운트와 연결된
브라켓 고정볼트 각 1개 신환 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 422,163 G: 422,163 H: 3,800 I: 3,800 J: 418,363 K: 418,363 M: - N: 일위 13참조
B: 좌,우현 청수쿨러 약품세척
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,300,242 G: 1,300,242 H: 1,000,000 I: 1,000,000 J: 300,242 K: 300,242 L: - M: - N: 일위 31참조
B: 좌,우현 에어쿨러 약품세척
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,300,242 G: 1,300,242 H: 1,000,000 I: 1,000,000 J: 300,242 K: 300,242 L: - M: - N: 일위 32참조
B: 쿨러 O-링 및 가스켓 일절
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 301,244 G: 301,244 H: 200,000 I: 200,000 J: 101,244 K: 101,244 L: - M: - N: 일위 33참조
B: 우현 인젝터 간극 조정
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,001,460 G: 1,001,460 H: - I: - J: 1,001,460 K: 1,001,460 L: - M: - N: 일위 34참조
B: 좌현 인젝터 분해조립
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,001,460 G: 1,001,460 H: - I: - J: 1,001,460 K: 1,001,460 L: - M: - N: 일위 35참조
B: 인젝터 테스트
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,800,000 G: 1,800,000 H: - I: - J: - K: - L: 1,800,000 M: 1,800,000 N: 일위 36참조
A: 제 2호표 B: 양현 발전기 수리(DOOSAN AD136T, 2대) G: 6,034,514 I: 1,867,300 K: 3,807,214 M: 360,000
B: G/E 청수 냉각라인 폴러싱 및 물관리 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 967,726 G: 967,726 H: 131,000 I: 131,000 J: 836,726 K: 836,726 L: - M: - N: 일위 14참조
B: PORT G/E 청수냉각수 감소 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 515,066 G: 515,066 H: 26,300 I: 26,300 J: 488,766 K: 488,766 L: - M: - N: 일위 15참조
B: G/E 써모스텟 (온도조절기) 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 314,883 G: 314,883 H: 70,500 I: 70,500 J: 244,383 K: 244,383 M: - N: 일위 16참조
B: G/E 해수 냉각수 펌프
임펠러(고무) 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 344,383 G: 344,383 H: 100,000 I: 100,000 J: 244,383 K: 244,383 L: - M: - N: 일위 17참조
B: G/E 유증기라인 소재 및 점검 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 608,266 G: 608,266 H: 119,500 I: 119,500 J: 488,766 K: 488,766 L: - M: - N: 일위 18참조
B: 좌,우현 청수쿨러 약품세척 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,300,242 G: 1,300,242 H: 1,000,000 I: 1,000,000 J: 300,242 K: 300,242 L: - M: - N: 일위 37참조
B: 쿨러 0-링 및 노즐 가스켓 일절 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 261,244 G: 261,244 H: 160,000 I: 160,000 J: 101,244 K: 101,244 L: - M: - N: 일위 38참조
B: 좌,우현 노즐 분해 조립
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,001,460 G: 1,001,460 H: - I: - J: 1,001,460 K: 1,001,460 L: - M: - N: 일위 39참조
B: 좌,우현 노즐 테스트 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 360,000 G: 360,000 H: - I: - J: - K: - L: 360,000 M: 360,000 N: 일위 40참조
B: 좌현 워터펌프 분해조립 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 361,244 G: 361,244 H: 260,000 I: 260,000 J: 101,244 K: 101,244 L: - M: - N: 일위 41참조
A: 제 3호표 B: 기타 수리 G: 9,289,331 I: 2,211,971 K: 6,990,638 M: 86,722
B: PORT 주기관 해수라인
배관 제작교체 C: (PIPE, ELBOW, FLANGE 등) D: 1 E: 식 F: 1,049,428 G: 1,049,428 H: 241,666 I: 241,666 J: 791,926 K: 791,926 L: 15,836 M: 15,836 N: 일위 19참조
B: PORT 발전기 해수라인
배관 제작교체
C: (PIPE, ELBOW, FLANGE 등) D: 1 E: 식 F: 1,011,360 G: 1,011,360 H: 249,320 I: 249,320 J: 747,100 K: 747,100 L: 14,940 M: 14,940 N: 일위 20참조
B: ST'BD 주기관 해수라인
배관 제작교체 C: (PIPE, ELBOW, FLANGE 등) D: 1 E: 식 F: 1,150,866 G: 1,150,866 H: 274,520 I: 274,520 J: 859,165 K: 859,165 L: 17,181 M: 17,181 N: 일위 21참조
B: ST'BD 발전기 해수라인
배관 제작교체
C: (PIPE, ELBOW, FLANGE 등) D: 1 E: 식 F: 1,191,606 G: 1,191,606 H: 315,260 I: 315,260 J: 859,165 K: 859,165 L: 17,181 M: 17,181 N: 일위 22참조
B: 기관실 선저 폐수 제거 및
청소
C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,000,812 G: 1,000,812 H: - I: - J: 1,000,812 K: 1,000,812 L: - M: - N: 일위 23참조
B: 선저변 및 선외변 밸브 소재 및
개방검사 C: 선저변:10EA, 선외변:8EA D: 1 E: 식 F: 1,501,025 G: 1,501,025 H: 154,600 I: 154,600 J: 1,325,977 K: 1,325,977 L: 20,448 M: 20,448 N: 일위 42참조
B: G/S펌프, 소재 및 개방검사 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 1,501,024 G: 1,501,024 H: 520,000 I: 520,000 J: 981,024 K: 981,024 L: - M: - N: 일위 46참조
B: 우현 발전기 글로브 밸브 신품 C: 5K-50A 글로브 밸브
D: 1 E: 식 F: 518,827 G: 518,827 H: 336,605 I: 336,605 J: 181,086 K: 181,086 L: 1,136 M: 1,136 N: 일위 47참조
B: 해수 스트레이너 분해,소제,아연제작 교체 조립 C: 전문업체 D: 1 E: 식 F: 364,383 G: 364,383 H: 120,000 I: 120,000 J: 244,383 K: 244,383 L: - M: - N: 일위 48참조
A: 제 4호표 B: 전기분야 수리
G: 8,512,911 I: 2,350,000 K: 5,862,911 M: 300,000
B: 발전기 분해 세척,건조,니스 D: 1 E: 식 F: 3,701,165 G: 3,701,165 H: 700,000 I: 700,000 J: 3,001,165 K: 3,001,165 L: - M: - N: 일위 24참조
B: 타기모타 분해 수리 D: 1 E: 대 F: 500,363 G: 500,363 H: 50,000 I: 50,000 J: 450,363 K: 450,363 L: - M: - N: 일위 25참조
B: 주기보기 시동모타 및 충전제내래타 D: 1 E: 식 F: 1,810,514 G: 1,810,514 H: - I: - J: 1,810,514 K: 1,810,514 L: - M: - N: 일위 26참조
B: 주기 및 보기 시동 밧데리 교환 C: 주기: 4EA, 보기: 4EA D: 1 E: 식 F: 2,200,869 G: 2,200,869 H: 1,600,000 I: 1,600,000 J: 600,869 K: 600,869 L: - M: - N: 일위 27참조
B: 시운전 D: 1 E: 식 F: 300,000 G: 300,000 I: - K: - L: 300,000 M: 300,000 N: 견적가
A: 제 5호표 B: KOMSA 검사 G: 3,300,000 I: - K: - M: 3,300,000
B: 주기관 알람 테스트 검사
D: 2 E: 대 F: 400,000 G: 800,000 I: - K: - L: 400,000 M: 800,000 N: 견적가
B: 발전기 알람 테스트 검사 D: 2 E: 대 F: 350,000 G: 700,000 I: - K: - L: 350,000 M: 700,000 N: 견적가
B: ACB 트립테스트 검사
D: 2 E: 대 F: 400,000 G: 800,000 I: - K: - L: 400,000 M: 800,000 N: 견적가
B: 화재장치 작동 테스트 검사
D: 1 E: 식 F: 400,000 G: 400,000 I: - K: - L: 400,000 M: 400,000 N: 견적가
B: 비상정지 작동 테스트 검사 D: 1 E: 식 F: 200,000 G: 200,000 I: - K: - L: 200,000 M: 200,000 N: 견적가
B: 배전반 절연 테스트 검사 D: 1 E: 식 F: 400,000 G: 400,000 I: - K: - L: 400,000 M: 400,000 N: 견적가
A: 제 6호표 B: ST'BD M/E 청수 냉각라인 폴러싱 및 물관리 G: 1,511,113 I: 262,000 K: 1,249,113 M: -
B: 부동액(L) C: 발보린 D: 40 E: KAN F: 6,550 G: 262,000 H: 6,550 I: 262,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임
C: 기계설비공 D: 2.09 E: 공 F: 349,119 G: 729,659 I: - J: 349,119 K: 729,659 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 2.09 E: 공 F: 248,543 G: 519,455 I: - J: 248,543 K: 519,455 M: - N: 노임단가
A: 제 7호표 B: ST'BD M/E 감속기 쿨러 입구 고무 호스 교환 G: 304,383 I: 60,000 K: 244,383 M: -
B: 호스 앗세이 C: 32A D: 2 E: EA F: 30,000 G: 60,000 H: 30,000 I: 60,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.7 E: 공 F: 349,119 G: 244,383 I: - J: 349,119 K: 244,383 M: - N: 노임단가
A: 제 8호표 B: PORT M/E 엔진과 감속기 사이 커플링 점검 G: 2,417,863 I: 338,000 K: 2,079,863 M: -
B: 미우러버블럭 C: TK-650L D: 52 E: EA F: 6,500 G: 338,000 H: 6,500 I: 338,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 3.48 E: 공 F: 349,119 G: 1,214,934 I: - J: 349,119 K: 1,214,934 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 3.48 E: 공 F: 248,543 G: 864,930 I: - J: 248,543 K: 864,930 M: - N: 노임단가
A: 제 9호표 B: P&S M/E 터모스텟(온도조절기) 점검 G: 993,658 I: 264,000 K: 729,658 M: -
B: # 써머스탯; 71C C: L500 D: 4 E: EA F: 59,000 G: 236,000 H: 59,000 I: 236,000 K: - M: - N: 견적가
B: 케이스 가스켓; 써머스탯 C: L500 D: 2 E: EA F: 7,000 G: 14,000 H: 7,000 I: 14,000 K: - M: - N: 견적가
B: 커버 가스켓; 써머스탯 C: L500 D: 2 E: EA F: 7,000 G: 14,000 H: 7,000 I: 14,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 2.09 E: 공 F: 349,119 G: 729,659 I: - J: 349,119 K: 729,659 M: - N: 노임단가
A: 제 10호표 B: P&S M/E 해수 냉각수 펌프 임펠러(고무) 점검 G: 496,883 I: 252,500 K: 244,383 M: -
B: 해수펌프 임펠러
C: 00400-4H290 D: 2 E: EA F: 126,250 G: 252,500 H: 126,250 I: 252,500 K: - M: - N: 견적가 P:

B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.7 E: 공 F: 349,119 G: 244,383 I: - J: 349,119 K: 244,383 M: - N: 노임단가
A: 제 11호표 B: PORT 터포차져 흡입촉 가스 누출 G: 309,583 I: 65,200 K: 244,383 M: -
B: 인테이크 O-링 (60X2.7) C: L500 D: 2 E: EA F: 3,200 G: 6,400 H: 3,200 I: 6,400 K: - M: - N: 견적가
B: # 터보 배기 가스켓(사각) C: L500 D: 2 E: EA F: 5,700 G: 11,400 H: 5,700 I: 11,400 K: - M: - N: 견적가
B: 배기 엘보 가스켓 C: L500 D: 2 E: EA F: 5,700 G: 11,400 H: 5,700 I: 11,400 K: - M: - N: 견적가
B: # T/C 오일 드레인 가스켓 C: L500 D: 4 E: EA F: 3,200 G: 12,800 H: 3,200 I: 12,800 K: - M: - N: 견적가
B: # 씰링;A10X12 (15DIA) C: L500 D: 4 E: EA F: 1,800 G: 7,200 H: 1,800 I: 7,200 K: - M: - N: 견적가
B: 씰링;A14X10 (21DIA) C: L500 D: 8 E: EA F: 2,000 G: 16,000 H: 2,000 I: 16,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.7 E: 공 F: 349,119 G: 244,383 I: - J: 349,119 K: 244,383 M: - N: 노임단가
A: 제 12호표 B: P&S M/E 유증기라인 소재 및 점검
G: 514,766 I: 26,000 K: 488,766 M: -
B: 오일 세퍼레이터 Assy C: L500 D: 2 E: EA F: 13,000 G: 26,000 H: 13,000 I: 26,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 1.4 E: 공 F: 349,119 G: 488,767 I: - J: 349,119 K: 488,767 M: - N: 노임단가
A: 제 13호표 B: P&S M/E 엔진 마운트와 연결된 브라켓 고정볼트 각 1개 신환
G: 422,163 I: 3,800 K: 418,363 M: -
B: 브라켓 고정 볼트
C: 21825-7C000 D: 2 E: EA F: 1,900 G: 3,800 H: 1,900 I: 3,800 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.7 E: 공 F: 349,119 G: 244,383 I: - J: 349,119 K: 244,383 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.7 E: 공 F: 248,543 G: 173,980 I: - J: 248,543 K: 173,980 M: - N: 노임단가
A: 제 14호표 B: G/E 청수 냉각라인 폴러싱 및 물관리 G: 967,726 I: 131,000 K: 836,726 M: -
B: 부동액(L) C: 발보린 D: 20 E: KAN F: 6,550 G: 131,000 H: 6,550 I: 131,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 1.4 E: 공 F: 349,119 G: 488,767 I: - J: 349,119 K: 488,767 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1.4 E: 공 F: 248,543 G: 347,960 I: - J: 248,543 K: 347,960 M: - N: 노임단가
A: 제 15호표 B: PORT G/E 청수냉각수 감소 점검 G: 515,066 I: 26,300 K: 488,766 M: -
B: #냉각수 압력캡 C: 4V158TIH D: 2 E: EA F: 13,150 G: 26,300 H: 13,150 I: 26,300 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 1.4 E: 공 F: 349,119 G: 488,767 I: - J: 349,119 K: 488,767 M: - N: 노임단가
A: 제 16호표 B: G/E 써모스텟 (온도조절기) 점검 G: 314,883 I: 70,500 K: 244,383 M: -
B: # 써머스탯
C: AD136TI D: 2 E: EA F: 28,150 G: 56,300 H: 28,150 I: 56,300 K: - M: - N: 견적가
B: 써머스탯 가스켓 C: 2828T D: 2 E: EA F: 1,100 G: 2,200 H: 1,100 I: 2,200 K: - M: - N: 견적가
B: 써머스탯 O-링 C: D2848M D: 2 E: EA F: 1,100 G: 2,200 H: 1,100 I: 2,200 K: - M: - N: 견적가
B: 실리콘 O-링(EX-THEROSTAT) C: 120PS D: 2 E: EA F: 2,700 G: 5,400 H: 2,700 I: 5,400 K: - M: - N: 견적가
B: # 냉각수 플랜지 가스켓 C: M150PS D: 2 E: EA F: 2,200 G: 4,400 H: 2,200 I: 4,400 K: - M: - N: 견적가
B: 공임
C: 기계설비공 D: 0.7 E: 공 F: 349,119 G: 244,383 I: - J: 349,119 K: 244,383 M: - N: 노임단가
A: 제 17호표 B: G/E 해수 냉각수 펌프 임펠러(고무)점검 G: 344,383 I: 100,000 K: 244,383 M: -
B: 해수펌프 임펠러
C: HG607 D: 2 E: EA F: 50,000 G: 100,000 H: 50,000 I: 100,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.7 E: 공 F: 349,119 G: 244,383 I: - J: 349,119 K: 244,383 M: - N: 노임단가
A: 제 18호표 B: G/E 유증기라인 소재 및 점검 G: 608,266 I: 119,500 K: 488,766 M: -
B: # 브라더 하우징 Assy C: DE12IS D: 2 E: EA F: 25,500 G: 51,000 H: 25,500 I: 51,000 K: - M: - N: 견적가
B: 브리더 O-링 (L136/L126TI) C: MD196TI D: 2 E: EA F: 1,250 G: 2,500 H: 1,250 I: 2,500 K: - M: - N: 견적가
B: 브리더 호스 (D1146) C: L136/AD086T D: 2 E: EA F: 33,000 G: 66,000 H: 33,000 I: 66,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 1.4 E: 공 F: 349,119 G: 488,767 I: - J: 349,119 K: 488,767 M: - N: 노임단가
A: 제 19호표 B: PORT 주기관 해수라인 배관 제작교체 G: 1,049,428 I: 241,666 K: 791,926 M: 15,836
B: PIPE C: 100A,SPPS-380 SCH.80 D: 1.6 E: M F: 120,164 G: 192,262 H: 43,960 I: 70,336 J: 74,710 K: 119,536 L: 1,494 M: 2,390 N: 일위 28참조
B: ELBOW C: 100A D: 3 E: EA F: 99,794 G: 299,382 H: 23,590 I: 70,770 J: 74,710 K: 224,130 L: 1,494 M: 4,482 N: 일위 29참조
B: FLANGE C: 5K-100A D: 6 E: EA F: 92,964 G: 557,784 H: 16,760 I: 100,560 J: 74,710 K: 448,260 L: 1,494 M: 8,964 N: 일위 30참조
A: 제 20호표 B: PORT 발전기 해수라인 배관 제작교체
G: 1,011,360 I: 249,320 K: 747,100 M: 14,940
B: PIPE C: 100A,SPPS-380 SCH.80 D: 2 E: M F: 120,164 G: 240,328 H: 43,960 I: 87,920 J: 74,710 K: 149,420 L: 1,494 M: 2,988 N: 일위 28참조
B: ELBOW C: 100A D: 4 E: EA F: 99,794 G: 399,176 H: 23,590 I: 94,360 J: 74,710 K: 298,840 L: 1,494 M: 5,976 N: 일위 29참조
B: FLANGE C: 5K-100A D: 4 E: EA F: 92,964 G: 371,856 H: 16,760 I: 67,040 J: 74,710 K: 298,840 L: 1,494 M: 5,976 N: 일위 30참조
A: 제 21호표 B: ST'BD 주기관 해수라인 배관 제작교체 G: 1,150,866 I: 274,520 K: 859,165 M: 17,181
B: PIPE C: 100A,SPPS-380 SCH.80 D: 1.5 E: M F: 120,164 G: 180,246 H: 43,960 I: 65,940 J: 74,710 K: 112,065 L: 1,494 M: 2,241 N: 일위 28참조
B: ELBOW C: 100A D: 6 E: EA F: 99,794 G: 598,764 H: 23,590 I: 141,540 J: 74,710 K: 448,260 L: 1,494 M: 8,964 N: 일위 29참조
B: FLANGE C: 5K-100A D: 4 E: EA F: 92,964 G: 371,856 H: 16,760 I: 67,040 J: 74,710 K: 298,840 L: 1,494 M: 5,976 N: 일위 30참조
A: 제 22호표 B: ST'BD 발전기 해수라인 배관 제작교체 G: 1,191,606 I: 315,260 K: 859,165 M: 17,181
B: PIPE C: 100A,SPPS-380 SCH.80 D: 3.5 E: M F: 120,164 G: 420,574 H: 43,960 I: 153,860 J: 74,710 K: 261,485 L: 1,494 M: 5,229 N: 일위 28참조
B: ELBOW C: 100A D: 4 E: EA F: 99,794 G: 399,176 H: 23,590 I: 94,360 J: 74,710 K: 298,840 L: 1,494 M: 5,976 N: 일위 29참조
B: FLANGE C: 5K-100A D: 4 E: EA F: 92,964 G: 371,856 H: 16,760 I: 67,040 J: 74,710 K: 298,840 L: 1,494 M: 5,976 N: 일위 30참조
A: 제 23호표 B: 기관실 선저 폐수 제거 및 청소
G: 1,000,812 I: - K: 1,000,812 L: ` M: -
B: 공임 C: 기계설비공 D: 1.87 E: 공 F: 349,119 G: 652,853 I: - J: 349,119 K: 652,853 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1.4 E: 공 F: 248,543 G: 347,960 I: - J: 248,543 K: 347,960 M: - N: 노임단가
A: 제 24호표 B: 발전기 분해 세척, 건조, 니스 G: 3,701,165 I: 700,000 K: 3,001,165 M: -
B: 베어링 교환 D: 2 E: EA F: 100,000 G: 200,000 H: 100,000 I: 200,000 K: - M: - N: 견적가
B: 코일세척제
D: 2 E: 말통 F: 250,000 G: 500,000 H: 250,000 I: 500,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 내선전공 D: 3.29 E: 공 F: 395,309 G: 1,300,567 I: - J: 395,309 K: 1,300,567 M: - N: 노임단가
C: 기계설비공 D: 3 E: 공 F: 349,119 G: 1,047,357 I: - J: 349,119 K: 1,047,357 M: - N: 노임단가
C: 특별인부 D: 2 E: 공 F: 326,621 G: 653,242 I: - J: 326,621 K: 653,242 M: - N: 노임단가
A: 제 25호표 B: 타기모타 분해 수리 G: 500,363 I: 50,000 K: 450,363 M: -
B: 베어링교환 D: 2 E: EA F: 25,000 G: 50,000 H: 25,000 I: 50,000 K: - M: - N: 견적가
B: 카플링 점검 C: 기계설비공 D: 0.43 E: 공 F: 349,119 G: 150,121 I: - J: 349,119 K: 150,121 M: - N: 노임단가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.86 E: 공 F: 349,119 G: 300,242 I: - J: 349,119 K: 300,242 M: - N: 노임단가
A: 제 26호표 B: 주기보기 시동모타 및 충전제내래타 G: 1,810,514 I: - K: 1,810,514 M: -
B: 주기시동모타분해수리공임 C: 내선전공 D: 1.52 E: 공 F: 395,309 G: 600,870 I: - J: 395,309 K: 600,870 M: - N: 노임단가
B: 보기시동모타분해수리공임 C: 내선전공 D: 1.02 E: 공 F: 395,309 G: 403,215 I: - J: 395,309 K: 403,215 M: - N: 노임단가
B: 주기충전제내래타 분해수리공임 C: 내선전공 D: 1.02 E: 공 F: 395,309 G: 403,215 I: - J: 395,309 K: 403,215 M: - N: 노임단가
B: 보기충전제내래타 분해수리공임 C: 내선전공 D: 1.02 E: 공 F: 395,309 G: 403,215 I: - J: 395,309 K: 403,215 M: - N: 노임단가
A: 제 27호표 B: 주기 및 보기 시동 밧데리 교환 G: 2,200,869 I: 1,600,000 K: 600,869 M: -
B: 주기시동 밧데리교환 C: 200AH D: 4 E: EA F: 200,000 G: 800,000 H: 200,000 I: 800,000 K: - M: - N: 견적가
B: 보기시동 밧데리교환 C: 200A D: 4 E: EA F: 200,000 G: 800,000 H: 200,000 I: 800,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 내선전공 D: 1.52 E: 공 F: 395,309 G: 600,870 I: - J: 395,309 K: 600,870 M: - N: 노임단가
A: 제 28호표 B: PIPE 용접
C: 100A G: 120,164 I: 43,960 K: 74,710 M: 1,494
B: PIPE
C: 100A SPPS-380 SCH.80 D: 1 E: M F: 43,960 G: 43,960 H: 43,960 I: 43,960 K: - M: - N: 물가자료
B: 교체공임 C: 배관공 D: 0.167 E: 공 F: 358,073 G: 59,798 I: - J: 358,073 K: 59,798 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.06 E: 공 F: 248,543 G: 14,913 I: - J: 248,543 K: 14,913 M: - N: 노임단가
B: 기구손료 C: 노무비의
D: 2 E: % F: 74,710 G: 1,494 I: - K: - L: 74,710 M: 1,494
A: 제 29호표 B: ELBOW C: 100A G: 99,794 I: 23,590 K: 74,710 M: 1,494
B: ELBOW C: 100A D: 1 E: M F: 23,590 G: 23,590 H: 23,590 I: 23,590 K: - M: - N: 유통물가
B: 교체공임 C: 배관공 D: 0.167 E: 공 F: 358,073 G: 59,798 I: - J: 358,073 K: 59,798 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.06 E: 공 F: 248,543 G: 14,913 I: - J: 248,543 K: 14,913 M: - N: 노임단가
B: 기구손료 C: 노무비의
D: 2 E: % F: 74,710 G: 1,494 I: - K: - L: 74,710 M: 1,494
A: 제 30호표 B: FLANGE C: 100A G: 92,964 I: 16,760 K: 74,710 M: 1,494
B: FLANGE C: 5K-100A D: 1 E: M F: 16,760 G: 16,760 H: 16,760 I: 16,760 K: - M: - N: 유통물가
B: 교체공임 C: 배관공 D: 0.167 E: 공 F: 358,073 G: 59,798 I: - J: 358,073 K: 59,798 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.06 E: 공 F: 248,543 G: 14,913 I: - J: 248,543 K: 14,913 M: - N: 노임단가
B: 기구손료 C: 노무비의
D: 2.00 E: % F: 74,710 G: 1,494 I: - K: - L: 74,710 M: 1,494
A: 제 31호표 B: 좌,우현 청수쿨러 약품세척 G: 1,300,242 I: 1,000,000 K: 300,242 M: -
B: 좌,우현 청수쿨러 약품 D: 2 E: EA F: 500,000 G: 1,000,000 H: 500,000 I: 1,000,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.86 E: 공 F: 349,119 G: 300,242 I: - J: 349,119 K: 300,242 M: - N: 노임단가
A: 제 32호표 B: 좌,우현 에어쿨러 약품세척
G: 1,300,242 I: 1,000,000 K: 300,242 M: -
B: 좌,우현 에어쿨러 약품
D: 2 E: EA F: 500,000 G: 1,000,000 H: 500,000 I: 1,000,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.86 E: 공 F: 349,119 G: 300,242 I: - J: 349,119 K: 300,242 M: - N: 노임단가
A: 제 33호표 B: 쿨러 O-링 및 가스켓 일절
G: 301,244 I: 200,000 K: 101,244 M: -
B: 쿨러 0-링 D: 2 E: EA F: 50,000 G: 100,000 H: 50,000 I: 100,000 K: - M: - N: 견적가
B: 가스켓 D: 2 E: EA F: 50,000 G: 100,000 H: 50,000 I: 100,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.29 E: 공 F: 349,119 G: 101,245 I: - J: 349,119 K: 101,245 M: - N: 노임단가
A: 제 34호표 B: 우현 인젝터 간극조정 G: 1,001,460 I: - K: 1,001,460 M: -
B: 공임 C: 기계설비공 D: 2 E: 공 F: 349,119 G: 698,238 I: - J: 349,119 K: 698,238 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1.22 E: 공 F: 248,543 G: 303,222 I: - J: 248,543 K: 303,222 M: - N: 노임단가
A: 제 35호표 B: 좌현 인젝터 분해조립
G: 1,001,460 I: - K: 1,001,460 M: -
A:
B: 공임 C: 기계설비공 D: 2 E: 공 F: 349,119 G: 698,238 I: - J: 349,119 K: 698,238 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1.22 E: 공 F: 248,543 G: 303,222 I: - J: 248,543 K: 303,222 M: - N: 노임단가
A: 제 36호표 B: 인젝터 테스트
G: 1,800,000 I: - K: - M: 1,800,000
A:
B: 인젝터 테스트
D: 6 E: EA F: 300,000 G: 1,800,000 I: - K: - L: 300,000 M: 1,800,000 N: 견적가
A: 제 37호표 B: 좌,우현 청수쿨러 약품세척 G: 1,300,242 I: 1,000,000 K: 300,242 M: -
B: 좌,우현 청수쿨러 약품 D: 2 E: EA F: 500,000 G: 1,000,000 H: 500,000 I: 1,000,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.86 E: 공 F: 349,119 G: 300,242 I: - J: 349,119 K: 300,242 M: - N: 노임단가
A: 제 38호표 B: 쿨러 O-링 및 노즐 가스켓 일절
G: 261,244 I: 160,000 K: 101,244 M: -
B: 쿨러 0-링 D: 1 E: EA F: 80,000 G: 80,000 H: 80,000 I: 80,000 K: - M: - N: 견적가
B: 노즐 가스켓 D: 1 E: EA F: 80,000 G: 80,000 H: 80,000 I: 80,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.29 E: 공 F: 349,119 G: 101,245 I: - J: 349,119 K: 101,245 M: - N: 노임단가
A: 제 39호표 B: 좌,우현 노즐 분해 조립
G: 1,001,460 I: - K: 1,001,460 M: -
A:
B: 공임 C: 기계설비공 D: 2 E: 공 F: 349,119 G: 698,238 I: - J: 349,119 K: 698,238 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 1.22 E: 공 F: 248,543 G: 303,222 I: - J: 248,543 K: 303,222 M: - N: 노임단가
A: 제 40호표 B: 좌,우현 노즐 테스트
G: 360,000 I: - K: - M: 360,000
A:
B: 좌,우현 노즐 테스트
D: 12 E: EA F: 30,000 G: 360,000 I: - K: - L: 30,000 M: 360,000 N: 견적가
A: 제 41호표 B: 좌현 워터펌프 분해조립 G: 361,244 I: 260,000 K: 101,244 M: -
A:
B: 좌현 워터펌프 신품 D: 1 E: EA F: 260,000 G: 260,000 H: 260,000 I: 260,000 K: - M: - N: 노임단가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.29 E: 공 F: 349,119 G: 101,245 I: - J: 349,119 K: 101,245 M: - N: 노임단가
A: 제 42호표 B: 선저변 및 선외변 소제 및 개방검사 G: 1,501,025 I: 154,600 K: 1,325,977 M: 20,448
B: 선저변 밸브 개방,랩핑,도장 C: 10개소 D: 1 E: 식 F: 835,846 G: 835,846 H: 77,300 I: 77,300 J: 747,186 K: 747,186 L: 11,360 M: 11,360 N: 일위 43참조
B: 선외변 밸브 개방,랩핑,도장 C: 8개소 D: 1 E: 식 F: 665,179 G: 665,179 H: 77,300 I: 77,300 J: 578,791 K: 578,791 L: 9,088 M: 9,088 N: 일위 44참조
A: 제 43호표 B: 선저변 소제 및 개방검사 C: 10개소 G: 835,846 I: 77,300 K: 747,186 M: 11,360
B: 랩핑 콤파운드 C: #150, 454g D: 1.5 E: LB F: 29,000 G: 43,500 H: 29,000 I: 43,500 K: - M: - N: 물가자료
B: 청소용 보루(넝마) C: 6KG, 백색 D: 2 E: EA F: 16,900 G: 33,800 H: 16,900 I: 33,800 K: - M: - N: 유통물가
B: 공임 C: 밸브 분해 및 설치 D: 10 E: EA F: 57,951 G: 579,510 H: - I: - J: 56,815 K: 568,150 L: 1,136 M: 11,360 N: 일위 45참조
B:
C: 보통인부 D: 0.5 E: 공 F: 358,073 G: 179,037 I: - J: 358,073 K: 179,037 M: - N: 노임단가
A: 제 44호표 B: 선외변 소제 및 개방검사 C: 8개소 G: 665,179 I: 77,300 K: 578,791 M: 9,088
B: 랩핑 콤파운드 C: #150, 454g D: 1.5 E: LB F: 29,000 G: 43,500 H: 29,000 I: 43,500 K: - M: - N: 물가자료
B: 청소용 보루(넝마) C: 6KG, 백색 D: 2 E: EA F: 16,900 G: 33,800 H: 16,900 I: 33,800 K: - M: - N: 유통물가
B: 공임 C: 밸브 분해 및 설치 D: 8 E: EA F: 57,951 G: 463,608 H: - I: - J: 56,815 K: 454,520 L: 1,136 M: 9,088 N: 일위 45참조
B:
C: 보통인부 D: 0.5 E: 공 F: 248,543 G: 124,272 I: - J: 248,543 K: 124,272 M: - N: 노임단가
A: 제 45호표 B: VALVE 설치 G: 57,951 I: - K: 56,815 M: 1,136
B: 교체 공임
C: 배관공 D: 0.108 E: 공 F: 358,073 G: 38,672 I: - J: 358,073 K: 38,672 M: - N: 노임단가
C: 보통인부 D: 0.073 E: 공 F: 248,543 G: 18,144 I: - J: 248,543 K: 18,144 M: - N: 노임단가
B: 공구손료
C: 노무비의 D: 2 E: % F: 56,815 G: 1,136 I: - K: - L: 56,815 M: 1,136
A: 제 46호표 B: G/S펌프 소제 및 개방검사
G: 1,501,024 I: 520,000 K: 981,024 M: -
B: 메카니칼씨일 및 베어링 교체 D: 2 E: EA F: 260,000 G: 520,000 H: 260,000 I: 520,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임
C: 기계설비공 D: 2.81 E: 공 F: 349,119 G: 981,024 I: - J: 349,119 K: 981,024 M: - N: 노임단가
A: 제 47호표 B: 우현 발전기 글로브 밸브 신품 G: 518,827 I: 336,605 K: 181,086 M: 1,136
B: 우현 발전기 글로브 밸브
C: 5K-50A, FC D: 1 E: EA F: 336,605 G: 336,605 H: 336,605 I: 336,605 K: - M: - N: 물가자료
B: 공임 C: 밸브 분해 및 설치 D: 1 E: EA F: 57,951 G: 57,951 H: - I: - J: 56,815 K: 56,815 L: 1,136 M: 1,136 N: 일위 40참조
C: 보통인부
D: 0.5 E: 공 F: 248,543 G: 124,272 I: - J: 248,543 K: 124,272 M: - N: 노임단가
A: 제 48호표 B: 해수 스트레나 분해 및 소제
G: 364,383 I: 120,000 K: 244,383 M: -
B: 방식아연제작
D: 4 E: EA F: 30,000 G: 120,000 H: 30,000 I: 120,000 K: - M: - N: 견적가
B: 공임 C: 기계설비공 D: 0.7 E: 공 F: 349,119 G: 244,383 I: - J: 349,119 K: 244,383 M: - N: 노임단가

[시트: 선체단가대비표]
A: 단 가 대 비 표 (선체)
A: 번호 B: 품
명 C: 규
격 D: 단위 E: 유통물가
(2026.09) G: 물가자료
(2026.09) I: 견적가 K: 견적가 M: 시중가 N: 적용단가 O: 비
고
E: 단 가 F: page G: 단 가 H: page I: 가격 J: 업체 K: 가격 L: 업체 M: 가격
A: 1 B: 선체 상,하가(15일) C: 130톤 D: 척 I: 15,000,000 J: (유)문창조선 K: 4,000,000 L: (유)JH해양 N: 4,000,000 O: 견적가
A: 2 B: 선체 고압 및 청락작업 C: 청수,고압세척기,고소차 등
기기사용료 포함 D: 척 I: 1,500,000 J: (유)문창조선 K: 800,000 L: (유)JH해양 N: 800,000 O: 견적가
A: 3 B: 육전사용료 D: 일 I: 100,000 J: (유)문창조선 K: 60,000 L: (유)JH해양 N: 60,000 O: 견적가
A: 4 B: 방식도료(라바 광명단) C: CK RABA A/C
AL R/T (18L) D: 통 I: 146,000 J: ㈜신안종합상사 N: 146,000 O: 견적가
A: 5 B: 방식도료(라바 A/C) C: CK RABA A/C AL (18L) D: 통 I: 146,000 J: ㈜신안종합상사 N: 146,000 O: 견적가
A: 6 B: 방오도료(자기마모성) C: AF MAX GUARD D/RED
(15L) D: 통 I: 395,000 J: ㈜신안종합상사 N: 395,000 O: 견적가
A: 7 B: 알키드 방식도료(광명단) C: PILOT QD PRIMER
PLUS RED (18L) D: 통 I: 103,000 J: ㈜신안종합상사 N: 103,000 O: 견적가
A: 8 B: 알키드 상도도료(백색) C: ALKYD TOPCOAT
EXTRA WHITE (18L) D: 통 I: 141,000 J: ㈜신안종합상사 N: 141,000 O: 견적가
A: 9 B: 알키드 상도도료(녹색) C: ALKYD TOPCOAT GREEN257
(18L) D: 통 I: 131,000 J: ㈜신안종합상사 N: 131,000 O: 견적가
A: 10 B: 알키드 상도도료(보라색) C: PILOT Ⅱ RAL4005 (20L) D: 통 I: 207,000 J: ㈜신안종합상사 N: 207,000 O: 견적가
A: 11 B: 알키드 기타색 C: 의장품 및 표시부 (18L) D: 통 I: 171,000 J: ㈜신안종합상사 N: 171,000 O: 견적가
A: 12 B: 에폭시 프라이머 흑색 C: JOTAPRIME PACIFIC
BLACK (15L) D: 통 I: 149,000 J: ㈜신안종합상사 N: 149,000 O: 견적가
A: 13 B: 희석제(알키드) C: JOTUN THINNER NO.2
(18L) D: 통 I: 85,000 J: ㈜신안종합상사 N: 85,000 O: 견적가
A: 14 B: 희석제(라바) C: JOTUN THINNER NO.7
(18L) D: 통 I: 85,000 J: ㈜신안종합상사 N: 85,000 O: 견적가
A: 15 B: 희석제(에폭시) C: JOTUN THINNER NO.17
(18L) D: 통 I: 85,000 J: ㈜신안종합상사 N: 85,000 O: 견적가
A: 16 B: 연마지 C: #120 D: 매 E: 424 F: 1,168 G: 380 H: 1,412 N: 380 O: 물가자료
A: 17 B: D-RING W/Holder C: DR25-A, SWL:6.25Ton,

BL:25.0Ton D: SET K: 10,830 L: ㈜종합해사기술 N: 10,830 O: 견적가
A: 18 B: D-RING W/Holder C: DR10-A, SWL:2.5Ton,

BL:10.0Ton D: SET K: 6,270 L: ㈜종합해사기술 N: 6,270 O: 견적가
A: 19 B: KOMSA 선급검사 C: 전문업체, CERT 제출 D: 식 K: 500,000 L: ㈜종합해사기술 N: 500,000 O: 견적가
A: 20 B: 시멘트 C: 백색, 20kg D: 포 E: 6,200 F: 64 G: 6,700 H: 68 N: 6,200 O: 유통물가
A: 21 B: 자기질 타일 C: 미끄럼 방지용 D: ㎡ E: 11,000 F: 373 G: 11,000 H: 459 N: 11,000 O: 유통물가
A: 22 B: 실링재 C: 줄눈방균용, 300ml D: EA E: 6,000 F: 385 G: 4,500 H: 490 N: 4,500 O: 물가자료
A: 23 B: 배수구 망 C: STS, 악취방지기능 D: EA M: 6,900 N: 6,900 O: 시중가
A: 24 B: 폐기물 처리비 C: 도자기편류 D: TON E: 54,000 F: 1,435 N: 54,000 O: 유통물가
A: 25 B: PIPE C: 25A STPG SCH.80 D: m E: 6,771 F: 524 G: 6,430 H: 707 N: 6,430 O: 물가자료
A: 26 B: 모터 분해·소제·점검 C: 전문업체 D: 식 I: 500,000 J: 금성전기 K: 500,000 L: 일우전기 N: 500,000 O: 견적가
A: 27 B: 베어링 D: EA I: 50,000 J: 금성전기 K: 50,000 L: 일우전기 N: 50,000 O: 견적가
A: 28 B: 카플링 점검 C: 전문업체 D: 식 I: 300,000 J: 금성전기 K: 250,000 L: 일우전기 N: 250,000 O: 견적가
A: 29 B: 투광등
C: LED, 500W D: EA I: 550,000 J: 금성전기 K: 600,000 L: 일우전기 N: 550,000 O: 견적가
A: 30 B: 반·출입 및 운송료 C: 트럭탑재형크레인(2TON) D: HR E: 64,540 F: 1,327 G: 64,469 H: 하161 N: 64,469 O: 물가자료
A: 31 B: 점자블록 C: 점형(시·종부) D: EA M: 6,200 N: 6,200 O: 시중가
A: 32 B: 점자블록 C: 선형(직선부) D: EA M: 6,200 N: 6,200 O: 시중가
A: 33 B: 웰딩스터드볼트 C: STS, M4x6mm D: EA K: 30 L: 고려조선㈜ N: 30 O: 견적가
A: 34 B: 육각 너트 C: STS, M4 D: EA E: 11.8 F: 56 G: 15.1 H: 51 N: 11.8 O: 유통물가
A: 35 B: 실란트 C: 해양용 탄성접착제,
300ml D: EA M: 21,340 N: 21,340 O: 시중가
A: 36 B: 라이트 C: 유효기간 경과품 D: EA I: 16,000 J: 항도선박설비 N: 16,000 O: 견적가
A: 37 B: 이산화탄소 소화기 C: 휴대식, 6.8KG D: EA I: 30,000 J: 항도선박설비 N: 30,000 O: 견적가
A: 38 B: 분말 소화기 C: 휴대식, 6.5KG D: EA I: 30,000 J: 항도선박설비 N: 30,000 O: 견적가
A: 39 B: 자동확산형 소화기 C: 4개소, 3.0KG D: SET I: 100,000 J: 항도선박설비 N: 100,000 O: 견적가
A: 40 B: 야간 심벌 C: 비상탈출로 및 소화기 D: EA I: 4,000 J: 항도선박설비 N: 4,000 O: 견적가
A: 41 B: 자장식 호흡구 정비 및 점검 C: 전문업체 D: SET I: 100,000 J: 항도선박설비 N: 100,000 O: 견적가
A: 42 B: 아연판 C: A-9(150x300x30T) D: EA I: 65,000 J: (유)문창조선 K: 35,000 L: (유)JH해양 M: 89,500 N: 35,000 O: 견적가
A: 43 B: 아연판 C: A-4(100x200x30T) D: EA I: 36,000 J: (유)문창조선 K: 20,000 L: (유)JH해양 M: 36,000 N: 20,000 O: 견적가
A: 44 B: PIPE C: 40A STPG SCH.80 D: m E: 11,319 F: 524 G: 10,730 H: 707 N: 10,730 O: 물가자료
A: 45 B: ELBOW C: 40A D: EA E: 3,620 F: 524 N: 3,620 O: 유통물가
A: 46 B: FLANGE C: 5K-40A D: EA E: 4,680 F: 538 N: 4,680 O: 유통물가
A: 47 B: WIRE
C: Ø22mmx50m D: 식 I: 750,000 J: (유)문창조선 K: 450,000 L: (유)JH해양 N: 450,000 O: 견적가
A: 48 B: BUSH C: 램프시브 4개소 D: 식 I: 750,000 J: (유)문창조선 K: 145,000 L: (유)JH해양 N: 145,000 O: 견적가
A: 49 B: PIN C: Ø65x250mm D: EA I: 120,000 J: (유)문창조선 K: 85,000 L: (유)JH해양 N: 85,000 O: 견적가
A: 50 B: 맨홀 고무패킹 D: EA I: 15,000 J: (유)문창조선 K: 23,000 L: (유)JH해양 N: 15,000 O: 견적가
A: 51 B: 폐기물 처리비 D: 식 I: 1,000,000 J: (유)문창조선 K: 300,000 L: (유)JH해양 N: 300,000 O: 견적가
A: 52 B: PLATE C: 2438x6096x12T D: EA E: 1,756,580 F: 26 G: 1,722,000 H: 14 N: 1,722,000 O: 물가자료
A: 53 B: S.Q BAR C: ㅁ12x12, 6m D: 본 G: 7,865 H: 6 N: 7,865 O: 물가자료
A: 54 B: PIPE C: 32A STPG SCH.80 D: m E: 9,447 F: 524 G: 8,960 H: 707 N: 8,960 O: 물가자료
A: 55 B: ROUND BAR C: Ø25, 6m D: 본 E: 26,058 F: 18 G: 27,030 H: 5 N: 26,058 O: 유통물가
A: 56 B: HALF ROUND BAR C: 60x30, 24m D: 본 K: 103,800 L: 고려조선㈜ N: 103,800 O: 견적가
A: 57 B: 베어링 C: LIGNUMVITAE D: EA I: 700,000 J: ㈜백산기계 N: 700,000 O: 견적가
A: 58 B: 축계용 그리스패킹 C: G/COTTON D: EA I: 150,000 J: ㈜백산기계 N: 150,000 O: 견적가
A: 59 B: 러더스톡용 그리스패킹 C: G/COTTON D: EA I: 150,000 J: ㈜백산기계 N: 150,000 O: 견적가
A: 60 B: 슬리브 C: BC3 D: EA I: 550,000 J: ㈜백산기계 N: 550,000 O: 견적가
A: 61 B: NDT, 선급(KOMSA)입회 검사 C: 레포트 제출 D: 식 I: 850,000 J: ㈜백산기계 N: 850,000 O: 견적가
A: 62 B: 반·출입 및 운송료 C: 트럭탑재형크레인(10TON) D: HR E: 93,632 F: 1,327 G: 93,381 H: 하161 N: 93,381 O: 물가자료

[시트: 기관단가대비표]
A: 단 가 대 비 표 (기관)
B: 품
명 C: 규
격 D: 단위 E: 유통물가
(2026.09) G: 물가자료
(2026.09) I: 견적가 K: 견적가 M: 시중가 N: 적용단가 O: 비
고
E: 단 가 F: page G: 단 가 H: page I: 가격 J: 업체 K: 가격 L: 업체 M: 가격
A: 1 B: 부동액1L C: 발보린 D: KAN I: 10,166 J: 서해엔지니어링 K: 6,550 L: 한진기공사 N: 6,550 O: 견적가
A: 2 B: 호스앗세이 C: 32A D: EA I: 32,850 J: 서해엔지니어링 K: 30,000 L: 한진기공사 N: 30,000 O: 견적가
A: 3 B: 미우러버블럭 C: TK-650L D: EA I: 6,500 J: 서해엔지니어링 N: 6,500 O: 견적가
A: 4 B: # 써머스탯; 71C C: L500 D: EA I: 59,000 J: 서해엔지니어링 N: 59,000 O: 견적가
A: 5 B: 케이스 가스켓; 써머스탯 C: L500 D: EA I: 7,000 J: 서해엔지니어링 N: 7,000 O: 견적가
A: 6 B: 커버 가스켓; 써머스탯 C: L500 D: EA I: 7,000 J: 서해엔지니어링 N: 7,000 O: 견적가
A: 7 B: 해수펌프 임펠러 C: 00400-4H290 D: EA I: 126,250 J: 서해엔지니어링 K: 150,000 L: 한진기공사 N: 126,250 O: 견적가
A: 8 B: 인테이크 O-링 (60X2.7) C: L500 D: EA I: 3,200 J: 서해엔지니어링 N: 3,200 O: 견적가
A: 9 B: # 터보 배기 가스켓(사각) C: L500 D: EA I: 5,700 J: 서해엔지니어링 N: 5,700 O: 견적가
A: 10 B: 배기 엘보 가스켓 C: L500 D: EA I: 5,700 J: 서해엔지니어링 N: 5,700 O: 견적가
A: 11 B: # T/C 오일 드레인 가스켓 C: L500 D: EA I: 3,200 J: 서해엔지니어링 N: 3,200 O: 견적가
A: 12 B: # 씰링;A10X12 (15DIA) C: L500 D: EA I: 1,800 J: 서해엔지니어링 N: 1,800 O: 견적가
A: 13 B: 씰링;A14X10 (21DIA) C: L500 D: EA I: 2,000 J: 서해엔지니어링 N: 2,000 O: 견적가
A: 14 B: 오일 세퍼레이터 Assy C: L500 D: EA I: 13,000 J: 서해엔지니어링 N: 13,000 O: 견적가
A: 15 B: 브라켓 고정볼트 C: 21825-7C000 D: EA I: 1,900 J: 서해엔지니어링 K: 3,000 L: 한진기공사 N: 1,900 O: 견적가
A: 16 B: 부동액 1L C: 발보린 D: L I: 10,166 J: 서해엔지니어링 K: 6,550 L: 한진기공사 N: 6,550 O: 견적가
A: 17 B: #냉각수 압력캡 C: 4V158TIH D: EA I: 13,150 J: 서해엔지니어링 N: 13,150 O: 견적가
A: 18 B: # 써머스탯
C: AD136TI D: EA I: 28,150 J: 서해엔지니어링 N: 28,150 O: 견적가
A: 19 B: 써머스탯 가스켓 C: 2828T D: EA I: 1,100 J: 서해엔지니어링 N: 1,100 O: 견적가
A: 20 B: 써머스탯 O-링 C: D2848M D: EA I: 1,100 J: 서해엔지니어링 N: 1,100 O: 견적가
A: 21 B: 실리콘 O-링(EX-THEROSTAT) C: 120PS D: EA I: 2,700 J: 서해엔지니어링 N: 2,700 O: 견적가
A: 22 B: # 냉각수 플랜지 가스켓 C: M150PS D: EA I: 2,200 J: 서해엔지니어링 N: 2,200 O: 견적가
A: 23 B: 해수펌프 임펠러 C: HG607 D: EA I: 55,400 J: 서해엔지니어링 K: 50,000 L: 한진기공사 N: 50,000 O: 견적가
A: 24 B: # 브라더 하우징 Assy C: DE12IS D: EA I: 25,500 J: 서해엔지니어링 N: 25,500 O: 견적가
A: 25 B: 브리더 O-링 (L136/L126TI) C: MD196TI D: EA I: 1,250 J: 서해엔지니어링 N: 1,250 O: 견적가
A: 26 B: 브리더 호스 (D1146) C: L136/AD086T D: EA I: 33,000 J: 서해엔지니어링 N: 33,000 O: 견적가
A: 27 B: 베어링 교환 C: 발전기 분해세척건조니스 D: EA I: 100,000 J: 금성전기 K: 100,000 L: 일우전기 N: 100,000 O: 견적가
A: 28 B: 코일세척제 D: 말통 I: 250,000 J: 금성전기 K: 250,000 L: 일우전기 N: 250,000 O: 견적가
A: 29 B: 절연화니스 D: L K: 25,000 L: 일우전기 N: 25,000 O: 견적가
A: 30 B: 베어링교환 C: 타기모타 분해수리 D: EA I: 25,000 J: 금성전기 K: 25,000 L: 일우전기 N: 25,000 O: 견적가
A: 31 B: 주기시동밧데리교환 C: 200AH D: EA I: 200,000 J: 금성전기 K: 200,000 L: 일우전기 N: 200,000 O: 견적가
A: 32 B: 보기시동 밧데리교환 C: 200AH D: EA I: 200,000 J: 금성전기 K: 200,000 L: 일우전기 N: 200,000 O: 견적가
A: 33 B: 시운전 D: 식 I: 300,000 J: 금성전기 K: 300,000 L: 일우전기 N: 300,000 O: 견적가
A: 34 B: 주기관 알람테스트 검사
D: 대 I: 400,000 J: 금성전기 K: 500,000 L: 일우전기 N: 400,000 O: 견적가
A: 35 B: 발전기 알람 테스트 검사 D: 대 I: 350,000 J: 금성전기 K: 400,000 L: 일우전기 N: 350,000 O: 견적가
A: 36 B: ACB 트립테스트 검사 D: 대 I: 400,000 J: 금성전기 K: 500,000 L: 일우전기 N: 400,000 O: 견적가
A: 37 B: 화재장치 작동 테스트검사 D: 식 I: 400,000 J: 금성전기 K: 400,000 L: 일우전기 N: 400,000 O: 견적가
A: 38 B: 비상정지 작동 테스트검사 D: 식 I: 200,000 J: 금성전기 K: 300,000 L: 일우전기 N: 200,000 O: 견적가
A: 39 B: 배전반 절연 테스트검사 D: 식 I: 400,000 J: 금성전기 K: 500,000 L: 일우전기 N: 400,000 O: 견적가
A: 40 B: PIPE C: 100A, SPPS-380 SCH.80 D: M E: 46,338 F: 524 G: 43,960 H: 707 N: 43,960 O: 물가자료
A: 41 B: ELBOW C: 100A
D: EA E: 23,590 F: 524 N: 23,590 O: 유통물가
A: 42 B: FLANGE C: 5K-100A D: EA E: 16,760 F: 538 N: 16,760 O: 유통물가
A: 43 B: 좌,우현 청수쿨러 약품
D: EA I: 500,000 J: 서해엔지니어링 N: 500,000 O: 견적가
A: 44 B: 좌,우현 에어쿨러 약품 D: EA I: 500,000 J: 서해엔지니어링 N: 500,000 O: 견적가
A: 45 B: 쿨러 0-링 D: EA I: 50,000 J: 서해엔지니어링 N: 50,000 O: 견적가
A: 46 B: 가스켓 D: EA I: 50,000 J: 서해엔지니어링 N: 50,000 O: 견적가
A: 47 B: 인젝터 테스트
D: EA I: 300,000 J: 서해엔지니어링 N: 300,000 O: 견적가
A: 48 B: 좌,우현 청수쿨러 약품
D: EA I: 500,000 J: 서해엔지니어링 N: 500,000 O: 견적가
A: 49 B: 쿨러 0-링 D: EA I: 80,000 J: 서해엔지니어링 N: 80,000 O: 견적가
A: 50 B: 노즐 가스켓
D: EA I: 80,000 J: 서해엔지니어링 N: 80,000 O: 견적가
A: 51 B: 좌,우현 노즐 테스트
D: EA I: 30,000 J: 서해엔지니어링 N: 30,000 O: 견적가
A: 52 B: 좌현 워터펌프 신품 D: EA I: 260,000 J: 서해엔지니어링 N: 260,000 O: 견적가
A: 53 B: 랩핑 콤파운드 C: #150, 454g D: LB E: 29,400 F: 1,167 G: 29,000 H: 1,413 N: 29,000 O: 물가자료
A: 54 B: 청소용 보루(넝마) D: EA E: 16,900 F: 1,261 G: 16,900 H: 하 121 N: 16,900 O: 유통물가
A: 55 B: 우현 발전기 글로브 밸브 C: 5K-50A, FC D: EA E: 397,400 F: 593 G: 336,605 H: 850 N: 336,605 O: 유통물가
A: 56 B: 오물처리 펌프 소제 D: EA O: 견적가
A: 57 B: 방식아연제작 D: EA I: 30,000 J: 서해엔지니어링 N: 30,000 O: 견적가
A: 58 B: 메카니칼씨일
및 베어링 교체 D: EA I: 260,000 J: 고려조선 N: 260,000 O: 견적가

[시트: 인건비 내역기준]
A: 내 역 서 작 성 기 준
A: 1. B: 단가 적용 우선 순위
B: -
유통물가, 물가자료, 견적가, 시중가, 기타
A: 2. B: 부대 비용 적용 기준
B: -
간접노무비, 경비, 일반관리비, 이윤은 원가 계산에 의한 예정 가격 작성 준칙(기획재정부
B:
계약예규 제68조 2022.09.01, 일부개정)에 의거
A: 3. B: 노무 단가 적용 기준
B: -
기 본 급
:
D: 2026년 상반기 노임 단가 공사부문 적용
B: -
상 여 금
:
D: "원가 계산에 의한 예정 가격 적용 준칙" 및 "근로기준법" 에
D: 의거 연400% 적용
B: -
퇴직급여충당금 :
D: 기본급 + 상여금 의 1/12 적용
B: No. C: 직
종
D: 기
본
급 E: 상
여
금 F: 퇴직급여 충당금 G: 노 임 단 가
B: 1 C:
도장공 D: 263,017 E: 87,672 F: 29,224 G: 379,913
B: 2 C:
연마공 D: 210,772 E: 70,257 F: 23,419 G: 304,448
B: 3 C:
용접공 D: 282,536 E: 94,179 F: 31,393 G: 408,108
B: 4 C:
특별인부 D: 226,122 E: 75,374 F: 25,125 G: 326,621
B: 5 C:
기계설비공 D: 241,698 E: 80,566 F: 26,855 G: 349,119
B: 6 C:
배관공 D: 247,897 E: 82,632 F: 27,544 G: 358,073
B: 7 C:
보통인부 D: 172,068 E: 57,356 F: 19,119 G: 248,543
B: 8 C:
철공 D: 239,808 E: 79,936 F: 26,645 G: 346,389
B: 9 C:
위생공 D: 218,908 E: 72,969 F: 24,323 G: 316,200
B: 10 C:
통신관련기사 D: 320,449 E: 106,816 F: 35,605 G: 462,870
B: 11 C:
내장공 D: 256,883 E: 85,628 F: 28,543 G: 371,054
B: 12 C:
덕트공 D: 202,472 E: 67,491 F: 22,497 G: 292,460
B: 13 C:
내선전공 D: 273,676 E: 91,225 F: 30,408 G: 395,309
B: 14 C:
타일공 D: 290,939 E: 96,980 F: 32,327 G: 420,246
B: 15 C:
창호공 D: 247,188 E: 82,396 F: 27,465 G: 357,049
B: 16 C:
보온공 D: 217,012 E: 72,337 F: 24,112 G: 313,461
B: 17 C:
전기공사기사 D: 335,319 E: 111,773 F: 37,258 G: 484,350

[R26BK01806992] 슬로시티3호 중간검사 대비 수리 용역(계약대행)

상세 정보

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