물류 AI의 적용 범위가 배송 경로 최적화에서 창고 내부의 재고와 작업 흐름까지 연결되고 있다. 주문이 들어온 뒤 상품을 보관하고 꺼내는 창고 운영과 실제 차량을 배차해 배송하는 과정은 하나의 흐름이지만 각각 다른 시스템과 데이터로 관리되는 경우가 많다. 창고의 재고와 병목을 분석하는 AI와 주문 수요·배송 경로를 예측하는 AI가 연결되면 물류 전 과정의 데이터를 함께 활용할 수 있는 기반이 만들어진다. 제주창조경제혁신센터 투자기업 잇뉴와 WMS 전문기업 로지픽이 각자 보유한 AI 기술을 결합해 이러한 물류 최적화 모델을 공동으로 개발한다.
제주창조경제혁신센터(대표 이병선)는 투자기업 잇뉴(대표 고병욱)가 창고관리시스템(WMS) 전문기업 로지픽(대표 이호철)과 AI·물류 기술 협력 및 글로벌 시장 공동 대응을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협력은 물류 과정의 서로 다른 구간을 담당하는 두 회사의 기술을 연결하는 데 초점을 맞췄다. 잇뉴는 시공간 데이터를 활용해 주문 수요와 배송 경로를 예측하는 로케이션 AI 엔진과 이를 배차·운영에 적용하는 운송관리시스템(TMS) 기술을 보유하고 있다.
제주창조경제혁신센터 투자기업 잇뉴가 창고관리시스템 전문기업 로지픽과 AI·물류 분야 공동 연구 및 글로벌 시장 진출을 위한 업무협약을 체결했다. (사진 제공: 제주창조경제혁신센터)
로지픽은 창고관리시스템을 기반으로 물류센터 내부의 재고와 운영 데이터를 관리한다. 자체 개발한 AI 에이전트 ‘옵티플로우(Optiflow) AI’를 통해 재고 리스크와 물류센터의 병목을 실시간으로 분석하는 기능을 제공한다.
옵티플로우 AI는 SAP, 오라클, 마이크로소프트 등 주요 자원관리 프로그램과 연동되며 키오스크와 모바일 환경에서도 사용할 수 있다. 로지픽은 경기콘텐츠진흥원의 ‘NRP 기업육성 프로그램’에도 선정됐다.
창고는 로지픽, 배송은 잇뉴…분리된 물류 데이터 연결
양사는 이번 협약을 통해 기술·사업 정보를 교류하고 AI와 물류 분야 공동 연구를 추진한다. 신규 사업 기회를 함께 발굴하고 글로벌 시장 진출 과정에서도 공동 대응한다. 구체적인 기술 개발과 사업 협력 과제는 실무 협의를 통해 단계적으로 정할 예정이다.
두 회사의 협력이 구체화되면 로지픽이 다뤄온 창고 운영 영역과 잇뉴가 집중해온 배차·배송 영역을 연결할 수 있다. 물류센터 내부의 재고와 작업 흐름부터 주문 수요 예측, 차량 배차와 배송 경로까지 물류 전 과정의 데이터를 활용하는 구조다.
잇뉴의 로케이션 AI 엔진은 지난 8월 제주특별자치도와 제주창조경제혁신센터의 시드머니 투자사업에 선정돼 투자를 유치했다. 잇뉴는 제주 지역 당일배송 플랫폼 ‘얼른’을 운영하며 확보한 데이터를 바탕으로 로케이션 AI 엔진과 시공간 데이터 기반 서비스를 개발하고 있다.
제주센터는 잇뉴를 2023년 보육기업으로 발굴했으며 지난 8월 시드머니를 투자했다. 잇뉴는 제주 지역에서 진행한 실증 경험을 기반으로 물류 AI 기술의 국내외 적용을 추진하고 있다.
고병욱 잇뉴 대표는 “서로 다른 강점을 가진 두 회사가 만나 상대의 현장을 이해하는 데서 의미 있는 결과가 나온다고 믿는다”며 “로지픽과 함께 연구하고 논의하는 과정에서 글로벌 시장에서 통하는 솔루션을 만들어가겠다”고 말했다.
이호철 로지픽 대표는 “물류 현장에서 쌓아온 경험과 잇뉴의 AI 기술이 만나면 창고 운영부터 배송까지 전 구간을 아우르는 최적화가 가능해진다”며 “이번 협약을 시작으로 두 회사가 함께할 수 있는 사업을 구체화하겠다”고 말했다.
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