===== 01. 입찰공고문(해상시험선 청해호 선급검사 목적 상가 수리).hwp =====
일반용역 입찰공고
(전자입찰) 국과연 공고 TE260643UD
< 본 계약은 청렴계약제가 적용됩니다 >
본 계약은「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」(이하 국가계약법이라고 함)제5조의2와「방위사업법」제6조에 따라 청렴계약(청렴서약)제가 적용되는 물품(용역)입니다. 입찰자는 반드시 입찰서 제출시 아래의 청렴계약(청렴서약)에 관한 내용을 숙지․승낙하여야 하며, 동 내용을 위반한 경우 발주기관의 조치에 대하여 어떠한 이의도 제기할 수 없습니다.
우리 회사(기관)는 「부패 없는 투명한 기업경영과 공정한 행정」이 사회발전과 국가 경쟁력에 중요한 관건이 됨을 깊이 인식하며, 국제적으로도 OECD 뇌물방지 협약이 발효되고 부패기업 및 국가에 대한 제재가 강화되는 추세에 맞추어 청렴계약 취지에 적극적으로 호응하여 국방과학연구소에서 발주하는 모든 공사, 용역, 물품구매 등의 입찰·낙찰, 계약체결 또는 계약이행 등의 과정(준공·납품 이후를 포함한다)에서 우리 회사(기관)의 임․직원과 대리인은 다음 사항을 서약합니다.
1. 입찰가격의 사전공개나 특정인의 낙찰을 위한 담합을 하거나 다른 업체와 협정, 결의 또는 합의하여 입찰의 자유경쟁을 부당하게 저해하는 일체의 불공정한 행위를 하지 않겠습니다.
2. 입찰, 계약체결 및 계약이행 과정에서 관계자에게 직∙간접적으로 금품, 향응 등의 뇌물을 제공하지 않기로 약속하거나 제공하지 않겠습니다.
3. 우리 회사 임∙직원이 관계자에게 뇌물을 제공하거나 담합 등 불공정 행위를 하지 않도록 하고 내부 비리 제보자에 대해서도 일체의 불이익을 받지 않도록 하겠습니다.
4. 본 건과 관련한 하도급 계약의 체결 및 이행에 있어서 원 도급자로서의 우월한 지위를 이용하여 하도급자로부터 금품을 수수하거나 부당 또는 불공정한 행위를 하지 않겠습니다.
5. 공정한 직무수행을 방해하는 알선·청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정정보를 연구소 직원에게 제공을 요구 또는 받지 않도록 하며, 계약이행과정에서 알게 된 연구성과물 등 특정정보를 임의로 제3자에게 제공 또는 누설하지 않겠습니다.
6. 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제4조의2 제1항 제2호(입찰가격의 사전 협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등 공정한 경쟁을 방해하는 행위의 금지에 관한 사항) 위반 시에 아래의 손해배상액을 납부토록 하겠습니다.
- 입찰자 : 입찰금액의 100분의 5 - 계약상대자 : 계약금액의 100분의 10
7. 연구소 퇴직자 중 우리 회사(기관)에 소속된 임원과 계약 관련 업무를 담당하는 직원 명단을 제출하겠습니다.(변경시에도 제출, 명단 별첨)
위 청렴계약 이행 서약은 상호 신뢰를 바탕으로 한 약속으로서 반드시 지킬 것이며, 우리 회사(기관)가 계약상대자로 결정될 경우, 위의 서약 내용을 그대로 계약특수조건으로 계약 이행하며, 이를 위반한 경우에는 국방과학연구소로부터 입찰참가자격제한, 계약해제(해지)등의 조치를 받더라도 우리 회사(기관)는 국방과학연구소를 상대로 손해배상을 청구하거나 민∙형사상 이의를 제기하지 않을 것을 서약합니다.
1. 입찰에 부치는 사항 가. 입찰건명(품명) : 해상시험선 청해호 선급검사 목적 상가 수리 나. 수요기관 : 국방과학연구소
- 주
소 : 대전광역시 유성구 유성우체국 사서함 35호 (우편번호 : 34186)
- 홈페이지 : http://www.add.re.kr
다. 계약방법 : 제한경쟁 라. 낙찰자 결정방법 : 제한적 최저가(낙찰하한율 89.995%) 마. 계약기간(납품기한) / 납지 :
계약일로부터 2026년 11월 27일까지 / 국방과학연구소 지정장소
바. 예비가격기초금액 : 587,700,000원(부가가치세 포함) 사. 사양(제안요청)설명회 일시/장소 : 없음 아. 입찰서 개시 및 마감일시 :
2026.10.15.(10:00) ~ 2026.10.22.(10:00)
※ 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 계약금액은 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액으로 합니다.
자. 개찰일시 및 장소 :
2026.10.23.(15:00) / 국방과학연구소 입찰집행관 PC
※ 유찰된 경우 재입찰 여부를 확인하고, 재입찰이 가능한 경우 공고된 일시에 재입찰을 할 수 있습니다.
차. 기타사항 : - 2. 입찰참가자격
가. 국가종합전자조달 입찰참가자격 등록규정에 따라 입찰집행일 전일까지 전자입찰 참가등록을 한 자
나. 국방과학연구소(이하 연구소) 계약요령 제18조의 규정에 의한 자격을 구비한 자
(연구소 계약요령에 명시되지 아니한 사항에 대해서는 국가계약법 시행령 제12조를 따름)
다. 국가계약법 제27조제1항 등의 사유로 입찰참가 자격제한을 받은 자는 제한기간을 경과한 자에 한함
라. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰 참가자격 등록 마감일 전일까지 항만운송관련사업(선박수리업, 업종코드:5958)로 전자입찰 참가등록을 한 자
마. 공유수면 관리 및 매립에 관한 법률 시행규칙(해상수산부령 제716호)에 따라 공유수면 점용․사용허가증을 발급받은 자, 산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률에 의한 ‘선박수리업’으로 공장등록을 필한 자
- 공유수면 점용․사용허가증, 상가대 보유 증명서(부두 임대차계약서 포함) 및 공장등록증 서류는 2026.10.21.
(18:00)까지 연구소 사업부서(이철희/055-540-6539, [email protected])로 제출한 자에 한함
바. 공동수급은 및 하도급은 허용하지 않음 3. 입찰방법
가. 본 입찰은 국가종합전자조달시스템(나라장터) 전자입찰로만 집행합니다.
나. 본 입찰은 지정된 기간 내에 국가종합전자조달시스템을 통하여 입찰서를 송신함으로써 완료되며, 입찰서 제출 외 별도의 입찰참가 신청은 없습니다.
다. 본 입찰에 제출한 입찰서는 취소하거나 수정할 수 없습니다. 단, 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서에 따라 입찰의 취소를 신청할 수 있습니다.
라. 본 입찰은 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서 제7조에 따른 신원확인 입찰이 적용되며, 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정 제2조제1항제16호에 따른 개인인증수단을 이용(공동인증서 제외)하여 신원을 확인받은 후 입찰에 참여하여야 합니다.
4. 입찰보증금 납부 및 귀속
가. 입찰자가 아래에 해당하는 경우에는 입찰금액의 100분의 5이상(「국가계약법 시행령」제37조 제1항 단서조항에 따른 재정경제부장관이 기간을 정하여 고시한 경우에는 1천분의 25이상)의 입찰보증금을 납부 하여야 합니다.
- 신용정보 관리규약에 의한 채무불이행 또는 금융질서 문란자
- 입찰공고일 이전 1년 이내에 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제76조제2항제2호가목의 사유로 입찰참가자격 제한을 받은 자(입찰참가자격 제한 기간 중인 경우를 포함한다.)
나. (납부기한 및 방법) 입찰보증금은 반드시 입찰서 제출마감일 전일(공휴일인 경우 그 전일) 18:00까지 납부하여야 하며, 납부 방법은 나라장터를 통해 증권발행기관에서 본 입찰공고 건으로 직접 전송을 원칙으로 합니다. (보증기간 개시일은 입찰서 제출마감일 이전, 종료일은 입찰서 제출마감일 다음날로 기산하여 30일 이상)
※ 상기 ‘나’항에서 정한 방법 이외의 납부 방법은 연구소 계약부서에 문의 바랍니다.
다. (납부면제) 위 사항을 제외하고는 이 입찰에서 입찰보증금의 납부는 면제하되, 입찰보증금 지급각서를 제출하여야 합니다. 이 경우 공동수급체 구성원이 입찰보증금 납부대상이면 대표자가 납부 면제 대상에 해당되어 입찰보증금 지급각서를 제출하여도 공동수급체 구성원의 입찰보증금 납부 의무는 면제되지 않습니다.
라. (입찰보증금 지급각서 제출방법) 전자입찰 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 대신합니다.
마. 입찰보증금의 귀속에 관하여는 연구소 계약요령 제26조의 규정(연구소 계약요령에 명시되지 아니한 사항에 대해서는 국가계약법 시행령 제38조를 따름)에 의하며, 낙찰자가 정해진 기일 내에 계약을 체결하지 아니할 경우에는 입찰보증금은 연구소로 귀속되며, 향후 연구소 입찰 참가에 제한이 있을 수 있습니다.
바. 변경공고 및 재공고의 경우, 입찰참여자는 입찰보증금을 다시 제출하여야 합니다.
5. 낙찰자결정방법
가. 예정가격 이하 입찰자 중 제한적 최저가(낙찰하한율 89.995%)로 입찰한 자를 적격심사 1순위 대상자로 선정하고, 조달청 일반용역 적격심사 세부기준 시설용역분야 적격심사(추정가격 5억원 이상)에 의거 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정합니다.
나. 예정가격은 조달예가작성프로그램에 의하여 예비가격기초금액을 기준으로 ±2% 범위 내에서 복수예비가격 15개가 작성되고 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서의 규정에 의거 선택된 4개 번호에 해당하는 예비가격의 산술평균가로 결정됩니다.
다. 동일가격의 입찰자가 2인 이상인 경우에는 추첨에 의해 낙찰자를 결정합니다.
라. 낙찰자는 낙찰 후 10일 이내에 계약을 체결하여야 하며, 정당한 사유없이 계약을 체결하지 않을 경우 부정당업자 제재 등 불이익을 받을 수 있습니다.
6. 입찰의 무효
가. 연구소 계약요령 제35조, 국가계약법시행령 제39조 제4항, 동 시행규칙 제44조, 용역입찰유의서 제12조에 해당되는 입찰은 무효입니다.
나. 입찰참가자격등록상의 상호 및 대표자(수인대표인 경우 대표자 전원의 성명을 모두 등재, 각자 대표도 해당)가 법인등기부등본상의 상호, 대표자와 다른 경우에는 입찰 참가자격등록증을 변경등록하고 입찰에 참여하여야 하며, 변경등록하지 않고 참여한 입찰은 무효입찰임을 알려드리오니 주의하시기 바랍니다.
다. 입찰참가자격의 판단기준일은 입찰참가자격등록일 마감일(기준일이 정해져 있는 경우에는 해당일)이며 마감일(일시가 정해져 있는 경우에는 해당 일시)까지 참가자격을 갖추지 않은 경우 무효입찰임을 알려드리오니 주의하시기 바랍니다.
라. 국가계약법 시행규칙 제44조 및 용역입찰유의서 제12조에 정한 입찰무효 해당여부 확인을 위하여 등록정보 확인을 위한 서류(법인등기부등본, 입찰대리인임을 확인할 수 있는 서류, 관련되는 면허 등을 증명하는 서류 등)를 요청하는 경우, 낙찰대상자는 관계서류를 수요기관으로 제출하여야 합니다.
7. 기타사항
가. 입찰참가희망업체가 전산장비 준비 부족 등의 사유로 전자입찰 등록 및 투찰이 어려운 경우에는 입찰마감 24시간 이전에 조달청 정부조달콜센터(1588-0800)로 장애해결을 위해 문의하시기 바라며, 장애발생에도 정부조달콜센터로 문의하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다.
나. 계약담당자는 입찰자가 제출한 서류에 대한 적정성 여부를 개찰 이후에도 판정할 수 있습니다. 제출한 서류가 허위 또는 부정한 방법으로 작성(제출)된 사실이 확인될 경우에는 관련법규에 따라 계약해지, 부정당업자제재 등의 처분을 받을 수 있습니다.
다. 입찰에 제출되는 서류가 사본인 경우에는 “사실과 상위 없음”을 인감 날인하여 제출하여야 합니다.
라. 신규품목 추가에 따른 수정계약은 국가계약법 시행령 제65조를 적용합니다.
마. 본선의 크기․중량에 따른 보유 부두 접안 가능 여부를 확인하여 입찰에 참가하시기 바라며, 각종 규정 및 과업의 내용 등을 숙지하지 못함에 따라 발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음을 알려드립니다.
8. 문의사항 입찰참가 자격등록, 나라장터 시스템 국가종합전자조달 콜센터(1588-0800) 입찰공고, 개찰, 계약방법 등
국방과학연구소 정창용(042-821-0449)
용역사양 등 국방과학연구소 이철희(055-540-6539 계약관련 부패/불공정행위 신고
국방과학연구소 감사실(042-826-1981)
연구소 홈페이지(http://www.add.re.kr)
-열린연구소/민원.청렴.예산.낭비 신고센터
이 입찰에 참가하는 자는 다음의 입찰 설명서를 구성하는 공고서 및 각종 규정, 규격서 등을 반드시
열람하고 숙지하여야 하며, 숙지하지 못함에 따라 발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음을 알려드립니다.
규정 착오 또는 규정 미숙지 등으로 입찰자가 계약을 체결하지 않거나, 계약을 체결하고 불이행할 경우 관계법령에 따라 부정당업자 제재되어 일정기간 입찰참여가 제한되는 등 불이익을 받을 수 있습니다.
1. 일반용역입찰공고 2. 기타공공기관 계약사무 운영규정
3. 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 및 동법 시행령, 시행규칙
4. 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서
5. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정
6. (계약예규) 용역입찰유의서 7. (계약예규) 정부입찰ㆍ계약 집행기준 8. (계약예규) 용역계약 일반조건 9. 국방과학연구소 계약일반조건 10. 조달청 일반용역 적격심사 세부기준 <자료검색 방법>
(법령 및 계약예규) 국가법령정보센터 홈페이지(http://www.law.go.kr)에서 검색
(조달청 고시 등)
조달청 홈페이지(http://pps.go.kr) 정보제공 ⇨ 업무별 자료 ⇨ 내자구매, 나라장터 운영규정, 품질관리 등에서 각각 검색
(국방과학연구소 계약일반조건) 국방과학연구소 홈페이지(http://www.add.re.kr)알림마당 ⇨ 구매입찰정보
※ 정확한 자료 검색이 되지 않을 경우 입찰공고 담당자에게 확인하시기 바랍니다.
국방과학연구소 재무책임원
===== 01. 입찰공고문(해상시험선 청해호 선급검사 목적 상가 수리).pdf =====
일반용역 입찰공고
(전자입찰)
국과연 공고 TE260643UD
< 본 계약은 청렴계약제가 적용됩니다 >
본 계약은「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」(이하 국가계약법이라고 함)제5조의2와「방위사업법」제
6조에 따라 청렴계약(청렴서약)제가 적용되는 물품(용역)입니다. 입찰자는 반드시 입찰서 제출시 아래의 청렴
계약(청렴서약)에 관한 내용을 숙지․승낙하여야 하며, 동 내용을 위반한 경우 발주기관의 조치에 대하여 어
떠한 이의도 제기할 수 없습니다.
우리 회사(기관)는 「부패 없는 투명한 기업경영과 공정한 행정」이 사회발전과 국가 경쟁력에 중요한 관건이 됨을 깊이 인식하며,
국제적으로도 OECD 뇌물방지 협약이 발효되고 부패기업 및 국가에 대한 제재가 강화되는 추세에 맞추어 청렴계약 취지에 적극적으로
호응하여 국방과학연구소에서 발주하는 모든 공사, 용역, 물품구매 등의 입찰·낙찰, 계약체결 또는 계약이행 등의 과정(준공·납품
이후를 포함한다)에서 우리 회사(기관)의 임․직원과 대리인은 다음 사항을 서약합니다.
1. 입찰가격의 사전공개나 특정인의 낙찰을 위한 담합을 하거나 다른 업체와 협정, 결의 또는 합의하여 입찰의 자유경쟁을 부당하게
저해하는 일체의 불공정한 행위를 하지 않겠습니다.
2. 입찰, 계약체결 및 계약이행 과정에서 관계자에게 직∙간접적으로 금품, 향응 등의 뇌물을 제공하지 않기로 약속하거나 제공하지
않겠습니다.
3. 우리 회사 임∙직원이 관계자에게 뇌물을 제공하거나 담합 등 불공정 행위를 하지 않도록 하고 내부 비리 제보자에 대해서도 일체의
불이익을 받지 않도록 하겠습니다.
4. 본 건과 관련한 하도급 계약의 체결 및 이행에 있어서 원 도급자로서의 우월한 지위를 이용하여 하도급자로부터 금품을 수수하거나
부당 또는 불공정한 행위를 하지 않겠습니다.
5. 공정한 직무수행을 방해하는 알선·청탁을 통하여 입찰 또는 계약과 관련된 특정정보를 연구소 직원에게 제공을 요구 또는 받지
않도록 하며, 계약이행과정에서 알게 된 연구성과물 등 특정정보를 임의로 제3자에게 제공 또는 누설하지 않겠습니다.
6. 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제4조의2 제1항 제2호(입찰가격의 사전 협의 또는 특정인의 낙찰을 위한 담합 등
공정한 경쟁을 방해하는 행위의 금지에 관한 사항) 위반 시에 아래의 손해배상액을 납부토록 하겠습니다.
- 입찰자 : 입찰금액의 100분의 5
- 계약상대자 : 계약금액의 100분의 10
7. 연구소 퇴직자 중 우리 회사(기관)에 소속된 임원과 계약 관련 업무를 담당하는 직원 명단을 제출하겠습니다.(변경시에도 제출,
명단 별첨)
위 청렴계약 이행 서약은 상호 신뢰를 바탕으로 한 약속으로서 반드시 지킬 것이며, 우리 회사(기관)가 계약상대자로 결정될 경우,
위의 서약 내용을 그대로 계약특수조건으로 계약 이행하며, 이를 위반한 경우에는 국방과학연구소로부터 입찰참가자격제한,
계약해제(해지)등의 조치를 받더라도 우리 회사(기관)는 국방과학연구소를 상대로 손해배상을 청구하거나 민∙형사상 이의를 제기하지
않을 것을 서약합니다.
1. 입찰에 부치는 사항
가. 입찰건명(품명)
: 해상시험선 청해호 선급검사 목적 상가 수리
나. 수요기관 : 다. 계약방법 : 제한경쟁 라. 낙찰자 결정방법 : 제한적 최저가(낙찰하한율 89.995%) 마. 계약기간(납품기한) / 납지
: 계약일로부터 2026년 11월 27일까지 / 국방과학연구소 지정장소
바. 예비가격기초금액 : 587,700,000원(부가가치세 포함)
국방과학연구소
- 주
소 : 대전광역시 유성구 유성우체국 사서함 35호 (우편번호 : 34186)
- 홈페이지 : http://www.add.re.kr
사. 사양(제안요청)설명회 일시/장소 : 없음
아. 입찰서 개시 및 마감일시 :
2026.10.15.(10:00) ~ 2026.10.22.(10:00)
※ 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함한 가격으로
투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 계약금액은 낙찰금액에서
부가가치세 상당액을 차감한 금액으로 합니다.
자. 개찰일시 및 장소 :
2026.10.23.(15:00) / 국방과학연구소 입찰집행관 PC
※ 유찰된 경우 재입찰 여부를 확인하고, 재입찰이 가능한 경우 공고된 일시에
재입찰을 할 수 있습니다.
차. 기타사항 : -
2. 입찰참가자격
가. 국가종합전자조달 입찰참가자격 등록규정에 따라 입찰집행일 전일까지 전자입찰 참가등록을 한 자
나. 국방과학연구소(이하 연구소) 계약요령 제18조의 규정에 의한 자격을 구비한 자
(연구소 계약요령에 명시되지 아니한 사항에 대해서는 국가계약법 시행령 제12조를 따름)
다. 국가계약법 제27조제1항 등의 사유로 입찰참가 자격제한을 받은 자는 제한기간을 경과한 자에 한함
라. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 입찰 참가자격 등
록 마감일 전일까지 항만운송관련사업(선박수리업, 업종코드:5958)로 전자입찰 참가등록을 한 자
마. 공유수면 관리 및 매립에 관한 법률 시행규칙(해상수산부령 제716호)에 따라 공유수면 점용․사용허가증을
발급받은 자, 산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률에 의한 ‘선박수리업’으로 공장등록을 필한 자
- 공유수면 점용․사용허가증, 상가대 보유 증명서(부두 임대차계약서 포함) 및 공장등록증 서류는 2026.10.21.
(18:00)까지 연구소 사업부서(이철희/055-540-6539, [email protected])로 제출한 자에 한함
바. 공동수급은 및 하도급은 허용하지 않음
3. 입찰방법
가. 본 입찰은 국가종합전자조달시스템(나라장터) 전자입찰로만 집행합니다.
나. 본 입찰은 지정된 기간 내에 국가종합전자조달시스템을 통하여 입찰서를 송신함으로써 완료되며, 입찰서
제출 외 별도의 입찰참가 신청은 없습니다.
다. 본 입찰에 제출한 입찰서는 취소하거나 수정할 수 없습니다. 단, 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유
의서에 따라 입찰의 취소를 신청할 수 있습니다.
라. 본 입찰은 국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서 제7조에 따른 신원확인 입찰이 적용되며, 국가종합
전자조달시스템 입찰참가자격등록규정 제2조제1항제16호에 따른 개인인증수단을 이용(공동인증서 제외)하여
신원을 확인받은 후 입찰에 참여하여야 합니다.
4. 입찰보증금 납부 및 귀속
가. 입찰자가 아래에 해당하는 경우에는 입찰금액의 100분의 5이상(「국가계약법 시행령」제37조 제1항 단서
조항에 따른 재정경제부장관이 기간을 정하여 고시한 경우에는 1천분의 25이상)의 입찰보증금을 납부 하여야
합니다.
- 신용정보 관리규약에 의한 채무불이행 또는 금융질서 문란자
- 입찰공고일 이전 1년 이내에 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제76조제2항제2호가목
의 사유로 입찰참가자격 제한을 받은 자(입찰참가자격 제한 기간 중인 경우를 포함한다.)
나. (납부기한 및 방법) 입찰보증금은 반드시 입찰서 제출마감일 전일(공휴일인 경우 그 전일) 18:00까지 납부
하여야 하며, 납부 방법은 나라장터를 통해 증권발행기관에서 본 입찰공고 건으로 직접 전송을 원칙으로
합니다. (보증기간 개시일은 입찰서 제출마감일 이전, 종료일은 입찰서 제출마감일 다음날로 기산하여 30일 이상)
※ 상기 ‘나’항에서 정한 방법 이외의 납부 방법은 연구소 계약부서에 문의 바랍니다.
다. (납부면제) 위 사항을 제외하고는 이 입찰에서 입찰보증금의 납부는 면제하되, 입찰보증금 지급각서를 제출
하여야 합니다. 이 경우 공동수급체 구성원이 입찰보증금 납부대상이면 대표자가 납부 면제 대상에 해당되어
입찰보증금 지급각서를 제출하여도 공동수급체 구성원의 입찰보증금 납부 의무는 면제되지 않습니다.
라. (입찰보증금 지급각서 제출방법) 전자입찰 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로 대신합니다.
마. 입찰보증금의 귀속에 관하여는 연구소 계약요령 제26조의 규정(연구소 계약요령에 명시되지 아니한 사항에
대해서는 국가계약법 시행령 제38조를 따름)에 의하며, 낙찰자가 정해진 기일 내에 계약을 체결하지 아니할
경우에는 입찰보증금은 연구소로 귀속되며, 향후 연구소 입찰 참가에 제한이 있을 수 있습니다.
바. 변경공고 및 재공고의 경우, 입찰참여자는 입찰보증금을 다시 제출하여야 합니다.
5. 낙찰자결정방법
가. 예정가격 이하 입찰자 중 제한적 최저가(낙찰하한율 89.995%)로 입찰한 자를 적격심사 1순위 대상자로 선
정하고, 조달청 일반용역 적격심사 세부기준 시설용역분야 적격심사(추정가격 5억원 이상)에 의거 심사결과
종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정합니다.
나. 예정가격은 조달예가작성프로그램에 의하여 예비가격기초금액을 기준으로 ±2% 범위 내에서 복수예비가격
15개가 작성되고 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서의 규정에 의거 선택된 4개 번호에 해당하는
예비가격의 산술평균가로 결정됩니다.
다. 동일가격의 입찰자가 2인 이상인 경우에는 추첨에 의해 낙찰자를 결정합니다.
라. 낙찰자는 낙찰 후 10일 이내에 계약을 체결하여야 하며, 정당한 사유없이 계약을 체결하지 않을 경우 부정
당업자 제재 등 불이익을 받을 수 있습니다.
6. 입찰의 무효
가. 연구소 계약요령 제35조, 국가계약법시행령 제39조 제4항, 동 시행규칙 제44조, 용역입찰유의서 제12조에
해당되는 입찰은 무효입니다.
나. 입찰참가자격등록상의 상호 및 대표자(수인대표인 경우 대표자 전원의 성명을 모두 등재, 각자 대표도 해
당)가 법인등기부등본상의 상호, 대표자와 다른 경우에는 입찰 참가자격등록증을 변경등록하고 입찰에 참여
하여야 하며, 변경등록하지 않고 참여한 입찰은 무효입찰임을 알려드리오니 주의하시기 바랍니다.
다. 입찰참가자격의 판단기준일은 입찰참가자격등록일 마감일(기준일이 정해져 있는 경우에는 해당일)이며 마감
일(일시가 정해져 있는 경우에는 해당 일시)까지 참가자격을 갖추지 않은 경우 무효입찰임을 알려드리오니
주의하시기 바랍니다.
라. 국가계약법 시행규칙 제44조 및 용역입찰유의서 제12조에 정한 입찰무효 해당여부 확인을 위하여 등록정보
확인을 위한 서류(법인등기부등본, 입찰대리인임을 확인할 수 있는 서류, 관련되는 면허 등을 증명하는 서
류 등)를 요청하는 경우, 낙찰대상자는 관계서류를 수요기관으로 제출하여야 합니다.
7. 기타사항
가. 입찰참가희망업체가 전산장비 준비 부족 등의 사유로 전자입찰 등록 및 투찰이 어려운 경우에는 입찰마감
24시간 이전에 조달청 정부조달콜센터(1588-0800)로 장애해결을 위해 문의하시기 바라며, 장애발생에도
정부조달콜센터로 문의하지 않아 발생되는 모든 책임은 입찰참가자에게 있습니다.
나. 계약담당자는 입찰자가 제출한 서류에 대한 적정성 여부를 개찰 이후에도 판정할 수 있습니다. 제출한 서
류가 허위 또는 부정한 방법으로 작성(제출)된 사실이 확인될 경우에는 관련법규에 따라 계약해지, 부정당
업자제재 등의 처분을 받을 수 있습니다.
다. 입찰에 제출되는 서류가 사본인 경우에는 “사실과 상위 없음”을 인감 날인하여 제출하여야 합니다.
라. 신규품목 추가에 따른 수정계약은 국가계약법 시행령 제65조를 적용합니다.
마. 본선의 크기․중량에 따른 보유 부두 접안 가능 여부를 확인하여 입찰에 참가하시기 바라며, 각종 규정 및
과업의 내용 등을 숙지하지 못함에 따라 발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음을 알려드립니다.
8. 문의사항
입찰참가 자격등록, 나라장터 시스템
입찰공고, 개찰, 계약방법 등
용역사양 등
계약관련 부패/불공정행위 신고
국가종합전자조달 콜센터(1588-0800)
국방과학연구소 정창용(042-821-0449)
국방과학연구소 이철희(055-540-6539
국방과학연구소 감사실(042-826-1981)
연구소 홈페이지(http://www.add.re.kr)
-열린연구소/민원.청렴.예산.낭비 신고센터
이 입찰에 참가하는 자는 다음의 입찰 설명서를 구성하는 공고서 및 각종 규정, 규격서 등을 반드시
열람하고 숙지하여야 하며, 숙지하지 못함에 따라 발생하는 모든 책임은 입찰자에게 있음을 알려드립니다.
규정 착오 또는 규정 미숙지 등으로 입찰자가 계약을 체결하지 않거나, 계약을 체결하고 불이행할 경우
관계법령에 따라 부정당업자 제재되어 일정기간 입찰참여가 제한되는 등 불이익을 받을 수 있습니다.
1. 일반용역입찰공고
2. 기타공공기관 계약사무 운영규정
3. 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 및 동법 시행령, 시행규칙
4. 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서
5. 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정
6. (계약예규) 용역입찰유의서
7. (계약예규) 정부입찰ㆍ계약 집행기준
8. (계약예규) 용역계약 일반조건
9. 국방과학연구소 계약일반조건
10. 조달청 일반용역 적격심사 세부기준
<자료검색 방법>
(법령 및 계약예규) 국가법령정보센터 홈페이지(http://www.law.go.kr)에서 검색
(조달청 고시 등)
조달청 홈페이지(http://pps.go.kr) 정보제공 ⇨ 업무별 자료 ⇨ 내자구매, 나라장터 운영규정, 품질관리 등에서 각각 검색
(국방과학연구소 계약일반조건) 국방과학연구소 홈페이지(http://www.add.re.kr)알림마당 ⇨ 구매입찰정보
※ 정확한 자료 검색이 되지 않을 경우 입찰공고 담당자에게 확인하시기 바랍니다.
국방과학연구소 재무책임원
===== 02. 수리 시방서(해상시험선 청해호 선급검사 목적 상가 수리).hwp =====
청해호 선급검사 목적 상가수리 시방서 2026. 일반 시방서
1. 수 리 명 : 해상시험선 청해호 선급검사 목적 상가수리
2. 수리목적
본 수리용역은 국방과학연구소 해상시험선 청해호의 수리로서 운항중 성능이 저하된 장비를 정비함으로써 정격성능을 유지하여 시험선의 원활한 운항과 효율적인 해상시험을 지원하고, 관계법령에 따라 선급(KR)울 통하여 선체, 전장, 기관 분야 등에 대한 선박검사를 수검하여 선박안전을 위한 감항능력을 확보하고자 한다.
3. 주요제원
가. 선
명 : 청해호 (건조완료일 : 2012. 6.)
나. 총 톤 수 : 1299톤(제원 : 길이x폭x깊이×흘수 : 65.3x12.4×7.1x4.3(m))
※ LIGHTSHIP 상태에서 흘수 4.3M(수리부두 수심: 4.6M이상)
다. 선
종 : 해상시험선
라. 선
재 : 강선
마. 주 기 관 : 전기추진 AFE MV3000 CONVERTER G.E(2,000Kw 2기)
바. 보 기 관 : STX엔진 6L21/31(1200Kw 4기)
사. 소 유 자 : 국방과학연구소
아. 정 박 지 : 경상남도 창원시 진해구 진해우체국 사서함 18호 시험원 1부 3팀
(담 당 자 전화 : 055-540-6539 / 010-6506-9648)
4. 총칙
가. 본 수리는 본 시방서와 계약특수조건에 특별히 명시되지 않은 사항은 정부제정 각종 표준시방서 및 규정에 의하여 행하여야 한다.
나. 본 수리에 사용하는 모든 재료 및 부속품은 수리 감독관이 인정하는 KR인정품 및 순정부품을 사용하여야하며, 수리에 요구되는 자격을 증명할 수 있는 숙련된 기능공으로 하여금 시공하여야 한다.
다. 본 시방서의 규정에 없거나 표준의 해석상 의견이 있을 때는 수리 감독관의 해석 및 지시에 따른다.
라. 본 수리에 관련되는 정부 및 선급의 제 규정에 기술된 각종 규정이나 지시도 본 시방서의 일부로 한다.
마. 공급자는 일반시방서, 수리 시방서의 제반 내용을 숙지하여야 하며, 시방서의 내용 무시로 발생되는 불이익은 공급자가 책임져야 한다.
바. 본 시방서에는 누락되어 있을지라도 시공상 당연히 필요하다고 인정되는 경미한 사항은 공급자 부담으로 시행하여야 한다.
5. 일반사항
가. 상가대 및 수리부두에 정박과 동시에 거주구역 통로 및 연구실, 식당, 계단, 선
교, 회의실, 기관실 등 직업구역 바닥 및 벽면 1.5 m 까지 비닐 COVERING 할 것.
나. TOP BRIDGE 레이다 스케너, 각종 안테나, 외부 전등, 갑판장비의 와이어 부분에
비닐 COVERING 할 것.
다. 수리기간 중 본선 자체 작업을 위한 에어호스 2개 라인을 제공하여 줄 것.
라. 수리기간 중 주, 야간에 화재예방, 도난방지, 정전 예방을 위한 선박경비를 배치
하여 줄 것.
마. 선저 센서부(ADCP, Speed Log, 측심기) 도장하지 말 것.
바. 전기/전자/통신장비와 특수용접과 같은 수리작업은 자격요건을 증명할 수 있는 전
문 업체 및 인력을 통해 작업할 것.
사. 접이안시 감독소홀, 예인선, 지원 장비의 부족으로 인한 선박 손상 등의 모든 물
적 피해는 공급자가 책임질 것.
아. 상가 후 평형수 탱크 및 청수탱크 선저 플러그 본선 책임사관 입회하에 개방하고
하가 전 평형수 보충, 청수 보충하여 상가 전 컨디션으로 하가 할 수 있게 할 것.
(선저 플러그 개방 전 반드시 책임사관에게 개방 가능 여부 문의 후 실시하며, 수
검일 고려하여 개방 일정 고려하여 개방할 것.)
자. 제조사의 수리절차 및 공정이 권고되는 수리에 대해서는 관련 절차를 준수해야 하며 본선 감독관과 협의 없이 작업절차가 생략되거나 간소화하여 시공하지 말 것.
차. 특별시방서에 명시되어 있지 않은 사항이라도 수리 작업 중 필요한 기본적인 체결부속의 교체와 작업부위 도장 등의 작업은 통상적으로 진행할 것.
카. 감염병 예방을 위한 조치로서 출입인원에 대한 발열체크 및 자가문진표 작성, 마스크 착용, 방역을 계약특수조건에 따라 시행할 것.
타. 수리기간 중 전원 차단과 투입이 간단하고 전기설비 안전기준에 적합한
440V/60Hz의 육상전력을 공급 하여 줄 것.
파. 폐기물 수거함을 본선 갑판에 비치하고 쓰레기, 기름걸레, 선저폐수 등을 포함하
여 본선에서 발생되는 일체의 폐기물은 관련 법률이 요구하는 바에 따라 공급자가
처리할 것.
하. 페인팅 작업이 종료되면 기타 구조물이나 유리에 COVERING 되어 있는 비닐을 완
전히 철거한 후, 표면에 생긴 페인트 자국이나 이물질을 깨끗이 제거 할 것.
갸. 수리 종료 후 하가 시 거주구역 내부 전체를 깨끗이 청소하고 수리 중 발생된 선체, 장비, 기타 물품의 손상을 원상복구 할 것.
6. 주의사항
가. 수리 시방서의 본문에 열거되어 있는 모든 자재는 공급자가 분해 및 조립 시작 전
감독관이나 본선 책임사관의 검사 및 승인이 있어야 작업을 할 수 있다.
나. 선체 마모계측과 관련하여 갑판의 철판, 외판, 격벽 및 묘쇄를 계측하고 기록 하
며, 측정 시 철판의 보호 칠을 흩트려서는 안 된다. 계측결과는 감독관이나 본
선의 책임사관에게 통보 할 것.
다. 공급자는 감독관이나 본선의 책임사관에게, 장비 또는 기관의 검사준비완료 일
시를 통지하여야 하며, 점검을 받기 위해 개방한 기관, 밸브, 탱크 또는 장비는
감독관이나 본선의 책임사관의 승인 없이 절대로 재조립 및 도장하지 말 것.
라. 정비, 수리와 개조를 포함한 모든 개체 장비에 대한 작업 종료 후 계약종료일 이
전에 반드시 시운전을 본선 감독관 입회하에 시행할 것.
마. 각 TANK 정비 시 인력 배치는 최소 2인 이상이여야 하며, 정비 완료시기는 반드시
선급 검사일정을 감안하여 본선 감독관과 협의하여 조정할 것.
바. BULWARK 정비작업 시 유압라인 커버 등은 철거한 후 정비하여야 하며, 갑판상 구
조물 정비 요원의 인력 배치는 항시 4인 이상이여야 한다.
사. 갑판상 VENTILATE의 CONTAINER 부분을 정비할 경우 화재 폭발의 위험이 높으므로
VENTILATE부분은 불연성 물질로 COVERING하고 소화기 등 안전장비를 비치하고 본
선 감독관의 감독아래 작업에 임할 것.
아. 페인트칠과 관련한 모든 작업은 맑은 날씨에 수행되어야 하며, 페인트칠은 제조회
사에서 권고하는 건조시간과 절차를 반드시 지킬 것.
자. 전자장비, 연구장비, 항해장비 및 안전장비는 본선에서 인정하는 기술자 또는 전
문업체를 선정하여 정비, 수리 및 검사 할 것이며, 각종 장비나 물품을 본선 외로
반출 및 재선적 시, 기타 본선 필요사항에 협조하여 줄 것.
7. 수리기간
가. 수리기간 : 착수일로부터 26일간 (2026. 11. 2. ~ 11. 27. 중)
※ 착수일에 따라 수리기간(착수, 완료) 변동 가능성 있음
나. 단 다음의 경우에 한하여 시행처의 승인을 얻어 공기를 연장할 수 있다.
1) 수리시방서(관급지연에 따른 수리의 일시정지 등 )의 변경사유가 발생한 경우
2) 수리기간 중 강우 등 천재지변으로 인하여 본 수리를 시행할 수 없는 일수가 많
아 공기에 큰 영향을 주었을 경우
3) 수리기간을 연장할 정당한 사유가 있는 경우
4) 시행청의 사정에 따라 수리중지 명령에 의거 작업이 중단되었을 경우
8. 현장관리
가. 공급자는 수리현장이 인접하거나 또는 같은 장소에서 별도 수리가 있을 때에는 항상 상호 협조하여 분쟁 방지책으로서 협정을 체결하는 등 적절한 조치를 취하여야 한다.
나. 공급자는 시공에 앞서 수리 현장에 안내시설물을 수리 감독관의 승인을 받아 설치토록 하고 수리완성 후에는 신속히 이것을 철거하여야 한다.
다. 공급자는 수리의 전부 또는 일부가 완성되었을 때에는 감독관의 지시에 따라 공급자 부담으로 현장을 청소하고 잔재, 폐기물, 철구조물, 기타 등을 즉시 철거하여야 한다.
라. 공급자는 수리시행에 따른 발생품 및 가설구조물의 해체 등은 감독관의 지시에 따라 처리하여야 한다.
마. 공급자는 수리용 장비를 수리현장에 반입 또는 반출할 때는 감독관과 협의하여야 한다.
바. 수리 시공 중에 감독관 및 관리자의 허가 없이 해수면의 선박운항 등에 방해가 되는 행위 또는 공중에게 불편을 끼치는 시공방법을 택해서는 안 된다.
사. 공급자는 집중호우 등 천재에 대하여는 항시 기상예보 등에 충분한 주의를 기울여 항상 이에 대치할 수 있는 준비를 하여야 한다.
아. 공급자는 정규 작업시간 이외에도 현장 및 현장 내에 경비하기 위하여 적정의 경비원을 상시 배치하여야 한다.
자. 공급자는 수리현장 주변에 통행에 불편이 없도록 미리 그 대책을 세워서 감독관과 협의한 후 수리하여야 한다.
차. 수리 중 공급자의 과실로 인가 또는 공공시설, 선박 및 인명에 손상을 주었을 때에는 공급자의 부담으로 복구 및 보상한다.
9. 전력설비
본 수리에 필요한 전력은 그 용도에 따라 공급해야 하며, 전기설비의 제 규정에 의하여 시행하고 전담 전기 기술자는 항상 정전, 누전사고가 생기지 않도록 충분히 관리 보수하여야 하며 정전으로 인한 각종 장비의 손상 및 제반사항에 이상 현상이 발생하였을 때에는 공급자의 부담으로 즉시 원상 복구한다.
10. 수리의 일시중단
수리 감독관은 다음 사항에 대하여 수리를 일시 중지할 수 있으며, 수리 중지로 인한 손해는 공급자 부담으로 한다.
가. 기후의 악조건으로 수리에 손상을 줄 우려가 있다고 인정할 때
나. 수요자가 시방서 또는 감독관의 지시에 응하지 않을 때
다. 수리 종사원의 안전을 위하여 필요하다고 인정할 때
라. 수리 종사원의 기술 미숙으로 미흡한 수리가 우려될 때
마. 관련되는 다른 진척으로 보아 수리의 계속 시행이 불가하다고 인정될 때
11. 수리 후의 정리
공급자는 수리가 완성되었을 때에 감독관의 지시에 따라 기 설치된 시설물 등을 제거하고 청소, 정리하여 수리 감독관의 검사를 받아야 한다.
12. 손실보상 및 하자보수
가. 본 수리 중 공급자의 과실로 발생하는 손실은 공급자가 수리 기간 내 원상 복구 또는 변상하여야 한다.
나. 본 수리용역 완료 후 하자 보수기간은 완공일로부터 12개월로 하고, 수리용역 후 선박운항 중 수리한 각 부분에 하자가 발생하였을 때에는 선박소재지에서 공급자 부담으로 하자 보수하여야 한다.
13. 제출서류
공급자는 다음 각 호의 서류를 상가수리용역 완료 후 수요자에게 제출하여야 한다.
가. 착수계 나. 상가수리용역 예정공정표 다. 준공계 라. 상가수리용역 완료보고서 마. 시공항목별 설명서를 기재한 사진첩 3부 바. CMS 수검용 보고서 14. 수리내용 가. 선체 및 의장분야 순번 장비명 정 비 내 용 1 청해호 상가
o 드라이도크 또는 플로팅 도크(상기 및 하가) 사용
- 상가대 반목 설치(‘B’ type) - 조선소 도선사 및 예인선 사용 - 현문 사다리 및 안전망 설치 - 440v 60Hz 육상 전력사용 - 선미 갑판 쓰레기통 및 간이 화장실 설치 2 수선하부 도장 (20%) Flat Bottom : 500㎡ o 청락 및 도장작업 ; 1,060㎡ - 씨체스터, 스러스터, 러더 총 7조
- Blasting/sweeping으로 발청 부위
및 부착불량 페인트 등 제거
- EH Touch Up 3회 - A/F Full Coat 1회
o 선저 센서 윤활작업 : 수선하부 도장 완료 후 선저센서부 윤활제 도포
Side Bottom: 420㎡ Boottop: 140㎡ Sea Chest(3개소) 3 현측(외현부)청락도장 (10%)
o Top Side(820㎡) / Deck House(970㎡)
- 고압 청수세척 - 치핑 및 그라인더
- Air Blowing 후 EH Touch Up 3회 – Full Coat(White)
o 거주구 및 상부 구조물 정비 및 원색 도장
o 방파판 및 마스트, 연돌 정비 및 원색 도장
o 각종 도어(내,외)부분 청락 및 도장 가. 선체 및 의장분야(계속) 순번 장비명 정 비 내 용 4 갑판 청락 도장
o Main Deck 및 F’cle deck(530㎡)
- 불량부분 치핑 및 그라인더
- Air Blowing 후 EH Touch Up 3회 – 부분샌드 작업
- 1 Time full coat(Green)
o Bridge deck 및 Top bridge deck(245㎡)(20%)
- 불량부분 치핑 및 그라인더
- Air Blowing 후 EH Touch Up 3회 – 부분샌드 작업
- 1 Time full coat(Green)
o 각층 계단 청락 및 원색도장 5 각종 표시 및 마크 도장 o Marking 작업 - 선 명 : 3PCS - 선적항 : 1PCS - 흘수선 : 6PCS - 만재흘수선 : 2PCS - 선수,미 횡추력기 ; 4PCS - 선저 Mark 6 앵커 체인 정비
o Anchor & Anchor Chain(PORT : 7Skls / STBO : 8Skls)
- 치핑 및 그라인딩 - 각 절 마모검사 및 배열 검사 - 원색 1회 도장 / 마지막 절 적색
- 체인 27.5m 간격으로 SUS 밴딩 및 페인트길이 표시
7 선저 양극판 교체
o 중 8개(30t*20*10cm)/ MF-18 Type
대 18개 (30t*30*15cm) 8 갑판 장비 수리 o 양묘기외 11종 청락 및 도장 - 불량부분 치핑 및 그라인딩
- Air Blowing 후 EH Touch Up 3회 / full coat
o 에어휀더 윈치 보강수리 (F’cle Deck) 3개소
o 갑판 장비 작동유 교체 - 양묘기 및 계선윈치 - 작업크레인 (401, 301, 081) - 작업정 데빗 - A-Frame 9 선체 구조부재 두께 계측 및 비파괴검사
o 선체 구조부재(횡단면)의 두께 계측 및 비파괴검사
10 Tank 개방 검사 o 청수 탱크 맨홀 개방 및 복구 o 평형수 탱크 맨홀 개방 및 복구
o 연료유 탱크/윤활유 탱크 맨홀 개방 및 복구
o #.2 주공기압력탱크 맨홀 개방 및 복구 가. 선체 및 의장분야(계속) 순번 장비명 정 비 내 용 11 소화/구명 설비 점검
o 자장식호흡구 마스크, 밸브 및 레귤레이터 점검 및
소모성 부품 수리 - 2 SET
o 자장식호흡구 에어실린더 점검 – 6 BTL
o 작업크레인(301, 401) 안전하중 효력 시험 – 2 SET
o ACC’ LADDER 안전하중 효력 시험 – 1 SET
o 탈출용호흡구 마스크, 밸브 및 레귤레이터 – 8 PC
o 탈출용호흡구 에어실린더 점검 – 8 BTL
o CO2 소화기 점검 및 HYDRO TEST (5KG) - 31 BTL
o 포말 소화기 점검 및 HYDRO TEST (9L) - 12 BTL
o 분말 소화기 점검 및 HYDRO TEST (6KG) - 5 BTL
o 포말 소화기 및 HYDRO TEST (45L) - 1 BTL
o 포말 소화기 및 HYDRO TEST (135L) - 1 BTL
o 고정식 CO2 소화장치 및 수소화장치 점검
o 구명뗏목 개방검사 및 법정소모품 점검 – 6 SET
o 자기발연신호 K-34 점검 및 교체 – 2EA
o 로켓낙하산신호 점검 및 교체 – 8EA
o 구명부환용 자기점화등 점검 및 교체 - 5EA
나. 전장분야 순번 장비명 정 비 내 용 12 무선국 검사 및 검교정 o 무선국 검사 전 장비 검교정
o 마그네틱 컴파스 자차 수정 및 자차곡선도 갱신
13 전자해도 업데이트 o 라이센스 갱신 14 NBS2 검사
o 항해장비에 관한 NBS2 장비 점검 및 수검 진행
15 무정전전원장치 정비
o 항해/GMDSS/통신용 축전지 FS200 12V 200AH (18개)
o 화재탐지기 DC12V ES7-12 7AH (2개) 배터리 교체
o 수소화장치 DC12V ES5-12 5AH (2개) 배터리 교체
o 시험발전기 PR120-120AH (2개) 배터리 교체
o 비상발전기 HSB200-12 200AH (2개) 배터리 교체
o NO.1,2 IAS UPS ROCKET ES18-12 12V 18AH (32개)
o DPS USP ROCKET ES18-12 12V 12AH (16개)
o MV3000 NO.1&2 UPS 5KVA ES-12V,7AH(64개)
o 시험용UPS ESP-12V, 40AH (40개) 교체
나. 전장분야(계속) 순번 장비명 정 비 내 용 16 전기설비 수리
o 690V ACB (TERASAKI AR316H 8개, AR325H 3개) 검사
o 440V ACB (현대 HiAN 08, 12, 16 시리즈) 6개 검사
o 배전반 및 모터류 절연저항 검사
o 주발전기 4대 Safety device 검사
o 조타기 2대 Safety device 검사
o 연구실험실 콘센트 개조 o 충배전반 차단기 2set 교체
o 식당 LED 전등교체 작업 (한솜E&C 제품)
- LEB125NFO-1250SCAC50-WG (1개소 교환)
- LEB225NF-1250SAC50-WG (8개소 교환)
17 화재소방설비 수리 o 화재탐지기/수소화장치 시스템 점검
o S-Detector, H-Detector 알람 검사
o 화재탐지기/수소화장치 불량 센서 교체 18 DPS시스템 검사
o DPS시스템 정기점검 및 해상시운전 선급검사 수검(GE)
19 IAS시스템 수리
o AMC Controller(P111-6052) 2set 수리
o IAS&DPS Controller 14set 수리
o LOP(EXTER T70, 06010B) 1set 수리
o Display Unit(KDU-220) 1set 수리
다. 기장분야 순번 장비명 정 비 내 용 20 주발전기 (STX Engine 6L 21/31, 4대) 정비 o #.1,～4호 주발전기(공통) - F.O 필터류 스팀세척 및 신환. - L.O 필터류 세척 및 신환. - 연료분사밸브(1~4호기 총24개) 정비
- #.1∼4호기 윤활유 신환 및 Sump Tank 세척(본선제공)
- 냉각수 탱크 세척, 냉각수 교체 및 약품 투약
(ROCOR NB LIQUID) 25L, 4개
- Safety Device 점검 및 시운전.
- 주발전기, 폐윤활유(5t), 슬러지(4t), 냉각수(10t) 양륙처리
o CMS검사 (1,4호 주발전기) - 작업 전, 후 크랭크 암 디플렉션 계측 - 실린더 헤드/피스톤/라이너 정비 및 계측
- 캠샤프트/드라이브기어 및 각종 베어링 분해/검사/계측
- 연료펌프(12개) 분해/검사
- 냉각수 H.T & L.T Pump 4set 분해/정비
- Crank Chamber 분기밸브 검사 - Safety Device 점검 및 시운전
- 제4호 Turbo-Charger 1기 분해/정비/검사
- 공기냉각기/윤활유냉각기 각 2대 분해/정비
o 발전기 Alternator 4set - 내부 코일/단자 세척 및 절연검사 - 베어링 그리싱 다. 기장분야(계속) 순번 장비명 정 비 내 용 21 추진기 수리 o 추진축계 발출 및 분해 검사 (2대)
- 프로펠러축, 중간축 및 베어링 분해, 자분탐상 검사
- 스러스트 샤프트 자분탐상 검사
- 유압커플링, Reamer Bolt 점검, 자분탐상 검사
- AFT. & FWD 선미관씰(본선제공), Carbon Brush 교체
- 선미관 윤활유 양륙 처리
- 축마력계측기 Strain Gauge 센서 2set 교환
- STL(Stop, Turning & Lifting System) 취외, 재조립
- 프로펠러 Blade Polishing & 탐상검사
- Propeller Shaft Wear Down 계측
- Cap & Boss 소제 및 정비 o 선수/선미 스러스트
- 선수, 선미 스러스터 블레이드와 Trunk간 간극계측
- 블레이드 Super Polishing 및 탐상검사
22 타기(RUDDER) 정비 o 분해, 검사 및 계측(좌우현 2set)
- Rudder plate, 각 운동부 분해, 발출, 점검 및 재조립
- 베어링 간극 계측 및 수검 - Gland Packing 교환 - Air & Swing Test o 작동유 교체 23 선저 해수흡입구 및 선저밸브 정비 o Sea Chest 흡입구/스트레이너 세척 o 해수흡입밸브 분해, 정비 o 선외밸브 28개 분해, 연마가공, 검사 24 ICCP/MGPS 정비 o ICCP 장비 검사 - 센서, Cell, Anode 상태 점검 - 작동상태 제조사 점검 o MGPS Anode 6개 교체 25 유압시스템 수리
o 유압수밀문&추진모터 축압기 6조 압력충전
o 추진모터 Jacking Oil, 유압조타기, 유압수밀문 작동유 교체
o 유압수밀문 선수/선미 BLADDER ACCUMULATOR /
FBN 330-2.5A 2개 교체
o #.1,2호 추진기 JACKING OIL 작동유
90L X 4개소 신환
o #.1,2호 조타기 작동유 150L X 4개소 신환.
o 선수/선미 스러스트 (OMALA 100) GEAR CASE
105L+75L, GRAVITY TANK 50L+50L 신환
26 유수분리기 검사 o 15PPM Bilge Alarm 검교정
o Coalescer Filter 1 Set 교체
27 시험용 발전기 정비
o SILENCER(DCA-220SPKS) 폐기관 1SET 신환
o 연료/윤활유필터 신환 및 윤활유 교체 다. 기장분야(계속) 순번 장비명 정 비 내 용 28 배관 수리
o #.1,2호 청수압력탱크 펌프 출구 체크밸브 교환
- 출구측 체크밸브 16K 32A 2개소
o 청수탱크 수급변 5k 40A 1개소 밸브교환
o FIRE,BILGE & BALLAST PUMP 입,출구 LUG TYPE
버터 플라이 밸브 4개소 신환
o 해수냉각펌프 출구변 스윙체크밸브(JY FC 5K-150A) 3개 교체
29 펌프&모터류 수리 o 펌프&모터 완전분해, 정비
- #.2 Hyd. Pump&Motor for Windlass
- #.2 Hyd. Pump&Motor for Mooring Winch
o 작동점검 및 브레이크 패드 마모 점검 - #.1&2 Windlass
- #.1&2 Mooring Winch
30 기관구역 청락 도장
o 기관실 통로 바닥 녹색 도장 (116m2)
o 타기실 청락 및 바닥 녹색 도장 (18m2)
o 기관실~타기실 핸드레일 흰색 도장
o 보조기계실 바닥청락, Coaming 및 통로 부분치핑, 도장 (15m2)
o 비상발전기 하부 (16m2) 부분치핑 및 도장
o 선수스러스트실 바닥청락 및 부분치핑 도창((12m2)
라. 선박검사 순번 장비명 정 비 내 용 31 선박검사(KR) o 정기검사(상가) - 선급검사 수검 15. 기 타
- 선급검사에 필요한 각종 비파괴검사 및 전문업체 점검과 선급검사 입회에 관한 사항을 지원할 것.
- 선급 정기검사와 CMS(기관계속검사) 수검에 필요한 서류를 준비하여 선급 검사관과 본선에 각 1부씩 제출할 것.
특별 시방서 1. 청해호 상가 가. 상가대 반목 설치 (B type) 나. 조선소 도선사 및 예인선 사용 다. 현문 사다리 및 안전망 설치 라. 440V 60Hz 육상 전력 사용
마. 선미갑판 폐기물 보관통 및 간이 화장실 설치
2. 수선하부 청락/도장(KCC 페인트 조선소 공급)
가. 도장면적 : 수선하부 1,060㎡ (20%)
나. High Power Fresh Water Washing 으로 염분 및 이물질 제거
다. Blasting/sweeping으로 발청부위 및 부착 불량 페인트 등 제거 및 연마
라. 페인트작업 : AlR BLOWING – E/H TOUCH UP 3회 – A/F FULL COAT 1회
마. 선저 센서 윤활작업: 수선하부 도장 완료 후 선저 센서부 윤활제 도포
구 분 규 격 두께(㎛) 비 고 외판 하도용 페인트
KCC EH2350 F/GRAY(1128) 15L
125 외판 하도용 페인트
KCC EH2350 F/RED(2260) 15L
125 외판 중도용 페인트 KCC EH2560 A/L 15L 200 선저 페인트 KCC A/F795 R/BROWN 15L 150 Flat Bottom 210 Side Bottom 수선부 페인트 KCC A/F795 BLACK 15L 210 Boottop Side 신 나
KCC 신나-002 VINYL, ALKYD 계통 18L
KCC 신나-024 EPOXY 18L ※ 상기 도막 두께는 건도막 두께임.
3. 현측(외현부 도장) KCC페인트 조선소 공급
가. 도장 면적(총 1,790㎡) (10%) 1) 현측(Top Side) 820㎡
2) 상부 현측 (F’cle Deck house) 970㎡
나. HIGH Power FResh Water WAShing 으로 염분 및 이물질 제거
다. Blasting/sweeping으로 발청부위 및 부착 불량 페인트 등 제거
라. 현측 도장 작업 : AlR BLOWING – E/H TOUCH UP 3회(하도2회, 중도 1회, FULL COAT/WHITE 1회)
마. 거주구 및 상부 구조물 내.외벽 / 각종 구조물(방파판, 연돌, 통풍관, 구명지주, 마스터, 각종 부착물 받침대 정비 및 원색도장
※ 상기 도막 두께는 건도막 두께임. 구 분 규 격 두 께(㎛) 비 고 외판 하도용 페인트
KCC EH2350 F/GRAY 1128 15L
125 외판 하도용 페인트
KCC EH2350 RED (2260) 15L
125 외판 중도용 페인트 KCC HE2560 LIGHT 15L 100 현측 원색 페인트
KCC UT6581 WHITE (1000) 15L
80 신 나 KCC 신나-024 EPOXY 18L 신 나 KCC 신나-0624 18L
4. 갑판 청락도장(KCC 페인트 조선소 공급)
가. 도장 면적(530㎡) : 주갑판 및 선수갑판(main deck & F’cle deck)
1) 부분청락 – 그라인딩 – Air Blowing – EH2350 Full Coat 2회 – EH2560 Full Coat 1회 – 샌드시공 1회 – UT6581(4440) Full Coat 1회
나. Bridge deck 및 Top bridge deck(245㎡) / 전체면적의 20%
1) High Power Fresh Water Washing 으로 염분 및 이물질 제거
2) 불량부분 치핑 – 그라인딩 – EH2350 – 1128 1회 – EH2350 – 2260 1회 – EH2560 A/L 1회 – 부분 샌드시공(규사 3호 1.2~1.8mm) –Full coat(그린)
다. 각종장비 청락전 비닐커버 씌울 것. 라. 각층 계단 청락 및 원색도장할 것.
5. 각종 표시 및 마크 도장(KCC 페인트 조선소 공급)
가. 선명 / 선적항 / 흘수선표 / 만재흘수선표(PLIMSOLL MARK) / 선수.미 횡추력기 / 선저 MARKING을 1회 실시할 것.
구 분 규 격 비 고 각종 표시 및 마크
KCC UT6581 BLACK(1999) 15L
1회 MARKING 선저 마크
KCC A/F730 – 1000 (WHITE) VINYL 15L
1회 MARKING 신 나 KCC 신나 002 VINYL 18L
6. 앵커 . 체인 정비(KCC 페인트 조선소 공급)
가. 도장 면적 : 앵커 및 앵커체인 (좌현7샤클, 우현8샤클)
나. 양현 앵커 및 체인은 건조한 바닥에 사리고 앵커 및 체인의 표면 모두를
High Power Fresh Water Washing(쇼트볼블라스트)으로 염분 이물질 및 녹을 완전히 제거할 것.
다. 각 절 마모검사 후 확인서 본선 인계
라. 도장은 앵커 및 체인 모두 TAR FULL COAT하고 체인은 신출 체인의 길이를 식별하기위하여 각 샤클마다 SUS밴딩 후 백색으로 페인트 칠하고 1샤클마다 눈으로 식별이 용이한 적색 페인트칠로 표시할 것 / 마지막 샤클은 전체 적색으로 도장할 것.
구 분 규 격 두 께 비 고 앵커 . 체인
KCC BH153 BLACK(1199) 18L
100㎛ 34mm * 412.5m KCC LT313 - 1000 매듭표시 KCC LT313 -2000 마지막체인(54.8m) 신나 KCC 신나-002 VINYL 7. 선저 양극판 교체(MF-18 Type)
가. AL Anode. 30t * 20 * 10cm(8개) 제작/신환 할 것.
나. AL Anode. 30t * 30 * 15cm(18개) 제작/신환 할 것.
8. 갑판장비 수리
가. 양묘기외 11종 청락 및 원색(KCC페인트 조선소 공급)
구 분 규 격 비 고 하도용 페인트
KCC EH2350 F/GRAY(1128) 15L
KCC EH2350 F/GRAY(2260) 15L
KCC EH2350 F/GRAY(2560) 15L
원색 페인트 KCC UT6581-1000 KCC UT6581-1999 신나 KCC 024, 0624 - 고압세척 및 이물질(염분)제거
-불량부분 청락 – 그라인딩 – 표면정리(연마기) - 에어청소 – 신나 크리닝
– 도장
나. 에어휀더 윈치 보강 수리
1) 에어휀더 윈치(35KG / 3EA) 기존 설치품 취외 후 재취부(본선 제공)
다. 작동유 교체(조선소 공급) 순번 장비명 작동유 제원 요구량 비고 1 양묘기 XTEER AW 68 500L 현대오일 2 계선윈치 XTEER AW 68 500L 3 A-FRAME XTEER AW 32 1,500L HPU:1,000 Cylinder:500 4 401크레인 XTEER AW 46 200L 5 301크레인 XTEER AW 46 180L 6 081크레인 XTEER AW 46 120L 7 구조정 데빗 XTEER AW 46 400L
가. 작업전 주위 정리 및 안전사항 후 실시할 것(수리중 명패 부착, 드럼통, 소화기,
걸레, 기타 공구)
나. 작동유 제거 및 탱크내부 필터 소재 및 교체(리턴필터 본선제공)
다. 커버 가스켓 교체 후 조립 할 것. 라. 본선 감독관 확인후 작업 할 것. 마. 폐 작동유 양륙처리 할 것.
바. 작동유 교체 후 장비 작동 이상유무 확인후 본선 인계
9. 선체 구조부재(횡단면) 두께 계측 및 비파괴 검사
가. 한국선급 검사관과 사전에 계측에 관한 사항을 협의하여 검사관이 요구하는 구역의
두께 계측과 비파괴 검사를 실시 할 것
나. 한국선급이 검사관이 요구하는 계측구역은 계측을 진행하는 담당자가 선급의 검사
관에게 확인하여 본선 책임사관 입회하에 실시 할 것
다. 두께 계측 및 비파괴 검사 완료 후 측정값을 기재한 보고서를 한국선급 검사관 및
본선 책임사관에게 제출 할 것 10. Tank 개방 검사
가. 수검 전 본선 책임사관이 지정하는 평형수 탱크 12개, 청수탱크 4개, 윤활유탱크 1
개, 연료유탱크 1개의 맨홀커버를 개방 및 환기하고 수검 완료 후 개방한 맨홀커
버 복구할 것
나. 맨홀커버 개방 및 복구 작업 전 반드시 본선 책임사관에게 작업 시행 가능 여부를
파악 한 후 작업 실시 할 것
다. 청수탱크 하가 전 본선 요구에 따라 20t 보충할 것.
라. #.2 주공기압력탱크 맨홀커버 개방 및 수검 후 복구할 것.
1) 본선에서 지정하는 안전분기밸브 5개를 검사할 것.
11. 소화/ 구명설비 점검 및 정비(외주) 가. 구명뗏목 개방검사 실시 할 것. 나. 카트밸브 분해조립 및 부속점검
다. 구명뗏목 컨테이너 세척 및 도장(선명/선적항 마킹) 할 것.
라. 구명뗏목 탑승대 기능 점검 및 사용압력시험 할 것.
마. 구명뗏목 부속품 및 의장품 점검 할 것.
바. (유효기간이 도래한 의장품은 점검시기 당월의 생산제품으로 교체 할 것.)
사. 45L 폼 소화기 1개를 수압테스트 및 완전 충전 실시할 것.
아. 135L 폼 소화기 1개를 수압테스트 및 완전 충전 실시할 것.
자. 9L 폼 소화기 12개를 수압테스트 및 완전 충전 실시할 것.
차. 5KG CO2 소화기 31개를 수압테스트 및 완전 충전 실시할 것.
카. 6KG 분말소화기 5개를 수압테스트 및 완전 충전 실시할 것.
타. 소방원 장구 점검 및 고장개소 수리 할 것.
파. 자장식 호흡구 마스크, 밸브, 레귤레이터 점검 및 고장개소 수리 할 것.
하. 자장식 호흡구 산소통 6개를 완전 충전 할 것.
갸. 탈출용 호흡구 마스크, 밸브, 레귤레이터, 산소통 8개를 점검 할 것.
냐. 고정식 CO2 소화 장치 및 수소화 장치 점검 할 것.
댜. (알람테스트, 라인테스트, 원격작동시험, 실린더 중량체크 및 충전 실시 할 것.)
랴. 노후 자기발연신호 2개, 구명부환 자기점화등5개, 로켓낙하산 신호 8개 점검.
먀. 301, 401 크레인 및 ACC. LADDER의 안전 하중 효력 시험 후 레포트 제출 할 것.
뱌. 월별 점검표 부착 및 유효기간 라벨 부착할 것.
샤. 점검 전 본선에서의 양륙, 점검 후 본선으로 적재 시 모든 장비는 점검 업체의 인
력으로 재배치하고 본선 책임사관에게 확인 받도록 할 것.
1) 모든 점검 장비는 작업 완료 후 작업 전 위치로 되돌려 놓을 것.
2) 유효기간 도래로 인한 폐기물 발생 시 하륙하여 담당업체에서 처리 할 것.
3) 모든 설비와 관련된 제반 증서 및 합격성적서, 선급 승인 자료를 본선 책임사관
에게 제출할 것. 12. 무선국 검사 및 검교정(외주)
가. 무선국 검사 일정 확정 후 검사 전 통신장비(GMDSS설비 일체) 검교정 실시 할 것.
나. 검교정 후 완료 보고서 작성 할 것. 다. 무선국 검사 시 입회 할 것.
라. 무선국 검사 후 증서 및 제반 사항에 대한 행정처리 시행할 것.
마. Inmarsat-C (SAILOR6110) 위성 접속 불가 및 장비의 각부 점검 후 수리 할 것.
바. 마그네틱 컴파스 자차 수정 할 것. 사. 컴파스 내 누액 보충 할 것. 1) SARACOM FLUID 40475
아. 마그네틱 컴파스 카드 및 내/외부 소제 및 점검 실시 할 것
자. 자차 곡선도 작성 및 본선 인계 할 것.
차. 자차 수정은 반드시 상가 종료 후 시운전 시 실시 할 것
13. 전자해도 라이센스 갱신(외주)
가. 전자해도 라이센스 갱신 설치 CD 보급 할 것. (라이센스 갱신 항목 별첨)
14. NBS2 검사
가. NBS2 한국선급 수검 전 관련된 장비 전반적인 점검 및 교정 할 것
나. 한국선급 수검 진행 시 입회하여 검사관이 원하는 항목에 대하여 즉각 대처 할 것
15. 무정전전원장치(UPS) 수리 (부품: 수리업체 공급)
가. 항해용 축전지 ROCKET FS200 12V 200AH (12개) 교환 할 것.
나. GMDSS 축전지 ROCKET FS200 12V 200AH (4개) 교환 할 것.
다. 통신기용 축전지 ROCKET FS200 12V 200AH (2개) 교환 할 것.
라. 화재탐지기 DC12V ES7-12 7AH (2개) 배터리 신환 할 것.
마. 수소화장치 DC12V ES5-12 5AH (2개) 배터리 신환 할 것.
바. 시험발전기 PR120-120AH (2개) 배터리 신환 할 것.
사. 비상발전기 HSB200-12 200AH (2개) 배터리 신환 할 것.
아. NO.1 IAS UPS ROCKET ES18-12 12V 18AH (16개) 신환 할 것.
자. NO.2 IAS UPS ROCKET ES18-12 12V 18AH (16개) 신환 할 것.
차. DPS USP ROCKET ES18-12 12V 12AH (16개) 신환 할 것.
카. MV3000(CONVERTER) NO.1&2 UPS 5KVA ES-12V,7AH (64개) 신환 할 것.
1) 현품참고 제작사 ㈜아세아전기공업사
타. 시험용 UPS ESP-12V, 40AH (40개) 신환할 것.
파. 작업 완료 후, 정상 작동 유무를 필히 본선 책임사관 입회하에 확인하고 폐자재 등은 양륙 하여 처리할 것.
16. 전기설비 수리 (부품: 수리업체 공급)
가. 660V 배전반 TERASAKI ACB AR316H 8개, AR325 3개 선급검사 수검 및 레포트 제출할 것.(GE/Schneider)
나. 440V 배전반/비상배전반 내 현대 HiAN 08, 12, 16 시리즈 ACB 6개 선급검사 수검 및 레포트 제출할 것.
다. 절연저항검사 (A.C / D.C)
1) AC44OV, AC220V, DC24V 배전반 절연저항 점검 후 레포트 제출할 것.
2) 기관장비 모터류 절연 검사 및 레포트 제출할 것.
라. 주발전기 SAFETY DEVICE(#.1~4호기)
1) OVERSPEED TRIP, LO LOW PRESS TRIP, JACKET WATER HIGH TEMP. TRIP)의 선급검사 수검 및 레포트 제출할 것.
마. 조타기 SAFETY DEVICE
1) 전원, 결상, 과전류, 온도센서 알람 등 선급검사 수검 및 레포트 제출할 것.
바. 연구실험실 220V Receptacle을 시험용전원 콘센트 30A(EOL-270 2구)로 교체할 것.
사. 충배전반 차단기(HGC185 22NS A220) 2 set 신환할 것.
아. 식당 LED 전등 교체 작업
1) 선실내 기존 제품 탈거 후 아래의 제품으로 LED 전등 교체 작업 할 것.
2) 식당 (한솜E&C) LEB125NFO-1250SCAC50-WG (1개소 교환)
3) 식당 (한솜E&C) LEB225NF-1250SAC50-WG (8개소 교환)
4) 취사장 (한솜E&C) LEB225NF-1250SAC50-WG (4개소 교환)
5) E.C.R (한솜E&C) LEB225NF-1250SAC50-WG (4개소 교환)
4) 작업 시 본선감독자와 협의 하에 작업 진행 할 것.
17. 화재소방설비 수리
가. 제어반 Control 계통 및 Fault 알람 계통 회로 점검할 것.
나. 본선 수소화장치 포함하여 화재탐지기 센서 S-Detector, H-Detector 알람 검사하고 불량 센서 교체할 것.(센서 본선 제공)
다. 제원 1) 화재탐지기 동방마린(주)/ T3000 2) 수소화장치 SEAPLUS/ VF4-8 라. 점검 레포트 제출 할 것. 18. DPS시스템 검사(GE) 가. 시스템 시뮬레이션 모드 작동 점검
나. 각종 센서류 알람 (전원계통, PMEs, 스러스터) 및 비상정지 검사
다. 해상시운전 1) 수동/자동모드, IJS 점검 2) 선급검사 수검 라. 제조사 레포트 제출할 것. 19. IAS시스템 검사(GE)
가.IAS&DPS 시스템 HMI Controller 각 7set 분해/검사/수리
1) P206-6032 (Issue G), HP8000, Win XP용, 통신카드(EXPI9301CT, 893643) 14개
2) M/C 8NPX2VO(P/N: 497157-D88), 2Rx8PC3-10600U 14개
3) CPU Intel AF 82801JDO L0275C59 SLG8U 7개, PCB 104710737B0122688 Ver B01 14개
4) Storage(320g) P/N: 484054-003, No.504338-001 14개
나. Field Station & MV3000 AMC Controller(P111-6052) 2개 수리 할 것.
다. 선교 추진기용 LOP(EXTER T70, Type: 06010B) 1개 수리 할 것.
마. Display unit(KDU-220) 수리할 것.
20. 발전기(STX 6L21/31 4대) 수리 (부품: 본선제공)
가. #1~4 주발전기 F.O. L.O. 각종 필터류 스팀 세척 및 신환.
1) FO. DUFLEX FILTER 8개를 탈거하여 스팀 세척 후 조립할 것.
2) LO. 원심필터 4기를 분해하여 각부 소제하고 PAPER CARTRIDGE 교환 할 것.
3) LO. AUTO BACK-WASH FILTER 4기를 분해하여 각부 세척하고 FILTER를 스팀으로
세척하여 조립 할 것.
4) LO. FILTER 24개(1기 : 6개)를 교체할 것.
나. #1~4 주발전기 4대의 CRANK CHAMBER를 세척한 후 윤활유 (15W 40)를 각
1200LITER씩 보충 할 것.
다. 팽창탱크 소제 및 냉각수 교환
1) 탱크 및 계통 내 냉각수를 모두 드레인 시킬 것.
2) 드레인 된 냉각수는 선외로 적법한 절차에 따라 양륙할 것.
3) 청수로 냉각수 교환 후 냉각수처리제 주입할 것.(ROCOR NB LIQUID)25L, 4개
라. #1, 4 주발전기 CMS 선급 검사 실시.
1) #.4 TURBO CHARGER 1기를 기기 정비 지침에 따라 분해 및 정비할 것.
2) 수리 전, 수리 후 CRANK ARM DEFLECTION을 2회 계측하여 제출할 것.
3) 전 실린더 헤드를 탈거하고 카본 등을 깨끗이 세척 후 P.T 검사 후 12개의 실린더 헤드를 정밀히 수압시험 한 후 다음과 같이 정비할 것.
- 흡기&배기밸브와 SEAT를 랩핑 할 것.
- 밸브 가이드 내경 계측 할 것. - 안전변을 분해, 소제, 랩핑 할 것.
- 실린더 헤드와 라이너 사이의 SEAT를 랩핑할 것.
- 로커암을 분해, 소제하고 계측 할 것.
- 전체 실린더 헤드 TAPPET CLEARANCE를 조정할 것.
- 실린더 헤드와 워터챔버 간 접촉면 불량시 실린더 헤드 교체할 것.
4) 실린더 라이너를 발출하여 세척 후 마모량 계측할 것.
5) 피스톤 & CON-ROD를 분리하고 정비 할 것.
- 피스톤 링 GROOVE 계측(링/홈 간극 : 0.4MM) 할 것.
- CON-ROD 베어링 마모를 검사하고 대단부 보어를 측정할 것.
- 피스톤 핀 및 BUSH 마모량을 검사 할 것.
6) 크랭크 저널 & 메인 베어링을 분해하여 정비할 것.
- 상·하부 메인베어링 전체를 발출 한 후 균열 및 마모 검사할 것.
7) 연료펌프 및 연료분사밸브(#.1~4호기 총24개)를 탈거 및 정비 (부품 본선 제공)
- 총 12대의 연료펌프를 분해하고 마모 점검 및 정비 할 것.
- 연료분사밸브 24 set Nozzle Tip 교환 및 분사압력 조정하여 정비할 것.
8) 스러스트 베어링 축방향 간극 계측 할 것.
9) 선급 검사관이 요구하는 각종 계측·검사(비파괴검사 포함)을 수행하고 수검에 필요한 자료를 한국선급과 본선에 제출할 것.
마. #1, 4 주발전기 LO COOLER 2기, AIR COOLER 2기를 정비 지침에 따라 분해하여 세척하고 GASKET 교환 후 재조립 후 압력검사 수행할 것.
바. 주발전기 폐윤활유 5톤, 슬러지 4톤, 냉각수(빌지) 10톤을 양륙 처리할 것.
21. 추진기 정비
가. STL(Stop & Turning Machine) 작업
1) STL 취외 후 프로펠러 축 발출하고 축계 작업 완료 후 원상 복구할 것.
2) STL 조립시 Shim을 사용하여 브레이크라이닝과 디스크 간극을 2mm 이상 벌릴 것.
3) 유압계통을 검사하고 필요부품을 교체할 것.
4) 축작업 완료 후 STL 조립할 것. 나. 추진축 및 프로펠러 2조 작업
1) 작업 전, 후 Wear Down 계측하여 자료 제출할 것.
2) 프로펠러를 축으로부터 분해하여 고정된 받침대로 안착시킨 후 Blade를 Super
Polishing 하고 전체 면에 대해 탐상 검사할 것.
3) 유압커플링 취외 및 Sealing 교체하고 조립할 것.
4) 축마력계측 센서(Strain Gauge 2개, Display Unit 1개) 교체할 것.
(부품 수리업체 공급)
4) Aft. & Fwd. Seal Box 분해 및 Seal 교환할 것. (부품 본선 제공)
5) Aft. & Fwd. 크롬라이너 4set 마모부 도금 육성 가공할 것.
6) Aft. & Fwd. 윤활유 4개소 교환할 것.(윤활유 본선 제공)
7) 스러스트 베어링 윤활유 20리터 2개소 교환할 것.(윤활유 본선 제공)
8) 프로펠러 및 추진축, Bolts 류 탐상검사 및 선급 수검 후 레포트 제출할 것.
나. 횡추진기 작업
1) 선수, 선미 스러스터의 흡입구 그릴 정비하고 Blade Polishing 할 것.
2) 선수, 선미, 상측, 하측의 위치에서 Blade와 Trunk 사이의 간극 측정할 것.
3) Blade 탐상 검사 및 선급검사 후 레포트 제출할 것.
22. 타기(RUDDER) 정비 (소모품 수리업체 공급)
가. 유압장비를 이용하여 제조사 지침대로 Rudder를 분해하여 육상 지지대 안착시킬
것.
나. Tiller, Stopper, Carrier Assembly와 Packing Gland 등의 체결부를 분해/소제하고 손상부 발견 시 육성가공하고 안전한 장소에 지지대를 설치하여 오염되지 않도록 조치할 것.
다. Rudder & Trunk의 조패류 및 이물질을 제거하고 선저하부와 동일한 방식으로 청락/도장할 것.
라. Rudder Trunk를 통하여 이물질이 타기실로 들어오지 못하도록 조치할 것.
마. Carrier Sleeve와 Stock Sleeve 등의 운동부 마모량을 계측하고 결과를 제출할 것.
바. 각부 조립하고 작동유 교체하고 Rudder Air Test, Swing Test 할 것.
사. Stock 상 하부에 10mm Gland-Packing을 각 6개씩 4개소 교환할 것.
23. 선저 해수흡입구(Sea Chest) 및 선저밸브 정비
가. Sea Chest 내부 세척 및 스트레이너 소제할 것.
나. 아래 표의 밸브 28개를 랩핑/정비하고 수검할 것.
번호 밸브형식 크기 용도 수량 1 Globe Check 16K-15A 해수흡입구 압축공급 차단 역지변(좌, 우현) 2 2 Globe Check 16K-40A 해수흡입구 공기공급 차단 역지변(좌, 우현) 2 3 Globe 16K-40A 생활오수펌프 선외배출 차단변 1 4 Angle 16K-40A 해수흡입구 공기공급 차단변(좌, 우현) 2 5 Angle Check 16K-40A 유수분리기 빌지 선외배출 차단 역지변 등 3 6 Storm Angle 10K-50A 오수처리기 오수 선외배출 차단 역지변 등 4 7 Globe 10K-50A 선미 드래프트 선외배출 차단변 1 8 Storm Globe 10K-50A 오수처리기 오수 선외배출 차단 역지변 1 9 Angle 16K-65A 비상해수 흡입구 등 4 10 Storm Angle 10K-65A 조타실, 제2화장실 오수 선외배출 차단변 등 2 11 Angle Check 10K-80A 보기실 빌지 선외배출 차단 역지변 1 12 Globe Check 10K-100A 타기실 빌지 추출기 선외배출 차단 역지변 1 13 Angle Check 10K-125A 잡용펌프 선외배출 차단 역지변 1 14 Angle Check 10K-200A 냉각기 선외배출 차단 역지변 1 15 Angle Check 10K-250A 해수흡입구 해수흡입차단 역지변(우현) 2 SEA VALVE 총 계 28
24. ICCP/MGPS 정비(MGPS Anode 본선 제공)
가. ICCP의 센서, Cell, Anode의 손상 등을 육안 검사 할 것.
나. 해수흡입구 3개소의 MGPS Anode 6set와 가스켓을 교환할 것.
다. 절연저항을 점검하고 필요시 불량개소 절연작업 할 것.
라. MGPS Anode 이동 시 인력/차량 지원할 것.
25. 유압시스템 정비(부품/작동유 수리업체 공급)
가. 유압수밀문 & 추진모터 Jacking System 축압기 6조 50bar 충전 할 것.
나. 유압수밀문 Bladder accumulator ㈜플로우포스, FBN 330-2.5A(2개) 신환할 것.
다. 추진모터 Jacking System 4개소 총 360리터, 유압식조타기 작동유 150리터 4개소
신환 할 것. (XTEER AW68/수리업체 공급)
라. 유압수밀문 작동유(TELLUS S2 VX32/본선제공) 80리터 2개소 신환 할 것.
마. 선수/선미 스러스트(OMALA 100) 작동유 280리터 신환 할 것. (수리업체 공급)
바. 폐유는 양륙하여 처리할 것. 26. 유수분리기 검교정
가. 15PPM Bilge Alarm 장치 검교정 및 소모품 교체 할 것.
나. Coalescer Filter (GRS-05EB) 1 개 교체 및 증서 제출 할 것.
27. 시험용 발전기 정비
가. Chamber 내 윤활유(SAE-15W40/본선 제공)를 40리터를 교체할 것.
나. 연료필터/윤활유필터(수리업체 공급) 신환 할 것.
다. 폐기관 머플러 1세트(DCA-220SPKS/수리업체 공급) 신환 할 것.
28. 배관 수리(부품: 수리업체 공급)
가. #.1,2호 청수압력탱크 펌프 출구 체크밸브 교환할 것.
1) 출구측 체크밸브 16K 32A (2개소) 교환할 것.
나. 청수탱크 수급밸브 5k 40a 1개소 교환할 것.
다. FIRE,BILGE & BALLAST PUMP 입 출구 LUG TYPE 버터플라이 밸브 4개소 신환 할 것.
1) LUG TYPE 버터플라이밸브 4개소 기존대체품 제작사 ㈜대한밸브상사 참조하여,
V/V 바디에 나사탭이 없는 형태로 제작 및 납품하여 선적할 것.
2) FFV70입구밸브, FFV74 출구밸브 각각 취외 후 접합부 플랜지 소재 및 볼트&너트
를 스테인레스 신품으로 교환할 것.
3) 작업완료 후 밸브 상부의 POWER PACK 작동상태 점검 밸브 개폐여부 확인할 것.
라. 해수냉각펌프 출구 측 스윙체크밸브(JY FC 5K-150A) 3개 교환할 것.
마. 모든 배관작업은 감독관 입회하에 진행하며, 배관 조립 전 감독관 최종상태를 확인
후 결합 체결한다.
29. 펌프&모터류 수리(부품: 수리업체 공급)
번호 장비명 대 작업내용 1
#.2 Windlass&Mooring Winch Hyd. Pump
& Motor 2 분해/베어링교환/검사 2 #.1&2 Mooring Winch 2 Lining 마모 점검
가. 상기 표에 명시된 펌프&모터를 분해하고 정비할 것.(체결부품은 수리업체가 공급)
1) 전원차단 및 전기케이블을 분리하고 각종 마킹작업 한 후 작업 할 것.
2) 작업 종료 후 절연 점검 및 시운전 할 것.
나. Windlass&Mooring Winch 작동 및 브레이크 패드 마모 점검할 것.
30. 기관구역 청락 도장 구 분 규 격 두께(㎛) 비 고 기관실,타기실 보조기계실바닥, 선수스러스트 알미늄발판, 계단 KCC UT6581 GREEN(4440) 125 비상발전기 하부 KCC EH2350 F/GRAY(1128) 125 신 나 KCC 신나-0624 EPOXY 18
* 도장구역의 간섭되는 기관장비 및 이색도장에 비닐 및 테이프로 부분커버링 할 것.
* 도장소손 부위는 부분 치핑을 할 것.
* 전체 도장구역 신나크리닝 1회 하여 염분 및 이물질 제거후 도장 할 것.
가. 기관실 통로 바닥 및 계단 3개소(기관실입구포함) 녹색 도장 (116m2)
나. 기관실 탱크탑데크 알미늄 발판 녹색 도장 (164m2)
- 기관실 하부층 알미늄 발판 신나크리닝 후 도장 할 것.
다. 기관실 & 타기실 핸드레일 흰색 도장
라. 타기실 바닥 전체 청소 후 부분치핑 방청 작업 후 녹색 도장 (18m2)
* 타기실 바닥 본선에서 지정한 이동구간 부분 논슬립 시공 할 것.
31. 선박검사
공급자는 시방서에 명시된 선박 검사와 수리 일체에 책임을 지며 작업 중 발생할 수 있는 해양오염에 대한 방지 대책을 수립하여 해양오염사고 발생요인을 원천 차단해야 하고 해양오염사고 발생 시 그에 따른 소요비용과 법적인 책임을 진다. 또한, 선박안전법 및 관련 규정, 강선구조규칙, 한국선급(KR) 규정 등에 적합하게 시공하고 수리용역 사항 중 한국선급(KR)의 당해검사(중간검사) 정부대행검사 수검에 필요한 수수료와 각종 제반 검사비용과 인력을 지원하고 선급증서를 받아 수요자에게 제공 하여야 한다.
===== 03. 계약특수조건(해상시험선 청해호 선급검사 목적 상가 수리).hwp =====
계 약 특 수 조 건
1. 이 조건에서 사용하는 계약당사자의 표시는 다음과 같다
가. 국방과학연구소를 “수요자”라 한다. 나. 계약상대자를 “공급자”라 한다.
2. 공급자는 본선을 정비함에 있어 수요자가 제시한 일반 시방서, 수리 시방서, 본선 설계도면, 운용지침서 등 모든 요구조건을 만족시켜야 한다.
3. 수리(계약) 기간 및 범위
가. 수리(계약) 기간은 소요자재의 수급기간을 고려하여 수리 확정(요구) 기간 내(26일 이내)에 완료토록 하고 수리 일정은 수요자와 공급자가 협의하여 정한다.
나. 제시된 수리요구 항목에 대하여 정비수리 과정에서의 검사결과에 따라 수요자와 공급자의 협의 후 정비 또는 수리 범위를 조정할 수 있다.
다. 청해호 LIGHTSHIP CONDITION 1,520톤, 흘수 4.3M이며 안전 수심이 최소
4.5M 이상인 상가대(Dry Dock, Floating Dock)와 부두를 확보하여 수리할 것.
라. 공급자의 수리 위치가 경남 창원시 진해구 진해기지사령부 1부두로부터 100마일을 벗어날 경우, 100마일 이내의 선박 이동 유류비는 수요자가 부담하지만, 100마일부터 초과거리에 대한 선박 이동 유류비는 공급자가 부담한다.
4. 공급자는 계약과 동시에 수요자가 제공한 기본일정에 근거하여 정비/수리 공정표를 수요자에게 제출하여야 하며, 아래사항을 포함하는 정비 현황을 수요자에게 제출하여야 한다.
가. 전일 정비/수리 내역 나. 자재수급 및 사용내역
5. 공급자는 본선을 정비함에 있어 취득한 제반 기술자료 및 정보를 수요자에게 제공하여야 한다.
6. 공급자는 기술상 본 계약의 목적을 원활히 달성하기 위하여 본선의 성능이 저하되지 않는 범위 내에서 수리 내용의 변경을 제의할 수 있으며, 반드시 수요자와 협의 후 시공하여야 한다.
7. 감독관
가. 수요자는 본 계약에 따른 본선 정비 및 수리를 감독하기 위하여 수리감독관(본선 승무원)을 운영한다.
나. 감독관(본선 승무원)은 정비 및 수리에 사용될 자재 또는 공작물의 시험 및 검사를 포함하여 공정을 검사/감독할 수 있으며, 감독관의 원활한 업무수행을 위해 공급자는 최대한 협조를 하여야 한다.
다. 공급자는 감독관의 정비 또는 수리 요구사항에 대하여 면밀히 검토하고 상호 협의하여 특별한 사유가 없는 한 이를 수락하여야 한다.
라. 공급자는 감독관의 효율적인 업무수행을 위하여 통신시설, 복사기 등의 시설 및 비품을 제공하여야 한다.
마. 공급자는 수리에 필요한 작업용 차량과 업무용 차량에 대한 주차시설을 제공하여야 한다.
8. 인력의 운용
가. 본선의 정비 및 수리에 투입하는 인력은 해당 기술 분야의 충분한 경험, 기술 및 숙련도를 지닌 자격을 증명할 수 있는 자라야 한다.
나. 공급자는 본선 정비 및 수리와 관련되어 발생하는 모든 사항에 대하여 감독관과 상호 협의하여야 한다.
다. 공급자는 자기의 임직원에 의한 행위에 대하여 모든 책임을 진다.
9. 정비 및 수리에 사용되는 자재는 신품(제조사 정품)이어야 하며, 품명 및 품질 등은 반드시 본선 사양서 및 도면의 내용과 일치하여야 한다. 그러나 사양서 및 도면상에 명확히 규정되지 아니한 것은 감독관과 협의하여 결정하여야 한다.
10. 공급자가 시방서를 위배하거나 도면 또는 제조사가 권고하는 수리요구절차에 합당하지 않는 시공을 하였을 때 감독관은 이의 시정을 요구할 수 있으며, 공급자는 즉시 이를 시정하여야 한다. 이때 공급자는 이로 인한 계약기간 연장을 요청할 수 없다.
11. 공급자는 본 계약에 의한 정비 및 수리의 원만한 수행을 위하여 부득이한 경우 그 일부를 하도급 할 수 있다. 그러나 하도급 계약에 의한 정비 및 수리 부분에 대하여도 공급자의 의무나 책임은 면제되지 않는다.
12. 공급자는 본선 정비 및 수리 중 안전사고 방지를 위하여 필요하다고 인정되는 제반 조치를 취해야 한다.
13. 시운전시 시공상의 결함으로 인하여 발생 되는 모든 책임은 공급자가 지며, 검사 결과 불합격 되었을 때에는 공급자는 즉시 수정/보완하여야 한다.
14. 공급자는 계약기간 내에 공급자의 수리 장소에서 수요자에게 본선을 인도하여야 한다.
15. 본선 인도 후 운항 중 정비 및 수리 부분에서 결함이 발생한 경우, 정비 및 수리 상의 과실로 판명되면 공급자의 책임하에 긴급 수정 및 보완 하여야 한다.
16. 계약에 별도로 규정된 것을 제외하고는 다음 법규를 준용한다.
가. 국방과학연구소 계약요령 나. 국가계약법 및 동시행령 다. 기타 관련법규 17. 전력 공급
가. 공급자는 전기안전검사를 수검한 육상 전력공급 설비를 통하여 선박에 AC440V 전원을 단독 공급한다.
나. 변압기를 통하여 전원을 공급하는 경우 승압 공급을 절대 금하며 반드시 변압기 검사 후 전력을 공급한다.
다. 업무시간 외 휴일 포함 24시간 연속으로 전력이 공급하여야 하며 예고되지 않은 정전 및 단전으로 인하여 발생 되는 장비의 고장과 사고에 대한 모든 수리비용은 공급자가 부담한다.